Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 611 3558 / info@rahandusministeerium.ee / www.rahandusministeerium.ee
registrikood 70000272
Keskkonnaministeerium
keskkonnaministeerium@envir.ee
Tallinna ringraudtee riigi
eriplaneeringu ja keskkonnamõju
strateegilise hindamise koostamist
koordineeriva juhtrühma
moodustamine
Pöördume Teie poole, kuna Rahandusministeeriumi soovib Teiega koostöös koostada
Tallinna ringraudtee riigi eriplaneeringu ja viia läbi selle mõjude hindamise. Sellega seoses
teavitame Teid nimetatud riigi eriplaneeringu algatamisest, edastame Teile tutvumiseks
juhtrühma moodustamise käskkirja ning palume nimetada juhtrühma liikme(d).
Algatamisest teavitamine
Teavitame Teid planeerimisseaduse (PlanS) § 28 lg 7 alusel, et Vabariigi Valitsus algatas
26.01.2023 korraldusega nr 36 Tallinna ringraudtee riigi eriplaneeringu ja keskkonnamõju
strateegilise hindamise (KSH). Riigi eriplaneeringu koostamise eesmärk on kavandada avalik
elektrifitseeritud raudtee, et luua võimalus Paldiski suunaliste kaubavedude
ümbersuunamiseks Tallinna kesklinnast (sh Kopli kaubajaamast) ning sh Ülemiste
multimodaalsest reisiterminalist, kaupade kiirem liikumine ning Eesti logistikavaldkonna
konkurentsivõime suurendamine. Samuti on eesmärgiks võimaluste loomine reisirongiliikluse
täiendavaks arendamiseks Ülemiste-Paldiski/Turba (perspektiivis Haapsalu/Rohuküla)
suunal ning efektiivsema reisirongiliikluse korraldamiseks kesklinna (Balti jaama) vältivate
kiirete otseühenduste loomine. Harju maakonnaplaneeringus 2030+ on Tallinna ringraudtee
kavandamiseks planeeritud kaks põhimõttelist alternatiivset trassikoridori, mis on lähtekohaks
riigi eriplaneeringu koostamise käigus asukoha alternatiivide väljatöötamisel. Riigi
eriplaneeringu asukoha eelvaliku tegemisel tuleb kaaluda ka Tallinn-Lelle-Viljandi ja Rail
Baltic ühendusraudtee asukoha määramiseks erinevate trassialternatiivide vahel. Lisaks
asukoha alternatiividele tuleb riigi eriplaneeringu käigus valida ka tehnoloogia alternatiiv –
kas kavandatav raudtee rajatakse 1520 mm rööpmelaiusega, nagu ülejäänud tänane Eesti
raudteevõrk või 1435 mm rööpmelaiusega, nagu varem kavandatud Rail Baltic raudtee. Välja
töötatud alternatiivide seast tuleb valida sobiv rööpmelaius ja sobivaim asukoht ning
sobivaimas asukohas koostada detailne lahendus.
Planeeringuala suurus on ligikaudu 636 km2 ja see hõlmab Harju maakonna järgmisi kohaliku
omavalitsuse üksusi: Tallinna linna, Jõelähtme valda, Raasiku valda, Rae valda, Kiili valda,
Saku valda, Harku vald, Saue valda, Keila linna, Lääne-Harju valda ning Rapla maakonnas
Kohila valda ja Rapla valda. Ala on valitud piisava ulatusega, mis võimaldab paralleelselt
planeeringuprotsessiga analüüsida erinevaid tehnilisi aspekte ringraudtee projekteerimisel (sh
Meie 08.02.2023 nr 15-5/950-1