Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / info@transpordiamet.ee / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve
Amet
info@ttja.ee
Endla tn 10a
10142, Tallinn, Harju maakond
Teie 15.03.2024
Meie 31.03.2024 nr 7.1-2/24/4535-2
Jaama tn 2a kinnistu
projekteerimistingimuste eelnõu
kooskõlastamata jätmine
Olete esitanud meile kooskõlastamiseks Lääne-Viru maakonna Väike-Maarja valla Rakke aleviku
Jaama tn 2a kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu (menetlus nr 420680).
Kinnistu (katastritunnus 66001:002:2030) ristub riigiteega nr 15124 Kapu-Rakke-Paasvere tee
ning kavandatavad tegevused asuvad riigitee ca km 13,17-13,25.
Projekteerimistingimustega soovitakse luua eeldused rööbastee nr 2 ümberehitamiseks seoses uue
180 m pikkuse ooteplatvormi ehitamisega ja pöörmete nr 1 ja 4 nihutamiseks, uue
raudteeülekäigukoha rajamiseks ning olemasoleva riigitee paremas servas asuva ülekäigukoha ja
riigitee ülesõidukoha laiendamiseks (Lisa).
Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 2 p 1 jätame projekteerimistingimuste eelnõu
kooskõlastamata ning palume kaaluda järgmisi ettepanekuid kõigile liiklejatele ohutu
liikluskeskkonna kavandamisel.
1. Lahendada kavandatavalt ooteplatvormilt juurdepääs mõlemale poole raudteed uute
raudteeülekäigukohtadega (ühele poole üle 1 ja teisele poole üle 3 rööpapaari, vt Joonis 1).
2. Eskiisiga (Lisa) kavandatud lahenduse korral toimuks jalakäijate liikumine teisel pool
raudteed asuva bussijaama ja parkla suunas (Kamariku tee 2a kinnistu, katastritunnus
66001:002:0116) vasakul pool sõidutee servas (mis teoreetiliselt ei ole lubatud) või on
vajalik riigiteed ületada kahes kohas (enne ja pärast raudtee ülesõitu). Mõlema variandi
korral on teisele poole raudteed liikumisel vajalik ületada 4 rööpmepaariga raudtee, mille
tulemusel on konfliktkohti oluliselt rohkem võrreldes variandiga, kus kavandatavalt
ooteplatvormilt oleks võimalik ületada raudtee mõlemas suunas ning suunduda Kamariku
tee kaudu parklasse, bussijaama ja riigiteega külgnevatele jalgteedele (vt Joonis 1).