Tori vald Susi-Otsa kergliiklustee projekti kooskõlastamine

1_58_2024_Susi-Otsa_jalgtee_PP-v2026.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

Väino Hallikmägi PNOEE-35303130249 2026-05-10 14:02:29

1-58-2024_PP_Tiitelleht.pdf

TH P OÜ Teehoiu Partnerid

Tori vald, rt5Pärnu-Rakvere-Sõmeru kergliiklustee lõigus Susi-Otsa. Põhiprojekt Töö nr 1-58/2024 Tori Vallavalitsus Lk 1

Töö nr 1-58/2024

Riigitee 5 Pärnu-Rakvere-Sõmeru kergliiklustee

lõigus Susi teerist-Otsa teerist.

Tori vald , Pärnu maakond

Lõik I Tammiste külas ( PK 0+00-PK8+65)

Lõik II Kiisa külas ( PK8+65-PK10+68)

PÕHIPROJEKT

OSA I –teeprojekt

TELLIJA : Tori Vallavalitsus

Reg.kood :77000341

Pärnu mnt 12, Sindi , Tori vald

86705 , Pärnu maakond

Tel.445 1881

TEHNILINE TEOSTUS : OÜ TEEHOIU PARTNERID

Reg .kood 11395094

MTR.EEP 003589

MTR.ELK 000089 Pardi 14 c ,Pärnu 80017

Tel. 44 25 972

Vastutav spetsialist : Väino Hallikmägi

KT 135476 , 135475

Tel.56652801

[email protected]

1-58-2024_Susi-Otsa_Jalgtee_TM.v1.pdf

Töömahtude koondtabel. Töö nr 1-58/2024

Tori vald, Susi-Otsa jalg- ja jalgrattatee

KULUDE LOEND NR 1: ÜLDISED

Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus

10201 Proovivõtt ja katsetamine kogusumma

1.0 0 0

10202 Load, kindlustused kogusumma

1.0 0 0

10203 Infotahvlid kogusumma

1.0 0 0

10204 Tööpiirkonna korrashoid kogusumma

1.0 0 0

10206 Tööohutus kogusumma

1.0 0 0

10207 Keskkonnanõuded kogusumma

1.0 0 0

10210 Ajutised tööd sh töövõtja objektikontor kogusumma

1.0 0 0

10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd kogusumma

1.0 0 0

10212 Konsultatsioonid projekteerijaga kogusumma

1.0 0 0

10215 Muud tööd kogusumma 1.0 0 0

Kokku 0

KULUDE LOEND NR 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE

Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus

20101 Ettevalmistustööd kogusumma

1.0 0 0

20201 Raadamine ja juurimine m 2 3200.0 0 0

20212 Teemaa-ala puhastamine kogusumma

1.0 0 0

20306 Truupide demonteerimine m 6.0 0 0

20309 Betoonist kaevu lammutamine koos dreeniotsa

tamponeerimisega tk

2.0 0 0

Kokku 0

KULUDE LOEND NR 3: MULLATÖÖD

Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus

30101 Kasvupinnase eemaldamine h=30cm m 3 1576.9 0 0

30102 Üleliigse pinnase kaevandamine ja äravedu,

planeerimine. Ehitusplatsi siseselt m

3

525.6 0 0

30201 Kraavide puhastamine m 100.0 0 0

30402 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest m 3 1051.3 0 0

30501 Dreenkiht , keskliiv , filtr.≥1m/ööp H=30 cm m 2 5256.4 0 0

30501a Dreenkiht , keskliiv , filtr.≥1m/ööp H=20 cm m 2 300.0 0 0

30604 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m 2 5556.4 0 0

Kokku 0

KULUDE LOEND NR 4: KATEND

Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus

40501 Killustikalus 16-32 , LA35 H=20cm m 2 4638.0 0 0

40501a Killustikalus 16-32 , LA35 H=10cm m 2 300.0 0 0

43002 AC 12 surf 70/100 H=5 cm m 2 3865.0 0 0

44006 Purustatud kruusast kate ( segu 6) H=10cm m 2 148.0 0 0

44006 a Mahasõitude katendid freesipurust H=6 cm m 2 247.0 0 0

44501 Teepeenarde ehitus kasvup. H=10 cm m 2 534.0 0 0

45008 Reljeefsed(inva)kivid (hoiatav,braikivi

).40x40cm h=6cm m

2

8.0

Kokku 0

KULUDE LOEND NR 5: DRENAAŽ JA TRUUBID

Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus

50101 Dreenitoru ( d võib muutuda väljakaevel) D=200 m 25.0

50104 Drenaazide ühendused tk 1.0

50205 Kaevuluugi paigaldus ( kaev K1) tk 1.0

51001 Plastiktruubid, koos päiste kindlustusega D=500 m 36.5 0 0

51001a Plastiktruubid, koos päiste kindlustusega D= 300 m 6.50 0 0

Kokku 0

KULUDE LOEND NR 6: KONSTRUKTSIOONID

Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus

Kokku

KULUDE LOEND NR 7: LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID

Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus

70901 Ajutine liikluskorraldus kogusumma 1.0 0 0

70107 Liiklusmärgid (ilma postita) ,suurusgrupp 2 tk 12.0 0 0

70108 Liiklusmärgi postid koos vundamendiga tk 6.0 0 0

Automaatne liiklusloendur jalakäijate ja

jalgratturite loendamiseks digitaalse

displayga

tk 1.00 0.00 0.00

70701 Jalgrattahoidja a`6 kohta tk 2.00

Jalgrattaremondiboks tk 1.00

Kokku 0

KULUDE LOEND NR 8: Tehnovõrgud

Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus

80119 Elekrikaablite paigaldamine kaitsetorusse

d100 jm 40.0 0 0

Tänavavalgustus vastavalt AS Triger tööle tk 1.0

KULUDE LOEND NR 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD

Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus

90201 Muru kasvualuse rajamine h=10 cm ja külv nõlvad

,maaalad m

2

2055.0 0 0

90301

Üle 2.5 m kõergustele lehtpuudele kasvualuse

rajamine,istutamine toetamine. Kastmine kui

obj üleandmiseni

tk

6.0

90602

Põõsaste lausistutuse kasvualuse rajamine ja

istutamine, multsimine, Jaapani enelas

"Goldmound""200 tk

4tk/m2 m 2

50.0

93001 Prügikast tk 2.0

93001a Prügikast, pügikast Dogstation tk 2.0

93003 Pink Extery tk 2.0

Kokku 0

KULUDE LOEND NR 1: ÜLDISED 0

KULUDE LOEND NR 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE 0

KULUDE LOEND NR 3: MULLATÖÖD 0

KULUDE LOEND NR 4: KATEND 0

KULUDE LOEND NR 5: DRENAAŽ JA TRUUBID 0

KULUDE LOEND NR 7: LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID 0

KULUDE LOEND NR 8: Tehnovõrgud 0

KULUDE LOEND NR 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD 0

0

Koostas :V.Hallikmägi

Kõik kokku

Käibemaks

Kokku koos käibemaksuga

Maht Hind Maksumus Maht Hind Maksumus

0.83 0.17

Maht Hind Maksumus Maht Hind Maksumus

0.83 0.17

2500 700

0.83 0.17

0 6

2 0

Maht Hind Maksumus Maht Hind Maksumus

1308.8 268.1

436.3 89.4

100.0 0.0

872.6 178.7

4362.8 893.6

250.0 50.0

4611.8 944.6

Maht Hind Maksumus Maht Hind Maksumus

3849.5 788.5

250.0 50.0

Lõik II; PK 8+85-10+68Lõik I; PK0+00-PK8+85

3208.0 657.1

100.0 48.0

207.0 40.0

443.2 90.8

7.0 1.0

Maht Hind Maksumus Maht Hind Maksumus

25 0

1 0

36.5 0

0 6.5

Maht Hind Maksumus Maht Hind Maksumus

0.83 0.17

10 2

5 1

1.00 0.00

2.00 0.00

1.00 0.00

Maht Hind Maksumus Maht Hind Maksumus

40 0

0.83 0.17

Maht Hind Maksumus Maht Hind Maksumus

1705.65 349.35

6 0

50 0

2 0

2

2 0

1_58_2024_Susi-Otsa_jalgtee_PP-v2026.dwg

1_58_2024_Susi-Otsa_jalgtee_PP_AP-1-v2026.pdf

1.00 2.50 0.25

3.75

0.25

Proj truup, PL Ø 0,50 m, L=10m KPKAABEL

KATASTRIPIIR

KPKAABEL MPOHULIIN

KPKAABEL

9.80 16.00

14.80 18.90

16.80

2.50

0.25

V iaV

elo Inseneribüroo

2, 5%

KATASTRIPIIR

KATASTRIPIIR Hsv=7,00; Hvv=6,87

2 LEH T

1 LEH T

PR O

JEK T.TÖ

Ö nr. 7820

Proj truup, PL Ø 0,50 m, L=10m Hsv=7,03; Hvv=7,02

Pk 0

+1 3.

30 L=

14 .7

5m

R2 2.50

R3R3

0+00

0+10 0+20

0+30

0+40

0+50 0+60

0+70

0+80

0+90

1+00

1+10

1+20

1+30

1+40

1+50

1+60

1+70

1+80

1+90

2+00

2+10

2+20

2+30

2+40

2+50

2+60

2+70

2+80

2+90

3+00

3+10

3+20

3+30

3+40

3+50

TA 0+00.00

KA 0+01.88

KL 0+08.39 KA 0+12.33

KL 0+23.22

KA 0+39.58

KL 0+46.99

KA 0+50.33

KL 0+58.12

KA 0+60.76

KL 0+71.34

KA 2+59.39

KL 2+89.37

KA 3+02.68

KL 3+16.21

Orient.asukoht. Kaevu rõngad välja tõsta, dreeni ots sulgeda.

Paigaldada kaan kaevule.Kraav puhastada truubist kaevuni KI

Dreeni otsa sulgemise koht. Ca 1,0 m teekattest.

8.7

2.5

2.0 1.6 0.6 0.6 0.4 2.0

0.2

1.0

1W1.1 1W1.1 1W1.1

1W 1.

1 1W

1. 1 1W

1.1 1W

1.1

1W1.1

1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1

1W1.1 1W1.1

1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1

1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1

0.50.5

0.3

8.80

8.70

43 5

(0 )

8.8 0

8.5 0

8.50

8.30

8.30 8.408.40 8.408.4 0

8.6 0 8.60

8.70 8.708.70 8.80

8.8 0

8.80

435 (0) 43

5 (0 )

435 (0) 8.8

0 8.9

0 9.0

0

9.10 9.20

435 (0)

445 (0)

948

Tee

Valgustuspost

Sadevete kanalisatsiooni kaev (vist)

Katastripiir

Hoone

Reljeef

Korgus

Sidetrass MPOHULIIN KPKAABEL

Truup

Kraav

Haldus ja asustuspiir

Prügikastid (lemmikloomade väljaheidetele ja tavaline), pink, jalgrattahoidik, iseteeninduslik rataste remondipunkt

Liiklusloendur. Projekteeritud taktiilsed kivid

EKSPLIKATSIOON

Planeeritavad puud ja põõsad

Säilitatav kõrghaljastus

1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 Projekteeritud valgustuspost koos toitekaabliga

ViaVelo Inseneribür PROJEKT TÖÖ nr. 7820

Tüüp I Projekteeritud asfaltbetoonkatend kergliiklusteele

Projekteeritud muru (teepeenar/haljastatud nõlv)

3+20KL 3+16.21

3+10KA 3+02.68

3+00

Projekti telgjoon kergliiklustel:

Likvideeritav objekt

Projekteeritud kergliiklustee katend ühendatus olemasolevale katendile ühes tasemes

Nurgatipp KA Kõvera algus KL Kõvera lõpp TA Trassi algus TL Trassi lõpp

2,5% Kalle kergliiklusteele

Olemasolev asfaltbetooni katend sõiduteele mida säilitatakse

Nurgatipp

Projekteeritud asfaltbetooni serv

Projekteeritud truup

Projekteeritud kruuskate

Projekteeritud freespuru katend mahasõidul

Projekteeritud valgustuspost koos toitekaabliga

Olemasolev kergliiklustee

Projekteeritud kraaviosa puhastamine/profileerimine koos munakividest kindlustusega (truubikindlustus)

te lg

jo on

2,5% 4%

2.5 0.25

4%

0.25

1:1.5

0.00

killustik fr. 16-32, LA 35 20 cm tihe asfaltbetoon AC 12 Surf 5 cm

mulde pinnas, filtr. ≥0,5m/ööp

Katend TÜÜP I ( Kõnniteed)

dreenkiht filtr. ≥1m/ööp 30 cm

1:1.5

Kasvupind, külvatud muruga, h =10cm keskm.

Katend TÜÜP I ( Kõnniteed)

K er

gl iik

lu st

ee

muutuvmuutuv

Liiv

O le

m as

ol ev

as fa

ltb et

oo ni

se rv

muutuv (~9.70 - 24.00)

ki nn

is tu

p iir

muutuv

Olemasolev reljeef

killustik fr. 16-32, LA 35 10 cm Purustatud kruus ,segu 6 10 cm Kruuskatend mahasõitudel

dreenkiht filtr. ≥1m/ööp 20 cm

Kruuskatend mahasõitudel

3% 3%

5.0 2.5 2.5

4% 1:1.5 4%

1:1.5

0.5 0.5

te lg

jo on

m ah

as õi

tu de

l

Kasvupind, külvatud muruga, h =10cm keskm.

muutuv muutuv

Olemasolev reljeef (muutuv)

0.00

M 1:50

8.7

2.5

2.0

1.6

0.6 0.6

0.4

2.0 0.2

1.0

1W1.1

1W 1.1

0.5

TÖÖ NIMETUS

JOONIS

Susi-Otsa , plaanijoonis

KUUPÄEV TÖÖ NR

MÕÕTKAVA 1:500

STAADIUM TP

JOONISE NR

KOOSTAJA TELLIJA TORI VALLAVALITSUS reg kood.77000341 Pärnu mnt 12, Sindi, Tori vald, Pärnumaa 86705 telefon: 449 0135, e-post: [email protected]

Pardi 14c 80017 Pärnu Tel 447 5972 e-post [email protected] OÜ TEEHOIU PARTNERID

PROJEKTEERIJA

TEHNIK

V. HALLIKMÄGI

V. VAPPER

PROJEKTEERIJA A.TAMA

MUUDATUS JOONISEID

Rt 5 ,Pärnu-Rakvere-Sõmeru .Kergliiklustee lõigus Susi teerist-Otsa teerist

2024

PL1-1/41- 58_tp /2024

, , , OU Teede insenerid

Tel +372 57859901 e-post [email protected]

MAI

Väljavõte puhkekohast M1:100

Märkus: töömaa piiridesse jääv olemasolev kõrghaljastus tuleb maksimaalselt säilitada. Rakendada vajalikud meetmed puude ehitusaegseks kaitseks.

PL1-3/4PL1-2/4PL1-1/4

2 LEH T

3 LEH T

1 LEH T

2 LEH T

O TSA TEE

SU SI TEE

LEHTEDE KOHTADE SKEEM

PL1-4/4

3 LEH T

4 LEH T

PIKKA TEE

1_58_2024_Susi-Otsa_jalgtee_PP_AP-2-v2026.pdf

Proj truup, PL Ø 0,50 m, L=~12,50m

Proj truup, PL Ø 0,50 m, L=6m

KPKAABEL KPKAABEL

MPOHULIIN MPOHULIIN

KPKAABEL

MPOHULIIN

16.80

16.15

21.55

19.30

12.65

2.50

0.25

2,5 %

2, 5%

KATASTRIPIIR

Hsv=7,65; Hvv=7,61 Hsv=7,86; Hvv=7,83

2 LEH T

1 LEH T 3 LEH

T 2 LEH

T

3+00

3+10

3+20

3+30

3+40

3+50

3+60

3+70

3+80

3+90

4+00

4+10

4+20

4+30 4+40 4+50

4+60

4+70

4+80

4+90

5+00

5+10

5+20

5+30

5+40

5+50

5+60

5+70

5+80

5+90

6+00

6+10

6+20

6+30

6+40

6+50

6+60

6+70

6+80

KA 3+02.68

KL 3+16.21

KA 4+18.62

KL 4+36.59KA 4+40.69

KL 4+52.06

KA 5+32.99

KL 5+74.30

KA 6+04.89

KL 6+27.45

KA 6+35.05

KL 6+57.58 Tee alla jääv kollektor asendada, toru d=200 või vastavalt ol.olevale

Kaevu rõngad välja tõsta, dreeni ots sulgeda.

Dreeni otsa sulgemise koht. Ca 1,0 m teekattest.

2.50

1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1

1W1.1 1W1.1

1W1.1

1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1

1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1

1W1.1 1W1.1

1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1

9.00 9.00

8.60

8.60 8.70 8.70

8.70 8.70

8.80

8.80 8.80

8.80

8.90

43 5

(0 )

435 (0)

43 5

(0 )

435 (0)

9.00

9.50

8.60

8.70

8.80

8.90

9.10

9.20

9.30

9.40

9.00

9.50

8.70

8.80

8.90

9.10

9.20

9.30

9.40

9.60 Proj truup, PL Ø 0,50 m, L=10m Hsv=7,42; Hvv=7,40 Proj truup, PL

Ø 0,50 m, L=9m Hsv=7,42; Hvv=7,40

435 (0)

445 (0)

435 (0)

445 (0)

948

Tee

Valgustuspost

Sadevete kanalisatsiooni kaev (vist)

Katastripiir

Hoone

Reljeef

Korgus

Sidetrass MPOHULIIN KPKAABEL

Truup

Kraav

Haldus ja asustuspiir

Prügikastid (lemmikloomade väljaheidetele ja tavaline), pink, jalgrattahoidik, iseteeninduslik rataste remondipunkt

Liiklusloendur. Projekteeritud taktiilsed kivid

EKSPLIKATSIOON

Planeeritavad puud ja põõsad

Säilitatav kõrghaljastus

1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 Projekteeritud valgustuspost koos toitekaabliga

ViaVelo Inseneribür PROJEKT TÖÖ nr. 7820

Tüüp I Projekteeritud asfaltbetoonkatend kergliiklusteele

Projekteeritud muru (teepeenar/haljastatud nõlv)

3+20KL 3+16.21

3+10KA 3+02.68

3+00

Projekti telgjoon kergliiklustel:

Likvideeritav objekt

Projekteeritud kergliiklustee katend ühendatus olemasolevale katendile ühes tasemes

Nurgatipp KA Kõvera algus KL Kõvera lõpp TA Trassi algus TL Trassi lõpp

2,5% Kalle kergliiklusteele

Olemasolev asfaltbetooni katend sõiduteele mida säilitatakse

Nurgatipp

Projekteeritud asfaltbetooni serv

Projekteeritud truup

Projekteeritud kruuskate

Projekteeritud freespuru katend mahasõidul

Projekteeritud valgustuspost koos toitekaabliga

Olemasolev kergliiklustee

Projekteeritud kraaviosa puhastamine/profileerimine koos munakividest kindlustusega (truubikindlustus)

TÖÖ NIMETUS

JOONIS

Susi-Otsa , plaanijoonis

KUUPÄEV TÖÖ NR

MÕÕTKAVA 1:500

STAADIUM TP

JOONISE NR

KOOSTAJA TELLIJA TORI VALLAVALITSUS reg kood.77000341 Pärnu mnt 12, Sindi, Tori vald, Pärnumaa 86705 telefon: 449 0135, e-post: [email protected]

Pardi 14c 80017 Pärnu Tel 447 5972 e-post [email protected] OÜ TEEHOIU PARTNERID

PROJEKTEERIJA

TEHNIK

V. HALLIKMÄGI

V. VAPPER

PROJEKTEERIJA A.TAMA

MUUDATUS JOONISEID

Rt 5 ,Pärnu-Rakvere-Sõmeru .Kergliiklustee lõigus Susi teerist-Otsa teerist

2024

PL1-2/4

PL1-3/4PL1-2/4PL1-1/4

2 LEH T

3 LEH T

1 LEH T

2 LEH T

O TSA TEE

SU SI TEE

LEHTEDE KOHTADE SKEEM

PL1-4/4

3 LEH T

4 LEH T

1- 58_tp2024

, , , OU Teede insenerid

Tel +372 57859901 e-post [email protected]

PIKKA TEE

MAI

Märkus: töömaa piiridesse jääv olemasolev kõrghaljastus tuleb maksimaalselt säilitada. Rakendada vajalikud meetmed puude ehitusaegseks kaitseks.

1_58_2024_Susi-Otsa_jalgtee_PP_AP-3-v2026.pdf

Proj truup, PL Ø 0,50 m, L=~12,50m

Proj truup, PL Ø 0,50 m, L=6m

MPOHULIIN

KPKAABEL

MPOHULIIN

12.65 13.60

12.85

0.25

2,5 %

KATASTRIPIIR

KATASTRIPIIR KATASTRIPIIR

KATASTRIPIIR

0.25

2.50

Hsv=7,65; Hvv=7,61 Hsv=7,86; Hvv=7,83

3 LEH T

2 LEH T

4 LEH T

3 LEH T

5+60

5+70

5+80

5+90

6+00

6+10

6+20

6+30

6+40

6+50

6+60

6+70

6+80

6+90

7+00

7+10

7+20

7+30

7+40

7+50

7+60

7+70

7+80

7+90

8+00

8+10

8+20

8+30

8+40

8+50

8+60

8+70

8+80

8+90

9+00

9+10

9+20

9+30

KL 5+74.30

KA 6+04.89

KL 6+27.45

KA 6+35.05

KL 6+57.58

KA 8+44.79

KL 8+84.81

Tee alla jääv kollektor asendada, toru d=200 või vastavalt ol.olevale

KÜLA PIIR:TORI VALD KIISA KÜLA KÜLA PIIR:TORI VALD TAMMISTE KÜLA

toetusm eetm

est välja jääv jalgratta- ja jalgtee osa

2.50

6.75

1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1

1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1

1W1.1 1W1.1

1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1

9.00

9.00 9.00

8.60 8.60 8.708.70

8.80 8.80

8.80 8.90

8.90

8.90 9.10 9.20 9.30

9.30 9.30 9.30

43 5

(0 )

435 (0)

9.00

9.50

8.60

8.70

8.80

8.90

9.10

9.20

9.30

9.40

9.50

10.00

9.40

9.60

9.70

9.80

9.90

10.10

Proj truup, PL Ø 0,50 m, L=9m Hsv=7,42; Hvv=7,40 Proj truup, PL

Ø 0,30 m, L=7m Hsv=9.10; Hvv=9.08

435 (0)

445 (0)

435 (0)

445 (0)

948

Tee

Valgustuspost

Sadevete kanalisatsiooni kaev (vist)

Katastripiir

Hoone

Reljeef

Korgus

Sidetrass MPOHULIIN KPKAABEL

Truup

Kraav

Haldus ja asustuspiir

Prügikastid (lemmikloomade väljaheidetele ja tavaline), pink, jalgrattahoidik, iseteeninduslik rataste remondipunkt

Liiklusloendur. Projekteeritud taktiilsed kivid

EKSPLIKATSIOON

Planeeritavad puud ja põõsad

Säilitatav kõrghaljastus

1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 Projekteeritud valgustuspost koos toitekaabliga

ViaVelo Inseneribür PROJEKT TÖÖ nr. 7820

Tüüp I Projekteeritud asfaltbetoonkatend kergliiklusteele

Projekteeritud muru (teepeenar/haljastatud nõlv)

3+20KL 3+16.21

3+10KA 3+02.68

3+00

Projekti telgjoon kergliiklustel:

Likvideeritav objekt

Projekteeritud kergliiklustee katend ühendatus olemasolevale katendile ühes tasemes

Nurgatipp KA Kõvera algus KL Kõvera lõpp TA Trassi algus TL Trassi lõpp

2,5% Kalle kergliiklusteele

Olemasolev asfaltbetooni katend sõiduteele mida säilitatakse

Nurgatipp

Projekteeritud asfaltbetooni serv

Projekteeritud truup

Projekteeritud kruuskate

Projekteeritud freespuru katend mahasõidul

Projekteeritud valgustuspost koos toitekaabliga

Olemasolev kergliiklustee

Projekteeritud kraaviosa puhastamine/profileerimine koos munakividest kindlustusega (truubikindlustus)

TÖÖ NIMETUS

JOONIS

Susi-Otsa , plaanijoonis

KUUPÄEV TÖÖ NR

MÕÕTKAVA 1:500

STAADIUM TP

JOONISE NR

KOOSTAJA TELLIJA TORI VALLAVALITSUS reg kood.77000341 Pärnu mnt 12, Sindi, Tori vald, Pärnumaa 86705 telefon: 449 0135, e-post: [email protected]

Pardi 14c 80017 Pärnu Tel 447 5972 e-post [email protected] OÜ TEEHOIU PARTNERID

PROJEKTEERIJA

TEHNIK

V. HALLIKMÄGI

V. VAPPER

PROJEKTEERIJA A.TAMA

MUUDATUS JOONISEID

Rt 5 ,Pärnu-Rakvere-Sõmeru .Kergliiklustee lõigus Susi teerist-Otsa teerist

2024

PL1-3/4

PL1-3/4PL1-2/4PL1-1/4

2 LEH T

3 LEH T

1 LEH T

2 LEH T

O TSA TEE

SU SI TEE

LEHTEDE KOHTADE SKEEM

PL1-4/4

3 LEH T

4 LEH T

1- 58_tp /2024

, , , OU Teede insenerid

Tel +372 57859901 e-post [email protected]

PIKKA TEE

MAI

Märkus: töömaa piiridesse jääv olemasolev kõrghaljastus tuleb maksimaalselt säilitada. Rakendada vajalikud meetmed puude ehitusaegseks kaitseks.

1_58_2024_Susi-Otsa_jalgtee_PP_AP-4-v2026.pdf

13.60

12.85

12.80

0.25 0.25

2,5 %

KATASTRIPIIR

0.25

2.50 0.25

2.50

Proj truup, PL

Ø 0,30 m, L=6,50m

Hsv=8,60; Hvv=8,57

4 LEH T

3 LEH T

Mahasõit

5.00

Freespuru katend

R2

7+40

7+50

7+60

7+70

7+80

7+90

8+00

8+10

8+20

8+30

8+40

8+50

8+60

8+70

8+80

8+90

9+00

9+10

9+20

9+30

9+40

9+50

9+60

9+70

9+80

9+90

10+00

10+10

10+20

10+30

10+40

10+50

10+60

10+68

KA 8+44.79

KL 8+84.81

KA 9+52.57

KL 9+99.95

TL 10+67.99

KÜLA PIIR:TORI VALD KIISA KÜLA KÜLA PIIR:TORI VALD TAMMISTE KÜLA

toetusm eetm

est välja jääv jalgratta- ja jalgtee osa

6.75

1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1

1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1

9.00

9.50

8.80 8.90 9.10 9.20

9.30

9.30 9.30 9.30 9.30 9.30

9.30

9.40

9.60

9.70

43 5

(0 )445 (0)

9.50

10.00

9.40

9.60

9.70

9.80

9.90

10.10

Proj truup, PL Ø 0,30 m, L=7m Hsv=9.10; Hvv=9.08

435 (0)

445 (0)

1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1

Tee

Valgustuspost

Sadevete kanalisatsiooni kaev (vist)

Katastripiir

Hoone

Reljeef

Korgus

Sidetrass MPOHULIIN KPKAABEL

Truup

Kraav

Haldus ja asustuspiir

Prügikastid (lemmikloomade väljaheidetele ja tavaline), pink, jalgrattahoidik, iseteeninduslik rataste remondipunkt

Liiklusloendur. Projekteeritud taktiilsed kivid

EKSPLIKATSIOON

Planeeritavad puud ja põõsad

Säilitatav kõrghaljastus

1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 Projekteeritud valgustuspost koos toitekaabliga

ViaVelo Inseneribür PROJEKT TÖÖ nr. 7820

Tüüp I Projekteeritud asfaltbetoonkatend kergliiklusteele

Projekteeritud muru (teepeenar/haljastatud nõlv)

3+20KL 3+16.21

3+10KA 3+02.68

3+00

Projekti telgjoon kergliiklustel:

Likvideeritav objekt

Projekteeritud kergliiklustee katend ühendatus olemasolevale katendile ühes tasemes

Nurgatipp KA Kõvera algus KL Kõvera lõpp TA Trassi algus TL Trassi lõpp

2,5% Kalle kergliiklusteele

Olemasolev asfaltbetooni katend sõiduteele mida säilitatakse

Nurgatipp

Projekteeritud asfaltbetooni serv

Projekteeritud truup

Projekteeritud kruuskate

Projekteeritud freespuru katend mahasõidul

Projekteeritud valgustuspost koos toitekaabliga

Olemasolev kergliiklustee

Projekteeritud kraaviosa puhastamine/profileerimine koos munakividest kindlustusega (truubikindlustus)

TÖÖ NIMETUS

JOONIS

Susi-Otsa , plaanijoonis

KUUPÄEV TÖÖ NR

MÕÕTKAVA 1:500

STAADIUM TP

JOONISE NR

KOOSTAJA TELLIJA TORI VALLAVALITSUS reg kood.77000341 Pärnu mnt 12, Sindi, Tori vald, Pärnumaa 86705 telefon: 449 0135, e-post: [email protected]

Pardi 14c 80017 Pärnu Tel 447 5972 e-post [email protected] OÜ TEEHOIU PARTNERID

PROJEKTEERIJA

TEHNIK

V. HALLIKMÄGI

V. VAPPER

PROJEKTEERIJA A.TAMA

MUUDATUS JOONISEID

Rt 5 ,Pärnu-Rakvere-Sõmeru .Kergliiklustee lõigus Susi teerist-Otsa teerist

2024

PL1-4/4

PL1-3/4PL1-2/4PL1-1/4

2 LEH T

3 LEH T

1 LEH T

2 LEH T

O TSA TEE

SU SI TEE

LEHTEDE KOHTADE SKEEM

PL1-4/4

3 LEH T

4 LEH T

MAI 1- 58_tp /2024

, , , OU Teede insenerid

Tel +372 57859901 e-post [email protected]

PIKKA TEE

Märkus: töömaa piiridesse jääv olemasolev kõrghaljastus tuleb maksimaalselt säilitada. Rakendada vajalikud meetmed puude ehitusaegseks kaitseks.

1_58_2024_Susi-Otsa_jalgtee_PP_SK_v4 -2026.pdf

Tori vald, riigitee 5 Pärnu-Rakvere – Sõmeru kergliiklustee lõigus Susi teerist-Otsa teerist.Põhiprojekt Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-58/2024rev v4.

Tellija: Tori Vallavalitsus

2 05.05.2026

SISUKORD

1.Üldosa ....................................................................................................................................... 3

1.1.Lähtematerjalid ...................................................................................................................... 4

1.1.1.Kasutatud õigusaktid , juhendid , standardid. ..................................................................... 4

1.1.2.Tellija lähteülesanne. ........................................................................................................... 4

1.2.Projekti koosseis..................................................................................................................... 4

2.Olemasoleva olukorra kirjeldus ................................................................................................ 4

3.Teeosa lahendus ....................................................................................................................... 5

3.1.Plaanilahendus, vertikaalplaneering, Sadevete juhtimine ...................................................... 5

3.2.Katend .................................................................................................................................... 5

3.3.Haljastus ,heakord. ................................................................................................................. 6

3.4. Tehnovõrgud . ....................................................................................................................... 8

3.4.1.Elektriliinid ,kaablid ............................................................................................................ 8

3.4.2.Maaparandussüsteemid ....................................................................................................... 8

3.4.3.Sademevee juhtimine, truubid ............................................................................................. 9

3.5.Keskkonnakaitse. ................................................................................................................... 9

4.Tööde teostamine ..................................................................................................................... 9

4.1.Väljamärkimine ...................................................................................................................... 9

4.2.Tööde teostamine ................................................................................................................... 9

4.3Teetööde tehnoloogia ............................................................................................................ 10

4.3.1.Ehitusobjekti ettevalmistamine. ........................................................................................ 10

.3.2.Mullatööd ............................................................................................................................ 10

4.3.3.Truupide ehitus .................................................................................................................. 11

4.3.4.Ristumine kommunikatsioonivõrkudega .......................................................................... 11

4.3.4.1..Elektriülekandeliinid ..................................................................................................... 11

4.3.5.Aluste ehitus. ..................................................................................................................... 12

4.3.6.Katte ehitus. ....................................................................................................................... 12

4.3.7.Haljastus, heakord. ............................................................................................................ 13

5.Kasutamis ja hooldusjuhend ................................................................................................... 14

Tori vald, riigitee 5 Pärnu-Rakvere – Sõmeru kergliiklustee lõigus Susi teerist-Otsa teerist.Põhiprojekt Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-58/2024rev v4.

Tellija: Tori Vallavalitsus

3 05.05.2026

1.Üldosa Käesolev projekt on koostatud Tori vallavalitsuse tellimusel.

Objekti asukoht :Tori vald, Sauga

Tori vald, riigitee 5 Pärnu-Rakvere – Sõmeru kergliiklustee lõigus Susi teerist-Otsa teerist.Põhiprojekt Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-58/2024rev v4.

Tellija: Tori Vallavalitsus

4 05.05.2026

1.1.Lähtematerjalid Geodeetiline mõõdistus on esitatud Tellija poolt.

Geodeetilised mõõdistused teostas Geodeesia 24 OÜ. Välitööd teostatud 13.09.-03.10.2020.

Vormistatud aruanne: „Selja tee topo-geodeetiline uuring“, töö nr 4329-20

1.1.1.Kasutatud õigusaktid , juhendid , standardid.

• Tee projekteerimise normid ( Maj .ja taristuministri 05.08.2015 määrus nr 106)

• Nõuded ehitusprojektile (Maj. ja taristuministri 17.07.2015 määrus nr 97)

• Ehitamise dokumenteerimisele, ehitusdokumentide Säilitamisele ja üleandmisele esitatavad

nõuded ning hooldusjuhendile , selle hoidmisele ja esitamisele esitatavad nõuded. ( Maj. ja

taristuministri 04.09.2015 määrus nr115 )

• Tee-ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse ja

tõendamise kord (Maj. ja taristuministri 22.09.2014 määrus nr 74)

• Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Maj. ja taristuministri 03.08.2015 määrus nr 101)

• Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (Maanteeameti peadirektori

05.01.2016 kk nr 001)

• Teetööde tehniline kirjeldus ( Maanteeameti peadirektori kk 2019 )

• EVS-EN 206:2014+A1:2016 Betoon. Spetsifitseerimine, toimivus, tootmine ja vastavus

• EVS 814:2003 Normaalbetooni külmakindlus. Määratlused, spetsifikatsioonid ja

katsemeetodid

• EVS 843:2016 Linnatänavad

• EVS-EN 1340:2003+AC:2006 Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid

Võrguvaldajate tehnilistes tingimustes võivad esineda täiendavad nõuded viidetega määrustele ,

eeskirjadele standarditele.

1.1.2.Tellija lähteülesanne.

Tellija poolt on väljastatud projekteerimiseks Projekteerimise lähteülesanne. Tori Vallavalitsuse

korraldus 12.mai.2021 nr 346. „Projekteerimistingimuste väljastamine“

1.2.Projekti koosseis.

Projekt koosneb kahest osast: Teedeehitus, Valgustus

Teedeehitusliku osa koostaja :

OÜ TEEHOIU PARTNERID

Reg .kood 11395094

MTR.EEP 003589

MTR.ELK 000089

Pardi 14 c ,Pärnu 80017

Tel. 56652801 22

Projekti juht : Väino Hallikmägi

Projekteerija :Aija Tama

Tehnik : Villu Vapper

2.Olemasoleva olukorra kirjeldus Kergliiklustee on projekteeritud hoonestamata alale. Valdavalt tegemist võsastunud alaga või

põllumajanduslikus kasutuses oleva alaga. Valgustus puudub. Valgustus puudub ka kõrvalasuval

riigiteel.

Tori vald, riigitee 5 Pärnu-Rakvere – Sõmeru kergliiklustee lõigus Susi teerist-Otsa teerist.Põhiprojekt Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-58/2024rev v4.

Tellija: Tori Vallavalitsus

5 05.05.2026

Projekteeritav tee asub Tori vallas Tammiste külas (PK 0+00-PK 8+65 ) ja Kiisa külas ( PK 8+65-

PK10+68)

Kavandatud jalg- ja jalgrattatee lõik on näidatud ka kehtivas Sauga valla üldplaneeringus (kehtestatud

Sauga Vallavolikogu 05.12.2016 otsusega nr 97).

3.Teeosa lahendus 3.1.Plaanilahendus, vertikaalplaneering, Sadevete juhtimine

Tori Vallavalitsus on oma korraldusega 346 , 12.05.2021 väljastanud projekteerimistingimused

kergliiklustee rajamiseks Pärnu-Rakvere-Sõmeru tee äärde Tammiste külas Susi teest kuni Otsa teeni

Kiisa külas. Kavandatud jalg- ja jalgrattatee lõik on näidatud ka kehtivas Sauga valla üldplaneeringus (

kehtestatud Sauga Vallavolikogu 05.12.2016 otsusega nr 97 )

Tee asukoht arvestab kõrvalasuval riigiteel on Susi tee ristmikus kiiruspiirang 70 km /h ning edasi 90

km/h.

Alates Susi teest on suunatud teetrass põllule ning riigitee ja jalgtee vaheline kaugus on ca 12m.

Teeprojektiga on ettenähtud riigiteest 3 ületust.

• JJT PK 4+82 juurdepääsuks kinnistule Kivi, kat 73001:001:1319

• JJT PK 6+57 juurdepääsuks Uuetoa teele

• JJT PK 8+75 juurdepääsuks kinnistule Kooli, kat 73001:001:0782

Tee põikkalle on 2,5%. Alates Susi teest juhitakse vesi teekattelt ühepoolse kaldega kraavi suunas.

Projekteeritud tee on ühendatud a/b peatuse „Susi“ platvormiga.

Teeprojekti koostamisel on arvestatud eelmise lõigu lahendusega . Via Velo OÜ töö nr 20838 „Riigitee

nr 5 Pärnu- Rakvere- Sõmeru km 4,1-4,4 kergliiklustee“

Tammiste külas kulgeb kavandatav kergliiklustee Tammiste kergliiklustee L2

(73001:001:1443, transpordimaa 100%), Susi tee 2 (73001:001:1441,

maatulundusmaa 100%), Ees-Pikamaa (73001:008:0597, maatulundusmaa 100%),

Pikka tee 1 (73001:008:0920, maatulundusmaa 100%) ja Pikka tee 6

(73001:008:0700, maatulundusmaa 100%) kinnistutel.

Kiisa küla territooriumil kulgeb kavandatav kergliiklustee Käpa (73001:001:1436,

maatulundusmaa 100%) ja Otsa tee 2 (73001:008:0398, maatulundusmaa 100%)

kinnistutel.

Teeosale on projekteeritud kaks puhkekohta: PK 0+87 ja PK 8+50.

Puhkekohta PK 0+87 on ettenähtud liiklusloendur.

3.2.Katend TÜÜP 1. Kõnnitee

AC 12surf 70/100 h=5 cm

Killustik 16-32 , LA 35 h =20 cm

Dreenliiv f>1,0m/ööp h=30cm

Olemasolev pinnas

TÜÜP 2. Mahasõidud põllule

Purustatud kruus , segu 6 h= 10cm

Killustik 16-32 , LA 35 h=10 cm

Dreenliiv f>1,0m/ööp h=20cm

Tori vald, riigitee 5 Pärnu-Rakvere – Sõmeru kergliiklustee lõigus Susi teerist-Otsa teerist.Põhiprojekt Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-58/2024rev v4.

Tellija: Tori Vallavalitsus

6 05.05.2026

Olemasolev pinnas

Dreenkihis kasutatakse liiva mis sisaldab sõela 0,063 läbivaid osiseid kuni 10%.

Terakoostis vastavalt EVS-EN 933-1:2012 ( pesemine ja sõelumine järgi )

Filtratsioonitegur min 1m/ööp , vastavalt EVS 901-20:2013

Asfaltsegude koostamisel juhinduda EVS 901-1:2009, EVS 901-2:2016, EVS 901-3:2021 ja „Asfaldist

katendikihtide ehitamise juhis“ , kinnitatud Maanteeameti peadirektori 23.12.2015. a käskkirjaga nr

0314. Nõuded asfaltsegudes kasutatavatele jämetäitematerjalidele: tabel 1. 900< AKÖL 20 < 1500

Killustikaluste ehitamisel fraktsioneeritud killustikust juhinduda „Killustikust katendikihtide ehitamise

juhis“ tabel 1 veerg Nr.6 nõuetest ning sidumata segust aluste ehitamisel tabel 3 nõuetest .

3.3.Haljastus ,heakord. Kõnnitee äärsed alad haljastatakse. Kasvumulla paigaldus ja murukülv tehakse vastavalt

plaanijoonisele.

Puhkealadele paigaldatakse : prügikast lemmikloomade väljaheidetele, prügikast olmeprügi jaoks,

istepink, jalgrattahoidik, iseteenenduslik rataste remondipunkt.

Teele PK 0+30 paigaldatakse rattaliikluse loenduspunkt.

3.3.1. Rataste remondipunkt.

Pilt 1. Topiart OÜ , E-IBOMBO LV2

Materjal- kuumtsingitud, pulbervärvitud, värvivalik vastavalt kokkuleppele tellijaga.

Paigaldatakse puhkekohale PK 0+87.

3.3.2. Istepingid, prügikastid,

Pinkidena kasutada näiteks Extery OÜ pink Tahu.

Pingi puitosad termosaar ja töödeldud OSMO vahaga. Prügikastina kasutada Extery OÜ Look 70 ja

lemmikloomade väljaheidete jaoks DogStation M3. Pulbervärvitud, toon RAL 7016

Tori vald, riigitee 5 Pärnu-Rakvere – Sõmeru kergliiklustee lõigus Susi teerist-Otsa teerist.Põhiprojekt Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-58/2024rev v4.

Tellija: Tori Vallavalitsus

7 05.05.2026

Pilt 2. DogStation M3

Pilt 3. Prügikast

Pilt 4. Pargipink Tahu

Pilt 5. Jalgrattahoidja Kaar

Tori vald, riigitee 5 Pärnu-Rakvere – Sõmeru kergliiklustee lõigus Susi teerist-Otsa teerist.Põhiprojekt Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-58/2024rev v4.

Tellija: Tori Vallavalitsus

8 05.05.2026

3.4. Tehnovõrgud .

3.4.1.Elektriliinid ,kaablid

Tee-ehituse töödetsoonis asuvad AS Elering 110kv õhuliinid: Vändra-Papiniidu L133B ning

Sindi -Metsakombinaadi L032A. Õhuliini telgjoon on tööpiirist ligemal kui 25m . Kaitstav ala

tähistatud plaanijoonisel.

Projekteerimisalal asuvad Elektrilevi OÜ elektripaigaldised:

-1kv õhuliin -ristumine PK 0+58

-Maakaabel PK 0+50-PK 0+60

-õhuliin PK 6+03

3.4.2.Maaparandussüsteemid

Projektala asub Altküla (MS kood 6112350010020 ehitise kood 001) maaparandusehitisel.

Pikka tee 6 (73001:008:0700) katastriüksusel ristub Pärnu-Rakvere-Sõmeru teega oluline

drenaaži transiitkollektor ja projektalal asuvad maaparandusehitise neelukaevud.

Tori vallavalitsuse poolt väljastatud projekteerimistingimuste juurde ( Vallavalistuse korraldus

nr 346 12.05.2021 ) on lisatud Põllumajandus- ja Toiduameti 12.04.2021 kirjaga 6.2-2/17069

juhised drenaazisüsteemide piirkannas ehitamiseks.

Tee-ehitusalas paiknevate kaevude orienteeruvad koordinaadid ( kaevud kantud

plaanijoonisele) : K- 1 535709 6472204 neelu ja ühenduskaev, kraavis, kaaneta. Susi teel.( PK 1+55)

K-2 neelukaev, 535819,6472308, kraavis. (PK 1+55)

K-3 neelukaev, 536043,6472471, kraavis, kaan kaevu kõrval. ( PK 4+35 )

Kaev K-4 536227, 6472609 ( PK 6+67 )

Kaevude asukoha piketid ligikaudsed ja tööde käigus üle kontrollida.

Teostatavad tööd:

1. Kraav puhastada kaevuni K- 1(märgitud pdf-l), sest selle kaevu kaudu on võimalik juhida ära

teekraavide vesi.

2. Kraavis asuvat neelukaev K-2 ei leidnud (ülevaatus 26.08.2021), kanda projekti kaevu asukoht

teostusjoonise järgi, kui kaevetöödel kaev tuleb välja, siis kaevurõngad välja tõsta, utiliseerida ja dreeni

ots sulgeda otsakorgiga, et ei hakkaks pinnast torustikku tõmbama.

3. Kraavis asuv neelukaev K- 3 on olemas, kaaneta, kaan kaevu kõrval maas, kaevurõngad välja

tõsta, utiliseerida ja dreeni ots sulgeda otsakorgiga, et ei hakkaks pinnast torustikku tõmbama. Plastikust

otsakorgi läbimõõt valitakse suletava savitoru läbimõõdu järgi.

Kui kaane seisukord on selline, et on võimalik teisaldada, siis viia kaevu K-1 kaaneks.

4. Kaev K-4 ja kaev teisel pool Pärnu-Rakvere-Sõmeru tee ei ole sadeveekaevud, vaid drenaaži

ühenduskaevud. Teetööde käigus välja vahetada kergliiklustee alla jääv kollektori lõik kaevuni K-4,

toru tugevusklass SN 4. Toru läbimõõdu ja sügavuse saab kaevust, (kaevu sattunud sete ja muu rämps

välja võtta). Sealjuures tuleb tagada uue ja olemasoleva toru ühenduskohtade pinnasetihedus ja välistada

asendatud toru läbi paindumine.

5. Ehitustööde teostamisel jälgida, et tööde käigus ei satuks olemasolevatesse drenaažitorudesse vee

voolu takistavaid esemeid, pinnast jms ehituses tekkivaid jääke. Igast suletavast kaevikust ja asendatud

uuest drenaažitorustikust tuleb teha fotod ning fotodele tuleb lisada foto tegemise asukoha koordinaadid

(fotomaterjal säilitada ning see PTA nõudmisel edastada tõendusmaterjalina).

Tööde käigus esilekerkivate küsimuste korral võtta ühendust PTA Lääne regiooni Pärnu esindusega

[email protected].

Enne ehitustööde algust tuleb ehitustöödega alustamise ajast teavitada Põllumajandus- ja Toiduameti

(edaspidi PTA) Lääne regiooni Pärnu esindust [email protected].

Tori vald, riigitee 5 Pärnu-Rakvere – Sõmeru kergliiklustee lõigus Susi teerist-Otsa teerist.Põhiprojekt Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-58/2024rev v4.

Tellija: Tori Vallavalitsus

9 05.05.2026

3.4.3.Sademevee juhtimine, truubid Sademeveed juhitakse sõiduteelt tee kaldega teemaa-alale. Vete ärajuhtimiseks kraavis kohtades

kus tee ületab kraave või on ehitatud mahasõidud ehitada truubid d300 või d500. Truubid peavad

vastama rõngasjäikusele SN 8. Truubid ehitatakse vastavalt Maanteeameti tüüpjoonisele. Truubi

suudmed kindlustatakse vastavalt Maanteeameti tüüplahendusele.

3.5.Keskkonnakaitse. Töövõtja peab järgima keskkonnaalaseid seadusi, standardeid, norme ja juhiseid mis on seotud

töövõtja tegevusega.

Käideldavate jäätmete liigid ja koodid sisalduvad Vabariigi Valitsuse 6.aprilli 2004.a. määruses nr.102

„ Jäätmete ,sealhulgas ohtlike jäätmete nimistu“.( RT I 2004 ,23,155 ) Ehituse käigus tekkinud jäätmed

tuleb viia jäätmekäitlusettevõttesse. Jäätmete ajutised kogumiskohad peavad olema sellised ,kus on

välistatud jäätmete sattumine pinnasesse. Vähendamaks sotsiaalseid mõjusid tuleb tagada, et tööriistad

ja tee-ehitusmasinad oleksid varustatud korras summutitega ja töid teostataks normaalsel tööajal .

Päevavalgel ning kuival perioodil vähendatakse tolmu tekkimist vihmutamisega.

4.Tööde teostamine

4.1.Väljamärkimine Tee väljamärkimiseks kasutada digitaalset plaani ja tahhümeetria väljamärkimist.

4.2.Tööde teostamine Tööde teostamisel lähtuda Tori valla eeskirjadest ja Maanteeameti Teetööde tehnilistest kirjeldustest (

Tehnilised kirjeldused). Muud juhised ja nõuded on esitatud sissejuhatavas osas. Kui projekteerimise

ja ehituse vahelisel perioodil toimuvad normdokumentides muudatused mis võivad oluliselt mõjutada

ehitusmaksumust , siis peavad need kajastuma pakkumisdokumentides. Pakkumisdokumentatsiooni

vastuolu korral projektiga tuleb lähtuda pakkumisdokumentatsioonis toodust. Töövõtja peab teostama

kõik tööd vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil ,mis ei kahjusta ümbritsevat

keskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid milliste vastavus on tõestatud Tehnilistes

töökirjeldustes kirjeldatud protseduuridega. Katsemeetodid ja katsetamise tihedus on määratud

Tehniliste Töökirjeldustega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Tehnilistele Töökirjeldustele

ja asjakohastele normidele ning juhenditele , missugused on jõus ehitusperioodil. Ehitaja peab iga

üksiku Tehniliste Töökirjelduste spetsifikatsiooni kohase töö teostamisel arvestama kõikide

tööoperatsioonide ja kulutustega, mis on kirjeldatud vastavas spetsifikatsioonis. Enne ehitustööde

algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide kommunikatsioonide

valdajad. Olemasolevate kommunikatsioonide kõrgused ja asukohad täpsustada valdajatega nende

poolt määratud meetodil.

Töövõtja on kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda

käesolev projekt puudutab nt .maaomanikud –tööde teostamisel nendele kuuluval maal või

piirinaabruses. Ehituse käigus säilitada olemasolevad piirimärgid. Kui seda ei ole võimalik teha ,siis

tuleb need ehitustööde lõppedes taastada.

Liikluskorralduse skeem igaks konkreetseks remondiolukorraks koostada eraldi ja kooskõlastada LV

liiklusohutuse spetsialistiga . Juhinduda Majandus– ja Kommunikatsiooniministri määrusest „

Liikluskorralduse nõuded teetöödel.“ Tellija , ehitaja , projekteerija ja omanikujärelevalve teatavad

viivitamatult , omal algatusel avastatud vigadest , puudustest ja riskiteguritest projektdokumen-

tatsioonis ning nendest abinõudest ,millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist

Tori vald, riigitee 5 Pärnu-Rakvere – Sõmeru kergliiklustee lõigus Susi teerist-Otsa teerist.Põhiprojekt Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-58/2024rev v4.

Tellija: Tori Vallavalitsus

10 05.05.2026

soodustada. Ehitaja peab teavitama kõigis projektis leitud ebaselgustest ning võimalikest

vasturääkivustest projekteerijat enne , kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsus

4.3Teetööde tehnoloogia Tööde teostamisel lähtuda Tori valla ehitusmäärusest , kaevetööde eeskirjadest ja

Teetööde Tehnilistest Kirjeldustest ( Transpordiamet , Tehnilised töökirjeldused)

4.3.1.Ehitusobjekti ettevalmistamine. Raadamine, juurimine, teemaa puhastamine

Enne ehitustööde algust tuleb projektikohaselt või inseneriga konsulteerides määratleda säilitatavate

puude vm haljastuse kaitsetsoon, et kaitsta taimi ehitustööde käigus tekkida võivate vigastuste ja

kahjustuste või otsese hävimise eest. Puude puhul on kaitsetsoon minimaalselt puu võra

ristprojektsioon maapinnal .

Ehituse tsooni jäävate puude kaitsmine vastavalt standardile EVS 939-3:2020

Kaitsta tuleb ka säilitatavate puude juurestik. Juurestiku kaitseala arvutatakse vastavalt EVS 939-3:2020

p 6.2.2. Juurestiku kaitseala on ring ,mille raadius ( tüve keskpunktist ) on ühetüvelise puu puhul võrdne

vähemalt puu 12-kordse rinnasläbimõõduga.

Eeltööde käigus teostatakse puuvõrade kärpimine arboristi poolt millega tagatakse standardikohane ruum

kergliiklusteede kohal 2,8 m. Enne tööde algust tehakse objekti ülevaatus ja teostatakse projektiga

hõlmatud alal ja sellest 5 m ulatuses haljastuse inventeerimine.

.3.2.Mullatööd Mullatöödel ja pinnase transportimisel peab töövõtja kasutama ainult selliseid masinaid ja

töömeetodeid, mis sobivad antud pinnase käitlemiseks. Ehitustööde tegemise kestel vastutab töövõtja

sobiva pinnase esialgsete omaduste säilitamise eest ja tagab, et pinnase paigaldamisel ning

tihendamisel jääksid need vastavaks tingimustele, mis on määratud lepinguga.

Et töid saaks teostada kuivades oludes, peab töövõtja kõik kaevekohad ja kaevikud veevabad hoidma.

Selleks peab töövõtja rajama inseneri poolt aktsepteeritavad ajutised äravoolud, voolusängid või

Tori vald, riigitee 5 Pärnu-Rakvere – Sõmeru kergliiklustee lõigus Susi teerist-Otsa teerist.Põhiprojekt Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-58/2024rev v4.

Tellija: Tori Vallavalitsus

11 05.05.2026

muldest madalamale jäävad dreenid vee juhtimiseks selleks töövõtja poolt vee kogumiseks ehitatud

veekogumiskohtadesse.

Pinnase kaevandamine sisaldab ka pinnase vedu. Pinnase vedu mulletesse või muudele täitealadele

võib toimuda siis, kui pinnase paigaldamiskohas töötavad piisava tootlikkusega laotamis- ja

tihendamismasinad, mis suudavad tagada sellise töötulemuse, nagu näeb ette projekt. Või vastavalt

inseneri juhistele. Välja kaevatud sobivat pinnast, mis projekti järgi ei kuulu ülejäägi hulka, ei tohi

objektilt ära vedada, välja arvatud need juhud, kui selleks on olemas inseneri kooskõlastus.

Vastavuse kontroll

Vastavuse kontroll tuleb teostada vastavalt kehtivale „Tee ja teetööde kvaliteedinõuded“ määrusele.

Süvendi kõrgusarvud võivad erineda ette antud projektkõrgusest ±3cm võrra. Süvendi laius telje ja

serva vahel võib erineda projektsest +10cm või –5cm, põikkalded võivad erineda projektkalletest

kahepoolse põikkaldega teedel ±0,5% ja ühepoolse põikkaldega teedel ±0,3% võrra. Süvendi pinnaste

tihendustegurid kt peavad vastama „Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised“

tabelile nr 4. Liivpinnasest süvendi vähimad tihendustegurid kt ja tihedusnäitajad T peavad vastama

„Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised“ tabelile nr 5.

Dreenkiht

Materjalinõuded

Nõuded materjalidele peavad vastama „Tee projekteerimise normid ja nõuded“ määrusele ja „Tee

ja teetööde kvaliteedinõuded“ määrusele . Dreenkihina võib kasutada looduslikku kruusliiva, kui

see sisaldab kuni 10% peenosiseid, mis läbivad sõela 0,063mm ja liiva , mille massist vähemalt

90% läbib sõela 2mm; märgsõelumisel võib looduslik liiv sisaldada kuni 10% peenosiseid,

mis läbivad sõela 0,063mm. Dreenkihi paksuseks on 20cm kõnniteedel ja 25 cm sõiduteel.

Dreenkihi põhja põikkalle ≥4% Dreenkiht tuleb tihendada tihendustegurini vähemalt 0,98.

Dreenkihi materjalile kehtib filtratsiooninõue , min 1,0 m/ööp.

4.3.3.Truupide ehitus Truubi materjalid peavad vastama projektis, lepingulistele ja TEK nõuetes toodule.

Plasttruubid peavad olema tähistatud vastavalt standardile EVS-EN 13476 ja valmistatud vastavalt

truubi

materjali standardi nõuete kohaselt:

• polüpropeen torud (PP) EN 1852-1;

• polüeteentorud (PE) EN-12666

Truubi PK 10+55 ( alajaama juures ) võib ehitada ol.oleva truubi pikendusena, et mitte teostada

kaevetöid ja ol oleva truubi lammutust töötavate kaablite kaitsetsoonis.

Oluline on ,et olemasoleva truubi seisukord on vastuvõetav. Truup puhastada enne truubikeha

jätkamist.

Koos truupide ehitusega puhastatakse olemasolevate kraavid truubi sisse ja väljavoolu otstes 10m

pikkuselt.

4.3.4.Ristumine kommunikatsioonivõrkudega

4.3.4.1..Elektriülekandeliinid Tööde tsoonis asub AS Elektrilevi kp maakaabel ning õhuliinid. Enne töödega alustamist määrata trassi

täpne sügavus. Peale tee valmimist peab tee alla jääv trass jääma vähemalt 0,7 m sügavusele.

Enne tööde algust kohale kutsuda haldajate järelevalve esindajad rajatiste täpsustamiseks looduses

vastavalt projekti kooskõlastustele. Kui vajalik 0,7 m sügavus tagatud ei ole tuleb kaabel kaitsta

poolitatava kaitsetoruga.

Tori vald, riigitee 5 Pärnu-Rakvere – Sõmeru kergliiklustee lõigus Susi teerist-Otsa teerist.Põhiprojekt Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-58/2024rev v4.

Tellija: Tori Vallavalitsus

12 05.05.2026

Töötamisel rajatiste kaitsevööndis, kasutada masinaid ja tehnoloogiaid mis ei kahjustaks

sidekanalisatsiooni ja muid siderajatisi. Tegevuse korraldamisel juhinduda liinivaldajate poolt

kehtestatud korrast. Rajatise kaitsevõõndis on rajatise omaniku loata keelatud igasugune tegevus , mis

võib ohustada rajatist.

4.3.5.Aluste ehitus. Killustikaluste ehitamine

Töö sisaldab kõiki vajalikke tootmisseadmeid, tööjõudu, varustust ja materjale ning kõigi tööde

teostamist, kaasa arvatud segamine, vedu, laotamine, tihendamine ja katsetamine, nagu lepingus

kirjeldatud.

Materjalinõuded

Sideainega töötlemata ja orgaaniliste sideainetega töödeldud aluste ehitamisel kasutatud materjalide

omadused peavad vastama käesoleva seletuskirja ptk .4.4. nõuetele.

Alus tuleb ehitada projektikohastest materjalidest. Töövõtja peab materjalide kasutamiseks saama

inseneri heakskiidu esitades kasutatava materjali vastavusdeklaratsiooni või sertifikaadi. Materjalid

tuleb enne töödes kasutamist katsetada, tööde ajal tuleb iga uue partii vastavust kontrollida katsetega

Ehitamine ja töö

Tööd tuleb teostada vastavalt "Killustikust katendikihtide ehitamise juhend" ja „Tee ja teetööde

kvaliteedinõuded“ määruse nõuetele.

Vastavuse kontroll

Aluste geomeetrilised parameetrid peavad vastama projektile ning visuaalsel hindamisel peab kate

olema ühtlase pinnaga. Trassi plaani, pikiprofiili ja ristprofiilide kontrollimine tuleb teostada vastavalt

kehtivale „Tee ja teetööde kvaliteedinõuded“ määrusele.

Kihi geomeetriat kontrollitakse iga 25 m tagant, lubatud on järgmised suurimad hälbed projektsest:

• telje kõrgus ± 30 mm;

• valmis killustikaluse mistahes punktist võetud juhuslik proov ei tohi sisaldada üle 7 % 0,063 mm

väiksemaid osiseid.

Aluse tihendamist kontrollitakse elastsusmooduli mõõtmise teel tihendatud kihi pinnal

LOADMAN või INSPECTOR seadmega, vähemalt iga 100 meetri tagant ristlõike kolmes punktis (tee

teljel ja aluse servast 0,5 meetri kaugusel) ning teesse rajatud kommunikatsiooni tagasitäite kohal ja

kaevuluukide kõrval. Mõõdetud elastsusmoodulid ei tohi seejuures olla väiksemad kui 130 Mpa

kõnniteel ja 160 MPa sõiduteega ristuvatel osadel ja sõiduteel. Juhul, kui aluse ehitamisel kasutatav

materjal hakkab purunema enne nimetatud elastsusmoodulite väärtuse saavutamist, lepitakse kvaliteedi

tagamise meetmed kokku tellijaga.

Terakoostise mittevastavusel nõuetele peab töövõtja viima materjali vastavusse nõuetega.

4.3.6.Katte ehitus. Vastuvõetud alusele ehitatakse asfaltbetoonkate

Materjalinõuded

Asfaltsegudes kasutatavad täitematerjalid peavad vastama projektile, „Asfaltist katendikihtide

ehitamise juhis“ ja standardile EVS 901-1. Sideained (bituumen või modifitseeritud bituumen) peavad

vastama standardile EVS 901-2 ning neid tuleb kasutada vastavalt standardis EVS 9013 sätestatud

tingimustele (temperatuurirežiim) ja kinnitatud seguretseptile (sisaldused).

Asfaltsegudes võib kasutada lisandeid, mis vastavad EVS-EN 901-3 punkt 4.5 nõuetele.

Asfaltbetoonsegu retsepti koostab Töövõtja vastavalt projektis sätestatud parameetritele, „Asfaltist

katendikihtide ehitamise juhis“ ja EVS 901-3 nõuetele ning selle kooskõlastavad Tellija ja Insener

(omanikujärelevalve esindaja). Seguretseptis peavad olema täidetud kõik vastava segu margile

Tori vald, riigitee 5 Pärnu-Rakvere – Sõmeru kergliiklustee lõigus Susi teerist-Otsa teerist.Põhiprojekt Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-58/2024rev v4.

Tellija: Tori Vallavalitsus

13 05.05.2026

nõutavad lahtrid ja neis esitatud andmed peavad olema tõendatud materjali tootja või tema volitatud

esindaja vastavusdeklaratsioonidega ja katseprotokollidega.

Ehitamine ja töö

Asfaltbetoonkatted ehitatakse vastavuses MA juhisele „Asfaltist katendikihtide ehitamise juhis“.

Vastavuse kontroll

Paigaldatud asfaltbetoonkate peab vastama vähemalt määruses „Tee ja teetööde kvaliteedinõuded“

toodud miinimumnõuetele. Muudes teetööde dokumentides rangemate nõuete esinemise korral

rakenduvad rangemad nõuded. Segu kvaliteeti kontrollitakse tehases võetavate proovidega (EVS-EN

933-1 metoodika), mis võetakse segu tootja poolt vastavuses EN 12697-27 nõuetega arvestusega

vähemalt üks proov iga 500 tonni segu kohta ja vähemalt üks proov vahetuses ning objektil tööde

käigus võetavate proovidega (laoturi teo välimise otsa juurest või vahetult laotatud kihist arvestusega

vähemalt üks proov laotatud paani kilomeetri kohta), mis võetakse kolmes osaproovis, millest üks jääb

tootjale, kaks omanikujärelevalve esindajale (üks laborisse, üks hoiule). Osaproovi mass peab olema

kuni 20 mm terasuurusega segudel vähemalt 3 kg, üle 20 mm segudel 6 kg.

Katte geomeetria mõõtmised tuleb teostada kogu objekti ulatuses iga 25m tagant.

Lubatud hälbed on alljärgnevad:

• tee telje kõrguse erinevus projektist ±20 mm mõõdetuna ehitamiseks rajatud mõõdistusvõrgu lähima

punkti suhtes;

• põikkalde erinevus projektist ühepoolse kattega teedel ±0,3

• kaugus tee telje ja katte serva vahel -0 mm kuni +100 mm;

• sademevesi peab paigaldatud katetelt ära jooksma;

• Kihi paksuse lubatud kõrvalekalded on toodud Maanteeameti juhises „Asfaltist katendikihtide

ehitamise juhis“.

Tööde vastuvõtmine ja katsetamine toimub vastavalt „Riigimaanteede ehitus- ja remonttööde

vastuvõtu eeskiri“.

4.3.7.Haljastus, heakord.

Tööd lõpetatakse haljastustöödega ja liikluskorraldusvahendite paigaldamisega. Enne kasvumulla

paigaldamist tuleb aluspinnas profileerida tasaseks ,vajadusel lisada või eemaldada täitepinnast.

Tee maa-ala tuleb puhastada kividest, risust, prügist jne. Projektiga on ette nähtud haljastada teepeenra

tagune ala murukülviga. Haljasalad rajada kasvualusele. Kasvualuse projekteeritud paksus nõlval on 10

cm. Haljastatav maapind tuleb planeerida (vajadusel täita), katta kasvumulla kihiga ca 10 cm paksuselt

ning külvata muru. Kasvumuld peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle

piirmäära. Kasvumullaks paksusega 10 cm kasutada mineraalmulda, nõrgalt happelise või neutraalse

reaktsiooniga ( pH 5.5 – 7.0). Kasvumulla huumuse (orgaanilise aine) sisaldus peab olema vähemalt 3

%. Kasvumuld ei tohi sisaldada kive, killustikku, umbrohujuuri ega taimedele kahjulikke aineid ning

tuleb tihendada nii, et ei tekiks veelohkusid. Kasvumullana ei tohi kasutada külmunud pinnast.

Olemasoleva ja taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning tasandada niidukõlbulikuks. Kasvumuld

ei tohi olla liiga tihke ja kõvastunud: peab surumisel kergesti lagunema.

Töövõtja peab kindlustama, et kasvualuse valminud osadel ei liiguks rasked masinad. Juhul kui

kasvualus on liigselt tihenenud, tuleb see kobestada ja taastada. Muruseeme tuleb külvata ajal kui

kasvualus ei ole külmunud ning muru jõuab tärgata ja juurduda enne kasvuperioodi lõppu. Soovitatav

aeg aprill – mai ja juuli lõpp – septembri algus. Muul ajal külvatud muru tuleb kas iga päev korrapäraselt

kasta või oodata kuni muru vihmaperioodi saabudes tärkab. Muruseemnesegu külvamistihedus peab

olema 50 g/m2. Seemnesegu tuleb külvata ainult masinaga (külvikuga). Muruseemne külvamisel näha

Tori vald, riigitee 5 Pärnu-Rakvere – Sõmeru kergliiklustee lõigus Susi teerist-Otsa teerist.Põhiprojekt Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-58/2024rev v4.

Tellija: Tori Vallavalitsus

14 05.05.2026

ette pikaajalise toimega muruväetis, mille külvamistihedus peab olema 30 g/m2. Muruseeme

rehitsetakse mulda 1cm sügavusele ja rullitakse. Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad

tuleb taastada.

Kõrghaljastus:

Istutatavad põõsad peavad olema mitte paljasjuursed vaid mullapalliga .Põõsa kõrgus istutamisel min 40

cm ja põõsal minimaalselt 6 oksa. Istutusala katta puukoore multšiga ca 5cm paksuselt.

Istutavaks puuliigiks on tamm. Istiku kõrgus 200-250 cm , tüve läbimõõt min 4cm. Iga puu ümber

teha istutusvall, mis täita multšiga. Toestada kolme vaiaga, siduda istutuslindiga. Ühekordne istutusjärgne

kastmine vähemalt 75l puu kohta.

5.Kasutamis ja hooldusjuhend

Suvine hooldus seisneb tee puhastamises tolmust ja prahist. Lumi teisaldada haljasalale või sõidutee

serva.

Libeduse tõrjeks on lubatud kasutada ainult abrasiivseid puistematerjale tera läbimõõduga 2-6 mm või

erandjuhtudel kloriide.

Muru hooldamine:

Niita 5-10 cm kõrguselt . Põuaperioodil kasta 1 kord nädalas normiga 20-25 l/m2. Pärast

kastmist peab muld olema niiske 10 cm sügavuselt.

Kõrghaljastuse hooldus:

Eriti jälgida kastmist kuivaperioodil , teostades kastmist vähemalt kord nädalas.

Koostas V.Hallikmägi

E-kiri.eml

Tere,

Palun registreerida jätkutööna

Parimat,

Herkki Rõõm

From: Väino Hallikmägi <[email protected]>
Sent: Sunday, May 10, 2026 5:05 PM
To: Herkki Rõõm <[email protected]>
Cc: [email protected]
Subject: Re: Re: RE: RE: Ed: Susi-Otsa JJT projekti kooskõlastus

Tere
Projekti saatmisega tuli mingi error-vale kaust.
IKÖ d peaks ka nüüd loodevasti korrektselt olema

Valgustuse projekt loodan tuli eelmise kirjaga

Lugupidamisega
V.Hallikmägi

----- Reply to message -----
Subject: Re: RE: RE: Ed: Susi-Otsa JJT projekti kooskõlastus
Date: N, 7. mai 2026, 11:12
From: Väino Hallikmägi < [email protected]>

Tere
Esitan komplektse projekti teedeosa ja valgustuse
IKÕ on varem esitatud

Lugupidamisega
V.Hallikmägi

----- Reply to message -----
Subject: RE: RE: Ed: Susi-Otsa JJT projekti kooskõlastus
Date: K, 6. mai 2026, 09:23
From: Herkki Rõõm < [email protected]>

Tere,

Palume esitada meile projekt kooskõlastamiseks tervikkujul. Oleme seda öelnud juba korduvalt.

Me ei saa hinnata projekti üksnes asendiplaani alusel.

Kooskõlastuse saame anda tervikprojektile.

Lisaks teede ehituslikule osale peab projektis olema ka valgustuse projektlahendus.

Lugupidamisega

Herkki Rõõm

peaspetsialist

Planeerimise osakond

kooskõlastuste üksus

+372 521 9446

www.transpordiamet.ee

Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet

From: Väino Hallikmägi <[email protected]>
Sent: Wednesday, May 6, 2026 6:52 AM
To: Herkki Rõõm <[email protected]>
Cc: [email protected]
Subject: Re: RE: Ed: Susi-Otsa JJT projekti kooskõlastus

Tere
Esitame kooskõlastamiseks Susi-Otsa tee JJT IKÕ plaanid .
Transpordiameti osas on koostatud plaanid POS 8-12
Lisame ka teeprojekti joonise

Lugupidamisega
V.Hallikmägi

----- Reply to message -----
Subject: RE: Ed: Susi-Otsa JJT projekti kooskõlastus
Date: N, 23. aprill 2026, 08:31
From: Herkki Rõõm < [email protected]>

Tere,

Oleme 08.10.2025 aastal saatnud Teile viimati märkused JJT projekti korrigeerimiseks. Peale kirja saatmist me kahjuks korrigeeritud ja täiendatud projekti uuesti kooskõlastamiseks ei ole saanud.

Viimases kirjas viitasime, et soovime saada projekti kooskõlastamiseks tervik kujul, sest oleme saatnud märkused projekti korrigeerimiseks ka 05.09.2025.

08.10 2025 kiri oli järgmine:

Lugupidamisega

Herkki Rõõm

peaspetsialist

Planeerimise osakond

kooskõlastuste üksus

+372 521 9446

www.transpordiamet.ee

Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet

From: Väino Hallikmägi <[email protected]>
Sent: Wednesday, April 22, 2026 2:39 PM
To: Marek Lind <[email protected]>
Cc: Toomas Parm <[email protected]>
Subject: Fwd: Ed: Susi-Otsa JJT projekti kooskõlastus

Tere
Allpool olevas kirjas mainitud IKÖ plaanid on korrigeeritud septembris 2025 aga miskipärast pole Teieni jõudnud.
Saadan need plaanid kooskõlastamiseks.
Nagu kirjast nähtub projekti tehnilise osa kohta küsimusi ei olnud

Lugupidamisega
V.Hallikmägi

----- Forwarded message -----
Subject: Ed: Susi-Otsa JJT projekti kooskõlastus
Date: T, 11. november 2025, 15:03
From: Toomas Parm < [email protected]>

Tere

Sain tookord sellise vastuse.

Lugupidamisega

Toomas Parm

taristunõunik

Tori Vallavalitsus

+372 520 6932

www.torivald.ee

www.facebook.com/torivallateataja

Saatja: Marek Lind <[email protected]>
Saatmisaeg: reede, 29. august 2025 11:17
Adressaat: Toomas Parm <[email protected]>
Koopia: Jaak Saard <[email protected]>; Jüri Puust <[email protected]>; Herkki Rõõm <[email protected]>; Karl Õigus <[email protected]>
Teema: RE: Susi-Otsa JJT projekti kooskõlastus

Tere, Toomas.

Tänan kõige pealt korrektse asjaajamise eest olukorras, kus olete projekti elluviimisega ajahädas. Projektis on veel puudusi, mis on seotud riigiteealuse maa kasutusse andmisega (puudulikud IKÕ-plaanid, tee vastaskülje eluasemekohtade ühendamine JJT-ga jms) ja mis välistavad lähiajal teeprojekti kooskõlastamise. Küll aga saan kinnitada, et meil ei ole olulisi märkusi teeprojekti ruumilisele ja tehnilisele lahendusele, mis jääb riigiteealuselt maalt välja. Tulenevalt eeltoodust annan nõusoleku ettevalmistavateks töödeks riigitee nr 5 kaitsevööndis teeprojektiga hõlmatud maa ulatuses. Palun saatke liiklusvälise tegevuse loa taotlus aadressile [email protected] ning lisage taotlusele minu kiri. Kasuks tuleb, kui täpsustate taotluses, milliseid olemasolevaid ristmikke hakkate ettevalmistustöödeks kasutama. Vajadusel saame sõlmida lepingu ristmiku/ristmike ajutiseks laiendamiseks, mille kohta annab täiendavat infot Herkki Rõõm.

Lugupidamisega

Marek Lind

Kooskõlastuste üksuse juhataja

Tel +372 54501752

From: Toomas Parm <[email protected]>
Sent: Friday, August 29, 2025 11:05 AM
To: Marek Lind <[email protected]>
Cc: Jaak Saard <[email protected]>; Jüri Puust <[email protected]>
Subject: Susi-Otsa JJT projekti kooskõlastus

Tere

Seoses Susi-Otsa JJT projekti kooskõlastuse viibimisega, palume luba ettevalmistavate tööde alustamiseks objektil. Töövõtja poolt koostatud ajutise liikluskorralduse kava on Transpordiametile esitatud ja ka kooskõlastatud.

Lugupidamisega

Toomas Parm

taristunõunik

Tori Vallavalitsus

+372 520 6932

www.torivald.ee

www.facebook.com/torivallateataja

Lugupidamisega
Väino Hallikmägi