Pärnu-Kabli raudteelõigu KMH aruandele laekunud ettepanekud

Lp Martin Nurme Teie: 09.04.2026 nr 13 3/26 560
Eesti Geoloogiateenistus
[email protected] Meie: /kuupäev digiallkirjas/
nr KV2026-RBEE-RBE-COM-K-00137




Rail Baltica raudteetrassi lõigu „Pärnu-Kabli“ KMH aruande eelnõu ettepanekutest


Esitasite 09.04.2026 kirjaga nr 13 3/26 560 oma ettepanekud avalikul väljapanekul olnud Rail Balticu (edaspidi RB) raudteetrassi lõigu „Pärnu-Kabli“ keskkonnamõju hindamise (edaspidi KMH) aruande kohta. Alljärgnevalt esitame arendaja ja KMH eksperdi vastused ja selgitused esitatud ettepanekutele ja märkustele.

Ettepanek/märkus 1
Kuivõrd trassilõik ei läbi ühtki registris arvel olevat maardlat esineb Krundi liivamaardlal (registrikaart nr 961) ja sellel asuval Krundi liivakarjääri (loa nr L.MK/333548; loa omaja OÜ Eesti Killustik; luba kehtib kuni 12.09.2029) mäeeraldisel ja selle teenindusmaal kattuvus „Eritasandilise ristumise maavajadusega“. Maardlaga kattuval alal on juurdepääsutee rajamine võimalik vaid tingimusel, et vastaval alal on maavara ammendunud või selleks on saadud loa omaja nõusolek. EGT viitas sellele ka oma 01.07.2025 vastuses nr 13 3/25 1061 KMH programmile
Vastus 1
Arvestatud. Täiendasime aruande peatükki 7.23 Krundi liivamaardla ja Urissaare maanteeviadukti osalise kattumise infoga ning lisasime ehituse eelduseks olevad tingimused.

Ettepanek/märkus 2
Juhul kui järgitakse varasemalt välja toodud tingimusi puuduvad Eesti Geoloogiateenistusel täiendavad ettepanekud KMH aruande kohta.
Vastus 2
Võetakse teadmiseks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Janis Erilaid
peaprojektijuht

Lp Martin Nurme Teie: 09.04.2026 nr 13 3/26 560
Eesti Geoloogiateenistus
[email protected] Meie: /kuupäev digiallkirjas/
nr KV2026-RBEE-RBE-COM-K-00137




Rail Baltica raudteetrassi lõigu „Pärnu-Kabli“ KMH aruande eelnõu ettepanekutest


Esitasite 09.04.2026 kirjaga nr 13 3/26 560 oma ettepanekud avalikul väljapanekul olnud Rail Balticu (edaspidi RB) raudteetrassi lõigu „Pärnu-Kabli“ keskkonnamõju hindamise (edaspidi KMH) aruande kohta. Alljärgnevalt esitame arendaja ja KMH eksperdi vastused ja selgitused esitatud ettepanekutele ja märkustele.

Ettepanek/märkus 1
Kuivõrd trassilõik ei läbi ühtki registris arvel olevat maardlat esineb Krundi liivamaardlal (registrikaart nr 961) ja sellel asuval Krundi liivakarjääri (loa nr L.MK/333548; loa omaja OÜ Eesti Killustik; luba kehtib kuni 12.09.2029) mäeeraldisel ja selle teenindusmaal kattuvus „Eritasandilise ristumise maavajadusega“. Maardlaga kattuval alal on juurdepääsutee rajamine võimalik vaid tingimusel, et vastaval alal on maavara ammendunud või selleks on saadud loa omaja nõusolek. EGT viitas sellele ka oma 01.07.2025 vastuses nr 13 3/25 1061 KMH programmile
Vastus 1
Arvestatud. Täiendasime aruande peatükki 7.23 Krundi liivamaardla ja Urissaare maanteeviadukti osalise kattumise infoga ning lisasime ehituse eelduseks olevad tingimused.

Ettepanek/märkus 2
Juhul kui järgitakse varasemalt välja toodud tingimusi puuduvad Eesti Geoloogiateenistusel täiendavad ettepanekud KMH aruande kohta.
Vastus 2
Võetakse teadmiseks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Janis Erilaid
peaprojektijuht