| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-1/26/18872-8 |
| Registreeritud | 05.06.2026 |
| Sünkroonitud | 08.06.2026 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-1 Riigitee ristmike kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-1/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | Aktsiaselts Kinnisvara Info |
| Saabumis/saatmisviis | Aktsiaselts Kinnisvara Info |
| Vastutaja | Jana Prost (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Töö nr 4625
Põrguvälja tee 35/37/39 laohooned .
Kinnistute juurdepääs riigiteelt 11330
Järveküla-Jüri tee, km 7,02.
Põhiprojekt
Põrguvälja tee 35, 37 ja 39, Assaku alevik, Rae vald
KOOSTAJA
ViaVelo Inseneribüroo OÜ
Valukoja 10, 11415 Tallinn
Telefon +372 51 72 182
MTR: EEP003424; ELK000063; EPE001115
Vastutav täitja: Jaak Viitmann
Kutsetunnistus nr 207295
TELLIJA
Kinnisvara Info AS
Lääne-Viru mk, Rakvere linn, Pikk tn 6, 44307
tel: 372 5328 5725
Tallinn 2026
Töö nr: 4625 Staadium: Põhiprojekt
Töö nimetus: Põrguvälja tee 35/37/39 laohooned . Versioon: 01
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 2 / 12
Sisukord 1. Üldosa ................................................................................................................................. 4
1.1 Lähtematerjalid ........................................................................................................... 4
1.2 Uuringud ..................................................................................................................... 4
2. Olemasoleva olukorra kirjeldus .......................................................................................... 4
2.1 Tee ehitusprojektiga hõlmatud ala kirjeldus .............................................................. 4
3. Projektlahendus ................................................................................................................... 5
3.1 Plaanilahendus ............................................................................................................ 5
3.2 Vertikaalplaneering .................................................................................................... 6
3.3 Muldkeha ja katend .................................................................................................... 6
3.3.1 Muldkeha ................................................................................................................ 6
3.3.2 Katendid ................................................................................................................. 7
3.3.3 Nõuded materjalidele ............................................................................................. 8
3.4 Veeviimarid ................................................................................................................ 9
3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid .......................................................................... 9
3.5.1 Liiklusmärgid ............................................................................................................. 9
3.5.2 Teekattemärgised ....................................................................................................... 9
3.6 Tehnovõrgud ............................................................................................................ 10
3.7 Keskkonnakaitse ....................................................................................................... 10
3.8 Maastikukujundustööd ............................................................................................. 10
3.7.1. Haljastus .................................................................................................................. 10
3.7.4. Jäätmekava .............................................................................................................. 10
4. Tööde teostamine .............................................................................................................. 11
4.1 Üldosa ....................................................................................................................... 11
4.2 Ettevalmistustööd ..................................................................................................... 12
4.3 Ehitusaegne liikluskorraldus .................................................................................... 12
Töö nr: 4625 Staadium: Põhiprojekt
Töö nimetus: Põrguvälja tee 35/37/39 laohooned . Versioon: 01
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 3 / 12
Joonised
Joonis Nimetus Mõõtkava
Asukoha skeem (asub seletuskirjas)
4-01_v01
4-02_v01
4-03_v01
4-04_v01
6-01_v01
Asendiplaan koos vertikaalplaneeringuga
Tehnovõrkude koondplaan
Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan (IKO)
Isikliku kasutusõiguse seadmise koondplaan (KOOND-IKO)
Ristprofiil
1:500
1:500
1:500
1:500
1:100
Töö nr: 4625 Staadium: Põhiprojekt
Töö nimetus: Põrguvälja tee 35/37/39 laohooned . Versioon: 01
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 4 / 12
1. Üldosa
1.1 Lähtematerjalid Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning
juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee,
Standardikeskus www.evs.ee ning Transpordiameti kodulehel.
1.2 Uuringud
Nimetus Valmimise aeg Töö number Ettevõte / koostaja
Geodeesia Mai 2025 HG-4418 Hades Geodeesia OÜ
2. Olemasoleva olukorra kirjeldus
2.1 Tee ehitusprojektiga hõlmatud ala kirjeldus Projektis käsitletavad kinnistud asuvad Harju maakonnas, Rae vallas, Assaku alevikus.
Kinnistud asuvad tööstus- ja tootmishoonete piirkonnas. Kinnistul on täna vähese
kõrghaljastusega tühermaa. Kinnistu sihtotstarve on 25% ärimaa ja 75% tootmismaa. Kinnistu
ida suunas kulgeb 11330 Järveküla-Jüri tee (Põrguvälja tee), lääne suunas Tallinn-Tartu-Võru-
Luhamaa mnt. Kiiruspiirang Põrguvälja teel on antud lõigul 60km/h. Põrguvälja teest ida pool
kulgeb haljasalaga sõidutest eraldatud, 3m laiune kergliiklustee. Kergliiklustee on valgustatud.
Olevat olukorda iseloomustavad all olevad fotod.
Töö nr: 4625 Staadium: Põhiprojekt
Töö nimetus: Põrguvälja tee 35/37/39 laohooned . Versioon: 01
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 5 / 12
3. Projektlahendus Projektlahendus järgib arhitektuurse osa lahendust. Ala lahenduse põhimõtted on käsitletud
AR eriosas.
3.1 Plaanilahendus Kinnistule on antud juurdepääs riigiteelt 11330 Järveküla-Jüri teelt. Ristumiskoht on T-
kujuline, ristumiskoht on kanaliseerimata. Pöörderaadiused on valitud sõiduauto ja kaubiku
parameetrite järgi. 16,5m sadulrongi jaoks on ette nähtud täringukividest ülesõidetavad alad.
Juurdepääsutee laius on 5,1m. Peenra laius 0,5m.
Peatumis- ja liitumisnähtavused ristmikul on tagatud. PN ja LN ulatused on esitatud all oleval
seemil.
Helesinine joon on liitumisnähtavus 130m*15m
Magenta joon on peatumisnähtavus 25m*75m
Töö nr: 4625 Staadium: Põhiprojekt
Töö nimetus: Põrguvälja tee 35/37/39 laohooned . Versioon: 01
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 6 / 12
3.2 Vertikaalplaneering Vertikaalplaneeringu projekteerimisel arvestati olemasolevate sõidutee ning kõrval asuvate
kinnistute kõrgustega. Sadevesi juhitakse renni, restkaevu või immutatakse kinnistul ettenähtud
lohkudes haljasalal. Mahasõidu pikikalle 21m ulatuses on 1,85%. Mahasõidu nõlvad on
nõlvusega 1:2.
3.3 Muldkeha ja katend Katendi projekteerimisel on aluseks võetud ala kasutavate sõidukite arv ja koosseis. Ala
kasutavad enamasti sõiduautod, vähesemal määral kaubikud ja sadulrongid.
3.3.1 Muldkeha
Teekatendi aktiivtsooni ülemises osas (asfaltbetoonkatendi puhul vähemalt 1,0 m) tuleb
kasutada täitematerjale, mis on külmakindlad ning vastavate dreenivate omadustega.
Külmakerkelised ja nõrgad aluspinnased tuleb eemaldada ja asendada nõuetekohase
täitematerjaliga. Muld tuleb tee alt eemaldada.
Nõrkadeks aluspinnasteks loetakse peenpinnased, mille dreenimata nihketugevus looduslikus
olekus cu< 40 kPa või elastsusmoodul E<5,0 MPa. Nõrkadeks pinnasteks loetakse samuti
turvas ja turvastunud pinnased, mudad, sapropeelid ning savipinnased konsistentsarvuga alla
0,5.
Dreeniv pinnas on kalju ja jämepurdpinnas, kruusliiv, jäme ja keskliiv. Mittedreeniv pinnas on
savi ja tolmliiv.
EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi toodetud materjal või peenliiv loetakse
dreenivaks juhul kui nad täidavad järgmisi tingimusi:
1) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 10 % ning samal ajal osakesi tera
suurusega alla 0,006 mm on vähem kui 2% või
2) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%.
Külmakindlaks loetakse pinnased ning EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi
toodetud materjalid juhul, kui korraga on täidetud kõik järgmised tingimused:
1) osakesi tera suurusega alla 0,125 mm on vähem kui 25%;
2) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%;
3) osakesi tera suurusega alla 0,002 mm on vähem kui 0,5%.
Kui sõelkõvera nõuded ei ole täidetud, peab nende pinnaste või materjalide filtratsioonimoodul
olema suurem kui 0,5 m/ööp. Filtratsioonimooduli määramine on kirjeldatud standardis EVS
901-20.
Mullete ehitamisel ja kohaliku pinnase kasutamisel tuleb lähtuda järgmistest dokumentidest:
„Tee ehitamise kvaliteedi nõuded; Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi
juhis“ ja „Muldkeha pinnaste tihendamise ja tihenduse kontrolli juhised“.
Töö nr: 4625 Staadium: Põhiprojekt
Töö nimetus: Põrguvälja tee 35/37/39 laohooned . Versioon: 01
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 7 / 12
3.3.2 Katendid
Käesolevas töös on kasutatud järgmiseid katendi konstruktsioone:
Tüüp 1: Juurdepääsutee ja kinnistusisese sõidukite liikumise ala
Katendi kiht Kihi paksus
Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 h=5 cm
Kuum poorne asfaltbetoon AC 20 base 70/100 h=6 cm
Kiilutud paekillustik fr 32/63 h=30 cm
Keskliiv, k=1 m/ööp hmin=30 cm
Täitematerjal, k=0,5 m/ööp hmin=40 cm
Olemasolev aluspinnas
Tüüp 1.1: 11330 Järveküla-Jüri tee asfaltbetoonkate
Katendi kiht Kihi paksus
Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 h=4 cm
Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 bin 70/100 h=5 cm
Kuum poorne asfaltbetoon AC 20 base 70/100 h=7 cm
Kiilutud paekillustik fr 32/63 h=30 cm
Olev liivalus
Tüüp 2: Hoone ümber kulgeb betoonkividest jalgtee
Katendi kiht Kihi paksus
Betoonist sillutuskivi h=6 cm
Liiv-tsement segu 3:1 h=3 cm
Ridakillustik fr 4/63 h=20 cm
Keskliiv, k=1 m/ööp hmin=20 cm
Täitematerjal, k=0,5 m/ööp hmin=60 cm
Olemasolev aluspinnas
Tüüp 2.1: Murukivisillutisega parkimiskohad
Katendi kiht Kihi paksus
Betoonist sillutuskivi (murukivi) h=10 cm
Paigaldussegu h=3-4 cm
Ridakillustik fr 4/63 h=25 cm
Keskliiv, k=1 m/ööp hmin=25 cm
Täitematerjal, k=0,5 m/ööp hmin=50 cm
Olemasolev aluspinnas
Tüüp 3: Täringukivikattega ülesõidetavad saared
Katendi kiht Kihi paksus
Täringukivi 14*14*14cm, betooni C25/30, h= 10cm, uputatud h=10 cm
Ridakillustik fr 4/63 h=25 cm
Keskliiv, k=1 m/ööp hmin=25 cm
Täitematerjal, k=0,5 m/ööp hmin=50 cm
Olemasolev aluspinnas
Töö nr: 4625 Staadium: Põhiprojekt
Töö nimetus: Põrguvälja tee 35/37/39 laohooned . Versioon: 01
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 8 / 12
Tüüp 4: Haljasala
Katendi kiht Kihi paksus
Murukülv
Kasvupinnas hmin=15cm
Täitematerjal (vajadusel), k=0,5 m/ööp
Tüüp 4.1: Nõlva haljastus
Katendi kiht Kihi paksus
Murukülv
Kasvupinnas h=5-7 cm
Täitematerjal (vajadusel), k=0,5 m/ööp
Katendi täpne konstruktsioon selgub peale geoloogiliste uuringute tegemist või
ehitusobjektil, ehitustööde käigus, jooksvalt. Vajadusel lisatakse täiendavalt geotekstiil
ja/või geovõrk.
3.3.3 Nõuded materjalidele
Tee katendi ehitamisel kasutatavad materjalid peavad olema kooskõlas kehtivate õigusaktide,
standardite ja juhenditega.
Killustikalustes ja asfaltsegudes kasutatav materjal peab vastama Tallinna Linnavalitsuse 18.
septembri 2019, määruse nr 27, LISA 1 kehtestatud nõuetele:
• Killustikalustes kasutatav materjal:
o Kiilutud paekillustik fr 32/63 (tüüp 1.1 ): tabeli 6 koormusklass C3.
o Kiilutud paekillustik fr 32/63 (tüüp 1 ): tabeli 6 koormusklass D4.
o Ridakillustik fr 4/32 (tüüp 2): tabel 7 koormusklass E5.
• Asfaltsegudes kasutatav materjal peab vastama järgmisele nõuetele:
o Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf (tüüp 1.1): tabel 8 koormusklass C3.
o Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf (tüüp 1): tabel 8 koormusklass D4.
o Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 bin (tüüp 1.1): tabel 8 koormusklass C3.
o Kuum poorne asfaltbetoon AC 32 base (tüüp 1.1): tabel 8 koormusklass C3.
o Kuum poorne asfaltbetoon AC 20 base (tüüp 1): tabel 8 koormusklass D4.
Sõidutee peenarde kindlustusel tuleb kasutada materjali, mis vastab terakoostise osas määruse
„Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ lisa 10 positsioonile 6. Kvaliteedi minimaalsed nõuded
materjalile – EVS-EN 13242 – LA35; FI35; F4.
Teedeehituses kasutatavad betoonist äärekivid peavad vastama standardile EVS 1340
(Betoonist äärekivid), parameetrid valida vastavalt klassile 3; sh vastupidavus külma ja
jäätumisvastaste soolade mõjule klass 3. Kasutatav betoon peab vastama EVS-EN 206 nõuetele.
Betoonist sillutuskivid peavad vastama standardile EVS-EN 1338, parameetrid valida vastavalt
klassile 3, sh vastupidavus külma ja jäätumisvastaste soolade mõjule klass 3.
Töö nr: 4625 Staadium: Põhiprojekt
Töö nimetus: Põrguvälja tee 35/37/39 laohooned . Versioon: 01
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 9 / 12
Äärekivid betoneeritakse projektijärgsele kohale. Betoneerimisel peab kasutatava betooni
tugevusklass olema vähemalt C16/20. Äärekivid paigaldatakse betoonist sängituskihile ja
toestatakse betooniga viisil, mis ei takista teiste konstruktsioonielementide paigaldamist ja
ehitamist. Sängitusbetooni kõrgus peab olema selline, mis võimaldaks ehitada projektijärgse
katte nõutud paksuses.
Äärekivide allaviimine teha 2 kivi ulatuses.
Lähtuvalt asjaolust, et projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse, tuleb tööprojekti
koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega
(müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb
põhiprojekti koostamisel hinnata ning vajadusel võtta tarvitusele meetmed häiringute
leevendamiseks, sh keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruse nr 71 lisas 1 toodud müra
normtasemete tagamiseks.
Tee omanik (Transpordiamet) on projekti koostajat teavitanud liiklusest põhjustatud
häiringutest ega võta endale kohustusi riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks
projektiga käsitletaval alal. Kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja.
Oleva teemulde ja juurdepääsu muldkehade kokkuviimine tuleb teostada astmeliselt. Vastavalt
muldkeha remondi juhendile.
3.4 Veeviimarid Sadevesi juhitakse restkaevudesse, renni või immutatakse haljasalal. Täiendavaid teekraave
ege truupe ei rajata.
3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid Projektiga on ettenähtud kattemarkeeringu joonimine kinnistul.
3.5.1 Liiklusmärgid Liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt asendiplaani ja liikluskorralduse joonisele.
Liiklusmärgid ja nende paigaldus peab olema kooskõlas standardiga EVS 613:2023
„Liiklusmärgid ja nende kasutamine“. Projekteeritud liiklusmärgid kuuluvad I suurusgruppi.
Märgid valmistatakse vähemalt 1,8 mm paksustel alumiiniumalustel ning kaetakse II klassi
valgustpeegeldava kilega.
Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN
12899-1 kirjeldatud koormustele.
3.5.2 Teekattemärgised Teekate märgistatakse vastavalt standardile EVS 614:2022 „Teemärgised ja nende
kasutamine“. Teekattemärgistusena kasutada termoplastikut. Teekattemärgistus nr 911 puhul
kasutada vähemalt 10cm laiust joont.
Töö nr: 4625 Staadium: Põhiprojekt
Töö nimetus: Põrguvälja tee 35/37/39 laohooned . Versioon: 01
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 10 / 12
3.6 Tehnovõrgud Tehnovõrgud ehitada vastavalt asjakohastele projektidele. Tehnovõrke käsitlevad vastavate
eriosade projektid.
3.7 Keskkonnakaitse Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult
piirnevail aladel vastavalt seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele.
3.8 Maastikukujundustööd Maastikukujunduse ja haljastuse teemat käsitleb täpsemalt arhitektuurne (AR) eriosa.
Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada.
3.7.1. Haljastus
Muruseeme peab olema varustatud sertifikaadiga. Seemne kulu on 2-2,5 kg/100 m² kohta.
Seemneid tuleb säilitada kuivas ja valguse eest kaitstud kohas. Ehitustööde ajal vastutab
säilitatava ja rajatava haljastuse eest töövõtja. Rajatavat haljastust kasta korrapäraselt.
Vajadusel teostada umbrohutõrjet.
Haljasalad rajada nõuetele vastavalt ettevalmistatud kasvupinnasele. Kasvupinnase
projekteeritud paksus on keskmiselt 15 cm. Muru klass III. Kohaliku objektilt saadava mulla
nõuetele vastavust tõendatakse vajadusel täiendava mullaanalüüsiga. Kasvumuld peab olema
taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi
sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juurumbrohte.
Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada.
3.7.4. Jäätmekava
Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete
käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja
kohustus.
Ehitusjäätmete käitlemine tuleb lahendada vastavalt kehtivale, kohaliku omavalitsuse,
jäätmehoolduseeskirjale.
Ehitustööde lõpetamise järel kinnitatakse jäätmeõiend, mis lisatakse ehitise ülevaatuse
dokumentidele.
Ehitus ja lammutusjäätmed tuleb üle anda vastavat jäätmeluba omavale ettevõttele veoks,
taaskasutamiseks või ladestamiseks. Riigi Keskkonnaameti poolt väljastatud jäätmeluba ja/või
registreerimisõiend on vajalik ehitus- ja lammutusjäätmete (va pinnase) eeltöötluseks ja
taaskasutamiseks täitematerjalina või ehitusmaterjalina jäätmetekke kohas.
Töö nr: 4625 Staadium: Põhiprojekt
Töö nimetus: Põrguvälja tee 35/37/39 laohooned . Versioon: 01
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 11 / 12
Asfaltbetooni murdu ja üle jäävat täitepinnast vedav isik peab omama jäätmeluba või olema
registreeritud Keskkonnaameti Põhja regioonis. Peale ehitustöid vormistada nõuetekohane
jäätmeõiend ja lisada kasutusloa taotluse/-teatise juurde.
Likvideeritavate puude ja võsa kännud juurida ja utiliseerida. Jäätmete utiliseerimise kohutus
lasub ehitajal. Puitmaterjali likvideerimise kohustus on Töövõtjal, kui maaomanikuga ei ole
teisiti kokku lepitud.
4. Tööde teostamine
4.1 Üldosa Käesolevas peatükis on kirjeldatud üldiseid tööde teostamise põhimõtteid. Tööde teostamisel
tuleb juhinduda teetööde tehnilises kirjelduses ja materjalide tootjate juhendites toodust.
Kasutada võib ainult tooteid, milliste toimivus on tõendatud.
Tööde teostamisel tuleb juhinduda Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seadustest,
standarditest, normdokumentidest ja juhenditest. Tööde kvaliteet peab vastama teetööde
tehnilistele kirjeldustele ning asjakohastele normidele ja juhenditele.
Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse
8.detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”.
Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu
ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad
olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama
Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde
ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse
mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad
oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud
töötamiseks vajalike kaitsevahenditega.
Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt
projektlahendusele. Maaomanike negatiivsete või tingimuslike kooskõlastuste menetlemise
määratleb ja teostab Tellija, lähtudes kooskõlastustes toodud võimalike eritingimuste
seaduslikkusest ja põhjendatusest.
Tellija, Ehitaja, Projekteerija ja Omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult
avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest
abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada.
Ehitustööde käigus tuleb vähemalt samaväärses mahus ja kvaliteedis taastada riigitee kate,
muldkeha nõlvus, teepeenrad ja haljastus. Taastamisel tuleb järgida kõiki kehtivaid norme
nõudeid ja juhendeid.
NB: Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud
isik.
Töö nr: 4625 Staadium: Põhiprojekt
Töö nimetus: Põrguvälja tee 35/37/39 laohooned . Versioon: 01
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 12 / 12
4.2 Ettevalmistustööd
Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide
tehnovõrkude valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi
asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab. Tehnovõrkude ümbertõstmisel tuleb
edastada tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas reserv- ja kaitsetorude
paigaldamise teostusjoonised.
Maa omanikke tuleb informeerida ehitustööde algusest tema kinnistul ja selle vahetusläheduses
(nt likvideerimistöödest - aiad, hekk, puud jms). Omaniku soovi korral võimaldada neil
likvideerimistööd endal teostada.
Piirinaabreid tuleb töövõtjal teavitada kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui
ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud
tööd jne).
Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt
tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine, juhul kui see
osutub võimatuks tuleb sellest teavitada maaomanikku ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik
tööde käigus hävinud piirimärgid.
Maa-ala tuleb puhastada puudest, võsast, kividest, prügist jms.
Tee maa-alalt juuritud kännud veetakse kohalike omavalitsuste ja Keskkonnaameti poolt
kooskõlastatavasse mahapaneku kohta. Raiutud põõsad ja peenmets veetakse kokku ning
purustatakse hakkepuiduks. Jäätmed ladustatakse selleks ettenähtud alale.
Rae Vallavolikogu 17.11.2020 määruse nr 60 „Rae valla heakorraeeskiri“ § 7 lg 1 p 5 kohaselt
peab enne ehitamise alustamist kooskõlastama vallavalitsusega meetmed, kuidas tagatakse
ehitusobjektilt väljuvate sõidukite rehvide puhtus. Enne ehitustööde algust tuleb vastav kava
Rae vallale esitada ja kooskõlastada.
4.3 Ehitusaegne liikluskorraldus Ajutised ehitusaegsed liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja
vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liiklus tuleb korraldada vastavalt
majandus- ja taristuministri 13.07.2018. aasta määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele
liikluskorraldusele“. Ajutine liikluskorraldus peab olema kooskõlastatud tee omanikuga.
911
911
911
911
934
934
934
922
931
931
931
931 TE EK
AI TS
EV ÖÖ
ND 30
m
TEEKAITSEVÖÖND 50m
2.70
INVA
INVA
INVA
INVA
INVA
INVA
934
934
5.00
5.00
2.70
5.00
2.70
5.00
2.70
5.00
2.70
5.00
2.70
5.00
2.70
5.00
2.70
5.00
2.70 3.60
5.00
5.00
5.00
4.00
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
6. 00
1.50
5.00
2.70
1.50
1.50
16.33
5.01
1.50
5.22
5.00
1.50
1.50
5.00
2.70
5.00 9.01
5.00 7.21
26.13
1.50
5.00 9.00
5.00 8.37
14.03 1.50
14.005.00
9.04
5.00
9.00
14.00
13.90
13.88
9.1125.91
911
911
911
911
911
911
911
911
911
221
934
934
934
934
3.60
2.70
911
3.60
2.70
5.00
2.70
5.00
2.70
5.00
2.70
5.00
5.00
2.70
2.70
2.70
2.70
2.70
2.70
3.60
2.70
2.70
2.70
2.70
2.70
5.00
5.00
5.00
911
911
5.00
2.70
2.70
2.70
5.00
2.70
5.00
5.00 5.00
2.70
2.70
934
934
934
934
3.60
3.60
3.60
3.60
3.60
3.60 3.60
2.70
2.70
2.70
5.00
5.00
2.70
5.00
2.70
5.00
3.60 3.60
2.70
934
934
934
93 4
93 4
934
934
934
934
934 934
934
934
934
R8.00
R8.00
911 911
911
94351.00
51.10
51.20
51.30
51.40
51.50
51.60
51.70
51.80
51.90
52.00
52.10
52.20
52.30
52.40
52.50
52.60
52.70
52.80
52.90
48.50
48.60
48.70
48.80
48.70
48.80
48.80
48.90
49.00
49.10
49.20
49.30
49.40
49.50 49.60 49.70
49.80
49.90 50.00
50.10
48.90
49.00
49.10
49.20
50.30
50.40
50.20
50.20
50.20
50.20
50.20
50.30
50.40
50.50
50.60
50.70
50.80 50.90
51.00
50.50
50.60
50.70
50.80
50.90
51.00
51.10
50.10 50.10
50.10
50.20
50.20
50.20 50.30
50.30
50.30
50.40
50.40 50.40
50.50
50.60
50.70
50.80
50.90
51.00
50.70 50.80 50.90 51.00
50.90
50 .9
0
50.90
50 .9
0
51 .0
0
51 .0
0
-1.85% -3.33%
-2.16%
-2.50% -3.03%
-3.93%
-2 .8
5%
-1 .7
5%
-2.48%
-2.49%
-3 .3
8%
-2 .1
5%
-1 .1
2%
-1.08%
-1 .5
6%
50.80 50.90
51.00 50.80
50.90
51.00
51.10
51.10
51.10
51.10 50.91
-2 .5
0%
50.95
51.02
-1 .7
3%
50.79
50.76 50.90
51.00 50.80
50.90
51.00
-0.82%
-0.87%
-0.89%
-0.76%
50 .9
0
51 .0
0
50.80
50.90
51.00
-1 .0
4%
-0 .7
6%
-1 .0
1%
-1.47%
51.03
50.95
50.95
50.95
51.00
51.00
50.95
50.90
-0 .9
6%
-1.08%
-0.58%
-0.67%
-1 .2
0%
50.45
50.45
50.40
50.45
-2.94%
-3.03%
-0 .4
1%
-0 .7
8%
-2 .4
9%
-1 .3
8%
-2 .1
2%
-2 .3
4%
-0 .4
5%-0.64%
-1 .6
7%
-2 .6
4%
-1 .8
0%
-2.06%
-1 .0
7%
-0.54%
-1.02%
-0.43%
-0.54%
-0.55%
-0.55%
50.35
50.35 50.35
50.30 50.25
50.20 50.23
50.28
50.30 50.30
50.2050.30
50.20 50.10
50.20
-0.71%
-0.61%
-0.73%
-0.69%
-1 .5
7%
50.23
-2 .5
1%
-1 .6
1%
50.23
-2.78%
-1.77%
-2.20%
-0.90%
-0 .6
5%
-0 .6
5%
-5.48%
48.90
48.90
48.90
48.90
48.60
48.56
48.60
48.40
48.90
48.86
48.80
48.72
48.80
48.80
48.75
48.70
48.70
48.80
48.80
-1.97%
0.03%
-1.47%
48.65
48.75
48.75
48.90
48.80
48.80
48.80
48.90
-2.02%
-0.96%
-0.76%
-0.78%
-2.13%
-2.07%
-0.70%
48.70
48.80
-0.65%
-1.43%
48.50
48.60
48.70
48.80
48.70
48.70
48.80
48.80
-2.08%
-1.63%
-1.67%
-1.83%
-1.21%
48 .7
0
48.70
48.60
48.70
48 .7
0 .
-0.82%
48.69
48.70
48.80
48.83
48.79
48.60
48.70
48.80
-2.36%
48.45
-0.85%
-1.58%
-0.87%
48 .7
0
48 .8
0
48.60
48 .7
0
48.70
48 .8
0
48 .8
0
48 .7
0
48 .8
0
-2.49%
-0.83%
-0.67%
-1.13%
48.85
48 .6
0
48 .7
0
48 .8
0
48.60
48.70
48.80
-1.06%
-1.03%
-2.50%
48.70
48.80
48.60
48.70
48.60
48.70
48.70
48.60
48.60 48.70
48.80
Gaasi liitumispunkt - maakraan DN25
Gaasi liitumispunkt - maakraan DN25
Gaasi liitumispunkt - maakraan DN25
G3 G3
G 3
G3 G3
G3 G3
G3 G3
G3
G 3
G 3
G 3
G 3
G 3
G 3
G3
G 3
G3 G3
G3 G3
G3 G3
G 3
G 3
G 3
G 3
G 3
G 3
G3
A1
A4
A5
C2
C6
C7
50,0m
EHITUSALA PIIR
EHITUSALA PIIR
EL.ÕHULIINI KAITSEVÖÖND 25m
PÄÄSTEMEESKONNA
INFOPUNKT
ATS KESKUS
PÄÄSTEMEESKONNA
INFOPUNKT
ATS KESKUS
PEAKILBIRUUM
VEESÕLM
MAHUTI
MAHUTI
MAHUTI
MAHUTI
MAHUTI
MAHUTI
TULETÕRJEHÜDRANDI
ASUKOHT
TEISE PROJEKTEERITAVA
TULETÕRJEHÜDRANDI
ASUKOHT
ESIMESE PROJEKTEERITAVA
PÄÄSTEMEESKONNA
INFOPUNKT
ATS KESKUS
VEESÕLM PEAKILBIRUUM
A2
A3
A6
A7
B1
B6
B7
B12
C1
C4
C5
C8
A8
B2
B4
B9
B10
C3
B3
B5
B8
B11
PRÜGIALA ÜMBER IGIHALJAS HEKK
PIIRDEAED KRUNDIPIIRIL
INVA
PEAKILBIRUUM
VEESÕLM
EL
EL
EL
LIPUMASTID
PERSPEKTIIVNE AUTONOOMSE ÜHISTRANSPORDI KORIDOR
VARIKATUS
VARIKATUS
VARIKATUS
VARIKATUS
VARIKATUS
VARIKATUS
EL
EL
EL
PRÜGIALA ÜMBER IGIHALJAS HEKK
1 2
3
4 5
6 7
8 9
10 11
12 13
14 15
16 17
18
19 20
21
22 23
24 25
26
27 28
29 30
31
32 33
34
35 36
37 38
39
40 41
41 42
43 44
45 46
47 48
49 50
51 52
53 54
55 56
57 58
59 60
61 62
63 64
65
66 67
68 69
70 71
72 73
74 75
76 77
78 79
80 81
82
1 2 3 4
5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
25 26 27 28 29
24
30 31
32 33 34 35 36 37 38
39 40 41 42 43 44 45
47 48 49 50 51
46
52 53
54 55 56 7 58 59 60
61 62
63 64
65 66
67 68
1 2 3 4
5 6 7 8
11 12
13 14
15 16
17 18
19 20 21 22
23 24 25 26
27 28 29 30
31 32
33 34
35 36
9 10
37 38
persp .ELpersp
.EL
persp .ELpersp
ELpersp .ELpersp
.ELpersp .ELpersp
.EL
persp.EL persp.EL
persp.EL persp.EL
persp.EL persp.EL
persp.EL persp.EL
persp.EL persp.EL
persp.EL persp.EL
persp.EL persp.EL
persp.EL persp.EL
persp.EL persp.EL
persp.EL persp.EL
persp.EL persp.EL
persp.EL persp.EL
221
53 .0
0
53 .0
0
53.00
53.00
53 .0
0
53.00
el. autode laadija 22kW (kahele autole)
el. autode laadija 22kW (kahele autole)
el. autode laadija 22kW (kahele autole)
Liugvärava toide ASS-103
SK-01
SK-02
52.90
52.80
53.00
52.90
52.80
Vaatluskaev SK-1 - projekteeritud sademeveekanalisatsiooni liitumine ol. olevaga d300 drenaažikollektoriga
K31
K31
K31 K31 K31
K21
K21
K21
K21
K21
K21 K21
K21 K21
K21 K21
K21 K21
K21
K21
K21 K21
K21
K21 K21
K21 K21
K21 K21
K21 K21
K21 K21
K21 K21
K21 K21
K21
K21 K21
K21
K21 K21
K21
K11
K11
K11
K11
K11
K11 K11
K11
K11 K11
K11 K11
K11 K11
K11 K11
K21 K21
K21 K21
K21 K21
K21 K21
K21
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2
KS2 KS2
KS2
KS2 KS2
KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2
KS 2
V11 V11
V11 V11
V11
V11
V11
KS2
KS2 KS2
KS2
KS2 KS2
KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2
KS 2
V11 V11
V11
V11 V11
V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11
V11 V11
V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V1 1
V1 1
V1 1
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V1 1
V1 1
K3 1
K3 1
K3 1
K3 1
K3 1
K3 1
K3 1
K3 1
K3 1
K3 1
K3 1
K3 1
K31 K31
K31 K31
K31 K31
K31 K31
K31
K31 K31
K31
K31 K31
K31
K31 K31
K31 K31
K31 K31
K31
K31
K31
K31 K31
K31 K31
K31 K31
K31 K31
K31 K31
K31
K31 K31
K31 K31
K31
K31 K31
K31 K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K11 K11
V11 V11
V11 V11
K11 K11
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2
KS 2
K31
K31
K31
K21
K21
K21
K21
K21
K21
K21
K21
K21
K21
K21
K21 K21
K2 1
K21
K21 K21
K2 1
K2 1
K2 1
K2 1
K2 1
K2 1
K21
K21 K21
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
L=78,2m i=0
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
L=79,8m i=0
K31 K31
K31
Põrguvälja tee 39 veevarustuse liitumispunkt (maakraan MK-3; DN32)
Põrguvälja tee 35 veevarustuse liitumispunkt (maakraan MK-1; DN32)
Põrguvälja tee 37 veevarustuse liitumispunkt (maakraan MK-2; DN32)
Sademevee eelvooluks olev olemasolev betoonist 300 drenaaz ning Tartu mnt alt läbi minev 1000 truup tuleb läbi pesta ning teostada kaameravaatlus
Põrguvälja tee 37 kanalisatsiooni liitumispunkt (maakraan MK-2)
Põrguvälja tee 39 kanalisatsiooni liitumispunkt (maakraan MK-3)
Põrguvälja tee 35 kanalisatsiooni liitumispunkt (maakraan MK-1)
K31
K31
K31
K31
K31
MAHUTI 5 0 m³
MAHUTI 6 0 m
³
MAHUTI 6 0 m
³
MAHUTI 6 0 m
³
MAHUTI 6 0 m³
MAHUTI 5 0 m
³
m 1:1
m 1:1
m 1:1
m 1:1
V11
V11
V11
V11 V11
Proj. tuletõrjehüdrant H-1 STORZ 5" ühendusliitmikuga (vt tuletõrje veevõtukoha projekt nr. 25-03)
52.90
921a
11330 Järveküla-Jüri tee, km 7.40
13.43
9.14
1
1
5.10 6.10
23.35
n=1:2
n=1:2
5.17
MUUDATUS KUUPÄEV PROJEKTEERIS SELGITUS
Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: Hades Geodeesia OÜ HG-4418 mai 2025.a.
VASTUTAVPROJEKTEERIS
OBJEKT
KUUP.
STAADIUM
TELLIJA
PROJEKT
MÕÕTKAVA
JOONISE NIMI
JOONISE NR REV
TÖÖ NR
5/11/2026 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Valukoja 10, 11415 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424
0
EPJ. ViitmannJ.Viitmann
1:500 4-01
Asendiplaan koos vertikaalplaneeringuga 4625
Põrguvälja tee 35/37/39
Põrguvälja tee 35/37/39 laohooned. Kinnisvara Info AS
N
S
EW
*
Proj. kanalisatsiooni vaatluskaev Proj. sademeveekanalisatsiooni vaatluskaev Proj. läbiviik vundamendist
Proj. veevarustuse maakraan Proj. veevarustuse sõlm
Proj. kinnistusisene olmereovee kanalisatsioon K11
KK-1 SK-1 KV/SV-1
MK-1 V-1
Proj. veesisendVS-1
Proj. õlipüüduri sisendOPS-1 Proj. õlipüüduri väljundOPV-1
Proj. kinnistusisene sademevee kanalisatsioon K21 Proj. kinnistusisene sademevee kanalisatsioon K31 parklast (suunatakse õlipüüdurisse) Proj. kinnistusisene veevarustus V11 Olemasolev kanalisatsioon
Olemasolev sademeveekanalisatsioon Olemasolev veevarustus
Olemasolev madalpingekaabel Olemasolev madalpingekaabel
Olemasolev gaasitrass
Olemasolev sidetrass
Proj. kanalisatsiooni väljaviikKV-1 Proj. õlipüüdurÕP-1
Olemasolev kanalisatsioonikaev Olemasolev veevarustuse maakraan
Proj. kinnistusisene surveline kanalisatsioon KS2
Proj. kinnistuväline veevarustus V1 Proj. kinnistuväline olmereovee kanalisatsioon K1
Proj. tuletõrjeveevarustus V2
Proj. tuletõrjehüdrantH-1
Proj. kinnistusisene gaasitrass G3
Olemasolev dreenaaž Likvideeritavad olemasolevad tehnovõrgud
TINGMÄRGID Projekteeritud tänavavalgusti terasmastil
Projekteeritud madalpinge kaabelliin (X-kaablite arv)
Projekteeritud välisvalgustuse kaabelliin (X-kaablite arv) Projekteeritud sidekanalisatsioon (D100) Projekteeritud sidekanalisatsioon (D50) Projekteeritud el. autode laadijate toitekaabel kaabliredelil Projekteeritud sidekanalisatsiooni kaev
Asendiplaan, teed ja liikluskorraldus
Teekaitsevööndi piir
Katastriüksuse/kinnistu piir
Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkate (tüüp 1)
Projekteeritud betoonkivisillutis kõnniteel (tüüp 2)
Projekteeritud asfaltkatte serv
Projekteeritud sõidutee bet. äärekivi (h = 10 cm)
Projekteeritud sõidutee bet.äärekivi (h = 15 cm)
Projekteeritud horisontaal24.00
Projekteeritud kõrgusarv 22.35
Projekteeritud nõlv 1:1.5
Projekteeritud teekattemärgistus(valge/kollane)95 1
923b
Projekteeritud restkaev
Projekteeritud renn resti kõrgusarvuga RENNKANAL
15.45
Projekteeritud haljasala (tüüp 4)
221 Projekteeritud liiklusmärgi post koos märgiga
Projekteeritud teepeenra serv
Projekteeritud betoonkivisillutis parkimiskohad (tüüp 2.1)
Projekteeritud sõidutee gr. äärekivi (h = 10 cm) Projekteeritud sõidutee gr. äärekivi (h = 4 cm) Projekteeritud sõidutee gr. äärekivi (h = 0 cm)
Projekteeritud täringukivisillutis (tüüp 3)
Projekteeritud sõidutee bet.äärekivi (h = 0 cm)
Olev teekattemärgistus
Projekteeritud tähispost kollase helkuriga
Olev horisontaal24.00
AR TINGMÄRGID
Ehitusala piir
Kaitsevööndid / Servituudid
Proj. võrkaed, h=2m * Pääs hoonesse
Proj. haljastus (puud)
Likvideeritav haljastus (puud)
Tuletõrjehüdrandi 200m raadius
Prügikonteinerid
* Tähis nihutatud kinnistu piirilt 0,5m sisse poole loetavuse tagamiseks“. (tegelikult paigaldada kinnistu piirile)
Lipumast
Invaparkimine
Elektriauto laadimiskoht
Perspektiivne autonoomse ühistranspordi koridor
Proj. perspektiivne haljastus (puud)
INVA
EL
Autonoomse sõiduki koridor
16,5 sadulrongi pöördekoridor (väline gabariit)
Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkate (tüüp 1.1)
Projekteeritud nõlva kindlustus kookosmatiga NGS1
Kinnistute juurdepääs riigiteelt 11330 Järveküla-Jüri tee, km 7,02.
Kinnistute juurdepääs riigiteelt 11330 Järveküla-Jüri tee, km 7,02.
TE EK
AI TS
EV ÖÖ
ND 30
m
TEEKAITSEVÖÖND 50m
2.70
INVA
INVA
INVA
INVA
INVA
INVA
221
3.60
2.70
3.60
2.70
2.70
2.70
2.70
5.00
2.70
5.00
5.00 5.00
2.70
2.70
-1.85% -3.33%
-2.16%
-2.50% -3.03%
-3.93%
-2 .8
5%
-1 .7
5%
-2.48%
-2.49%
-3 .3
8%
-2 .1
5%
-1 .1
2%
-1.08%
-1 .5
6%
-2 .5
0%
-1 .7
3%
-0.82%
-0.87%
-0.89%
-0.76%
-1 .0
4%
-0 .7
6%
-1 .0
1%
-1.47%
-0 .9
6%
-1.08%
-0.58%
-0.67%
-1 .2
0%
-2.94%
-3.03%
-0 .4
1%
-0 .7
8%
-2 .4
9%
-1 .3
8%
-2 .1
2%
-2 .3
4%
-0 .4
5%-0.64%
-1 .6
7%
-2 .6
4%
-1 .8
0%
-2.06%
-1 .0
7%
-0.54%
-1.02%
-0.43%
-0.54%
-0.55%
-0.55%
-0.71%
-0.61%
-0.73%
-0.69%
-1 .5
7%
-2 .5
1%
-1 .6
1%
-2.78%
-1.77%
-2.20%
-0.90%
-0 .6
5%
-0 .6
5%
-5.48%
-1.97%
0.03%
-1.47%
-2.02%
-0.96%
-0.76%
-0.78%
-2.13%
-2.07%
-0.70%
-0.65%
-1.43%
-2.08%
-1.63%
-1.67%
-1.83%
-1.21%
-0.82%
-2.36%
-0.85%
-1.58%
-0.87%
-2.49%
-0.83%
-0.67%
-1.13%
-1.06%
-1.03%
-2.50%
Gaasi liitumispunkt - maakraan DN25
Gaasi liitumispunkt - maakraan DN25
Gaasi liitumispunkt - maakraan DN25
G3 G3
G 3
G3 G3
G3 G3
G3 G3
G3
G 3
G 3
G 3
G 3
G 3
G 3
G3
G 3
G3 G3
G3 G3
G3 G3
G 3
G 3
G 3
G 3
G 3
G 3
G3
A1
A4
A5
C2
C6
C7
50,0m
EHITUSALA PIIR
EHITUSALA PIIR
EL.ÕHULIINI KAITSEVÖÖND 25m
PÄÄSTEMEESKONNA
INFOPUNKT
ATS KESKUS
PÄÄSTEMEESKONNA
INFOPUNKT
ATS KESKUS
PEAKILBIRUUM
VEESÕLM
MAHUTI
MAHUTI
MAHUTI
MAHUTI
MAHUTI
MAHUTI
TULETÕRJEHÜDRANDI
ASUKOHT
TEISE PROJEKTEERITAVA
TULETÕRJEHÜDRANDI
ASUKOHT
ESIMESE PROJEKTEERITAVA
PÄÄSTEMEESKONNA
INFOPUNKT
ATS KESKUS
VEESÕLM PEAKILBIRUUM
A2
A3
A6
A7
B1
B6
B7
B12
C1
C4
C5
C8
A8
B2
B4
B9
B10
C3
B3
B5
B8
B11
PRÜGIALA ÜMBER IGIHALJAS HEKK
PIIRDEAED KRUNDIPIIRIL
INVA
PEAKILBIRUUM
VEESÕLM
EL
EL
EL
LIPUMASTID
PERSPEKTIIVNE AUTONOOMSE ÜHISTRANSPORDI KORIDOR
VARIKATUS
VARIKATUS
VARIKATUS
VARIKATUS
VARIKATUS
VARIKATUS
EL
EL
EL
PRÜGIALA ÜMBER IGIHALJAS HEKK
1 2
3
4 5
6 7
8 9
10 11
12 13
14 15
16 17
18
19 20
21
22 23
24 25
26
27 28
29 30
31
32 33
34
35 36
37 38
39
40 41
41 42
43 44
45 46
47 48
49 50
51 52
53 54
55 56
57 58
59 60
61 62
63 64
65
66 67
68 69
70 71
72 73
74 75
76 77
78 79
80 81
82
1 2 3 4
5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
25 26 27 28 29
24
30 31
32 33 34 35 36 37 38
39 40 41 42 43 44 45
47 48 49 50 51
46
52 53
54 55 56 57 58 59 60
61 62
63 64
65 66
67 68
1 2 3 4
5 6 7 8
11 12
13 14
15 16
17 18
19 20 21 22
23 24 25 26
27 28 29 30
31 32
33 34
35 36
9 10
37 38
persp .ELpersp
.EL
persp .ELpersp
.ELpersp .ELpersp
.ELpersp .ELpersp
.EL
persp.EL persp.EL
persp.EL persp.EL
persp.EL persp.EL
persp.EL persp.EL
persp.EL persp.EL
persp.EL persp.EL
persp.EL persp.EL
persp.EL persp.EL
persp.EL persp.EL
persp.EL persp.EL
persp.EL persp.EL
persp.EL persp.EL
221
53 .0
0
53 .0
0
53 .0
0
53.00
el. autode laadija 22kW (kahele autole)
el. autode laadija 22kW (kahele autole)
el. autode laadija 22kW (kahele autole)
Liugvärava toide ASS-103
SK-01
SK-02
Vaatluskaev SK-1 - projekteeritud sademeveekanalisatsiooni liitumine ol. olevaga d300 drenaažikollektoriga
K31
K31
K31 K31 K31
K21
K21
K21
K21
K21
K21 K21
K21 K21
K21 K21
K21 K21
K21
K21
K21 K21
K21
K21 K21
K21 K21
K21 K21
K21 K21
K21 K21
K21 K21
K21 K21
K21
K21 K21
K21
K21 K21
K21
K11
K11
K11
K11
K11
K11 K11
K11
K11 K11
K11 K11
K11 K11
K11 K11
K21 K21
K21 K21
K21 K21
K21 K21
K21
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2
KS2 KS2
KS2
KS2 KS2
KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2
KS 2
V11 V11
V11 V11
V11
V11
V11
KS2
KS2 KS2
KS2
KS2 KS2
KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2
KS 2
V11 V11
V11
V11 V11
V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11
V11 V11
V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V1 1
V1 1
V1 1
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V1 1
V1 1
K3 1
K3 1
K3 1
K3 1
K3 1
K3 1
K3 1
K3 1
K3 1
K3 1
K3 1
K3 1
K31 K31
K31 K31
K31 K31
K31 K31
K31
K31 K31
K31
K31 K31
K31
K31 K31
K31 K31
K31 K31
K31
K31
K31
K31 K31
K31 K31
K31 K31
K31 K31
K31 K31
K31
K31 K31
K31 K31
K31
K31 K31
K31 K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K11 K11
V11 V11
V11 V11
K11 K11
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2
KS 2
K31
K31
K31
K21
K21
K21
K21
K21
K21
K21
K21
K21
K21
K21
K21 K21
K2 1
K21
K21 K21
K2 1
K2 1
K2 1
K2 1
K2 1
K2 1
K21
K21 K21
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
L=78,2m i=0
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
L=79,8m i=0
K31 K31
K31
Põrguvälja tee 39 veevarustuse liitumispunkt (maakraan MK-3; DN32)
Põrguvälja tee 35 veevarustuse liitumispunkt (maakraan MK-1; DN32)
Põrguvälja tee 37 veevarustuse liitumispunkt (maakraan MK-2; DN32)
Sademevee eelvooluks olev olemasolev betoonist 300 drenaaz ning Tartu mnt alt läbi minev 1000 truup tuleb läbi pesta ning teostada kaameravaatlus
Põrguvälja tee 37 kanalisatsiooni liitumispunkt (maakraan MK-2)
Põrguvälja tee 39 kanalisatsiooni liitumispunkt (maakraan MK-3)
Põrguvälja tee 35 kanalisatsiooni liitumispunkt (maakraan MK-1)
K31
K31
K31
K31
K31
MAHUTI 5 0 m
³
MAHUTI 6 0 m
³
MAHUTI 6 0 m
³
MAHUTI 6 0 m
³
MAHUTI 6 0 m
³
MAHUTI 5 0 m
³
m 1:1
m 1:1
m 1:1
m 1:1
V11
V11
V11
V11 V11
Proj. tuletõrjehüdrant H-1 STORZ 5" ühendusliitmikuga (vt tuletõrje veevõtukoha projekt nr. 25-03)
11330 Järveküla-Jüri tee, km 7.40
13.43
9.14
1
1
5.10 6.10
23.35
n=1:2
n=1:2
MUUDATUS KUUPÄEV PROJEKTEERIS SELGITUS
Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: Hades Geodeesia OÜ HG-4418 mai 2025.a.
VASTUTAVPROJEKTEERIS
OBJEKT
KUUP.
STAADIUM
TELLIJA
PROJEKT
MÕÕTKAVA
JOONISE NIMI
JOONISE NR REV
TÖÖ NR
5/11/2026 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Valukoja 10, 11415 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424
0
PPJ. ViitmannJ.Viitmann
1:500 4-02
Tehnovõrkude koondplaan 4625
Põrguvälja tee 35/37/39
Põrguvälja tee 35/37/39 laohooned Kinnisvara Info AS
N
S
EW
Proj. kanalisatsiooni vaatluskaev Proj. sademeveekanalisatsiooni vaatluskaev Proj. läbiviik vundamendist
Proj. veevarustuse maakraan Proj. veevarustuse sõlm
Proj. kinnistusisene olmereovee kanalisatsioon K11
KK-1 SK-1 KV/SV-1
MK-1 V-1
Proj. veesisendVS-1
Proj. õlipüüduri sisendOPS-1 Proj. õlipüüduri väljundOPV-1
Proj. kinnistusisene sademevee kanalisatsioon K21 Proj. kinnistusisene sademevee kanalisatsioon K31 parklast (suunatakse õlipüüdurisse) Proj. kinnistusisene veevarustus V11 Olemasolev kanalisatsioon
Olemasolev sademeveekanalisatsioon Olemasolev veevarustus
Olemasolev madalpingekaabel Olemasolev madalpingekaabel
Olemasolev gaasitrass
Olemasolev sidetrass
Proj. kanalisatsiooni väljaviikKV-1 Proj. õlipüüdurÕP-1
Olemasolev kanalisatsioonikaev Olemasolev veevarustuse maakraan
Proj. kinnistusisene surveline kanalisatsioon KS2
Proj. kinnistuväline veevarustus V1 Proj. kinnistuväline olmereovee kanalisatsioon K1
Proj. tuletõrjeveevarustus V2
Proj. tuletõrjehüdrantH-1 Proj. kinnistusisene gaasitrass G3
Olemasolev dreenaaž Likvideeritavad olemasolevad tehnovõrgud
TINGMÄRGID Projekteeritud tänavavalgusti terasmastil
Projekteeritud madalpinge kaabelliin (X-kaablite arv)
Projekteeritud välisvalgustuse kaabelliin (X-kaablite arv) Projekteeritud sidekanalisatsioon (D100) Projekteeritud sidekanalisatsioon (D50) Projekteeritud el. autode laadijate toitekaabel kaabliredelil Projekteeritud sidekanalisatsiooni kaev
Asendiplaan, teed ja liikluskorraldus
Teekaitsevööndi piir
Katastriüksuse/kinnistu piir
Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkate (tüüp 1)
Projekteeritud betoonkivisillutis kõnniteel (tüüp 2)
Projekteeritud asfaltkatte serv
Projekteeritud sõidutee bet. äärekivi (h = 10 cm)
Projekteeritud sõidutee bet.äärekivi (h = 15 cm)
Projekteeritud horisontaal24.00
Projekteeritud kõrgusarv 22.35
Projekteeritud nõlv 1:1.5
Projekteeritud teekattemärgistus(valge/kollane)95 1
923b
Projekteeritud restkaev
Projekteeritud renn resti kõrgusarvuga RENNKANAL
15.45
Projekteeritud haljasala (tüüp 4)
221 Projekteeritud liiklusmärgi post koos märgiga
Projekteeritud teepeenra serv
Projekteeritud betoonkivisillutis parkimiskohad (tüüp 2.1)
Projekteeritud sõidutee gr. äärekivi (h = 10 cm) Projekteeritud sõidutee gr. äärekivi (h = 4 cm) Projekteeritud sõidutee gr. äärekivi (h = 0 cm)
Projekteeritud täringukivisillutis (tüüp 3)
Projekteeritud sõidutee bet.äärekivi (h = 0 cm)
Olev teekattemärgistus
Projekteeritud tähispost kollase helkuriga
Olev horisontaal24.00
AR TINGMÄRGID
Ehitusala piir
Kaitsevööndid / Servituudid
Proj. võrkaed, h=2m * Pääs hoonesse
Proj. haljastus (puud)
Likvideeritav haljastus (puud)
Tuletõrjehüdrandi 200m raadius
Prügikonteinerid
* Tähis nihutatud kinnistu piirilt 0,5m sisse poole loetavuse tagamiseks“. (tegelikult paigaldada kinnistu piirile)
Lipumast
Invaparkimine
Elektriauto laadimiskoht
Perspektiivne autonoomse ühistranspordi koridor
Proj. perspektiivne haljastus (puud)
INVA
EL
Autonoomse sõiduki koridor
Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkate (tüüp 1.1)
Projekteeritud nõlva kindlustus kookosmatiga NGS1
Kinnistute juurdepääs riigiteelt 11330 Järveküla-Jüri tee, km 7,02.
Kinnistute juurdepääs riigiteelt 11330 Järveküla-Jüri tee, km 7,02.
n=1:2
n=1:2
6.31
1
2
3
S=492 m²
S=100 3m²
S=964 m²
6.31
6.31
6.31
4 S=4 57m²
MUUDATUS KUUPÄEV PROJEKTEERIS SELGITUS
Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: Hades Geodeesia OÜ HG-4418 mai 2025.a.
VASTUTAVPROJEKTEERIS
OBJEKT
KUUP.
STAADIUM
TELLIJA
PROJEKT
MÕÕTKAVA
JOONISE NIMI
JOONISE NR REV
TÖÖ NR
5/11/2026 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Valukoja 10, 11415 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424
0
PPJ. ViitmannJ. Viitmann
1:500 4-03
Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan 4625
Põrguvälja tee 35/37/39
Põrguvälja tee 35/37/39 laohooned Kinnisvara Info AS
N
S
EW
Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan Positsiooni number:
Kinnistu registriosa number:
Katastriüksuse tunnus,nimi ja sihtotstarve: IKÕ ala pindala m²
492 m²Pos 1
65301:002:0216 , Põrguvälja te 35, Tootmismaa 75%, ärimaa 25%
7096602
1003 m²Pos 2 65301:002:0218 , Põrguvälja te 37, Tootmismaa 75%, ärimaa 25%7096802
964 m²Pos 3
65301:002:0220 , Põrguvälja te 39, Tootmismaa 75%, ärimaa 25%
3712102
Isikliku kasutusõiguse ala koos pindalaga, Pos 1
Isikliku kasutusõiguse ala koos pindalaga, Pos 2
Isikliku kasutusõiguse ala koos pindalaga, Pos 33 S=964m²
2 S=1003m²
1 S=492m²
*
Pos 1 Isiklik kasutusõigus seatakase Põrguvälja tee 37 (65301:002:0218) ja Põrguvälja tee 35 (65301:002:0216) kasuks
Isikliku kasutusõiguse ala koos pindalaga, Pos 44 S=457m²
457 m²Pos 4 65301:002:0151 , Põrguvälja te 31, Tootmismaa 75%, ärimaa 25%316602
Pos 2 Isiklik kasutusõigus seatakase Põrguvälja tee 39 (65301:002:0220) ja Põrguvälja tee 35 (65301:002:0216) kasuks Pos 3 Isiklik kasutusõigus seatakase Põrguvälja tee 39
(65301:002:0220) ja Põrguvälja tee 37 (65301:002:0218) ja Põrguvälja tee 31 ( 65001:002:0151) kasuks
Pos 4 Isiklik kasutusõigus seatakase Põrguvälja tee 39 (65301:002:0220),Põrguvälja tee 37 (65301:002:0218) ja Põrguvälja tee 35
(65301:002:0216) j kasuks
Kinnistute juurdepääs riigiteelt 11330 Järveküla-Jüri tee, km 7,02.
Kinnistute juurdepääs riigiteelt 11330 Järveküla-Jüri tee, km 7,02.
1 200×2 100
EI120
2
EHITUSALA PIIR
EHITUSALA PIIR
EL.ÕH ULIIN
I KAIT SEVÖ
ÖND 25m
PEAKILBIRUUM
VEE JA
SOOJASÕLM
TULETÕRJEHÜDRANDI
ASUKOHT PROJEKTEERITAV
PRÜGIALA ÜMBER PIIRDEAED
PÄÄSTE MEESKO
NNA
INFOPU NKT
ATS KES KUS
PÄÄSTE MEESKO
NNA
SISENEM ISTEE
PÄÄSTE MEESKO
NNA
INFOPU NKT ATS KES
KUS
PÄÄSTE MEESKO
NNA
SISENEM ISTEE
PÄÄSTEMEESKONNA
INFOPUNKT
ATS KESKUS PÄÄSTEMEESKONNA
SISENEMISTEE
LIPUMASTID
- -
-
- -
-
- -
-
- -
-
2.50
2.50
- -
-
- -
-
- -
-
- -
-
- -
-
- -
-
- -
-
- -
-
- -
-
- -
-
- -
-
Sidekaev tõsta ümber haljasalale
el. autode laadija 22kW (kahele autole)
el. autode laadija 22kW (kahele autole)
el. autode laadija 22kW (kahele autole)
Gaasi liitumispunkt - maakraan DN25
Gaasi liitumispunkt - maakraan DN25
Gaasi liitumispunkt - maakraan DN25
G3 G3
G3 G3
G3 G3
G3 G3
G 3
G 3
G 3
G3 G3
G3
G 3
G 3
G 3
PRÜGIALA ÜMBER PIIRDEAED
TE EK
AI TS
EV ÖÖ
ND 20
mTEEKAITSEVÖÖND 50m
2.70
Nõlv 1: 2.0
Nõlv 1:1 .5
Nõlv 1:1.5
Nõlv 1:1.5
EL.ÕH ULIIN
I KAIT SEVÖ
ÖND 25m
K31
K31
K31 K31
K31
K21
K21
K21
K21
K21
K21 K21
K21 K21
K21 K21
K21 K21
K21
K21
K21 K21
K21
K21 K21
K21 K21
K21 K21
K21 K21
K21 K21
K21 K21
K21 K21
K21
K21 K21
K21
K21 K21
K11
K11
K11
K11
K11 K11
K11
K11 K11
K11 K11
K11 K11
K11 K11
K21 K21
K21 K21
K21 K21
K21 K21
K21
KS2 KS2
KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2
KS2 KS2
KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2
V11 V11
V11 V11
V11
V11
V11
KS2
KS2 KS2
KS2
KS2 KS2
KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
V11 V11
V11
V11 V11
V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11
V11 V11
V11 V11
V11
V11 V11
V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
KS 2KS
2V1 1V1
1
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V11 V11
V1 1
K3 1
K3 1
K3 1
K3 1
K3 1
K3 1
K3 1
K3 1
K3 1
K3 1
K3 1
K3 1
K31
K31
K31 K31
K31
K31 K31
K31
K31
K31 K31
K31
K31 K31
K31
K31 K31
K31 K31
K31 K31
K31 K31
K31
K31
K31 K31
K31 K31
K31
K31 K31
K31 K31
K31
K31 K31
K31 K31
K31
K31 K31
K31 K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K31
K3 1
K11 K11
V11 V11
V11 V11
K11 K11
KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS 2
K31
K31
K31
K31
K21
K21
K21
K21
K21
K21
K21
K21
K21
K21
K21
G3 G3
K21 K21
K2 1
K21
K21 K21
K2 1
K2 1
K2 1
K2 1
K2 1
K2 1
K21
K21 K21
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
Põrguvälja tee 39 veevarustuse liitumispunkt MAHUTI 5
0 m ³
MAHUTI 6 0 m
³
MAHUTI 6 0 m
³
MAHUTI 6 0 m
³
MAHUTI 6 0 m
³
MAHUTI 5 0 m
³
V11
V11
V11
V11 V11
V11
Põrguvälja tee 35 veevarustuse liitumispunkt
Vaatluskaev SK-1 - projekteeritud sademeveekanalisatsiooni liitumine ol. olevaga d300 drenaažikollektoriga
Põrguvälja tee 37 veevarustuse liitumispunkt
221
Liugvärav
1
2
3
S=532 m²
S=999 m²
S=116 2m²
Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: Hades Geodeesia OÜ HG-4418 mai 2025.a.
VASTUTAVPROJEKTEERIS
OBJEKT
KUUP.
STAADIUM
TELLIJA
PROJEKT
MÕÕTKAVA
JOONISE NIMI
JOONISE NR REV
TÖÖ NR
5/11/2026 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Valukoja 10, 11415 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424
0
EPJ. ViitmannJ.Viitmann
1:500 4-04
Isikliku kasutusõiguse seadmise koondplaan 4625
Põrguvälja tee 35/37/39 Põrguvälja tee 35/37/39 laohooned Kinnisvara Info AS
N
S
EW
Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan Positsiooni number:
Kinnistu registriosa number:
Katastriüksuse tunnus,nimi ja sihtotstarve: IKÕ ala pindala m²
532 m²Pos 1 65301:002:0216 , Põrguvälja te 35, Tootmismaa 75%, ärimaa 25%7096602
999 m²Pos 2 65301:002:0218 , Põrguvälja te 37, Tootmismaa 75%, ärimaa 25%7096802
1162 m²Pos 3 65301:002:0220 , Põrguvälja te 39, Tootmismaa 75%, ärimaa 25%3712102
Isikliku kasutusõiguse ala koos pindalaga, Pos 1
Isikliku kasutusõiguse ala koos pindalaga, Pos 2
Isikliku kasutusõiguse ala koos pindalaga, Pos 33 S=1162m²
2 S=999m²
1 S=532m²
Asendiplaan, teed ja liikluskorraldus
Katastriüksuse/kinnistu piir
Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkate (tüüp 1)
Projekteeritud kruusast teepeenar
Projekteeritud betoonkivisillutis kõnniteel (tüüp 2)
Projekteeritud asfaltkatte serv
Projekteeritud sõidutee äärekivi (h = 10 cm)
Projekteeritud sõidutee äärekivi (h = 15 cm)
Äärekivi langetamise ulatus
Projekteeritud nõlv 1:1.5
Projekteeritud nõlv 1:2.0
Projekteeritud haljasala (tüüp 3)
Kasutusõiguse ala
Proj. kanalisatsiooni vaatluskaev Proj. sademeveekanalisatsiooni vaatluskaev Proj. läbiviik vundamendist
Proj. veevarustuse maakraan Proj. veevarustuse sõlm
Proj. kinnistusisene olmereovee kanalisatsioon K11
KK-1 SK-1 KV/SV-1
MK-1 V-1
Proj. veesisendVS-1
Proj. õlipüüduri sisendOPS-1 Proj. õlipüüduri väljundOPV-1
Proj. kinnistusisene sademevee kanalisatsioon K21 Proj. kinnistusisene sademevee kanalisatsioon K31 parklast (suunatakse õlipüüdurisse) Proj. kinnistusisene veevarustus V11
Olemasolev kanalisatsioon Olemasolev sademeveekanalisatsioon Olemasolev veevarustus
Olemasolev madalpingekaabel Olemasolev madalpingekaabel
Olemasolev gaasitrass
Olemasolev sidetrass
Proj. kanalisatsiooni väljaviikKV-1 Proj. õlipüüdurÕP-1
Olemasolev kanalisatsioonikaev Olemasolev veevarustuse maakraan
Proj. kinnistusisene surveline kanalisatsioon KS2
Proj. kinnistuväline veevarustus V1 Proj. kinnistuväline olmereovee kanalisatsioon K1
Proj. tuletõrjeveevarustus V2
Proj. tuletõrjehüdrantH-1
Proj. kinnistusisene gaasitrass G3
Olemasolev dreenaaž Likvideeritavad olemasolevad tehnovõrgud
Ehitusala piir
Kaitsevööndid / Servituudid
Proj. võrkaed, h=2m *
Pääs kinnistule
Pääs hoonesse
Proj. puud haljastus
Säilitatav haljastus
Likvideeritavad puud
Prügikonteinerid
* Tähis nihutatud kinnistu piirilt 0,5m sisse poole loetavuse tagamiseks“. (tegelikult paigaldame kinnistu piirile)
Lipumast
Invaparkimine
Elektriauto laadimiskoht
Perspektiivne lisanduv parkimiskoht
Perspektiivne autonoomse ühistranspordi koridor
TINGMÄRGID Projekteeritud tänavavalgusti terasmastil
Projekteeritud madalpinge kaabelliin (X-kaablite arv)
Projekteeritud välisvalgustuse kaabelliin (X-kaablite arv) Projekteeritud sidekanalisatsioon (D100) Projekteeritud sidekanalisatsioon (D50) Projekteeritud el. autode laadijate toitekaabel kaabliredelil Projekteeritud sidekanalisatsiooni kaev
Talumiskoormuse ala
Elektri-ja side maakaabelliini kaitsevöönd 1 meeter äärmisest kaablist kummalegi poole
Kinnistute juurdepääs riigiteelt 11330 Järveküla-Jüri tee, km 7,02.
Kinnistute juurdepääs riigiteelt 11330 Järveküla-Jüri tee, km 7,02.
Lõige 1-1
50.00
51.00
52.00
53.00
54.00
55.00
56.00
Mahasõit kinnistule 11330 Järveküla-Jüri tee
AC 32 Base h-7cm Kiilutud paekillustik fr 32/63 h-30cm
AC 16 Surf h-4cm
Olev liivalus
Tüüp 1.1
AC 16 Bin h-5cm
8.30
Te e
te lg
km 922 km 921a
Sõidurada
Tu gi
pe en
ar
Sõidurada Teekraav 7.00
olev maapind
1.85%
AC 20 Base h-6cm Kiilutud paekillustik fr 32/63 h-30cm
AC 16 Surf h-5cm
Keskliiv, Kt 0,98 h-30cm (filtr.m ≥ 1,0m/ööp) Täitematerjal, Kt 0,98 hmin-40cm (filtr.m > 0,5m/ööp)
Olev pinnas, Kt 0,94
Tüüp 1
olev asfaltkate
VASTUTAVPROJEKTEERIS
OBJEKT
KUUP.
STAADIUM
TELLIJA
PROJEKT
MÕÕTKAVA
JOONISE NIMI
JOONISE NR REV
TÖÖ NR
5/11/2026 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Valukoja 10, 11415 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424
0
PPJ. ViitmannJ.Viitmann
1:100 6-01
Ristprofiil 4625
Põrguvälja tee 35/37/39
Põrguvälja tee 35/37/39 laohooned Kinnisvara Info AS
Kinnistute juurdepääs riigiteelt 11330 Järveküla-Jüri tee, km 7,02.
Kinnistute juurdepääs riigiteelt 11330 Järveküla-Jüri tee, km 7,02.
911
911
934
934
92 2
92 1b
931
931
TE EK
AI TS
EV ÖÖ
ND 30
m
2.70
INVAINVA
INVA
5.00
5.00
2.70
5.00
2.70
5.00
2.70
5.00 4.00
1.50
1.50
1.50
1.50
6. 00
1.50
1.50
5.00 7.21
26.13
1.50
5.00 9.00
5.00 8.37
14.03 1.50
13.90
13.88
9.1125.91
221
6.50
911
911
2.70
5.00
2.70
5.00
5.00 5.00
2.70
2.70
934
934
934
934
3.60 3.60
2.70
5.00
2.70
5.00
2.70
5.00
3.60 3.60
934
934
934
934 934
934
934
934
R1 0. 93
R8.00
R8.0 0
911 911
911
94351.00
51.10
51.20
51.30
51.40
51.50
51.60
51.70
51.80
51.90
52.00
52.10
52.20
52.30
52.40
52.50
52.60
52.70
52.80
52.90
50.20
50. 20
50.30
50.40
50.50
50.60
50.70
50.80 50.90
51.00
50.50
50.60
50.70
50.80
50.90
51.00
51.10
50.30 50.40
50.50
50.60
50.70
50.80
50.90
51.00
50.70 50.80 50.90 51.00
50.90
50 .9 0
50.90
50 .9 0
51 .0 0
51 .0 0
-1.85% -3.33%
-2.16%
-2.50% -3.03%
-3.93%
-2 .8 5%
-1 .7 5%
-2.48%
-2.49%
-3 .3 8%
-2 .1 5%
-1 .1 2%
-1.08%
-1 .5 6%
50. 80
50. 90
51.00 50.
80
50.90
51.00
51.10
51.10
51.10
51.10 50.91
-2 .5 0%
50.95
51.02
-1 .7 3%
50.79
50.76 50.90
51.00 50.80
50.90
51.00
-0.82%
-0.87%
-0.89%
-0.76%
50 .9 0
51 .0 0
50 .80
50 .90
51 .00
-1 .0 4%
-0 .7 6%
-1 .0 1%
-1.47%
51.03
50.95
50.95
50.95
51.00
51.00
50.95
50.90
-2 .4 2%
-0 .9 6%
-2 .4 9%
-1.08%
-0.58%
-0.67% -1 .2 0%
50.45
50.45
-2. 94%
-3.03%
-0 .4 1%
-0 .7 8%
-2 .4 9%
-1 .3 8%
-0 .4 5%-0.64%
-1 .6 7%
-0.55%
-0.55%
50.28
-0.71%
-0.69%
Tiik
65301:001:5792 Põrguvälja tee L17
65301:001:5793 Põrguvälja tee L9
65301:002:0152 Põrguvälja tee L9
65301:002:0285 11330 Järveküla-Jüri tee
65301:001:3666 Põrguvälja tee L13
65301:002:0151 Põrguvälja tee 31
2HKontor
Iru-Järveküla L006A
Iru-Järve L005
64
2H Külmhoone
31
50.82
50.89
51.20
Jä rv
ek ül
a- Jü
ri te
e
65301:002:0216 Põrguvälja tee 35
Põrguvälja tee 31 kinnistu katastripiir
MUUDATUS KUUPÄEV PROJEKTEERIS SELGITUS
Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: Hades Geodeesia OÜ HG-4418
VASTUTAVPROJEKTEERIS
OBJEKT
KUUP.
STAADIUM
TELLIJA
PROJEKT
MÕÕTKAVA
JOONISE NIMI
JOONISE NR
J. ViitmannJ.Viitmann Asendiplaan koos vertikaalplaneeringuga
Põrguvälja tee 35/37/39 Põrguvälja tee 35/37/39 laohooned Kinnisvara Info AS
Asendiplaan, teed ja liikluskorraldus
Teekaitsevööndi piir
Katastriüksuse/kinnistu piir
Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkate (tüüp 1)
Projekteeritud kruusast teepeenar
Projekteeritud betoonkivisillutis kõnniteel (tüüp 2)
Projekteeritud asfaltkatte serv
Projekteeritud sõidutee äärekivi (h = 10 cm)
Projekteeritud sõidutee äärekivi (h = 15 cm)
Äärekivi langetamise ulatus Projekteeritud horisontaal24.00
Projekteeritud kõrgusarv 22.35
Projekteeritud nõlv 1:1.5
Projekteeritud nõlv 1:2.0
Projekteeritud teekattemärgistus95 1
923b
Projekteeritud restkaev RENNKANAL
15.45
Projekteeritud haljasala (tüüp 3)
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Harju maakonnas Rae vallas Assaku alevikus Põrguvälja tee 35, 37 ja 39 kinnistute juurdepääsu ristmiku projekt kooskõlastamiseks | 20.05.2026 | 2 | 7.1-1/26/18872-7 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Innopolis Insenerid OÜ |
| Harju maakonnas Rae vallas Assaku alevikus Põrguvälja tee 35, 37 ja 39 kinnistute juurdepääsu ristmiku projekt | 19.03.2026 | 64 | 7.1-1/26/18872-6 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Innopolis Insenerid OÜ |
| Harjumaa Rae vald Assaku Põrguvälja tee 35, 37 ja 39 ristumiskoha kavandamine | 04.02.2026 | 1 | 7.1-2/26/18872-4 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Innopolis Insenerid OÜ |
| Harju maakond, Rae vald, Assaku alevik Põrguvälja tee 35, 37 ja 39 kinnistute ehitusloa taotlus nr 2511271/17508 | 07.01.2026 | 29 | 7.1-2/26/18872-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Innopolis Insenerid OÜ |
| Kiri | 28.11.2025 | 3 | 7.1-2/25/18872-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Rae Vallavalitsus |