Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Priit Põldmäe

KPK Mäevara OÜ

[email protected]

Teie 04.05.2026

Meie 10.06.2026 nr 7.1-1/26/7763-2

Riigitee nr 11303 Jüri-Aruküla tee km 7,73

ristumiskoha ehitamise nõuded

Olete taotlenud korduvaid nõudeid ristumiskoha ühendamiseks riigiteega nr 11303 Jüri-Aruküla

(edaspidi riigitee) km 7,73. Soovite rajada ristumiskoha juurdepääsuks Teeääre kinnistule

(katastritunnus 65101:002:0169, sihtotstarve 100% maatulundusmaa), mis asub Kulli külas

Raasiku vallas Harju maakonnas.

Varasemad nõuded, mis on väljastatud 21.06.2022 kirjaga nr 7.1-1/22/11636-2, on kehtetud.

Transpordiamet on teavitanud 06.03.2026 kirjaga nr 4-1/26/184-1, et Teile kuuluvale kinnistule

juurdepääsu tagamiseks on riigitee km 7,73 piirkonda (riigiteest paremale) omavoliliselt rajatud

mahasõit (juurdepääsutee), mis ei ole kooskõlastatud teeomaniku ehk Transpordiametiga.

Mahasõit ulatub osaliselt riigimaale, 11303 Jüri-Aruküla tee kinnistule (katastritunnus

65101:002:0148), mille liiklusväliseks kasutamiseks ja millele ehitamiseks puudub Teil käesoleval

ajal seaduslik alus (vt väljavõtteid).

2 (4)

Väljavõtted teeinfo kaamera pildist, riigitee km 7,718 (29.04.2026)

Sama kirjaga oleme selgitanud, et Transpordiameti hinnangul on võimalik olemasolev ühendus

viia vastavusse Transpordiameti nõuetega. Eeltoodust tulenevalt nõustume ristumiskoha

seadustamisega riigitee ligikaudu km 7,73 asukohas ning uuendame ristumiskoha ehitamiseks

esitatavaid nõudeid.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised

nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega.

1. Ristumiskoha projekteerimisel arvestada, et rajatavalt ristumiskohalt on vajalik tagada

juurdepääs Tooma kinnistule (katastritunnus 65101:002:0461), sest eraldi ristumiskoha

rajamine nimetatud kinnistule ei ole riigitee toimivuse ja ohutuse seisukohalt sobilik ning

juurdepääsu võimaluseta jäämine võib riivata kõnealuse maaomaniku huve. Õiguslikult

siduvas vormis sõlmitud kokkulepe lisada kooskõlastamiseks esitatavale projektile.

2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti

staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee

ehitusprojektile esitatavad nõuded“.

3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid).

5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed.

6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel

ja joonistel.

7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada

riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.

8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.

8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Transpordiameti juhendile „Täiendavad nõuded topo-

geodeetilisele uuringule teede projekteerimisel“.

8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha

asukohal.

8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

8.4. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

3 (4)

9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise I või II

põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki

pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.

10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded

määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale

sademevett üldjuhul ei juhita.

Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine

11. Projekteerida asfaltkate vähemalt riigitee aluse maa ulatuses.

12. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.

13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.

14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et

tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.

Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/

puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb

selgitada seletuskirjas.

15. Kanda joonisele normide lisa 1 tabel 18 ja lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha

nähtavuskolmnurgad (3x190m), kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel

näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.

16. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,

projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

17. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas

kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.

18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks

Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või

lahendust.

19. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.

20. Palume arvestada sellega, et ristumiskoha ehitustöödeks tuleb koostada ka ehitusaegse

liikluskorralduse projekt.

21. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti

võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.

22. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku

ülesandeid Transpordiamet.

23. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks

[email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise

lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga.

4 (4)

Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa. Ebaseaduslikult rajatud mahasõidu seadustamiseks

tuleb põhiprojekt koostada ja esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks hiljemalt 31.08.2026.

Kooskõlastatud projekti alusel tuleb mahasõidu ehitus viia Transpordiameti nõuete ja

projektlahendusega vastavusse 30.11.2026.

Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4/1, 11413 Tallinn,

[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule

halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Jana Prost

5792 4753, [email protected]