Harjumaa, Saue vald, Ääsmäe, Pärtlemäe tee tehnilised tingimused kraavi ümberpaigutamise osas
| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/26/10489-1 |
| Registreeritud | 16.06.2026 |
| Sünkroonitud | 18.06.2026 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | KMK Infra OÜ |
| Saabumis/saatmisviis | KMK Infra OÜ |
| Vastutaja | Ruth Koppel (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
2
2
1
1
R 5.00
R5.00
R6.00
R4.00
R3.00
R5 0.
00
R3.00
R3.00
R3.00
R3.00
R3.00
R 12
5. 00R3.01
R3.00
R3.00
R3.00
R 40.00
R3 .0
0
R10.00
R3.00
R3.0 0
R15.00
R2 .0
0
R 6.00
R6.00
R30 .00
Säilitada olemasolevat
asfaltit niipalju kui võimalik
Kokku viimised ja
üleminekud täpsustada
ehituse käigus
2.00
0.50
6.00
0.50
2.00
6.00
0.50
0.50
4. 00
0. 50
0. 50
4.00 0.50
0.50
4.60 0.50
0.50
4.00 0.50
0.50
4.00 0.50
0.50
4.00 0.50
0.50
4.00 0.50
0.50
4.00
0.50
0.50
4.00 0.50
0.50
4. 60
0. 50
0. 50
S
K
S
K
R2.00
2.50
6. 00
6. 00
Tee ja parkla kokku
viimine täpsustada
enne ehituse
alustamist.
S K
S K
S K
S K
S K
S
K
VLP1
RVP-"Kopli"
VRK1-1
K1-4
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K 1
K 1
K 1
K 1
K 1
KLP1-9
K 1
K 1
K 1
K 1
K 1
K 1
K 1
K 1
K 1
K 1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K1-7
K1-6
D
e
1
6
0
P
V
C
L
=
2
2
.
2
i
=
7
KLP1-1
D
e
1
6
0
P
V
C
L
=
1
3
.
9
i
=
1
0
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
KLP1-2
KLP1-4
D
e
1
6
0
P
V
C
L
=
3
1
. 2
i =
7
D
e 1 6 0 P
V
C
L =
2 7 . 1 i=
7
K1-5
K
1
K
1
K
1
K
1
D
e
1
6
0
P
V
C
L
=
2
4
. 2
i =
7
K 1
D
e
1
6
0
P
V
C
L
=
3
8
. 1
i =
7
D
e
1
6
0
P
V
C
L
=
3
8
. 6
i =
7
K1-9
K1-8
K1-12
KS1-1
VLP1-9
VLP1-6
VLP1-3
V1-1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V1-5
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
D
e
1
1
0
P
E
L
=
2
6
.
6
D
e
1
6
0
P
V
C
L
=
2
6
.
9
i
=
2
5
V1-13
V1-17
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
D
e
1
1
0
P
E
L
=
3
3
.
3
D
e
1
1
0
P
E
L
=
1
1
.
6
VLP1-1
1
2
KS1-2
Siiber
V1-0
V1-4
VLP1-2
1
2
1
2
Hgeo=3m
Q=3 l/s
RVP-"Kopli"
VLP1-4
1
2
1
2
V1-9
1
2
3
V1-10
1
2
VLP1-8
V1-14
V1-15
1
2
1
2
3
V1-16
KS1-4
1
2
1
2
Tee nr 11402 Ääsmäe tee, ristumine 0,53 km
- De110 veetorustiku rajamine kinnisel
meetodil hülsis De160 mm PE L = 24 m
- De90 surveknalisatsiooni rajamine
kinnisel meetodil hülsis De160 mm PE L = 24 m
K1-1
V1-2
SK1-2
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
D
e
4
0
0
P
P
L
=
5
8
.
9
i =
3
KLP1-5
VLP1-5
SK1-3
V1-8
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
D
e
3
1
5
P
P
L
=
3
7
. 8
i =
3
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S K
1
S K
1
S K
1
S K
1
VLP1-7
KLP1-7
V1-3
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
1
2
3
4
1
2
3
1
2
1
2
1
2
3
1
2
Ühedus olemasoleva trassiga.
Paigaldada uus De400/315 mm kaev
V
1
V
1
V
1
TH1-2
V 1
V 1
V 1
V 1
V 1
V1-14.1
V 1
V 1
V 1
V 1
V 1
V 1
V 1
V 1
V 1
V 1
TH1-3
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
K
S
1
K
S
1
K
S
1
K
S
1
K
S
1
1
2
Ø
4
0
0
P
l
a
s
t
S
K
Väljavool kindlustada
munakividega
D
e
2
5
0
P
P
L
=
5
0
. 1
i =
4
D
1
D
1
D
1
D
1
D
1
SK1-4
D1-1
1
2
SKLP1-1
SK1-8
1
2
SK1-7
D e 2 5 0 P
P L =
2 1 . 9 i =
4
S K
1
S K
1
SK1-9
SKLP1-2
K1-10
SK1-11
SK1-12
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
D
e
2
0
0
P
P
L
=
2
7
.
0
i
=
1
0
1
2
3
4
1
2
3
D1-12
D
1
D
1
D
1
D
1
D
e
1
1
0
d
r
e
e
n
L
=
2
3
.
1
i
=
3
2
SK1-10
S K
1
S K
1
S K
1
S K
1
S K
1
S K
1
S K
1
S K
1
S K
1
D e 2 5 0 P
P L =
5 0 . 8 i =
4
S K
1
D
1
D
1
D
1
D
1
D
1
D
1
D
1
D1-10
D
1
D
1
D
1
D
1
1
2
D
e
1
1
0
d
r
e
e
n
L
=
4
2
.
5
i
=
2
4
1
2
3
1
2
1
2
3
1
2
VLP2 Siiber
D
e
1
6
0
P
V
C
L
=
1
3
.
4
i
=
5
Ühedus olemasoleva
siibriga DN100
KLP
1
2
3
1
2
D
e
9
0
P
E
L
=
2
7
.
6
i
=
3
1
2
1
2
D
e
1
1
0
P
E
L
=
2
8
.
5
Maapind 37,44
1) 35,22 De400 PP
2) 35,26 De200 PP
3) 35,25 De160 PP
Kaevu läbimõõt De400/315
Maapind 37,52
1) 35,27 De160 PP
2) 35,27 De160 PP
3) 35,93 De200 PP
Kaevu läbimõõt De400/315
H=35,08
H=36,09
Kopli tee 9 juhib kinnistu
drenaaži otse kraavi.
Täpne lahendus selgub
kinnistu arendamisel.
SK1-1
KV-1
Kopli tee 11 juhib kinnistu drenaaži
otse kraavi. Täpne lahendus selgub
kinnistu arendamisel.
Kopli tee 13 juhib kinnistu drenaaži
otse kraavi. Täpne lahendus selgub
kinnistu arendamisel.
Kopli tee 15 juhib kinnistu drenaaži
otse kraavi. Täpne lahendus selgub
kinnistu arendamisel.
D1-6
D 1
D
1
D
1
D
1
D
1
D
1
D
1
D 1
D 1
D 1
D 1
D 1
D 1
D 1
D 1
1
2
3
4
D1-9
D1-8
D 1
D 1
D 1
D 1
1
2
3
4
D1-5
1
2
3
D e 1 1 0 d r e e n L =
9 . 0 i =
5
D
1
D
1
D
1
D
1
D
1
D
1
D
1
D
e
1
1
0
d
r
e
e
n
L
=
3
6
. 9
i =
5
D1-4
D1-3
D
1
D
1
D
1
D
1
1
2
3
4
1
2
3
D
e 1 1 0 d r e e n L =
2 5 . 0 i=
5
D1-2
D
1
D
1
D
1
D
1
D
1
D
1
D
1
D
1
D
1
1
2
3
4
D
e
1
1
0
d
r
e
e
n
L
=
5
2
. 4
i =
5
D
e
1
1
0
d
r
e
e
n
L
=
3
1
.
2
i
=
5
1
2
1
2
3
1
2
D e 1 1 0 d
re e n
L =
4 6 .6
i= 5
D
e
1
1
0
d
r
e
e
n
L
=
3
3
.
2
i
=
3
4
D e 1 1 0 d r e e n L =
3 1 . 4 i =
5
1
2
D e 1 1 0 P
E L =
2 0 . 8
D e 1 1 0 P
E L =
4 6 . 2
1
2
V1 V1
projekteeritud veetoru
K1 K1
projekteeritud kanalisatsioon
veetoru sõlm
maakraan / siiber / liitumispunkt
kaev
kontrollkaev / liitumispunkt
veetoru andmed: läbimõõt, materjal, pikkus (m)
kanalisatsioonitoru andmed: läbimõõt, materjal, pikkus (m), kalle (mm/m)
maapinna kõrgusmärk
1) kõrgusmärk toru peale mõõdetuna, läbimõõt ja materjal
2) kõrgusmärk toru peale mõõdetuna, läbimõõt ja materjal
sõlme nimi/tunnus
maapinna kõrgusmärk
1) väljuva toru põhja kõrgusmärk, läbimõõt ja materjal
2) siseneva toru põhja kõrgusmärk, läbimõõt ja materjal
kaevu läbimõõt
kaevu nimi/tunnus
De160 PVC L=13.5 i=10
De32 PE L=14.3
K11-1
V11-1
K K K
olemasolev kanalisatsioon
V V V
olemasolev veetoru
olemasolev hüdrant
denaaži kaev
reoveepumpla
KS1 KS1
projekteeritud survekanalisatsioon
survekanalisatsiooni sõlm
KS1
projekteeritud toru hülss
V1
TINGMÄRGID:
SK1 SK1
projekteeritud sademeveekanalisatsioon
projekteeritud hüdrandi tööraadius (100 m)
SK SK
olemasolev sademeveekanalisatsioon
olemasoleva hüdrandi tööraadius (100 m)
X X X likvideeritav objekt
projekteeritud hüdrant
D1 D1
projekteeritud drenaaž
MÄRKUSED:
1. Aluseks on kasutatud:
- Detailplaneering: Kopli 1 detailplaneering, OÜ Metromap töö nr DP-24-SU, koostatud 3.04.2013.a;
- Tehnilised tingimused: AS Kovek, välja antud 25.08.2022;
- Geodeetiline alusplaan: TOP Geodeesia OÜ töö nr GD-22-014, mõõdetud märts 2022.a;
- Teede projekt: KLM Projekt OÜ töö nr 2022, koostatud 2022.-2023.a;
- Side- ja elektriprojekt: AS KH Energia-Konsult töö nr 0422, koostatud 2022.-2023.a;
2. Kõrgused EH2000 süsteemis;
3. Koordinaadid L-EST 97 süsteemis;
4. Märkused ja kirjeldused ehitustööde kohta vaata seletuskirjast;
5. Ehitustööde materjalide mahud vaata põhimaterjalide tabelis;
6. Varem paigaldatud kaablite, torude, seadmete ja tarindite läheduses tuleb kaevetöid teha nende omaniku juhendite kohaselt;
7. Insenervõrkude kaitsetsoonis teostada tööd käsitsi, vajadusel võrgud toestada;
8. Enne ehitustööde algust täpsustada ristuvate kommunikatsioonide asukohad ja eelvoolude sügavused;
OLEMASOLEV MAAPINNA HORISONTAAL
PROJEKTEERITUD VERTIKAAL
OÜ KLM PROJEKT TINGMÄRGID:
PROJEKTEERITUD ASFALTKATTE SERV
OLEMASOLEVAD KINNISTU PIIRID
PROJEKTEERITUD KALLAK
PROJEKTEERITUD LIKVIDEERITAVAD OBJEKTID
PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK POSTIGA
DETAILPLANEERINGU JÄRGNE SISSESÕIT KINNISTULE
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 1)
PROJEKTEERITUD KÕNNITEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 4)
PROJEKTEERITUD HALJASALA (TÜÜP 7)
PROJEKTEERITUD KINDLUSTATUD SÕIDUTEE PEENAR (TÜÜP 6)
PROJEKTEERITUD KÕNNITEE ÜLEKATE EELNEVA FREESIMISEGA (TÜÜP 5)
PROJEKTEERITUD TEE TELG
VAREMPROJEKTEERITUD PARKLA
ROADPLAN OÜ TINGMÄRGID: (töö nr 19097)
DETAILPLANEERINGU JÄRGNE HOONESTUSALA PIIR
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ÜLEKATE EELNEVA FREESIMISEGA (TÜÜP 3)
SÄILITATAV SÕIDUTEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 2)
AS KH ENERGIA-KONSULT TINGMÄRGID (töö nr 0422)
PERSPEKTIIVNE ELEKTRI MAAKAABEL W1
PERSPEKTIIVNE TÄNAVAVALGUSTUS
PERSPEKTIIVNE SIDEKANALISATSIOON
Projekteerija: Tellija:
Triangulum OÜ
reg. kood: 14443557
KLM Projekt OÜ
reg. kood: 11074214
MTR nr EEP004045
Teostas: Veera Petrova
Kuupäev:
Töö nr:
Staadium:
30.01.2023 (v02)
101/22
Põhiprojekt
Nimetus: Aadress:
Mõõtkava:Tähis:Leht:
Kopli 1 detailplaneeringu
välisveevarustus ja -kanalistsioon
Kopli tee L2 ja L3,
Ääsmäe küla,
Saue vald,
Harjumaa
2/11
Asendiplaan
VK-4-01
1:500
Tere,
Seoses Pärtlemäe tee 11, 13 ja 15 kinnistute projekteerimisega Ääsmäel palume Transpordiameti seisukohta kraavi ümberpaigutamise osas.
Oleme antud küsimust arutanud Saue Vallavalitsuse ja AS Kovekiga ning nende hinnangul on võimalik olemasolev kraav ümber paigutada kinnistute piirile.
Palume Transpordiametil kinnitada, kas Teie hallatava riigitee maa ja teemaa seisukohast on kraavi ümberpaigutamine kinnistute piirile vastuvõetav ning kas Transpordiametil on selle lahenduse suhtes täiendavaid tingimusi või piiranguid.
Samuti palume teavitada:
- kas kraavi ümberpaigutamiseks on vajalik Transpordiameti kooskõlastus või muu luba;
- millised tehnilised tingimused või nõuded tuleb projekteerimisel arvesse võtta;
- kas Transpordiametil on täiendavaid nõudeid seoses riigitee kuivendussüsteemi toimimise tagamisega.
Palume esitada oma seisukoht ja vajadusel projekteerimise aluseks olevad tingimused kirjalikult.
Heade soovidega
Hanna-Birgit Korniljev
55521366
KMK Infra OÜ
Saatja: [email protected] <[email protected]>
Saatmisaeg: pühapäev, 31. august 2025 17:19
Adressaat: '[email protected]' <[email protected]>
Teema: Ed: Pärtlemäe tee tehnilised tingimused
Tere,
Sooviksime arutada Saue vallale kuuluva kraavi seisukorda ja tulevikku, seoses Pärtlemäe tee ehitustööde plaanidega.
Millal teile sobiks kohtuda?
Heade soovidega
Rene Korniljev
5099732
KMK Infra OÜ
Saatja: Heldi Haabel | Kovek AS <[email protected]>
Saatmisaeg: neljapäev, 21. august 2025 15:40
Adressaat: [email protected]; Arvo Brandmeister <[email protected]>
Koopia: Aare Sõer | Kovek AS <[email protected]>; Jaanus Teder | Kovek AS <[email protected]>; Info | Kovek AS <[email protected]>; Taivo Kaus <[email protected]>; Kristina Limbach <[email protected]>
Teema: RE: Pärtlemäe tee tehnilised tingimused
Tervist,
Kraav tuleb korrastada (vt detailplaneeringut), põhiprojekt määrab et kinnistute veed lahendatakse kinnistute arendamisel. Kraavi korrashoid on maaomaniku kohustus.
Eesvool on kraavil Maidla jõkke. Kraav peab toimima jääma, sest Salu ja lähiümbruse sademeveed on sellesse kraavi suunatud. Kraav jääb suures osas maaparandussüsteemi 4109830020090 (Kärneri) alale, kuid riiklikult hooldatav ei ole.
Väljavõte projektist (põhiprojekt)
ÜVK-lahendus:
Väljavõte detailplaneeringust
Liigvete, sealhulgas sademevete küsimus on omavalitsuse kordineerida.
Palume vallast pöörduda hr Arvo Brandemeister poole.
Kontakt: [email protected] ; tel 509 0662
Vajadusel oskab Teid ka edasi suunata.
Tervitades
From: Info | Kovek AS <[email protected]>
Sent: Thursday, August 21, 2025 8:09 AM
To: Heldi Haabel | Kovek AS <[email protected]>; Taivo Kaus <[email protected]>; Kristina Limbach <[email protected]>
Cc: Aare Sõer | Kovek AS <[email protected]>; Jaanus Teder | Kovek AS <[email protected]>
Subject: FW: Pärtlemäe tee tehnilised tingimused
From: [email protected] <[email protected]>
Sent: Wednesday, August 20, 2025 2:42 PM
To: Info | Kovek AS <[email protected]>
Subject: Pärtlemäe tee tehnilised tingimused
Tere,
Soovin saada teavet Ääsmäel asuvate kinnistute Pärtlemäe tee 11, 13 ja 15 kohta. Neid kinnistuid läbib kraav, mille kasutuse ja kuuluvuse osas on ebaselgus.
Palun teavet:
- Kas nimetatud kraav on hetkel kohaliku omavalitsuse või muu asutuse poolt kasutusel (nt sadevee, kuivenduse või muu süsteemi osana)?
- Millised on võimalused nimetatud kraavi likvideerimiseks või ümberkujundamiseks kinnistute keskosast (nt kinnistute omanike taotlusel)?
- Millised load, kooskõlastused või tehnilised tingimused oleks vajalikud edasisteks sammudeks?
Ootan Teie selgitusi ja juhiseid edasise menetluse osas.
Heade soovidega
Rene Korniljev
5099732
KMK Infra OÜ
2
2
1
1
R 5.00
R5.00
R6.00
R4.00
R3.00
R5 0.
00
R3.00
R3.00
R3.00
R3.00
R3.00
R 12
5. 00R3.01
R3.00
R3.00
R3.00
R 40.00
R3 .0
0
R10.00
R3.00
R3.0 0
R15.00
R2 .0
0
R 6.00
R6.00
R30 .00
Säilitada olemasolevat
asfaltit niipalju kui võimalik
Kokku viimised ja
üleminekud täpsustada
ehituse käigus
2.00
0.50
6.00
0.50
2.00
6.00
0.50
0.50
4. 00
0. 50
0. 50
4.00 0.50
0.50
4.60 0.50
0.50
4.00 0.50
0.50
4.00 0.50
0.50
4.00 0.50
0.50
4.00 0.50
0.50
4.00
0.50
0.50
4.00 0.50
0.50
4. 60
0. 50
0. 50
S
K
S
K
R2.00
2.50
6. 00
6. 00
Tee ja parkla kokku
viimine täpsustada
enne ehituse
alustamist.
S K
S K
S K
S K
S K
S
K
VLP1
RVP-"Kopli"
VRK1-1
K1-4
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K 1
K 1
K 1
K 1
K 1
KLP1-9
K 1
K 1
K 1
K 1
K 1
K 1
K 1
K 1
K 1
K 1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K1-7
K1-6
D
e
1
6
0
P
V
C
L
=
2
2
.
2
i
=
7
KLP1-1
D
e
1
6
0
P
V
C
L
=
1
3
.
9
i
=
1
0
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
K
1
KLP1-2
KLP1-4
D
e
1
6
0
P
V
C
L
=
3
1
. 2
i =
7
D
e 1 6 0 P
V
C
L =
2 7 . 1 i=
7
K1-5
K
1
K
1
K
1
K
1
D
e
1
6
0
P
V
C
L
=
2
4
. 2
i =
7
K 1
D
e
1
6
0
P
V
C
L
=
3
8
. 1
i =
7
D
e
1
6
0
P
V
C
L
=
3
8
. 6
i =
7
K1-9
K1-8
K1-12
KS1-1
VLP1-9
VLP1-6
VLP1-3
V1-1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V1-5
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
D
e
1
1
0
P
E
L
=
2
6
.
6
D
e
1
6
0
P
V
C
L
=
2
6
.
9
i
=
2
5
V1-13
V1-17
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
D
e
1
1
0
P
E
L
=
3
3
.
3
D
e
1
1
0
P
E
L
=
1
1
.
6
VLP1-1
1
2
KS1-2
Siiber
V1-0
V1-4
VLP1-2
1
2
1
2
Hgeo=3m
Q=3 l/s
RVP-"Kopli"
VLP1-4
1
2
1
2
V1-9
1
2
3
V1-10
1
2
VLP1-8
V1-14
V1-15
1
2
1
2
3
V1-16
KS1-4
1
2
1
2
Tee nr 11402 Ääsmäe tee, ristumine 0,53 km
- De110 veetorustiku rajamine kinnisel
meetodil hülsis De160 mm PE L = 24 m
- De90 surveknalisatsiooni rajamine
kinnisel meetodil hülsis De160 mm PE L = 24 m
K1-1
V1-2
SK1-2
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
D
e
4
0
0
P
P
L
=
5
8
.
9
i =
3
KLP1-5
VLP1-5
SK1-3
V1-8
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
D
e
3
1
5
P
P
L
=
3
7
. 8
i =
3
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S K
1
S K
1
S K
1
S K
1
VLP1-7
KLP1-7
V1-3
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
1
2
3
4
1
2
3
1
2
1
2
1
2
3
1
2
Ühedus olemasoleva trassiga.
Paigaldada uus De400/315 mm kaev
V
1
V
1
V
1
TH1-2
V 1
V 1
V 1
V 1
V 1
V1-14.1
V 1
V 1
V 1
V 1
V 1
V 1
V 1
V 1
V 1
V 1
TH1-3
V
1
V
1
V
1
V
1
V
1
K
S
1
K
S
1
K
S
1
K
S
1
K
S
1
1
2
Ø
4
0
0
P
l
a
s
t
S
K
Väljavool kindlustada
munakividega
D
e
2
5
0
P
P
L
=
5
0
. 1
i =
4
D
1
D
1
D
1
D
1
D
1
SK1-4
D1-1
1
2
SKLP1-1
SK1-8
1
2
SK1-7
D e 2 5 0 P
P L =
2 1 . 9 i =
4
S K
1
S K
1
SK1-9
SKLP1-2
K1-10
SK1-11
SK1-12
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
S
K
1
D
e
2
0
0
P
P
L
=
2
7
.
0
i
=
1
0
1
2
3
4
1
2
3
D1-12
D
1
D
1
D
1
D
1
D
e
1
1
0
d
r
e
e
n
L
=
2
3
.
1
i
=
3
2
SK1-10
S K
1
S K
1
S K
1
S K
1
S K
1
S K
1
S K
1
S K
1
S K
1
D e 2 5 0 P
P L =
5 0 . 8 i =
4
S K
1
D
1
D
1
D
1
D
1
D
1
D
1
D
1
D1-10
D
1
D
1
D
1
D
1
1
2
D
e
1
1
0
d
r
e
e
n
L
=
4
2
.
5
i
=
2
4
1
2
3
1
2
1
2
3
1
2
VLP2 Siiber
D
e
1
6
0
P
V
C
L
=
1
3
.
4
i
=
5
Ühedus olemasoleva
siibriga DN100
KLP
1
2
3
1
2
D
e
9
0
P
E
L
=
2
7
.
6
i
=
3
1
2
1
2
D
e
1
1
0
P
E
L
=
2
8
.
5
Maapind 37,44
1) 35,22 De400 PP
2) 35,26 De200 PP
3) 35,25 De160 PP
Kaevu läbimõõt De400/315
Maapind 37,52
1) 35,27 De160 PP
2) 35,27 De160 PP
3) 35,93 De200 PP
Kaevu läbimõõt De400/315
H=35,08
H=36,09
Kopli tee 9 juhib kinnistu
drenaaži otse kraavi.
Täpne lahendus selgub
kinnistu arendamisel.
SK1-1
KV-1
Kopli tee 11 juhib kinnistu drenaaži
otse kraavi. Täpne lahendus selgub
kinnistu arendamisel.
Kopli tee 13 juhib kinnistu drenaaži
otse kraavi. Täpne lahendus selgub
kinnistu arendamisel.
Kopli tee 15 juhib kinnistu drenaaži
otse kraavi. Täpne lahendus selgub
kinnistu arendamisel.
D1-6
D 1
D
1
D
1
D
1
D
1
D
1
D
1
D 1
D 1
D 1
D 1
D 1
D 1
D 1
D 1
1
2
3
4
D1-9
D1-8
D 1
D 1
D 1
D 1
1
2
3
4
D1-5
1
2
3
D e 1 1 0 d r e e n L =
9 . 0 i =
5
D
1
D
1
D
1
D
1
D
1
D
1
D
1
D
e
1
1
0
d
r
e
e
n
L
=
3
6
. 9
i =
5
D1-4
D1-3
D
1
D
1
D
1
D
1
1
2
3
4
1
2
3
D
e 1 1 0 d r e e n L =
2 5 . 0 i=
5
D1-2
D
1
D
1
D
1
D
1
D
1
D
1
D
1
D
1
D
1
1
2
3
4
D
e
1
1
0
d
r
e
e
n
L
=
5
2
. 4
i =
5
D
e
1
1
0
d
r
e
e
n
L
=
3
1
.
2
i
=
5
1
2
1
2
3
1
2
D e 1 1 0 d
re e n
L =
4 6 .6
i= 5
D
e
1
1
0
d
r
e
e
n
L
=
3
3
.
2
i
=
3
4
D e 1 1 0 d r e e n L =
3 1 . 4 i =
5
1
2
D e 1 1 0 P
E L =
2 0 . 8
D e 1 1 0 P
E L =
4 6 . 2
1
2
V1 V1
projekteeritud veetoru
K1 K1
projekteeritud kanalisatsioon
veetoru sõlm
maakraan / siiber / liitumispunkt
kaev
kontrollkaev / liitumispunkt
veetoru andmed: läbimõõt, materjal, pikkus (m)
kanalisatsioonitoru andmed: läbimõõt, materjal, pikkus (m), kalle (mm/m)
maapinna kõrgusmärk
1) kõrgusmärk toru peale mõõdetuna, läbimõõt ja materjal
2) kõrgusmärk toru peale mõõdetuna, läbimõõt ja materjal
sõlme nimi/tunnus
maapinna kõrgusmärk
1) väljuva toru põhja kõrgusmärk, läbimõõt ja materjal
2) siseneva toru põhja kõrgusmärk, läbimõõt ja materjal
kaevu läbimõõt
kaevu nimi/tunnus
De160 PVC L=13.5 i=10
De32 PE L=14.3
K11-1
V11-1
K K K
olemasolev kanalisatsioon
V V V
olemasolev veetoru
olemasolev hüdrant
denaaži kaev
reoveepumpla
KS1 KS1
projekteeritud survekanalisatsioon
survekanalisatsiooni sõlm
KS1
projekteeritud toru hülss
V1
TINGMÄRGID:
SK1 SK1
projekteeritud sademeveekanalisatsioon
projekteeritud hüdrandi tööraadius (100 m)
SK SK
olemasolev sademeveekanalisatsioon
olemasoleva hüdrandi tööraadius (100 m)
X X X likvideeritav objekt
projekteeritud hüdrant
D1 D1
projekteeritud drenaaž
MÄRKUSED:
1. Aluseks on kasutatud:
- Detailplaneering: Kopli 1 detailplaneering, OÜ Metromap töö nr DP-24-SU, koostatud 3.04.2013.a;
- Tehnilised tingimused: AS Kovek, välja antud 25.08.2022;
- Geodeetiline alusplaan: TOP Geodeesia OÜ töö nr GD-22-014, mõõdetud märts 2022.a;
- Teede projekt: KLM Projekt OÜ töö nr 2022, koostatud 2022.-2023.a;
- Side- ja elektriprojekt: AS KH Energia-Konsult töö nr 0422, koostatud 2022.-2023.a;
2. Kõrgused EH2000 süsteemis;
3. Koordinaadid L-EST 97 süsteemis;
4. Märkused ja kirjeldused ehitustööde kohta vaata seletuskirjast;
5. Ehitustööde materjalide mahud vaata põhimaterjalide tabelis;
6. Varem paigaldatud kaablite, torude, seadmete ja tarindite läheduses tuleb kaevetöid teha nende omaniku juhendite kohaselt;
7. Insenervõrkude kaitsetsoonis teostada tööd käsitsi, vajadusel võrgud toestada;
8. Enne ehitustööde algust täpsustada ristuvate kommunikatsioonide asukohad ja eelvoolude sügavused;
OLEMASOLEV MAAPINNA HORISONTAAL
PROJEKTEERITUD VERTIKAAL
OÜ KLM PROJEKT TINGMÄRGID:
PROJEKTEERITUD ASFALTKATTE SERV
OLEMASOLEVAD KINNISTU PIIRID
PROJEKTEERITUD KALLAK
PROJEKTEERITUD LIKVIDEERITAVAD OBJEKTID
PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK POSTIGA
DETAILPLANEERINGU JÄRGNE SISSESÕIT KINNISTULE
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 1)
PROJEKTEERITUD KÕNNITEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 4)
PROJEKTEERITUD HALJASALA (TÜÜP 7)
PROJEKTEERITUD KINDLUSTATUD SÕIDUTEE PEENAR (TÜÜP 6)
PROJEKTEERITUD KÕNNITEE ÜLEKATE EELNEVA FREESIMISEGA (TÜÜP 5)
PROJEKTEERITUD TEE TELG
VAREMPROJEKTEERITUD PARKLA
ROADPLAN OÜ TINGMÄRGID: (töö nr 19097)
DETAILPLANEERINGU JÄRGNE HOONESTUSALA PIIR
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ÜLEKATE EELNEVA FREESIMISEGA (TÜÜP 3)
SÄILITATAV SÕIDUTEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 2)
AS KH ENERGIA-KONSULT TINGMÄRGID (töö nr 0422)
PERSPEKTIIVNE ELEKTRI MAAKAABEL W1
PERSPEKTIIVNE TÄNAVAVALGUSTUS
PERSPEKTIIVNE SIDEKANALISATSIOON
Projekteerija: Tellija:
Triangulum OÜ
reg. kood: 14443557
KLM Projekt OÜ
reg. kood: 11074214
MTR nr EEP004045
Teostas: Veera Petrova
Kuupäev:
Töö nr:
Staadium:
30.01.2023 (v02)
101/22
Põhiprojekt
Nimetus: Aadress:
Mõõtkava:Tähis:Leht:
Kopli 1 detailplaneeringu
välisveevarustus ja -kanalistsioon
Kopli tee L2 ja L3,
Ääsmäe küla,
Saue vald,
Harjumaa
2/11
Asendiplaan
VK-4-01
1:500
Seosed
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Infopäring- Harjumaa, Saue vald, Ääsmäe küla, Pärtelmäe tee 15 teekaitsevöönd | 16.06.2026 | 2 | 7.1-2/26/10487-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | KMK Infra OÜ |