Pärnu linn Kihlepa kergliiklustee projekti kooskõlastamine

Teehoiu Partnerid OÜ

Majandustegevuse registri EEP 003589, ELK 00089

majandustegevusteated nr

Teehoiu Partnerid Oü,11395094; Pardi 14c , 80017 Pärnu ; e-mail: [email protected]

TÖÖ nr: 1-115-2026

TELLIJA: Pärnu Linnavalitsus (reg. kood 75000064) Suur Sepa 16, 80098 Pärnu Esindaja: Marika Urm Tel: 44 48200

TÖÖVÕTJA:

Teehoiu Partnerid OÜ (11395094) Pardi 14c, 80017 Pärnu

„Pärnu linn. Audru osavald, Kihlepa küla jalgratta- ja jalgtee “ Põhiprojekt

Projekti juht Väino Hallikmägi

Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 teeehitus ja -korrashoid Diplomeeritud teedeinsener ,tase 7 sillaehitus ja- korrashoid

k.t.200647, k.t.200674

Projekteerija Villu Vapper

Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 k.t. EO13072

Teedeinsener, tase 6,Teeehitus ja korrashoid k.t. 200628

Pärnu mai 2026

km 2,503 paiknev ol olev LM paigaldada ringi km 2,681

km 2,503 paiknev ol olev LM paigaldada ringi km 2,674

km 1,869 paiknev ol olev LM paigaldada ringi km 1,755

SK1

SK1

SK1

SK1

SK1 SK1

RK1 D500 kaev, külgsissevooluga restkaev

sv kõrgus 13,32 1 12,32 pl 200 L=6,0m

põhi 12,12

RK2 D500 kaev, külgsissevooluga restkaev

sv kõrgus 14,08 1 13.08 pl 200 L=6,0m

põhi 12,88

RK3 D500 kaev, külgsissevooluga restkaev sv kõrgus 14,57 1 13,57 pl 200 L=6,0m põhi 13,37

RK4 D500 kaev, külgsissevooluga restkaev

sv kõrgus 15,28 1 14,28 pl 200 L=6,0m

põhi 14,08

RK5 D500 kaev, külgsissevooluga restkaev

sv kõrgus 16,08 1 15,08 pl 200 L=6,0m

põhi 14,88

RK6 D500 kaev, külgsissevooluga restkaev

sv kõrgus 16,35 1 15,35 pl 300 L=13m

põhi 15,10

29 +

30 .2

5

17 +

22 .8

217 +

40

17 +

60

17 +

80

18 +

00

18 +

20

18 +

40

18 +

60

18 +

80

19 +

00

19 +

20

19 +

40

19 +

60

19 +

80

20 +

00

20 +

20

20 +

40

20 +

60

20 +

80

21 +

00

21 +

20

21 +

40

21 +

60

21 +

80

22 +

00

22 +

20

22 +

40

22 +

60

22 +

80

23 +

00

23 +

20

23 +

40

23 +

6023 +

80

24 +

00

24 +

20

24 +

40

24 +

60

24 +

80

25 +

00

25 +

20

25 +

40

25 +

60

25 +

80

26 +

00

26 +

20

26 +

40

26 +

6026+80

27 +

00

27 +

20

27 +

40

27 +

60

27 +

80

28 +

00

28 +

20

28 +

40

28 +

60

28 +

80

29 +

00

29 +

20

13 .3

0

13.40

13.50

13.60

13.70

13.80

13.90

14.00

14.10 14.2014.3014.40

14.5014.6014.70

14.8014.9015.0015.1015.2015.3015.4015.5015.60 15.70

15.8015 .9

0

16.00 16.10

16.20 16.30

16.40 16.50

16.60 16.7016.8016.9017.0017.1017.2017.3017.4017.5017.60

17.70 17.8017.80

17.80 17.90

18.00

18.10

18 .2

0

18.20

18 .30

18.30

18.40

18.40

18.50

18.50

18.50

18.60

18.60

18.60

18.70

18.70

18.70

18.80

18.80

18.80 18.90

18.90

18.90 19.00

19.00

19.00 19.1019.10

19.1019.2019.3019.4019.5019.6019.70

19.80

19.90

20.10

20.20

20.30

20.40

20.50

20.60

20.80

20.90

21.00

21.00

21.10

21.10

PK 9+39 Proj truup d400

L=8; i=1.0% Hsv=16.83; Hvv=16.75

Ol oleva truubi pikendamine PK 8+94

Pikendus d1000 L=5; i=0.4%

Hsv=16.92; Hvv=16.90

PK0+00= 19108 Kihlepa-Lepaspea tee 1,765 km

PK11+53,93= 19108 Kihlepa-Lepaspea tee 2,889 km

SK1 SK1

SK1 SK1

SK1

ol olev LM tõsta uuele kohale

KÕIM A 5

KÄRBU 6

teeületuskoht= 19108 Kihlepa-Lepaspea tee 2,349 km

0+ 00

0+ 20

0+ 40

0+ 60

0+ 80

1+ 00

1+ 20

1+ 40

1+ 60

1+ 80

2+ 00

2+ 20

2+ 40

2+ 60

2+ 80

3+ 00

3+ 20

3+ 40

3+ 60

3+ 804+

00

4+ 20

4+ 40

4+ 60

4+ 80

5+ 00

5+ 20

5+ 40

5+ 60

5+ 80

6+ 006+

206+ 406+

606+ 807+

00

7+ 20

7+ 40

7+ 60

7+ 80

8+ 00

8+ 20

8+ 40

8+ 60

8+ 80

9+ 00

9+ 20

9+ 40

9+ 60

9+ 80

10 +

00

10 +

20

10 +

40

10 +

60

10 +

80

11 +

00

11 +

20

11 +

38 .2

4

18.30 18.40

18.40

18.50 18.60 18.70 18.80

18.90 19.00

19.10 19.20

19.30 19.40

19.50 19.60

19.70 19.80

19.90 20.00 20.10 20.20 20.30 20.40 20.50 20.60 20.70 20.80 20.90 21.00

PK 10+66 Proj truup d400

L=7; i=1.0% Hsv=17,40; Hvv=17,33

/ /

/

/

/

/ /

/ /

/

/

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/

ol olev LM 133 a paigaldada ringi proj valgustuspostile (täpne asukoht vt

valgustuse projekt) märgid paigaldada proj valgustuspostile (täpne asukoht vt valgustuse projekt)

17.50

17.60

0,25 2,50 0,25

5,40

2,50 3,05

2, 50

3, 00

2, 50

3, 10

2, 50

Katastriüksuse/kinnistu piir

Tingmärgid

Proj kergliiklustee katent (tüüp I)

Olemasolev kõrgepingekaabel

Olemasolev madalpingekaabel Olemasolev madalpingeõhuliin

Olemasolev kanalisatsioonitrass

Olemasolev drenaažitrass

Olemasolev sidekanalisatsioonitrass Olemasolev sidekaabel Olemasolev valguskaabel

Geoaluse tingmärgid

Olemasolev veetrass

Proj kruusast teepeenar

Proj 2x pindamisega kruusast mahasõidud (tüüp III)

Murukülv kascupinnasel

Proj äärekivi H=12 cm Proj äärekivi H=4 cm Proj äärekivi H=0 cm

SK1 SK1 Proj sademeveetoru koos restkaevuga Proj truup koos truubiotsa kindlustustega Ümbersuunatav / profileeritav kraav

Moodustuva nõlva alumine serv Maakividest truubi kindlustus

18+40

KLT piketaaž Riigimaantee piketaaž Tööalasse jäävad sidetrassid kaevetöödel sidetrassi kohal et vajadusel kaabel alla lasta või kaitsta Proj sidekaabli varutoru/ / /

Proj äärekivi taguse sõidutee katendi taastamine (tüüp II)

Proj nova

Likvideeritav objekt

PR O

J KE

R G

LI IK

LU ST

EE

SÜ VE

N D

AT AV

K R

AA V

M U

R U

KÜ LV

K AS

VU PI

N N

AS EL

O L

O LE

V SÕ

ID U

TE E

KA TA

ST R

IÜ KS

U SE

P IIR

0,25 2,50 0,25 3,50 2,00 2,0%

1:21:2ol olev maapind kasvupinnas

PR O

J TE

EP EE

N AR

PR O

J TE

EP EE

N AR

täide

2,50 0,25 3,15 2,0%

O L

O LE

V SÕ

ID U

TE E

PR O

J ÄÄ

R EK

IV I H

=1 2

C M

PR O

J TE

EP EE

N AR

PR O

J KE

R G

LI IK

LU ST

EE

täide paigaldada astmeliselt

ol olev maapind

1:2

O L

O LE

VA S

Õ ID

U TE

E SE

R VA

T AA

ST AM

IN E

0,60 1,10

KA TA

ST R

IÜ KS

U SE

P IIRO

L O

LE V

KR AA

V

2,0% 1:2 1:2

KA TA

ST R

IÜ KS

U SE

P IIR

ol olev maapind

0,25 2,50 0,25 1,102,75

PR O

J KE

R G

LI IK

LU ST

EE

PR O

J TE

EP EE

N AR

PR O

J TE

EP EE

N AR

M U

R U

KÜ LV

K AS

VU PI

N N

AS EL

M U

R U

KÜ LV

K AS

VU PI

N N

AS EL

O L

O LE

V SÕ

ID U

TE E

kasvupinnas

ol olev maapindO L

O LE

V KR

AA V

KA TA

ST R

IÜ KS

U SE

P IIR

O L

O LE

V SÕ

ID U

TE E

O L

O LE

VA S

Õ ID

U TE

E TE

EP EE

N AR

Tüüp I – AB-katendiga KLT AC 12 surf, h = 5 cm

Killustikalus fr 4/32, h = 15 cm Liivalus , h = 20 cm min Olemasolev aluspinnas

Tüüp I – AB-katendiga KLT AC 12 surf, h = 5 cm

Killustikalus fr 4/32, h = 15 cm Liivalus , h = 20 cm min Olemasolev aluspinnas

4,0% 4,0%

4,0%

4,0%

4,0%

4,0%

Tüüp I – AB-katendiga KLT AC 12 surf, h = 5 cm Killustikalus fr 4/32, h = 15 cm Liivalus , h = 20 cm min Olemasolev aluspinnas

Tüüp II – Sõidutee taastamine AC 12 surf h = 6 cm

Killustikalus fr 4/32, h = 15 cm Olemasolev konstruktsioon

RISTLÕIGE PK1+16 PK0+00 KUNI 4+00

RISTLÕIGE PK5+00 PK4+00 KUNI 6+80

RISTLÕIGE PK8+00 PK6+00 KUNI 9+30

RISTLÕIGE PK11+00 PK9+30 KUNI 11+54

LÕIKED 1:100

PA5

sug. 2.65 m

GRSA - Kruusane liiv (0.00-1.80 m)

MULD - Muld (1.80-2.05 m)

A_SICLSA - Kerge molline saviliivmoreen (2.05-2.65 m)

Ol olev side valguskaabel

PA13

sug. 2.15 m

MULD - Muld (0.00-0.25 m)

GRSA - Kruusane liiv (0.25-1.55 m)

MULD - Muld (1.55-1.60 m)

A_SICLSA - Kerge molline saviliivmoreen (1.60-2.15 m)

Ol olev side valguskaabel Ol olev sidekanalisatsioon

täide paigaldada astmeliselt

PR O

J KE

R G

LI IK

LU ST

EE

0,252,500,25 2,0%

1:2 1:2

ol olev maapind

PR O

J TE

EP EE

N AR

PR O

J TE

EP EE

N AR

Tüüp I – AB-katendiga KLT AC 12 surf, h = 5 cm Killustikalus fr 4/32, h = 15 cm Liivalus , h = 20 cm min Olemasolev aluspinnas

4,0%

4,0%

PR O

J N

Õ VA

+ M

U R

U KÜ

LV KA

SV U

PI N

N AS

EL

3,00 3,35

Tüüp III – pinnatud kruuskattega mahasõidud 2× pindamine

Pinnatav ülakiht: purustatud kruus h = 12 cm Olemasolev kruuskate profileerida ja tihendada

Vajadusel lisada kruus- või killustikmaterjali kõrguste, põikkalde ja kandevõime tagamiseks

Olemasolev aluspind

KONSTRUKTSIOON KRUUSAST MAHASÕITUDEL

TÖÖ NIMETUS

JOONIS ASENDIPLAAN

KUUPÄEV TÖÖ NR

MÕÕTKAVA 1:500

STAADIUM PP

JOONISE NR

KOOSTAJA

Pardi 14c 80017 Pärnu Tel 447 5972 e-post [email protected] OÜ TEEHOIU PARTNERID

INSENER V. VAPPER

Kihlepa kergliiklustee

2026

TELLIJA Pärnu Linnavalitsus

MÄRTS PROJEKTEERIJA V. HALLIKMÄGI

Suur-Sepa 16, 80098 Pärnu linn, Pärnu linn

1-115-2026

Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT )

Kaust TL

Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v05.

15.06.2026

Tellija: Pärnu Linnavalitsus 2

ˇ

SISUKORD

1.Üldosa ..................................................................................................................................................... 3

1.1.Objekti nimetus ............................................................................................................................... 3

1.2.Objekti seotus teedevõrguga ............................................................................................................ 3

1.3.Uuringud .......................................................................................................................................... 3

1.3.1.Geodeetiline mõõdistus ................................................................................................................ 3

1.3.2.Geotehniline pinnaseuuring .......................................................................................................... 3

1.4.Kasutatud õigusaktid, juhendid , standardid .................................................................................... 4

1.5.Piirangud .......................................................................................................................................... 4

2.Projektlahendus ....................................................................................................................................... 4

2.1.Projekti koosseis .............................................................................................................................. 4

2.2.Plaanilahendus ................................................................................................................................. 5

2.3.Vertikaalplaneering ning sademevete juhtimine ............................................................................. 5

2.4.Katendid .......................................................................................................................................... 6

2.5.Liikluskorraldus ............................................................................................................................... 6

2.6.Haljastus, heakord ........................................................................................................................... 6

3.Materjalide kvaliteedinõuded .................................................................................................................. 6

3.1.Asfaltbetoon .................................................................................................................................... 6

3.2.Killustik ........................................................................................................................................... 7

3.3.Muldematerjal .................................................................................................................................. 7

3.4. Tugipeenra materjal ........................................................................................................................ 7

3.5. Sõidutee äärekivid .......................................................................................................................... 7

3.6. Liiklusmärgid ................................................................................................................................. 7

3.7.Keskkonnakaitse .............................................................................................................................. 7

3.8. Tehnovõrgud ................................................................................................................................... 8

3.8.1.Sideliinid ....................................................................................................................................... 8

3.8.2.Vesi, kanalisatsioon ...................................................................................................................... 8

3.8.3.Elektriliinid ,kaablid ..................................................................................................................... 8

3.8.4.Tänavavalgustus ........................................................................................................................... 9

4.Tööde teostamine ................................................................................................................................ 9

4.1.Väljamärkimine.................................................................................................................................... 9

4.2.Tööde teostamine ................................................................................................................................. 9

4.3.Teetööde tehnoloogia ........................................................................................................................... 9

4.3.1.Ehitusobjekti ettevalmistamine. ............................................................................................... 9

4.3.4.Katte ehitus. ............................................................................................................................ 10

4.3.5.Haljastus, heakord. ................................................................................................................. 11

5.Kasutamis ja hooldusjuhend ............................................................................................................. 11

Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT )

Kaust TL

Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v05.

15.06.2026

Tellija: Pärnu Linnavalitsus 3

1.Üldosa

Pilt 1. Objekti asukoht: Pärnu, Audru osavald, Kihlepa küla.

JR ja JT on projekteeritud riigile kuuluvale teemaa-alale ( katastritunnus 15905:002:0078 ) riigitee 19108

Kihlepa-Lepaspea teega külgnevale alale.

Transpordiameti poolt on väljastatud põhiprojekti koostamise nõuded 01.12.2025 nr 7.1-2/25/18712-2

1.1.Objekti nimetus

Pärnu linn, Kihlepa jalgratta-ja jalgtee põhiprojekt.

1.2.Objekti seotus teedevõrguga

Objektile juurdepääs riigiomanduses olevalt riigiteelt 19108.

Teelõigu alguse PK0+00 on riigitee 19108 Kihlepa-Lepaspea tee km 1.765

Teelõigu lõpp PK 11+53,93 on riigitee km 2,889.

Plaanijoonisel on riigitee teljel tähistatud sõidutee piketaas mis on seotud teekilometraasiga.

JR,JT piketaaž algab PK0+00 ja on omaette tähistusega

1.3.Uuringud

1.3.1.Geodeetiline mõõdistus

Geodeetiline mõõdistus on esitatud Tellija poolt. Möödistused teostasGeodeesia 24 OÜ, töö nr

11521-26. Koordinaadid riiklikus L-Est`97, kõrgused EH2000 süsteemis. Möödistused vormistatud

06.01.2026. Toimik kooskõlastatud Pärnu Linnavalitsuse maa peaspetsialisti poolt 05.02.2026.a.

1.3.2.Geotehniline pinnaseuuring

Uuring on teostatud OÜ Reaalprojekt poolt.Töö nr GL26024.

Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT )

Kaust TL

Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v05.

15.06.2026

Tellija: Pärnu Linnavalitsus 4

Geotehnilise uuringu välitöö toimus aprillis 2026. aastal. Tellijaga kooskõlastatud kohtadesse rajati

kavandatava kõnnitee asukohta kokku 13 uuringupunkti, millest 7 puurauku (PA4…6 ja 10…13)

paiknesid olemasoleva sõidutee muldes ja 6 käsitsi kasvupinnase määramiseks (KP1…3 ja 7…9)

sondeeritud auku selle vahetus läheduses looduslikus lasumis (joonis 2). Uuringupunktid tehti

maksimaalse sügavusega 2,65 meetrit. Uuringu teostamiseks kasutati roomikutel puuragregaati GM 100

GT ja käsitsi sondeerimise seadet „Eijkelkamp“ ning südamikpuurimise meetodit.

1.4.Kasutatud õigusaktid, juhendid , standardid

• Tee projekteerimise normid ( Maj .ja taristuministri 05.08.2015 määrus nr 106)

• Nõuded ehitusprojektile (Maj. ja taristuministri 17.07.2015 määrus nr 97)

• Ehitamise dokumenteerimisele, ehitusdokumentide Säilitamisele ja üleandmisele esitatavad

nõuded ning hooldusjuhendile , selle hoidmisele ja esitamisele esitatavad nõuded. ( Maj. ja

taristuministri 04.09.2015 määrus nr115 )

• Tee-ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse ja

tõendamise kord (Maj. ja taristuministri 22.09.2014 määrus nr 74)

• Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Maj. ja taristuministri 03.08.2015 määrus nr 101)

• Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (Maanteeameti peadirektori

05.01.2016 kk nr 001)

• Teetööde tehniline kirjeldus ( Maanteeameti peadirektori kk 2019 )

• EVS 843:2016 Linnatänavad

Võrguvaldajate tehnilistes tingimustes võivad esineda täiendavad nõuded viidetega määrustele ,

eeskirjadele standarditele.

1.5.Piirangud

Projekteerimisalas on järgmised kommunikatsioonid:

-Side

Telia Eesti AS maakaablid

ELA SA multitoru

- Elekter

Elektrilevi OÜ maakaablid

-Vesi, kanalisatsioon, sademeveekanalisatsioon

AS Pärnu Vesi vee ja kanalisatsioonitrassid

2.Projektlahendus

2.1.Projekti koosseis

Osa I Teedeehitus koostaja :

OÜ TEEHOIU PARTNERID

Reg .kood 11395094

MTR.EEP 003589

Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT )

Kaust TL

Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v05.

15.06.2026

Tellija: Pärnu Linnavalitsus 5

MTR.ELK 000089

Pardi 14 c ,Pärnu 80017

Tel. 56652801

Projekti juht : Väino Hallikmägi

Tehnik : Villu Vapper

Tänavavalgustuse projekt on koostatud AS TREF Nord allprojekteerija poolt.

2.2.Plaanilahendus

Projekteeritava teelõigu pikkus 1,154 m

Teelõigu piketaaz on seotud riigitee kilometraaziga. PK 0+00 on km 1.765

Lõigus PK 0+00 kuni PK 5+85 on JR,JT riigitee paremas servas.

Riigitee ületuskoht on riigitee km 2.348 , edasi kuni objekti lõpuni kulgeb JR JT riigitee vasakus servas.

Kuna riigitee teemaaala on eraldiseisva tee ehitamiseks kitsas on lõigus PK0+00-PK 3+60 JR JT

paigutatud riigitee peenrasse ja jalakäijate turvalisuse tagamiseks on tee tõstetud kõrgemale sõiduteest

ning projekteeritud äärekivi. Äärekivi kõrgus teekatte pinnast 12cm.

Lisaks on täiendav teeületuskoht riigiteest PK 4+09 juures

Joonis 1.ja joonis 2. Äärekiviga

teelõik.

JR JT laius on 2.5 m aga äärekiviga lõikudes on jalakäijate turvalisuse tagamiseks teed laiendatud ning

laius on 2.8 m

2.3.Vertikaalplaneering ning sademevete juhtimine

JR ja JT põikkalle on 2%.

Lõigus PK 0+00-PK 3+45 on sõidutee sademevesi juhitud kanalisatsiooni restkaevudesse. Restkaevud (

6 tk ) on külgsissevooluga ja vesi restkaevust juhitakse plasttoru d200 kaudu teenõlvast välja. Muudes

lõikudes juhitakse kõnniteelt vesi külgnevale haljasalale ja kraavide olemasolul kraavi.

Kasutada sademevee toru 200/175 6m SN 8 PP UPONOR ja kaeve D560/500.

Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT )

Kaust TL

Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v05.

15.06.2026

Tellija: Pärnu Linnavalitsus 6

2.4.Katendid

Kõnniteel kasutatakse tüüpset kõnnitee kattekonstruktsiooni lahendust:

TÜÜP 1. Kõnnitee

AC 12surf 70/100 h=5cm

Killustik 4/32, LA 35 h=15 cm

Tm_115 (uCSa-ühtlaseterine jämeliiv Cu2..3 ) h=20cm

Olemasolev aluspinnas

TÜÜP 2. Projekteeritud sõidutee serva taastamine äärekiviga lõikudes.

Tihe a/b AC 12surf 70/100 h= 6 cm

Killustik 4/32, LA 35 h= 25 cm

Olemasolev aluspinnas

Vajalik kandevõime

Muldel tagada kandevõime vähemalt E=70MPa

Killustikalusel tagada kandevõime E =140 MPa

2.5.Liikluskorraldus

Liiklusmärgid

Liikluse korraldamiseks paigaldatakse asulas sõiduteele 1. suurusgrupi märgid.

Jalgratta- ja jalgteele paigaldatakse suurusgrupp 0.

Kiiruspiirangud 70 km /h paigaldatakse olemasolevad liiklusmärgid ümber vastavalt plaanijoonisele

2.6.Haljastus, heakord

Tee äärsed alad haljastatakse kasvumulla (h=10cm ) ja murukülviga. Kasvumulla paigaldus ja murukülv

tehakse vastavalt plaanijoonisele.

3.Materjalide kvaliteedinõuded

3.1.Asfaltbetoon

Seguretseptid ja kavandatud asfaltsegu omadused peavad vastama kehtivatele standarditele EVS 901-

3:2021 ja riiklikele juhenditele (AKEJ-TrAm 2021 )

Asfaltbetooni jämetäitematerjali nõuded vastavalt : „ EVS 901-3:2021“

AC 12 surf: C 50/30, LA 25, F Na CL4

Asfaltbetoon peab omama vastavussertifikaati.

Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT )

Kaust TL

Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v05.

15.06.2026

Tellija: Pärnu Linnavalitsus 7

3.2.Killustik

Killustikalused ehitatakse paekivikillustikust. Killustikaluste ehitamisel järgida kehtivat juhist KKEJ (

TrAm 2022 )

Materjalide valikul lähtuda juhise Tabel 1 veerust nr 5 /Nr. 6 kogu objekti ulatuses

Paekillustiku minimaalsed nõuded : C 50/10, LA 35, F4, FI35, f4

3.3.Muldematerjal

Muldematerjaliks sobib mineraalne materjal mille peenosise sisaldus ei ole suurem kui 9%. Kontrollitakse

sõelkõvera alusel. Sobivad on TM 90 ja TM 105

3.4. Tugipeenra materjal

Tugipeenar viimistleda purustatud kruusaseguga. Kruusasegu peab vastama MTM määruse 101 lisa 10

tabeli Pos 6 toodule.

3.5. Sõidutee äärekivid

Kõnnitee ja sõidutee vahele paigaldatakse sõidutee äärekivid vastavalt p.2.2. Plaanilahendusele ja toodud

tüüpristlõigetele.

Betoonist äärekivid peavad vastavad Eesti standardi EVS-EN 1340:2003 nõuetele:

• Betooni tinglik mark mitte vähem kui C35/45 XF4KK4;

• Ilmastikukindlus klass 3 (D), keskmine massikadu mitte üle 1,0kg/m2;

• Paindetugevus - klass 3;

• Kulumiskindluse klass 3.

3.6. Liiklusmärgid, teekattemärgistus

Teele paigaldatakse liiklusmärgid vastavalt kehtivatele standarditele ning Transpordiameti juhenditele.

Liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt käesoleva projekti liikluskorralduse plaanijoonistele.

Projekteeritud sõidutee liiklust korraldavate uute liiklusmärkide suurusgrupp on I. Liiklusmärkidel

kasutada sõiduteel II klassi valgustpeegeldavat kilet. Liiklusmärgid peavad olema valmistatud vähemalt

1,85 mm paksusest alumiiniumplekist.

Paigaldatavad märgikomplektid peavad olema CE-märgistatud vastavalt EVS-EN 12899-1.

Liiklusmärkide üldine paigalduskõrgus on 1,8 m.

JK ülekäigukohad tähistatakse käsitsi termovaluplastikuga.

3.7.Keskkonnakaitse

Töövõtja peab järgima keskkonnaalaseid seadusi, standardeid , norme ja juhiseid mis on seotud töövõtja

tegevusega. Kui taaskasutatakse või kõrvaldatakse jäätmeid nende tekkekohas peab töövõtja end

registreerima jäätmekäitlejaks vastavalt Jäätmeseaduse 74 –le.

Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT )

Kaust TL

Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v05.

15.06.2026

Tellija: Pärnu Linnavalitsus 8

Käideldavate jäätmete liigid ja koodid sisalduvad Vabariigi Valitsuse 6.aprilli 2004.a. määruses nr.102 „

Jäätmete ,sealhulgas ohtlike jäätmete nimistu“.( RT I 2004 ,23,155 ) Ehituse käigus tekkinud jäätmed

tuleb viia jäätmekäitlusettevõttesse. Jäätmete ajutised kogumiskohad peavad olema sellised, kus on

välistatud jäätmete sattumine pinnasesse. Vähendamaks sotsiaalseid mõjusid tuleb tagada, et tööriistad ja

tee-ehitusmasinad oleksid varustatud korras summutitega ja töid teostataks normaalsel tööajal .

Päevavalgel ning kuival perioodil vähendatakse tolmu tekkimist vihmutamisega.

3.8. Tehnovõrgud

3.8.1.Sideliinid

Tee-ehitustööde kaevete alal asuvad Telia Eesti AS -ile kuuluvad sideliinirajatised .

Tee ristub side maakaabliga ja kaabel on ka piki tulevast teed PK3+80 -PK 6+75. Kattesse jäävad

sidekaevud tuleb tõsta katte tasapinda. Sidekaabel on allpool kaevetööde pinda.

ELA SA sidetrass on riigitee peenras lõigus PK0+00- PK6+15 ( Saare tee rist) . Sidetrassi sügavus

teepinnast on 0.9m -1.1m ja jääb kaevtöödest allapoole. Valguskaabel jääb rajatava teekatte alla PK

0+00 -PK 3+50 ( Kärbu Kõima tee rist )

Projekteeritavad sidekaevud ei tohi jääda sõidutee alale. Sidekanalisatsiooni ja kaablite nõutav sügavus

pinnases 0,7 m, teekatte alla jäävatel kaablitel min 1m. ning peavad olema paigaldatud kaitsetorusse.

Sidekaevust ST PK 17+23 kuni sidekaevuni ST PK 21+75 paigaldada reservtoru. Teeületuskoha

asukoht KT PK 4+30 paigaldada selliselt et ei kahjustataks sidekaevu. Vajadusel nihutada kõnniteed

kuni 1m kaevust kaugemale.

Vastavalt Telia Eesti nõuetele alates Toominga kinnistu ees asuvast olemasolevast sidekaevust kuni

Palupõllu kinnistu ees asuva olemasoleva sidekaevuni paigaldada mikrotoru 1x14/10+Cu vastavalt

asendiplaanil ja skeemil toodud andmetele . Teega ristumisel mikrotoru kaitsta kaitsetoruga 50mm.

Kogu pikkuses mikrotoru võib paigaldada välisvalgustuse kaabliga samasse kaevikusse.

Sidekanalisatsiooni sügavus pinnases haljasalal on 0,7m, teekatete all 1m.

3.8.2.Vesi, kanalisatsioon

Kõnnitee tee ristub VK trassiga PK 5+08 ja jääb teekatte alla PK 3+60 -PK 4+80.

Trasside sügavus on suurem kui katendi konstruktsioon.

3.8.3.Elektriliinid ,kaablid

Projekteeritaval alal asuvad järgmised Elektrilevi OÜ-le kuuluvad elektripaigaldised:

-Alajaamade Neitsiraba: ( Tõstamaa) ja Taara : (Tõstamaa) 10kV kaabelliinid ja õhuliinid ning 0.4 kV

kaabelliinid ja õhuliinid.

Teetrass on valitud selliselt, etElektrilevi OÜ keskpinge maakaabel AXLIGHT 3x95 PK 6+20-Pk 6+64.

ei jää teetööde alale . ( Vastavalt Elektrilevi TT512971 )

Kaevetöödeks ning töödeks liinide kaitsevööndis enam kui 4,5m kõrguste mehhanismidega peab töö

teostaja enne tööde algust objektil taotlema kaitsevööndis tegutsemise loa. Selleks esitada taotlus e

teeninduses aadressil: https://www.elektrilevi.ee/et/teenused/kaitsevoondi-kooskolastused.

Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT )

Kaust TL

Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v05.

15.06.2026

Tellija: Pärnu Linnavalitsus 9

3.8.4.Tänavavalgustus

Kõnniteele on ettenähtud tänavavalgustus. Valgustus projekteeritakse eraldi projektiga

4.Tööde teostamine

4.1.Väljamärkimine

Tee väljamärkimiseks kasutada digitaalset plaani ja tahhümeetria väljamärkimist.

4.2.Tööde teostamine

Tööde teostamisel lähtuda Pärnu linna kaevetööde eeskirjadest ja Maanteeameti Teetööde tehnilistest

kirjeldustest (Tehnilised kirjeldused). Muud juhised ja nõuded on esitatud sissejuhatavas osas. Kui

projekteerimise ja ehituse vahelisel perioodil toimuvad normdokumentides muudatused mis võivad

oluliselt mõjutada ehitusmaksumust, siis peavad need kajastuma pakkumisdokumentides.

Pakkumisdokumentatsiooni vastuolu korral projektiga tuleb lähtuda pakkumisdokumentatsioonis toodust.

Töövõtja peab teostama kõik tööd vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil ,mis ei

kahjusta ümbritsevat keskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid milliste vastavus on tõestatud

Tehnilistes töökirjeldustes kirjeldatud protseduuridega. Katsemeetodid ja katsetamise tihedus on

määratud Tehniliste Töökirjeldustega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Tehnilistele

Töökirjeldustele ja asjakohastele normidele ning juhenditele , missugused on jõus ehitusperioodil. Ehitaja

peab iga üksiku Tehniliste Töökirjelduste spetsifikatsiooni kohase töö teostamisel arvestama kõikide

tööoperatsioonide ja kulutustega, mis on kirjeldatud vastavas spetsifikatsioonis. Enne ehitustööde algust

on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide kommunikatsioonide valdajad.

Olemasolevate kommunikatsioonide kõrgused ja asukohad täpsustada valdajatega nende poolt määratud

meetodil.

Töövõtja on kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev

projekt puudutab nt .maaomanikud –tööde teostamisel nendele kuuluval maal või piirinaabruses. Ehituse

käigus säilitada olemasolevad piirimärgid. Kui seda ei ole võimalik teha ,siis tuleb need ehitustööde

lõppedes taastada.

Liikluskorralduse skeem igaks konkreetseks remondiolukorraks koostada eraldi ja kooskõlastada LV

liiklusohutuse spetsialistiga . Juhinduda Majandus– ja Kommunikatsiooniministri määrusest „

Liikluskorralduse nõuded teetöödel.“ Tellija , ehitaja , projekteerija ja omanikujärelevalve teatavad

viivitamatult , omal algatusel avastatud vigadest , puudustest ja riskiteguritest projektdokumen-tatsioonis

ning nendest abinõudest ,millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada.

Ehitaja peab teavitama kõigis projektis leitud ebaselgustest ning võimalikest vasturääkivustest

projekteerijat enne, kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsus.

4.3.Teetööde tehnoloogia

Tööde teostamisel lähtuda Pärnu linna ehitusmäärusest, kaevetööde eeskirjadest ja

Teetööde Tehnilistest Kirjeldustest ( Tehnilised töökirjeldused)

4.3.1.Ehitusobjekti ettevalmistamine.

Raadamine, juurimine, teemaa puhastamine

Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT )

Kaust TL

Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v05.

15.06.2026

Tellija: Pärnu Linnavalitsus 10

Enne ehitustööde algust tuleb projektikohaselt või inseneriga konsulteerides määratleda säilitatavate

puude vm haljastuse kaitsetsoon, et kaitsta taimi ehitustööde käigus tekkida võivate vigastuste ja

kahjustuste või otsese hävimise eest. Puude puhul on kaitsetsoon minimaalselt puu võra ristprojektsioon

maapinnal.

Teeehitusele jääb ette 51 üksikut puud mis tuleb raadada. Raadamiseks taotleda raadamisluba.

4.3.2.Mullatööd

Mullatöödel ja pinnase transportimisel peab töövõtja kasutama ainult selliseid masinaid ja

töömeetodeid, mis sobivad antud pinnase käitlemiseks. Ehitustööde tegemise kestel vastutab töövõtja

sobiva pinnase esialgsete omaduste säilitamise eest ja tagab, et pinnase paigaldamisel ning tihendamisel

jääksid need vastavaks tingimustele, mis on määratud lepinguga.

Et töid saaks teostada kuivades oludes, peab töövõtja kõik kaevekohad ja kaevikud veevabad hoidma.

Selleks peab töövõtja rajama inseneri poolt aktsepteeritavad ajutised äravoolud, voolusängid või

muldest madalamale jäävad dreenid vee juhtimiseks selleks töövõtja poolt vee kogumiseks ehitatud

veekogumiskohtadesse.

Pinnase kaevandamine sisaldab ka pinnase vedu. Pinnase vedu mulletesse või muudele täitealadele

võib toimuda siis, kui pinnase paigaldamiskohas töötavad piisava tootlikkusega laotamis- ja

tihendamismasinad, mis suudavad tagada sellise töötulemuse, nagu näeb ette projekt. Või vastavalt

inseneri juhistele. Välja kaevatud sobivat pinnast, mis projekti järgi ei kuulu ülejäägi hulka, ei tohi

objektilt ära vedada, välja arvatud need juhud, kui selleks on olemas inseneri kooskõlastus.

Vastavuse kontroll

Vastavuse kontroll tuleb teostada vastavalt kehtivale „Tee ja teetööde kvaliteedinõuded“ määrusele.

Süvendi kõrgusarvud võivad erineda ette antud projektkõrgusest ±3cm võrra. Süvendi laius telje ja

serva vahel võib erineda projektsest +10cm või –5cm, põikkalded võivad erineda projektkalletest

kahepoolse põikkaldega teedel ±0,5% ja ühepoolse põikkaldega teedel ±0,3% võrra. Süvendi pinnaste

tihendustegurid kt peavad vastama „Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised“

tabelile nr 4. Liivpinnasest süvendi vähimad tihendustegurid kt ja tihedusnäitajad T peavad vastama

„Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised“.

Dreenkiht

Materjalinõuded

Nõuded materjalidele peavad vastama „Tee projekteerimise normid ja nõuded“ määrusele ja „Tee ja

teetööde kvaliteedinõuded“ määrusele . Dreenkihina võib kasutada looduslikku kruusliiva, kui see

sisaldab kuni 10% peenosiseid, mis läbivad sõela 0,063mm ja liiva , mille massist vähemalt 90% läbib

sõela 2mm; märgsõelumisel võib looduslik liiv sisaldada kuni 10% peenosiseid, mis läbivad sõela

0,063mm. Dreenkihi paksuseks on 20cm kõnniteedel ja sõiduteel. Dreenkihi põhja põikkalle ≥4%

Dreenkiht tuleb tihendada tihendustegurini vähemalt 0,98. Dreenkihi materjalile kehtib filtratsiooninõue

, min 1,0 m/ööp.

4.3.4.Katte ehitus.

Asfalteerimisel lähtutakse Transpordiameti dokumendist AKEJ – TrAm 2021. Asfalteerimistöid tohib

teha kuiva ilmaga ja õhutemperatuur peab olema vähemalt +5 kraadi. Asfaltsegu temperatuuri tuleb

kontrollida auto kastis enne paigaldustöö algust. Enne kihi paigaldamist krunditakse vuugid

Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT )

Kaust TL

Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v05.

15.06.2026

Tellija: Pärnu Linnavalitsus 11

bituumenemulsiooniga. Tihendamisega tuleb alustada kohe peale laotamist. Kihi temperatuur

tihendamise alguses peab olema 120-160 kraadi. Asfaltbetoonkatte tihendamine lõpetatakse hiljemalt, kui

katte temperatuur langeb 90 kraadini. Tihendamise lõpuks peab olema saavutatud nõuetekohane tasasus

ja tihedus. Peale asfaldi paigaldamist töödeldakse vuuke 0,2 m laiuselt bituumenemulsiooniga BE50R

kulunormiga 0,3 kg/m2 ja puistatakse üle graniitkillustikuga (0,2 mm).

4.3.5.Haljastus, heakord.

Tööd lõpetatakse haljastustöödega ja liikluskorraldusvahendite paigaldamisega. Enne kasvumulla

paigaldamist tuleb aluspinnas profileerida tasaseks, vajadusel lisada või eemaldada täitepinnast.

Tee maa-ala tuleb puhastada kividest, risust, prügist jne. Projektiga on ette nähtud haljastada teepeenra

tagune ala murukülviga. Haljasalad rajada kasvualusele. Kasvualuse projekteeritud paksus nõlval on 10

cm. Haljastatav maapind tuleb planeerida (vajadusel täita), katta kasvumulla kihiga ca 10 cm paksuselt

ning külvata muru.

Kõrghaljastus:

Istutatavad põõsad peavad olema mitte paljasjuursed vaid mullapalliga .Põõsa kõrgus istutamisel min 40

cm ja põõsal minimaalselt 6 oksa. Istutusala katta puukoore multšiga ca 5cm paksuselt.

5.Kasutamis ja hooldusjuhend

Suvine hooldus seisneb tee puhastamises tolmust ja prahist. Lumi teisaldada teepeenra taha. Truupide

otstesse lund mitte kuhjata.

Libeduse tõrjeks on lubatud kasutada ainult abrasiivseid puistematerjale tera läbimõõduga 2-6 mm või

erandjuhtudel kloriide.

Muru ja kõrghaljastuse hooldamine:

Niita 5-10 cm kõrguselt . Põuaperioodil kasta 1 kord nädalas normiga 20-25 l/m2. Pärast kastmist peab

muld olema niiske 10 cm sügavuselt.

Multsiga täidetud alasi täita vajadusel uue multšiga. Põõsaid kasta.

Koostas V.Hallikmägi

Töömahtude koondtabel. Töö nr 1-115/2026

Kihlepa kõnnitee v4

Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus

10201 Proovivõtt ja katsetamine kogusumma

1.0

10202 Load, kindlustused kogusumma

1.0

10203 Infotahvlid kogusumma

1.0

10204 Tööpiirkonna korrashoid kogusumma

1.0

10206 Tööohutus kogusumma

1.0

10207 Keskkonnanõuded kogusumma

1.0

10210 Ajutised tööd sh töövõtja objektikontor kogusumma

1.0

10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd kogusumma

1.0

10212 Konsultatsioonid projekteerijaga kogusumma

1.0

10215 Muud tööd kogusumma 1.0

Kokku 0

KULUDE LOEND NR 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus

20101 Ettevalmistustööd kogusumma

1.0

20201 Raadamine ja juurimine m 2 60.0

20212 Teemaa-ala puhastamine kogusumma 1.0

Kokku 0

KULUDE LOEND NR 3: MULLATÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus

30101 Kasvupinnase eemaldamine h=20cm m 3 797.5

30102 Üleliigse pinnase kaevandamine ja äravedu,

planeerimine. Ehitusplatsi siseselt m

3

478.5

30402 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest m 3 55.0

30501 Tm_105 (uCSa-ühtlaseterine jämeliiv Cu2..3 )

H=20

cm m

2

3509.0

30604 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m 2

Kokku 0

KULUDE LOEND NR 4: KATEND Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus

40101 Olemasoleva katendi freesimine H=3cm m 2 400.0

40501 Killustikalus 4-32 , LA35 H=15cm m 2

3190.0

40501a Killustikalus 4-32 , LA35 H=20cm m 2

400.0

43002 Tihedast asfaltbetoonist (AC12 Surf ,70/100)

segu , tardkivi H=5 cm m

2

2900.0

KULUDE LOEND NR 1: ÜLDISED

43002 a Tihedast asfaltbetoonist (AC12 Surf ,70/100)

segu , tardkivi H=6 cm m

2

201.0

44501 Teepeenarde ehitus killustikust , segu 6 H=6 cm m 2 412.0

45008 Brai kivi paigaldus ( 40x40x6cm ) H=6cm m 2 11.5

45110 Betoonäärekivide paigaldamine 100x29

x15 jm

335.0

Kokku 0

KULUDE LOEND NR 5: DRENAAŽ JA TRUUBID Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus

50701 Sademevee kanalisatsioonitrass d200 m 33.00

Restkaev tk 6.00

Truubi pikendamine koos päise kindlustusega d1000 jm 5.00

Drenaazitoru paigaldus: 160/140 6m SN 8

poolring UPONOR

d160/14

0 m

125.00

Kokku 0

KULUDE LOEND NR 7: LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus

70901 Ajutine liikluskorraldus kogusumma 1.0

70107 Liiklusmärgid (ilma postita) ,suurusgrupp 0 tk 16.0

70107a Liiklusmärgid (ilma postita) ,suurusgrupp 1 tk 4.0

70108 Liiklusmärgi postid koos vundamendiga tk 16.0

70207 Teekattemärgistus termovaluplastikuga m² 18.0

Kokku 0

KULUDE LOEND NR 8: Tehnovõrgud Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus

80119 Olemasoleva sidekaevu kaane ümbritseva

pinnaga ühte pinda viimine tk

3.0

Keskpinge õhukaablite ja postide demontaaz

ning paigaldus kaablisse kompl

1.0

Olemasolevate valgustuspostide ümbertõstmine tk 2.0

80213 Olemasolevate kaablite kaitsmine d100 jm 55.0

80210 Reservmultitoru paigaldus jm 458.0

Kokku 0

KULUDE LOEND NR 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus

Istepinkide paigaldus tk 2.0

90201 Muru kasvualuse rajamine h=10 cm ja külv

nõlvad

,maaala

d

m 2

1360.0

Kokku 0

KULUDE LOEND NR 1: ÜLDISED 0

KULUDE LOEND NR 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE 0

KULUDE LOEND NR 3: MULLATÖÖD 0

KULUDE LOEND NR 4: KATEND 0

KULUDE LOEND NR 5: DRENAAŽ JA TRUUBID 0

KULUDE LOEND NR 7: LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID 0

KULUDE LOEND NR 8: Tehnovõrgud 0

KULUDE LOEND NR 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD 0

0

0

0

Koostas :V.Hallikmägi

Kõik kokku

Käibemaks 24%

Kokku koos käibemaksuga

Teehoiu Partnerid OÜ

Majandustegevuse registri EEP 003589, ELK 00089

majandustegevusteated nr

Teehoiu Partnerid Oü,11395094; Pardi 14c , 80017 Pärnu ; e-mail: [email protected]

TÖÖ nr: 1-115-2026

TELLIJA: Pärnu Linnavalitsus (reg. kood 75000064) Suur Sepa 16, 80098 Pärnu Esindaja: Marika Urm Tel: 44 48200

TÖÖVÕTJA:

Teehoiu Partnerid OÜ (11395094) Pardi 14c, 80017 Pärnu

„Pärnu linn. Audru osavald, Kihlepa küla jalgratta- ja jalgtee “ Põhiprojekt

Projekti juht Väino Hallikmägi

Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 teeehitus ja -korrashoid Diplomeeritud teedeinsener ,tase 7 sillaehitus ja- korrashoid

k.t.200647, k.t.200674

Projekteerija Villu Vapper

Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 k.t. EO13072

Teedeinsener, tase 6,Teeehitus ja korrashoid k.t. 200628

Pärnu mai 2026

km 2,503 paiknev ol olev LM paigaldada ringi km 2,681

km 2,503 paiknev ol olev LM paigaldada ringi km 2,674

km 1,869 paiknev ol olev LM paigaldada ringi km 1,755

SK1

SK1

SK1

SK1

SK1 SK1

RK1 D500 kaev, külgsissevooluga restkaev

sv kõrgus 13,32 1 12,32 pl 200 L=6,0m

põhi 12,12

RK2 D500 kaev, külgsissevooluga restkaev

sv kõrgus 14,08 1 13.08 pl 200 L=6,0m

põhi 12,88

RK3 D500 kaev, külgsissevooluga restkaev sv kõrgus 14,57 1 13,57 pl 200 L=6,0m põhi 13,37

RK4 D500 kaev, külgsissevooluga restkaev

sv kõrgus 15,28 1 14,28 pl 200 L=6,0m

põhi 14,08

RK5 D500 kaev, külgsissevooluga restkaev

sv kõrgus 16,08 1 15,08 pl 200 L=6,0m

põhi 14,88

RK6 D500 kaev, külgsissevooluga restkaev

sv kõrgus 16,35 1 15,35 pl 300 L=13m

põhi 15,10

29 +

30 .2

5

17 +

22 .8

217 +

40

17 +

60

17 +

80

18 +

00

18 +

20

18 +

40

18 +

60

18 +

80

19 +

00

19 +

20

19 +

40

19 +

60

19 +

80

20 +

00

20 +

20

20 +

40

20 +

60

20 +

80

21 +

00

21 +

20

21 +

40

21 +

60

21 +

80

22 +

00

22 +

20

22 +

40

22 +

60

22 +

80

23 +

00

23 +

20

23 +

40

23 +

6023 +

80

24 +

00

24 +

20

24 +

40

24 +

60

24 +

80

25 +

00

25 +

20

25 +

40

25 +

60

25 +

80

26 +

00

26 +

20

26 +

40

26 +

6026+80

27 +

00

27 +

20

27 +

40

27 +

60

27 +

80

28 +

00

28 +

20

28 +

40

28 +

60

28 +

80

29 +

00

29 +

20

13 .3

0

13.40

13.50

13.60

13.70

13.80

13.90

14.00

14.10 14.2014.3014.40

14.5014.6014.70

14.8014.9015.0015.1015.2015.3015.4015.5015.60 15.70

15.8015 .9

0

16.00 16.10

16.20 16.30

16.40 16.50

16.60 16.7016.8016.9017.0017.1017.2017.3017.4017.5017.60

17.70 17.8017.80

17.80 17.90

18.00

18.10

18 .2

0

18.20

18 .30

18.30

18.40

18.40

18.50

18.50

18.50

18.60

18.60

18.60

18.70

18.70

18.70

18.80

18.80

18.80 18.90

18.90

18.90 19.00

19.00

19.00 19.1019.10

19.1019.2019.3019.4019.5019.6019.70

19.80

19.90

20.10

20.20

20.30

20.40

20.50

20.60

20.80

20.90

21.00

21.00

21.10

21.10

PK 9+39 Proj truup d400

L=8; i=1.0% Hsv=16.83; Hvv=16.75

Ol oleva truubi pikendamine PK 8+94

Pikendus d1000 L=5; i=0.4%

Hsv=16.92; Hvv=16.90

PK0+00= 19108 Kihlepa-Lepaspea tee 1,765 km

PK11+53,93= 19108 Kihlepa-Lepaspea tee 2,889 km

SK1 SK1

SK1 SK1

SK1

ol olev LM tõsta uuele kohale

KÕIM A 5

KÄRBU 6

teeületuskoht= 19108 Kihlepa-Lepaspea tee 2,349 km

0+ 00

0+ 20

0+ 40

0+ 60

0+ 80

1+ 00

1+ 20

1+ 40

1+ 60

1+ 80

2+ 00

2+ 20

2+ 40

2+ 60

2+ 80

3+ 00

3+ 20

3+ 40

3+ 60

3+ 804+

00

4+ 20

4+ 40

4+ 60

4+ 80

5+ 00

5+ 20

5+ 40

5+ 60

5+ 80

6+ 006+

206+ 406+

606+ 807+

00

7+ 20

7+ 40

7+ 60

7+ 80

8+ 00

8+ 20

8+ 40

8+ 60

8+ 80

9+ 00

9+ 20

9+ 40

9+ 60

9+ 80

10 +

00

10 +

20

10 +

40

10 +

60

10 +

80

11 +

00

11 +

20

11 +

38 .2

4

18.30 18.40

18.40

18.50 18.60 18.70 18.80

18.90 19.00

19.10 19.20

19.30 19.40

19.50 19.60

19.70 19.80

19.90 20.00 20.10 20.20 20.30 20.40 20.50 20.60 20.70 20.80 20.90 21.00

PK 10+66 Proj truup d400

L=7; i=1.0% Hsv=17,40; Hvv=17,33

/ /

/

/

/

/ /

/ /

/

/

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/

ol olev LM 133 a paigaldada ringi proj valgustuspostile (täpne asukoht vt

valgustuse projekt) märgid paigaldada proj valgustuspostile (täpne asukoht vt valgustuse projekt)

17.50

17.60

0,25 2,50 0,25

5,40

2,50 3,05

2, 50

3, 00

2, 50

3, 10

2, 50

Katastriüksuse/kinnistu piir

Tingmärgid

Proj kergliiklustee katent (tüüp I)

Olemasolev kõrgepingekaabel

Olemasolev madalpingekaabel Olemasolev madalpingeõhuliin

Olemasolev kanalisatsioonitrass

Olemasolev drenaažitrass

Olemasolev sidekanalisatsioonitrass Olemasolev sidekaabel Olemasolev valguskaabel

Geoaluse tingmärgid

Olemasolev veetrass

Proj kruusast teepeenar

Proj 2x pindamisega kruusast mahasõidud (tüüp III)

Murukülv kascupinnasel

Proj äärekivi H=12 cm Proj äärekivi H=4 cm Proj äärekivi H=0 cm

SK1 SK1 Proj sademeveetoru koos restkaevuga Proj truup koos truubiotsa kindlustustega Ümbersuunatav / profileeritav kraav

Moodustuva nõlva alumine serv Maakividest truubi kindlustus

18+40

KLT piketaaž Riigimaantee piketaaž Tööalasse jäävad sidetrassid kaevetöödel sidetrassi kohal et vajadusel kaabel alla lasta või kaitsta Proj sidekaabli varutoru/ / /

Proj äärekivi taguse sõidutee katendi taastamine (tüüp II)

Proj nova

Likvideeritav objekt

PR O

J KE

R G

LI IK

LU ST

EE

SÜ VE

N D

AT AV

K R

AA V

M U

R U

KÜ LV

K AS

VU PI

N N

AS EL

O L

O LE

V SÕ

ID U

TE E

KA TA

ST R

IÜ KS

U SE

P IIR

0,25 2,50 0,25 3,50 2,00 2,0%

1:21:2ol olev maapind kasvupinnas

PR O

J TE

EP EE

N AR

PR O

J TE

EP EE

N AR

täide

2,50 0,25 3,15 2,0%

O L

O LE

V SÕ

ID U

TE E

PR O

J ÄÄ

R EK

IV I H

=1 2

C M

PR O

J TE

EP EE

N AR

PR O

J KE

R G

LI IK

LU ST

EE

täide paigaldada astmeliselt

ol olev maapind

1:2

O L

O LE

VA S

Õ ID

U TE

E SE

R VA

T AA

ST AM

IN E

0,60 1,10

KA TA

ST R

IÜ KS

U SE

P IIRO

L O

LE V

KR AA

V

2,0% 1:2 1:2

KA TA

ST R

IÜ KS

U SE

P IIR

ol olev maapind

0,25 2,50 0,25 1,102,75

PR O

J KE

R G

LI IK

LU ST

EE

PR O

J TE

EP EE

N AR

PR O

J TE

EP EE

N AR

M U

R U

KÜ LV

K AS

VU PI

N N

AS EL

M U

R U

KÜ LV

K AS

VU PI

N N

AS EL

O L

O LE

V SÕ

ID U

TE E

kasvupinnas

ol olev maapindO L

O LE

V KR

AA V

KA TA

ST R

IÜ KS

U SE

P IIR

O L

O LE

V SÕ

ID U

TE E

O L

O LE

VA S

Õ ID

U TE

E TE

EP EE

N AR

Tüüp I – AB-katendiga KLT AC 12 surf, h = 5 cm

Killustikalus fr 4/32, h = 15 cm Liivalus , h = 20 cm min Olemasolev aluspinnas

Tüüp I – AB-katendiga KLT AC 12 surf, h = 5 cm

Killustikalus fr 4/32, h = 15 cm Liivalus , h = 20 cm min Olemasolev aluspinnas

4,0% 4,0%

4,0%

4,0%

4,0%

4,0%

Tüüp I – AB-katendiga KLT AC 12 surf, h = 5 cm Killustikalus fr 4/32, h = 15 cm Liivalus , h = 20 cm min Olemasolev aluspinnas

Tüüp II – Sõidutee taastamine AC 12 surf h = 6 cm

Killustikalus fr 4/32, h = 15 cm Olemasolev konstruktsioon

RISTLÕIGE PK1+16 PK0+00 KUNI 4+00

RISTLÕIGE PK5+00 PK4+00 KUNI 6+80

RISTLÕIGE PK8+00 PK6+00 KUNI 9+30

RISTLÕIGE PK11+00 PK9+30 KUNI 11+54

LÕIKED 1:100

PA5

sug. 2.65 m

GRSA - Kruusane liiv (0.00-1.80 m)

MULD - Muld (1.80-2.05 m)

A_SICLSA - Kerge molline saviliivmoreen (2.05-2.65 m)

Ol olev side valguskaabel

PA13

sug. 2.15 m

MULD - Muld (0.00-0.25 m)

GRSA - Kruusane liiv (0.25-1.55 m)

MULD - Muld (1.55-1.60 m)

A_SICLSA - Kerge molline saviliivmoreen (1.60-2.15 m)

Ol olev side valguskaabel Ol olev sidekanalisatsioon

täide paigaldada astmeliselt

PR O

J KE

R G

LI IK

LU ST

EE

0,252,500,25 2,0%

1:2 1:2

ol olev maapind

PR O

J TE

EP EE

N AR

PR O

J TE

EP EE

N AR

Tüüp I – AB-katendiga KLT AC 12 surf, h = 5 cm Killustikalus fr 4/32, h = 15 cm Liivalus , h = 20 cm min Olemasolev aluspinnas

4,0%

4,0%

PR O

J N

Õ VA

+ M

U R

U KÜ

LV KA

SV U

PI N

N AS

EL

3,00 3,35

Tüüp III – pinnatud kruuskattega mahasõidud 2× pindamine

Pinnatav ülakiht: purustatud kruus h = 12 cm Olemasolev kruuskate profileerida ja tihendada

Vajadusel lisada kruus- või killustikmaterjali kõrguste, põikkalde ja kandevõime tagamiseks

Olemasolev aluspind

KONSTRUKTSIOON KRUUSAST MAHASÕITUDEL

TÖÖ NIMETUS

JOONIS ASENDIPLAAN

KUUPÄEV TÖÖ NR

MÕÕTKAVA 1:500

STAADIUM PP

JOONISE NR

KOOSTAJA

Pardi 14c 80017 Pärnu Tel 447 5972 e-post [email protected] OÜ TEEHOIU PARTNERID

INSENER V. VAPPER

Kihlepa kergliiklustee

2026

TELLIJA Pärnu Linnavalitsus

MÄRTS PROJEKTEERIJA V. HALLIKMÄGI

Suur-Sepa 16, 80098 Pärnu linn, Pärnu linn

1-115-2026

Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT )

Kaust TL

Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v05.

15.06.2026

Tellija: Pärnu Linnavalitsus 2

ˇ

SISUKORD

1.Üldosa ..................................................................................................................................................... 3

1.1.Objekti nimetus ............................................................................................................................... 3

1.2.Objekti seotus teedevõrguga ............................................................................................................ 3

1.3.Uuringud .......................................................................................................................................... 3

1.3.1.Geodeetiline mõõdistus ................................................................................................................ 3

1.3.2.Geotehniline pinnaseuuring .......................................................................................................... 3

1.4.Kasutatud õigusaktid, juhendid , standardid .................................................................................... 4

1.5.Piirangud .......................................................................................................................................... 4

2.Projektlahendus ....................................................................................................................................... 4

2.1.Projekti koosseis .............................................................................................................................. 4

2.2.Plaanilahendus ................................................................................................................................. 5

2.3.Vertikaalplaneering ning sademevete juhtimine ............................................................................. 5

2.4.Katendid .......................................................................................................................................... 6

2.5.Liikluskorraldus ............................................................................................................................... 6

2.6.Haljastus, heakord ........................................................................................................................... 6

3.Materjalide kvaliteedinõuded .................................................................................................................. 6

3.1.Asfaltbetoon .................................................................................................................................... 6

3.2.Killustik ........................................................................................................................................... 7

3.3.Muldematerjal .................................................................................................................................. 7

3.4. Tugipeenra materjal ........................................................................................................................ 7

3.5. Sõidutee äärekivid .......................................................................................................................... 7

3.6. Liiklusmärgid ................................................................................................................................. 7

3.7.Keskkonnakaitse .............................................................................................................................. 7

3.8. Tehnovõrgud ................................................................................................................................... 8

3.8.1.Sideliinid ....................................................................................................................................... 8

3.8.2.Vesi, kanalisatsioon ...................................................................................................................... 8

3.8.3.Elektriliinid ,kaablid ..................................................................................................................... 8

3.8.4.Tänavavalgustus ........................................................................................................................... 9

4.Tööde teostamine ................................................................................................................................ 9

4.1.Väljamärkimine.................................................................................................................................... 9

4.2.Tööde teostamine ................................................................................................................................. 9

4.3.Teetööde tehnoloogia ........................................................................................................................... 9

4.3.1.Ehitusobjekti ettevalmistamine. ............................................................................................... 9

4.3.4.Katte ehitus. ............................................................................................................................ 10

4.3.5.Haljastus, heakord. ................................................................................................................. 11

5.Kasutamis ja hooldusjuhend ............................................................................................................. 11

Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT )

Kaust TL

Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v05.

15.06.2026

Tellija: Pärnu Linnavalitsus 3

1.Üldosa

Pilt 1. Objekti asukoht: Pärnu, Audru osavald, Kihlepa küla.

JR ja JT on projekteeritud riigile kuuluvale teemaa-alale ( katastritunnus 15905:002:0078 ) riigitee 19108

Kihlepa-Lepaspea teega külgnevale alale.

Transpordiameti poolt on väljastatud põhiprojekti koostamise nõuded 01.12.2025 nr 7.1-2/25/18712-2

1.1.Objekti nimetus

Pärnu linn, Kihlepa jalgratta-ja jalgtee põhiprojekt.

1.2.Objekti seotus teedevõrguga

Objektile juurdepääs riigiomanduses olevalt riigiteelt 19108.

Teelõigu alguse PK0+00 on riigitee 19108 Kihlepa-Lepaspea tee km 1.765

Teelõigu lõpp PK 11+53,93 on riigitee km 2,889.

Plaanijoonisel on riigitee teljel tähistatud sõidutee piketaas mis on seotud teekilometraasiga.

JR,JT piketaaž algab PK0+00 ja on omaette tähistusega

1.3.Uuringud

1.3.1.Geodeetiline mõõdistus

Geodeetiline mõõdistus on esitatud Tellija poolt. Möödistused teostasGeodeesia 24 OÜ, töö nr

11521-26. Koordinaadid riiklikus L-Est`97, kõrgused EH2000 süsteemis. Möödistused vormistatud

06.01.2026. Toimik kooskõlastatud Pärnu Linnavalitsuse maa peaspetsialisti poolt 05.02.2026.a.

1.3.2.Geotehniline pinnaseuuring

Uuring on teostatud OÜ Reaalprojekt poolt.Töö nr GL26024.

Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT )

Kaust TL

Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v05.

15.06.2026

Tellija: Pärnu Linnavalitsus 4

Geotehnilise uuringu välitöö toimus aprillis 2026. aastal. Tellijaga kooskõlastatud kohtadesse rajati

kavandatava kõnnitee asukohta kokku 13 uuringupunkti, millest 7 puurauku (PA4…6 ja 10…13)

paiknesid olemasoleva sõidutee muldes ja 6 käsitsi kasvupinnase määramiseks (KP1…3 ja 7…9)

sondeeritud auku selle vahetus läheduses looduslikus lasumis (joonis 2). Uuringupunktid tehti

maksimaalse sügavusega 2,65 meetrit. Uuringu teostamiseks kasutati roomikutel puuragregaati GM 100

GT ja käsitsi sondeerimise seadet „Eijkelkamp“ ning südamikpuurimise meetodit.

1.4.Kasutatud õigusaktid, juhendid , standardid

• Tee projekteerimise normid ( Maj .ja taristuministri 05.08.2015 määrus nr 106)

• Nõuded ehitusprojektile (Maj. ja taristuministri 17.07.2015 määrus nr 97)

• Ehitamise dokumenteerimisele, ehitusdokumentide Säilitamisele ja üleandmisele esitatavad

nõuded ning hooldusjuhendile , selle hoidmisele ja esitamisele esitatavad nõuded. ( Maj. ja

taristuministri 04.09.2015 määrus nr115 )

• Tee-ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse ja

tõendamise kord (Maj. ja taristuministri 22.09.2014 määrus nr 74)

• Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Maj. ja taristuministri 03.08.2015 määrus nr 101)

• Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (Maanteeameti peadirektori

05.01.2016 kk nr 001)

• Teetööde tehniline kirjeldus ( Maanteeameti peadirektori kk 2019 )

• EVS 843:2016 Linnatänavad

Võrguvaldajate tehnilistes tingimustes võivad esineda täiendavad nõuded viidetega määrustele ,

eeskirjadele standarditele.

1.5.Piirangud

Projekteerimisalas on järgmised kommunikatsioonid:

-Side

Telia Eesti AS maakaablid

ELA SA multitoru

- Elekter

Elektrilevi OÜ maakaablid

-Vesi, kanalisatsioon, sademeveekanalisatsioon

AS Pärnu Vesi vee ja kanalisatsioonitrassid

2.Projektlahendus

2.1.Projekti koosseis

Osa I Teedeehitus koostaja :

OÜ TEEHOIU PARTNERID

Reg .kood 11395094

MTR.EEP 003589

Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT )

Kaust TL

Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v05.

15.06.2026

Tellija: Pärnu Linnavalitsus 5

MTR.ELK 000089

Pardi 14 c ,Pärnu 80017

Tel. 56652801

Projekti juht : Väino Hallikmägi

Tehnik : Villu Vapper

Tänavavalgustuse projekt on koostatud AS TREF Nord allprojekteerija poolt.

2.2.Plaanilahendus

Projekteeritava teelõigu pikkus 1,154 m

Teelõigu piketaaz on seotud riigitee kilometraaziga. PK 0+00 on km 1.765

Lõigus PK 0+00 kuni PK 5+85 on JR,JT riigitee paremas servas.

Riigitee ületuskoht on riigitee km 2.348 , edasi kuni objekti lõpuni kulgeb JR JT riigitee vasakus servas.

Kuna riigitee teemaaala on eraldiseisva tee ehitamiseks kitsas on lõigus PK0+00-PK 3+60 JR JT

paigutatud riigitee peenrasse ja jalakäijate turvalisuse tagamiseks on tee tõstetud kõrgemale sõiduteest

ning projekteeritud äärekivi. Äärekivi kõrgus teekatte pinnast 12cm.

Lisaks on täiendav teeületuskoht riigiteest PK 4+09 juures

Joonis 1.ja joonis 2. Äärekiviga

teelõik.

JR JT laius on 2.5 m aga äärekiviga lõikudes on jalakäijate turvalisuse tagamiseks teed laiendatud ning

laius on 2.8 m

2.3.Vertikaalplaneering ning sademevete juhtimine

JR ja JT põikkalle on 2%.

Lõigus PK 0+00-PK 3+45 on sõidutee sademevesi juhitud kanalisatsiooni restkaevudesse. Restkaevud (

6 tk ) on külgsissevooluga ja vesi restkaevust juhitakse plasttoru d200 kaudu teenõlvast välja. Muudes

lõikudes juhitakse kõnniteelt vesi külgnevale haljasalale ja kraavide olemasolul kraavi.

Kasutada sademevee toru 200/175 6m SN 8 PP UPONOR ja kaeve D560/500.

Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT )

Kaust TL

Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v05.

15.06.2026

Tellija: Pärnu Linnavalitsus 6

2.4.Katendid

Kõnniteel kasutatakse tüüpset kõnnitee kattekonstruktsiooni lahendust:

TÜÜP 1. Kõnnitee

AC 12surf 70/100 h=5cm

Killustik 4/32, LA 35 h=15 cm

Tm_115 (uCSa-ühtlaseterine jämeliiv Cu2..3 ) h=20cm

Olemasolev aluspinnas

TÜÜP 2. Projekteeritud sõidutee serva taastamine äärekiviga lõikudes.

Tihe a/b AC 12surf 70/100 h= 6 cm

Killustik 4/32, LA 35 h= 25 cm

Olemasolev aluspinnas

Vajalik kandevõime

Muldel tagada kandevõime vähemalt E=70MPa

Killustikalusel tagada kandevõime E =140 MPa

2.5.Liikluskorraldus

Liiklusmärgid

Liikluse korraldamiseks paigaldatakse asulas sõiduteele 1. suurusgrupi märgid.

Jalgratta- ja jalgteele paigaldatakse suurusgrupp 0.

Kiiruspiirangud 70 km /h paigaldatakse olemasolevad liiklusmärgid ümber vastavalt plaanijoonisele

2.6.Haljastus, heakord

Tee äärsed alad haljastatakse kasvumulla (h=10cm ) ja murukülviga. Kasvumulla paigaldus ja murukülv

tehakse vastavalt plaanijoonisele.

3.Materjalide kvaliteedinõuded

3.1.Asfaltbetoon

Seguretseptid ja kavandatud asfaltsegu omadused peavad vastama kehtivatele standarditele EVS 901-

3:2021 ja riiklikele juhenditele (AKEJ-TrAm 2021 )

Asfaltbetooni jämetäitematerjali nõuded vastavalt : „ EVS 901-3:2021“

AC 12 surf: C 50/30, LA 25, F Na CL4

Asfaltbetoon peab omama vastavussertifikaati.

Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT )

Kaust TL

Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v05.

15.06.2026

Tellija: Pärnu Linnavalitsus 7

3.2.Killustik

Killustikalused ehitatakse paekivikillustikust. Killustikaluste ehitamisel järgida kehtivat juhist KKEJ (

TrAm 2022 )

Materjalide valikul lähtuda juhise Tabel 1 veerust nr 5 /Nr. 6 kogu objekti ulatuses

Paekillustiku minimaalsed nõuded : C 50/10, LA 35, F4, FI35, f4

3.3.Muldematerjal

Muldematerjaliks sobib mineraalne materjal mille peenosise sisaldus ei ole suurem kui 9%. Kontrollitakse

sõelkõvera alusel. Sobivad on TM 90 ja TM 105

3.4. Tugipeenra materjal

Tugipeenar viimistleda purustatud kruusaseguga. Kruusasegu peab vastama MTM määruse 101 lisa 10

tabeli Pos 6 toodule.

3.5. Sõidutee äärekivid

Kõnnitee ja sõidutee vahele paigaldatakse sõidutee äärekivid vastavalt p.2.2. Plaanilahendusele ja toodud

tüüpristlõigetele.

Betoonist äärekivid peavad vastavad Eesti standardi EVS-EN 1340:2003 nõuetele:

• Betooni tinglik mark mitte vähem kui C35/45 XF4KK4;

• Ilmastikukindlus klass 3 (D), keskmine massikadu mitte üle 1,0kg/m2;

• Paindetugevus - klass 3;

• Kulumiskindluse klass 3.

3.6. Liiklusmärgid, teekattemärgistus

Teele paigaldatakse liiklusmärgid vastavalt kehtivatele standarditele ning Transpordiameti juhenditele.

Liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt käesoleva projekti liikluskorralduse plaanijoonistele.

Projekteeritud sõidutee liiklust korraldavate uute liiklusmärkide suurusgrupp on I. Liiklusmärkidel

kasutada sõiduteel II klassi valgustpeegeldavat kilet. Liiklusmärgid peavad olema valmistatud vähemalt

1,85 mm paksusest alumiiniumplekist.

Paigaldatavad märgikomplektid peavad olema CE-märgistatud vastavalt EVS-EN 12899-1.

Liiklusmärkide üldine paigalduskõrgus on 1,8 m.

JK ülekäigukohad tähistatakse käsitsi termovaluplastikuga.

3.7.Keskkonnakaitse

Töövõtja peab järgima keskkonnaalaseid seadusi, standardeid , norme ja juhiseid mis on seotud töövõtja

tegevusega. Kui taaskasutatakse või kõrvaldatakse jäätmeid nende tekkekohas peab töövõtja end

registreerima jäätmekäitlejaks vastavalt Jäätmeseaduse 74 –le.

Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT )

Kaust TL

Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v05.

15.06.2026

Tellija: Pärnu Linnavalitsus 8

Käideldavate jäätmete liigid ja koodid sisalduvad Vabariigi Valitsuse 6.aprilli 2004.a. määruses nr.102 „

Jäätmete ,sealhulgas ohtlike jäätmete nimistu“.( RT I 2004 ,23,155 ) Ehituse käigus tekkinud jäätmed

tuleb viia jäätmekäitlusettevõttesse. Jäätmete ajutised kogumiskohad peavad olema sellised, kus on

välistatud jäätmete sattumine pinnasesse. Vähendamaks sotsiaalseid mõjusid tuleb tagada, et tööriistad ja

tee-ehitusmasinad oleksid varustatud korras summutitega ja töid teostataks normaalsel tööajal .

Päevavalgel ning kuival perioodil vähendatakse tolmu tekkimist vihmutamisega.

3.8. Tehnovõrgud

3.8.1.Sideliinid

Tee-ehitustööde kaevete alal asuvad Telia Eesti AS -ile kuuluvad sideliinirajatised .

Tee ristub side maakaabliga ja kaabel on ka piki tulevast teed PK3+80 -PK 6+75. Kattesse jäävad

sidekaevud tuleb tõsta katte tasapinda. Sidekaabel on allpool kaevetööde pinda.

ELA SA sidetrass on riigitee peenras lõigus PK0+00- PK6+15 ( Saare tee rist) . Sidetrassi sügavus

teepinnast on 0.9m -1.1m ja jääb kaevtöödest allapoole. Valguskaabel jääb rajatava teekatte alla PK

0+00 -PK 3+50 ( Kärbu Kõima tee rist )

Projekteeritavad sidekaevud ei tohi jääda sõidutee alale. Sidekanalisatsiooni ja kaablite nõutav sügavus

pinnases 0,7 m, teekatte alla jäävatel kaablitel min 1m. ning peavad olema paigaldatud kaitsetorusse.

Sidekaevust ST PK 17+23 kuni sidekaevuni ST PK 21+75 paigaldada reservtoru. Teeületuskoha

asukoht KT PK 4+30 paigaldada selliselt et ei kahjustataks sidekaevu. Vajadusel nihutada kõnniteed

kuni 1m kaevust kaugemale.

Vastavalt Telia Eesti nõuetele alates Toominga kinnistu ees asuvast olemasolevast sidekaevust kuni

Palupõllu kinnistu ees asuva olemasoleva sidekaevuni paigaldada mikrotoru 1x14/10+Cu vastavalt

asendiplaanil ja skeemil toodud andmetele . Teega ristumisel mikrotoru kaitsta kaitsetoruga 50mm.

Kogu pikkuses mikrotoru võib paigaldada välisvalgustuse kaabliga samasse kaevikusse.

Sidekanalisatsiooni sügavus pinnases haljasalal on 0,7m, teekatete all 1m.

3.8.2.Vesi, kanalisatsioon

Kõnnitee tee ristub VK trassiga PK 5+08 ja jääb teekatte alla PK 3+60 -PK 4+80.

Trasside sügavus on suurem kui katendi konstruktsioon.

3.8.3.Elektriliinid ,kaablid

Projekteeritaval alal asuvad järgmised Elektrilevi OÜ-le kuuluvad elektripaigaldised:

-Alajaamade Neitsiraba: ( Tõstamaa) ja Taara : (Tõstamaa) 10kV kaabelliinid ja õhuliinid ning 0.4 kV

kaabelliinid ja õhuliinid.

Teetrass on valitud selliselt, etElektrilevi OÜ keskpinge maakaabel AXLIGHT 3x95 PK 6+20-Pk 6+64.

ei jää teetööde alale . ( Vastavalt Elektrilevi TT512971 )

Kaevetöödeks ning töödeks liinide kaitsevööndis enam kui 4,5m kõrguste mehhanismidega peab töö

teostaja enne tööde algust objektil taotlema kaitsevööndis tegutsemise loa. Selleks esitada taotlus e

teeninduses aadressil: https://www.elektrilevi.ee/et/teenused/kaitsevoondi-kooskolastused.

Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT )

Kaust TL

Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v05.

15.06.2026

Tellija: Pärnu Linnavalitsus 9

3.8.4.Tänavavalgustus

Kõnniteele on ettenähtud tänavavalgustus. Valgustus projekteeritakse eraldi projektiga

4.Tööde teostamine

4.1.Väljamärkimine

Tee väljamärkimiseks kasutada digitaalset plaani ja tahhümeetria väljamärkimist.

4.2.Tööde teostamine

Tööde teostamisel lähtuda Pärnu linna kaevetööde eeskirjadest ja Maanteeameti Teetööde tehnilistest

kirjeldustest (Tehnilised kirjeldused). Muud juhised ja nõuded on esitatud sissejuhatavas osas. Kui

projekteerimise ja ehituse vahelisel perioodil toimuvad normdokumentides muudatused mis võivad

oluliselt mõjutada ehitusmaksumust, siis peavad need kajastuma pakkumisdokumentides.

Pakkumisdokumentatsiooni vastuolu korral projektiga tuleb lähtuda pakkumisdokumentatsioonis toodust.

Töövõtja peab teostama kõik tööd vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil ,mis ei

kahjusta ümbritsevat keskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid milliste vastavus on tõestatud

Tehnilistes töökirjeldustes kirjeldatud protseduuridega. Katsemeetodid ja katsetamise tihedus on

määratud Tehniliste Töökirjeldustega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Tehnilistele

Töökirjeldustele ja asjakohastele normidele ning juhenditele , missugused on jõus ehitusperioodil. Ehitaja

peab iga üksiku Tehniliste Töökirjelduste spetsifikatsiooni kohase töö teostamisel arvestama kõikide

tööoperatsioonide ja kulutustega, mis on kirjeldatud vastavas spetsifikatsioonis. Enne ehitustööde algust

on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide kommunikatsioonide valdajad.

Olemasolevate kommunikatsioonide kõrgused ja asukohad täpsustada valdajatega nende poolt määratud

meetodil.

Töövõtja on kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev

projekt puudutab nt .maaomanikud –tööde teostamisel nendele kuuluval maal või piirinaabruses. Ehituse

käigus säilitada olemasolevad piirimärgid. Kui seda ei ole võimalik teha ,siis tuleb need ehitustööde

lõppedes taastada.

Liikluskorralduse skeem igaks konkreetseks remondiolukorraks koostada eraldi ja kooskõlastada LV

liiklusohutuse spetsialistiga . Juhinduda Majandus– ja Kommunikatsiooniministri määrusest „

Liikluskorralduse nõuded teetöödel.“ Tellija , ehitaja , projekteerija ja omanikujärelevalve teatavad

viivitamatult , omal algatusel avastatud vigadest , puudustest ja riskiteguritest projektdokumen-tatsioonis

ning nendest abinõudest ,millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada.

Ehitaja peab teavitama kõigis projektis leitud ebaselgustest ning võimalikest vasturääkivustest

projekteerijat enne, kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsus.

4.3.Teetööde tehnoloogia

Tööde teostamisel lähtuda Pärnu linna ehitusmäärusest, kaevetööde eeskirjadest ja

Teetööde Tehnilistest Kirjeldustest ( Tehnilised töökirjeldused)

4.3.1.Ehitusobjekti ettevalmistamine.

Raadamine, juurimine, teemaa puhastamine

Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT )

Kaust TL

Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v05.

15.06.2026

Tellija: Pärnu Linnavalitsus 10

Enne ehitustööde algust tuleb projektikohaselt või inseneriga konsulteerides määratleda säilitatavate

puude vm haljastuse kaitsetsoon, et kaitsta taimi ehitustööde käigus tekkida võivate vigastuste ja

kahjustuste või otsese hävimise eest. Puude puhul on kaitsetsoon minimaalselt puu võra ristprojektsioon

maapinnal.

Teeehitusele jääb ette 51 üksikut puud mis tuleb raadada. Raadamiseks taotleda raadamisluba.

4.3.2.Mullatööd

Mullatöödel ja pinnase transportimisel peab töövõtja kasutama ainult selliseid masinaid ja

töömeetodeid, mis sobivad antud pinnase käitlemiseks. Ehitustööde tegemise kestel vastutab töövõtja

sobiva pinnase esialgsete omaduste säilitamise eest ja tagab, et pinnase paigaldamisel ning tihendamisel

jääksid need vastavaks tingimustele, mis on määratud lepinguga.

Et töid saaks teostada kuivades oludes, peab töövõtja kõik kaevekohad ja kaevikud veevabad hoidma.

Selleks peab töövõtja rajama inseneri poolt aktsepteeritavad ajutised äravoolud, voolusängid või

muldest madalamale jäävad dreenid vee juhtimiseks selleks töövõtja poolt vee kogumiseks ehitatud

veekogumiskohtadesse.

Pinnase kaevandamine sisaldab ka pinnase vedu. Pinnase vedu mulletesse või muudele täitealadele

võib toimuda siis, kui pinnase paigaldamiskohas töötavad piisava tootlikkusega laotamis- ja

tihendamismasinad, mis suudavad tagada sellise töötulemuse, nagu näeb ette projekt. Või vastavalt

inseneri juhistele. Välja kaevatud sobivat pinnast, mis projekti järgi ei kuulu ülejäägi hulka, ei tohi

objektilt ära vedada, välja arvatud need juhud, kui selleks on olemas inseneri kooskõlastus.

Vastavuse kontroll

Vastavuse kontroll tuleb teostada vastavalt kehtivale „Tee ja teetööde kvaliteedinõuded“ määrusele.

Süvendi kõrgusarvud võivad erineda ette antud projektkõrgusest ±3cm võrra. Süvendi laius telje ja

serva vahel võib erineda projektsest +10cm või –5cm, põikkalded võivad erineda projektkalletest

kahepoolse põikkaldega teedel ±0,5% ja ühepoolse põikkaldega teedel ±0,3% võrra. Süvendi pinnaste

tihendustegurid kt peavad vastama „Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised“

tabelile nr 4. Liivpinnasest süvendi vähimad tihendustegurid kt ja tihedusnäitajad T peavad vastama

„Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised“.

Dreenkiht

Materjalinõuded

Nõuded materjalidele peavad vastama „Tee projekteerimise normid ja nõuded“ määrusele ja „Tee ja

teetööde kvaliteedinõuded“ määrusele . Dreenkihina võib kasutada looduslikku kruusliiva, kui see

sisaldab kuni 10% peenosiseid, mis läbivad sõela 0,063mm ja liiva , mille massist vähemalt 90% läbib

sõela 2mm; märgsõelumisel võib looduslik liiv sisaldada kuni 10% peenosiseid, mis läbivad sõela

0,063mm. Dreenkihi paksuseks on 20cm kõnniteedel ja sõiduteel. Dreenkihi põhja põikkalle ≥4%

Dreenkiht tuleb tihendada tihendustegurini vähemalt 0,98. Dreenkihi materjalile kehtib filtratsiooninõue

, min 1,0 m/ööp.

4.3.4.Katte ehitus.

Asfalteerimisel lähtutakse Transpordiameti dokumendist AKEJ – TrAm 2021. Asfalteerimistöid tohib

teha kuiva ilmaga ja õhutemperatuur peab olema vähemalt +5 kraadi. Asfaltsegu temperatuuri tuleb

kontrollida auto kastis enne paigaldustöö algust. Enne kihi paigaldamist krunditakse vuugid

Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT )

Kaust TL

Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v05.

15.06.2026

Tellija: Pärnu Linnavalitsus 11

bituumenemulsiooniga. Tihendamisega tuleb alustada kohe peale laotamist. Kihi temperatuur

tihendamise alguses peab olema 120-160 kraadi. Asfaltbetoonkatte tihendamine lõpetatakse hiljemalt, kui

katte temperatuur langeb 90 kraadini. Tihendamise lõpuks peab olema saavutatud nõuetekohane tasasus

ja tihedus. Peale asfaldi paigaldamist töödeldakse vuuke 0,2 m laiuselt bituumenemulsiooniga BE50R

kulunormiga 0,3 kg/m2 ja puistatakse üle graniitkillustikuga (0,2 mm).

4.3.5.Haljastus, heakord.

Tööd lõpetatakse haljastustöödega ja liikluskorraldusvahendite paigaldamisega. Enne kasvumulla

paigaldamist tuleb aluspinnas profileerida tasaseks, vajadusel lisada või eemaldada täitepinnast.

Tee maa-ala tuleb puhastada kividest, risust, prügist jne. Projektiga on ette nähtud haljastada teepeenra

tagune ala murukülviga. Haljasalad rajada kasvualusele. Kasvualuse projekteeritud paksus nõlval on 10

cm. Haljastatav maapind tuleb planeerida (vajadusel täita), katta kasvumulla kihiga ca 10 cm paksuselt

ning külvata muru.

Kõrghaljastus:

Istutatavad põõsad peavad olema mitte paljasjuursed vaid mullapalliga .Põõsa kõrgus istutamisel min 40

cm ja põõsal minimaalselt 6 oksa. Istutusala katta puukoore multšiga ca 5cm paksuselt.

5.Kasutamis ja hooldusjuhend

Suvine hooldus seisneb tee puhastamises tolmust ja prahist. Lumi teisaldada teepeenra taha. Truupide

otstesse lund mitte kuhjata.

Libeduse tõrjeks on lubatud kasutada ainult abrasiivseid puistematerjale tera läbimõõduga 2-6 mm või

erandjuhtudel kloriide.

Muru ja kõrghaljastuse hooldamine:

Niita 5-10 cm kõrguselt . Põuaperioodil kasta 1 kord nädalas normiga 20-25 l/m2. Pärast kastmist peab

muld olema niiske 10 cm sügavuselt.

Multsiga täidetud alasi täita vajadusel uue multšiga. Põõsaid kasta.

Koostas V.Hallikmägi

Töömahtude koondtabel. Töö nr 1-115/2026

Kihlepa kõnnitee v4

Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus

10201 Proovivõtt ja katsetamine kogusumma

1.0

10202 Load, kindlustused kogusumma

1.0

10203 Infotahvlid kogusumma

1.0

10204 Tööpiirkonna korrashoid kogusumma

1.0

10206 Tööohutus kogusumma

1.0

10207 Keskkonnanõuded kogusumma

1.0

10210 Ajutised tööd sh töövõtja objektikontor kogusumma

1.0

10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd kogusumma

1.0

10212 Konsultatsioonid projekteerijaga kogusumma

1.0

10215 Muud tööd kogusumma 1.0

Kokku 0

KULUDE LOEND NR 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus

20101 Ettevalmistustööd kogusumma

1.0

20201 Raadamine ja juurimine m 2 60.0

20212 Teemaa-ala puhastamine kogusumma 1.0

Kokku 0

KULUDE LOEND NR 3: MULLATÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus

30101 Kasvupinnase eemaldamine h=20cm m 3 797.5

30102 Üleliigse pinnase kaevandamine ja äravedu,

planeerimine. Ehitusplatsi siseselt m

3

478.5

30402 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest m 3 55.0

30501 Tm_105 (uCSa-ühtlaseterine jämeliiv Cu2..3 )

H=20

cm m

2

3509.0

30604 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m 2

Kokku 0

KULUDE LOEND NR 4: KATEND Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus

40101 Olemasoleva katendi freesimine H=3cm m 2 400.0

40501 Killustikalus 4-32 , LA35 H=15cm m 2

3190.0

40501a Killustikalus 4-32 , LA35 H=20cm m 2

400.0

43002 Tihedast asfaltbetoonist (AC12 Surf ,70/100)

segu , tardkivi H=5 cm m

2

2900.0

KULUDE LOEND NR 1: ÜLDISED

43002 a Tihedast asfaltbetoonist (AC12 Surf ,70/100)

segu , tardkivi H=6 cm m

2

201.0

44501 Teepeenarde ehitus killustikust , segu 6 H=6 cm m 2 412.0

45008 Brai kivi paigaldus ( 40x40x6cm ) H=6cm m 2 11.5

45110 Betoonäärekivide paigaldamine 100x29

x15 jm

335.0

Kokku 0

KULUDE LOEND NR 5: DRENAAŽ JA TRUUBID Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus

50701 Sademevee kanalisatsioonitrass d200 m 33.00

Restkaev tk 6.00

Truubi pikendamine koos päise kindlustusega d1000 jm 5.00

Drenaazitoru paigaldus: 160/140 6m SN 8

poolring UPONOR

d160/14

0 m

125.00

Kokku 0

KULUDE LOEND NR 7: LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus

70901 Ajutine liikluskorraldus kogusumma 1.0

70107 Liiklusmärgid (ilma postita) ,suurusgrupp 0 tk 16.0

70107a Liiklusmärgid (ilma postita) ,suurusgrupp 1 tk 4.0

70108 Liiklusmärgi postid koos vundamendiga tk 16.0

70207 Teekattemärgistus termovaluplastikuga m² 18.0

Kokku 0

KULUDE LOEND NR 8: Tehnovõrgud Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus

80119 Olemasoleva sidekaevu kaane ümbritseva

pinnaga ühte pinda viimine tk

3.0

Keskpinge õhukaablite ja postide demontaaz

ning paigaldus kaablisse kompl

1.0

Olemasolevate valgustuspostide ümbertõstmine tk 2.0

80213 Olemasolevate kaablite kaitsmine d100 jm 55.0

80210 Reservmultitoru paigaldus jm 458.0

Kokku 0

KULUDE LOEND NR 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus

Istepinkide paigaldus tk 2.0

90201 Muru kasvualuse rajamine h=10 cm ja külv

nõlvad

,maaala

d

m 2

1360.0

Kokku 0

KULUDE LOEND NR 1: ÜLDISED 0

KULUDE LOEND NR 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE 0

KULUDE LOEND NR 3: MULLATÖÖD 0

KULUDE LOEND NR 4: KATEND 0

KULUDE LOEND NR 5: DRENAAŽ JA TRUUBID 0

KULUDE LOEND NR 7: LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID 0

KULUDE LOEND NR 8: Tehnovõrgud 0

KULUDE LOEND NR 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD 0

0

0

0

Koostas :V.Hallikmägi

Kõik kokku

Käibemaks 24%

Kokku koos käibemaksuga