Ehitusloa eelnõu kooskõlatamata jätmine

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Harku Vallavalitsus

[email protected]

Kallaste tn 12

76901, Harju maakond, Harku vald,

Tabasalu alevik

Teie 14.03.2024

Meie 03.04.2024 nr 7.1-2/24/4445-2

Harku vald Vääna küla Puiestiku II

maaüksuse detailplaneeringu kinnistute

ehitusloa eelnõu kooskõlastamata jätmine

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Harku valla Vääna küla

Puiestiku 1 (19801:011:0745), Puiestiku 3 (19801:011:0747), Puiestiku 4 (19801:011:0748),

Puiestiku 5 (19801:011:0748), Puiestiku 6 (19801:011:0751), Puiestiku 8 (19801:011:0752)

ehitusloa eelnõu (menetlus nr 383187) rida- ja paariselamute püstitamiseks ning teenindavate

tehnovõrkude rajamiseks Puiestiku teele (19801:011:0755).

Kinnistud asuvad riigitee nr 11410 Kiia-Vääna-Viti tee (km 5,8-5,9) ja riigitee 11411 Vääna -

Keila-Joa tee (km 0,11-0,18) kaitsevööndis.

Ehitusloa aluseks on TT Arhitektuuribüroo OÜ töö nr 280723 „3 paariselamu ja 3 ridaelamu

ehitusprojekt. Eelprojekt. Harku vald Puiestiku tee 1, Puiestiku tee 3, Puiestiku tee 4, Puiestiku tee

5, Puiestiku tee 6, Puiestiku tee 8 ja Puiestiku tee“ ja arendusala teeprojekt T-Model OÜ töö nr

23017 „Puiestiku tee. Teed ja liikluskorraldus. Põhiprojekt. Harju maakond Harku vald Vääna

küla“.

Alal kehtib Vääna küla Puiestiku II maaüksuse detailplaneering (Ruum ja Maastik OÜ töö nr

05/05), millega on kavandatud riigiteele 11411 bussipeatuse ümbertõstmine ja kergliiklustee

riigitee 11411 ääres.

Võttes arvesse oluliste puuduste esinemist projektis ning ehitusseadustiku § 70 lg 2 ja lg 3 ja 99 lg

3 ja lähtudes kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi

normid), jätame ehitusloa kooskõlastamata alljärgnevate vastuolude tõttu.

1. Ehitusloa aluseks olev projekt on vastuolus Harju maakonnaplaneeringu

teemaplaneeringuga “Harjumaa kergliiklusteed” ning detailplaneeringus toodud

lahendusega, mille kohaselt on riigitee äärde kavandatud kergliiklustee ristmikuni.

Kavandada arendusalalt ohutusribaga kergliiklustee ja ohutu teeületuskoht.

bussipeatustesse.

2. Arendusala teenindav ristmik on ühendatud olemasolevasse bussipeatusesse. Lahendus on

vastuolus teede projekteerimise normides toodud ohutuse tagamise põhimõtetega, mistõttu

ei saa nõustuda (EhS § 99 lg 3). Vastavalt kehtestatud detailplaneeringus toodud

lahendusele tuleb bussipeatuse tasku tõsta ümber ristmiku piirkonda. Ristmiku

2 (2)

kavandamine olemasolevasse asukohta loob täiendavaid konfliktpunkte, mis ohustavad

kõiki liiklejaid sh kergliiklejaid, sest bussipeatuse tasku tõttu on ristmikul piiratud

nähtavus. Ristmiku kavandamine bussipeatusesse on vastuolus EhS § 70 lg 1 punktiga 1.

Nihutada tasku vastavalt detailplaneeringus toodud asukohta. Tagada ristmikul kõrvalteelt

peateele vajalik nähtavuskolmnurk (7x60m), kuhu ei tohi jääda nähtavust piiravaid

takistusi.

3. Riigiteele kavandatud liiklusrajatised tuleb välja ehitada enne mistahes hoonele kasutusloa

taotluse esitamist mistahes hoonele. Täpsustamist vajab ajutise liikluskorralduse

koostamisel, kas bussipeatus tuleb ohutuse tagamiseks ümber tõsta enne ehitamist.

4. Teeprojekti vertikaallahenduses tuleb riigiteega ühendamisel näidata ristmiku

terviklahendus.

5. Teeprojekti tehnovõrkude lahendusega on riigitee alusele maale kavandatud elektrikaabli

kaitsetoru koos reservtorudega, lisaks on projekteeritud „sidetoru“ riigitee katastripiirini.

Täpsustamist vajab, mis eesmärgil on kavandatud sidetoru ja mis rajatisega on tegemist.

Reservtorude projekteerimisel tuleb lähtuda Transpordiameti nõuetest (kaitse- ja

reservtorude survetugevus, reservtorude sügavus toru peal 1,2m, reservtoru tuleb

projekteerida pikkusega, mis ulatub riigitee mulde alumisest servast 1,5m kaugusele ja

otstesse markerpallid, sõlmida isiklik kasutusõiguse notariaalne leping enne ehitamise

algust). Kui neid nõudeid ei ole võimalik täita, tuleb reservtorud kui uued rajatised

eemaldada riigitee aluselt maalt.

Palume projekt viia detailplaneeringuga vastavusse ja esitada teeprojekt koos jalgtee ja

bussipeatustega Transpordiametile kooskõlastamiseks ja lepingu sõlmimiseks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Krista Einama

peaspetsialist

planeerimise osakonna projekteerimise üksus

Krista Einama

58627026, [email protected]