Pärnu maakond, Häädemeeste vald, Põlluotsametsa kinnistu juurdepääsu projekt

26061_Metsaküla mahasõit.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

RAUNO RÜÜTEL PNOEE-39107170026 2026-07-09 07:11:00

26061_PP_TL-3-01_Seletuskiri.pdf

PÕLLUOTSAMETSA KINNISTU

JUURDEPÄÄSU

PROJEKTEERIMINE RIIGITEE NR 4 TALLINN-PÄRNU-IKLA TEE KM 145,719

PÕHIPROJEKT

Tellija: Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus

Dokumendi tüüp: Põhiprojekt

Kuupäev: 08.07.2026

Projekti nr: 26061

Objekti aadress: Riigitee nr 4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee km 145,719, Pärnu maakond

Versioon: 01

Projekteerija: Rauno Rüütel

Projektijuht: Rauno Rüütel

Hepta Group Enery OÜ 12502103

MTR TEL00217

Mäealuse 2/1, 12618 Tallinn

Tel: +372 53426358

E-post: [email protected]

www.hepta.ee

KUUSE-MURRU KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE

Teed

Projekti nr. 26061 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ

Staadium: Põhiprojekt Vastutav spetsialist: Rauno Rüütel

Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel

Dokument: 26061_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 08.07.2026

2 / 12

SISUKORD

1. ÜLDOSA ............................................................................................................. 3

1.1. Lähteandmed ...................................................................................................... 3 1.2. Normdokumendid ................................................................................................. 3

2. PROJEKTLAHENDUS .......................................................................................... 5

2.1. Plaanilahendus ja konstruktsioon ........................................................................... 5 2.2. Vertikaalplaneering ja sajuvee juhtimine ................................................................. 5 2.3. Katend ................................................................................................................ 6

Katendi projekteerimise lähteandmed ..................................................................... 6 Katendikonstruktsiooni rajamine ja materjalinõuded ................................................. 8 Dreenkiht ............................................................................................................ 8 Alus.................................................................................................................... 8

2.4. Muldkehad ja veeviimarid ...................................................................................... 8

3. EHITUSTÖÖDE TEHNOLOOGIA ........................................................................ 10

3.1. Üldnõuded......................................................................................................... 10 3.2. Ehitustöödeaegne liikluskorraldus......................................................................... 10 3.3. Kaevetööde üldnõuded ....................................................................................... 10 3.4. Kvaliteedinõuded ............................................................................................... 11

4. TEEDE KASUTAMINE JA KORRASHOID ............................................................ 12

KUUSE-MURRU KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE

Teed

Projekti nr. 26061 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ

Staadium: Põhiprojekt Vastutav spetsialist:

Rauno Rüütel

Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel

Dokument: 26061_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 08.07.2026

3 / 12

1. ÜLDOSA

Põlluotsametsa kinnistu juurdepääsu põhiprojekti on koostanud Hepta Group Energy (edaspidi

konsultant) ELASA tellimusel (edaspidi Tellija) koostöös Kirjanurk OÜ’ga.

Käesoleva põhiprojektiga on projekteeritud riigiteelt mahasõit/juurdepääs Põlluotsametsa

kinnistule projekteeritava sidemastini. Antud töö tehakse paralleelselt Kirjanurk OÜ tööga 13892P,

millega projekteeritakse tee Põlluotsametsa kinnistule rajatava sidemastini.

Rajatav ristumiskoht on käsitletav üksnes tehnoloogilise juurdepääsuna. Põlluotsametsa kinnistu

teenindamiseks juurdepääsu lubatud ei ole.

Projektiga hõlmatud kinnistud:

• 4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee (kinnistu nr 84801:004:0257)

• Põlluotsametsa (kinnistu nr 84801:004:0382)

1.1. Lähteandmed

Projekti koostamisel on aluseks võetud järgmised dokumendid:

• ELASA tellimus

• OÜ Kirjanurk töö nr 13892P

Projekti koostamisel on kasutatud andmeid järgmistest ehitusuuringutest:

• Geodeetiline alusplaan: Kirjanurk OÜ, töö nr 13892G (03.2026)

1.2. Normdokumendid

• Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (Majandus- ja taristuministri 09.01.2020. määrus

nr 2)

• Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrus nr 101)

• Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1);

• Nõuded ehitusprojektile (Majandus- ja taristuministri 17.07.2015. määrus nr 97)

• Tee projekteerimise normid (Kliimaministri 17.11.2023 määrus nr 71)

• Teede projekteerimise juhend (Transpordiamet 2024)

• Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (Transpordiamet 2026)

• Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (Transpordiamet 2022)

• Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (Transpordiamet 2016)

• Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatava sidumata ja hüdrauliliselt seotud täitematerjalid

EVS-EN 13242:2006+A1:2008;

• EVS-EN 13285:2010 Sidumata segud. Spetsifikatsioonid

KUUSE-MURRU KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE

Teed

Projekti nr. 26061 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ

Staadium: Põhiprojekt Vastutav spetsialist:

Rauno Rüütel

Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel

Dokument: 26061_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 08.07.2026

4 / 12

• Teetööde tehniliste kirjelduste süsteem:

o https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid/teetoode-tehnilised-kirjeldused

Projekti koostamisel on lähtutud asjakohaste õigusaktide kehtivast redaktsioonist.

Kommunikatsioonivaldajate nõudmised kajastuvad tehnilistes tingimustes. Ehitustööde

teostamisel tuleb arvestada kooskõlastuste koondnimekirjas märgitud tingimustega.

KUUSE-MURRU KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE

Teed

Projekti nr. 26061 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ

Staadium: Põhiprojekt Vastutav spetsialist:

Rauno Rüütel

Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel

Dokument: 26061_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 08.07.2026

5 / 12

2. PROJEKTLAHENDUS

2.1. Plaanilahendus ja konstruktsioon

Projekteeritud on juurdepääs riigiteelt 4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee kinnistule Põlluotsametsa (kinnistu

nr 84801:004:0382). Riigitee on asfaltkatendiga (pealmine kiht 3 cm SMA 12). Kuna aga

juurdepääsu 3 cm kihiga ei raja ning SMA12 pole ka hea ühekihiline katend, on juurdepääsu

katendiks valitud AC 16 surf, 6 cm. Juurdepääsu projekteerimisel on aluseks võetud

Transpordiameti mahasõidu tüüp I, ehk juurdepääs on projekteeritud raadiusega R=6m.

Juurdepääsul on asfaltkatendi äärde projekteeritud 1,0 m laiused kruuspeenrad, sarnaselt riigitee

äärsete olemasolevate peenratega. Riigitee katte servast 9,0 m ulatuses on juurdepääs

projekteeritud asfaltkattega, edasi kruuskattega (sama mis teepeenardel). Kruuskatend on

projekteeritud veel 15 m ulatuses, et juurdepääsutee jõuaks kõrguslikult olemasolevale pinnale

lähemale. 24 m kaugusel riigitee katte servast jätkub Kirjanurk OÜ töö nr 13892P (vt joonis TL-4-

02).

Kuna rajatav ristumiskoht on üksnes tehnoloogiline juurdepääs (vaid ELASA sidemastile), on

riigitee katte servast 12 m kaugusele on projekteeritud värav (4,0 m laiune tiibvärav). Edasist teed

eraldab ülejäänud Põlluotsametsa kinnistust piirdeaed.

Kruuskatte servast algav nõlv olemasoleva pinnani on projekteeritud 33,3% kaldega (sarnaselt

olemasoleva maantee nõlvaga).

Asendiplaanile on näidatud ka nähtavuskolmnurgad. Kolmnurgad liitumisnähtavusega LN2=7m

(Tee projekteerimise normid, Lisa 2, Joonis 8) ja LN1=190m (Tee projekteerimise normid, Lisa 1,

Tabel 18).

Joonisele on kantud ka 9,0 m pikkuse sõiduki pöörde šabloon.

2.2. Vertikaalplaneering ja sajuvee juhtimine

Vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasolevate teede ja teega liituvate alade

kõrgusega.

Teede kalded on valitud sellised, mis minimaalsete väärtuste korral tagavad sajuvee äravoolu

kattelt arvestades ehitusel lubatavaid tolerantse ja ka maksimaalsete väärtuste korral tagavad

kasutusmugavuse ja ohutuse.

Juurdepääs on projekteeritud kuni 10% pikikaldega, kuna kõrgustevahe maantee ja kinnistu vahel

on suur. Esimese 8 m ulatuses riigitee katte servast on juurdepääs projekteeritud sama kaldega,

mis riigitee põikkalle, ehk 1,7%. Põikkalle juurdepääsul on kuni ~0,5%.

Juurdepääsu rajamisel ei ole vajadust selle alla truupi rajada, sest antud lõigus puuduvad teeäärsed

kraavid ning maapind juurdepääsu ümber on riigitee nr 4 suunaliselt suhteliselt tasane.

KUUSE-MURRU KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE

Teed

Projekti nr. 26061 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ

Staadium: Põhiprojekt Vastutav spetsialist:

Rauno Rüütel

Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel

Dokument: 26061_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 08.07.2026

6 / 12

2.3. Katend

Katendi projekteerimise lähteandmed

Katendikonstruktsioonide rajamist erinevates aluskonstruktsiooni ja maapealsete rajatiste

situatsioonides selgitavad tüüplõiked joonisel TL-6-01, lõigete asukohad on markeeritud

asendiplaanil.

• Juurdepääsu ab-katend Tüüp 1

AC 16 surf 70/100 H=6 cm

Paekivist killustikalus (põhifraktsioon 32/64) H=30 cm

Tm_100 H=30 cm

Tm_75 Hmin=34 cm

Olemasolev pinnas

• Ab ülekate

AC 16 surf 70/100 H=6 cm

Olemasolev konstruktsioon

• Juurdepääsu kruuskatend Tüüp 2

Juurdepääs ja peenrad

Lubjakivikillustik (võib kasutada ka purustatud kruusa)

segu nr 5* (fr 0/16) H=6 cm

Paekivist killustikalus (põhifraktsioon 32/64) H=30 cm

Tm_100 H=30 cm

Tm_75 Hmin=34 cm

Olemasolev pinnas

* Segu koostis vastavalt "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" - Lisa 10.

• Haljasala murukatend

Kasvumuld ja murukülv H=15 cm

Olemasoleva pinnase planeerimine / täitepinnas

KUUSE-MURRU KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE

Teed

Projekti nr. 26061 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ

Staadium: Põhiprojekt Vastutav spetsialist: Rauno Rüütel

Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel

Dokument: 26061_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 08.07.2026

7 / 12

Tabel 3.1. Katendite jämetäitematerjalide minimaalsed kvaliteedinõuded

Materjal

Kasu-

tatud

tüübi

nr

Kihi

paksus

, cm

Mini-

maalne

sideaine

sisaldus,

Bmin %

Terasti-

kulise

koostise

kate-

gooria,

Gc

Purustatu

d pindade

osakaalu

kategooria

C

Los

Angeles'e

teguri

kategooria

LA

Kulumis-

kindlus

Nordic

katsel

kategooria

,

AN

Külma-

kindlus

e kate-

gooria,

F

Külma-

kindluse

kategooria

NaCl

lahuses,

FNaCl

Plaatsus-

teguri

maksimaa

l-väärtuse

kategooria

,

FI

Peen-

osiste

sisaldus

e kate-

gooria

f Kulumis-

kindlus

Deforma-

tsiooni

kindlus

AC 16 surf 70/100 1 6 5,0 90/15 50/30 35 - - NaCl4 15 2

Killustik fr 32/64 mm 1-2 30 80/20 50/10 35 - 4 PN 35 4

KUUSE-MURRU KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE

Teed

Projekti nr. 26061 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ

Staadium: Põhiprojekt Vastutav spetsialist: Rauno Rüütel

Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel

Dokument: 26061_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 08.07.2026

8 / 12

Katendikonstruktsiooni rajamine ja materjalinõuded

Tehnovõrkude ja äärekivide paigalduskaevikute asukohtades katendite taastamisel ja olemasoleva

ja rajatava või taastatava asfaltbetoonkatendi liitekohtades rajada konstruktsioonide kihid vuukide

kohakuti sattumise vältimiseks ja vajumite ühtlustamiseks üksteise suhtes ülekattega vastavalt

joonisel TL-6-01 „Konstruktiivsed lõiked“ esitatule. Uue kattega ala kokku viimisel olemasoleva

kattega ei tohi kattele jääda lohke.

Teede ehitamisel juhinduda „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ määrusest.

Muldkeha rajada vastavalt Transpordiameti juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise,

ehitamise ja remondi juhis“ nõuetele.

Killustikalused rajada vastaval Transpordiameti juhisele „Killustikust katendikihtide ehitamise

juhend“ nõuetele.

Dreenkiht

Projekteeritud katendikonstruktsioonides dreenkihti eraldi ei käsitleta. Liivast täide rajatakse

muldkehana, mille kvaliteet peab vastama ühtlasi dreenkihi rajamise nõuetele, vt p. 3.4 Muldkeha

ja veeviimarid.

Alus

Killustikalused rajada fraktsioneeritud killustikust kiilumismeetodil, kasutatava materjali

põhifraktsioon on esitatud katendikonstruktsioonide kirjeldustes, kiilekillustiku fraktsioon ja

kulunurm peavad vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ § 12 (2) „Aluse ehitamine.“

Ehitamisel lähtuda Transpordiameti „Killustikust katendikihtide ehitamise juhisest“.

Killustikaluse kandevõime peab olema „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ määruse kohaselt nõutav

elastsusmoodul sõiduteel ≥ 170 MPa.

2.4. Muldkehad ja veeviimarid

Teede rajamise aluspinnaseks on olemasoleva või rajatava täiteliiva kiht või tehnovõrkude kaeviku

täitmisel rajatav muldkeha.

Muldkeha projekteeritud paksus on ette nähtud rajada piisavate filtratsiooniomadustega. Muldkeha

pealispind planeeritakse katte kallete järgi, ehitamisel lähtuda Transpordiameti „Muldkeha ja

dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhisest“. Liivpinnase sõelkõver peab vastama

Transpordiameti „Elastsete teekatendite projekteerimise juhend“ L2.T3 Tm_100 ja Tm_75 peenliiv.

Liivpinnasest dreenkihi tihendustegur, mis on pinnaseskeleti tegeliku mahumassi ja sama pinnase

optimaalse niiskuse juures määratud maksimaalse mahumassi suhe, peab olema vähemalt 0,98.

Liivpinnasest dreenikihi elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi

seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa.

KUUSE-MURRU KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE

Teed

Projekti nr. 26061 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ

Staadium: Põhiprojekt Vastutav spetsialist:

Rauno Rüütel

Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel

Dokument: 26061_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 08.07.2026

9 / 12

Olemasolevate teede alalt uue katendikonstruktsiooni sügavuse ulatuses välja kaevatav killustik ja

liiv on teede täiteks sobiv materjal, kui see vastab täitepinnasele esitatud nõuetele. Muldkehaks

sobiva pinnase kaevamisel ja ladustamisel vältida selle segunemist ebasobivaga.

Pinnase saab lugeda Maanteeameti peadirektori 05.01.2016.a käskkirja nr 0001 „Muldkeha ja

dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (2020)“ lisa 1 järgi dreenivaks, kui:

1) Osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 10% ning samal ajal osakesi tera

suurusega alla 0,006 mm on vähem kui 2%

või

2) Osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%.

Tee muldkehas ja torustike kaevikute tagasitäitel kasutatava täiteliiva lõimis peab külmakindluse,

filtratsiooni ja tihendatavuse tagamiseks vastama vähemalt kehtiva Transpordiameti

(Maanteeameti) „Elastsete teekatendite projekteerimise juhend“ toodud pinnase Tm_100 ja Tm_75

nõuetele.

KUUSE-MURRU KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE

Teed

Projekti nr. 26061 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ

Staadium: Põhiprojekt Vastutav spetsialist:

Rauno Rüütel

Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel

Dokument: 26061_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 08.07.2026

10 / 12

3. EHITUSTÖÖDE TEHNOLOOGIA

3.1. Üldnõuded

Vastavalt kehtivatele õigusaktidele ja standarditele on nõuetekohaseks ehitamiseks vaja koostada

tööprojekt (vt Majandus- ja taristuministri määrus nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“ § 10 (1), EVS

932:2017 „Ehitusprojekt“ p 5) ja võrguvaldaja nõudel see nendega kooskõlastada.

Geodeetiline alusplaan on koostatud enne projekteerimist, seega võib ehitustöödega alustamise

hetkeks olla reaalne olukord muutunud. Enne ehitustöödega alustamist on ehitajal kohustus

kontrollida, kas projekteerimise aluseks olnud geodeetiline alusplaan on ajakohane. Asukohtades,

kus geodeetiline alusplaan seda ei ole, on ehitajal kohustus koostada lahenduses vastavad

muudatused ja need tee valdajaga kooskõlastada.

Ehitamisel tuleb arvestada olemasolevate, teadmata asukohaga, kõrgusega ja läbimõõduga

rajatiste võimalikust ümberpaigutamisest, toestamisest, kaitsmisest jm tuleneva kuluga.

Ehitustööde teostamisel tuleb arvestada kooskõlastuste koondnimekirjas märgitud tingimustega.

Tööde tegemisel ja kvaliteedi tagamisel lähtuda kehtivatest juhenditest, normatiivdokumentidest

ja standarditest.

Enne ehitustööde alustamist tuleb Töövõtjal teavitada kohalikku omavalitsust ja teisi asjasse

puutuvaid ametkondi.

Kui ehituse käigus kahjustatakse kinnistute piiritähiseid, tuleb need hiljem taastada.

Ehitustööde järgselt tuleb riigiteega külgnev ala korrastada (riigtee kate, muldkeha nõlvus,

teepeenrad ning haljastus).

3.2. Ehitustöödeaegne liikluskorraldus

Huvitatud isikul tuleb tellida ja esitada ametile vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel

kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele“ ehitusaegne ajutise liikluskorralduse lahendus riigiteel ning ehitamise ajal tuleb

tagada ajutise liikluskorralduse paigaldamine vastavalt ametilt kooskõlastuse saanud lahendusele.

Ajutise liikluskorralduse lahendus tuleb esitada kooskõlastamiseks e-posti aadressile

[email protected] .

3.3. Kaevetööde üldnõuded

Enne kaevetööde alustamist on vajalik trassivaldajate teavitamine Töövõtja poolt ja vajalike

kaevelubade hankimine. Samuti raietööde kooskõlastamine asjasse puutuvate ametkondadega ja

töölubade hankimine.

Kaevetööd (projekteeritud uutel teedel) on ette nähtud teha vastavalt projekteeritud

vertikaalplaneeringule ja katendikonstruktsioonidele ning olemasolevale ehitusgeoloogilisele

olukorrale. Ettenägematute asjaolude ilmnemisel peab Töövõtja koheselt teavitama Tellijat ja

Projekteerijat.

KUUSE-MURRU KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE

Teed

Projekti nr. 26061 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ

Staadium: Põhiprojekt Vastutav spetsialist:

Rauno Rüütel

Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel

Dokument: 26061_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 08.07.2026

11 / 12

Ehitustööde teostamisel olemasolevate säilivate tehnovõrkude piirkonnas tagada nende

puutumatus.

3.4. Kvaliteedinõuded

Teede ehituse tehnoloogia, materjalide ja pinnaste kvaliteedinõuded esitatakse järgmises projekti

staadiumis.

Tee pikaajalisuse tagab ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud

ehitusmaterjalide kasutamine. Tööde kvaliteet tagatakse ehituse järelevalvega vastavalt

Omanikujärelevalve tegemise kord (Majandus- ja taristuministri määrus nr 80, RT I, 03.07.2015,

27; jõustunud 06.07.2015).

Ehitamisel järgida Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Majandus- ja taristuministri määrus nr 101,

RT I, 07.08.2015, 1; jõustunud 10.08.2015). Teekonstruktsiooni rajamisel tuleb kõrvaldada

olemasolev pinnakatte muld, liivasegune muld, vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv

pinnas. Vältima peab olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist.

Kõigi teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama nõuetele ja

materjalid peavad olema tõendatavad.

KUUSE-MURRU KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE

Teed

Projekti nr. 26061 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ

Staadium: Põhiprojekt Vastutav spetsialist:

Rauno Rüütel

Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel

Dokument: 26061_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 08.07.2026

12 / 12

4. TEEDE KASUTAMINE JA KORRASHOID

Teede seisundi tagamisel ja tee korrashoiul, teel liiklemisel, tee kasutamisel ja tegevusel tee

kaitsevööndis juhinduda järgmiste õigusaktidega kehtestatud nõuetest, lähtuda kehtivast

redaktsioonist:

- Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1, jõustunud 01.07.2015)

- Liiklusseadus (RT I, 20.06.2022, 119, jõustunud 27.06.2022)

- Tee seisundinõuded (Majandus- ja taristuministri määrus nr 92; RT I, 15.07.2015,

13, jõustunud 18.07.2015).

26061_PP_TL-4-02.pdf

8.91 8.90 8.92 8.97 8.92

7.94

kuklasepesa 7.12

7.19

7.24

7.28

7.45

7.69

7.41

7.07 7.40 7.66

7.14

6.67

6.63

7.17

6.75

7.35

7.25 7.35

7.49 7.47

7.34

7.47

7.52

8.87

8.95 8.94

8.80

7.67

7.65

7.73

7.85 7.63

7.54

7.24

7.44

8.99

8.88

8.96

8.90

8.95

8.84

X = 6457900

Y = 531850

X = 6458050

Y = 532000

Kr Kr

A Tallinn-Pärnu-Ikla mnt

7.19

7.13

A

7.09

7.48

7.78

7.73 7.67

7.72 7.81

7.75

7.80

7.92

7.85 7.96 8.01

8.13

8.89 8.86 8.88 8.84

8.93

8.85

7.70 7.42 7.76

7.82 7.45

7.69

7.70

8.83

8.95

8.90

7.71

7.53

7.45

7.62

8.94

8.84

Kr Kr

Kr

9.00 9.06 9.03 9.01 9.06 9.05 9.03

Elasa Elasa

7.25

4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee

21401:001:0771

Surju metskond 8

84801:004:0257

84801:004:0382

Põlluotsametsa

3,5m

1 1

Ristumine riigiteega nr 4 km 145,719

R6.00

9.00

4.50

3.50

1.00

16.55

Joonise nr

Projekti nr

Kuupäev

Mõõtkava

Kontrollija

Projekti nimetus

Joonise nimetus

Tellija

Staadium

Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus, Narva mnt 5, Tallinn, 10117 +372 631 0555 [email protected]

Ü ä

09.07.2026

Projektijuht

Projekteerija

R. Rüütel

Asendiplaan

Põlluotsametsa kinnistu juurdepääs

26061

TL-4-02

PP 1:500

TINGMÄRGID Kinnistu piir

Projekteeritud tee servajooned

Projekteeritud ab-katend Tüüp 1

Projekteeritud sõidutee ab-ülekate

Projekteeritud kruuskatend Tüüp 2

Projekteeritud haljasalade murukate

Projekteeritud murunõlv

Projekteeritud keevispaneelidest piirdeaed ja väravad

Paralleelselt projekteeritav objekt (Kirjanurk OÜ töö nr 13892P)

Projekteeritud ristmiku nähtavuskolmnruk

Riigitee nr 4 kaitsevöönd

7.00

26061_PP_TL-4-03.pdf

8. 91

8. 90

8. 92

8. 97

8. 92

7.94 kuklasepesa

7.12

7.19

7.24

7.28

7.45 7.69

7.41

7.40

7.66

7.14

6.63

7.17 6.75

7.35

7.25

7.35

7.49

7.47 7.34

7.47

7. 52

8. 87

8. 95

8. 94

8. 80

7. 67

7.65

7.73

7. 85

7. 63

7.54

7.24

7. 44

8. 99

8. 88

8. 96 8.

90

8. 95

8. 84

Kr

Kr A

Ta llin

n-P ärn

u-I kla

m nt

7.19

7.13

A

7.09

7.48

7.78

7. 73

7. 67

7.72

7.81

7.75

7. 80

7.92

7.85

7.96

8.01

8. 13

8. 89

8. 86

8. 88

8. 84

8. 93

8. 85

7. 70

7.42

7.76 7.82

7.45

7.69

7. 70

8. 83

8. 95

8. 90

7. 71

7.53

7.45

7. 62

8. 94 8. 84

Kr

Kr Kr

9. 00

9. 06

9. 03

9. 01

9. 06

9. 05

9. 03

Elas a

7.25

4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee

21401:001:0771 Surju metskond 8

84801:004:0257

3,5 m

1

1 Rist

um ine

rii git

ee ga

n r 4

km 1

45 ,7

19

7.70 7.80 7.90 8.00 8.10 8.20 8.30 8.40 8.50 8.60 8.70 8.80

8.90

R6.00

9.00

4.5 0

3.5 0

1.00

16 .55

Joonise nr

Projekti nr

Kuupäev

Mõõtkava

Kontrollija

Projekti nimetus

Joonise nimetus

Tellija

Staadium

Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus, Narva mnt 5, Tallinn, 10117 +372 631 0555 [email protected]

Ü ä

09.07.2026

Projektijuht

Projekteerija

R. Rüütel

Vertikaalplaneering

Põlluotsametsa kinnistu juurdepääs

26061

TL-4-03

PP 1:500

TINGMÄRGID Kinnistu piir

Projekteeritud tee servajooned

Projekteeritud ab-katend Tüüp 1

Projekteeritud sõidutee ab-ülekate

Projekteeritud kruuskatend Tüüp 2

Projekteeritud haljasalade murukate

Projekteeritud murunõlv

Projekteeritud keevispaneelidest piirdeaed ja väravad

Projekteeritud horisontaal

Paralleelselt projekteeritav objekt (Kirjanurk OÜ töö nr 13892P)

Riigitee nr 4 kaitsevöönd

7.00

26061_PP_TL-4.dwg

26061_PP_TL-6-01.pdf

AC 16 surf 70/100 H=6 cm Paekivist killustikalus (põhifraktsioon 32/64) H=30 cm Tm_100 H=30 cm Tm_75 Hmin=34 cm Olemasolev pinnas

SÕIDUTEE AB-KATEND TÜÜP 1

Lubjakivikillustik (võib kasutada ka purustatud kruusa) segu nr 5 (fr 0/16) H=6 cm Paekivist killustikalus (põhifraktsioon 32/64) H=30 cm Tm_100 H=30 cm Tm_75 Hmin=34 cm Olemasolev pinnas

SÕIDUTEE KRUUSKATEND TÜÜP 2 Juurdepääs ja peenrad

Tee konstruktsioon vt OÜ Kirjanurk töö nr 13892P

LÕIGE 1-1 Mahasõit

5.50

6.00

6.50

7.00

7.50

8.00

8.50

9.00

9.50

10.00

10.50

Olol. maapind

Asfaltkatend 9.30

Kruuskatend 14.58*

0.30 0.30

0.30

Täiendav materjal ol.ol. maapinna eemaldamisest tuleva

augu täiteks

1.7%

10.0%

pr oj

. v är

av h

= 1

,5 m

Joonise nr

Projekti nr

Kuupäev

Mõõtkava

Kontrollija

Projekti nimetus

Joonise nimetus

Tellija

Staadium

Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus, Narva mnt 5, Tallinn, 10117 +372 631 0555 [email protected]

Ü ä

08.07.2026

Projektijuht

Projekteerija

R. Rüütel

Lõige 1-1

Põlluotsametsa kinnistu juurdepääs

26061

TL-6-01

PP 1:100

E-kiri.eml

Tere,

Palun registreerida.

Parimat,

Herkki Rõõm

From: Liisa Jänes <[email protected]>
Sent: Thursday, July 9, 2026 10:58 AM
To: Herkki Rõõm <[email protected]>
Subject: RE: Mahasõidu projekti kooskõlastamine: 26061_13892P Metsaküla masti mahasõit

Tere

Korrigeeritud mahasõidu projekt nr 26061 „Põlluotsametsa kinnistu juurdepääsu projekteerimine“ lisatud manusesse.

Lugupidamisega

Liisa Jänes

Projekteerija

Tel +372 5345 7609

[email protected]

www.kirjanurk.ee

From: Herkki Rõõm <[email protected]>
Sent: kolmapäev, 1. juuli 2026 15:21
To: Liisa Jänes <[email protected]>
Subject: Mahasõidu projekti kooskõlastamine: 26061_13892P Metsaküla masti mahasõit

Tere,

Olete esitanud meile kooskõlastamiseks töö nr 26061 „Põlluotsametsa kinnistu juurdepääsu projekteerimine“

Projekti osas on järgmised märkused:

Asendiplaanil märkida projekteeritud ristumiskoha km asukoht.

Vastavalt nõuetel tuleb lähtuda meie mahasõidu TÜÜP I lahendusest.

Palume lähtuda ristumiskoha projekteerimisel nendest põhimõtetest.

Riigitee kattega kokku viimine näidata nii asendiplaanil kui eraldi lõikejoonisel (astmeline kokkuviik).

Milline on projekteeritud ristumiskoha pikikalle?

Hetkel on alust arvata, et see ei vasta meie ristumiskoha nõuete p 11 põhimõtetele.

Projekteeritud pikikalle peaks olema vahemikus 1,5-2%.

Ristumiskoht rajatakse sidemasti juurdepääsuks ja selle teenindamiseks.

Seda mahasõitu ei hakka kasutama reeglina sõidukid, mis on pikemad kui 9 m. Poolhaakega sõidukid toovad ehitusperioodil kohale masti detailid ning siis

on tegemist ehitusaegse olukorraga ja liikluskorraldusega.

Riigitee nr 4 on rahvusvaheline põhimaantee, mille ööpäevane liiklussagedus on kuni 5596 sõidukit.

Pöördešablooni näitamine pöördega läbi vastas sõidusuuna ei ole lubatud. Kui seda tehakse ehitusperioodil ja ajutise liikluskorralduse lahendusega, on see teine situatsioon.

Projektis tuleb näidata pöörded maksimaalselt 9 m sõidukile, mis hakkab seda mahasõitu tulevikus kasutama.

Ristumiskoha pöörderaadiust tuleb korrigeerida vastavalt seda kasutatavate sõidukitele.

Nõuete p 2 ütleb:

Rajatav ristumiskoht on käsitletav üksnes tehnoloogilise juurdepääsuna. Rajatavalt ristumiskohalt on lubatud juurdepääs ainult ELASA sidemastile. Põlluotsametsa kinnistu teenindamiseks

juurdepääsu lubatud ei ole. Sidemasti juurdepääsutee koos ristumiskohaga peab olema füüsiliselt eraldatud ülejäänud kinnistust. Ristumiskoht peab olema suletav (nt värava, tõkkepuuga).

Projekt seda punkti täna ei täida ja vastavat lahendust ei ole kajastatud. Ristumiskoha projekt peab kajastama seda lahendust, kuidas on tagatud nõue, et seda mahasõitu ei hakata kasutama

ülejäänud Põllumetsa kinnistu juurdepääsuks ja teenindamiseks.

Nähtavuskolmnurk – näidatud üksnes osaliselt. Mis mõõtmetega on see näidatud, pole märgitud. Pole kusagil juttu.

Ehitustööde aegne liikluskorraldus.

Huvitatud isikul tuleb tellida ja esitada ametile vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“

ehitusaegne ajutise liikluskorralduse lahendus riigiteel ning ehitamise ajal tuleb tagada ajutise liikluskorralduse paigaldamine vastavalt ametilt kooskõlastuse saanud lahendusele. Ajutise liikluskorralduse lahendus

tuleb esitada kooskõlastamiseks e-posti aadressile [email protected] .

Lugupidamisega

Herkki Rõõm

peaspetsialist

Planeerimise osakond

kooskõlastuste üksus

+372 521 9446

www.transpordiamet.ee

Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet

From: Liisa Jänes <[email protected]>
Sent: Monday, June 8, 2026 10:48 AM
To: [email protected]
Subject: Mahasõidu projekti kooskõlastamine: 26061_13892P Metsaküla masti mahasõit

Tere

Soovime rajada mahasõidu Pärnu maakond, Häädemeeste vald, Metsaküla, Põlluotsametsa kinnistule,

ELASA mobiilsidemasti teenindamiseks ( valmiv projekt 13892P Pärnu maakond, Häädemeeste vald, Metsaküla ELASA vabaltseisev mobiilsidemast 72m).

Palun leida manusest mahasõidu projekt ülevaatamiseks ja kooskõlastamiseks.