Kiri
| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-1/26/19512-6 |
| Registreeritud | 31.08.2026 |
| Sünkroonitud | 03.09.2026 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-1 Riigitee ristmike kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-1/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | Bimap OÜ |
| Saabumis/saatmisviis | Bimap OÜ |
| Vastutaja | Merike Joonsaar (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
| Taotle dokumendi eemaldamist või parandamist |
Failid
Tere.
Palun mulle, korduv.
Tervitades
Merike
From: Kersti / BIMAP <[email protected]>
Sent: Monday, August 31, 2026 9:57 AM
To: Merike Joonsaar <[email protected]>
Subject: RE: RT 16136 KM16,490 mahasõidu projekt
Tere
Oleme projekti seletuskirja korrigeerinud ning asendiplaanile on lisatud täiendavalt projekteeritud kraavide kõrgusarvud. Lisasime manusesse ka RMK metsatee pikiprofiili.
Dokumentatsiooni saab alla laadida lingilt LÕIK 1 - MAHASÕIT
Kuuse kinnistu kooskõlastus olemas. Rajametsa kinnistu lõpliku kooskõlastust ootame.
|
|
Kersti Junalainen
T: +372 56457201 Pärnu mnt 153, Tallinn
|
From: Merike Joonsaar <[email protected]>
Sent: Thursday, August 27, 2026 9:59 AM
To: Kersti / BIMAP <[email protected]>
Subject: FW: RT 16136 KM16,490 mahasõidu projekt
Tere.
Tänan projekti eest.
Paar tähelepanekut projekti täiendamiseks:
- Seletuskirjas on mitmes kohas nimetatud „projektset truupi“.
- Karuperse tee äärde projekteeritud kraavide lahendusest/voolusuunast parema ülevaate saamiseks palun lisada joonisele paari kohta Bimap OÜ töö nr P02-2026 Lõik 2 mahus projekteeritud kraavide põhja kõrgusarvud.
Lugupidamisega
Merike Joonsaar
Peaspetsialist
Planeerimise osakond
kooskõlastuste üksus
5862 7078
From: Kersti / BIMAP <[email protected]>
Sent: Monday, August 24, 2026 1:30 PM
To: Merike Joonsaar <[email protected]>
Subject: RE: RT 16136 KM16,537 mahasõidu projekt
Tere
Oleme RT 16136 Taebla-Kullamaa tee ja Karuperse tee projekti korrigeerinud. Mahasõidu asukohta on nihutatud km 16,49 (algselt 16,54). Lähteülesandesse oli jäänud ekslikult kaks asukohta ning maaomaniku
tingimusel sai mahasõit projekteeritud km 16,49.
Rajametsa kinnistu omaniku kooskõlastuse saame saata hiljem.
Projektdokumentatsioon asub lingil:
P02-2026_PP_Loik-1-Mahasoit_2026.08.24.asice
|
|
Kersti Junalainen
T: +372 56457201 Pärnu mnt 153, Tallinn
|
From: Merike Joonsaar <[email protected]>
Sent: Tuesday, July 21, 2026 3:00 PM
To: Kersti / BIMAP <[email protected]>
Subject: FW: RT 16136 KM16,537 mahasõidu projekt
Tere.
Täname projekti eest.
Mõned tähelepanekud projekti täiendamiseks, millega palume arvestada.
- Lisada joonisele projekteeritud liiklusmärgid (näiteks teeandmise kohustus, tee nimi jms).
- TRAM hinnangul ei ole riigiteel kiiruspiirangu muutmine põhjendatud.
- Vajalik Kuuse (44101:001:1910) ja Rajametsa (45201:001:0154) kinnistute omanike kooskõlastus projektlahendusele.
- Pöörderaadiused vajavad korrigeerimist lähtudes sõiduki minimaalsest kiirusest pöördel. Nõuetes oli tehtud ettepanek lähtuda tüüpjoonise II põhimõtetest, mis ei tähenda, et raadiused peavad olema automaatselt R=15m. (Tüüpjoonise puuduseks on asjaolu, et ei anta raadiuste vahemikku vaid maksimumi). Palume kavandada optimaalse suurusega raadiused. Väiksemate raadiuste korral saaks projekteerida ka lühema truubi.
Lisatud näidis lahendusest väiksemate pöörderaadiustega.
Lugupidamisega
Merike Joonsaar
Peaspetsialist
Planeerimise osakond
kooskõlastuste üksus
5862 7078
From: Kersti / BIMAP <[email protected]>
Sent: Monday, July 20, 2026 1:08 PM
To: [email protected]
Subject: RT 16136 KM16,537 mahasõidu projekt
Tere
BIMAP OÜ on Riigi Metsamajandamise Keskuse tarbeks koostamas põhiprojekti riigitee nr 16136 Taebla-Kullamaa tee ja RMK uue juurdepääsutee Karuperse tee ristumiskohale.
Ol.olev Ohtla tee mahasõit likvideeritakse.
Edastame KM 16,537 rajatava mahasõidu projekti arvamuse saamiseks.
Projekt, TRAM-i tehnilised nõuded ning RMK lähteülesanne manuses.
|
|
Kersti Junalainen
T: +372 56457201 Pärnu mnt 153, Tallinn
|
Digiallkirjad
Karuperse metsatee peatelg
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20 0+00 25 50 75 1+00 25 50 75 2+00 25 50 75 3+00 25 50 75 4+00 25 50 75 5+00 25 50 75 6+00 25 50 75 7+00 25 50 75 8+00 25 50 75 9+00 25 50 75 10+00 25 50 75 11+00 25 50 75 12+00 25 50 75 13+00 25 50 13+63
0+00 25 50 75 1+00 25 50 75 2+00 25 50 75 3+00 25 50 75 4+00 25 50 75 5+00 25 50 75 6+00 25 50 75 7+00 25 50 75 8+00 25 50 75 9+00 25 50 75 10+00 25 50 75 11+00 25 50 75 12+00 25 50 75 13+00 25 50 13+63
Ol em
as ol ev
ad an
dm ed
Pr oj ek
t. an
dm ed
Kalle, %, vertikaalkõver, m
Tee telje kõrgusmärk, m
Maapinna kõrgusmärk, m
Vahekaugus, m
Kraavi kõrgus
Töökõrgus, m
-2,03% -0,52% -0,35% 0,02% -0,01% 0,04%-0,20% 0,08% -0,02% -0,01%
2,03%9,76 0,52% 44,80
0,35% 62,63 140,01
0,02% 0,01% 134,80 14,1
80,04 %0,20%
110,31 178,98 0,08%R=2000m
Hmin: Pk 0+53,97 K=30,11m
R=2000m Hmin: Pk 1+05,08
K=6,31m
R=2000m Hmin: Pk 2+19,47
K=5,62m
R=2000m Hmax: Pk 4+01,52
K=8,51m
R=2000m Hmin: Pk 4+77,60
K=6,48m
0,02% 388,35
0,01% 197,78
R=13269m Hmin: Pk 8+68,53
K=2,59m
R=8123m Hmin: Pk 10+66,75
K=1,73m
R=22920m Hmax: Pk 12+11,68
K=5,08m
R=2000m Hmin: Pk 13+48,05
K=1,03m
13 ,2 8
12 ,9 4
12 ,8 1
12 ,6 8
12 ,6 2
12 ,5 7
12 ,5 2
12 ,4 7
12 ,4 4
12 ,4 6
12 ,4 8
12 ,5 0
12 ,5 1
12 ,5 3
12 ,5 5
12 ,5 7
12 ,5 0
12 ,4 2
12 ,3 3
12 ,3 2
12 ,3 2
12 ,3 1
12 ,3 1
12 ,3 0
12 ,2 9
12 ,2 9
12 ,2 8
12 ,2 7
12 ,2 7
12 ,2 6
12 ,2 6
12 ,2 5
12 ,2 4
12 ,2 4
12 ,2 3
12 ,2 3
12 ,2 3
12 ,2 3
12 ,2 3
12 ,2 3
12 ,2 2
12 ,2 2
12 ,2 2
12 ,2 3
12 ,2 3
12 ,2 3
12 ,2 4
12 ,2 4
12 ,2 4
12 ,2 4
12 ,2 4
12 ,2 4
12 ,2 4
12 ,2 4
12 ,2 4
+0 ,15
+0 ,4 4
+0 ,2 9
+0 ,2 1
+0 ,2 0
+0 ,16
+0 ,2 5
+0 ,2 4
+0 ,2 2
+0 ,15
+0 ,2 4
+0 ,2 8
+0 ,2 9
+0 ,3 0
+0 ,2 7
+0 ,2 2
+0 ,2 6
+0 ,19
+0 ,2 3
+0 ,2 4
+0 ,2 5
+0 ,2 1
+0 ,2 5
+0 ,2 8
+0 ,2 5
+0 ,18
+0 ,19
+0 ,2 6
+0 ,19
+0 ,3 0
+0 ,3 0
+0 ,3 1
+0 ,2 9
+0 ,3 0
+0 ,2 1
+0 ,2 9
+0 ,2 4
+0 ,13
+0 ,18
+0 ,3 4
+0 ,3 1
+0 ,3 0
+0 ,2 2
+0 ,2 4
+0 ,2 8
+0 ,2 7
+0 ,2 2
+0 ,2 1
+0 ,2 6
+0 ,19
+0 ,2 8
+0 ,2 6
+0 ,2 7
+0 ,2 7
+0 ,3 1
13 ,4 8
13 ,13
12 ,5 1
12 ,5 2
12 ,4 7
12 ,4 2
12 ,4 1
12 ,2 7
12 ,2 3
12 ,2 1
12 ,3 0
12 ,2 4
12 ,2 2
12 ,2 2
12 ,2 3
12 ,2 8
12 ,3 5
12 ,2 4
12 ,2 2
12 ,10
12 ,0 8
12 ,0 6
12 ,10
12 ,0 6
12 ,0 2
12 ,0 4
12 ,11
12 ,0 9
12 ,0 2
12 ,0 8
11 ,9 6
11 ,9 5
11 ,9 4
11 ,9 6
11 ,9 4
12 ,0 2
11 ,9 4
11 ,9 9
12 ,10
12 ,0 4
11 ,8 8
11 ,9 2
11 ,9 2
12 ,0 0
11 ,9 8
11 ,9 5
11 ,9 6
12 ,0 2
12 ,0 3
11 ,9 8
12 ,0 5
11 ,9 6
11 ,9 7
11 ,9 6
11 ,9 7
11 ,9 3
25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 13
-0,05% -1,24%
12 ,0 8
11 ,7 7
11 ,4 6
11 ,15
11 ,13
11 ,12 11 ,11
11 ,10
11 ,0 9
11 ,0 7
11 ,0 6
11 ,0 5
11 ,0 4
11 ,0 3
11 ,0 1
11 ,0 0
10 ,9 9
10 ,9 8
10 ,9 7
10 ,9 5
10 ,9 4
10 ,9 3
10 ,9 2
10 ,9 1
10 ,8 9
10 ,8 8
10 ,8 7
10 ,8 6
10 ,8 5
10 ,8 3
10 ,8 2
10 ,8 1
10 ,8 0
10 ,7 9
10 ,7 8
10 ,7 6
10 ,7 5
10 ,7 4
10 ,7 3
10 ,7 2
10 ,7 0
10 ,6 9
10 ,6 8
10 ,6 7
10 ,6 6
10 ,6 4
10 ,6 3
10 ,6 2
10 ,6 1
10 ,6 0
10 ,5 8
10 ,5 7
10 ,5 6
10 ,5 5
10 ,5 4
M1
De400mm truup
De400mm truup De400mm truup De400mm truup De400mm truup De400mm truup
Kraavi kõrgusjoon
Tee telje kõrgusjoon
Ol.ol. maapinna kõrgusjoon
M1 M1k M1k
De400mm truup
Riigitee MS läänepoolne kraav 12.11m Riigitee MS idapoolne kraav 12.05m
-0,50% -0,50% -0,56%
M1
Riigitee MS
Karuperse metsatee
M1MS Olemasoleva maapinna kõrgusjoon
0.40
küna
0.40
küna
4.50
6.00 6.00
6.50
3.5% 3.5%
3.5% 3.5%
1/1,5 1/1, 5
sõidutee
H=20 cm H=10 cmKruus fr 0/32 (pos 6)
Kruus fr 0/63 (pos 3) Geotekstiil NGS4 Olemasolevast pinnasest muldkeha H=muutuv
PROJEKTI NIMETUS: STAADIUM:
PROJEKTEERIJA
OBJEKTI ASUKOHT (AADRESS):
JOONISE NIMETUS:
JOONISE NR:
TÖÖ NR:
MÕÕTKAVA:
PROJEKTI OSA:
DOKUMENDI NIMETUS:
TELLIJA:
BIMAP OÜ reg nr 16350682 Pärnu mnt 153 tel +372 56 457 201
ALLKIRI
KONTROLLIS
PROJEKTEERIJA
PROJEKTEERIJA
KOOSTATUD / TRÜKITUD 28.08.2026/
allkirjastatud digitaalselt
TEGEVUSLOA NUMBRID:
VERSIOON:
Riigimetsa Majandamise Keskus
O. Krusell
K. Kivisoo
Karuperse tee ehitusprojekt
Teede osa
Ohtla küla, Lääne-Nigula vald, Lääne maakond
Piki ja ristprofiilid
Joonis 2 Piki- ja ristprofiilid
EP
-
2
03.08.2026
EEP004711, MP0364-00 1:1000 1:50
V02
Karuperse tee tüüpristprofiil
Karuperse tee pikiprfiil
Digiallkirjad
Karuperse metsatee peatelg
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20 0+00 25 50 75 1+00 25 50 75 2+00 25 50 75 3+00 25 50 75 4+00 25 50 75 5+00 25 50 75 6+00 25 50 75 7+00 25 50 75 8+00 25 50 75 9+00 25 50 75 10+00 25 50 75 11+00 25 50 75 12+00 25 50 75 13+00 25 50 13+63
0+00 25 50 75 1+00 25 50 75 2+00 25 50 75 3+00 25 50 75 4+00 25 50 75 5+00 25 50 75 6+00 25 50 75 7+00 25 50 75 8+00 25 50 75 9+00 25 50 75 10+00 25 50 75 11+00 25 50 75 12+00 25 50 75 13+00 25 50 13+63
Ol em
as ol ev
ad an
dm ed
Pr oj ek
t. an
dm ed
Kalle, %, vertikaalkõver, m
Tee telje kõrgusmärk, m
Maapinna kõrgusmärk, m
Vahekaugus, m
Kraavi kõrgus
Töökõrgus, m
-2,03% -0,52% -0,35% 0,02% -0,01% 0,04%-0,20% 0,08% -0,02% -0,01%
2,03%9,76 0,52% 44,80
0,35% 62,63 140,01
0,02% 0,01% 134,80 14,1
80,04 %0,20%
110,31 178,98 0,08%R=2000m
Hmin: Pk 0+53,97 K=30,11m
R=2000m Hmin: Pk 1+05,08
K=6,31m
R=2000m Hmin: Pk 2+19,47
K=5,62m
R=2000m Hmax: Pk 4+01,52
K=8,51m
R=2000m Hmin: Pk 4+77,60
K=6,48m
0,02% 388,35
0,01% 197,78
R=13269m Hmin: Pk 8+68,53
K=2,59m
R=8123m Hmin: Pk 10+66,75
K=1,73m
R=22920m Hmax: Pk 12+11,68
K=5,08m
R=2000m Hmin: Pk 13+48,05
K=1,03m
13 ,2 8
12 ,9 4
12 ,8 1
12 ,6 8
12 ,6 2
12 ,5 7
12 ,5 2
12 ,4 7
12 ,4 4
12 ,4 6
12 ,4 8
12 ,5 0
12 ,5 1
12 ,5 3
12 ,5 5
12 ,5 7
12 ,5 0
12 ,4 2
12 ,3 3
12 ,3 2
12 ,3 2
12 ,3 1
12 ,3 1
12 ,3 0
12 ,2 9
12 ,2 9
12 ,2 8
12 ,2 7
12 ,2 7
12 ,2 6
12 ,2 6
12 ,2 5
12 ,2 4
12 ,2 4
12 ,2 3
12 ,2 3
12 ,2 3
12 ,2 3
12 ,2 3
12 ,2 3
12 ,2 2
12 ,2 2
12 ,2 2
12 ,2 3
12 ,2 3
12 ,2 3
12 ,2 4
12 ,2 4
12 ,2 4
12 ,2 4
12 ,2 4
12 ,2 4
12 ,2 4
12 ,2 4
12 ,2 4
+0 ,15
+0 ,4 4
+0 ,2 9
+0 ,2 1
+0 ,2 0
+0 ,16
+0 ,2 5
+0 ,2 4
+0 ,2 2
+0 ,15
+0 ,2 4
+0 ,2 8
+0 ,2 9
+0 ,3 0
+0 ,2 7
+0 ,2 2
+0 ,2 6
+0 ,19
+0 ,2 3
+0 ,2 4
+0 ,2 5
+0 ,2 1
+0 ,2 5
+0 ,2 8
+0 ,2 5
+0 ,18
+0 ,19
+0 ,2 6
+0 ,19
+0 ,3 0
+0 ,3 0
+0 ,3 1
+0 ,2 9
+0 ,3 0
+0 ,2 1
+0 ,2 9
+0 ,2 4
+0 ,13
+0 ,18
+0 ,3 4
+0 ,3 1
+0 ,3 0
+0 ,2 2
+0 ,2 4
+0 ,2 8
+0 ,2 7
+0 ,2 2
+0 ,2 1
+0 ,2 6
+0 ,19
+0 ,2 8
+0 ,2 6
+0 ,2 7
+0 ,2 7
+0 ,3 1
13 ,4 8
13 ,13
12 ,5 1
12 ,5 2
12 ,4 7
12 ,4 2
12 ,4 1
12 ,2 7
12 ,2 3
12 ,2 1
12 ,3 0
12 ,2 4
12 ,2 2
12 ,2 2
12 ,2 3
12 ,2 8
12 ,3 5
12 ,2 4
12 ,2 2
12 ,10
12 ,0 8
12 ,0 6
12 ,10
12 ,0 6
12 ,0 2
12 ,0 4
12 ,11
12 ,0 9
12 ,0 2
12 ,0 8
11 ,9 6
11 ,9 5
11 ,9 4
11 ,9 6
11 ,9 4
12 ,0 2
11 ,9 4
11 ,9 9
12 ,10
12 ,0 4
11 ,8 8
11 ,9 2
11 ,9 2
12 ,0 0
11 ,9 8
11 ,9 5
11 ,9 6
12 ,0 2
12 ,0 3
11 ,9 8
12 ,0 5
11 ,9 6
11 ,9 7
11 ,9 6
11 ,9 7
11 ,9 3
25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 13
-0,05% -1,24%
12 ,0 8
11 ,7 7
11 ,4 6
11 ,15
11 ,13
11 ,12 11 ,11
11 ,10
11 ,0 9
11 ,0 7
11 ,0 6
11 ,0 5
11 ,0 4
11 ,0 3
11 ,0 1
11 ,0 0
10 ,9 9
10 ,9 8
10 ,9 7
10 ,9 5
10 ,9 4
10 ,9 3
10 ,9 2
10 ,9 1
10 ,8 9
10 ,8 8
10 ,8 7
10 ,8 6
10 ,8 5
10 ,8 3
10 ,8 2
10 ,8 1
10 ,8 0
10 ,7 9
10 ,7 8
10 ,7 6
10 ,7 5
10 ,7 4
10 ,7 3
10 ,7 2
10 ,7 0
10 ,6 9
10 ,6 8
10 ,6 7
10 ,6 6
10 ,6 4
10 ,6 3
10 ,6 2
10 ,6 1
10 ,6 0
10 ,5 8
10 ,5 7
10 ,5 6
10 ,5 5
10 ,5 4
M1
De400mm truup
De400mm truup De400mm truup De400mm truup De400mm truup De400mm truup
Kraavi kõrgusjoon
Tee telje kõrgusjoon
Ol.ol. maapinna kõrgusjoon
M1 M1k M1k
De400mm truup
Riigitee MS läänepoolne kraav 12.11m Riigitee MS idapoolne kraav 12.05m
-0,50% -0,50% -0,56%
M1
Riigitee MS
Karuperse metsatee
M1MS Olemasoleva maapinna kõrgusjoon
0.40
küna
0.40
küna
4.50
6.00 6.00
6.50
3.5% 3.5%
3.5% 3.5%
1/1,5 1/1, 5
sõidutee
H=20 cm H=10 cmKruus fr 0/32 (pos 6)
Kruus fr 0/63 (pos 3) Geotekstiil NGS4 Olemasolevast pinnasest muldkeha H=muutuv
PROJEKTI NIMETUS: STAADIUM:
PROJEKTEERIJA
OBJEKTI ASUKOHT (AADRESS):
JOONISE NIMETUS:
JOONISE NR:
TÖÖ NR:
MÕÕTKAVA:
PROJEKTI OSA:
DOKUMENDI NIMETUS:
TELLIJA:
BIMAP OÜ reg nr 16350682 Pärnu mnt 153 tel +372 56 457 201
ALLKIRI
KONTROLLIS
PROJEKTEERIJA
PROJEKTEERIJA
KOOSTATUD / TRÜKITUD 28.08.2026/
allkirjastatud digitaalselt
TEGEVUSLOA NUMBRID:
VERSIOON:
Riigimetsa Majandamise Keskus
O. Krusell
K. Kivisoo
Karuperse tee ehitusprojekt
Teede osa
Ohtla küla, Lääne-Nigula vald, Lääne maakond
Piki ja ristprofiilid
Joonis 2 Piki- ja ristprofiilid
EP
-
2
03.08.2026
EEP004711, MP0364-00 1:1000 1:50
V02
Karuperse tee tüüpristprofiil
Karuperse tee pikiprfiil
Seosed
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kiri | 24.08.2026 | 11 | 7.1-1/26/19512-5 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Bimap OÜ |
| Lääne maakond Lääne-Nigula vald Ohtla küla km 16,537 ristumiskoha mahasõidu projekt | 20.07.2026 | 3 | 7.1-1/26/19512-4 | Sissetulev kiri | transpordiamet | BIMAP OÜ |
| Kiri | 10.04.2026 | 3 | 7.1-1/26/19512-3 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Riigimetsa Majandamise Keskus |
| Läänemaa, Lääne-Nigula vald, Ohtla küla, Ohtla tee ristumiskoha ehitamine | 09.04.2026 | 4 | 7.1-1/26/19512-2 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Riigimetsa Majandamise Keskus |