| Dokumendiregister | Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium |
| Viit | 13-3/2772-2 |
| Registreeritud | 14.09.2026 |
| Sünkroonitud | 16.09.2026 |
| Liik | Väljaminev kiri |
| Funktsioon | 13 Maa ja ruumiloome |
| Sari | 13-3 Riigi eriplaneeringute koostamise kirjavahetus |
| Toimik | 13-3/24/94 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | Geoplan Eesti OÜ |
| Saabumis/saatmisviis | Geoplan Eesti OÜ |
| Vastutaja | Monika Korolkov (Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, Kantsleri valdkond, Maa- ja ruumipoliitika valdkond, Maa- ja ruumipoliitika osakond) |
| Originaal | Ava uues aknas |
| Taotle dokumendi eemaldamist või parandamist |
Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 625 6342 / [email protected] / www.mkm.ee
Registrikood 70003158
Sulev Vikat
Geoplan Eesti OÜ
Teie 09.08.2026
Meie 14.09.2026 nr 13-3/2772-2
Vastuskiri
Lugupeetud Sulev Vikat
Täname Teid Eesti-Läti neljanda elektriühenduse riigi eriplaneeringu kohta esitatud arvamuse
eest.
Teie kirjeldus planeeringus kavandatud elektriühenduse üldise lahenduse kohta on õige.
Planeeringuga kavandatakse Eesti-Läti neljanda elektriühenduse Eestis paiknev osa Paide
alajaamast Lihula piirkonda ning sealt edasi Saaremaale. Mandri ja Saaremaa vahel
kavandatakse merekaabelühendus ning Saaremaal jätkub ühendus valdavalt 330 kV õhuliinina
Mägi-Kurdla ja Kotlandi alajaamade vahel. Kotlandi alajaamast jätkub ühendus tulevikus
merekaabliga Läti suunas.
Riigi eriplaneeringu eesmärk ja ulatus
Selgitame, et Saaremaa läänerannikult Läti suunas kavandatava merekaabli trassikoridor ega
tehniline lahendus ei kuulu käesoleva riigi eriplaneeringu lahendusse. Planeeringu seletuskirja
kohaselt on nimetatud ühendus elektriühenduse terviklikuks toimimiseks vajalik, kuid selle
täpne asukoht ja tehniline lahendus määratakse eraldi menetluses.
See tuleneb ka riigi eriplaneeringu (REP) algatamise otsusest. Vabariigi Valitsuse 15.02.2024
korraldusega nr 39 algatatud planeeringu eesmärgiks määrati Eesti-Läti neljanda
elektriühenduse Eestis paikneva osa planeerimine Paide alajaamast läbi Lihula Saaremaale.
Algatamisotsusega määrati ka konkreetne planeeringuala, mille piires käesolevat riigi
eriplaneeringut koostatakse. Seetõttu ei olnud käesoleva riigi eriplaneeringu ülesandeks hinnata
Eesti mandrilt otse Läti suunas kulgevat alternatiivset merekaabelühendust ega võrrelda seda
käesolevas planeeringus kavandatud lahendusega.
Täiendavalt selgitame, et Eesti–Läti neljanda elektriühenduse kavandamisel ei ole lähtutud
üksnes planeeringuala piiridest, vaid ka elektrisüsteemi toimimise tervikpildist Eesti ja Balti
riikide tasandil. Planeeringuala hõlmas ligikaudu 15% Eesti territooriumist ning
trassialternatiivide kujundamisel kaaluti planeerimisprotsessi käigus erinevaid
ühendusvõimalusi ka laiemas ruumilises kontekstis. Elektriülekandevõrgu kavandamisel on
oluline tagada tootmis- ja tarbimispunktide hajutatud ühendamine põhivõrguga ning tugevdada
võrgu töökindlust kogu piirkonnas.
2
Läti-poolse ühenduspunkti paiknemine on kujunenud koostöös Läti põhivõrguettevõtjaga AST.
Läti põhivõrgu vaates on oluline rajada uus ühendus riigi lääneosas ning ühendada see
Ventspilsi piirkonda kavandatava põhivõrgu arendusega. Eesti–Läti neljanda elektriühenduse
kavandamisel on arvestatud ka AST poolt kavandatava Ventspilsi–Varduva ühenduse asukohta
ja eesmärke. Täpsem teave projekti kohta on kättesaadav AST veebilehel: Ventspils–Varduva
transmission network project.
Alternatiivide hindamine planeeringumenetluses
Planeeringumenetluses võrreldi ja hinnati alternatiive, mis võimaldasid saavutada riigi
eriplaneeringu eesmärgi algatamisotsusega määratud ala piires.
Planeerimisseaduse § 30 lõike 2 kohaselt tuleb riigi eriplaneeringu asukoha eelvalikul kaaluda
mitut võimalikku asukohta. Seda nõuet rakendati algatamisotsusega määratud ala ja eesmärgi
piires. Menetluse käigus visandati ja võrreldi mitmeid olemasolevaid ja uusi trassikoridore ning
nende kombinatsioone. Planeeringu seletuskirjas on märgitud, et lisaks olemasolevate
liinikoridoride kasutamise võimalustele kavandati ka uusi alternatiive, et tagada mitme
võimaliku asukohavariandi kaalumine.
Planeerimisseadus näeb ette mitme võimaliku asukoha võrdlemise ja kaalumise, kuid sellest ei
tulene kohustust hinnata sama menetluse raames kõiki põhimõtteliselt erinevaid
elektriülekandevõrgu arendamise kontseptsioone või lahendusteid.
Sellest tulenevalt ei käsitletud käesolevas riigi eriplaneeringus eraldi alternatiivina Eesti
mandrilt otse Läti suunas kulgevat merekaabelühendust ega ole koostatud selle kohta
eraldiseisvat tehnilist, majanduslikku või keskkonnamõjude analüüsi.
Alternatiivide kujundamisel lähtuti muu hulgas põhimõtetest, et trass oleks võimalikult lühike
ja sirgjooneline, paikneks võimalusel olemasolevas taristukoridoris, läbiks eelistatult riigimaid
ning paikneks võimalikult kaugel elamutest ja looduskaitseliselt väärtuslikest aladest. Seejuures
on planeeringu seletuskirjas selgitatud, et kuigi Eesti ja Läti vahelise merekaabli mereala ei
kuulu käesoleva menetluse alasse, arvestati alternatiivide investeeringukulude võrdlemisel ka
Eesti ja Läti vahelise merekaabli eeldatava pikkusega.
Eesti mandrilt otse Läti suunas kulgeva merekaabli alternatiiv
Ettepanekus kirjeldatud Eesti mandrilt otse Läti suunas kulgevaid mereühenduse
terviklahendusi on varasemates võrguarenduse analüüsides hinnatud, sealhulgas nii
vahelduvvoolu- (HVAC) kui ka alalisvoolutehnoloogial (HVDC) põhinevate lahendustena.
Analüüsides on võrreldud muu hulgas ühendusvõimalusi Kilingi-Nõmme ja Sindi piirkonnast
nii Dundaga kui ka Ventspilsi suunas.
Hinnanguliselt on selliste lahenduste maksumus sõltunud valitud tehnoloogiast ja
ühendusvariandist ning olnud suurusjärgus 1,2–2,0 miljardit eurot. Võrdluseks on Saaremaad
läbiva lahenduse hinnanguline maksumus ligikaudu 1,3 miljardit eurot.
HVDC-tehnoloogia puuduseks on muu hulgas piiratum võimalus ühendada ühenduse
vahepealsetes punktides uusi tootjaid ja tarbijaid. HVAC-lahenduse puhul suurendavad pika
merekaabli rajamisega seotud tehnilised piirangud ning vajalikud kompensatsiooni- ja
tugiseadmed märkimisväärselt investeeringukulu. Lisaks ei pea Läti põhivõrguettevõtja AST
sobivaimaks kõige lühemat ühendusvarianti Dundaga piirkonnas, vaid on eelistanud ühendust
Ventspilsi piirkonnas, arvestades Läti põhivõrgu arenguvajadusi.
Saaremaad läbiva lahenduse eelis ei seisne üksnes Eesti ja Läti vahelise täiendava
elektriühenduse rajamises. Kavandatav lahendus tugevdab ühtlasi Saaremaa varustuskindlust
ning loob täiendavad võimalused tootmisvõimsuste ühendamiseks Saaremaal ja selle lähimerel.
3
Lisaks anname teada, et Teie viidatud võrdlus on esitatud Eleringi elektriülekandevõrgu
arengukavas aastateks 2025–2034, mis on kättesaadav siin: Eesti elektriülekandevõrgu
arengukava 2025–2034. Arengukava punktis 6.2.2 on käsitletud Eesti–Läti neljanda
elektriühenduse tehnoloogiliste lahenduste võrdlust ja valiku aluseid.
Tehniliste lahenduste võrdlus ja mõjude hindamine
Nõustume Teie üldise tähelepanekuga, et erinevate tehniliste terviklahenduste võrdlemisel ei
saa lähtuda üksnes õhuliini või kaabli maksumusest kilomeetri kohta. Erineva tehnoloogiaga
lahenduste hindamisel tuleb arvestada kõiki lahenduse toimimiseks vajalikke rajatisi ja
seadmeid ning nende rajamis-, käidu- ja hoolduskulusid.
Planeeringu seletuskirjas toodud õhuliini ja kaabelliini maksumuse näitajate eesmärk on
selgitada planeeringus kavandatud tehnoloogilise valiku üldisi lähtekohti.
Planeeringulahenduse kujundamisel on elektriühenduse pikkust käsitletud ühe majandusliku
kriteeriumina ning trassikoridoride kujundamisel on lähtutud põhimõttest, et lühem ühendus
tähendab üldjuhul väiksemaid investeerimis- ja ülekandekulusid.
Samal ajal ei ole alternatiivide võrdlemisel lähtutud üksnes majanduslikest kaalutlustest.
Saaremaad läbivate trassialternatiivide puhul hinnati terviklikult keskkonna-, sotsiaalseid,
majanduslikke ja kultuurilisi mõjusid, sealhulgas mõju asustusele, maastikule, metsadele,
linnustikule ning teistele loodus- ja kultuuriväärtustele. Ükski nimetatud valdkond ei olnud
otsustamisel eraldiseisvalt määrav, vaid alternatiive võrreldi kõigi mõjude koostoimes.
Otse Läti suunas kulgev merekaabel kujutab endast käesolevas riigi eriplaneeringus kavandatud
lahendusest erinevat võrguarenduslikku terviklahendust. Seetõttu ei ole seda riigi
eriplaneeringu ja keskkonnamõju strateegilise hindamise koostamisel võrreldud Saaremaad
läbivate trassialternatiividega samaväärse asukohaalternatiivina. Nimetatud lahenduse tehnilisi,
majanduslikke, keskkonna- ja sotsiaalseid mõjusid ei jäeta siiski hindamata, vaid neid
hinnatakse vastava võrguarenduse kavandamiseks läbiviidavas eraldiseisvas menetluses.
Selgitused esitatud ettepanekute ja küsimuste kohta
1. Planeeringus kavandatud elektriühenduse terviklahendus
Käesoleva REP-i raames ei koostata täiendavat tervikmaksumuse analüüsi Eesti mandrilt otse
Läti suunas kulgeva merekaabelühenduse kohta, kuna tegemist on planeeringu eesmärgist ja
planeeringualast väljapoole jääva võrguarendusliku terviklahendusega. Vastavad võrdlused on
esitatud Eleringi elektriülekandevõrgu arengukavas aastateks 2025–2034.
2. Eesti mandrilt otse Läti suunas kulgev merekaabelühendus
Tegemist on käesolevas REP-is kavandatud lahendusest erineva võrguarendusliku
terviklahendusega, mida on võrguarenduse tasandil analüüsitud nii HVAC- kui ka HVDC-
tehnoloogiat kasutavate variantidena.
3. Eesti mandrilt otse Läti suunas kulgeva merekaabelühenduse analüüsimine
Nimetatud ühenduslahendusi on tehniliselt ja majanduslikult hinnatud võrguarenduse tasandil.
Käesolevas REP-is ega selle KSH-s ei ole neid käsitletud Saaremaad läbiva lahendusega
võrreldava alternatiivina.
4. Analüüside avalikustamine
Otseühenduse tehnilis-majanduslik võrdlus on avaldatud Eleringi elektriülekandevõrgu
arengukavas aastateks 2025–2034. Arengukava punktis 6.2.2 on käsitletud Eesti–Läti neljanda
elektriühenduse tehnoloogiliste lahenduste võrdlust ja valiku aluseid. Arengukavas on esitatud
Saaremaa kaudu kulgeva lahenduse ning erinevate Liivi lahe HVAC- ja HVDC-variantide
hinnangulised maksumused ning peamised põhjendused, miks neid lahendusi ei ole eelistatud.
4
5. Otseühenduse käsitlemine alternatiivina
Otseühenduse variante on varasemalt analüüsitud, kuid neid ei ole peetud eelistatavaks
lahenduseks tehniliste, majanduslike ja võrgufunktsionaalsete kaalutluste tõttu.
6. HVAC- ja HVDC-tehnoloogiate võrdlus
Jah, võrreldud on nii HVAC- kui ka HVDC-lahendusi. Analüüsides käsitleti ühendusi Kilingi-
Nõmme ja Sindi piirkonnast nii Dundaga kui ka Ventspilsi suunas. Hinnangulised
investeerimismaksumused jäävad sõltuvalt tehnoloogiast ja ühendusvariandist ligikaudu
vahemikku 1,2–2,0 miljardit eurot.
7. Investeeringu-, käidu- ja elukaarekulude võrdlus
Investeeringukulusid on võrreldud. Saaremaa kaudu kulgeva lahenduse hinnanguline
maksumus on ligikaudu 1,3 miljardit eurot, samas kui Liivi lahe lahenduste hinnangulised
maksumused jäävad vahemikku 1,2–2,0 miljardit eurot.
Planeeringumaterjalidest ei nähtu eraldi täielikku ja võrreldavat käidu- ning elukaarekulude
arvutust kõigi lahendusvariantide kohta. Tehnoloogiliste lahenduste võrdlemisel on siiski
arvestatud muu hulgas õhuliinide pikema kasutusea, lihtsama hooldatavuse ja remonditavusega.
8. Saaremaa taristu seotus Eesti–Läti neljanda ühendusega
Saaremaa varustuskindluse parandamise seisukohast omab Mägi-Kurdla ehk Ida-Saaremaa 330
kV ühendus iseseisvat väärtust ka Saaremaa elektrivõrgu jaoks. Saaremaad läbiv 330 kV liin
ning Kotlandi alajaam on aga eelkõige vajalikud ühenduse jätkamiseks Läti suunas.
Samas loovad need täiendavad võimalused Lääne- ja Edela-Saaremaa tootjate ning tarbijate
ühendamiseks põhivõrguga. Planeeringus ei ole tehtud rajatiste ega kulude protsentuaalset
jaotust selle järgi, milline osa neist on vajalik Eesti–Läti ühenduse toimimiseks ning milline osa
kohalike võrguvajaduste katmiseks.
9. Ettepanek täiendada alternatiivide käsitlust
Otse Läti suunas kulgevat merekaabelühendust ei ole põhjendatud lisada käesoleva REP-i
uueks alternatiiviks, kuna tegemist on erineva võrguarendusliku terviklahendusega, mida on
hinnatud väljaspool käesolevat planeeringumenetlust.
Kokkuvõtteks selgitame, et Eesti mandrilt otse Läti suunas kulgevaid merekaabelühenduse
variante on võrguarenduse tasandil analüüsitud, kuid neid ei ole käesolevas riigi eriplaneeringus
käsitletud võrreldavate asukohaalternatiividena. Selle põhjuseks on asjaolu, et tegemist on
planeeringu eesmärgist ja planeeringualast väljapoole jääva võrguarendusliku
terviklahendusega, mis ei täida samal viisil Saaremaa varustuskindluse suurendamise ja
põhivõrgu arendamise eesmärke.
Eeltoodust tulenevalt ei ole käesoleva riigi eriplaneeringu menetluses põhjendatud käsitleda
Läti suunas kulgevat merekaabelühendust võrreldava asukohaalternatiivina ega koostada selle
kohta eraldi tervikmaksumuse analüüsi.
Teie seisukoht on menetluses arvesse võetud ning seda käsitletakse avaliku väljapaneku ajal
esitatud arvamusena.
Täiendav teave
Kompensatsiooni ja talumistasu kohta saab täpsemat teavet maaomanikele koostatud juhendist:
juhendmaterjal maaomanikele. Lisateave, sh korduma kippuvad küsimused, on kättesaadav
planeeringu veebilehel: Eesti-Läti neljas elektriühendus | Riigiplaneering.
5
Lisaks teavitame, et Eesti–Läti neljanda elektriühenduse riigi eriplaneeringu avaliku
väljapaneku tulemusi tutvustatakse avalikel aruteludel, mis toimuvad järgmistel aegadel ja
kohtades:
16.09.2026 kell 17.30 Järvakandi Kultuurihallis (1. Mai 1, Järvakandi, Kehtna vald)
21.09.2026 kell 17.30 Kuressaare Kultuurikeskuses (Tallinna 6, Kuressaare)
22.09.2026 kell 17.30 Lihula Kultuurimajas (Tallinna mnt 1a, Lihula, Lääneranna vald)
23.09.2026 kell 17.30 veebiarutelul (osalemislink avaldatakse planeeringu kodulehel)
28.09.2026 kell 17.30 Paide Muusika- ja Teatrimajas (Pärnu 18, Paide)
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Ivan Sergejev
planeeringute asekantsler
Monika Korolkov +372 5884 7055
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Täpsustavad küsimused 14.09.2026 vastuse nr 13-3/2772-2 kohta | 16.09.2026 | 1 | 13-3/2772-3 | Sissetulev kiri | mkm | Geoplan Eesti OÜ |