Töö nimetus: 11247 Ääsmäe-Hageri tee JJT põhiprojekt Objekti aadress: Harju maakond, Saue vald, Ääsmäe küla ja Maidla küla, 11360 Ääsmäe-Hageri km 4,079-6,180 Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P3-26; 03.08.2026 Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto

1

SELETUSKIRI ÜLDOSA Üldist: Käesolev 11247 Ääsmäe-Hageri tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekt (P3-26) on koostatud Saue Vallavalitsuse tellimusel. Projekteeritud objekt asub Harju maakonnas, Saue vallas, Ääsmäe külas ja Maidla külas, riigitee 11247 Ääsmäe-Hageri tee km 4,079-6,180 ääres, järgnevatel maa-aladel:

 Transpordimaa 72704:002:0193 11247 Ääsmäe-Hageri tee  Maatulundusmaa 72601:001:0567 Kiltre  Maatulundusmaa 72704:002:0731 Kernu metskond 161  Maatulundusmaa 72704:002:0159 Sorge  Maatulundusmaa 72501:001:0432 Mõisamäe  Elamumaa 72501:001:0434 Kuivajõe  Maatulundusmaa 72704:002:0260 Loigu  Maatulundusmaa 72704:002:0572 Männimetsa  Elamumaa 72704:002:0573 Sinilille  Maatulundusmaa 72704:002:0529 Möldri  Üldkasutatav maa 72704:002:0617 Puhkeala  Transpordimaa 72704:003:0105 11244 Kiisa-Maidla tee

Eesmärk on Saue vallas, riigitee 11247 Ääsmäe-Hageri tee äärde rajada jalg- ja jalgrattatee. Geodeesia plaan on mõõdistatud Geodeesia partner OÜ poolt 04.2026 töö nr 2874-26. Geoloogia uuringu aruande koostas Teede Laboratoorium OÜ 06.2026 töö nr 10-26. Käesolevas projektis on esitatud teede ja sadevee osa lahendused. Kasutada hankeaegselt kehtivaid projekteerimisnorme/määruseid/standardeid: Riigikogu seadus „Ehitusseadustik“ Määrus nr 71 „Tee projekteerimise normid“ Transpordiamet 2022 „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“ Määrus nr 97 “Nõuded ehitusprojektile“ Määrus nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ EVS 901-1:2020 Tee-ehitus. Osa 1: Asfaltsegude täitematerjalid EVS 901-2:2016 Tee-ehitus. Osa 2: Bituumensideained EVS 901-3:2026 Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud Määrus nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ Maa RYL 2010 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. Pinnasetööd ja alustarindid; RIL 77-2013 Pinnasesse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend;

Töö nimetus: 11247 Ääsmäe-Hageri tee JJT põhiprojekt Objekti aadress: Harju maakond, Saue vald, Ääsmäe küla ja Maidla küla, 11360 Ääsmäe-Hageri km 4,079-6,180 Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P3-26; 03.08.2026 Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto

2

Tellija: Saue Vallavalitsus Harju maakond, Saue, Kütise 8 [email protected] Kontakt: Gerthard Tints, 55661242, [email protected] Projekteerija: Partner Insenerid OÜ Harju maakond, Saku, Nurme 16 [email protected] Projekteerija: Raimo Tarto, Mari Taal Kontrollis/projektijuht: Raimo Tarto, kutsetunnistused 180608; 180617 diplomeeritud insener tase 7, tel 53358333 TEEDE OSA Olemasolev olukord Projekteeritud objekt asub Harju maakonnas, Saue vallas, Ääsmäe ja Maidla külas, riigitee nr 11247 Ääsmäe–Hageri tee km 4,079–6,180 ääres. T11247 Ääsmäe–Hageri tee on riigitee, millel paikneb projektiala ulatuses ligikaudu 7,0 m laiune asfaltbetoonkattega sõidutee. Projektialal on kehtivaks piirkiiruseks 90 km/h. Riigitee kaitsevööndi laius on 30 m äärmise sõiduraja välimisest servast ning aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus on 991a/ööp (2025a loendusandmed). Projekteeritava jalg- ja jalgrattatee äärne ala on valdavalt hajaasustusega piirkond, kus vahelduvad metsa-, rohu- ja põllumaad ning üksikud hoonestatud kinnistud. Riigitee ääres paiknevad olemasolevad mahasõidud ja ristumised kohalike teedega. Projektialal ristuvad põhiliselt kinnistutele juurdepääsuteed ning projektiala lõpus paikneb ristumine riigiteega nr 11244 Kiisa–Maidla tee. Teeäärse ala reljeef on üldiselt laugelt muutuv ning kohati paiknevad tee ääres kraavid ja truubid. Tehnovõrgud: Planeeringualal paiknevad elektrikaablid ja elektri õhuliinid.

Töö nimetus: 11247 Ääsmäe-Hageri tee JJT põhiprojekt Objekti aadress: Harju maakond, Saue vald, Ääsmäe küla ja Maidla küla, 11360 Ääsmäe-Hageri km 4,079-6,180 Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P3-26; 03.08.2026 Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto

3

Ehitusgeoloogilised tingimused Geoloogia: Piirkonna geoloogiline kirjeldus: Uuritud objekt asub Saue vallas Ääsmäe – Hageri tee ( T-11247) piirkonnas. Projekteeritav kergliiklustee kulgeb tasasel maastikul, huumuskihi all lasuvad tolmse ja peenliiva kihid ning selle all on saviliiv-moreen. Kuni puuraugu nr.11 on pinnas kuiv, kuid sealt edasi muutub allpinnas savikaks ja vesi ulatub maapinnani. Kevad ja sügisperioodil on selles piirkonnas pinnas üleniiskunud, sest pinnasel puudub filtreerimisvõime. Liivpinnaste huumusesisaldus on 1-2% piires. Üldine puuraukude kirjeldus: Huumuskihi keskmine paksus on ~0,26cm mille all paiknevad valdavalt tolmliiva või kerge saviliiva pinnase kihid. Hüdrogeoloogia: Planeeringuala paikneb niiskuse poolest 2. paikkonnas. Teede ehitusel tuleb teostada pinnase koorimise töid, mille käigus on vaja välja kaevata taimejuured, kännud, huumust sisaldavad mullasegused pinnased, pealmised pehmed ebasobivad pinnasekihid. Asendiplaan Üldandmed Projektiga on ette nähtud rajada riigitee nr 11247 Ääsmäe–Hageri tee km 4,079–6,180 äärde asfaltbetoonkattega jalg- ja jalgrattatee. Projekteeritud jalg- ja jalgrattatee kulgeb paralleelselt olemasoleva riigiteega ning järgib võimalikult sujuvalt olemasoleva tee geomeetriat ja maastikku. Jalg- ja jalgrattatee on ette nähtud rajada 2,5 m laiuse asfaltbetoonkattega, 2% ühepoolse põikkaldega ning pikikaldega vahemikus 0,2-4,4%. Jalg- ja jalgrattatee ning olemasoleva sõidutee vahele on kavandatud minimaalselt 7 m laiune eraldusriba. Ristmike, mahasõitude ja teistes kitsendatud kohtade piirkonnas on tee paiknemist kohandatud olemasolevate oludega. Kergliiklustee trassil tuleb rekonstrueerida ka olemasolevate mahasõitude ristumised. Selleks rajada vajalikud konstruktsiooni kihid, uus asfaltbetoonkate ja teepeenrad. Mahasõidu kinnistupoolsele lõigule rajada täiendavalt profiilkiht purustatud kruusast, et tagada sujuv üleminek. Mahasõitude pikikalle ei ületa 4%. Projektis on ette nähtud olemasolevate teeäärsete kraavide ja vee äravoolu toimimise säilitamine ning vajalikes kohtades uute truupide rajamine koos kraavi puhastamise ja süvendamisega. Joonistel on märgitud kohad, kus tuleb rajada erineva läbimõõduga truubid ristuvate mahasõitude ja veeviimarite piirkonda. Jalg- ja jalgrattatee rajamiseks tuleb vajalikus ulatuses teostada raadamise ja juurimise töid. Haljasalad taastatakse pärast ehitustöid ning teeäärne maapind planeeritakse sujuvalt kokku olemasoleva maapinnaga. Projektis on ette nähtud ka liikluskorraldusvahendite korrastamine. Uued liiklusmärgid ja teekattemärgised paigaldatakse vastavalt asendiplaanile. Ehitusele ette jäävad olemasolevad liiklusmärgid, tänavanime märgid ja muud rajatised tuleb joonistel näidatud kohtades ümber tõsta või likvideerida. Samuti tuleb rajada/tagada nähtavusalad ning tagada ristmikel ja mahasõitudel nõuetekohane nähtavus. Piketaažiline kirjeldus: Telg1: Pk 0+00 saab projekteeritud jalg- ja jalgrattatee alguse Altküla tee ristmiku piirkonnast. Ristmikul rajada vajalikud liikluskorraldusvahendid ning ühendada jalg- ja jalgrattatee sujuvalt mahasõidu kattega.

Töö nimetus: 11247 Ääsmäe-Hageri tee JJT põhiprojekt Objekti aadress: Harju maakond, Saue vald, Ääsmäe küla ja Maidla küla, 11360 Ääsmäe-Hageri km 4,079-6,180 Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P3-26; 03.08.2026 Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto

4

Pk 0+09 piirkonnas rajada uus truup, kasutada tugevusklassi SN16 kuna paigaldussügavus kattepinnast ei ole sobiv nõrgema tugevusklassiga torule, teostada truubiotste kindlustus. Pk 2+44 rekonstrueerida olemasolev mahasõit, rajada uus mahasõidu asfaltkate ja teepeenrad koos alustega, ning kinnistupoolne ühendus viia sujuvalt kokku kruusa kihiga. Pk 3+50 kandis rajada uus truup ja teostada truubiotste kindlustus. Pk 3+87 paiknevat mahasõitu ei rekonstrueerita, kuna kinnistul puudub elamu ning mahasõidu kasutus on vähene. Ristumine on lahendatud seal kõnnitee tugevdatud konstruktsiooniga ja kruusas kokku viimise osa siiludega. Pk 6+61 ja 19+63 tuleb rajada pink ja prügikast. Prügikast rajada pingist 2m kaugusele, see on piisav, et prügikasti elu-olu ei häiriks pingil istujaid. Pk 6+64 rajada kõnnitee ühendus riigiteega. Pk 7+59 piirkonnas rajada uus truup koos truubiotste kindlustamisega ning 6m ulatuses ühildada kraavid. Pk 7+67 rekonstrueerida olemasolev mahasõit, rajada uus mahasõidu asfaltkate ja teepeenrad koos alustega, ning kinnistupoolne ühendus viia sujuvalt kokku kruusa kihiga. Antu piirkonnas tuleb ümber tõsta prügikasti varjualune, rajada uus 2,5x2m asfaltplats koos alustega ning kinnitada varjualune sinna kohtkindlalt. Pk 8+61 kandis tuleb lisada olemasolevatele märkidele täiendavaid märke juurde, et ka teiselt poolt liiklejad tajuksid halva nähtavuse korral tee geomeetria olulist muutust. Pk 10+65 rajada kõnnitee ühendus riigiteega. Pk 10+89 nihutada postkast uude asukohta. Pk 10+95; 12+40 ja 15+08 rekonstrueerida olemasolev mahasõit, rajada uus mahasõidu asfaltkate ja teepeenrad koos alustega, ning kinnistupoolne ühendus viia sujuvalt kokku kruusa kihiga. Pk 13+75 tuleb kergliiklustee rajada elektri alajaama tagant. Pk 15+16 juures paikneval elektri õhuliini postil tuleb paigaldad lisa tõmmits ning olemasolev tõmmist paigaldad uude asukohta, suund peab jääma samaks. Pk 15+20-19+18 tuleb rajada piirdeaed. Pk 19+20 kandis rajada uus truup ja truubiotsad kindlustada. Pk 19+66 rajada uus truup ja JJT ühendus riigiteega, truubiotsad kindlustada ning süvendada ja puhastada olemasolevat kraavi. Pk 19+66 kandis rajada pink ja prügikast. Prügikast rajada pingist 2m kaugusele, see on piisav, et prügikasti elu-olu ei häiriks pingil istujaid. Pk 21+05 lõpeb projekteeritud jalg- ja jalgrattatee 11244 Kiisa–Maidla tee ristmiku piirkonnas. JJT lõpuosa tuleb viia sujuvalt kokku olemasoleva ristmiku teeäärse pinnaga. RMK märkused: Teavitada meid eelnevalt kõigist töödest kirjalikult või telefoni teel, arvestada kooskõlastuste märkustega. Ehituse käigus langetatakse puid ja raiutakse võsa, me väga palume see tegevus ka eelnevalt kooskõlastada meiega, et me teaksime juba ette mis puud ja põõsad maha raiutakse ning kuhu ladustatakse. See tegevus annab meile võimaluse mõned puud ja põõsad ümber istutada. Ehituse käigus tekib üleliigset pinnast, meid väga huvitab kuhu see lükatakse või ladustatakse nii kauaks kui töövõtja selle ära viib. Meie jaoks on üks olulisemaid muresid see, et projektis me täna ei näe meie majja sissetuleva elektrikaabli asukohta mis jääb osaliselt tulevase kergliiklustee alla. Meie palume selle kaabli asukoht lisada projekti. Me omalt poolt teeme nii, et enne kaevetööde algust me märgistame selle ala punaste lipukestega. Selle ala sees me palume mitte kasutada tehnikat ja selle ala sees palume kaevata käsitsi, et ootamatult mitte vigastada majja sissetulavat elektrikaablit! Sooviksime, et töövõtja koristaks oma vahenditega kõik meiega kooskõlastatud langetatud puud ja põõsad.

Töö nimetus: 11247 Ääsmäe-Hageri tee JJT põhiprojekt Objekti aadress: Harju maakond, Saue vald, Ääsmäe küla ja Maidla küla, 11360 Ääsmäe-Hageri km 4,079-6,180 Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P3-26; 03.08.2026 Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto

5

Üldised kirjeldused plaanilahenduse kohta: Uue ja vana asfaldi ääre kokku viimine peab olema sujuv ja korrektne, selleks vana asfaldi äär eelnevalt lõigata sirgeks ja peale kokkuviimist tuleb vuuk vuugiliimiga katta. Haljastus tuleb rajada teeäärtest ~1,5m kaugusele, vastavalt plaanil näidatud ulatuses ja kaldega teest eemale (vahemikus 1:3-1:5). Kalded peavad olema sujuvad ja ühtlased, et oleks tagatud murutraktoriga niitmistööd. Üleliigsed pinnased tuleb utiliseerida. Katend: Teekatte konstruktsiooni koostamisel on arvestatud „Elastsete teekatendite projekteerimise juhendi“ ja tellija poolt väljastatud tingimustega. Kõnnitee asfaltkate, tüüp1: - AC8 surf h= 5cm - Killustikalus h= 20cm - Dreenkiht h= 20cm - Täitekiht: Pk 0+00 – 16+00 h=>15cm Pk 16+00 – 21+05 h=>30cm - Olemasolev pinnas Kõnnitee asfaltkate tugevdatud alal, tüüp2: - AC8 surf h= 5cm - Killustikalus h= 25cm - Dreenkiht h= 20cm - Täitekiht h=>15cm - Olemasolev pinnas Sõidutee asfaltkate, tüüp3: - AC12 surf h= 6cm - Killustikalus h= 25cm - Dreenkiht* h= 20cm - Täitekiht* h=>15cm - Olemasolev pinnas *Olemasoleva sobiva teekonstruktsiooni olemasolul puudub vajadus rajada täiendavalt täite- ja dreenkihti. Taastatav/rajatav haljasala:

- Kasvumuld ja muruseeme h=>10cm - Olemasolev pinnas Mullatööd Rajatiste ehitusel tuleb teostada pinnase koorimise töid, mille käigus on vaja välja kaevata taimejuured, kännud, huumust sisaldavad mullasegused pinnased, pealmised ebasobivad pinnasekihid. Üleliigsed pinnased utiliseerida või võimaluse korral taaskasutada objektil. Vajalikud pinnase ladustamise kohad tuleb eelnevalt kokku leppida kas tellijaga või territooriumi haldajaga.

Töö nimetus: 11247 Ääsmäe-Hageri tee JJT põhiprojekt Objekti aadress: Harju maakond, Saue vald, Ääsmäe küla ja Maidla küla, 11360 Ääsmäe-Hageri km 4,079-6,180 Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P3-26; 03.08.2026 Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto

6

Veeviimarid Olemasolevad kraavid, truubid, sadevee- ja drenaažitorud: Planeeringualal paiknevad kraavid ja truubid. Projekteeritud kraavid, truubid, sadevee- ja drenaažitorud: Projekteeritavalt teelt/platsilt/mahasõidult juhitakse sajuvesi kalletega teekattelt kõrval asuvale haljasalale või olemasolevasse kraavi või rajatavasse kraavi imbumiseks. Ette on nähtud rajada uusi kraave ja truupe vastavalt plaanil näidatud ulatuses. Truupide ja kraavide planeerimisel on järgitud olemasoleva maapinna reljeefseid iseärasusi ja pikiprofiilseid sulglohkusid ja olemasolevate kraavide toimivust ning ohutusaladele koguneva sajuvee ärajuhtimise vajadust. Projekteeritud kraavide ja nõvade põhjalaius on 0,4m ja nõlvade kalle 1:1,5. Kraavid mille põhja pikikalle on suurem kui 1% tuleb kindlustada erosiooni vältimiseks. Truubitorudena kasutatakse kõrgtihedusega polüpropüleenist (PP) spiraalõmbluseta profileeritud plasttorusid ringjäikusega SN8 (8 kPa) või SN16 (16 kPa). Kõrgema ringjäikusega SN16 truubitorusid kasutatakse projektis ettenähtud kohtades, kus truubitoru kohal ei ole tagatud SN8 toru kasutamiseks piisav katendi- ja täitekihi paksus. Projektis on ette nähtud D=300 mm ja D=600 mm truubitorude kasutamine. Truupide paigalduskõrgused on näidatud asendiplaanil. Vajaduse korral täpsustatakse truubi paigalduskõrgust ehitustööde käigus vastavalt tegelikule olukorrale, tagades sademevee nõuetekohase äravoolu. Truubid tuleb rajada 1% pikikaldega. Toru otsad kindlustada munakividega mille omavaheliseks sidumiseks kasutada tsemendi-liivasegu, kasutada munakive mille põhiline läbimõõt on ~15...20cm, päise kindlustus teostada kraavi põhjast kuni üles välja kraavi/nõlva ülemise ääreni. Rajatavas truubis vesi seista ei või, vastavalt vajadusele teostada vajalikus ulatuses olemasoleva kraavi puhastamine ja süvendamine. Toru paigaldamisel kaeviku nõlvus ja toestamise vajadus määratakse vastavalt vajadusele ja tööohutusnõuetele. Kaevikupõhja min laius on näidatud plaanil, torud ja kaevud tuleb ehitada vähemalt 0,15m paksusele tasanduskihile. Tasanduskiht tihendatakse nt 200kg vibroplaadiga 4-6 korda. Tagasitäide teostada liivaga/kruusliivaga. Tihendamist võib alustada alles siis kui toru lae peal on vähemalt 0,3m tagasitäite kihti. Tagasitäide tihendada max 0,3m paksuste kihtide kaupa, tihendustegur 0,98. Üldine: Ehitustööd teostada vastavalt RIL77- 2005 juhistele ja valmistajatehase nõuetele ja EVS-EN 1610:2007 Dreenide ja kanalisatsioonitorustike ehitamine ja katsetamine. Mullatööde tegemisel tuleb juhinduda RYL-2000 p.12, „Kaevetööd“ nõuetest ja üldkehtivatest põhimõtetes ning arusaamast kvaliteetsest tööst. Kaablite, torude kaitsetsoonis teostada kaevetöid käsitsi. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid Projektis tuleb liiklusmärgid teostada vastavalt plaanidele. Ette on nähtud kasutada I ja 0 grupi suurusega liiklusmärke. 0 suurusgrupiga on ainult kergliiklustee liiklusmärgid. Liiklusmärkide postid peavad olema kuumtsingitud. Ehitaja peab arvestama posti pikkuse valikul postile paigaldatavate liiklusmärkide arvuga. Kasutuskõlbmatud märgid ja märgipostid utiliseerida.

Töö nimetus: 11247 Ääsmäe-Hageri tee JJT põhiprojekt Objekti aadress: Harju maakond, Saue vald, Ääsmäe küla ja Maidla küla, 11360 Ääsmäe-Hageri km 4,079-6,180 Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P3-26; 03.08.2026 Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto

7

Teekatte markeering teostada termo valuplastikuga. Teemärgised ja teised liikluskorraldusvahendid tuleb paigaldada vastavalt standarditele EVS 613:2001 “Liiklusmärgid ja nende kasutamine” ning muudatus EVS 613:2001/A1:2008 MA 2018-002 Riigiteede liikluskorralduse juhis. Nähtavuskolmnurk on teede ristumisel nõutav/tagatav takistustest vaba ala, mis tagab piisava vastastikuse nähtavuse peateel ja kõrvalteel liiklejate vahel ning võimaldab ohutult ristmikku ületada või peateega liituda. Tagada projektis esitatud nähtavusalad. Muud kommunikatsioonid Tehnovõrgud: Planeeringualal paiknevad elektrikaablid ja elektri õhuliinid. Projekti realiseerimisel tuleb jälgida, et ei vigastataks mehaaniliselt või muul moel rikutaks olemasolevaid tehnovõrke. Elekter: Pk 15+16 juures paikneval elektri õhuliini postil tuleb paigaldad lisa tõmmits. Üldine: Töövõtja peab olema tutvunud eelnevalt kommunikatsioonivaldajate kooskõlastustingimustega ja neid täitma. Enne tööde algust kommunikatsioonide kaitsetsoonis peab Töövõtjal olema kommunikatsioonivaldaja kirjalik nõusolek. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsevööndis kehtivad kitsendused, mida tuleb järgida. Töid võib teostada tehnovõrgu kaitsevööndis ainult volitatud esindaja kirjaliku tööloa alusel ja kommunikatsioonihaldaja (omaniku) järelevalve all. Kaablite, torude kaitsetsoonis teostada kaevetöid käsitsi. Maastikukujundus tööd Projektis on ette nähtud teha haljastustöid- muru kasvualuse rajamist ning raadamis- ja juurimistöid. Raadamis- ja juurimistööde ulatus on näidatud asendiplaanil. Jalg- ja jalgrattatee koridoris ning selle servast kuni 2,0 m kaugusel tuleb teostada raadamis-, juurimis- ja võsa eemaldamise tööd. Kasvumuld rajatakse minimaalselt plaanil näidatud ulatuses. Muru rajamisel peab kasutatava kasvumullakihi paksus olema vähemalt 10cm. Planeerida ja tihendada murupind kalletega teedest, platsidest eemale. Planeerimisel vältida järske kaldeid, üleliigne kasvumuld/pinnas utiliseerida. Projektis näidatud kogu haljasala pind planeerida nii, et oleks võimalik murukatte tagasilõikamist teostada murutraktoriga, samuti jälgida planeerimisel vertikaalplaneeringut ja ristprofiilides näidatud kaldeid. Planeeritud murupinna lõpptulemus peab olema visuaalselt väga korrektne, ühtlaselt sujuv, järske kaldeid ei tohi esineda ning kõikjal tuleb haljastuse pind planeerida teedest sujuvalt allapoole. Uus rajatav murupind peab kulgema ühtlase kaldega min1:3 kõnnitee äärest kuni olemasoleva maapinnani, vajalikes kohtades ka kaugemale. Pool kasutatavast mullast peab olema mineraalmuld nõrgalt happelise või neutraalse reaktsiooniga (PH 6.5-7.0). Võimalik on (kui on mida kasutada) kasutada olemasolevat kooritavat kasvupinnast, millest on kivid, juured välja sõelutud ja muld on ette valmistatud. Kasutatav muruseeme peab olema kvaliteetne ja soovitatavalt eestimaise päritoluga. Seemne külvamistihedus 12-15 g/m². Muruseemne segu võimalik koosseis: - võsundiline punane aruhein 35% - puhmikuline punane aruhein 30% - aasnurmikas 15%

Töö nimetus: 11247 Ääsmäe-Hageri tee JJT põhiprojekt Objekti aadress: Harju maakond, Saue vald, Ääsmäe küla ja Maidla küla, 11360 Ääsmäe-Hageri km 4,079-6,180 Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P3-26; 03.08.2026 Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto

8

- karjamaa-raihein 10% Kokkuleppeliselt võib kasutada ka teisi valmis seemnesegusid, mis on hea tallamis- ja põuakindlusega. Tööde käigus järgida, et ei vigastataks olemasolevaid puid, poste, aedu jms. Peale ehituse lõppu puhastada töötsooni piirkond prahist ja vanadest ehitusdetailidest. Jäätmekava Keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevatel aladel vastutab Ehituse Töövõtja vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Ehituse käigus tekkivad jäätmed tuleb käidelda vastavalt kehtivale korrale. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning anda üle ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed kõrvaldatakse vastavalt keskkonnaorganite ettekirjutustele ja ladustuskoha kasutuseeskirjadele. Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlemine tuleb kooskõlastada vastava kohaliku omavalitsuse ameti jäätmesektoriga. Jäätmed tuleb käidelda vastavalt kohaliku piirkonna jäätmehoolduseeskirjale. TÖÖDE TEOSTAMINE Üldosa ja ettevalmistustööd Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse

määruses nr 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”, “Tee ehitamise kvaliteedinõuded nr

101” toodud nõuetest. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi

kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377.

Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid.

Samuti tuleb teavitada tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht

surfimise teel. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada

ehituse mõjupiirkonnas viibijaid.

Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema

kooskõlas kohaliku piirkonna Ehitusmäärustega. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb

kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest.

Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike

kaitsevahenditega.

Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide

kommunikatsioonide valdajad ning kui esineb Keskkonnakaitsest või Muinsuskaitsest tulenevaid

piiranguid, siis tuleb ka nende esindajaid teavitada. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust

teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud,

tööde teostamisel nendele kuuluval maaüksusel või sellega vahetult piirneval alal).

Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt tuleb

ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine. Juhul kui see osutub

võimatuks tuleb sellest teavitada piirinaabritest maaomanikke ja pärast tööde lõpetamist taastada

kõik tööde käigus hävinud piirimärgid. Piirinaabreid tuleb teavitada ka kõikidest töödest, mis viiakse

Töö nimetus: 11247 Ääsmäe-Hageri tee JJT põhiprojekt Objekti aadress: Harju maakond, Saue vald, Ääsmäe küla ja Maidla küla, 11360 Ääsmäe-Hageri km 4,079-6,180 Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P3-26; 03.08.2026 Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto

9

läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt. mahasõitude ehitus,

piirirajatistega seotud tööd jne). Omanikke tuleb teavitada ka likvideerimistöödest (nt. aiad, hekk,

puud jmt.) ning nende poolse soovi korral võimaldada neil need endal teostada.

Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt

projektlahendusele. Maaomanike negatiivsete või tingimuslike kooskõlastuste menetlemise määratleb

ja teostab Tellija, lähtudes kooskõlastustes toodud võimalike eritingimuste (s.h. eitava kooskõlastuse)

seaduslikkusest ja põhjendatusest.

Tellija, ehitaja ja projekteerija teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja

riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja

paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama projekteerijat kõigist projektis

leitud ebaselgustest ning võimalikest vasturääkivustest enne, kui ta võtab vastu konkreetse

teostamise otsuse.

Kõik kooskõlastamata omaalgatuslikud projekti muudatused või projektlahenduste eiramised on

keelatud.

Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Kaevikust väljakaevatav pinnas

veetakse ära. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse vajalike

ametkondadega, kohaliku omavalitsusega ning tööga seotud metsaomanikuga, maaomanikega.

Töövõtjal on kohustus tööd üle andma tellijale, võrguvaldajatele, kohalikule omavalitsusele ning

vajalikele ametkondadele.

Tehnoloogia Üldine kirjeldus Rajatiste pikaajalisuse tagab eelkõige ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud ehitusmaterjalid. Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele, standartidele ja õigusaktidele. Soovitav on konstruktsioonide ehitus läbi viia soojal aastaajal. Ehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama kehtivatele nõuetele ja juhistele ning materjalid/tooted peavad olema tõendatavad.

Projektiga määratud ehituseks vajalike tööde mahud on esitatud “Lisade” peatükis, mille koostamise

aluseks on TRAM poolt välja töötatud “Teetööde tehnilised kirjeldused”.

Projektis esitatud materjalid ja tooted võib asendada samaväärse või parema materjali või tootega.

Töö nimetus: 11247 Ääsmäe-Hageri tee JJT põhiprojekt Objekti aadress: Harju maakond, Saue vald, Ääsmäe küla ja Maidla küla, 11360 Ääsmäe-Hageri km 4,079-6,180 Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P3-26; 03.08.2026 Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto

10

Materjalidele esitatavad kvaliteedinõuded Üldine: Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele, standartidele ja õigusaktidele. Katendi kihtkonstruktsioonide rajamisel tuleb kõrvaldada sobimatud pinnased või kaevandada sinna maani kuhu mahub ära projektijärgne konstruktsioon. Kui tööde käigus selgub, et tee kihtkonstruktsioonide alla jääb ebasobiv pinnas, tuleb kõlbmatu pinnas välja kaevata ja asendada sobiliku pinnasega. Soovitav on tee kihtkonstruktsioonide ehitus läbi viia soojal aastaajal. Teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama kehtivatele nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad. Täitematerjal: Täitematerjali filtratsioonimoodul peab vastama standardile „EVS 901-20:2013 EESTI STANDARD EVS 901-20:2013 TEE-EHITUS Katsemeetodid Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine“. Täidete rajamisel tuleb kasutada dreenivat pinnast, mille filtratsioonitegur normidekohase tihendamise korral on vähemalt 0,5 m/ööpäevas. Täidete materjali tihendustegur peab olema tihendatud järgnevalt: Täitematerjalid mis paiknevad teekattest kuni 1,5m sügavuseni tuleb tihendada Kt=0,98. Täitematerjalid mis paiknevad teekattest sügavamal kui 1,5m tuleb tihendada Kt=0,95. Tagasitäidetav pinnas peab vastama järgmistele tingimustele: pinnase suurim osiste läbimõõt ei tohi ületada 2/3 tihendatava kihi paksusest; pinnas peab olema tihendatav; tihendamise käigus ei tohi jääda pinnasesse tühikuid. Vajadusel peab kasutama tihendamisel vett. Dreenkiht: Dreenkihi filtratsioonimoodul peab vastama standardile „EVS 901-20:2013 EESTI STANDARD EVS 901-20:2013 TEE-EHITUS Katsemeetodid Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine“. Dreenkihis kasutada nõuetele vastavat liiva (kas kruusliiva, jämeliiva, keskliiva või vastavat) filtratsioonimooduliga vähemalt 1,0 m/ööp. Dreenkihi tihendustegur peab olema sõidutee osas Kt=0,98. Vajadusel peab kasutama tihendamisel vett. Dreenkihi pinnal peab elastsusmoodul mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN seadmega olema vähemalt 65 MPa. Killustikalused: Kasutatav killustik peab vastama Killustikust katendikihtide ehitamise juhis, Transpordiamet 2022. Killustikalustes kasutada paekivikillustikku, mille kivimaterjali omadused vastavad minimaalselt järgnevatele nõuetele:

a) Kõnniteede alal kasutada killustiku C50/30; LA40; F8; Fl35; f4 b) Sõiduteede alal kasutada killustiku C50/10; LA35; F4; Fl35; f4

*Killustikalused: Killustikalused rajada ridakillustikuga fr 4/63 või 4/32 tabel nr.5 kohaselt või fraktsioneeritud killustikust kiilumismeetodil vastavalt peatükk 4.3 kohaselt. Killustikaluse pinnal (sõidutee alal) peab elastsusmoodul mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN seadmega olema vähemalt 170 MPa Killustikaluse pinnal (kõnnitee alal) peab elastsusmoodul mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN seadmega olema vähemalt 140 MPa Asfaltbetoonkate: Kasutatav asfaltsegu ja selles kasutatavad materjalid peavad vastama Eesti Standardis EVS 901-1:2020; EVS 901-2:2016; EVS 901-3:2026 esitatud nõuetele.

Töö nimetus: 11247 Ääsmäe-Hageri tee JJT põhiprojekt Objekti aadress: Harju maakond, Saue vald, Ääsmäe küla ja Maidla küla, 11360 Ääsmäe-Hageri km 4,079-6,180 Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P3-26; 03.08.2026 Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto

11

AC 8 surf: C50/30; LA30; AnNR; FNaCl4;_Gc85/20; f4; FI25;_sideaine 70/100 (täistardkivi) AC 12 surf: C50/30; LA30; An19; FNaCl4;_Gc85/20; f4; FI25;_ sideaine 70/100 (täistardkivi) Asfaltbetoonkattel peab vastama projektile katte projektjoon, katte laius ja tasasus ning põikkalle. Katte tihedus peab olema piisav. Katte paani laiuse ulatuses peab katte pind olema ühtlase faktuuriga ja bituumenilaikudeta. Pikivuuk ei tohi olla kergesti nähtav. Pärast vihma ei tohi asfaltkattele jääda loike ja ta peab kuivama ühtlaselt. Vuugiliim: Ülakihi vuugi liimimisel kasutada nt BORNIT, TOK-PLAST või sarnast liimi kulunormiga 80g/jm kohta. Ülavuuki võib ka kuumutada gaasi-vuugikuumutiga mis kuumutab vuugi ~130°C. Vuuki võib töödelda ka bituumenemulsiooni ja sõelmetega. Kruusast teepeenar: Teepeenra kruuskatteks kasutatava materjali terastikuline koostis peab vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded, MTM nr 101“ lisa 10 tabelis toodud nõuetele. Kasutada kivimaterjalisegu nr 6 fr.0/32. Truubitoru: Truubi toruks kasutatakse kõrgtihedusega polüpropüleenist PP, spiraalõmbluseta, optimaalse vastupidavusega profileeritud plasttoru, seest sileda pinnaline. Kasutada SN8: toru d600mm; d300mm, ning SN16: d250mm ja d300mm, torud peavad olema sertifitseeritud ja vastama standardile SFS3453 (SFS5120). Torude paigalduskõrgus on märgitud plaanil, vajadusel täpsustatakse objektil. Toru otsad kindlustada munakividega mille omavaheliseks sidumiseks kasutada tsemendi liiva segu, kasutada munakive mille põhiline läbimõõt on ~15...20cm, päise kindlustus teostada kraavi põhjast kuni üles välja kraavi/nõlva ülemise ääreni. Torud rajada vähemalt 15cm paksusele tasanduskihile. Tähispostid: Tähispost peab vastama EVS-EN 12899-3 standardis esitatud nõuetele. Mahasõidu tähistamiseks kasutada ilmastiku kindlat, sinise helkuriga tähisposti. Tähispost paigaldada plaanil näidatud kohta, tugipeenra välimisse äärde, paigalduskõrgus 1,1m (helkuri tsentrist 0,9m). Pink ja prügikast: Vastavalt projekti lisade kaustas olevale tootelehele (Pink- Contur 325/22 ja prügikast Scala 2010m). Kinnitada statsionaarselt, vastavalt tootja juhendile. Kruusast teepeenar: Teepeenra kruuskatteks kasutatava materjali terastikuline koostis peab vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded, MTM nr 101“ lisa 10 tabelis toodud nõuetele. Kasutada kivimaterjalisegu nr 6 fr.0/32. Piirdeaed: Keevisvõrkaed tuleb ehitada üldkõrgusega 1,2m, posti samm 2,0m. Keevisvõrgu ristlõige 50x100mm ja traadi paksus 2,5mm. Kasutada T soonega ümarposte d48-50mm. Postid ja võrgud peavad olema tsingitud ja värvitud/PVC kattega, värvi toon tumeroheline RAL6005. Kõik kinnitusvahendid peavad vastama minimaalselt C3 keskkonnaklassile ja posti otsad suletud UV kindlate korkidega, võrgu kinnitusel posti külge kasutada ettenähtud klambreid, kinnitada vähemalt 5 punktist. Lisada kogu piirdeaia ulatuses ülemine pingutustross (roheline värvitoon). Aiapostide betoon rajada vähemalt 0,7m sügavusega ning läbimõõduga vähemalt 0,20m. Kasutada betooni mille tugevusklass on C 20/25.

Töö nimetus: 11247 Ääsmäe-Hageri tee JJT põhiprojekt Objekti aadress: Harju maakond, Saue vald, Ääsmäe küla ja Maidla küla, 11360 Ääsmäe-Hageri km 4,079-6,180 Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P3-26; 03.08.2026 Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto

12

Ehitusaegne liikluskorraldus Ehitusel tuleb jälgida, et ei tekitataks liiklusohtlikke olukordi objekti ehitamisel ja selle vahetusläheduses. Ehitusplats tuleb vastavalt nõuetekohaste viitade ja märkidega tähistada vastavalt „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ MTM määrus nr 43 Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. Ehitamise ajal tagada juurdepääs vajalikele elanikele. Töötervishoid ja tööohutus Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse määruses nr 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses” Ehitaja peab teavitama tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas kohaliku piirkonna Ehitusmäärustega. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide tsoonis tuleb kaevata käsitsi. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Kaevikust väljakaevatav pinnas veetakse ära. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse kohaliku linna- valla valitsusega, metsaomanikuga, maaomanikega või tellijaga. Kasvumulla eraldi kaevamisel võib seda sobivuse korral kasutada objekti haljastustöödel. Ehitusel tuleb jälgida, et ei tekitataks liiklusohtlikke olukordi objekti ehitamisel ja selle vahetusläheduses. Ehitusplats tuleb vastavalt nõuetekohaste viitade ja märkidega tähistada vastavalt „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ MTM määrus nr 43. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt määrusele nr 377. „Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses“ nõutud korrale.

Töö nimetus: 11247 Ääsmäe-Hageri tee JJT põhiprojekt Objekti aadress: Harju maakond, Saue vald, Ääsmäe küla ja Maidla küla, 11360 Ääsmäe-Hageri km 4,079-6,180 Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P3-26; 03.08.2026 Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto

13

KASUTUS- JA HOOLDUSJUHEND Üldised kasutus- ja hooldusnõuded Tee, platside pikaajalisus tagatakse pideva tee hooldamisega. Tee seisund peab vastama MTM määrus nr 92 „Tee seisundinõuded“. Tuleb järgida Riigikogu poolt väljaantud seadust „Ehitusseadustiku“. Üldised seisundinõuded on: - rajatist, inventari tuleb kasutada heaperemehelikult ja sihipäraselt; - rajatiste paigutamiseks määratud maa peab olema puhastatud ja korras hoitud; - teostada korrapäraselt hooldustöid; - teostada korrapäraselt inspekteerimist; - veeviimarites ei tohi olla ummistusi; - tagada teedelt ja platsidelt vete äravool; Tee ja platsi kasutamist võib piitara või sulgeda avariide, loodusõnnetuste, tee ja platsi kasutuskõlbmatuks muutumise, kandevõime kaotuse, hooldustööde või juriidiliste kokkulepete mittetäitmise korral. Antud otsuse teeb omanik/haldaja. Tegevus teel ja teekaitsevööndis Teel ja tee kaitsevööndis on tee omaniku nõusolekuta keelatud: – maha võtta, ümber tõsta, juurde panna või kinni katta liiklusmärke ja muid liikluskorraldusvahendeid või eemaldada nendelt katteid; – teha teel ilma ehitusloata teehoiutöid, samuti mistahes teehoiuväliseid töid, paigutada sinna töövahendeid, materjale jms; tegevusega kaitsevööndis ei tohi halvendada liiklustingimusi teel; – ehitada nähtavust piiravaid hooneid või rajatisi ning rajada istandikku; – ehitada alalist või ajutist müügipunkti või muud teeninduskohta; – takistada jalakäijate liiklemist neid häiriva tegevusega; – paigaldada valgustusseadet või teabe- ja reklaamivahendit; – korraldada spordivõistlust või muud rahvaüritust; – kaevandada maavara ja maa-ainest;

90km/h

90km/h

TEEKAITSEVÖÖND 30m

TEEKAITSEVÖÖND 30m

2. 50 1. 50

7. 00

4.50

R5.00 R5. 00 7.

00

20.55

Kinnistul puudub elumaja

1. 50

72704:002:0566

Uuekorba

72704:002:0193 11247 Ääsmäe-Hageri tee

72704:002:0567

Anutalu

72704:002:0731

Kernu metskond 161

72701:001:0914

Vahtra

72704:002:0730

Anditaguse

72704:002:0721

Kernu metskond 160

72704:002:0159

Sorge

72601:001:0566

Altküla tee L17

72601:001:0567

Kiltre

72501:001:0432

Mõisamäe

PK0+00

PK1+00

PK2+00

PK3+00 PK4+00

PK5+00

PK6+00

PK7+00

+25

+50

+75

+25 +50

+75

+25

+50 +75

+25

+50 +75

+25

+50

+75

+25

+50

+75

+25

+50

+75

41.0

42.0

42.0

42 .0

43.0

43.0

43 .0

43 .0

44.0

44.0

44 .0

44 .0

40.4

40.5

40.6

40.7

40.8

40.9

41.1

41.2

41.3

41.4

41.5

41.6

41.6 41.6

41.7

41. 7

41.7

41.8

41 .841.8

41.9 41 .9

41.9

42.1

42 .1

42.1

42.2

42 .2

42.2

42 .3

42.3

42.3

42.4

42 .4

42.4

42.5

42 .5

42.5

42.6

42.6

42 .6

42.7

42 .7

42.7

42.8

42 .8

42.8

42.9

42. 942.9

42 .9

43.1

43.1

43 .1

43 .1

43 .2

43 .2

43.2

43.2

43 .3

43 .3

43.3

43.3

43.4

43.4

43 .4

43 .4 43.5

43 .5

43 .5

43.5

43 .6

43.6

43.6

43 .6

43.7

43.7

43 .7

43. 7

43 .8

43.8

43.8

43. 843.

9

43 .9

43.9

43.9

44.1

44 .1

44 .1

44.1

44 .2

44 .2

44.2

44.2

44 .3

44 .3

44.3

44.3

44 .4

44.4

44.4

44. 4

44.5

44.544.5

44 .5

44 .6

44.6 44.7

44 .7

44. 8

44.8

44.9 44.9

PA1

PA2

PA3

PA4 PA5

13t 341

435

44 5

2x557

923a

2x557

144

556

40km /h

54 1

63... P Ä R IN U R M E

63 ...

TA G A M E TS A

64 4

AL TK

ÜL A

TE E

644 ALTKÜLA TEE

923a

Projekteeritu d tru

up,

SN8; D=300mm; L=5,5m

40,65

40,70

Projekteeritu d tru

up,

SN16; D=300mm; L=5,0m

39,85

39,90

Nähtavus 2x5m

Nähtavus 2x5m

2. 50

2. 50

7. 10

2.00

435

445

44 .2

44 .1

44. 3

44. 2

44. 1

41.5

6. 95

7. 25

Nähtavus 3x150m

Nähtavus 10x105m

Tingmärgid: Kinnistupiir

Projekteeritud teeäär

Projekteeritud murukate

Likvideeritav/ümber tõstetav objekt

Projekteeritud teetelg

Projekteeritud sõidutee asfaltkate, tüüp3

Projekteeritud kõnnitee asfaltkate, tüüp1 Projekteeritud kõnnitee asfaltkate, tüüp2

Projekteeritud kinnistupiiri muudatus

Projekteeritud kruusatee profiilkiht

Partner Insenerid OÜ Reg nr: 16925361 MTR: EEP005052; ELK000171 [email protected]

Töö nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Kuupäev

Töö nr

Staadium

Joonise nr

Rev

Mõõtkava

Tellija

Asendiplaani, liiklusskeem, vertikaal, tehnovõrgud

Harju maakond, Saue vald, Ääsmäe küla ja Maidla küla

11247 Ääsmäe-Hageri tee jalg- ja jalgrattatee 03.08.2026

P3-26

PP

2.1

2

1:500

R. Tarto R. Tarto

Proj. juht Projekteerija

Saue Vallavalitsus

M. TaalCad. projekt.

põhiprojekt

Projekteeritud peenar

Projekteeritud kraav

Projekteeritud truup

11247 Ääsmäe-Hageri tee km 4,079 - 6,180

Märkused: 1. Koordinaadid riiklikus L-Est'97, kõrgused EH2000 süsteemis. 2. Katastriüksuste piirid saadud Maa-ametist seisuga 29.04.26

Objekt:

Joonise nimetus:

TOPO-GEODEETILINE ALUSPLAAN

ÄÄSMÄE-HAGERI TEE Harju maakond, Saue vald, Ääsmäe küla

Leht:Staadium:Töö nr: Kuupäev: 29.04.262874-26 GEODEESIA

Projektijuht:

Geodeet:

Kristjan Veia

1

Kristjan Veia

Mõõtkava: 1:500

Projekteeritud nähtavuskolmnurk Olemasolev liiklusmärk Projekteeritud liiklusmärk, märgipost

30 351

435

Projekteeritud teekatte markeering, nr911

Projekteeritud tähispost, sinine helkurriba Projekteeritud raadamise, juurimise ala Projekteeritud nähtavuskolmnurk Projekteeritud piirdeaed Projekteeritud pink, prügikast

Olemasoleva kraavi puhastus ja süvendus

Projekteeritud samakõrgusjoon 76.3

90km/h

90km/h

TEEKAITSEVÖÖND 30m

TEEKAITSEVÖÖND 30m

7. 00

2. 50

1. 50

R5.00

R5 .00

4.50

54 1

541

Rajatis nihutada uude asukohta

7. 00

2. 50

R2. 00

72704:002:0493

Kõrgemetsa

72501:001:0432

Mõisamäe

72704:002:0260

Loigu

72501:001:0434

Kuivajõe

72704:002:0583

Timuti

72501:001:0432

Mõisamäe

8. 00

2. 50 1. 50

7. 00

2. 50

2.65

19.701. 50

7. 80

2. 50 1. 50

4.50

4.50

PK8+00

PK9+00

PK10+00

PK11+00

PK12+00

PK13+00

+25

+50

+75

+25

+50

+75

+25

+50

+75

+25

+50

+75

+25

+50

+75

+25

+50

+75

+25

+50

+75

Postkast nihutada uude asukohta

43.0

43 .0

44.0

45.0

45.0

45.0

46.0

42.6

42 .6

42 .7

42.7

42. 8

42.8

42.9

42 .9

43 .1

43.1

43.2

43 .2

43.3

43.4

43.5

43.6

43.7

43.8 43.9

44.1 44.2 44.3

44.4

44.5

44.6

44.7

44.8

44.9

44.9

44.9

45.1

45.1

45.1

45.2

45.2

45.2

45.3

45.3

45.3

45.4

45.4

45.4

45.5

45.5

45.5

45.6

45.6

45.6

45.7

45.7

45.7

45.8

45.8

45.8

45.8

45.8

45.9

45.9

45.9

46.1

46.2

46.3

46.4

46.5

PA5

PA6

PA7

PA8

PA9

435

445 2x557

2x557

2x557

644 NURMIKU tee

64 4

NU RM

IK U

tee

64 4

KU IV

AJ ÕE

te e

644

KUIVAJÕE tee

68 6B

55 6

40 km /h

14 3

64 4

LO IG

U TE

E

644 LOIGU TEE

141

68 1

923a

923a

923a

686A

Tänavanime märk tõsta uude asukohta

Tänavanime märk tõsta uude asukohta

Tänavanime märk tõsta uude asukohta

Projekteeritu d tru

up,

SN8; D=600mm; L=6,5m

41,24

41,19

41,10

Nähtavus 2x5m

Nähtavus 2x5m

Nähtavus 2x5m

1. 50

42.7

45.8 45.9 46.0 46.1 46.2

45.9

46.0

46.1

46.2

45.2 45.3

45.4

Nähtavus 3x150m

Nähtavus 3x150m

Nähtavus 3x150m

Nähtavus 10x105m

Partner Insenerid OÜ Reg nr: 16925361 MTR: EEP005052; ELK000171 [email protected]

Töö nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Kuupäev

Töö nr

Staadium

Joonise nr

Rev

Mõõtkava

Tellija

Harju maakond, Saue vald, Ääsmäe küla ja Maidla küla

11247 Ääsmäe-Hageri tee jalg- ja jalgrattatee P3-26

PP

2

1:500

R. Tarto R. Tarto

Proj. juht Projekteerija

Saue Vallavalitsus

M. TaalCad. projekt.

põhiprojekt

11247 Ääsmäe-Hageri tee km 4,079 - 6,180

Märkused: 1. Koordinaadid riiklikus L-Est'97, kõrgused EH2000 süsteemis. 2. Katastriüksuste piirid saadud Maa-ametist seisuga 29.04.26

Objekt:

Joonise nimetus:

TOPO-GEODEETILINE ALUSPLAAN

ÄÄSMÄE-HAGERI TEE Harju maakond, Saue vald, Ääsmäe küla

Leht:Staadium:Töö nr: Kuupäev: 29.04.262874-26 GEODEESIA

Projektijuht:

Geodeet:

Kristjan Veia

1

Kristjan Veia

Mõõtkava: 1:500

Asendiplaani, liiklusskeem, vertikaal, tehnovõrgud

03.08.2026

2.2

Tingmärgid: Kinnistupiir

Projekteeritud teeäär

Projekteeritud murukate

Likvideeritav/ümber tõstetav objekt

Projekteeritud teetelg

Projekteeritud sõidutee asfaltkate, tüüp3

Projekteeritud kõnnitee asfaltkate, tüüp1 Projekteeritud kõnnitee asfaltkate, tüüp2

Projekteeritud kinnistupiiri muudatus

Projekteeritud kruusatee profiilkiht

Projekteeritud peenar

Projekteeritud kraav

Projekteeritud truup Projekteeritud nähtavuskolmnurk Olemasolev liiklusmärk Projekteeritud liiklusmärk, märgipost

30 351

435

Projekteeritud teekatte markeering, nr911

Projekteeritud tähispost, sinine helkurriba Projekteeritud raadamise, juurimise ala Projekteeritud nähtavuskolmnurk Projekteeritud piirdeaed Projekteeritud pink, prügikast

Olemasoleva kraavi puhastus ja süvendus

Projekteeritud samakõrgusjoon 76.3

90km/h

90km/h

90km/h

TEEKAITSEVÖÖND 30m

TEEKAITSEVÖÖND 30m

7. 00

2. 50 1. 50

2. 50

4.50

R5.00

R5 .0 0

7. 00

2. 501. 50

72704:002:0493

Kõrgemetsa

72704:002:0572

Männimetsa

72704:002:0617

Puhkeala

72601:001:1217

Hiieotsa tee

72704:002:0267

Kõrgemäe

72704:002:0529

Möldri

72704:002:0593

Paisjärve puhkeala

72704:002:0573

Sinilille

72704:003:0105

11244 Kiisa-Maidla tee

7. 00

2. 50

2.65

19.70

PK14+00

PK15+00

PK16+00

PK17+00

PK18+00

PK19+00

PK20+00

PK21+00

PK21+05

+25

+50

+75

+25

+50

+75

+25 +50

+75

+25

+50

+75

+25

+50

+75

+25

+50

+75

+25

+50

+75

46.0

46 .0

47 .0

47.0

48. 0

48.0

49.0

49.0

45.3

45.3

45.4

45.4

45.4

45.4

45.5

45 .5

45.5

45.6

45 .6

45.6

45.7

45 .7

45.7

45 .7

45.8

45 .8

45 .9

45.9

46 .1

46.1

46 .2

46.2

46.3

46 .346 .4

46.4

46.5

46 .5

46 .6

46.6

46.7

46 .7

46.8

46 .8

46.9

46 .9

47 .1

47.1

47.2

47 .2

47.3

47 .3

47 .4

47.4

47 .5

47.5

47 .6

47.6

47.7

47 .7

47 .8

47.8

47.9

47. 9

48. 1

48.1

48.2

48. 2

48. 3

48.3

48. 4

48.4

48.5

48.5

48.6

48.6

48.7

48.7

48.8

48.8

48.9

48.9

PA10

PA11

PA12

PA13

2x557

43 5445

141

64 4

SI NI

LIL LE

TE E

644 SINILILLE TEE

134A

81...

100m

65 1

6

651

6

575a

814

200m

221

ÄÄS MÄE

HAG ERI

63...

MAIDLA 63...

14 2

923a

Tänavanime märk tõsta uude asukohta

Projekteeritu d tru

up,

SN8; D=600mm; L=6,5m

44,03

44,08

Nähtavus 2x5m

Rajada lisa tõmmits

Projekteeritu d tru

up,

SN16; D=300mm; L=4,5m

44,65

44,69

2.00

435

445

49.0

45.5

Postkast nihutada uude asukohta

6. 95

Nähtavus 3x150m

Nähtavus 10x105m

Partner Insenerid OÜ Reg nr: 16925361 MTR: EEP005052; ELK000171 [email protected]

Töö nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Kuupäev

Töö nr

Staadium

Joonise nr

Rev

Mõõtkava

Tellija

Harju maakond, Saue vald, Ääsmäe küla ja Maidla küla

11247 Ääsmäe-Hageri tee jalg- ja jalgrattatee P3-26

PP

2

1:500

R. Tarto R. Tarto

Proj. juht Projekteerija

Saue Vallavalitsus

M. TaalCad. projekt.

põhiprojekt

11247 Ääsmäe-Hageri tee km 4,079 - 6,180

Märkused: 1. Koordinaadid riiklikus L-Est'97, kõrgused EH2000 süsteemis. 2. Katastriüksuste piirid saadud Maa-ametist seisuga 29.04.26

Objekt:

Joonise nimetus:

TOPO-GEODEETILINE ALUSPLAAN

ÄÄSMÄE-HAGERI TEE Harju maakond, Saue vald, Ääsmäe küla

Leht:Staadium:Töö nr: Kuupäev: 29.04.262874-26 GEODEESIA

Projektijuht:

Geodeet:

Kristjan Veia

1

Kristjan Veia

Mõõtkava: 1:500

Asendiplaani, liiklusskeem, vertikaal, tehnovõrgud

03.08.2026

2.3

Tingmärgid: Kinnistupiir

Projekteeritud teeäär

Projekteeritud murukate

Likvideeritav/ümber tõstetav objekt

Projekteeritud teetelg

Projekteeritud sõidutee asfaltkate, tüüp3

Projekteeritud kõnnitee asfaltkate, tüüp1 Projekteeritud kõnnitee asfaltkate, tüüp2

Projekteeritud kinnistupiiri muudatus

Projekteeritud kruusatee profiilkiht

Projekteeritud peenar

Projekteeritud kraav

Projekteeritud truup Projekteeritud nähtavuskolmnurk Olemasolev liiklusmärk Projekteeritud liiklusmärk, märgipost

30 351

435

Projekteeritud teekatte markeering, nr911

Projekteeritud tähispost, sinine helkurriba Projekteeritud raadamise, juurimise ala Projekteeritud nähtavuskolmnurk Projekteeritud piirdeaed Projekteeritud pink, prügikast

Olemasoleva kraavi puhastus ja süvendus

Projekteeritud samakõrgusjoon 76.3

72704:002:0193 11247 Ääsmäe-Hageri tee

72701:001:0914

Vahtra

72704:002:0159

Sorge

72501:001:0432

Mõisamäe

POS1

72501:001:0432

Mõisamäe

72704:002:0585

Timutipõllu

POS2

72704:002:0193 11247 Ääsmäe-Hageri tee

Partner Insenerid OÜ Reg nr: 16925361 MTR: EEP005052; ELK000171 [email protected]

Töö nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Kuupäev

Töö nr

Staadium

Joonise nr

Rev

Mõõtkava

Tellija

Harju maakond, Saue vald, Ääsmäe küla ja Maidla küla

11247 Ääsmäe-Hageri tee jalg- ja jalgrattatee 03.08.2026

P3-26

PP

1

1:500

R. Tarto R. Tarto

Proj. juht Projekteerija

Saue Vallavalitsus

M. TaalCad. projekt.

põhiprojekt

11247 Ääsmäe-Hageri tee km 4,079 - 6,180

Projekteeritud jalg- ja jalgrattatee/sõidutee Katastriüksuse piir

TINGMÄRGID:

IKÕ ala

IKÕ seadmise ala positsiooni numberPOS1

Pos nr. plaanil

Kinnistu registriosa nr.

Katastriüksuse tunnus, nimetus

IKÕ ala pindala m2

Rajatise nimetus

57854501 72704:002:0193 11247 Ääsmäe-Hageri tee 11 m2 jalg- ja jalgrattatee

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan

IKÕ1

57854502 72704:002:0193 11247 Ääsmäe-Hageri tee 13 m2 jalg- ja jalgrattatee

72704:002:0617

Puhkeala

72601:001:1217

Hiieotsa tee

72704:003:0105

11244 Kiisa-Maidla teePOS3

POS4

72704:002:0193

11247 Ääsmäe-Hageri tee

Partner Insenerid OÜ Reg nr: 16925361 MTR: EEP005052; ELK000171 [email protected]

Töö nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Kuupäev

Töö nr

Staadium

Joonise nr

Rev

Mõõtkava

Tellija

Harju maakond, Saue vald, Ääsmäe küla ja Maidla küla

11247 Ääsmäe-Hageri tee jalg- ja jalgrattatee 03.08.2026

P3-26

PP

1

1:500

R. Tarto R. Tarto

Proj. juht Projekteerija

Saue Vallavalitsus

M. TaalCad. projekt.

põhiprojekt

11247 Ääsmäe-Hageri tee km 4,079 - 6,180

Projekteeritud jalg- ja jalgrattatee/sõidutee Katastriüksuse piir

TINGMÄRGID:

IKÕ ala

IKÕ seadmise ala positsiooni numberPOS1

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan

IKÕ2

Pos nr. plaanil

Kinnistu registriosa nr.

Katastriüksuse tunnus, nimetus

IKÕ ala pindala m2

Rajatise nimetus

57854503 72704:002:0193 11247 Ääsmäe-Hageri tee 17 m2 jalg- ja jalgrattatee

131820504 72704:003:0105 11244 Kiisa-Maidla tee 44 m2 jalg- ja jalgrattatee

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Saue Vallavalitsus

[email protected]

Kütise tn 8

76505, Harju maakond, Saue vald,

Saue linn

Teie 07.10.2026

Meie 08.10.2026 nr 7.1-2/26/16374-3

Riigitee 11247 Ääsmäe-Hageri tee km 4,08-6,18

kaitsevööndis jalgratta- ja jalgtee põhiprojekti

kooskõlastamine

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonnas Saue vallas riigitee nr

11247 Ääsmäe-Hageri km 4,08-6,18 kaitsevööndiga kattuvale maa-alale ning osaliselt riigitee

alusele maale projekteeritud jalgratta- ja jalgtee (edaspidi JJT) ehituse põhiprojekti (edaspidi

projekt).

Projekti koostamisel on arvestatud meie 04.12.2025 kirjas nr 7.1-2/25/19931-2 esitatud projekti

koostamise nõuetega.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 kooskõlastame Partner Insenerid OÜ

koostatud töö nr P3-26 „11247 Ääsmäe-Hageri tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekt“ ja anname

EhS § 70 lg 3 alusel nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvalekaldumiseks.

Kirjale on lisatud projekti asendiplaanid, seletuskiri ja IKÕ plaanid (lisad).

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgnevate nõuetega.

1. JJT rajamiseks riigitee alusele maale on vajalik sõlmida Transpordiameti maade osakonnaga

notariaalne isikliku kasutusõiguse seadmise leping.

Selleks palume kohalikul omavalitsusel täita taotluse blankett „Riigivara kasutamiseks

andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise taotlus (kergliiklusteed ja rajatised)“

https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#kergliiklusteed

2. JJT ehitamiseks väljastab tee ehitusloa kohalik omavalitsus EhS § 39 lg 1 ja § 101 lg 1 alusel.

Ehitusloa saab väljastada peale notariaalse isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu

sõlmimist. Palume kaasata meid ehitusloa menetlusse.

3. 30 päeva enne ehitustööde algust tuleb esitada Transpordiametile EhS § 43 lg 2 kohane

ehitamise alustamise teatis.

4. Koos ehitamise alustamise teatisega on vajalik esitada meile kooskõlastamiseks ehitusaegse

liikluskorralduse projekt vastavalt majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43

„Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.

2 (2)

5. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus

Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

6. Ehitustegevus riigitee alusel maal peab olema kaetud omanikujärelevalve lepinguga.

7. Kõik taotlused/dokumendid esitada elektrooniliselt [email protected] .

Me ei tee kooskõlastusmenetluse mahus projektile ekspertiisi ega vastuta projekti võimalike

puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis. Me ei võta kohustusi JJT ehitamiseks,

omanikujärelevalve teostamiseks ega hooldamiseks.

Käesolev kiri on projekti lahutamatu osa, mis kehtib kaks aastat allkirjastamise kuupäevast.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Merike Joonsaar

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: asendiplaanid, seletuskiri, IKÕ plaanid

Merike Joonsaar

58627078, [email protected]