| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-1/26/18336-1 |
| Registreeritud | 15.10.2026 |
| Sünkroonitud | 21.10.2026 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-1 Riigitee ristmike kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-1/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | RoadArt OÜ |
| Saabumis/saatmisviis | RoadArt OÜ |
| Vastutaja | Merike Joonsaar (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
| Taotle dokumendi eemaldamist või parandamist |
|
RoadArt OÜ (reg. 16810706)
|
|
|
Teede projekteerimine ja nõustamine
|
|
|
MTR reg. nr. EEP004975, EPE001601
|
|
|
Tel: +372 56634050
|
|
|
E-post:
[email protected]
|
Lisa 1 Tapa Vallavalitsuse 05.08.2026
korraldusele nr 343
PROJEKTEERIMISTINGIMUSED
1.Ehitustegevuse liigi täpsustus
Tänava rekonstrueerimine.
2.Projekteerimistingimuste andja
Asutus: Tapa Vallavalitsus
Asutuse registrikood: 75033477
Ametniku nimi: Jaanus Annus
Ametniku ametinimetus: teede- ja liikluskorraldusspetsialist
3. Projekteerimisega hõlmatava kinnisasja andmed, sh katastritunnus ja koha-aadress:
Objekt asub Tapa linnas, Tapa vallas, Lääne- Viru maakonnas.
Spordi tänav nr 7910074 L2 katastritunnus: 79001:001:0469
Spordi põik tänav nr 7910101 katastritunnus: 79001:001:0454
Rahu tänava nr 7910067 katastritunnus: 79001:001:0474
Metsa põik tänava nr 7910052 katastritunnus: 79001:001:0500
4. Projekteerimistingimuste sisu ja põhjendused
4.1. Kasutamis otstarve
Teed 21100
4.2. Asukoht
Spordi tn nr 7910074, L2 km 0,215 kuni 0,624, Spordi põik tänav nr 7910101 km 0,0 kuni
0,086, Rahu tänava nr 7910067 km 0,0 kuni 0,149, Metsa põik tänava nr 7910052 km 0,0 kuni
0,265
Asendiplaan lisatud (lisa 2) projekteerimistingimuste juurde.
4.3. Arhitektuurilised, ehituslikud ja kujunduslikud tingimused
4.3.1. Projekteerimise põhinäitajad:
- Spordi tänava, Metsa põik tänava, Rahu tänava ja Spordi põik tänava Tapa linn
ehituseks- renoveerimiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi Projekt)
põhiprojekti staadiumis vastavalt kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee
projekteerimise normid“.
- Tehnovõrkude ümber ehitused ja tänavavalgustuse elektriprojekt koostada
eraldiseisvate projektidena tööprojekti staadiumis.
- Projekteerimise lähtetase – hea.
- Erandite vajadus lepitakse eraldi kokku tellijaga projekteerimise käigus.
- Sõiduteede katend asfalt
- Sõiduteekatte laius 6- 7m
- Jalg- ja jalgrattatee katend kivisillutis, asfaltbetoon
- Jalg- ja jalgrattatee laius vähemalt 2,5m
- Sõidutee kandevõime teljekoormusele 12t
- Projekt liiklus kiirus 30km/h
Lisa 1 Tapa Vallavalitsuse 05.08.2026
korraldusele nr 343
- Tee ja kõnnitee vahelise eraldusriba vähim kaugus – vastavalt kehtivatele nõuetele.
- Vajadusel projekteerida teemaaga külgnevate krundi omanike poolt tee maa-alale
rajatud taristute (piirdeaedade jms) ümbertõstmine tee maa-alalt krundi piiridesse.
- Kruntidele juurdepääsuteedel projekteerida kõnnitee osa kinnistute mahasõidu
konstruktsiooniga ja kattega.
4.3.2. Tehnilise projekti koostamise nõuded.
- Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane tee ehitusprojekti koostamise
ja tänavavalgustuse ehitusprojekti koostamise pädevus.
- Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja
Transpordiametameti juhenditest.
- Tehniliselt vajaliku teemaa määramiseks, mille ulatus täpsustatakse projekteerimise käigus,
tuleb vajadusel koostada krundijaotuskava, arvestades ühtlase teemaa laiusega võimalikult
pikas ulatuses. Krundijaotuskava peab ära näitama tee ehituseks vajaliku äralõike kinnistutest,
samuti peab fikseerima reformimata riigimaa, mida on vajalik täiendavalt taotleda
transpordimaaks. Piiride määramisel arvestada teede hoolduse vajadusega.
- Projekti töömaa- alase jäävad kõik projekteeritava tänavaga ristuvate tänavatega ristmikud.
- Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja
taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele
esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga:
plaanile kanda projekteeritavas alas paiknevate olemasolevate kommunikatsioonide
asukohad, mis on kooskõlastatud trassi omanike ning haldajatega.
projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse, sh
kooskõlastuste, vanus kuni üks aasta.
- Koostada tänavate geoloogiliste uuringute ja katendi arvutuse aruanne, mille koosseisus anda
projekteeritava lõigu tüüpristprofiilid koos katte konstruktsiooniga. Aruanne esitada
projekteerimise käigus kooskõlastamiseks Tapa Vallavalitsusele.
- Geoloogilised uuringud teostada vastavalt Majandus- ja taristuministri 24.04.2015 määrusele
nr 32 „Ehitusgeoloogilisele uuringule esitatavad nõuded“. Võib kasutada varasemate
teeprojektide uuringuid. Uuringute tulemusena saadud pinnaste iseloomustused kanda
seletuskirja.
- Muud uurimistööd, mida projekteerija peab vajalikuks projektide eesmärki korrektset
koostamist silmas pidades.
- Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda tee teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused.
- Ristumistel tagada Normide põhimõtetele vastav nähtavuskolmnurk (p 5.2.7.2 ja tabel 7.10) ja
külgnähtavus (tabel 2.14). Projekteerida nähtavust piiravate takistuste (puude, võsa, heki, aia)
likvideerimine EhS § 72 lg 2 alusel.
- Projektis esitada uuringute alusel teede ja parklate katte taastamise või ehituse
katendikonstruktsioon ja materjalidele esitatavate minimaalsed nõuded.
- Koostada teel ja ristmikul tüüpristlõiked iseloomulikest kohtadest koos külgneva alaga
(kinnistu piirid, katted, muldkeha, veeviimarid, valgustus, tehnovõrgud jms). Joonistel määrata
projekteeritud tee-elementide ja rajatiste kaugus sõidutee välimisest servast.
- Liikluskorralduse projekteerimisel lähtuda olemasolevast liikluskorralduse lahendusest.
Paigaldatavad liiklusmärgid projekteerida vastavalt standardile EVS 613. Liiklusmärgid peavad
olema paigaldatud tsingitud postidel (Tuulerõhk – WL4 (EVS-EN 12899-1 tabel 8, lumekoormus
Lisa 1 Tapa Vallavalitsuse 05.08.2026
korraldusele nr 343
sahkamisest - DSL1-DSL3). Projektis näidata olemasolevad, likvideeritavad ja projekteeritud
liikluskorraldusvahendid.
- Projekteerida sademevete ärajuhtimise lahendus ja esitada vertikaalplaneerimise joonis.
Lahendus peab tagama sademevete piki- ja põiksuunalise äravoolu projekteeritava ja olevate
teede katetelt, muldkehast ja veeviimaritest. Joonistel näidata olemasolevad ja projekteeritud
veeviimarid. Selgitada välja ja arvestada tööde maa-alal võimalike kevadiste ja sügiseste
suurvetega.
- Seletuskirjas märkida, et enne ehituse algust tuleb koostada ehitusaegse liikluskorralduse
projekt ja kooskõlastada Tapa Vallavalitsusega.
- Lahendada projekti maastikukujunduse osa, milles määrata, pingi, aia, heki, vm haljastuse
asukoht ja rajamise nõuded.
- Projekteerimisalasse jäävatel haljastutel näha ette olemasoleva kõrghaljastuse asendamine uute
puudega.
- Tänava valgustamisel tuleb vältida sõiduteel liiklejate pimestamist või muud häirivat ja
eksitavat mõju..
- Valgustuse osas projekteerida tänava, ristmiku ja ülekäigukohad.
- Seletuskirjas esitada valgustusklassi valiku arvutuskäik vastavalt standardile CEN/TR 13201-
1:2014 Teevalgustus. Osa 1: Valgustusklasside valik. Valida konkreetsesse asukohta sobivad
valgustid ja mastide optimaalne paigutus kasutades valgusarvutusprogrammi.
- Mastid projekteerida liiklejate ohutuse tagamiseks väljapoole teedel nõutud vaba ruumi.
Juhinduda vaba ruumi laiuse määramisel Normide tabelist 2.17.
- Konfliktalade (ülekäigukohad) valgustamisel peab arvestama kõigi liikluses osalejate ohutuse
tagamise ja võimalusel liiklusohutuse parandamisega tuginedes Normide p 8.3.
- Projektis esitada valgustusarvutus koos valgustite valgustehniliste parameetritega ning nende
valgustustehniliste arvutuste tulemustega, mis peavad olema vastavuses kehtiva standardiga.
Valgustusarvutused esitada vähemalt alljärgnevas mahus:
hinnanguvälja isoliinide ja halliskaala mudelid, kus tingimused oleksid täidetud vastavalt
etteantud valgustusklassile.
planeerimisandmetesse lisada valgustusklass, valgusti võimsus, valgustist väljuv
valgusvoog (lm), valgustipunkti kõrgus, mastide vahe kaugus, konsooli kalle, konsooli
pikkus.
- Valgustusprojekti asendiplaani joonisele märkida: valgustusklass; valgusti number, võimsus,
masti kõrgus, konsooli pikkus; mastide vahekaugused (m) ja kaugus sõidutee jt teede servast;
toitekaablite iseloomulikud näitajad.
-Projekteerida metallmastidel leedvalgustid (LED).
-Materjalid peavad sobima kasutamiseks kohalikes kliimatingimustes (statistika esitatud ET-2
0102-0329 Eesti kliima teatmik ehitajale) ja Eestis tagatud pingekvaliteedil (EVS-EN50160 -
Avalike elektrivõrkude pinge tunnussuurused).
-Kogu tänava või piirkonna lõikes kasutada sama välidisainiga valgusteid.
-Valgusti valgusjaotus peab olema asümmeetriline ja mitte valgustama lähedal olevate majade
aknaid/fassaade.
-Valgustite elektritoide võetaks olemasolevast tänava tänavavalgustuse õhuliinist.
- Valgustuse toide projekteerida maakaabelliini.
- Teealusele maaüksusele tehnovõrkude projekteerimisel lähtuda Normide ptk 8 Tehnovõrgud
nõutust ning Transpordiameti juhendist „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise
kavandamisel“.
Lisa 1 Tapa Vallavalitsuse 05.08.2026
korraldusele nr 343
- Projektis näha ette ehitustöödega rikutud tee katete ja külgneva ala korrastamine.
- Koostada kululoend vastavalt „Teetööde tehnilised kirjeldused“ kehtivale kirjeldusele.
- Koostada projekteeritava ala asendiplaan M 1:500 ja projektplaanid M 1:500 koos maaüksuste
piiridega.
- Projektplaanile lisada tabel teabega (ainult tellijale) piirnevate maaüksuste omanike
(kinnistusregistriosa number, katastriüksuse tunnus, katastriüksuse aadress, omaniku nimi,
elukoht), reformimata riigimaa ja looduses olevate piiripunktide tähistuste kohta.
- Koostada projekteeritava ala pikiprofiil pikimõõdus 1:500 kõrgusmõõdus 1:100 ja geoloogiline
profiil 1:50. Tüüpristprofiilid mõõtkavas 1:100.
- Nõutada elektri, side või muude kommunikatsioonide valdajatelt tehnilised tingimused
vastavalt projektlahendustele. Vajadusel koostada kommunikatsioonide ümberehituste või
kaitsmise projektid koos ümberehituseks vajaliku maa seadustamisega tööprojekti
staadiumis.
4.3.3.Kooskõlastamine
- Alasse jäävate parklate ja teede valiku skeem, võimalikud variandid ja põhjendatud valikud
asukohtadest tuleb kooskõlastada Tapa Vallavalitsusega.
- Korraldada projekteerimise käigus koostöös Tapa Vallavalitsusega regulaarseid töökoosolekuid
projektlahenduste aruteluks ja kooskõlastamiseks.
- Projektiga ettenähtud tööd, mis piirinaabreid otseselt mõjutavad, tuleb projekteerimise käigus
viimastega kooskõlastada. Kooskõlastus peab olema üheselt mõistetav ja sisaldama tööde loetelu
mida planeeritakse teostada krundi piiril ning kas sellega ollakse nõus või piirinaaber esitab
vastuväite. Samas peab olema tagatud piiripunktide tähiste säilimine ehituse või remondi käigus.
- Kui piiripunktide tähiste säilimine ei ole projektlahendusega tagatud, tuleb muuta
projektlahendust või näha ette piiripunktide taastamine.
- Tehniline projekt tervikuna kooskõlastada Tapa Vallavalitsusega ning kõikide projektiga seotud
kommunikatsioonide valdajate ja hooldajatega ning vajadusel teiste projektiga seotud isikutega.
4.3.4.Vormistusnõuded
- Avalikustatavad ja kooskõlastatavad joonised esitada ametkondadele ja omavalitsusele pdf-
formaadis ning tekstid Wordi dokumentidena.
- Teelõigu ehituse tehniline projekt koos tööjoonistega vormistada Tapa Vallavalitsuse kahes
eksemplaris mälupulgal. Kasutada järgmisi failiformaate: tekstifailid – docx (doc); jooniste failid
- pdf ja dwg, koos kõikide projektis kasutatud referents failidega; tabelite failid – xlsx (xls).
- Koostada kululoend vastavalt „Teetööde tehnilised kirjeldused“ kehtivale kirjeldusele
digitaalselt samal mälupulgal koos projektiga.
-Töömahtude ja materjalide hinnakalkulatsioon esitada Tapa Vallavalitsusele eestikeelsena eraldi
digitaalselt xlsx (xls) failina.
Lisa 2 Tapa Vallavalitsuse 05.08.2026
korraldusele nr 343
Spordi, Metsa põik, Rahu tn ja Spordi põik asukoha plaan
TAPA VALLAVALITSUS
KORRALDUS
Tapa 05.08.2026 nr 343
Projekteerimistingimuste väljastamine
Lähtudes projekteerimistingimuste taotlusest nr 1911002/03338 ja kohaliku omavalitsuse
korralduse seaduse § 30 lõike 1 punkti 2, ehitusseadustiku § 26 lõigete 1, 4 ja § 99, Tapa
Vallavolikogu 29.05.2025 määruse nr 58 “Ehitusseadustikus, planeerimisseaduses,
ehitusseadustiku ja planeerimisseaduse rakendamise seaduses, liiklusseaduses ja kinnisasja
avalikes huvides omandamise seaduses sätestatud küsimuste lahendamise volitamine“ § 1 lg 1
ning kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ alusel:
1. Väljastada Tapa Vallavalitsusele (registrikood 75033477) projekteerimistingimused Tapa
vallas Tapa linnas Spordi tänava nr 7910074, Rahu tänava nr 7910067, Metsa põik tänava
nr 7910052 ja Spordi põik tänava nr 7910101 rekonstrueerimise tehnilise projekti
koostamiseks vastavalt lisale 1 ja lisale 2.
2. Projekteerimistingimused kehtivad kaks aastat.
3. Korraldus jõustub teatavakstegemisest.
Käesoleva korralduse peale võib esitada Tapa Vallavalitsusele vaide haldusmenetluse seaduses
sätestatud korras 30 päeva jooksul, arvates korralduse teadasaamise päevast või päevast, millal
oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tartu Halduskohtule
halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud tähtaegadel ja korras.
(allkirjastatud digitaalselt)
Riho Tell
vallavanem
(allkirjastatud digitaalselt)
Piret Treial
vallasekretär
Lisa 1 Tapa Vallavalitsuse 05.08.2026
korraldusele nr 343
PROJEKTEERIMISTINGIMUSED
1.Ehitustegevuse liigi täpsustus
Tänava rekonstrueerimine.
2.Projekteerimistingimuste andja
Asutus: Tapa Vallavalitsus
Asutuse registrikood: 75033477
Ametniku nimi: Jaanus Annus
Ametniku ametinimetus: teede- ja liikluskorraldusspetsialist
3. Projekteerimisega hõlmatava kinnisasja andmed, sh katastritunnus ja koha-aadress:
Objekt asub Tapa linnas, Tapa vallas, Lääne- Viru maakonnas.
Spordi tänav nr 7910074 L2 katastritunnus: 79001:001:0469
Spordi põik tänav nr 7910101 katastritunnus: 79001:001:0454
Rahu tänava nr 7910067 katastritunnus: 79001:001:0474
Metsa põik tänava nr 7910052 katastritunnus: 79001:001:0500
4. Projekteerimistingimuste sisu ja põhjendused
4.1. Kasutamis otstarve
Teed 21100
4.2. Asukoht
Spordi tn nr 7910074, L2 km 0,215 kuni 0,624, Spordi põik tänav nr 7910101 km 0,0 kuni
0,086, Rahu tänava nr 7910067 km 0,0 kuni 0,149, Metsa põik tänava nr 7910052 km 0,0 kuni
0,265
Asendiplaan lisatud (lisa 2) projekteerimistingimuste juurde.
4.3. Arhitektuurilised, ehituslikud ja kujunduslikud tingimused
4.3.1. Projekteerimise põhinäitajad:
- Spordi tänava, Metsa põik tänava, Rahu tänava ja Spordi põik tänava Tapa linn
ehituseks- renoveerimiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi Projekt)
põhiprojekti staadiumis vastavalt kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee
projekteerimise normid“.
- Tehnovõrkude ümber ehitused ja tänavavalgustuse elektriprojekt koostada
eraldiseisvate projektidena tööprojekti staadiumis.
- Projekteerimise lähtetase – hea.
- Erandite vajadus lepitakse eraldi kokku tellijaga projekteerimise käigus.
- Sõiduteede katend asfalt
- Sõiduteekatte laius 6- 7m
- Jalg- ja jalgrattatee katend kivisillutis, asfaltbetoon
- Jalg- ja jalgrattatee laius vähemalt 2,5m
- Sõidutee kandevõime teljekoormusele 12t
- Projekt liiklus kiirus 30km/h
Lisa 1 Tapa Vallavalitsuse 05.08.2026
korraldusele nr 343
- Tee ja kõnnitee vahelise eraldusriba vähim kaugus – vastavalt kehtivatele nõuetele.
- Vajadusel projekteerida teemaaga külgnevate krundi omanike poolt tee maa-alale
rajatud taristute (piirdeaedade jms) ümbertõstmine tee maa-alalt krundi piiridesse.
- Kruntidele juurdepääsuteedel projekteerida kõnnitee osa kinnistute mahasõidu
konstruktsiooniga ja kattega.
4.3.2. Tehnilise projekti koostamise nõuded.
- Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane tee ehitusprojekti koostamise
ja tänavavalgustuse ehitusprojekti koostamise pädevus.
- Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja
Transpordiametameti juhenditest.
- Tehniliselt vajaliku teemaa määramiseks, mille ulatus täpsustatakse projekteerimise käigus,
tuleb vajadusel koostada krundijaotuskava, arvestades ühtlase teemaa laiusega võimalikult
pikas ulatuses. Krundijaotuskava peab ära näitama tee ehituseks vajaliku äralõike kinnistutest,
samuti peab fikseerima reformimata riigimaa, mida on vajalik täiendavalt taotleda
transpordimaaks. Piiride määramisel arvestada teede hoolduse vajadusega.
- Projekti töömaa- alase jäävad kõik projekteeritava tänavaga ristuvate tänavatega ristmikud.
- Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja
taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele
esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga:
plaanile kanda projekteeritavas alas paiknevate olemasolevate kommunikatsioonide
asukohad, mis on kooskõlastatud trassi omanike ning haldajatega.
projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse, sh
kooskõlastuste, vanus kuni üks aasta.
- Koostada tänavate geoloogiliste uuringute ja katendi arvutuse aruanne, mille koosseisus anda
projekteeritava lõigu tüüpristprofiilid koos katte konstruktsiooniga. Aruanne esitada
projekteerimise käigus kooskõlastamiseks Tapa Vallavalitsusele.
- Geoloogilised uuringud teostada vastavalt Majandus- ja taristuministri 24.04.2015 määrusele
nr 32 „Ehitusgeoloogilisele uuringule esitatavad nõuded“. Võib kasutada varasemate
teeprojektide uuringuid. Uuringute tulemusena saadud pinnaste iseloomustused kanda
seletuskirja.
- Muud uurimistööd, mida projekteerija peab vajalikuks projektide eesmärki korrektset
koostamist silmas pidades.
- Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda tee teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused.
- Ristumistel tagada Normide põhimõtetele vastav nähtavuskolmnurk (p 5.2.7.2 ja tabel 7.10) ja
külgnähtavus (tabel 2.14). Projekteerida nähtavust piiravate takistuste (puude, võsa, heki, aia)
likvideerimine EhS § 72 lg 2 alusel.
- Projektis esitada uuringute alusel teede ja parklate katte taastamise või ehituse
katendikonstruktsioon ja materjalidele esitatavate minimaalsed nõuded.
- Koostada teel ja ristmikul tüüpristlõiked iseloomulikest kohtadest koos külgneva alaga
(kinnistu piirid, katted, muldkeha, veeviimarid, valgustus, tehnovõrgud jms). Joonistel määrata
projekteeritud tee-elementide ja rajatiste kaugus sõidutee välimisest servast.
- Liikluskorralduse projekteerimisel lähtuda olemasolevast liikluskorralduse lahendusest.
Paigaldatavad liiklusmärgid projekteerida vastavalt standardile EVS 613. Liiklusmärgid peavad
olema paigaldatud tsingitud postidel (Tuulerõhk – WL4 (EVS-EN 12899-1 tabel 8, lumekoormus
Lisa 1 Tapa Vallavalitsuse 05.08.2026
korraldusele nr 343
sahkamisest - DSL1-DSL3). Projektis näidata olemasolevad, likvideeritavad ja projekteeritud
liikluskorraldusvahendid.
- Projekteerida sademevete ärajuhtimise lahendus ja esitada vertikaalplaneerimise joonis.
Lahendus peab tagama sademevete piki- ja põiksuunalise äravoolu projekteeritava ja olevate
teede katetelt, muldkehast ja veeviimaritest. Joonistel näidata olemasolevad ja projekteeritud
veeviimarid. Selgitada välja ja arvestada tööde maa-alal võimalike kevadiste ja sügiseste
suurvetega.
- Seletuskirjas märkida, et enne ehituse algust tuleb koostada ehitusaegse liikluskorralduse
projekt ja kooskõlastada Tapa Vallavalitsusega.
- Lahendada projekti maastikukujunduse osa, milles määrata, pingi, aia, heki, vm haljastuse
asukoht ja rajamise nõuded.
- Projekteerimisalasse jäävatel haljastutel näha ette olemasoleva kõrghaljastuse asendamine uute
puudega.
- Tänava valgustamisel tuleb vältida sõiduteel liiklejate pimestamist või muud häirivat ja
eksitavat mõju..
- Valgustuse osas projekteerida tänava, ristmiku ja ülekäigukohad.
- Seletuskirjas esitada valgustusklassi valiku arvutuskäik vastavalt standardile CEN/TR 13201-
1:2014 Teevalgustus. Osa 1: Valgustusklasside valik. Valida konkreetsesse asukohta sobivad
valgustid ja mastide optimaalne paigutus kasutades valgusarvutusprogrammi.
- Mastid projekteerida liiklejate ohutuse tagamiseks väljapoole teedel nõutud vaba ruumi.
Juhinduda vaba ruumi laiuse määramisel Normide tabelist 2.17.
- Konfliktalade (ülekäigukohad) valgustamisel peab arvestama kõigi liikluses osalejate ohutuse
tagamise ja võimalusel liiklusohutuse parandamisega tuginedes Normide p 8.3.
- Projektis esitada valgustusarvutus koos valgustite valgustehniliste parameetritega ning nende
valgustustehniliste arvutuste tulemustega, mis peavad olema vastavuses kehtiva standardiga.
Valgustusarvutused esitada vähemalt alljärgnevas mahus:
hinnanguvälja isoliinide ja halliskaala mudelid, kus tingimused oleksid täidetud vastavalt
etteantud valgustusklassile.
planeerimisandmetesse lisada valgustusklass, valgusti võimsus, valgustist väljuv
valgusvoog (lm), valgustipunkti kõrgus, mastide vahe kaugus, konsooli kalle, konsooli
pikkus.
- Valgustusprojekti asendiplaani joonisele märkida: valgustusklass; valgusti number, võimsus,
masti kõrgus, konsooli pikkus; mastide vahekaugused (m) ja kaugus sõidutee jt teede servast;
toitekaablite iseloomulikud näitajad.
-Projekteerida metallmastidel leedvalgustid (LED).
-Materjalid peavad sobima kasutamiseks kohalikes kliimatingimustes (statistika esitatud ET-2
0102-0329 Eesti kliima teatmik ehitajale) ja Eestis tagatud pingekvaliteedil (EVS-EN50160 -
Avalike elektrivõrkude pinge tunnussuurused).
-Kogu tänava või piirkonna lõikes kasutada sama välidisainiga valgusteid.
-Valgusti valgusjaotus peab olema asümmeetriline ja mitte valgustama lähedal olevate majade
aknaid/fassaade.
-Valgustite elektritoide võetaks olemasolevast tänava tänavavalgustuse õhuliinist.
- Valgustuse toide projekteerida maakaabelliini.
- Teealusele maaüksusele tehnovõrkude projekteerimisel lähtuda Normide ptk 8 Tehnovõrgud
nõutust ning Transpordiameti juhendist „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise
kavandamisel“.
Lisa 1 Tapa Vallavalitsuse 05.08.2026
korraldusele nr 343
- Projektis näha ette ehitustöödega rikutud tee katete ja külgneva ala korrastamine.
- Koostada kululoend vastavalt „Teetööde tehnilised kirjeldused“ kehtivale kirjeldusele.
- Koostada projekteeritava ala asendiplaan M 1:500 ja projektplaanid M 1:500 koos maaüksuste
piiridega.
- Projektplaanile lisada tabel teabega (ainult tellijale) piirnevate maaüksuste omanike
(kinnistusregistriosa number, katastriüksuse tunnus, katastriüksuse aadress, omaniku nimi,
elukoht), reformimata riigimaa ja looduses olevate piiripunktide tähistuste kohta.
- Koostada projekteeritava ala pikiprofiil pikimõõdus 1:500 kõrgusmõõdus 1:100 ja geoloogiline
profiil 1:50. Tüüpristprofiilid mõõtkavas 1:100.
- Nõutada elektri, side või muude kommunikatsioonide valdajatelt tehnilised tingimused
vastavalt projektlahendustele. Vajadusel koostada kommunikatsioonide ümberehituste või
kaitsmise projektid koos ümberehituseks vajaliku maa seadustamisega tööprojekti
staadiumis.
4.3.3.Kooskõlastamine
- Alasse jäävate parklate ja teede valiku skeem, võimalikud variandid ja põhjendatud valikud
asukohtadest tuleb kooskõlastada Tapa Vallavalitsusega.
- Korraldada projekteerimise käigus koostöös Tapa Vallavalitsusega regulaarseid töökoosolekuid
projektlahenduste aruteluks ja kooskõlastamiseks.
- Projektiga ettenähtud tööd, mis piirinaabreid otseselt mõjutavad, tuleb projekteerimise käigus
viimastega kooskõlastada. Kooskõlastus peab olema üheselt mõistetav ja sisaldama tööde loetelu
mida planeeritakse teostada krundi piiril ning kas sellega ollakse nõus või piirinaaber esitab
vastuväite. Samas peab olema tagatud piiripunktide tähiste säilimine ehituse või remondi käigus.
- Kui piiripunktide tähiste säilimine ei ole projektlahendusega tagatud, tuleb muuta
projektlahendust või näha ette piiripunktide taastamine.
- Tehniline projekt tervikuna kooskõlastada Tapa Vallavalitsusega ning kõikide projektiga seotud
kommunikatsioonide valdajate ja hooldajatega ning vajadusel teiste projektiga seotud isikutega.
4.3.4.Vormistusnõuded
- Avalikustatavad ja kooskõlastatavad joonised esitada ametkondadele ja omavalitsusele pdf-
formaadis ning tekstid Wordi dokumentidena.
- Teelõigu ehituse tehniline projekt koos tööjoonistega vormistada Tapa Vallavalitsuse kahes
eksemplaris mälupulgal. Kasutada järgmisi failiformaate: tekstifailid – docx (doc); jooniste failid
- pdf ja dwg, koos kõikide projektis kasutatud referents failidega; tabelite failid – xlsx (xls).
- Koostada kululoend vastavalt „Teetööde tehnilised kirjeldused“ kehtivale kirjeldusele
digitaalselt samal mälupulgal koos projektiga.
-Töömahtude ja materjalide hinnakalkulatsioon esitada Tapa Vallavalitsusele eestikeelsena eraldi
digitaalselt xlsx (xls) failina.
Lisa 2 Tapa Vallavalitsuse 05.08.2026
korraldusele nr 343
Spordi, Metsa põik, Rahu tn ja Spordi põik asukoha plaan
TAPA VALLAVALITSUS
KORRALDUS
Tapa 05.08.2026 nr 343
Projekteerimistingimuste väljastamine
Lähtudes projekteerimistingimuste taotlusest nr 1911002/03338 ja kohaliku omavalitsuse
korralduse seaduse § 30 lõike 1 punkti 2, ehitusseadustiku § 26 lõigete 1, 4 ja § 99, Tapa
Vallavolikogu 29.05.2025 määruse nr 58 “Ehitusseadustikus, planeerimisseaduses,
ehitusseadustiku ja planeerimisseaduse rakendamise seaduses, liiklusseaduses ja kinnisasja
avalikes huvides omandamise seaduses sätestatud küsimuste lahendamise volitamine“ § 1 lg 1
ning kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ alusel:
1. Väljastada Tapa Vallavalitsusele (registrikood 75033477) projekteerimistingimused Tapa
vallas Tapa linnas Spordi tänava nr 7910074, Rahu tänava nr 7910067, Metsa põik tänava
nr 7910052 ja Spordi põik tänava nr 7910101 rekonstrueerimise tehnilise projekti
koostamiseks vastavalt lisale 1 ja lisale 2.
2. Projekteerimistingimused kehtivad kaks aastat.
3. Korraldus jõustub teatavakstegemisest.
Käesoleva korralduse peale võib esitada Tapa Vallavalitsusele vaide haldusmenetluse seaduses
sätestatud korras 30 päeva jooksul, arvates korralduse teadasaamise päevast või päevast, millal
oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tartu Halduskohtule
halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud tähtaegadel ja korras.
(allkirjastatud digitaalselt)
Riho Tell
vallavanem
(allkirjastatud digitaalselt)
Piret Treial
vallasekretär
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tapa linna tänavate rekonstrueerimine | 16.10.2026 | 5 | 7.1-1/26/18336-2 | Sissetulev kiri | transpordiamet | RoadArt OÜ |
| Kiri | 16.10.2026 | 5 | 7.1-1/26/18336-3 | Valjaminev kiri | transpordiamet | RoadArt OÜ |