Riigimetsa Majandamise Keskus

Toompuiestee 24, Tallinn 10149 Harju maakond Registrikood 70004459

Tel 676 7500 [email protected] www.rmk.ee

Transpordiamet

[email protected] (digitaalallkirja kuupäev) nr 3-6.1/2026/6076

Päring Selja jõestiku jõeliste elupaikade ja koelmualade parandamise projekti

kooskõlastamise tingimuste kohta

Käesoleva kirjaga võtab Riigimetsa Majandamise Keskus (edaspidi RMK) Transpordiametiga

ühendust seoses Transpordiameti 12.10.2026 kirjaga nr 7.1-2/26/16509-2 kui projekti Tellija.

RMK tänab Transpordiametit projekti kooskõlastamise ning esitatud tingimuste eest.

Soovime täpsustada Transpordiameti kirjas toodud seisukohta punktis 4, mille kohaselt puudub

riigiteel nr 17166 km 7,33 mahasõit/ristumiskoht ning ajutise juurdepääsu rajamiseks tuleb

taotleda tingimused ja koostada teeprojekt.

RMK soovib juhtida tähelepanu, et jõesängis kavandatav tegevus on oma olemuselt

väikesemahuline looduskaitseline töö, mille eesmärk on parandada Selja jõestiku kalade

koelmualasid ja jõelisi elupaiku. Tööde teostamiseks kasutatakse väiksemat ehitustehnikat, et

jõuda jõeäärsetele tööaladele.

RMK hinnangul ei ole sellise ulatusega looduskaitsetöö puhul proportsionaalne nõuda ajutise

juurdepääsu kasutamiseks täismahus teeprojekti koostamist. Juhime tähelepanu, et olemasolevat

mahasõitu/ristumiskohta kasutavad juba täna põllumajandustootjad oma tegevuseks. Sellest

tulenevalt soovime täpsustada, kas Transpordiamet näeb antud olukorras võimalust rakendada

mõnda lihtsustatud lahendust või menetlust, mis võimaldaks tööde läbiviimiseks vajalikku ajutist

juurdepääsu kasutada ilma eraldi teeprojekti koostamata.

Samuti palume Transpordiametilt infot, kas olemas on ametlik riigiteede mahasõitude või

ristumiskohtade kaardikiht ning kas sellest eksisteerib avalikult kasutatav versioon. Selline teave

aitaks hinnata võimalikke alternatiivseid juurdepääse tööalale juba ennetavalt.

Juhul kui olemasoleva juurdepääsu kasutamine ei ole võimalik, palume Transpordiameti

ettepanekut, millise olemasoleva seadusliku juurdepääsu kaudu oleks võimalik projektialale

liikuda selliselt, et täiendava teeprojekti koostamise vajadust ei tekiks.

Arvestades tööde iseloomu ja rahastamise eesmärki, ei ole RMK-l võimalik kavandada projekti

raames eraldiseisva teeprojekti koostamist. Looduskaitseliste meetmete rahastamisvahendid on

suunatud elupaikade seisundi parandamisele ning teeprojekti koostamisega seotud kulud ei ole

sellise tegevuse puhul abikõlblikud. Seetõttu otsime lahendust, mis võimaldaks vajalikku ajutist

juurdepääsu kasutada ilma täiendava teeprojekti koostamise kohustuseta.

Palume Transpordiameti seisukohta ja võimalikke ettepanekuid olukorra lahendamiseks.

Lugupidamisega

2 ${text.ak}

(allkirjastatud digitaalselt)

Sander Sandberg

veeökoloogide juht

looduskaitseosakond

Tuuli Rooni

56287678 [email protected]

Riigimetsa Majandamise Keskus

Toompuiestee 24, Tallinn 10149 Harju maakond Registrikood 70004459

Tel 676 7500 [email protected] www.rmk.ee

Transpordiamet

[email protected] (digitaalallkirja kuupäev) nr 3-6.1/2026/6076

Päring Selja jõestiku jõeliste elupaikade ja koelmualade parandamise projekti

kooskõlastamise tingimuste kohta

Käesoleva kirjaga võtab Riigimetsa Majandamise Keskus (edaspidi RMK) Transpordiametiga

ühendust seoses Transpordiameti 12.10.2026 kirjaga nr 7.1-2/26/16509-2 kui projekti Tellija.

RMK tänab Transpordiametit projekti kooskõlastamise ning esitatud tingimuste eest.

Soovime täpsustada Transpordiameti kirjas toodud seisukohta punktis 4, mille kohaselt puudub

riigiteel nr 17166 km 7,33 mahasõit/ristumiskoht ning ajutise juurdepääsu rajamiseks tuleb

taotleda tingimused ja koostada teeprojekt.

RMK soovib juhtida tähelepanu, et jõesängis kavandatav tegevus on oma olemuselt

väikesemahuline looduskaitseline töö, mille eesmärk on parandada Selja jõestiku kalade

koelmualasid ja jõelisi elupaiku. Tööde teostamiseks kasutatakse väiksemat ehitustehnikat, et

jõuda jõeäärsetele tööaladele.

RMK hinnangul ei ole sellise ulatusega looduskaitsetöö puhul proportsionaalne nõuda ajutise

juurdepääsu kasutamiseks täismahus teeprojekti koostamist. Juhime tähelepanu, et olemasolevat

mahasõitu/ristumiskohta kasutavad juba täna põllumajandustootjad oma tegevuseks. Sellest

tulenevalt soovime täpsustada, kas Transpordiamet näeb antud olukorras võimalust rakendada

mõnda lihtsustatud lahendust või menetlust, mis võimaldaks tööde läbiviimiseks vajalikku ajutist

juurdepääsu kasutada ilma eraldi teeprojekti koostamata.

Samuti palume Transpordiametilt infot, kas olemas on ametlik riigiteede mahasõitude või

ristumiskohtade kaardikiht ning kas sellest eksisteerib avalikult kasutatav versioon. Selline teave

aitaks hinnata võimalikke alternatiivseid juurdepääse tööalale juba ennetavalt.

Juhul kui olemasoleva juurdepääsu kasutamine ei ole võimalik, palume Transpordiameti

ettepanekut, millise olemasoleva seadusliku juurdepääsu kaudu oleks võimalik projektialale

liikuda selliselt, et täiendava teeprojekti koostamise vajadust ei tekiks.

Arvestades tööde iseloomu ja rahastamise eesmärki, ei ole RMK-l võimalik kavandada projekti

raames eraldiseisva teeprojekti koostamist. Looduskaitseliste meetmete rahastamisvahendid on

suunatud elupaikade seisundi parandamisele ning teeprojekti koostamisega seotud kulud ei ole

sellise tegevuse puhul abikõlblikud. Seetõttu otsime lahendust, mis võimaldaks vajalikku ajutist

juurdepääsu kasutada ilma täiendava teeprojekti koostamise kohustuseta.

Palume Transpordiameti seisukohta ja võimalikke ettepanekuid olukorra lahendamiseks.

Lugupidamisega

2 ${text.ak}

(allkirjastatud digitaalselt)

Sander Sandberg

veeökoloogide juht

looduskaitseosakond

Tuuli Rooni

56287678 [email protected]