| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/26/5535-5 |
| Registreeritud | 17.08.2026 |
| Sünkroonitud | 21.10.2026 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | Saaremaa Vallavalitsus, T. M., A. V. |
| Saabumis/saatmisviis | Saaremaa Vallavalitsus, T. M., A. V. |
| Vastutaja | Arvo Veltri (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
| Taotle dokumendi eemaldamist või parandamist |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Saaremaa Vallavalitsus
Tallinna tn 10
93819, Kuressaare, Saare maakond
Teie 06.08.2026
Meie 17.08.2026 nr 7.1-2/26/5535-5
Nõuded sideehitiste ja tehnovõrkude
projekteerimiseks riigiteede tee piirides ja
tee kaitsevööndis Saaremaal
Olete kaasanud Transpordiameti läbi ehitisregistri (Projekteerimistingimuste taotlus nr 2611002/06410,
menetlus nr 561572) sideehitiste, multitorustikud, fiiberoptilisewd sidekaablid, sidekaevud (edaspidi
tehnovõrgud) projekteerimistingimuste menetlusse. Projekteerimistingimuste taotlemise eesmärk on
sideehitiste ja tehnovõrkude projekteerimine ja ehitamine SLüganuse vallas Ida-Virumaal.
Ehitisregistris esitatud dokumentide järgi, Ehitise asukoht Kehand 1 ja fail << 2026_08_04_Saaremaa
Global connect mõõtpiir katastripiiridega.dwg>> on projekteerimis- ja ehitustöödel kokkupuude
riigiteedega:
1. Nr 21128 Metsküla – Meiuste tee km 8,33-8,62 ja km 0,00-0,92;
2. Nr 21129 Orissaare – Leisi – Mustjala tee km 41,51-44,89;
3. Nr 21126 Järise – Asuka tee km 8,89-9,05;
4. Nr 21129 Orissaare – Leisi – Mustjala tee km 51,00-63,31;
5. Nr 21122 Silla – Küdema tee km 0,39-8,55;
6. Nr 21102 Mustjala – Kihelkonna – Tehumardi tee km 0,00-16,09;
7. Nr 78 Kuressaare – Kihelkonna – Veere tee km 31,41-37,06;
Juhime tähelepanu, et mitme planeerimismenetluse (projekteerimise) samaaegsel läbiviimisel peavad
pädevad asutused püüdma planeeringute (projektide) omavahelist vastuolu (konflikti) vältida.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 31, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning
Transpordiameti põhimääruse esitame nõuded sideehitisteja tehnovõrkude projekteerimiseks ning
ehitamiseks riigiteede tee piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis:
Transpordiameti tavanõuded (EhS § 99 lg 3) tehnovõrkude projekteerimiseks ning ehitamiseks riigiteede
tee piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis on:
1. Tehnovõrkude projekt peab tagama riigiteede ohutuse ja juba ehitatud keskkonna eesmärgipärase
toimivuse ja kasutatavuse (EhS §1).
2. Projekt tuleb koostada vastavalt selle tehnovõrgu projekteerimisnormidele ja riigiteede tee piirides Tee
projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4).
3. Tehnovõrkude projekteerimisel ja ehitustöödel riigiteede piirides tuleb juhinduda Transpordiameti
tüüpnõuetest: „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“ (Nõuded) , asub:
https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#tehnovorgud .
4. Kaevetöödel ja lahtiste kaevikute kavandamisel tuleb juhinduda Tööinspektsiooni juhendist
„Tööohutus ehitusplatsil. 2022“, asub: https://www.ti.ee/ennetus-ja-
teave/infomaterjalid/trukised?view_instance=0¤t_page=1 .
5. Varisemisnurk millega me tehnovõrkude paigaldamisel kaevetöödel piki teed nõustume (mitte järsem)
on 1:3/4 (53°) eeldades A-tüüpi pinnast vt „Tööohutus ehitusplatsil.
2 (2)
6. Kavandades ehitisi (sh mastid, kapid jne) või rajatisi riigitee piirides ja tee kaitsevööndis tuleb
juhinduda „Tee projekteerimise normid“ (EhS § 99 lg 4) sätestatust (edaspidi Normid).
7. Enne riigitee teemaale sisenemist tuleb alati kaaluda alternatiivseid lahendusi (sh naaberkinnistud).
Tuleb arvestada, et riigitee teemaad saab kasutada ainult tee toimimise vajadustest üle jääva vaba maa
olemasolul. Vastavalt riigivaraseaduse § 15 lg 2 ei anta riigivara kasutamiseks, kui kasutamiseks
andmine raskendaks oluliselt selle varaga seotud riigivara otstarbekohast kasutamist või muudaks selle
võimatuks.
8. Projekti plaanijoonistel ja ristlõikejoonistel tuleb näidata kinnisel meetodil tehnovõrkude (maakaablid)
ehitamisel puurkaevikute asukohad, lähima lahtise kaeviku ääre kaugus riigitee asfaltkatte servast.
9. Kui riigitee teemaal (transpordimaal) nähkse vajadusel ette võsa või metsa raie, siis tuleb juhinduda
Metsaseaduse § 43 lg 2 sätestatust.
10. Joonised tuleb esitada ka dwg formaadis.
11. Projekti koosseisus peavad olema ka Isikliku kasutusõiguse (IKÕ) plaanid riigiteede tee piirides.
12. Projektis (seletuskiri, joonised) tuleb selgitada kuidas on ette nähtud ehitustööde tehnoloogia riigiteede
teemaal ja tee kaitsevööndis.
13. Äärmise vajaduse (seda peab põhjendama ka seletuskirjas) korral kui kaevatakse lahti riigitee
muldkeha tuleb esitada riigitee katendi taastamise projekt, joonised, mis vastavad „Tee ehitusprojektile
esitatavad nõuded“ (EhS § 13 lg 3) põhiprojekti nõuetele sh – kui minnakse tehnovõrkudega riigiteest
lahtiselt risti läbi või kaevatakse lahti riigitee, siis tuleb riigitee taastamisel täies mahus lähtuda joonisel
„_pohitee_truup_150824-a3_madal_mulle“ (asub: https://transpordiamet.ee/riigiteede-
juhendid#rajatised ) toodud geomeetriast, ülekatete pikkused, siirdekiilud jne.
14. Juhime tähelepanu, et riigitee taastamise projekti koostamine nõuab teede projekteerimise
kvalifikatsiooni ja pädevust omavat inseneri.
15. Infoks, alates 14.04. 2021 kehtib uus juhis: Transpordiameti maanteehoiuteenistuse direktori korraldus
16.04.2021 nr 1.1-3/21/162; Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis. See asub:
https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#katend
16. Asfaltsegude jämetäitematerjalide nõuded palun võtta kehtivast standardist EVS 901-3;2021 ning
nõue FNaCl4 peab olema täidetud asfaltsegudel ja pindamiskillustikul kuna libedustõrjet tehakse
kloriididega.
17. Kui kavandatakse uusi mahasõite, juurdepääsuteid tehnovõrkude ehitistele riigiteedelt (ristumiskohad
riigiteega) tuleb vastavasisuline taotlus esitada Transpordiametile, kes väljastab nõuded ristumiskoha
projekti koostamiseks ja ristumiskoha ehitamiseks.
18. Kui uute tehnovõrkude projekteerimistööde ja ehitustöödega sisenetakse riigiteede kaitsevööndisse või
riigitee tee piiridesse, siis palume projektid kooskõlastada Transpordiametiga (EhS § 70, § 71, § 72, §
99 lg 3).
Väljastatud nõuded kehtivad 2 aastat väljaandmise kuupäevast.
Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja selle
kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet sama seadusega kehtestatud korras.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Arvo Veltri
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisa: 2026_08_04_Saaremaa Global connect mõõtpiir katastripiiridega.dwg
Arvo Veltri
5164006, [email protected]
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Saaremaa GLOBALSTAR EUROPE S.A.S.magistraalse sideühendus | 14.10.2026 | 7 | 7.1-2/26/5535-6 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Sideprojekt OÜ |
| EHR - Saaremaa GLOBALSTAR EUROPE S.A.S.magistraalse sideühenduse projekteerimistingimuste taotlus, menetlus nr 561572 | 07.08.2026 | 75 | 7.1-2/26/5535-4 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Saaremaa Vallavalitsus |
| Kiri | 02.07.2026 | 4 | 7.1-2/26/5535-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | AS Connecto Eesti |
| Kiri | 07.05.2025 | 1 | 7.1-2/25/5535-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | AS Connecto Eesti |