Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Toomas Liiv

OÜ Corson

[email protected]

Teie 18.05.2026

Meie 19.05.2026 nr 7.1-2/26/8635-2

Tehnovõrkude projekti töö nr 24151

kooskõlastus riigitee nr 13143 tee piirides ja tee

kaitsevööndis Vaivara külas Ida-Virumaal

Kooskõlastamiseks esitatud ehitusprojektis on ette nähtud tuletõrje hüdrandi ja veetorustiku (edaspidi

tehnovõrgud) ehitamine riigitee nr 13143 Vaivara jaama tee km 0,28-0,29 maaüksuste piires (teemaal) ja

tee kaitsevööndis Vaivara külas Narva-Jõesuu linnas Ida Virumaal. Projekt on koostatud vastavuses

Transpordiameti esitatud nõuetega.

Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 13143 Vaivara jaama tee maaüksuste piires (teemaal):

- Km 0,28 tehnovõrgud teemaal;

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning

Transpordiameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME OÜ Corson töö nr 24151 „Vaivara küla tuletõrje

kuivhüdrandi projekteerimine“põhiprojekti staadiumis.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega:

1. Riigitee nr 13143 tee katendi ja tee rajatiste (Vaivara sild, põrkepiirded) kahjustamine ei ole lubatud.

2. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele kasutusõiguse

saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud asjaõiguste infosüsteemi

(PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses ruumikuju tunnus PARI ID

number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada Transpordiametile

([email protected]). Kokkuleppe taotluse vorm asub: https://transpordiamet.ee/riigiteede-

juhendid#tehnovorgud--2 . Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

3. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 3.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja

taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ningkooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected].

3.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-piirangud-ma ) palume saata e-postiga [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

4. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud.

5. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine, riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides välistatud.

6. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja utiliseerida (või freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus

2 (2)

taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

7. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele võtmise järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist.

8. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks vajalike tegevusi.

9. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema vahendite arvelt.

10. Peale tööde lõppu tuleb Transpordiametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn) formaadis.

11. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses

teostab Transpordiamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Arvo Veltri

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: 24151_PP_VK-3-01_v01_seletuskiri.zip

Arvo Veltri

5164006, [email protected]

2

POS 1

Kuivhüdrant

Teetammi laiendus

Märkused: 1. Koordinaadid riiklikus L-Est'97, kõrgused EH2000 süsteemis. 2. Katastriüksuste piirid saadud Maa-ametist seisuga 26.02.2026

POS 1

9. november 2026

Piiranguala ID 1130374 väljavõte

Piirangu liik Isiklik kasutusõigus

Nimetus Hüdrant

Piiranguala kirjeldus Isiklik kasutusõiguse seadmine

Ruumikuju loomise kuupäev 9. november 2026

Õigusliku kehtivuse kuupäev

Pindala 4m²

Asukoht Maapealne

Moodustusviis Digitud

Täpsusklass 4

Seisund Projekt

Ruumikuju piir Valitseja piir

Asub katastriüksustel:

Ida-Viru maakond, Narva-Jõesuu linn, Vaivara küla, 13143 Vaivara jaama tee T1 (85101:001:0155)

Piiranguala õigustatud kasutajad ehk valitsejad

Valitseja liik Valitseja kood

Juriidiline isik 70001490

Ruumianalüüs üksusele 85101:001:0155

Katastri andmed

Täisaadress Ida-Viru maakond, Narva-Jõesuu linn, Vaivara küla, 13143 Vaivara jaama tee T1

Kinnistu number 5429250

Kogupindala -

Omandivorm Riigiomand

Sihtotstarve 1 TRANSPORDIMAA 100%

Kattuvuse pindala

Ligikaudne suurus 4m²