Vastus Harjumaa Laagri alevik kanalisatsiooni kollektori projekteerimine Nõlvaku tänava ristmikust kuni Männimetsa pumplani

Tere

Oleme materjalid läbi vaadanud ning palume korrigeerida ning kajastada katete taastamise osa üheselt nii läbilõigetel kui seletuskirjas.

• * Palume katete taastamise osa kontrollida ning korrigeerida seletuskirja (erinevused läbilõikes ja seletuskirjas) ning lisada tagasi varasemalt seletuskirjas kajastatud filtratsioonitegur tagasitäite juurde. Katendite taastamisel palume lähtuda varasemalt edastatud e-mailist vastavate katete taastamiste kohta (e-mail manuses).

• * Palume korrigeerida vastavalt muudatustele ka 23053_EP_VKV-4-01MNT.pdf joonist.

• * Seletuskirjas palume kajastada vastavalt e-mailis kirjeldatule, et kaev k58 likvideeritakse ning kaevatakse välja. Hetke seletuskirja kohaselt eemaldatakse ainult kaevu lagi ning vajadusel esimene kaevurõngas. Palume kajastada üheselt mõistetavalt.

Palume edastada komplektne täiendatud projekt, kas minu e-mailile või [email protected].

Parimate soovidega

Laur Kõiv

Peaspetsialist

Tehnovõrkude üksus

Planeerimise osakond

55901417

Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet

Tere

Saadan korrigeeritud lahenduse. Projektidokumendid on digikaustas ja allkirjastatud.

Link:  2024-04-23 TRA korrigeeritud_v02

Lisasin väljavõtte kirjavahetusest Stormec OÜ-ga, kus projekteerija andis lahendusele nõusoleku kollektori  ja elektrikaablikanalisatsiooni ristumise kohta.

Infoks lahendusest:

Nende kahe kaevu väljakaevamise osas jäi tellija otsus:

1.            Muudame lahenduse nii, et kaevu nr 27 ei likvideerita, ta jääb avariiolukorraks varusse. Vana survetoru jääb samsse kohta.

2.            Kaevu nr k58 haljasalal kaevame välja, kaeveala minimaalne, kõvakattega alale ei ulatu.

Servituudijoonise korrigeerisime.

Tellijale info lepingute kohta on edastatud ja nad arvestavad sellega.

Tere

IKÕ plaani osas palume korrigeerida.

• * IKÕ ala ulatuseks riigitee maaüksustel määratakse reeglina ala Ehitise horisontaalprojektsiooni välispinnast 1 m ulatuses. Palume arvestada sh ka kambri asukohas, hetkel tundub ala suurem kui 1m.

• * Lisaks palume kajastada katastriüksuse nimetus ning number korrektselt, et ei oleks kattumist ja oleks loetav. POS2 tähis katab osaliselt teksti.

Parimate soovidega

Laur Kõiv

Peaspetsialist

Tehnovõrkude üksus

Planeerimise osakond

55901417

Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet

Tere

Tänan tagasiside eest! Annan tellijale info lepingute kohta edasi.

Nende kahe kaevu väljakaevamise osas annan infoks edasi tellija otsuse:

1. 1. Muudame lahenduse nii, et kaevu nr 27 ei likvideerita, ta jääb avariiolukorraks varusse.

2. 2. Kaevu nr k58 haljasalal kaevame välja, kaeveala minimaalne, kõvakattega alale ei ulatu.

Servituudijoonise saadan lihtsalt üle vaatamiseks. Vormistame parandustega dokumendid, allkirjastame ja saadame esimesel võimalusel uuesti kooskõlastamiseks.

Tere

Lisan infona juurde, et kuna riigitee nr 4 teelõik km 13-16 oli ehitustööde objekt 2017.-2020. aastatel ning teelõik km 13,0-13,7 oli ehitusobjekt 2018.-2021. aastatel ning tegemist on hetkel garantii aluse objektiga ja projektiga on ette nähtud katete taastamine, siis soovime sõlmida riigiteede tee katendi taastamise osas lepingu tehnovõrkude omanikuga, mis käsitleks ühtlasi ka projekti kooskõlastust. Lepingu koostab Transpordiamet.

Lisaks on vajalik esitada allkirjastatud projekt, mille on allkirjastanud projekti koostanud pädevad isikud (sh teede ja katete taastamise osa).

Parimate soovidega

Laur Kõiv

Peaspetsialist

Tehnovõrkude üksus

Planeerimise osakond

55901417

Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet

Tere

Konsulteerisin täiendavalt TRAM ehitusüksusega ning oleme jätkuvalt seisukohal, et kaevude kehandid (sh plast, betoon) tuleb riigitee maaüksustel 100% eemaldada ning likvideerida vastavalt nõuetele.

Palume kajastada vastav informatsioon seletuskirjas ning ka katete taastamise osas asendiplaanil.

Parimate soovidega

Laur Kõiv

Peaspetsialist

Tehnovõrkude üksus

Planeerimise osakond

55901417

Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet

Tere

Konsulteerisin kaevude likvideerimise osas ehitajaga ja seetõttu tegime need parandused joonistele. Kaevud, mis jäävad transpordimaale likvideeritakse järgmise meetodiga:

1. 1. Kaevu keha lõhutakse (plastkaevul lõigatakse ära) 1m sügavuselt teekatendi all, kaevu allesjäänud osa täidetakse täitematerjaliga  ja liiv tihendatakse vastavalt nõuetele. Kaevus olevad toruotsad tamponeeritakse veetihedalt. Teekate taastatakse  kogu konstruktsiooni sügavuses/ulatuses. Joonisel olev kaev nr 27 on plastkaev läbimõõduga De400mm. Kaev nr 4 jääb töösse, see on töösse jääva vana kollektori olemasolev kaev. Korrigeerime taastamise märgistuse.

2. 2. Haljasalal likvideeritakse kaev k58 vähemas mahus. Kaevus see tamponeeritakse toruotsad veetihedalt, eemaldatakse kaevu telekooptoru koos luugikomplektiga. Kaev täidetakse täiteliivaga ja liiv tihendatakse. Kaevukeha jääb maasse. Haljastuskihid taastatakse ca 30cm sügavuseni.

3. 3. Servituudijoonise korrigeerime.

Kas on võimalik ikkagi juba lõpetada seda kooskõlastamise protsessi ja kirjutate selle kate märkuse täitenõudena kooskõlastuse teksti? Mina saadan teile komplekti parandatud joonistega?

Tere

Oleme esitatud materjalid läbi vaadanud ning toome välja asjaolud, mille osas palume täiendada.

• * Riigitee maaüksusel oleva kaevu likvideerimise asukohas olete eemaldanud ab-katendi taastamine Tüüp 1 viirutusala, antud asukohas ilmselt tuleb näha ette ka ab-katendi taastamine Tüüp 1.

Oleme seisukohal, et kaevude betoonkeha tuleb riigitee maaüksustel 100% eemaldada (kajastada vastavalt ka seletuskirjas) ning kaevik täita liivaga ning tihendada vastavalt nõuetele.

Kui kaevukeha alles jätta siis pinnaste erinevuse tõttu hakkab see aja möödudes alt välja peegelduma. Konstruktsiooni osas on vaja näha ette sama konstruktsioon, mis on teel.

Eelmine versioon                                                                               Uus versioon

• * Palume korrigeerida IKÕ plaani.

IKÕ ala ulatuseks riigitee maaüksustel määratakse reeglina ala Ehitise horisontaalprojektsiooni välispinnast 1 m ulatuses. Palume arvestada sh ka kambri asukohas.

Lisaks palume kajastada katastriüksuse nimetus ning number korrektselt, et ei oleks kattumist ja oleks loetav.

Palume edastada komplektne täiendatud projekt, kas minu e-mailile või [email protected].

Parimate soovidega

Laur Kõiv

Peaspetsialist

Tehnovõrkude üksus

Planeerimise osakond

55901417

Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet

Tere

Saadan korrigeeritud lahenduse. Link:  2024-03-22 TRA korrigeeritud

Lisan märkustele selgitused/kommentaarid värviliselt allpool kirjas.

Esmaspäeval esitan ehitusloa taotluse uuesti Saue valda, palun kindlasti kaasata ka Transpordiameti menetlusse.