Ettepanekud detailplaneeringu eelnõule

..

40

Track 2 (Põhiliini Vasak / M ainline Left)

Track 3 (Põhiliini Parem / M

ainline R ight)

R ada / Track 1

R ada / Track 4

Tootsi Station

3+ 00

0 3+

10 0

3+ 20

0 3+

30 0

0+200

0+300

0+400

0+500

0+600

3.00 3.00

3.00

4.00

4.003.30

3.30

3.00

15

11 5

R12

X

X X

X X

X

X

X

XX X

X X

X XX

X X

X X

X X

X

X

X

X

X X

X X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

1

LEPPEMÄRGID PLANEERINGUALA PIIR

KATASTRIÜKSUSE PIIR

MOODUSTATAVA KRUNDI PIIR

POSITSIOONI NR

KRUNDI PLANEERITUD SIHTOTSTARVE %

MAX HOONE KÕRGUS (m)

MAX. HOONETE EHITISEALUNE PIND (m²)

MAX. HOONETE ARV KRUNDIL

MAX KORRUSTE ARV

KRUNDI PIND (m²)

HOONESTUSALA

OLEMASOLEV HOONE

VÕIMALIK JAAMAHOONE ASUKOHT

PLANEERITUD JUURDEPÄÄSUTEE

PLANEERITUD KERGLIIKLUSTEE

RAIL BALTICA HOOLDUSTEE

TEE KAITSEVÖÖND 30 m

XXXX LIKVIDEERITAV OBJEKT

PROJEKTEERITAVA RAUDTEE KAITSEVÖÖND 30 m

PLANEERITUD JALGRATTAPARKLA VÕIMALIK ASUKOHT

VÄLIALA TÜÜPLAHENDUS

PLANEERITUD BUSSIOOTEPAVILJON

PLANEERITUD HALJASALA

4 600 850 1

LJ 80 ÄK 20 12 1

OLEMASOLEV ASFALDKATTEGA TEE

PLANEERITUD SÕIDUSUUNAD

JUURDEPÄÄSUSERVITUUDI VAJADUS

OLEMASOLEV VÕIMALUSEL SÄILITATAV KÕRGHALJASTUS

PLANEERITUD PARKLA I ETAPP / II ETAPP

MÄRKUSED: · Joonisel on kajastatud Rail Baltica raudtee võimalik lahendus ning kokku viidud Rail Baltica projektiga kavandatud hooldusteega. · Topo-geodeetiline uuring on koostatud AAMOS ATLAS OÜ poolt 2022. aasta novembris, töö nr 162-G-22-2. Koordinaadid riiklikus L-Est'97,

kõrgused EH2000 süsteemis. Planeering

Joonise nr

Projekti nr

Kuupäev

Mõõtkava

Planeerija Skepast&Puhkim OÜ Laki põik 2 12919 Tallinn EESTI Tel. +372 664 5808 [email protected]

Joonise nimetus

Huvitatud isik:

Staadium

Rail Baltica Tootsi kohaliku peatuse detailplaneering

Põhijoonis

osaühing Rail Baltic Estonia Veskiposti 2/1 10138 Tallinn EESTI [email protected]

Põhja-Pärnumaa Vallavalitsus Pärnu-Paide mnt 2 87701 Vändra alev EESTI [email protected]

Projektijuht Ivan Gavrilov

Planeerija Piret Kirs

Planeerija Evelin Kuusik

DP eskiis

26.06.2023

1:1000 2022_0008_03

DP-04

1 4600 LJ 80% ÄK 20% L 80% /Ä 20%850 11 Ä 850

KRUNDI EHITUSÕIGUS JA PIIRANGUD Pos nr

Krundi planeeritud suurus m²

Hoonete ehitise- alune pind m²

Suurim korruse- lisus

Maa sihtotstarve ja osakaal % (katastriüksuse liikide kaupa)*

Suletud brutopind katastriüksuste sihtotstarvete kaupa*

Märkused ja kitsendused

Maa sihtotstarve ja osakaal % (detailplaneeringu liikide kaupa)*

PLANEERITAVA ALA NÄITAJAD

~4,9 ha

100%10 229 m²KOKKU

2Kavandatud kruntide arv

Parkimiskohtade arv Planeeritud 70

Krunditud maa bilanss: 1Kavandatud hoonete arv 850 m²Suletud brutopind460 m² 4%

Krundi aadress / aadressi ettepanek

9769 m²L - transpordimaa 96%

Hoonete kõrgus maa- pinnast

12

Hoonete arv krundil

-

ArhitektuurinõudedParkimis- kohtade arv normatiivne / planeeritud

Vt seletuskiri ptk 4.2

ÄK - kaubandus-, toitlustus- ja teenindushoone maa; LJ - reisijaid teenindava transpordihoone maa; LT - tee ja tänava maa-ala; LP - parkimisehitise maa.

16

2 5629 L 100% 54- - - - LT / LP 100% - --

Ä - ärimaa

Rail Baltica Tootsi peatuse detailplaneering Põhijoonis (1:1000)

Planeeringuga haaratud ala

10

Kavandatud täisehitusprotsent 18%

+ 14 868

ANDMED KRUNTIDE MOODUSTAMISEKS

Pos nr

Krundi aadress

Krundi planeeritud sihtotstarve (katastriüksuse liik)

Krundi planeeritud suurus m²

Liidetavate/ lahutatavate osade suurused m²

Osade senine sihtotstarve (katastriüksuse liik)

Moodustatakse kinnistutest

1a 63801:001:0665 S 100%1 L80% Ä 20% 4600

T 100%1b 80501:001:0076

S 100%2 L 100% 5629 2a 63801:001:0665

- 10 726 + 6826 - 6784

+ 14 868 - 13 496

M 100%1c 93001:001:0061 + 4 801 057 - 4 800 744

S 100%1d 63801:001:0797 + 4094 - 3991

2c 80501:001:0076

S 100%2d 63801:001:0797 + 4094 - 3319

S 100%2b 63801:001:0665 - 14 754 + 14 868

T 100% + 6826 - 3456

2b

2

5629 - -

LT / LP 100 - -

4 600 850 1

LJ 80 ÄK 20 12 1

1

1d

1c1a2a

1b

2c

2d

701 Ä 850850Kokku:

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Põhja-Pärnumaa Vallavalitsus

[email protected]

Pärnu-Paide mnt 2

87701, Vändra alev, Põhja-Pärnumaa

vald Pärnu maakond

Teie 25.09.2023 nr 7-2/383-7

Meie 01.11.2023 nr 7.2-1/23/20334-2

Ettepanekud Rail Baltica Tootsi kohaliku

peatuse detailplaneeringu eelnõule

Olete teavitanud Transpordiametit Pärnu maakonna Põhja-Pärnumaa valla Tootsi alevis ja

Viluvere külas Rail Baltica Tootsi kohaliku peatuse detailplaneeringu eelnõu (edaspidi planeering)

avalikust väljapanekust 09.10.2023-10.11.2023 ja väljapaneku järgsest avalikust arutelust

17.11.2023 kell 17.00 Tootsi Noortekeskuses.

Planeeringu eesmärgiks on maaüksuste jagamise ja sihtotstarvete muutmise teel moodustada äri-

ja transpordimaa sihtotstarbega kinnistud, mis on vajalikud Rail Baltica kohaliku peatuse

rajamiseks. Lisaks antakse planeeringuga heakorrastuse, haljastuse, juurdepääsuteede, parkimise,

liikluskorralduse ja tehnovõrkudega varustamise põhimõtteline lahendus. Tootsi peatuse

rajamiseks ehitatakse ühekorruseline kuni 12m kõrgune jaamahoone, väliala koos parkimisalaga,

juurdepääsu- ja kergliiklustee, ooteplatvormid ja ooteplatvormide vaheline altpääs.

Oleme andnud seisukohad planeeringu koostamiseks 25.11.2022 kirjaga nr 7.2-2/22/24738-2

(edaspidi seisukohad).

Olles planeeringu eelnõuga tutvunud ning lähtudes planeerimisseaduse (PlanS) § 127 lg 1 ja

ehitusseadustiku § 70 lõigetest 1-3 (EhS) palume planeeringut täiendada ja korrigeerida järgnevate

märkuste alusel.

1. Rail Baltica ehitamisega seotud teede projekt, sh Tootsi eritasandilise ristmiku lahendus on

koostamisel. Kuni lahenduse valmimiseni (kõrgusliku ja plaanilahenduse selgumiseni) võib

muutuda riigitee ristmiku ning teenindusteede asukoht ning sellest tulenevalt ka planeeringu

lahendus. Soovitame planeeringut edasi menetleda peale seda, kui teede lahendus on valmis

(kõigi osapoolte poolt heaks kiidetud).

2. Planeerimisseaduse kohaselt tuleb detailplaneeringus määrata detailplaneeringu kohustuslike

hoonete ja rajatiste toimimiseks vajalike ehitiste, sealhulgas avalikule teele juurdepääsuteede

võimalik asukoht ning olemasoleva või kavandatava tee avalikult kasutatavaks teeks

määramise vajadus. Planeeringu seletuskirja osas 4.1. Krundijaotus ja ehitusõigus on lause

„Kavandatav jaamahoone koos seda teenindavate rajatistega ning tee- ja tänavamaad koos

parkimisega on ette nähtud munitsipaalomandisse“. Põhijooniselt ei selgu, kas

munitsipaalomandisse taotletakse ainult moodustatavatel kruntidel 1 ja 2 olevad teede osad või

ka praegu riigi omandis olevale Tootsi mnt 3 katastriüksusele (planeeringus krunti ei ole

määratud) jäävad kergliiklustee, juurdepääsutee ja Rail Baltica hooldustee osad, samuti

2 (2)

planeeringualale jääv riigimaantee lõik (hilisem juurdepääsutee peatusele) ja Tootsi mnt 1

kinnistu põhjaosas olev parkla. Palume koostada eraldiseisev asendiskeemi joonis, kus samal

joonisel on eri värvi tingmärkidega ära näidatud kõik kavandatavad tee liigid ja omanikud

lähtudes allpooltoodud jaotusest:

2.1. riigiteed (TRAM);

2.2. kohalikud teed (KOV), sh volikogu poolt avalikuks kasutamiseks määratud erateed

kinnistutele juurdepääsuks mööda teistel erakinnistutel olevat teed pidi;

2.3. erateed;

2.4. metsateed (RMK);

2.5. raudtee hooldusteed (RB) = mitteavalik raudteerajatiste hooldustee

2.6. mitteavalikud teed riigi transpordimaal (TRAM) riigitee rajatiste hooldamiseks =

mitteavalik teerajatiste hooldustee.

Vajadusel tuleb planeeringus teostada kruntimine tee maa-alade moodustamiseks.

3. Seisukohtade punkti 2 kohaselt tuli jalgteed siduda tõmbepunktidega. Planeeringus puudub

kergliiklustee ühendus riigitee äärde kavandatava jalg- ja jalgrattateega, see tuleb kavandada.

4. Seisukohtade punkti 4 kohaselt tuli planeeringu koostamisse kaasata teedeinsener. Planeeringu

eskiislahendusest ei selgu, kas teedeinsener on kaasatud.

5. Seisukohtade punkti 7 kohaselt tuli riigitee viadukti ala hoolduse juurdepääsuks kavandada

mahasõit planeeritavalt juurdepääsuteelt. Seda planeeringu eskiisis ei ole, palume see

kavandada.

6. Seletuskirja osas 4.8. Vertikaalplaneerimine on lause „Sademevee ärajuhtimise

projekteerimisel lähtuda standardist EVS 843 „Linnatänavad“. Lisaks tuleb lähtuda ka

standardist EVS 848:2021 „Väliskanalisatsioonivõrk“, planeeringut täiendada.

7. Planeeringus on kõik parkimiskohad kavandatud sõiduautodele. Koostöös kogukonnaga

kaaluda vajadust planeerida parkimiskohad ka teist tüüpi sõidukitele (nt veoauto, buss).

Kuna tehnovõrkude lahendust planeeringus ei ole antud (seletuskirjas on toodud vaid mõned

üldised põhimõtted), ei saa me hinnata tehnovõrkude ning nendest tulenevate kujade ja

kaitsevööndite mõju riigitee toimivusele ja ohutusele.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marje-Ly Rebas

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: 1. 2022_0008_03_Tootsi_4_Põhijoonis.pdf

58581095, [email protected]