Riigitee 11193 Kumna-Vääna ja Joa tee 17 kinnistu juurdepääsuteede ristumiskoha ehitamise nõuded

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Mapri Ehitus OÜ

[email protected]

Teie 17.12.2021

Meie 21.12.2021 nr 7.1-1/21/28425-3

Riigitee 11193 Kumna-Vääna ja Joa tee 17

kinnistu juurdepääsuteede ristumiskoha

ehitamise nõuded

Olete taotlenud nõuded ristumiskohtade ühendamiseks riigiteega nr 11193 Kumna-Vääna

(edaspidi riigitee) km 8,20 ning km 8,30 Harju maakonnas Harku vallas Vääna külas Joa tee 17

kinnistu (katastritunnusega 19801:001:4609) juurdepääsuks 50% ärimaa ja 50% tootmismaa

sihtotstarbele.

Ühtlasi informeerite, et arendusalale juurdepääsuks hakatakse kasutama ka olemasolevat

kohalikku 1982278 Karja keskuse teed (ristub riigiteega 11411 km 0,58).

Ristumiskohtade asukohad põhinevad Kuusiku I ja Kütusehoidla kinnistute ning lähiala

detailplaneeringul (Guru Projekt OÜ, töö nr DP-07-25), vt Lisa.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Transpordiamet nõuded:

1. Ristumiskohad projekteerida detailplaneeringus määratud asukohta, so orienteeruvalt 11193

km 8,20 ning km 8,30.

2. Koostöös vallaga selgitada välja riigitee 11411 Vääna-Keila-Joa km 0,58 ja kohaliku 1982278

Karja keskuse tee ristumiskoha rekonstrueerimise vajadus. Hinnanguliselt suureneb

detailplaneeringu elluviimisel teel liiklussagedus ja -koormus (suurema gabariidiga

raskeveokid). Muuhulgas tuleb vajadusel ristumiskoha pöörderaadiusi laiendada/tugipeenrad

kindlustada. Lahendus täpsustub projekti koostamisel.

3. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis

vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile

esitatavad nõuded“.

4. Projekti koostaval ettevõtjal või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

5. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest (www.mnt.ee).

6. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning

kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. Projektis kirjeldada

ristumiskoha asukoht riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km).

2 (3)

7. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga:

7.1. riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102

kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede

projekteerimisel“;

7.2. mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha

asukohal;

7.3. mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks;

7.4. mõõdistada olemasolevad riigitee veeviimarid, so kraavid-truubid mahus, mis on vajalik

veeviimaritele eelvoolu tagamiseks. Anda seletuskirjas hinnang kraavide- truupide

seisukorrast (vaatlus, pildistamine).

7.5. projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

8. Lähtuda plaanilahenduse koostamisel Transpordiameti tüüpjoonisest (valida sobiv) toodud

põhimõtetest. Pöörderaadiuste määramisel tuleb lähtuda liikluskoosseisust (kõige

ebasoodsama sõiduki pöördekoridorist). Kujutada pöördekoridorid joonistel.

9. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded

määrata vastavalt alltoodud joonisele arvestusega, et riigitee alusele maale sademevett ei

juhita.

Joonis 1. Ristumiskoha pikikalded.

10. Projekteerida ristumiskohale vähemalt riigiteega samaväärne tolmuvaba kate tüüpjoonise katte

pikkuse ulatuses riigitee katte servast.

11. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.

12. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.

13. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega.

14. Põhjendatud juhul projekteerida sademevete ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup

ja rajada (või puhastada) kraavid eelvoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist

tuleb põhjendada seletuskirjas.

15. Ristumiskohal tagada juhise „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramine“ kohased

nähtavuskolmnurgad ja külgnähtavus, milles ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi.

Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).

16. Kanda joonistele detailplaneeringus kavandatud jalgratta- ja jalgteed (ristumistel

projekteeritavate mahasõitudega). Arvestada, et ristumiskohad tuleb siduda jalgratta- ja

jalgteega plaaniliselt ning kõrguslikult (et minimeerida ristumiskohtade ümberehitamise

vajadust jalgratta- ja jalgtee ehitamisel). Otstarbekas oleks jalgratta- ja jalgtee rajada

3 (3)

samaaegselt ristumiskohtadega. Selgitada välja, kelle kohustus on jalgratta- ja jalgtee rajamine

(kas arendaja või kohaliku omavalitsuse).

17. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,

projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

18. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine.

Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad jms.

19. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõigile puudutatud isikutele ja ametkondadele (näiteks

looduskaitseala, muinsuskaitse piirangud, maaparandusehitised), kelle poolt esitatud piirangud

võivad mõjutada ristumiskoha asukohta.

20. Juhime tähelepanu, et kõik riigitee kaitsevööndisse kavandatud projektid tuleb esitada

Transpordiametile kooskõlastamiseks.

21. Jalgratta- ja jalgtee projekti koostamiseks tuleb taotleda Transpordiametist nõuded.

22. Ristumiskoha projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab

huvitatud isik.

23. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu, mille osas

omaniku ülesandeid täidab Transpordiamet.

24. Projekt esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks ja ristumiskoha ehitamise lepingu

sõlmimiseks [email protected].

Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.

Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Merike Joonsaar

peaspetsialist

projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus

Lisa: detailplaneeringu põhijoonis

Merike Joonsaar

58627078, [email protected]