Seisukoht detailplaneeringu eelnõu avalikustamisel tehtud ettepanekule

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Mulgi Vallavalitsus

[email protected]

Pärnu mnt 30

69403, Viljandi maakond, Mulgi

vald, Abja-Paluoja linn

Teie 03.05.2024 nr 7-1/29-30

Meie 19.05.2024 nr 7.2-2/24/19436-7

Seisukoht Piirilinna detailplaneeringu

eelnõu avalikustamisel tehtud ettepanekule

Olete teavitanud meid Kõvakülas Piirilinna detailplaneeringu (katastritunnus 60002:003:0055,

edaspidi planeering) eelnõu avaliku väljapaneku ajal esitatud vastuväitest, kus riigitee nr 54

Karksi-Nuia-Lilli tee äärde jäävate elamumaade omanikud ei ole nõus, et kergliiklustee

planeeritakse Piirilinna kinnistu poosesse külge ning soovivad, et see planeeritakse elamukruntide

poolsele riigitee küljele. Põhjusena tõid vastuväite esitajad välja, et talvel lükatakse lumi nende

kinnistu äärde ja sissesõidu ette. Elanikud loodavad, et kui nende kinnistu kõrvale rajatakse

kõnnitee, siis olukord muutub. Samuti leivad nad, et praeguse lahendusega ei ole neil turvaline

Piirilinna kinnistule rajatava kauplushoone külastus. Põhjust, miks see ei ole turvaline, teie poolt

saadetud kirjast ei selgu. Planeeringu avalikul arutelul 24.04.2024, kus tutvustati eelnõu avaliku

väljapaneku kestel esitatud arvamusi, seisukohti ja põhjendati detailplaneeringu koostamisel

valitud lahendusi, jäi vastuväide lahendamata.

Kirjas palute Transpordiameti seisukohta, kas kergliiklustee planeerimine on võimalik riigitee

teisele poole serva, elamumaade poolsele küljele (NB! Kirjas on viidatud riigitee vasakule küljele,

kuid teeregistri kohaselt on tegemist riigitee parema küljega).

Kergliiklusteede kavandamisel lähtume kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid) ning Transpordiameti juhendist „Kergliiklustaristu

kavandamise juhend“ (edaspidi juhend). Kergliiklustee laius ning kergliiklustee ja sõidutee

vahelise ohutusriba vähim laius peavad vastama normide §-s 47 ja juhendi tabelis 4 toodud

nõuetele (jalgratta- ja jalgtee vähim laius 2,0 m + 3 m ohutusriba). Juhul, kui kergliiklustee külgneb

vahetult sõiduteega ja on eraldatud äärekiviga, on ohutusriba laius >0,5 m äärekivi

sõiduteepoolsest servast. Lisaks tuleb arvestada muude ristlõike lisaelementidega, näiteks

tänavavalgustuspostide või liiklusmärkide ruumivajadusega. Kaugus sõidutee servast elamumaa

kinnistute (Lilli tee 8, Lilli tee 10 ja Lilli tee 12) piirini on 2,0-2,8 m, valdavalt alla 2,5 m.

Lähtudes eelnevast oleme seisukohal, et kergliiklustee planeerimine riigitee paremale küljele ei

ole ilma riigiteed oluliselt rekonstrueerimata ning krundi piire muutmata võimalik. Toetame

planeeringu eelnõus antud lahendust, kus kergliiklustee asub riigitee vasakul küljel ehk Piirilinna

kinnistu poolsel küljel.

2 (2)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marje-Ly Rebas

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

58581095, [email protected]