Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/23/2218-3 |
Registreeritud | 24.05.2023 |
Sünkroonitud | 24.05.2024 |
Liik | Sissetulev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2023 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | OÜ KESKKONNAPROJEKT |
Saabumis/saatmisviis | OÜ KESKKONNAPROJEKT |
Vastutaja | Marje-Ly Rebas (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Saatja: Marje-Ly Rebas <[email protected]>
Saadetud: 24.05.2023 11:01
Adressaat: Anne Vesinurm <[email protected]>
Teema: FW: VT1934 Kalma
Manused: image002.jpg; VT1934_EP_EN-Kalma.asice
Tere, Anne Palun registreeri 7.1-2/23/2218-2 jätkukirjana. Taotletakse uut kooskõlastust, projekti muudeti. Marje-ly
From: Annika Orav <[email protected]> Sent: Monday, May 22, 2023 1:13 PM To: Marje-Ly Rebas <[email protected]> Cc: 'Airiin Vaasa' <[email protected]> Subject: RE: VT1934 Kalma Tere Saadan uuesti korrigeeritud projekti. Parimate soovidega Annika Orav OÜ Keskkonnaprojekt tel +372 514 5419 [email protected]
From: Marje-Ly Rebas [mailto:[email protected]] Sent: neljapäev, 18. mai 2023 09:56 To: Annika Orav <[email protected]> Cc: Airiin Vaasa <[email protected]> Subject: RE: VT1934 Kalma Tere Palun korrigeerige vee järgnevate märkuste alusel:
a) Korrigeerida ristumise km (kirjanurga kohal, õige on 1,35) joonisel VT1934_EP_EN-6- 03_Ristlõige.
b) Seletuskirjas riigiteel nr 21163 maaliini kulgemine km 6,06-6,24, joonistel 6,06-6,23. Palun parandada seletuskiri.
c) Korrigeerida IKÕ joonise 55001_006_0460.pdf tabelit. Parema loetavuse huvides võib tabeli teha suuremana.
Parimate soovidega Marje-Ly Rebas Peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus Tel 5858 1095 www.transpordiamet.ee Ringtee 4 / 72720 Paide / Transpordiamet
From: Annika Orav <[email protected]> Sent: Thursday, May 18, 2023 7:08 AM To: Marje-Ly Rebas <[email protected]> Cc: Airiin Vaasa <[email protected]> Subject: RE: VT1934 Kalma Tere Saadan korrigeeritud projekti. Parimate soovidega Annika Orav OÜ Keskkonnaprojekt tel +372 514 5419 [email protected]
From: Marje-Ly Rebas [mailto:[email protected]] Sent: kolmapäev, 17. mai 2023 14:23 To: Annika Orav <[email protected]> Subject: FW: Kooskõlastatud vaid ristumine. Tere, Annika Isikliku kasutusõiguse seadmisel selgus, et minu poolt kooskõlastatud Kalma küla passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu A57N253 projekt on kahjuks puudustega. Palun projekti korrigeerida järgnevate märkuste alusel. Peale korrigeerimist saan anda uue kooskõlastuse, seejärel saab seada IKÕ-d.
1. Korrigeerida seletuskirja osa 2.1 (praegu osa puutumusi puudub, km-d ei vasta tegelikkusele). Puutumus riigiteega on 21163 Orinõmme-Saikla teel: maakaabelliini ristumine teemaaga kinniselt 6,18 km + lisada maakaabelliini kulgemine riigiteel ja jaotuskapi paiknemine. Puutumus riigiteega 21147 Saikla-Tumala: maakaabelliini ristumine teemaaga kinniselt km 1,24 ja 1,35, lisada maakaabelliini kulgemine km 1,05 ja km-tel 1,21-1,24; 1,26,1,31 ja 1,35-1,41.
2. Korrigeerida joonist EN-4-03 (lisada kulgemised riigiteel, jaotuskapp) ja IKÕ joonist (IKÕ joonisel tee number vale; ei selgu kas jaotuskapp olemasolev või rajatav).
3. Korrigeerida IKÕ joonist 55001_006_0464_0 (ka tabel!) – POS 1 ei ole ristumine riigiteega. 4. Korrigeerida joonist EN-4-01 (ristumine teega km-l 1,38)
Vabandan, kui olete need märkused juba saanud maaosakonnalt.
Parimate soovidega Marje-Ly Rebas Peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus Tel 5858 1095 www.transpordiamet.ee Ringtee 4 / 72720 Paide / Transpordiamet
From: Ene Kõiv <[email protected]> Sent: Tuesday, May 16, 2023 9:44 AM To: Marje-Ly Rebas <[email protected]> Cc: Mati Meeliste <[email protected]>; Tiit Harjak <[email protected]> Subject: RE: Kooskõlastatud vaid ristumine. Tere Et plaanid on mõlemad vigased, eriti :0460 (riigitee nimetused ja numbrid on totaalses kaoses), siis kõigepealt laseme taotlejal plaanid parandada ning siis saadame edasi ja: Vormistame projekti osas juurde kas kooskõlastuse digiallkirjastatud paranduse või korrigeeritud uue kooskõlastuse. Kooskõlastusele 09.03.2023 nr 7.1-2/23/2218-2 me oma notari aluseks olevas korralduses viidata ei saa. NB tegemist seletuskirja ja jooniste järgi lisaks ka jaotuskapiga. (2.4 TEHNILINE LAHENDUS Asendiplaanil näidatud asukohta 21163 Orinõmme-Saikla tee kinnistul paigaldada jaotuskapp C1934) Mulle tundub mõõtes, et üks neist- 21147 ristumine 1,38 on pigem km-l 1,34 või siis 1,345 ja ümardatult 1,35?
Parimate soovidega Ene
From: Tiit Harjak <[email protected]> Sent: Monday, May 15, 2023 6:18 PM To: Mati Meeliste <[email protected]> Subject: RE: Kooskõlastatud vaid ristumine.
From: Mati Meeliste <[email protected]> Sent: Monday, May 15, 2023 4:47 PM
To: Tiit Harjak <[email protected]> Subject: Kooskõlastatud vaid ristumine. Tere, Tiit! Palun ava 7.1-5/23/9346-1 ja 7.1-2/23/2218-2 Lugupidamisega Mati Meeliste Teemaa juhtivhaldur / Maade osakond +372 5913 3930 www.transpordiamet.ee Transpordiamet Valge 4 / 11413 Tallinn
C
1
9
3
4
Kulgemine 21163
Orinõmme-Saikla tee km-tel
6,06-6,23
Ristumine 21163
Orinõmme-Saikla tee km-l
6,18
Kulgemine 21163
Orinõmme-Saikla tee km-tel
6,06-6,23
Jaotuskapi paiknemine 21163
Orinõmme-Saikla tee km-l
6,23
TINGMÄRGID:
Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan
Passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine
Töö nr: VT1934
M 1:500 (1 cm = 5,0 m), A3
21163 Orinõmme-Saikla tee
Katastritunnus: 55001:006:0460
Registriosa nr: 9783750
Koostaja: Keskkonnaprojekt OÜ
Taotleja: Enefit Connect OÜ
Katastriüksuse piir
Projekteeritud side maakaabelliin
Kasutusõiguse ala, ligikaudu 312 m2
Jrk
nr
IKÕ ala
Pos nr
(plaanil)
Kinnistu
registriosa
number
Katastriüksuse tunnus,
nimi ja sihtotstarve
Asukoht riigitee (nr ja nimi)
suhtes (lõigu algus ja lõpp km)
Ala pindala
m2
9783750
21163 Orinõmme-Saikla tee
55001:006:0460
Transpordimaa
1 Pos 1
312 m2
Kulgemine 21163 Orinõmme-Saikla
tee km-tel 6,06-6,23; ristumine 21163
Orinõmme-Saikla tee km-l 6,18;
jaotuskapi paiknemine 21163
Orinõmme-Saikla tee km-l 6,23
Pos 1
Projekteeritud side jaotuskapp
Tartu 2023
OÜ KESKKONNAPROJEKT
A: Ringtee 12, 51013 Tartu
T: +372 730 5060
reg kood 10769210
MTR reg nr EL10769210
Tellija
ENEFIT CONNECT OÜ Töö nr VT1934
A: Veskiposti tn 2, 10138, Tallinn Ehitise aadress Kalma küla, Saaremaa vald,
T: +372 715 4230 Saare maakond
reg kood 16130213
Passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine, A57N253
EELPROJEKT
Vastutav spetsialist EN Marek Uiboupin /allkirjastatud digitaalselt/
Projekteerija Rasmus Valli /allkirjastatud digitaalselt/
Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine, A57N253 Eelprojekt
Aadress: Kalma küla, Saaremaa vald, Saare maakond Töö nr VT1934
VT1934_EP_EN-3-01_Seletuskiri 02.01.2023
2/10 OÜ Keskkonnaprojekt
SISUKORD
1 ASUKOHAPLAAN .......................................................................................... 3
2 SELETUSKIRI ................................................................................................ 4
2.1 ÜLDOSA ........................................................................................................ 4
2.2 LÄHTEANDMED ................................................................................................. 4
2.3 NORMDOKUMENDID ............................................................................................. 4
2.4 TEHNILINE LAHENDUS ........................................................................................... 6
2.5 TÖÖD TELIA SIDEEHITISE KAITSEVÖÖNDIS ........................................................................ 6
2.6 EHITUSALA TAASTAMINE ........................................................................................ 7
2.7 TEEDE EHITUSE OSA ............................................................................................ 8
2.7.1 Teetööde üldised tehnoloogianõuanded ...................................................... 8
2.7.2 Liikluskorraldus ehituse ajal .................................................................... 9
2.7.3 Liikluskorraldusvahendid ........................................................................ 9
2.7.4 Kaeviku tagasitäide .............................................................................. 9
2.7.5 Katendi taastamine ja vertikaalplaneering ................................................... 9
2.7.6 Nõuded katendis kasutatavatele materjalidele .............................................. 9
2.7.7 Haljastus ......................................................................................... 10
3 ANDMETABELID
TABEL 3.1 TÖÖDE MAHUD TABEL 3.2 KLIENDITABEL
4 JOONISED
JOONIS EN-4-01-04 ASENDIPLAAN JOONIS EN-5-01-04 TORUSKEEM JOONIS EN-7-01 KAABLISKEEM
5 LISAD
LISA 1 LÄHTEÜLESANNE LISA 2 TEHNILISED TINGIMUSED LISA 3 KOOSKÕLASTUSTE KOONDTABEL
LISA 4 KOOSKÕLASTUSED
Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine, A57N253 Eelprojekt
Aadress: Kalma küla, Saaremaa vald, Saare maakond Töö nr VT1934
VT1934_EP_EN-3-01_Seletuskiri 02.01.2023
3/10 OÜ Keskkonnaprojekt
1 ASUKOHAPLAAN
Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine, A57N253 Eelprojekt
Aadress: Kalma küla, Saaremaa vald, Saare maakond Töö nr VT1934
VT1934_EP_EN-3-01_Seletuskiri 02.01.2023
4/10 OÜ Keskkonnaprojekt
2 SELETUSKIRI
2.1 ÜLDOSA
Käesolevas projektis on käsitletud Kalma küla pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamist. (Kalma küla, Saaremaa vald, Saare maakond). Eelprojekti staadiumis on lahendatud magistraalsed sidetrassid koos liitumispunktide asukohtadega ning näidatud perspektiivsed kliendiliinid õhu-, või maaliinina. Kliendiliinide välja ehitamiseks koostatakse eraldi liitumisprojektid vastavalt kliendi liitumissoovile.
Puutumus riigiteedega:
21163 Orinõmme-Saikla tee
Maaliini ristumine teemaaga kinniselt 6,18 km (maaliin)
Maaliini kulgemine teemaal 6,06 – 6,23 (maaliin)
Projekteeritud jaotuskapp teemaal 6,22 km
21147 Saikla - Tumala tee
Maaliini ristumine teemaaga kinniselt 1,24 km (maaliin)
Maaliini ristumine teemaaga kinniselt 1,35 km (maaliin)
Maaliini kulgemine teemaal 1,05; 1,21 – 1,24; 1,26 – 1,31; 1,35 – 1,41 km (maaliin)
2.2 LÄHTEANDMED
1. Enefit Connect OÜ lähteülesanne nr VT1934.
2. Geodeetiline alusplaan: Geodeesia24 OÜ töö nr. 6926-22-3.
3. Transpordiameti nõuded sideprojekti koostamisele Muhu vallas riigiteede teemaal ja kaitsevööndis nr 7.1-2/22/25818-2.
4. Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus “Elektroonilise side alased tehnilised tingimused nr TT2065SM”
2.3 NORMDOKUMENDID
Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest normdokumentidest:
1. Ehitusseadustik (EhS)
2. Asjaõigusseadus (AÕS)
3. Elektroonilise side seadus (ESS)
4. Seadme ohutuse seadus (SeOS)
5. Majandus- ja taristuministri määrus 17.07.2015 nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“
6. Majandus- ja taristuministri määrus 25.06.2015 nr 73 “Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded”
7. Majandus- ja taristuministri määrus 26.06.2015 nr 74 “Elektripaigaldise käidule ja elektritööle esitatavad nõuded”
8. EVS-EN 61140:2016/AC2017 Kaitse elektrilöögi eest. Ühisnõuded paigaldistele ja seadmetele.
Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine, A57N253 Eelprojekt
Aadress: Kalma küla, Saaremaa vald, Saare maakond Töö nr VT1934
VT1934_EP_EN-3-01_Seletuskiri 02.01.2023
5/10 OÜ Keskkonnaprojekt
9. EVS-HD 60364-4-41:2017 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse elektrilöögi eest”.
10. EVS-HD 60364-4-42:2011+A1:2015 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-42: Kaitseviisid. Kaitse kuumustoime eest”.
11. EVS-HD 60364-4-43:2010 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-43: Kaitseviisid. Liigvoolukaitse”.
12. EVS-EN 50110-1:2013 “Elektripaigaldiste käit“.
13. EVS-HD 60364-4-443:2016 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-44: Kaitseviisid. Kaitse pingehäirete ja elektromagnetiliste häirete eest”.
14. EVS-HD 60364-5-51:2009+A11:2013 ”Ehitiste elektripaigaldised. Osa 5-51: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Üldjuhised“.
15. EVS-HD 60364-5-52:2011 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-52: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Juhistikud“.
16. Eesti Standard EVS-HD 60364-5-54:2011 ”Ehitiste elektripaigaldised. Osa 5-54: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Maandamine, kaitsejuhid ja kaitsepotentsiaaliühtlustusjuhid.”
17. Elektrilevi OÜ (0,4...20) kV võrgustandard.
18. EVS-EN 61439 „Madalpingelised aparaadikoosted“ ( Osa 1,2,3).
Juhul, kui elektripaigaldise teatud eriosade kohta tekkivad küsimused, lähtuda normdokumentide järgmisest pädevusejärjestusest:
1. Eesti Vabariigi seadused,
2. Eesti Vabariigi määrused,
3. Eesti Vabariigi standard,
4. Euroopa standardid (EN-HD, EN, jt.)
5. IEC- või rahvuslikest standarditest (SFS, DIN jt.).
Kui tekib vastuolu erinevates normdokumentides esitatud nõuete vahel, mõne üksikjuhtumi lahendamisel, siis tuleb juhinduda nõudest, mis esitab antud probleemi lahendamiseks kõrgendatud tingimused.
Küsimused, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged, lahendatakse ehitushanke käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga.
Käesolev projekt ei sisalda ehitustööde organiseerimise osa. Ehitustööde teostaja lahendab tööde teostamise tehnoloogilise järjekorra koos sellega kaasnevate töödega, sh ehitusaegsete ajutiste tehnovõrkude rajamine või ümberehitus. Lahendused ajutistele ümberehitustele kuuluvad ehituse töövõttu.
Enne kaevetöid tuleb digitaalselt maha märkida trassid. Risti- ja rööpkulgemistel teiste kommunikatsioonidega lähtuda kehtivatest normatiividest. Kaevetöödel säilitada olemasolevad piirimärgid ja geodeetilise alusvõrgu punktid. Ehituse käigus kahjustada saanud maa-alune kommunikatsioon tuleb ehitajal nõuetekohaselt taastada. Ristumistel allmaarajatistega tuleb kutsuda kohale trassi esindaja ning paigaldussügavus täpsustada kohapeal ehituse käigus, tehes kindlaks täpse asukoha ja suuna ning vastavalt vajadusele paigaldada kaabel lubatud kõrgusgabariidile. Kaevamistööde käigus selgunud maa-aluste kommunikatsioonide teisiti paiknemisel teavitada sellest vastavate kommunikatsioonide esindajaid. Ehitustöödel tekkinud küsimused ja probleemid, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged, lahendatakse töö käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga.
Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine, A57N253 Eelprojekt
Aadress: Kalma küla, Saaremaa vald, Saare maakond Töö nr VT1934
VT1934_EP_EN-3-01_Seletuskiri 02.01.2023
6/10 OÜ Keskkonnaprojekt
Ehitustööde teostamise aeg ja järjekord lepitakse kokku tellija ja tööde teostaja vahelises lepingus. Tööde teostajal tuleb arvestada ilmastikust tingitud tööseisakute ja neist tulenevate kulutustega. Tööde planeerimisel tuleb töövõtjal arvestada jooksvaks aruandluseks ning töökoosolekute pidamiseks vajaliku ajaga ja sellega kaasnevate kuludega. Aruandluse vorm ning koosolekute pidamise aeg ja koht tuleb täpsustada koostöös tellijaga.
2.4 TEHNILINE LAHENDUS
Asendiplaanil näidatud asukohta 21163 Orinõmme-Saikla tee kinnistul paigaldada jaotuskapp C1934.
Rajada sidetrass (multitoru 14/10 ja kaabel min Ø6mm) ELA SA sidekaevuni 092K28.
Sidekaevu 092K28 jätta kaablivaru 15m.
Kaabli paigaldamisel, ristumisel kommunikatsioonitrassidega, tagada normikohased vahekaugused. Sõiduteede, mahusõiduteede või parklate alla jäävad multitorud paigaldada täiendavalt 750N tugevusega kaitsetorusse ning vähemalt 1.0m allapoole ümbritsevast teepinnast. Haljasala alla paigaldatav multitoru peab jääma vähemalt 0.5m sügavusele.
Kui multitoru paigaldamiseks kasutatakse kinnisel meetodil suundpuurimist, siis peab kasutama kaablikaitsetoru 1250N. Ristumisel riigiteedega kinnisel meetodil, paigaldada kaitsetorud min 1,5 m allapoole ümbritsevast teepinnast ja kaitsta 1250N kaablikaitsetoruga ning toru otsad tähistatakse märkepallidega. Riigiteede maa-alal paigaldada maakaablid min. 1,2m sügavusele, kui kaabel on mulde nõlvast kuni 1m kaugusel ja kaitsta 750N kaablikaitsetoruga. Kui kaabel on nõlvast kaugemal kui 1m või kraavi põhjas siis maakaablid paigaldada min. 1,0m sügavusele ja kaitsta 750N kaablikaitsetoruga.
Kinniselt paigaldatavate lõikude puhul määrata olemasolevate trasside sügavused kohapeal kutsudes kohale võrguvaldajate esindajad. Ehitajal vajadusel koostada või tellida tööprojekt, kus lahendatakse detailselt kinniselt paigaldatavate lõikude lahendused olemasolevate tehnovõrkudega ristumisjooniste näol.
Paigaldatavate kaablite minimaalsed püstkaugused ja rööpvahekaugused ristumistel teiste kommunikatsioonidega nähakse ette vastavalt standarditele ja normidele - Enefit Connect OÜ (Elektrilevi OÜ) standardile P342 ja Linnatänavate standardile EVS 843:2016.
Ristumistel teiste maa-aluste kommunikatsioonidega (side- ja elektrikaablid, vee-, kanalisatsiooni-, gaasi- ja soojatorustikud) tuleb kohale kutsuda võrguvaldajate esindajad.
Projekteeritud kaabli paiknemise ristuva tehnovõrgu all või kohal määrab olemasoleva tehnovõrgu sügavus. Ristumine olemasoleva tehnovõrguga teostada tehnovõrgu alt, kui pealpool pole võimalik kinni pidada nõutavast kujast või ei nõuta teisiti. Vajadusel toestada olemasolevad side- ja elektrikaablid kaevetööde ajaks. Kui kaevamistööde käigus selgub, et maa-alused kommunikatsioonid paiknevad teisiti kui geoalusel märgitud, siis teavitada sellest vastavate kommunikatsioonide esindajaid. Kaevamistööd teiste kommunikatsioonide kaitsetsoonis teostada käsitsi.
Kaevise laius peab võimaldama multitoru(-de) takistuseta paigaldust, täitepinnasega (ei tohi sisaldada kive ega tükke, mille läbimõõt on üle 20mm) täitmist, pinnase tihendamist, kaitse- ja hoiatuslindi paigaldamist, käsitsi kaevamisel ka töötaja ohutut liikumist kaevise põhjal. Kaablikaeviku pealtlaius määratakse vastavalt pinnase varisemisnurgale. Piiratud ruumi korral pehmes pinnases tuleb kaevise seinad kindlustada.
Õhuliinide ehitamisel tagada käesoleva projektiga määratlemata või piisavalt detailiseerimata lahenduste vastavus ülaltoodud juhendmaterjalidega määratletud normidele, tagada liinitrassile ja kaitsevööndile esitatud nõuetest kinnipidamine, tagada ja kontrollida looduses vajalikud vahekaugused looduslikest takistustest, teedest, teistest liinidest ja ka teistest kommunikatsioonidest nende rööpkulgemisel või ristumisel.
2.5 TÖÖD TELIA SIDEEHITISE KAITSEVÖÖNDIS
Telia sideehitiste kaitsevööndis tegevuste planeerimisel ja ehitiste projekteerimisel tagada sideehitise ohutus ja säilimine vastavalt EhS §70 ja §78 nõuetele. Tööde teostamisel sideehitise kaitsevööndis lähtuda EhS ptk 8 ja ptk 9 esitatud nõuetest, MTM määrusest nr 73 (25.06.2015) „Ehitise
Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine, A57N253 Eelprojekt
Aadress: Kalma küla, Saaremaa vald, Saare maakond Töö nr VT1934
VT1934_EP_EN-3-01_Seletuskiri 02.01.2023
7/10 OÜ Keskkonnaprojekt
kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“, kohaldatavatest standarditest ning sideehitise omaniku juhenditest ja nõuetest.
Enne tööde algust kohale kutsuda Boftel Eesti järelevalvetöötaja sideliinirajatiste asukoha mahamärkimiseks looduses. Sideliinirajatiste täpne asukoht ja sügavust teha kindlaks käsitsi lahtikaevamise teel ehitustööde Töövõtja poolt. Sideliinirajatiste kaitsetsoonis teostada kaevetöid käsitsi. Näha ette kõik meetmed olemasolevate Telia Eesti AS sideehitiste kaitseks tagamaks nende säilivus ehitustööde käigus, tagada normatiivsed sügavused. Tagada trasside paiknemisel vastavus EVS 843:2016 nõuetega. Lahtikaevatud sideliinirajatised on vaja toestada ja kaitsta mehaaniliste vigastuste eest ning varguse vastu (näit. paigaldatakse kaablid ajutiselt laudkasti, kasutatakse karprauast toestust, koormarihmasid vms).
Kõik sideliinirajatiste kaitseks, kontrolliks ja vajadusel uute torude paigaldamiseks vajalikud tööd teostab ja vajalikud materjalid hangib Töövõtja omal kulul. Ehitus- ja kaevetööde käigus siderajatiste lõhkumisega seotud kulud (taastamine, kahjunõuded) kannab ehitustööde Töövõtja. Lahtise kaevega ristumistel tuleb arvestada poolitatavate torude ja märkepallide paigaldusega olemasolevate sidekaablite kaitseks. Antud nõue otsustakse ehitustööde käigus trassiomaniku esindajaga kohapeal, kuid ehitajal tuleb arvestada antud materjalide ja ehitustööde mahuga.
Paralleelkulgemise alas jälgida ja hoida nõutud kujasid, kui kaabel tuleb kaevetöödes nähtavale, siis tagasitäide teostada nõuetekohaselt.
Peale ehitustööde lõppu sidekanalisatsiooni kaitsevööndis, teostada kanalisatsiooni läbitavuse kontroll ja koostada vastav akt. Enne lahtikaevatud sideliinirajatiste katmist tuleb teostada liinirajatiste ülevaatus ja koostada kaetud tööde aktid.
Tegevuse korraldamisel sideehitiste kaitsevööndis juhinduda ehitusseadustiku paragrahv 70 ja 78 nõuetest ning Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrusest nr 73. Sideehitiste ajutine toestamine, kaevetööd, pinnase tihendamine ja muud ehitustööd teostatakse viisil, mis tagab side maakaablite, kaablikanalisatsiooni jms sideehitiste säilimise ja funktsionaalsuse.
Teostatavate tööde käigus tagada kujad, sideehitiste terviklikkus ja kaitsemeetmete rakendamine. Sideehitiste kaitsemeetmete muudatused kooskõlastada enne tööde algust Telia sideehitiste järelevalve töötajaga. Kõik Telia sideehitiste kaitsmise/säilitamisega seotud kulud kannab tööde teostamisest huvitatud isik.
Projektis esitatud lahendused ja kujad sobivad omavahel selliselt, et nende väljaehitamine ja toimimine ei sega üksteist ja võimaldab teha sideehitiste hooldust ja remonti.
2.6 EHITUSALA TAASTAMINE
Pärast ehitustööde lõpetamist taastada tööde käigus rikutud või eemaldatud katted (munakivikatend, kõnniteeplaadid, äärekivid jne.) vastavalt: Majandus ja kommunikatsiooni-ministri määrus 03.08.2015 nr.101 Tee ehitamise kvaliteedi nõuded – Riigi Teataja.
Ehituskaevikust väljakaevatav pinnas ei ole sobiv esmaseks tagasitäiteks ega sobi ehituskaeviku tagasitäitmiseks liikluspiirkonnas (sõiduteedel, kõnniteedel).
Töövõtja vastutab tööde teostamise ajal keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele.
Ehitajal lasub kohustus taastada ehitustöödele eelnenud olukord; muuhulgas tuleb taastada ehituse käigus kahjustada saanud pinnas, siluda ja täita mehhanismide poolt tekitatud jäljed ning demonteeritud liini mastiaugud täita juurdetoodud täitepinnasega; samuti tihendada hoolikalt kaevise tagasitäide, vajadusel teha hilisemad täite- ja taastamistööd äravajunud pinnasega kaablitrassil. Kõlvikult koristada tööde kaigus tekkinud ehitusjäätmed ja muu ehituspraht.
Kaevealade katted taastada vähemalt töödele eelnevas seisus.
Kaevise täitmisel arvestada pinnase hilisemat vajumist. Tagasitäiteks sobiv pinnas vajadusel ladustatakse ja kasutatakse piirkonna täitmiseks. Ülemäärane ja tagasitäiteks mittesobivad pinnasekogused on töövõtja kohustatud utiliseerima, ladustades see omavalitsuse poolt ettenähtud territooriumile.
Kasvumullana tuleb kasutada mineraalmulda. Muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid. Kasutada ei tohi külmunud pinnast ja/või kive sisaldavat mulda. Pinnas tuleb tihendada, et ei tekiks
Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine, A57N253 Eelprojekt
Aadress: Kalma küla, Saaremaa vald, Saare maakond Töö nr VT1934
VT1934_EP_EN-3-01_Seletuskiri 02.01.2023
8/10 OÜ Keskkonnaprojekt
vajumeid ja veelohke. Olemasoleva ja projekteeritud/taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning teha niidetavaks. Kõik ehitustöödega, raietega teostatud kahjustused (lohud, rattarööpad) tuleb täita kasvumullaga. Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 10 cm, millele külvata muruseeme. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused.
Enne töödega alustamist on vajalik hankida kaevetööde luba ning pinnakatete taastamine peab toimuma vastavalt kohaliku omavalituse poolt kehtestatud normidele. Tööde teostamisel kasutada keskkonnasõbralikke meetodeid.
Peale ehitustööde lõppu tööplats puhastada ja korrastada. Rikutud haljastus taastada. Kõik ehitusjäätmed ja ajutised tarindid kõrvaldada, lammutatud või vigastatud piirded taastada.
2.7 TEEDE EHITUSE OSA
2.7.1 Teetööde üldised tehnoloogianõuanded
Kõik tööd märgitakse välja digitaalselt. Mahud ja kvaliteet määratakse ning tööetapid võetakse Tellija esindaja poolt vastu vastavuses Teetööde tehnilistes kirjeldustes toodule.
Tööd toimuvad vastavuses järgmistele nõuetele:
a. Linnatänavad. EVS 843-2016; b. Transpordiameti koduleheküljel juhendid, normid ja nõuded
https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid/projekteerimine
Ehitus ja remont ; c. „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“, Majandus- ja taristuminister 03.08.2015 määrus nr 101; d. „Tee projekteerimise normid“, Majandus- ja taristuminister 05.08.2015 määrus nr 106; e. „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“, Transpordiameti maanteehoiuteenistuse direktori
korraldus 16.04.2021 nr 1.1-3/21/162; f. „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“, kinnitatud Maanteeameti peadirektori 22.11.16
käskkirjaga nr 0215; g. „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“, kinnitatud Maanteeameti
peadirektori 05.01.2016. a käskkirjaga nr 0001; h. „Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid“, EVS-EN 1340:2003 AC:2006; i. „Betoonist sillutiskivid. Nõuded ja katsemeetodid“, EVS-EN 1338:2003 AC:2006.
Vastuolude korral erinevates dokumentides tuleb lähtuda Eesti Vabariigi Standarditest (EVS).
Enne mullatööde algust peavad olema tehtud kõik vajalikud eeltööd. Tööde käigus peab ehitaja kindlustama vete äravoolu muldelt ja tee maa-alalt, kaevates ajutisi kraave ja rajades vajadusel ajutisi truupe või pumpamist. Üheski ehituse faasis ei tohi lubada vee püsimist kaevendites ja aluspinnase läbi leondumist.
Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt “ Teehoiutöö ehitusjärelevalve kord ” Teede- ja sideministeeriumi kehtivatele määrustele.
Teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud. Ehitustehnikaga manööverdamine maanteel, sh mulde nõlvadel ei ole lubatud.
Täidete ja liivaluse tihendustegur peab olema vähemalt 0.98. Vajadusel peab kasutama tihendamisel ka vett. Liivaluste rajamisel tuleb võtte proove vastavalt TSMm nr. 66. Teised kattekonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele. Asfaltbetoonkattel peab vastama projektile katte projektjoon, katte laius ja tasasus ning põikkalle. Katte tihedus peab olema piisav. Teekonstruktsiooni rajamisel tuleb kõrvaldada olemasolev pinnakatte muld, liivasegune muld, vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas. Vältima peab olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist. Soovitav on tee kihtkonstruktsioonide ehitus läbi viia kuival aastaajal.
Kui tööde käigus selgub, et tee kihtkonstruktsioonide alla jääb ebasobiv pinnas, tuleb kõlbmatu pinnas välja kaevata ja asendada sobiliku pinnasega. Kõigi teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama Transpordiameti poolt esitatud nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad.
Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine, A57N253 Eelprojekt
Aadress: Kalma küla, Saaremaa vald, Saare maakond Töö nr VT1934
VT1934_EP_EN-3-01_Seletuskiri 02.01.2023
9/10 OÜ Keskkonnaprojekt
2.7.2 Liikluskorraldus ehituse ajal
Teetöid tegev juriidiline või füüsiline isik on kohustatud täitma kehtiva majandus- ja taristuministri määruse „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” nõudeid. Vastu võetud 13.07.2018 nr 43, RT I, 19.07.2018, 12 , jõustunud 01.01.2019.a.
Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele.
Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. Ehitamise ajal peab olema tagatud häireteta bussiliiklus ja vajalik juurdepääs kohalikule elanikkonnale.
Töövõtja peab omal kulul kohalikke elanikke teavitama ehitustöödest ja kõigist liikluskorralduse muudatustest. Samuti tuleb vastav info edastada Tellija poolt määratavatele isikutele kohalikes vallavalitsuses. Kinnistuomanikke, kelle ligipääsu kinnistule ehitustööd takistavad, peab Töövõtja ligipääsu takistamisest teavitama vähemalt üks nädal ette.
2.7.3 Liikluskorraldusvahendid
Projekt näeb ette olemasolevate liiklusmärkide säilimise. Kui mõni liiklusmärk jääb ehitusele jalgu, eemaldatakse see ajutiselt ja taaspaigaldatakse pärast ehitustööde lõppu (EVS 613:2001 “Liiklusmärgid ja nende kasutamine” muudatus /A1:2008).
2.7.4 Kaeviku tagasitäide
Kaablikaitsetorude kaevik kaevatakse vastavalt torustiku ehitusprojektile. Kaeviku kaevamisel tuleb eemaldada kaevikusse valguv pinnasevesi. Torude alla paigaldatakse kivises pinnases liivalus paksusega 10 cm ja tihendatakse.
Liivalus peab olema stabiilne ja püsiv. Torualuse tihendamisel tuleb saavutada elastsusmoodul vähemalt 120 MPa.
Torud tuleb paigaldada kuivale tasanduskihile, seega tuleb kaevikust eemaldada vett pidevalt. Torude peale tuleb laotada liivpinnasest algtäide ja lõpptäide. Tihendada vastavalt, et saavutada katete alla täidetele ettenähtud tihendustegur vähemalt 0,98.
2.7.5 Katendi taastamine ja vertikaalplaneering
Katendi taastamise ulatus ja konstruktsioonid on näidatud projekti asendiplaanilistel joonistel ja kaeviku ristlõigetel. Katte taastamisel olemasolevat vertikaalplaneeringut ei muudeta.
2.7.6 Nõuded katendis kasutatavatele materjalidele
Katendi ehitus teostada kooskõlas kehtivate „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis” tooduga.
Kasutatavad materjalid peavad olema nõuetekohaselt sertifitseeritud. Materjalide vastavust nõuetele peab tõendama materjalide tootja või tema volitatud esindaja vastavusdeklaratsiooniga.
Materjale võib ehitusel kasutada alles pärast tellijapoolset heakskiitu.
Killustikalusel INSPECTOR või LOADMAN seadmega mõõdetud elastsusmoodulid ei tohi olla seejuures väiksemad kui 140Mpa kõnniteel ja 170MPa sõiduteel.
Asfaltkatte erinevate kihtide vaheline pind krunditakse eelnevalt puhastades bituumeni või bituumenemulsiooniga. Vuukide liitekohad töödeldakse bituumeni, bituumenemulsiooni, vuugiliimi või vuugilindiga. Asfaltkatte kihid paigaldada sooja vuugiga või ühtse paanina kogu laiuses. Kui mingil põhjusel see ei ole võimalik, siis pealmise kihi külmad piki- ja põikvuugid krunditakse vuugiliimiga enne järgneva paani paigaldust. Liimi kulunormiks võtta 20g/jm paigaldatud kihi paksuse 1cm kohta. Erinevate kihtide vuugid ei tohi langeda kokku.
Asfaltsegud
Asfaltsegude jämetäitematerjalide nõuded on määratud dokumendis: „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“, tabel 1: Asfalt- ja mustsegude jämetäitematerjalidele esitatavad miinimumnõuded, kinnitatud Maanteeameti peadirektori 23.12.2015. a käskkirjaga nr 0314.
Killustikalused
Killustikalustes kasutatavate materjalide omadused ja paigaldus peavad vastama alljärgnevale juhisele ja selles viidatud standarditele, arvestades projektis toodud nõudeid:
Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine, A57N253 Eelprojekt
Aadress: Kalma küla, Saaremaa vald, Saare maakond Töö nr VT1934
VT1934_EP_EN-3-01_Seletuskiri 02.01.2023
10/10 OÜ Keskkonnaprojekt
Killustikust katendikihtide ehitamise juhis 2012-2. Kinnitatud Maanteeameti peadirektori 30.04.2012 käskkirjaga nr. 0167.
Dreenkiht
Dreenkihis kasutatakse kruusliiva (2mm terade mass on GOST25100-95 kohaselt üle 25%), mis sisaldab sõela 0,063mm läbivaid osiseid kuni 10%. Filtratsioonitegur ei tohi olla alla 1m/ööp (Proctor-teim).
Teetöödel kasutatavate pinnaste filtratsioonimoodulid tuleb määrata maksimaalse standardtiheduse (EVS-EN 13286-2 järgselt) ning optimaalse niiskuse juures GOST 25584-90 lisa 5 kohaselt kuni vastavasisulise rahvusliku standardi EVS 901-20 jõustumiseni. EVS-EN 13286-2 järgsed katseandmed tuleb esitada filtratsioonimooduliga ühes ja samas laboriprotokollis.
2.7.7 Haljastus
Olemasolev ja säilitatav kõrghaljastus
Ehitustööde teostamisel puudele lähemal, kui 2 m, tuleb kaevetöid teostada käsitsi, et puu juurestikku minimaalselt kahjustataks. Lisaks ei tohi ehitustööde käigus liikuda masinatega säilitatavale kõrghaljastusele lähemale, kui 3 m, mis võib kahjustada puu juurestikku (eriti kaskede omi).
Muru rajamine ja taastamine
Kasvumullana tuleb kasutada mineraalmulda, mille pH on 6,5…7,0. Muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid. Kasutada ei tohi külmunud pinnast ja/või kive sisaldavat mulda. Pinnas tuleb tihendada, et ei tekiks vajumeid ja veelohke. Olemasoleva ja projekteeritud/taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning teha niidetavaks. Kõik ehitustöödega, raietega teostatud kahjustused (lohud, rattarööpad) tuleb täita kasvumullaga.
Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 10 cm, millele külvata muruseemne spetsiaalsegu. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused. Muruseemnesegu peab koosnema vähemalt kolmest kõrreliste liigist, millest üks peab olema punane aruhein (Festuca rubra) osakaaluga vähemalt 55%. Karjamaa raiheina (Lolium perenne) osakaal seemnesegus ei tohi olla üle 15%. Valget ristikut (Trifolium repens) ei tohi olla üle 5%.
/allkirjastatud digitaalselt/ __________________________________
/allkirjastatud digitaalselt/ ___________________________
Vastutav spetsialist: Marek Uiboupin Projekteerija: Rasmus Valli
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
EHR- Saare maakond, Saaremaa vald, Kalma küla, Saikla sidevõrgu kasutusteatis, menetlus nr 397520 | 22.05.2024 | 2 | 7.1-2/24/2218-7 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Saaremaa Vallavalitsus |
EHR- Saare maakond, Saaremaa vald, Kalma küla, Saikla sidevõrgu kasutusteatis, menetlus nr 397520 | 31.10.2023 | 206 | 7.1-2/23/2218-6 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Saaremaa Vallavalitsus |
EHR- Saare maakond, Saaremaa vald, Kalma küla, Saikla sidevõrgu kasutusteatis, menetlus nr 397520 | 31.10.2023 | 206 | 7.1-2/23/2218-5 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Saaremaa Vallavalitsus |
Kiri | 01.09.2023 | 266 | 7.1-3/23/18889-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | AS Connecto Eesti |
Notari leping 1371 | 12.07.2023 | 317 | 3.2-2/23/1456-1 | Maaleping | transpordiamet | |
Riigivara tasuta kasutamiseks andmine ja kinnisasjade koormamine isikliku kasutusõigusega | 05.07.2023 | 324 | 1.1-3/23/498 | Korraldus | transpordiamet | |
Enefit Connect OÜ taotlus side maakaabelliini paigalduseks 21147 Saikla-Tumala, 21163 Orinõmme-Saikla | 28.06.2023 | 331 | 7.1-5/23/9346-2 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Enefit Connect OÜ |
Projekti kooskõlastamine | 24.05.2023 | 366 | 7.1-2/23/2218-4 | Valjaminev kiri | transpordiamet | OÜ Keskkonnaprojekt |
Enefit Connect OÜ taotlus side maakaabelliini paigalduseks 21147 Saikla-Tumala | 25.04.2023 | 395 | 7.1-5/23/9346-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Enefit Connect OÜ |
Projekti kooskõlastamine | 09.03.2023 | 442 | 7.1-2/23/2218-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | OÜ KESKKONNAPROJEKT |
Saaremaa Kalma küla passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine, VT1934 | 27.01.2023 | 483 | 7.1-2/23/2218-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | OÜ KESKKONNAPROJEKT |
Nõuded passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu A57N253 rajamiseks | 08.12.2022 | 533 | 7.1-2/22/25818-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | OÜ KESKKONNAPROJEKT |
Saaremaa Kalma küla passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine, VT1934 | 14.11.2022 | 557 | 7.1-2/22/25818-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | OÜ KESKKONNAPROJEKT |