Riigitee 28 Rapla-Märjamaa tee km 3,41-3,46 kaitsevööndis jalgratta- ja jalgtee põhiprojekti kooskõlastamine

54 .50

54.60

54.60

54 .60

54.70

54 .70

54.70

54 .80

54.80

54 .90

54.90

53 .26

53. 25

53. 24

53. 22

53. 21

53.20

53.19

53. 17

PK 0+ 00

PK 0+ 20

PK 0+

40

PK 0+

60

PK 0+ 75.

60 54.00

54.00

54.10

54.10

54.20

54.20

54.30

54.30

54.40

PK 5+25

PK 5+50

PK 5+75

PK 6+00

54.80

54.40

54.50

54.60

54.70

54.20

54.30

54 .2 0

54 .4 0

54 .30

V-70km /h 160m

(R)

PA6 53.

80

53. 70

53. 60

54.50

54.40

54.60

54.70

1

28 Rapla- M ärja

maa te e

66 80

1:0 01

:21 77

28 Rapla- M ärja

maa te e

Philip s B

GP282 5700K DPR1 60W

BGP282 60W

2-L2

M

Philip s B

GP282 5700K DPR1 60WBGP282 60W 1-L1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

Projekteeritud asfaltkatte serv

LEPPEMÄRGID ViaVelo IB OÜ töö nr 1424

Projekteeritud tugipeenra serv

Projekteeritud nõlv Projekteeritud kergliiklustee asfaltbetoonkate (tüüp 1) Projekteeritud haljasala (tüüp 2)

Projekteeritud truup (voolu suunaga)

Kinnistu piir

Likvideeritav objekt

30 7.00 Varemprojekteeritud töö nr. 1722

Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: Aamos atlas geodeesia 053-G-24 26.03.2024

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

06.05.2024 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeM.E Eik

1:500 IKÕ 1

Isikliku kasutusõiguse ala plaan (IKÕ) 1424

T28 Rapla-Märjamaa, Tuti küla, Rapla vald, Rapla maakond Rapla Kuusiku lisatööd Rapla Vallavalitsus

N

S

EW

IKÕ ala Pos nr (plaanil)

Kinnistu registriosa number

Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve

Asukoht riigitee (nr ja nimi) suhtes (lõigu algus ja lõpp)

Ala pindala, m2

Ehitis/tehnovõrk

1 2011137 66902:001:0022 Kase 100% Maatulundusmaa

28 Rapla- Märjamaa tee km 3,40-3,45

318 m2 Jalgratta- ja

jalgtee

POSITSIOONI NUMBER

IKÕ seadmise ala jalgratta- ja jalgtee rajamiseks

1

54 .50

54.60

54.60

54 .60

54.70

54 .70

54.70

54 .80

54.80

54 .90

54.90

53 .26

53. 25

53. 24

53. 22

53. 21

53.20

53.19

53. 17

PK 0+ 00

PK 0+ 20

PK 0+

40

PK 0+

60

PK 0+ 75.

60 54.00

54.00

54.10

54.10

54.20

54.20

54.30

54.30

54.40

PK 5+25

PK 5+50

PK 5+75

PK 6+00

54.80

54.40

54.50

54.60

54.70

54.20

54.30

54 .2 0

54 .4 0

54 .30

V-70km /h 160m

(R)

PA6 53.

80

53. 70

53. 60

54.50

54.40

54.60

54.70

2

28 Rapla- M ärja

maa te e

66 80

1:0 01

:21 77

28 Rapla- M ärja

maa te e

Philip s B

GP282 5700K DPR1 60W

BGP282 60W

2-L2

M

Philip s B

GP282 5700K DPR1 60WBGP282 60W 1-L1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

Projekteeritud asfaltkatte serv

LEPPEMÄRGID ViaVelo IB OÜ töö nr 1424

Projekteeritud tugipeenra serv

Projekteeritud nõlv Projekteeritud kergliiklustee asfaltbetoonkate (tüüp 1) Projekteeritud haljasala (tüüp 2)

Projekteeritud truup (voolu suunaga)

Kinnistu piir

Likvideeritav objekt

30 7.00 Varemprojekteeritud töö nr. 1722

Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: Aamos atlas geodeesia 053-G-24 26.03.2024

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

06.05.2024 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeM.E Eik

1:500 IKÕ 2

Isikliku kasutusõiguse ala plaan (IKÕ) 1424

T28 Rapla-Märjamaa, Tuti küla, Rapla vald, Rapla maakond Rapla Kuusiku lisatööd Rapla Vallavalitsus

N

S

EW

IKÕ ala Pos nr (plaanil)

Kinnistu registriosa number

Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve

Asukoht riigitee (nr ja nimi) suhtes (lõigu algus ja lõpp)

Ala pindala, m2

Ehitis/tehnovõrk

2 11227050 66801:001:2177 28 Rapla- Märjamaa tee 100% transpordimaa

28 Rapla- Märjamaa tee km 3,44-3,45

26 m2 Jalgratta- ja

jalgtee

POSITSIOONI NUMBER

IKÕ seadmise ala jalgratta- ja jalgtee rajamiseks

1

54 .50

54.60

54.60

54 .60

54.70

54 .70

54.70

54 .80

54.80

54 .90

54.90

53 .26

53. 25

53. 24

53. 22

53. 21

53.20

53.19

53. 17

PK 0+ 00

PK 0+ 20

PK 0+

40

PK 0+

60

PK 0+ 75.

60 54.00

54.00

54.10

54.10

54.20

54.20

54.30

54.30

54.40

PK 5+25

PK 5+50

PK 5+75

PK 6+00

54.80

54.40

54.50

54.60

54.70

54.20

54.30

54 .2 0

54 .4 0

54 .30

V-70km /h 160m

(R)

PA6 53.

80

53. 70

53. 60

54.50

54.40

54.60

54.70

3

28 Rapla- M ärja

maa te e

66 80

1:0 01

:21 77

28 Rapla- M ärja

maa te e

Philip s B

GP282 5700K DPR1 60W

BGP282 60W

2-L2

M

Philip s B

GP282 5700K DPR1 60WBGP282 60W 1-L1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

Projekteeritud asfaltkatte serv

LEPPEMÄRGID ViaVelo IB OÜ töö nr 1424

Projekteeritud tugipeenra serv

Projekteeritud nõlv Projekteeritud kergliiklustee asfaltbetoonkate (tüüp 1) Projekteeritud haljasala (tüüp 2)

Projekteeritud truup (voolu suunaga)

Kinnistu piir

Likvideeritav objekt

30 7.00 Varemprojekteeritud töö nr. 1722

Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: Aamos atlas geodeesia 053-G-24 26.03.2024

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

06.05.2024 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeM.E Eik

1:500 IKÕ 3

Isikliku kasutusõiguse ala plaan (IKÕ) 1424

T28 Rapla-Märjamaa, Tuti küla, Rapla vald, Rapla maakond Rapla Kuusiku lisatööd Rapla Vallavalitsus

N

S

EW

IKÕ ala Pos nr (plaanil)

Kinnistu registriosa number

Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve

Asukoht riigitee (nr ja nimi) suhtes (lõigu algus ja lõpp)

Ala pindala, m2

Ehitis/tehnovõrk

3 11227050 66801:001:2177 28 Rapla- Märjamaa tee 100% transpordimaa

28 Rapla- Märjamaa tee km 3,44-3,45

28 m2 Jalgratta- ja

jalgtee

POSITSIOONI NUMBER

IKÕ seadmise ala jalgratta- ja jalgtee rajamiseks

1

28 Rapla- M ärja

maa te e

66 80

1:0 01

:21 77

28 Rapla- M ärja

maa te e

Philip s B

GP282 5700K DPR1 60W

BGP282 60W

2-L2

M

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.11W

1.1

Philip s B

GP282 5700K DPR1 60WBGP282 60W 1-L1

4

TINGMÄRGID, PROJEKTEERITUD

6m HE-metallmast, jaland, ÜKR valgusti, konsool ("M"=maandus)

Tänavavalgustuse maakaabel (X-kaablite arv) 75D 750N kaitsetorus, kui ei ole määratud teisiti

75D 1250N puurimistoru

-

- -

1W1.1 1W1.1

Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: Aamos atlas geodeesia 053-G-24 26.03.2024

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

06.05.2024 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeM.E Eik

1:500 IKÕ 4

Isikliku kasutusõiguse ala plaan (IKÕ) 1424

T28 Rapla-Märjamaa, Tuti küla, Rapla vald, Rapla maakond Rapla Kuusiku lisatööd Rapla Vallavalitsus

N

S

EW

IKÕ ala Pos nr (plaanil)

Kinnistu registriosa number

Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve

Asukoht riigitee (nr ja nimi) suhtes (lõigu algus ja lõpp)

Ala pindala, m2

Ehitis/tehnovõrk

4 11227050 66801:001:2177 28 Rapla- Märjamaa tee 100% transpordimaa

28 Rapla- Märjamaa tee km 3,44-3,45

62 m2 Maakaabel ja teevalgustuse

postid

POSITSIOONI NUMBER

IKÕ seadmise ala maakaabli ja teevalgustuse posti rajamiseks

4

Töö nr 1424

Riigimaantee nr 28 Rapla-Märjamaa

jalgratta- ja jalgtee täiendav projekteerimine

Põhiprojekt

Kase kinnistu (66902:001:0022) riigimaantee nr 28 Rapla-Märjamaa, Tuti küla,

Rapla vald, Rapla maakond

KOOSTAJA

ViaVelo Inseneribüroo OÜ

Valukoja 10, 11415 Tallinn

Telefon +372 51 72 182

MTR: EEP003424; ELK000063; EPE001115

E-post: [email protected]

Vastutav täitja: Roland Mäe

Kutsetunnistus nr 155620

[email protected]

TELLIJA

Rapla Vallavalitsus

Viljandi mnt 17, Rapla, 79511 Rapla maakond

E-post: [email protected]

Telefon: +372 5342 3541

Tallinn 2024

Töö nr: 1424 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Riigimaantee nr 28 Rapla-Märjamaa jalgratta- ja jalgtee täiendav projekteerimine

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 2 / 8

Sisukord 1. Üldosa .............................................................................................................................................. 3

1.1 Lähtematerjalid ...................................................................................................................... 3

1.2 Uuringud ................................................................................................................................ 4

1.3 Seotud ehitusprojektid .......................................................................................................... 4

2. Olemasoleva olukorra kirjeldus ....................................................................................................... 4

3. Projektlahendus............................................................................................................................... 4

3.1 Plaanilahendus ....................................................................................................................... 4

3.2 Vertikaalplaneering ................................................................................................................ 4

3.3 Muldkeha ja katend ............................................................................................................... 4

3.3.1 Muldkeha ........................................................................................................................... 4

3.3.2 Katendid ............................................................................................................................. 4

3.3.3 Nõuded materjalidele ........................................................................................................ 5

3.4 Veeviimarid ............................................................................................................................ 5

3.4.1 Olemasolevad veeviimarid ................................................................................................ 5

3.4.2 Sademe- ja pinnasevee ärajuhtimise lahenduse ............................................................... 6

3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid ...................................................................................... 6

3.5.1. Liiklusmärgid .......................................................................................................................... 6

3.6 Tehnovõrgud .......................................................................................................................... 6

3.6.1 Olemasolevad tehnovõrgud .............................................................................................. 6

3.6.2 Tehnovõrkude põhimõtteline lahendus ja tehnovõrkudega kavandatud tööd. ............... 8

3.7 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd ........................................................................... 8

3.7.1. Haljastus ................................................................................................................................ 8

Töö nr: 1424 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Riigimaantee nr 28 Rapla-Märjamaa jalgratta- ja jalgtee täiendav projekteerimine

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 3 / 8

Joonised

Joonis Nimetus Mõõtkava

Joonis 1 Asukoha skeem (asub seletuskirjas)

1424_PP_TL-4-01 Asendiplaan 1:500

1424_PP_TL-6-01 Pikiprofiil 1:500

1. Üldosa Objekti nimetus: Riigimaantee nr 28 Rapla-Märjamaa jalgratta- ja jalgtee täiendav

projekteerimine

Objekti asukoht: Kase kinnistu (66902:001:0022) riigimaantee nr 28 Rapla-Märjamaa,

Tuti küla, Rapla vald, Rapla maakond

Töö eesmärk oli kergliiklustee põhiprojekti koostamine riigimaantee nr 28 Rapla-Märjamaa

äärde Kase kinnistul.

1.1 Lähtematerjalid Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning

juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee,

Standardikeskus www.standard.ee ning Transpordiameti veebilehel www.transpordiamet.ee

rubriigist „Juhendid ja juhised“.

Põhiprojekti koostamisel on aluseks võetud:

• Rapla Vallavalitsuse poolt väljastatud projekteerimise lähteülesanne;

Põhiprojekti koostamisel on arvestatud mh järgmiste õigusaktide, standardite ja juhenditega:

• majandus- ja taristuministri 09.01.2020. aasta määrus nr 2 „Tee ehitusprojektile

esitatavad nõuded“;

• majandus- ja taristuministri 03.08.2015. aasta määrus nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi

nõuded“ (edaspidi kvaliteedinõuded);

• ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 29.05.2018. aasta määrus nr 28 „Puudega

inimeste erivajadusest tulenevad nõuded ehitistele“

• EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“;

• EVS 614 „Teemärgised ja nende kasutamine“;

• EVS 843 „Linnatänavad“;

• EVS 901-1 „Tee-ehitus. Osa1 : Asfaltsegude täitematerjalid;

• EVS 901-2 „Tee-ehitus. Osa 2: bituumensideained;

• EVS 901-3 „Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud;

• EVS 901-20 „Tee-ehitus. Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine;

• Maanteeameti peadirektori 31.12.2015. aasta käskkirjaga nr 0314 kinnitatud juhend

„Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“;

Töö nr: 1424 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Riigimaantee nr 28 Rapla-Märjamaa jalgratta- ja jalgtee täiendav projekteerimine

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 4 / 8

• Maanteeameti peadirektori 06.12.2016. aasta käskkirjaga nr 0234 kinnitatud juhend

„Teetööde tehniline kirjeldus“.

1.2 Uuringud

Nimetus Valmimise aeg Töö number Ettevõtte nimetus/koostaja

Geodeesia Märts 2024 053-G-24 Aamos Atlas OÜ

1.3 Seotud ehitusprojektid Projekti koostamisel on arvestatud järgmiste varem koostatud projektidega:

• Riigimaantee nr 28 Rapla-Märjamaa äärde kergliiklustee projekteerimine (ViaVelo

Inseneribüroo OÜ töö nr 1722)

2. Olemasoleva olukorra kirjeldus Projekteeritav teelõik asub Rapla maakonnas Rapla vallas riigitee nr 28 Rapla-Märjamaa ääres.

Riigimaantee AKÖL (2021): 2129 autot ööpäevas, sõiduautosid 95%. Km 3,4 kuni 3,8 on

kiirusepiirang 70 km.

3. Projektlahendus

3.1 Plaanilahendus Projekteeritud kergliiklustee on ligikaudu 70 m pikk. Projektiga on kavandatud teeületuskoht

bussipeatuse teenindamiseks ehk kergliiklustee ühendab bussipeatust ja varem projekteeritud

kergliiklusteed.

Sõidutee ja kergliiklustee vaheline kaugus on 70 km/h kiirusepiiranguga lõikudes 7 m.

Kergliiklustee laius on 2,5 m ja tugipeenra laius 0,25 m.

3.2 Vertikaalplaneering Kergliiklusteele on projekteeritud ühepoolne kalle 2% suunaga sõidutee ja kergliiklustee

vahelisele alale.

3.3 Muldkeha ja katend Katendi projekteerimisel on aluseks võetud tüüpkatendid.

3.3.1 Muldkeha

Külmakerkelised ja nõrgad aluspinnased tuleb eemaldada ja asendada nõuetekohase

täitematerjaliga. Muld tuleb tee alt eemaldada.

3.3.2 Katendid

Käesolevas töös on kasutatud järgmiseid katendi konstruktsioone:

Töö nr: 1424 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Riigimaantee nr 28 Rapla-Märjamaa jalgratta- ja jalgtee täiendav projekteerimine

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 5 / 8

Tüüp 1: Kergliiklustee asfaltbetoon kate

Katendi kiht Kihi paksus

Tihe kuum asfaltbetoon AC 8 surf 45% tardkivi AKÖL 900-1499 h=5 cm

Ridakillustik fr 4/63 (500<AKÖL20) h=20 cm

Täitematerjal Tm_120 (vastavalt vajadusele) hmin=20 cm

Olemasolev aluspinnas

Tüüp 2: Haljasala

Katendi kiht Kihi paksus

Murukülv III klass

Kasvupinnas hmin=5..7 cm

Täitematerjal (vajadusel)

3.3.3 Nõuded materjalidele

Tee katendi ehitamisel kasutatavad materjalid peavad olema kooskõlas kehtivate õigusaktide,

standardite ja juhenditega.

Nõuded asfaltsegudes ja killustikalustes kastutatavale materjalile valida vastavalt punktis 3

toodud AKÖL20-le Asfaldist katendikihtide ehitamise juhise tabelist 1 ja Killustikust

katendikihtide ehitamise juhise tabelist 1.

3.4 Veeviimarid

3.4.1 Olemasolevad veeviimarid

Planeeritav kergliiklustee paikneb osaliselt maaparandusehitistel:

• Kõrtsuaasu6 (maaparandussüsteemi kood 5111040011260, ehitise kood 001),

• Põlendiku Suurearu1 (maaparandussüsteemi kood 5111060020010, ehitise kood 001),

• Põlendiku Suurearu 3 (maaparandussüsteemi kood 5111040020010, ehitise kood 001),

mis on rajatud aastatel 1972 ja 1973 liigniiske põllumaa kuivendamiseks. Eeltoodud

maaparandusehitiste reguleeriva võrgu maa alale on rajatud drenaažkuivendus, millega tuleb

ehitustegevusel arvestada. Samuti ristub planeeritava kergliiklustee trass kahe

maaparandussüsteemi eesvooluga:

• Ira2 (ÜP-191) (maaparandussüsteemi kood 5111040011270, ehitise kood 003) ning

• Põlendiku-Suurearu3 (maaparandussüsteemi kood 5111040020010, ehitise kood 001).

Maaparandussüsteemid peavad nende kasutamise kestel vastama maaparandusseaduse

(edaspidi MaaParS) § 5 lõigetes 1 8 esitatud maaparandussüsteemi nõuetele ja MaaParS § 47

alusel peab olema tagatud maaparandussüsteemi ehitiste ja rajatiste korrashoid ning

toimimisvõime.

Eeltooduga mitte arvestamisel võib maa ala jääda püsivalt liigniiskeks või muutuda senisest

märjemaks, mis takistab edaspidi ka maa ala sihipärast kasutamist.

Tööd drenaažikaevuga PK 25+00 tuleb kanda kaetud tööde akti, teha fotod ning esitada need

Põllumajandus- ja Toiduametile ([email protected]). Tulenevalt maaparandusseaduse § 50 lg

1 esitada ehitusprojekt Põllumajandus- ja Toiduametile kooskõlastamiseks.

Töö nr: 1424 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Riigimaantee nr 28 Rapla-Märjamaa jalgratta- ja jalgtee täiendav projekteerimine

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 6 / 8

3.4.2 Sademe- ja pinnasevee ärajuhtimise lahenduse

Jalgtee alla on projekteeritud plastist truup SN8. Truubi asukohad ja andmed on toodud

asendiplaani joonisel.

Olemasolevad maaparandussüsteemid tuleb säilitada.

3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid Projektiga ei muudeta sõidutee liikluskorraldust.

3.5.1. Liiklusmärgid

Liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt asendiplaani joonisele. Liiklusmärgid ja nende paigaldus

peab olema kooskõlas standardiga EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“.

Projekteeritud jalgtee liiklusmärgid kuuluvad 0 suurusgruppi.

Märgid valmistatakse vähemalt 1,8 mm paksustel alumiiniumalustel ning kaetakse II klassi

valgustpeegeldava kilega.

Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad olema testitud vastavalt

standardi EVS-EN 12899-1 toodule ning „Riigiteede liikluskorralduse juhisele“.

Sõidutee ääres märkide üldine paigalduskõrgus on 1,8 m. Jalg ja jalgrattatee kohale pandud

märkidel vähemalt 2,5 m.

3.6 Tehnovõrgud

3.6.1 Olemasolevad tehnovõrgud

Allpool on toodud kokkuvõte olemasolevate tehnovõrkude asukohtade ja valdajate poolt

väljastatud tehniliste tingimuste kohta.

ELASA

Liinirajatise kaitsevööndis on liinirajatise omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis võib

ohustada liinirajatist.

Siderajatise kaitsevööndis töötamisel mehhanismidega peab ELA SA sidevõrgu liinirajatis

jääma minimaalselt 0,3m sügavusele, edasine pinnase töötlemine mehhanismide/masinatega

on keelatud ja kõik tööd tuleb teostada käsitööna.

Ehitusloakohustusega tehnorajatise ehitamine kaitsevööndis on lubatud ainult vastavalt

kooskõlastatud ehitusprojektile KOV poolt väljastatud ehitusloa alusel.

Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrusele nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus,

kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“ vastava

tegutsemisluba EstWin liinirajatise kaitsevööndis tegutsemiseks on vajalik taotleda järgmiste

tööde tegemiseks:

Töö nr: 1424 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Riigimaantee nr 28 Rapla-Märjamaa jalgratta- ja jalgtee täiendav projekteerimine

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 7 / 8

• mullatööde tegemine sügavamal kui 0,3 meetrit ja küntaval maal sügavamal kui 0,45

meetrit;

• mis tahes mäe-, laadimis-, süvendus-, lõhkamis-, üleujutus-, niisutus- ja

maaparandustööd;

• puude istutamine ja langetamine;

• vees paikneva liinirajatise kaitsevööndis süvendustööde tegemine, veesõiduki

ankurdamine ning heidetud ankru, kettide, logide, traalide ja võrkudega liikumine,

veesõidukite liiklustähiste ja poide paigaldamine ning jää lõhkamine ja varumine;

• pinnases paikneva liinirajatise kaitsevööndis löökmehhanismidega töötamine, pinnase

tihendamine või tasandamine, transpordivahenditele ja mehhanismidele

läbisõidukohtade rajamine;

• muu infrastruktuuri avarii kõrvaldamine.

EstWin liinirajatise kaitsevööndis tegutsemiseks tegutsemisloa taotlemisest vaata:

www.connecto.ee Tööde teostamine Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse sidevõrgu

liinirajatiste kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult AS Connecto Eesti järelevalvajaga.

Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal lasta täpsustada mikrotorustiku paigaldussügavus

ning tähistada siderajatise täpne asukoht looduses!

Elektrilevi OÜ

Kaevetöödeks ning töödeks liinide kaitsevööndis enam kui 4,5m kõrguste mehhanismidega,

peab töö teostaja enne tööde algust objektil taotlema kaitsevööndis tegutsemise loa. Selleks

esitada taotlus eteeninduses aadressil: https://www.elektrilevi.ee/et/loa-taotlemine-

kaitsevoondis-tegutsemiseks.

Kutsuda kohale Elektrilevi OÜ esindaja. Selleks esitada iseteeninduses taotlus 10 tööpäeva

enne tööde algust objektil https://www.elektrilevi.ee/et/partnerile/tegevuste-kooskolastamise-

vorm. Info põhja piirkonnas telefonil 46 54 600 ja lõuna piirkonnas telefonil 46 54 500.

Töökohal peab olema Elektrilevi OÜ poolt kooskõlastatud projekt.

Telia Eesti AS

Ehitusprojektiga haarataval alal paiknevad Telia Eesti Asile kuuluvad sideliinirajatised (vask-

ja optilised sidekaablid pinnases, sidekaevud ja sidekanalisatsioon).

Telia sideehitiste kaitsevööndis tegevuste planeerimisel ja ehitiste projekteerimisel tagada

sideehitise ohutus ja säilimine vastavalt EhS §70 ja §78 nõuetele. Tööde teostamisel

sideehitise kaitsevööndis lähtuda EhS ptk 8 ja ptk 9 esitatud nõuetest, MTM määrusest nr 73

(25.06.2015) #Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi

tähistusele esitatavad nõuded#, kohaldatavatest standarditest ning sideehitise omaniku

juhenditest ja nõuetest.

Sideehitise kaitsevööndis on sideehitise omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis võib

ohustada sideehitist. Sideehitise kaitsevööndis võib töid teostada ainult Telia volitatud

esindaja poolt väljastatud tegutsemisloa alusel. Tegutsemine Telia sideehitiste kaitsevööndis

on lubatud peale sideehitise kättenäitamist järelevalve töötaja poolt ning selle fikseerimist

kahepoolselt allkirjastatud aktis. Tegutsemisluba taotleda hiljemalt 5 tööpäeva enne

Töö nr: 1424 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Riigimaantee nr 28 Rapla-Märjamaa jalgratta- ja jalgtee täiendav projekteerimine

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 8 / 8

planeeritud tegevuste algust ja soovitud väljakutse aega Telia Ehitajate portaalis:

https://www.telia.ee/ ehitajate-portaal.

Teostatavate tööde käigus tagada kujad, sideehitiste terviklikkus ja kaitsemeetmete

rakendamine. Sideehitiste kaitsemeetmete muudatused kooskõlastada enne tööde algust Telia

sideehitiste järelevalve töötajaga. Kõik Telia sideehitiste kaitsmise/säilitamisega seotud kulud

kannab tööde teostamisest huvitatud isik. Ehitusdokumendid sideehitistega seotud tööde kohta

edastada Telia infosüsteemi https://geopank.elion.ee/ 5 tööpäeva jooksul peale sideehitistega

seotud tööde lõpetamist.

Elfi Elekter OÜ

Ehitusprojektiga haarataval alal paiknevad Elfi Elekter OÜ-le kuuluvad trassid.

3.6.2 Tehnovõrkude põhimõtteline lahendus ja tehnovõrkudega kavandatud tööd.

Olemasolevate maakaablite kaitsetorud on näidatud asendiplaani joonisel.

3.7 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd Vastavalt Keskkonnameti 05.03.2020 kirjale nr 7-9/20/3320-2 puuduvad Keskkonnaregistri ja

Eesti looduse infosüsteemi andmetel projekteeritava ehitustegevuse tõenäolises

mõjupiirkonnas kaitstavad loodusobjektid.

Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult

piirnevail aladel vastavalt seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele.

Likvideeritavate puude ja võsa kännud juurida ja utiliseerida. Jäätmete utiliseerimise kohutus

lasub ehitajal.

Teemaal ja RKM maal kasvavate puude raie vajadusel tuleb pöörduda RMK poole, raieks

vajaliku dokumentatsiooni vormistamiseks ja raietööde korraldamiseks.

3.7.1. Haljastus

Muruseeme peab olema varustatud sertifikaadiga. Seemne kulu on 2-2,5 kg/100 m² kohta.

Seemneid tuleb säilitada kuivas ja valguse eest kaitstud kohas. Ehitustööde ajal vastutab

säilitatava ja rajatava haljastuse eest töövõtja. Rajatavat haljastust kasta korrapäraselt.

Vajadusel teostada umbrohutõrjet.

Haljasalad rajada nõuetele vastavalt ettevalmistatud kasvupinnasele. Kasvupinnase

projekteeritud paksus on keskmiselt 5..7 cm. Muru klass III. Kohaliku objektilt saadava mulla

nõuetele vastavust tõendatakse vajadusel täiendava mullaanalüüsiga. Kasvumuld peab olema

taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi

sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juurumbrohte.

Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada.

Seletuskirja koostas:

Roland Mäe

54 .50

54.60

54.60

54 .60

54.70

54 .70

54.70

54 .80

54.80

54 .90

54.90

Proj. truup plast 300 mm, L= 8 m

hs=53.37 ja hv=53.35

53 .26

53. 25

53. 24

53. 22

53. 21

53.20

53.19

53. 17

PK 0+ 00

PK 0+ 20

PK 0+

40

PK 0+

60

PK 0+ 75.

60

7.45

2.503.25

R5 .0 0

R3.00

435

435

54.00

54.00

54.10

54.10

54.20

54.20

54.30

54.40

PK 5+50

PK 5+75

PK 6+00

54.80

54.40

54.50

54.60

54.70

54.20

54.30

54 .2 0

54 .30

V-70km /h 160m

(R)

PA6

Proj. kaitsetoru

Proj. truup plast 300 mm, L= 8 m

hs=53.60 ja hv=53.50 Truubi väljaviik ja kraavi

põhi kindlustada munakividega

53. 80

53. 70

53. 60

Varem proj. tee pinda on tõstetud. Joonisel on toodud uued kõrgused

54.50

54.40

54.60

Philip s B

GP282 5700K DPR1 60W

BGP282 60W

2-L2

M 2.7

2.5

3.1

6.4

2.4

2.3

Philip s B

GP282 5700K DPR1 60WBGP282 60W 1-L1

2.0

Projekteeritud asfaltkatte serv

LEPPEMÄRGID ViaVelo IB OÜ töö nr 1424

Projekteeritud tugipeenra serv

Projekteeritud horisontaal24.00

Projekteeritud nõlv Projekteeritud kergliiklustee asfaltbetoonkate (tüüp 1) Projekteeritud haljasala (tüüp 2)

Projekteeritud truup (voolu suunaga)

Projekteeritud kraavipõhi

Kinnistu piir

Projekteeritud liiklusmärgi post

435 Projekteeritud liiklusmärk

Likvideeritav objekt 30 7.00 Varem projekteeritud

ViaVelo IB OÜ töö nr 1722

TIHE ASFALTBETOON AC 8 SURF (TARDKIVI 45%) h= 5 cm JALGTEE KATEND

SETTEKIVIKILLUSTIKUST ALUSKIHT FR 4/63 h= 20 cm TÄITEMATERJAL VASTAVALT VAJADUSELE Tm_120 hmin=20 cm OL.OL ALUSPINNAS

Jalgtee ristprofiil muldes M 1:50

0,25

2.5

MURUKÜLV PEENRA KINDLUSTUS

KASVUMULD h= 5 cm

MURUKÜLV NÕLVA HALJASTAMINE

KASVUMULD h= 5..7 cm

1:2

0,25

1:2

TINGMÄRGID, PROJEKTEERITUD

6m HE-metallmast, jaland, ÜKR valgusti, konsool ("M"=maandus)

Tänavavalgustuse maakaabel (X-kaablite arv) 75D 750N kaitsetorus, kui ei ole määratud teisiti

75D 1250N puurimistoru

-

- -

XW1.1 XW1.1

Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: Aamos atlas geodeesia 053-G-24 26.03.2024

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

22.04.2024 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeM.E Eik

1:500 4-01

Asendiplaan ja ristprofiil 1424

T28 Rapla-Märjamaa, Tuti küla, Rapla vald, Rapla maakond Rapla Kuusiku lisatööd Rapla Vallavalitsus

N

S

EW

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Roland Mäe

ViaVelo Inseneribüroo OÜ

[email protected]

Magasini 29a-18

10138, Tallinn, Harju maakond

Teie 16.05.2024

Meie 23.05.2024 nr 7.1-2/24/7387-7

Riigitee 28 Rapla-Märjamaa tee km 3,41-3,46

kaitsevööndis jalgratta- ja jalgtee põhiprojekti

kooskõlastamine

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Rapla maakonnas Rapla vallas Iira külas

riigitee nr 28 Rapla-Märjamaa tee km 3,41-3,46 kaitsevööndiga kattuvale maa-alale ning osaliselt

riigitee alusele maale projekteeritud jalgratta- ja jalgtee (edaspidi JJT) ehituse põhiprojekti

(edaspidi projekt). Projekt käsitleb riigiteel valgustatud ületuskoha rajamist Iira bussipeatuste

juures ning jalgratta- ja jalgtee rajamist Kase (tunnus 66902:001:0022) kinnistule.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 kooskõlastame ViaVelo IB OÜ

koostatud töö nr 1424 „Riigimaantee nr 28 Rapla-Märjamaa jalgratta- ja jalgtee täiendav

projekteerimine. Põhiprojekt“ (eriosa Hepta Group Energy OÜ töö nr 24926 „Kuusiku JJT

valgustuse projekteerimine“) ja anname EhS § 70 lg 3 alusel nõusoleku riigitee kaitsevööndis

kehtivatest piirangutest kõrvalekaldumiseks.

Kirjale on lisatud projekti asendiplaan, seletuskiri ja isikliku kasutusõiguse plaanid (lisad).

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgnevate nõuetega.

1. Esitada taotlus Transpordiameti maade osakonnale riigitee aluse maa kasutamiseks andmiseks.

1.1. JJT rajamiseks riigitee alusele maale palume kohalikul omavalitsusel täita taotluse

blankett „Riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise taotlus

jalgratta- ja jalgtee ehituseks“ (https://transpordiamet.ee/riigiteede-

juhendid#kergliiklusteed).

1.2. Tehnovõrgu rajamiseks riigitee alusele maale palume tehnovõrgu valdajal täita taotluse

blankett „Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku

isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks“

https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#tehnovorgud--2.

2. JJT ja valgustuse ehitamiseks väljastab tee ehitusloa kohalik omavalitsus EhS § 39 lg 1 ja §

101 lg 1 alusel. Ehitusloa saab väljastada peale isikliku kasutusõiguse lepingute sõlmimist.

Palume kaasata meid ehitusloa menetlusse.

3. 30 päeva enne ehitustööde algust tuleb esitada Transpordiametile EhS § 43 lg 2 kohane

ehitamise alustamise teatis.

2 (2)

4. Koos ehitamise alustamise teatisega on vajalik esitada meile kooskõlastamiseks ehitusaegse

liikluskorralduse projekt vastavalt majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43

„Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.

5. Ehitustegevus riigitee alusel maal peab olema kaetud omanikujärelevalve lepinguga.

6. Kõik taotlused/dokumendid esitada elektrooniliselt [email protected] .

Me ei tee kooskõlastusmenetluse mahus projektile ekspertiisi ega vastuta projekti võimalike

puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis. Me ei võta kohustusi JJT ja valgustuse

ehitamiseks, omanikujärelevalve teostamiseks ega hooldamiseks.

Käesolev kiri on projekti lahutamatu osa, mis kehtib kaks aastat allkirjastamise kuupäevast.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Merike Joonsaar

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: asendiplaan, seletuskiri ja IKÕ plaanid

Merike Joonsaar

58627078, [email protected]