From: Laur Kõiv
Sent: Mon, 27 May 2024 12:07:50 +0000
To: 'Rünno Bruus' <[email protected]>
Subject: RE: Kiili Tormi arenduse ristmiku kergtee valgustamine muudatus-projekt

From: Rünno Bruus <[email protected]>
Sent: Friday, May 17, 2024 11:19 AM
To: Laur Kõiv <[email protected]>
Subject: Re: Kiili Tormi arenduse ristmiku kergtee valgustamine muudatus-projekt

Tere

Tere

 

Kas saate palun selle Kiili- Tormi ristmiku Tv projekti üle vaadata.

Kiili vallale sobis kõik.

Ma ei ole IKÕ-sid veel lingile lisanud aga need saab kiiresti korraldada, kui muus osas enam muudatusi ma tegema ei pea.

 

 

https://drive.google.com/drive/folders/1GvuPC8byqr-GErVdC_hU8kukZj-Houep?usp=sharing

 

Rünno Bruus

56206362

 

 

Kontakt Rünno Bruus (<[email protected]>) kirjutas kuupäeval K, 8. mai 2024 kell 13:08:

Tere

 

 

Edastan käesolevaga korrigeeritud failid.

 

https://drive.google.com/drive/folders/1GvuPC8byqr-GErVdC_hU8kukZj-Houep?usp=sharing

 

Rünno Bruus

56206362

 

 

Kontakt Laur Kõiv (<[email protected]>) kirjutas kuupäeval N, 4. aprill 2024 kell 15:55:

Tere

 

Oleme projekti üle vaadanud ning edastame tähelepanekud projekti täiendamiseks/korrigeerimiseks.

 

• * Juhime tähelepanu, et riigitee nr 11115 km 6,39-6,66 oli liiklusohtliku koha likvideerimise objekt 2023 aastal. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

 

• * Palume lahendada ristumiskohas maakaabli ristumine kinnisel meetodil ning asendiplaanil kajastada maakaabli sügavuse ja kaitsetoru tugevuse andmed. Lisaks palume maakaabli paiknemine lahendada selliselt, et võimalikult vähe rikutakse väljaehitatud konstruktsioone.

 

 

Võimalusel nihutada maakaablite paiknemist tee konstruktsioonidest eemale ning ristumine kõnniteega lahendada kinnisel meetodil.

 

• * Samuti palume kajastada avatud kaeve (sh puurimiskaeviku) kontuurid paigaldatavate tehnovõrkude (sh maakaabel, sidekaabel, kaev) osas. Lisada vastav info ka tingmärkidesse.

Avatud kaevete, sh puurimiskaevikute puhul tuleb välja tuua nende kaugused teekatte servast.

 

• * Juhime tähelepanu, et riigitee nr 11115 äärsed valgustusmastid paiknevad teega külgnevas vabas ruumis (antud situatsioonis kaugus tee äärest >7,0m), seega valgustusmaste ning teega seotud seadmeid ja liikluskorraldusvahendeid kandvaid tugikonstruktsioone võib sõidukipiirdesüsteemita teel paigutada teega külgnevasse vabasse ruumi vaid juhul, kui need vastavad standardi EVS-EN 12767 nõuetele. Palume seletuskirjas ning asendiplaanil kajastada valgusmastide vastavus standardile EVS-EN 12767. Lisame juurde, et mastid peavad olema ohutud ehk HE tüüpi metallmastid ja nendele vastavad betoon jalandid. HE-masti tüüp märkida joonisele ja seletuskirjas välja tuua.

 

• * Asendiplaanil palume kajastada riigitee valgustusmastide kaugused tee äärest ehk teekatte ääre märgistusest.

 

• * Lisaks palume kajastada asendiplaani riigitee maaüksusele rajatavate kaablite sügavuse andmed nn noolega kastis. Sügavuse osas järgida Transpordiameti Nõuete tabelis 1 toodud väärtusi. Ristumisel kraaviga minimaalne sügavus 1,0m, teemaal tee mulde nõlvast kuni 1m kaugusel min sügavus 1,2m, teemaal mulde nõlvast kaugemal kui 1m min sügavus 1,0m. Lisame, et asendiplaani joonistel tuua riigitee maaüksuse ulatuses välja tehnovõrgu paigaldustehnoloogia (lahtine või kinnine meetod), sügavus ning kaitsetoru nõuded iga trassi lõigu kohta.
• * Rajatavate kaablite sügavuse ja kaitsetoru tugevuse andmed palume kajastada ka seletuskirja teksti osas.

 

• * Asendiplaanil kasutada ajakohast geoalust (sh teostusmõõdistuse andmed, rajatud sidekaablid, ehitatud tee).

 

• * Asendiplaanil olevad katastriüksuste piirid ja nimetused on kohati puudulikud ja ebatäpsed nt puudub Pindle tee kinnistu (30501:001:0377). Lisaks puudub tingmärkides piiri tähis. Palume kontrollida ning täiendada.

 

• * Palume korrigeerida ning kajastada korrektselt, kuidas kulgeb kõnnitee (teostusjoonis), mida kajastab lilla kontuur, kas valgusti on võimalik rajada väljapoole riigitee maaüksust.

 

• * Palume kajastada riigitee maaüksusele rajatava side maakaabli kohta tugevus ja sügavus andmed vastavalt Transpordiameti nõuetele. Vastav info kajastada asendiplaanil (nn noolega kastis) ja seletuskirjas.

 

 

• * Palume kajastada katete taastamise kontuurid ja ulatus võimalusel eraldi asendiplaanil ning katete taastamise osas viidata vastavale tee projektile (seletuskirjas, asendiplaanil).

 

• * Seletuskirja palume lisada, et tehnovõrkude teemaale paigaldamisel on kõrvalekalded kooskõlastatud projektist keelatud.

Lisaks, et Tehnovõrgu riigiteealusele maale paigaldamise korral peab tehnovõrgu omanik enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile vormikohase taotluse koos projektis kooskõlastatud asukoha-skeemiga tehnovõrgu paigaldamise ja talumise lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval Transpordiameti kodulehel). Sõlmitud leping on aluseks riigitee alusel maal projektijärgsete tööde teostamiseks vajaliku liiklusväliste tööde loa väljastamiseks.

 

• * Projekti materjalides puuduvad IKÕ plaanid. Palume koostada ja esitada vastavalt Transpordiameti tüüpnõuetele Lisa 6.

 

• * Palume esitada asendiplaan ka dwg või dgn kujul.

 

• * Palume esitada ka vastav taotlus blanketil (blankett lisatud manusesse).

 

 

 

Lisaks edastan Transpordiameti elektriinseneri (Andrus Tulli) tähelepaneku.

 

Valgustuse projekteerija peab arvestama Kiili Vallvalituse poolt väljastatud projekteerimistingimustega , et riigiteele T-11115  projekteeritakse sõidutee valgustamiseks valgustid värvustemperatuuriga 3000 K.

Hetkel on ületuskohale eelnev ja järgnev sõidutee ala valgustatud  4000 K  valgustitega .

Valgustuse projekteerija peab andma õige sisendi valgusarvutuse koostajale , et tuleb kasutada sõidutee valgustamiseks valgusteid värvustemperatuuriga 3000 K.

Projekti seletuskirja spetsifikatsiooni lisada täpsed valgustite toote margid-tüübid , et hankele pakkumise tegijad  saaksid õigete toodetega arvestada.

 

PS. Projektis on kasutusel sõidutee valgustid 4000 K – toode VIZULO MRUE 040 740 L01 (siin peab olema tähis „730“ , mis tähendab värvustemperatuuri 3000 K).

 

 

Palume projekti täiendada ning edastada, kas minu e-mailile või [email protected].

 

 

Parimate soovidega

 

Laur Kõiv

Peaspetsialist

Tehnovõrkude üksus

Planeerimise osakond

55901417

Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet

 

 

 

From: Rünno Bruus <[email protected]>
Sent: Thursday, March 28, 2024 12:35 PM
To: Laur Kõiv <[email protected]>
Subject: Re: Kiili Tormi arenduse ristmiku kergtee valgustamine muudatus-projekt

 

Tere Lauri,

 

Millal saab TRAM-ilt tagasiside Kiili-Vaela kergtee lõigu tänavavalgustuse projekti kohta.

Asub lingil:

https://drive.google.com/drive/folders/1GvuPC8byqr-GErVdC_hU8kukZj-Houep?usp=sharing

 

Rünno Bruus

KLM Projekt OÜ

56206362

 

Kontakt Rünno Bruus (<[email protected]>) kirjutas kuupäeval T, 12. märts 2024 kell 13:39:

Tere

 

Tegin Muudatuse projekti palun üle vaadata Kiili Vallas ja TRAM-is 

Alloleval lingil on muudatus projekt ja ka vana projekt eraldi kaustas.

Lisaks on seal ka TRAM-i märkuste digidoc fail

 

https://drive.google.com/drive/folders/1GvuPC8byqr-GErVdC_hU8kukZj-Houep?usp=sharing

 

--

Best regards!

Rünno Bruus

KLM Projekt OÜ

56206362

 

 

 

 

 

--

Best regards!

Rünno Bruus

Leeditehas OÜ

+372 5620 6362

[email protected]

www.leeditehas.ee

 

 

 

 

--

Best regards!

Rünno Bruus

Leeditehas OÜ

+372 5620 6362

[email protected]

www.leeditehas.ee

 

 

 

 

--

Best regards!

Rünno Bruus

Leeditehas OÜ

+372 5620 6362

[email protected]

www.leeditehas.ee