Saaremaa Karu-Kärla 10 kV liini rekonstrueerimine, II ETAPP IP6322

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Mikk Reiter

Draftit OÜ

[email protected]

Teie 14.05.2024

Meie 30.05.2024 nr 7.1-2/24/8337-2

Elektriprojekti kooskõlastamine riigitee nr

21117, 21118, 21120, 21178 maaüksuse

piires ja tee kaitsevööndis

Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud elektrirajatiste paigaldamine riigitee

maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis:

Ristumine riigiteega nr 21117 Kärla-Karujärve tee km 0,43 maakaabel+reservtoru; 0,55

maakaabel, kinniselt, kaitsetorus, km 0,43-1,24 tehnovõrgu kulgemine tee kaitsevööndis; km

0,62 õhuliini demonteerimine teemaal

Ristumine riigiteega nr 21118 Sõmera-Kärla-Uduvere tee km 1,49; 1,71; km 1,34-1,80

tehnovõrgu kulgemine tee kaitsevööndis; 0,4 kV õhuliini demonteerimine teemaal km 1,49 ja 10

kV õhuliini demonteerimine teemaal km 1,79.

Riigitee nr 21120 Karida-Kärla tee km 7,17 tehnovõrgu kulgemine teemaal; 10 kV

maakaabelliini paigaldus tee kaitsevööndis km 6,69-7,17; 10 kV õhuliini demonteerimine teemaal

km 7,07.

Riigitee nr 21178 Kogula-Kärla tee km 4,78 ristumine kinniselt, kaitsetorus ja kulgemine tee

kaitsevööndis Projekt on koostatud vastavuses Transpordiameti tüüpnõuetele.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 99 lg 3, kooskõlastame Draftit OÜ töö nr IP6322 „Karu-

Kärla 10 kV liini rekonstrueerimine, II ETAPP Kärla-Kirikuküla ja Kärla alevik, Saaremaa vald,

Saare maakond“ Tööprojekt. Juhime tähelepanu, et kooskõlastuse objektiks on ainult projektis nr

IP6322 sisalduvad elektrirajatised ja muudele projekti asendiplaanil toodud ehitistele see ei laiene.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega:

1. Riigitee nr 21118 teelõik km 1,599-4,702 oli pindamistööde objekt 2023 aastal. Tuleb

arvestada, et töödele kehtib garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2023 aastal

ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

2. Riigitee nr 21120 teelõik km 7,102-7,172 oli pindamistööde objekt 2023 aastal. Tuleb

arvestada, et töödele kehtib garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2023 aastal

ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

3. Transpordiamet on varasemalt kooskõlastanud

2 (3)

- Hepta Group Enery OÜ koostatud töö nr 22-432 „Saaremaa valla asulate

tänavavalgustuse rekonstrueerimine“ Välisvalgustus, (ala VII) Kärla alevik

- KLM Projekt OÜ koostatud töö nr 1018 (Saare maakond, Saaremaa vald, Kärla –

Karujärve kergliiklustee põhiprojekt)

4. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele

kasutusõiguse saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud

asjaõiguste infosüsteemi (PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses

ruumikuju tunnus PARI ID number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus esitada

Transpordiametile aadressil [email protected]. Kokkuleppe taotluse vorm asub

www.transpordiamet.ee – Teehoid – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade kasutus – tehnovõrgud

– Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku isikliku

kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks. Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise

tegevuse loa väljastamisel.

5. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:

5.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud

Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil

[email protected].

5.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba.

Taotluse vorm on leitav https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-

piirangud-ma. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected].

Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

6. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel

ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate

juurdepääsuteede kaudu.

7. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid

kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.

8. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja

murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9

„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

9. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi

ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule

(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja

kaitsevööndist.

10. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf

ja .dwg (.dgn) formaadis.

11. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Gunnar Mägi

3 (3)

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: Lähteandmed, Asendiplaanid, Ristlõike joonised, Tiitelleht, Seletuskiri, IKÕ ala plaanid

5184315, [email protected]