Tee ehitusloa andmine riigitee 60 Pärnu–Lihula tee km 52,288 asuva Riisa silla (nr 361) ehitamiseks

Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine riigitee 60 Pärnu–Lihula tee km 52,288 asuva Riisa silla (nr 361) ehitamiseks“

lisa 2

1

Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel

1. ARVAMUSED

1.1.Puudutatud asutused ja isikud

Jrk

nr

Arvamuse esitaja Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud

arvamuse osas

1 Keskkonnaamet

Kiri nr 6-2/24/6905-

2

Esitasite Keskkonnaametile kooskõlastamiseks või

arvamuse avaldamiseks (ehitusseadustiku § 42 lg 7

alusel) riigitee 60 Pärnu-Lihula km 52,288 Riisa silla

rekonstrueerimise ehitusloa eelnõu. Projekti eesmärgiks

on Riisa silla täiemahuline remont ja vajadusel

konstruktsiooni elementide väljavahetamine, et tõsta

liiklusohutuse taset, sõidumugavust ja parandada

võimalusel silla kandevõimet. Rekonstrueeritav sild

asub Pärnu maakonnas Lääneranna vallas Parivere

külas.

EELIS2 andmetel ei asu projektala ühegi kaitstava

loodusobjekti ega kaitsealuse liigi püsielupaigas, mille

tõttu pole ehitusloa eelnõu kooskõlastamine

Keskkonnaametiga vajalik.

Keskkonnaamet edastas viimati 08.02.2024 kirjaga nr

6-2/24/1252-2 arvamuse põhiprojektile, milles viitas ka

varasematele kirjadele ja nendes esitatud märkustele.

Põhiprojekti seletuskirjas oli Keskkonnaameti

varasemate märkustega piisaval määral arvestatud.

Märgime siiski, et Keskkonnaamet oma 18.01.2024

kirjas nr 6-2/23/23022 tõi välja asjaolu, et põhiprojekti

seletuskirjas oleks vajalik välja tuua, kas võrreldes

olemasoleva olukorraga muutub silla rekonstrueerimise

Otsus:

Arvestada, et Keskkonnaametil puuduvad ehitusloa

eelnõu osas täiendavad tingimused ja ettepanekud.

Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine riigitee 60 Pärnu–Lihula tee km 52,288 asuva Riisa silla (nr 361) ehitamiseks“

lisa 2

2

järgselt veekogu (Riisa oja) ristlõike pindala või

kaldajoon. Projekti seletuskirja punktis 4.3 on kirjas, et

veekogu kaldajoont ei muudeta, kuid ristlõike pindala

võimalike muutuste kohta täpsustus puudub.

Keskkonnaamet eeldab, et Transpordiamet otsustajana

on projekti põhjal välja selgitanud, et tööde tulemusel

ristlõike pindala siiski ei muutu. Vastasel juhul oleks

Keskkonnaameti 18.01.2024 kirjas välja toodu põhjal

vajalik keskkonnamõju hindamise vajalikkuse

eelhinnangu koostamine.

Karl Markus Wahlberg 5885 7049

karl.wahlberg@keskkonnaamet.ee

2 Põllumajandus- ja

Toiduamet

Kiri nr 6.2-2/15932

Maaparandusseaduse § 50 lõike 5, maaeluministri

18.08.2020 määruse nr 57 “Põllumajandus- ja

Toiduameti põhimäärus” § 5 ja § 21 alusel ning lähtudes

Transpordiameti (70001490) 03.04.2024 esitatud

ehitusloa menetlusest nr 8-1/24-004/5638-1 „Riigitee

60 Pärnu–Lihula tee km 52,288 asuva Riisa silla (361)

ehituse“ ehitusloa menetlusse kaasamine vastavalt

Safeway OÜ (12873035) koostatud projektile „Riisa

silla remondi põhiprojekti koostamine“ (töö nr SP2402)

otsustan: Kooskõlastada Transpordiameti taotlus Lääne

maakonnas Lääneranna vallas Parivere külas Riisa ojal

(Kulujõgi), ühiseesvoolul (mps kood/ehitise kood

5111790020220/002) ja maaparandussüsteemil Riisa

(mps kood/ehitise kood 5111790020220/002) kinnistul

60 Pärnu-Lihula tee katastri tunnusega 41101:002:0700

asuva Riisa silla rekonstrueerimise vastavalt Safeway

OÜ (12873035) koostatud projektile „Riisa silla

remondi põhiprojekti

Otsus:

Arvestada, et Põllumajandus- ja Toiduametil puuduvad

ehitusloa eelnõu osas täiendavad tingimused ja

ettepanekud.

Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine riigitee 60 Pärnu–Lihula tee km 52,288 asuva Riisa silla (nr 361) ehitamiseks“

lisa 2

3

koostamine“ (töö nr SP2402), projekti kooskõlastuses

toodud tingimustel.

RIHO ERISMAA

Juhtivspetsialist

3 Maa-amet Maa-amet pole tähtajaks arvamust avaldanud ega

taotlenud tähtaja pikendamist Otsus:

Pädev asutus eeldab EhS § 42 lg 9 alusel, et arvamuse

avaldaja ei soovinud ehitusloa osas arvamust avaldada.

4 Lääneranna

Vallavalitsus

Lääneranna Vallavalitsus pole tähtajaks arvamust

avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist Otsus:

Pädev asutus eeldab EhS § 42 lg 9 alusel, et arvamuse

avaldaja ei soovinud ehitusloa osas arvamust avaldada.

1.2.Piirnevate kinnisasjade omanikud, kes arvamust ei avaldanud

Järgnevas tabelis toodud kinnisasjade osas tee ehitusloa eelnõu menetluse käigus arvamust ei avaldatud. Kui arvamuse andja ei ole kümne päeva

jooksul eelnõu saamisest arvates arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi ehitusloa eelnõu

kohta arvamust avaldada (EhS § 42 lg 9).

Kinnisasja nimi Katastriüksuse tunnus

Metsavahi 41101:004:0410

Riisa 41101:001:0402

Vigri 41101:004:0057

Liiase 41101:001:0911

Riisapõllu 41101:001:0403

* Kui kooskõlastaja või arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul tee ehitusloa eelnõu saamisest arvates kooskõlastamisest keeldunud või arvamust avaldanud ega ole

taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse ehitusloa eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi ehitusloa eelnõu kohta arvamust

avaldada (EhS § 42 lg 9).

KORRALDUS

03.06.2024 nr 1.1-3/24/457

Tee ehitusloa andmine riigitee 60 Pärnu–Lihula tee

km 52,288 asuva Riisa silla (nr 361) ehitamiseks

Transpordiamet algatas 26.03.2024 tee ehitusloa andmise menetluse riigitee 60 Pärnu–Lihula tee

km 52,288 asuva Riisa silla (nr 361) ehitamiseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 101 lõike 2 ja

3 alusel.

1. ASJAOLUD

Tee ehitusloa menetluse esemeks olev riigitee 60 Pärnu–Lihula tee km 52,288 asuva Riisa sild

paikneb riigi transpordimaa kinnisasjal (katastritunnus 41101:002:0700) Pärnu maakonnas

Lääneranna vallas Parivere külas.

Transpordiameti 04.12.2023 korraldusega nr 1.1-3/23/865 on antud projekteerimistingimused

riigitee 60 Pärnu–Lihula km 52,288 asuva Riisa silla (nr 361) ehitusprojekti koostamiseks.

Tee ehitustööd toimuvad 2024. aastal vastavalt Safeway OÜ tööle nr SP2402 „Riisa silla remondi

põhiprojekti koostamine“. Projekti asendiplaani joonised ja seletuskiri on kuni 01.01.2025

nähtavad lingilt: https://pilv.mkm.ee/s/NwdjCGuoA7cv2u6 .

Projekti eesmärk on amortiseerunud Riisa silla täismahuline remont ja vajadusel konstruktsiooni

elementide väljavahetamine, et tõsta liiklusohutuse taset, sõidumugavust ja parandada võimalusel

silla kandevõimet.

2. MENETLUSE KÄIK

Transpordiamet otsustab keskkonnamõju hindamise algatamise vajaduse EhS § 42 lõike 2 alusel.

Keskkonnamõju hindamise menetlusi käesolevalt ei kohaldata vastavalt keskkonnamõju

hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (edaspidi KeHJS) § 6 lõikele 23, kuna

kavandatav tegevus ei kuulu KeHJS § 6 lõigetes 1 ja 2 ning Vabariigi Valitsuse 29.08.2005

määruses nr 224 „Tegevusvaldkondade, mille korral tuleb anda keskkonnamõju hindamise

vajalikkuse eelhinnang, täpsustatud loetelu“ esitatud tegevuste nimistusse ning see üksi ega

koostoimes muu tegevusega ei mõjuta Natura 2000 võrgustiku ala või kaitstavat loodusobjekti.

Transpordiamet kaasas pädeva asutusena ehitusloa menetlusse lisas 2 loetletud menetluse esemega

piirnevate kinnisasjade omanikud EhS § 42 lõike 6 alusel.

2

Transpordiamet esitas ehitusloa eelnõu arvamuse avaldamiseks lisas 2 loetletud asutusele või

isikule, kelle õigusi või huve võib ehitis või ehitamine puudutada EhS § 42 lõike 7 punkti 2 alusel.

Korralduse lisas 2 on ehitusloa menetluse käigus esitatud arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel,

mis sisaldab EhS § 42 lõike 8 kohaselt esitatud märkusi ning Transpordiameti otsuseid ja selgitusi

märkustega arvestamise kohta.

Nende asutuste ja kinnisasjade omanike puhul, kes tähtaegselt ehitusloa eelnõu kohta

kooskõlastust ei esitanud või arvamust ei avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse

ehitusloa eelnõu kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andjad ei soovinud eelnõu kohta

arvamust avaldada (alus EhS § 42 lõige 9).

Transpordiamet ei ole ehitusloa menetluse käigus tuvastanud EhS § 44 kohaseid ehitusloa

andmisest keeldumise aluseid ega ehitusloa kehtivuseks pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt

EhS § 45 lõikele 1.

3. ÕIGUSLIKUD ALUSED

Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 38 lõike 1, EhS § 101 lõiked 2 ja 3, liiklusseaduse

§ 11 lõike 6 ning majandus- ja taristuministri 03.12.2020 määruse nr 82 „Transpordiameti

põhimäärus“ § 10 lõike 3 punkti 1, otsustab Transpordiamet:

4. OTSUS

1. Anda tee ehitusluba riigitee 60 Pärnu–Lihula tee km 52,288 asuva Riisa silla (361)

ehitamiseks vastavalt korralduse lisale 1.

2. Edastada tee ehitusloa andmise korraldus koos lisadega 14 päeva jooksul menetlusse

kaasatud asutustele ja isikutele ning avaldada Transpordiameti kodulehel.

5. KORRALDUSE LISADE LOETELU

Korralduse juurde kuuluvad järgnevad lisad:

1. Riigitee 60 Pärnu–Lihula tee km 52,288 asuva Riisa silla (nr 361) ehitusluba;

2. Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel.

6. RAKENDUSSÄTTED

Korralduse peale võib esitada Transpordiametile (Valge 4, 11413 Tallinn) vaide haldusmenetluse

seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korraldusest teadasaamise päevast või päevast,

millal oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tallinna Halduskohtule

halduskohtumenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korralduse

teatavakstegemisest.

(allkirjastatud digitaalselt)

Kaie Kruusmaa

juhataja

planeerimise osakonna projekteerimise üksus