Kaabli paigaldus kinniselt, kaitsetorus Saaremaal

10m

686b

686a

686b

686a

595c TRASSI KAEVETÖÖD

AS/OÜ xxxxxx

tel. xxxxxxx

150m

595c TRASSI KAEVETÖÖD

AS/OÜ xxxxxx

tel. xxxxxxx

150m

T21168 Kahtla-Ruhve tee

AS Signaal TM Liimi 3, Tallinn 10621 Tel 656 3532 [email protected] ELK000009, EEP002572

Ajutise liikluskorralduse joonisJoonis

Projekt

Asukoht

Trassi kaevetööd riigiteel nr. 21168

T21168 Kahtla-Ruhve tee km 2,43 Projekteerija

Assistent A.Adamson

Tel 5326 8672

Kuupäev Staadium

1:1000 Mõõtkava Joonise nr [nr-leht(lehti)] Töö nr

Tööprojekt TL-1-1(1)

Tellija Saare Elektroservis OÜ; tel. 55562516

C.Müür

Tingmärgid:

Projekteeritud ajutine liiklusmärk

Töötsoon

04.06.2024 13670

Märkused: 1. Enne joonisel toodud liikluskorraldusvahendite paigaldamist kooskõlastada joonis

Transpordiametis. 2. Töötsooni tähistamisel lähtuda Majandus- ja taristuministri määrusest nr 43 "Nõuded

ajutisele liikluskorraldusele".

595c

TRASSI KAEVETÖÖD AS/OÜ xxxxxx

tel. xxxxxxx

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Andres Pukka

Elram OÜ

[email protected]

Teie 13.12.2023

Meie 22.12.2023 nr 7.1-2/23/25600-2

Valjala-Valjala keskpinge fiidri

rekonstrueerimise projekti kooskõlastamine

riigiteede nr 21158 Tõnija-Veeriku tee,

21132 Masa-Laimjala-Tumala tee ja

21168 Kahtla-Ruhve tee maaüksuse piires ja

tee kaitsevööndis

Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud maakaablite, komplektalajaama „AJ14820“,

õhuliinide ja puitpostide paigaldamine riigitee maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis:

Maakaabli ristumine riigiteega nr 21168 Kahtla-Ruhve tee km 2,43 kinniselt, kaitsetorus,

õhuliini ristumine riigiteega nr 21158 Tõnija-Veeriku tee km 1,38 ja km 3,33 ning riigiteega nr

21132 Masa-Laimjala-Tumala tee km 15,76.

Projekt on koostatud vastavuses Transpordiameti tüüpnõuetele.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 99 lg 3, kooskõlastame Elram OÜ töö nr IP6335

„Valjala-Valjala keskpinge fiidri rekonstrueerimine I etapp Saaremaa vald, Saare maakond.“.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega:

1. Riigitee nr 21158 Tõnija-Veeriku tee teelõik km 0,074 – 3,282 oli kruusateele katte ehitamise

objekt 2021 aastal. Tuleb arvestada, et töödele kehtib garantii 3 aastat alates tööde

vastuvõtmise kuupäevast ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema

välistatud.

2. Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5 aastat,

milles kirja väljastaja tagab ehitustööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud võimalike

kahjustuste likvideerimise oma kuludega.

3. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga kokkulepe riigitee maaüksusele

kasutusõiguse saamiseks. Taotlus esitada Transpordiametile aadressil

[email protected]. Kokkuleppe taotluse vorm asub www.transpordiamet.ee –

Teehoid – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade kasutus – tehnovõrgud – Taotlus teemaale

tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise

lepingu sõlmimiseks. Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamisel.

2 (2)

4. Juhime tähelepanu, et kooskõlastuse tekstis, projektis ja/või kooskõlastuse lisas oleval

kasutusõiguse plaanil kajastatud kilometraaži erinevuste korral tuleb lähtuda kooskõlastuses

toodud asukohast.

5. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:

5.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud

Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil

[email protected].

5.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba.

Taotluse vorm on leitav https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-

piirangud-ma. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected].

Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

6. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel

ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate

juurdepääsuteede kaudu.

7. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid

kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.

8. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja

murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9

„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

9. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi

ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule

(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja

kaitsevööndist.

10. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf

ja .dwg (.dgn) formaadis.

11. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhtivspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: Asendiplaan koos ristlõike joonisega

Seletuskiri

IKÕ ala plaan

Annika Matson

54620384, [email protected]