Kiri

Hr Indrek Vendla
Transpordiamet
Valge 4
11413 TALLINN



Meie 02.05.2023
Täitmistagatise osalise tagastamise nõue
Vastavalt Transpordiameti ja Sweco EST OÜ vahel sõlmitud lepingu nr 3.2-3/22/637-1 punktiga 6.8 palume vähendada täitmistagatist 50% võrra.
Kooskõlas lepinguga on täitmistagatise summaks hetkel 2127,44 eurot.
Palume täitmistagatisest tagastada 50%, so 1 063,72 eurot Swedbank arveldusarvele nr EE822200221014104218.
Lugupidamisega

/allkirjastatud digitaalselt/
Jaanus Heinla
5333 2113
[email protected]

Riigitee nr 11250 Viimsi – Randvere km 0,69 – 0,84 ringristmiku ümberehitus ja km 0,16 – 0,69 asfaltkatte taastusremont

Transpordiamet

Inseneri lõpparuanne




Koostanud:
Insener
Jaanus Heinla
Kinnitanud:
Tellija projektijuht
Indrek Vendla






































aprill 2023
Sisukord

1. Projekti kirjeldus 3
2. Projekti ja lepingu põhiandmed 3
3. Projekti eesmärk 3
4. Jälgimisnäitajad 4
5. Töötervishoid ja tööohutus 4
6. Kvaliteet 4
7. Tööde ajagraafik 4
8. Liikluskorraldus 4
9. Keskkonnakaitse 4
10. Inseneri juhised ja tööde muudatused 4
11. Lepingulised küsimused 4
13. Avalikustamine 5
14. Kolmandate osapoolte avaldused 5
15. Ettepanekud edaspidiseks hoolduseks 5
16. Ettepanekud järgmiste lepingute täiendamiseks 5


1. Projekti kirjeldus
Pilt 1. Objekti asukoht. Väljavõte maameti kaardirakendusest.

Ehitustööde käigus toimus tee nr 11250 ristmiku km 1,16 - 0,69 ja teostati katte taastusremont lõigul 0,69 – 0,84
2. Projekti ja lepingu põhiandmed

Töövõtja
Lepinguline maksumus ilma KM –ta
730 707,32 eurot
Lepinguline maksumus ilma KM-ta , tellija varuga
840.313,42 eurot
Lepinguline maksumus käibemaksu ja tellija varuga
1.008.376,1 eurot
Garantiiperiood
60 kuud
Tehtud tööde maksumus KM-ta
787.846,25 eurot
Töödega alustamine
08.06.202
Tööde lõpetamine
08.10.2022
Insener
Lepingu maksumus ilma KM-ta
13 316,00 eurot

3. Projekti eesmärk
Projekti eesmärk oli olemasoleva liiklusohtliku ringristmiku ümberehitamine, mis sisaldas tee katendi ning muldkeha remonti (sh bussipeatused, olemasolevad ristmikud ja mahasõidud, teeületuskohad, vete äravoolusüsteemid, liikluskorraldusvahendid jmt). Eesmärk oli tõsta liiklusohutuse taset, parandada sõidumugavust ja katendi kandevõimet ning määrata tehniliselt vajalik teemaa.

4. Jälgimisnäitajad
Jälgimisnäitajad:
Artikkel
Jälgimisnäitajad
Asfaltbetoonkate
13 880 m2
Killustikaluste ehitus
5 039 m2
Murukülv kasvualuse rajamisega
6 956 m2
Muldkeha ehitus
2 880 m3
5. Töötervishoid ja tööohutus
Valdkond
Riski kirjeldus
Riskide ennetamise meetmed
või nende mõjude
minimiseerimine
Vastutav isik
Töö- ja
liiklusohutus
Tööõnnetus, liiklusavarii
Peatöövõtja kontrollis, et töölised ja alltöövõtjate esindajad (töödejuhid, jt) oleksid oma töötajad aegsasti enne tööde algust tööohutusalaselt instrueerinud.
Mihkel Viita, projektijuht, Viaston Infra OÜ
Ehitustööde ajal tehtud märkused ehitusaegse liikluskorralduse osas likvideeriti jooksvalt. Tehtud märkused on fikseeritud Inseneri päevikus.
6. Kvaliteet
Mahaarvamised on fikseeritud objekti finantsarvutustes.
Tööde tehnilise ülevaatuse protokollis on fikseeritud puuduste nimekiri koos puuduste likvideerimise ajakavaga.
7. Tööde ajagraafik
Töövõtja on lõpetanud tööd, koostanud täitedokumentatsiooni ning selle edastanud Tellijale.
8. Liikluskorraldus
Objektil kehtis ajutine liikluskorraldus, skeemid olid kooskõlastatud Transpordiameti liikluskorralduse spetsialistiga.
9. Keskkonnakaitse
Järelevalve tehtud kontroll
Jooksev, pisteline kontroll.
Töötavatest mehhanismidest tingitud keskkonnamõju
Keskkonnamõju leevendamiseks kasutatakse tehnoülevaatust läbinud, perioodiliselt tehnohoolet läbivaid mehhanisme ja transpordivahendeid.
Tankimine standardsete tankimisseadmetega.
10. Inseneri juhised ja tööde muudatused
Töövõtja on esitanud muudatustööde hinnapakkumised koos põhjendustega, mille Inseneri edastas kinnitatult Tellijale.

11. Lepingulised küsimused
Erimeelsusi ei esinenud.

13. Avalikustamine
Objekt ei ole meedias tähelepanu saanud.

14. Kolmandate osapoolte avaldused
Kolmandatelt osapooltelt avaldusi ei laekunud.

15. Ettepanekud edaspidiseks hoolduseks
Ei ole.

16. Ettepanekud järgmiste lepingute täiendamiseks
Ei ole
Koostas: Jaanus Heinla
Lisad:
1. Tehtud tööde akt
2. Tee ehitustööde vastuvõtuakt
3. Fotode asukoht: https://drive.google.com/drive/u/1/folders/1wq5YPVRw5gNQv8QqrMADgP8BM1sCRWlr

Tee ehitustööde tehnilise komisjoni akt

25.10.2022.a


TEHNILINE KOMISJON KOOSSEISUS:

Esimees Kadi Tuum Taristu ehitamise ja korrashoiu osakonna
põhja üksuse ehituse juhtivinsener
Liikmed:
1. Tellija esindajad Indrek Vendla Taristu ehitamise ja korrashoiu osakonna
põhja üksuse ehituse projektijuht
Kalle Kalbre Taristu varahalduse osakonna teeregistri
üksuse riigiteede haldur
Hannes Ristov Taristu ehitamise ja korrashoiu osakonna
põhja üksuse liikluskorraldaja
Tõnis Pihlamägi Taristu ehitamise ja korrashoiu osakonna
põhja üksuse korrashoiu projektijuht

2. Inseneri esindaja Jaanus Heinla Sweco EST OÜ, teede järelevalveinsener

3.Töövõtja esindaja Mihkel Viita Viaston Infra OÜ, projektijuht

4. Hooldefirma esindaja Jaan Viljas EKT Teed OÜ, projektijuht


TEHNILINE KOMISJON KONSTATEERIB:

1. TÖÖVÕTJA Viaston Infra OÜ, reg. kood 12696751 on esitanud vastuvõtuks objekti riigitee nr 11250 Viimsi – Randvere km 0,69 – 0,84 ringristmiku ümberehitus ja km 0,16 – 0,69 asfaltkatte taastusremont (TEE-EHITUSE TÖÖVÕTULEPING nr 3.2‑3/22/496-1);

2. Objekti aadressid teeregistri aadress-süsteemi järgi:
• tee nr 1151, Haabneeme ring,  km 0,0 – 0,035;
• tee nr 11250, Viimsi-Randvere tee, km 0,152 – 0,82;
• tee nr 11251, Viimsi-Rohuneeme tee, km 0,0 – 0,085;
• tee nr 3552, 1. Haabneeme ühendustee, km 0,146 – 0,221.

3. Objektil on avastatud puudused/vaegtööd:
3.1. Sõidukite rattajäljed:
• katte taastusremondi lõigul parempoolsel haljasalal;
• rekonstrueeritud ringristmiku ja enne Pargi teed parempoolse kõnnitee vahelisel haljasalal;
• rekonstrueeritud ringristmiku ja enne Viimsi-Rohuneeme teed vasakpoolse kõnnitee vahelisel haljasalal;
3.2. Liiklusmärgid 536av teel 11251 paigaldada madalamale (2 m kattest);
3.3. Murukaitseriba betoonplaadid teest nr 11251 paremal pool vahetult pärast PK 0+73 asuvat mahasõitu purunenud (3 tk);
3.4. Märk 621 teel nr 3552 Sõpruse pst suunast rekonstrueeritud ringristmiku suunas paigaldada kõrgemale, alumine äär peab asuma jalgtee kattest vähemalt 2,5 m kõrgusel;
3.5. Teede 11251 ja 3552 vahel ohutussaarel asuva kaevuluugi toetuspind kaevu korpusel puhastada.
3.6. Tardkivimist äärekivide väljaulatuvad otsad teede 11251 ja 3552 vahel ohutussaarel lihvida.
3.7. Tee nr 11251 vasakule äärde pärast ehitusobjekti on suunaga Tallinna poole paigaldatud suunaviit 632 (TALLINN PIRITA), mis on pikem olemasolevatest. Pikem teeviit asendada.
3.8. Ajutise liikluskorralduse käigus paigaldatud liiklusmärke tühistava kleebise eemaldamisel on kahjustatud suunaviitasid Viimsi-Randvere ja Muuli tee ääres.
3.9. Geodeetilise mõõdistusvõrgu punkt on ümber paigutatud, kuid lõplik mõõdistusaruanne vormistatakse pärast keskkonnaministri 28.06.2013 määruse nr 50 § 7 punkt 3 kohase vajumisperioodi sügis–talv–kevad läbimist.
3.10. Sõiduradade eralduselementide paigaldus ringristmikule on edasi lükkunud Töövõtjast sõltumatutel asjaoludel (tootmise ja tarneraskused). Sõltuvalt ilmastikutingimustest paigaldatakse eralduselemendid hiljemalt 31.05.2023.
3.11. Eralduselementide paigaldamisel peab Töövõtja tagama teel nr 11250 mõlemast sõidusuunast enne ringiristmikku asetsevad projektsete mõõtmetega sõiduradade punast värvi eraldusribad.
Puuduste/vaegtööde likvideerimise tähtaeg on:
1. Punktides 3.9 ja 3.10 nimetatud tööd lõpetatakse hiljemalt 31.05.2023.
2. Ülejäänud punktides nimetatud puudused kõrvaldada 30.11.2022

4. Garantiiperioodil võtta jälgimise alla:
4.1. poorne asfaltkate jalgteel, mis asub pärast rekonstrueeritud ringiristmikku vasakul pool (ülekäiguraja juures Rimi ees);
4.2. rattajälgedes asuvad pikivuugid teel nr 11251 järgmistes asukohtades:
• PK 1+65 – 2+65 parem sõidusuund vasak sõidurada parem rattajälg;
• PK 1+95 – 2+65 vasak sõidusuund parem sõidurada (sisemine) vasak rattajälg;
• PK 3+05 – 3+60 vasak sõidusuund parem sõidurada (sisemine) vasak rattajälg;
• PK 4+00 – 7+50 vasak sõidusuund parem sõidurada (sisemine) vasak rattajälg;
• PK 5+00 – 5+20 parem sõidusuund vasak sõidurada parem rattajälg.
Asfalteerimistööd teostati 2 laoturiga nö kuuma vuugiga. Katte jäävpoorsuse ja tihendusteguri mõõtmistulemused vuugis vastavad kattele esitatud nõuetele. Rattajälgedes paiknevad vuugid võetakse garantiiperioodil eraldi jälgimise alla ning vuukide lagunemise korral peab TV tööd nõuetega vastavusse viima.






5. KOMISJONI OTSUS

Objekti võib esitada vastuvõtmiseks tingimusel: Töövõtjal tuleb likvideerida puudused, mis on välja toodud. Muus osas vastab objekt lepingu dokumentidele ning keskkonna-, tervise-, tarbija-, töökaitse – ning liiklusohutusnõuetele.



Komisjoni esimees: Kadi Tuum (allkirjastatud digitaalselt)


Komisjoni liikmed:
1. Indrek Vendla (allkirjastatud digitaalselt)
2. Kalle Kalbre (allkirjastatud digitaalselt)
3. Hannes Ristov (allkirjastatud digitaalselt)
4. Tõnis Pihlamägi (allkirjastatud digitaalselt)
5. Mihkel Viita (allkirjastatud digitaalselt)
6. Jaanus Heinla (allkirjastatud digitaalselt)
7. Jaan Viljas (allkirjastatud digitaalselt)



Lisa: Objekti teeregistrisse esitatavate andmete tabel

Kontroll-leht objekti lõpetamise protseduuride kinnitamiseks


Objekt: Riigitee nr 11250 Viimsi – Randvere km 0,69 – 0,84 ringristmiku ümberehitus ja km 0,16 – 0,69 asfaltkatte taastusremont
Taristu ehitamise ja korrashoiu osakonna põhja üksus
Tellija projektijuht: Indrek Vendla
Insener: Sweco EST OÜ, teede järelevalveinsener Jaanus Heinla
Töövõtja: Viaston Infra OÜ, projektijuht Mihkel Viita
Lepingu nr: 3.2-3/22/496-1
Asja nr DHS-s: 8-1/22-072

Teostusdokumentatsioon on kontrollitud ja vastab nõuetele
Jah/Indrek Vendla/Tellija projektijuht/
Jah/Jaanus Heinla/Insener/

Kõik protseduurid on läbitud vastavalt Tee ehitustööde lõpetamise korrale
Jah/Indrek Vendla/Tellija projektijuht/

Kõik dokumendid on registreeritud DHS-s
Jah/Indrek Vendla/Tellija projektijuht/

Inseneri poolt täidetud objekti teeregistrisse esitatavate andmete tabel on edastatud teeregistri talitusele
Jah/Indrek Vendla/Tellija projektijuht/

Teostusjoonised on edastatud teeregistri talitusele
Jah/Indrek Vendla/Tellija projektijuht/

Vahetult enne tee liiklusele avamist teostatav liiklusohutusaudit on tellitud
Tellitakse kevadel 2023 pärast vaegtööde teostamist/Tellija projektijuht/
 
Pärast tee avamist liiklusele teostatav liiklusohutusaudit on tellitud
Tellitakse kevadel 2023 pärast vaegtööde teostamist/Tellija projektijuht/

Tellija projektijuht Indrek Vendla /allkirjastatud digitaalselt/

Juhtivinsener Kadi Tuum /allkirjastatud digitaalselt/

Kinnitan:

Taristu ehitamise ja korrashoiu osakonna põhja üksuse juhataja Viktor Kisseljov /allkirjastatud digitaalselt/

Tee ehitustööde vastuvõtuakt

17.03.2023 a.


VASTUVÕTUKOMISJON KOOSSEISUS:

Esimees Viktor Kisseljov, Transpordiameti taristu ehitamise ja korrashoiu osakonna põhja üksuse juhataja

Liikmed:
1. Tellija projektijuht Indrek Vendla, Transpordiameti taristu ehitamise ja korrashoiu
osakonna põhja üksuse ehituse projektijuht

2. Insener Jaanus Heinla, Sweco EST OÜ, teede järelevalveinsener

3.Töövõtja projektijuht Mihkel Viita, Viaston Infra OÜ, projektijuht


KOMISJON KONSTATEERIB:

1. TÖÖVÕTJA
Viaston Infra OÜ, registrikoodiga 12696751 on esitanud vastuvõtuks objekti riigitee nr 11250 Viimsi – Randvere km 0,69 – 0,84 ringristmiku ümberehituse ja km 0,16 – 0,69 asfaltkatte taastusremondi ning täitedokumentatsiooni (TEE-EHITUSE TÖÖVÕTULEPING nr 3.2- 3/22/496-1);

Objekti aadress teeregistri järgi:
- tee nr 1151, Haabneeme ring, km 0,0 – 0,035;
- tee nr 11250, Viimsi-Randvere tee, km 0,152 – 0,82;
- tee nr 11251, Viimsi-Rohuneeme tee, km 0,0 – 0,085;
- tee nr 3552, 1. Haabneeme ühendustee, km 0,146 – 0,221.

2. PROJEKTEERIJA ja teehoiutöö kirjelduse koostaja
Riigitee nr 11250 Viimsi – Randvere km 0,69 – 0,84 ringristmiku ümberehituse põhiprojekti on koostanud Teedeprojekt OÜ, registrikoodiga 11365874, asukohaga Kanali tee 4, 10112 Tallinn;
Riigitee nr 11250 Viimsi – Randvere km 0,16 – 0,69 asfaltkatte taastusremondi teetööde kirjelduse on koostanud Transpordiamet (registrikoodiga 70001490, aadress Valge 4, 11413 Tallinn) taristu ehitamise ja korrashoiu osakond, põhja üksus, Indrek Vendla.

EHITUSLUBA nr 1.1-3/22/41 välja antud 21.01.2022 a.


Tööde täitmise tähtaeg 08.10.2022 a.
Tööde algus 08.06.2022 a.
Tööde lõpp 07.10.2022 a.

Garantiiaja algus: 17.03.2023 a.
Garantiiaja lõpp: 16.03.2028 a.


3. KOMISJONI OTSUS

Riigitee nr 11250 Viimsi – Randvere km 0,69 – 0,84 ringristmiku ümberehitus ja km 0,16 – 0,69 asfaltkatte taastusremont on lõpetatud ja vastu võetud.
Tee ehitustööde tehnilise komisjoni aktis loetletud vaegtööd võetakse vastu pärast nende tööde lõpetamist, hiljemalt 31.05.2023.

Objekt vastab lepingu dokumentidele ning keskkonna-, tervise-, tarbija-, töökaitse –ja liiklusohutusnõuetele.


Komisjoni esimees:
Viktor Kisseljov
/allkirjastatud digitaalselt/

Komisjoni liikmed:
1. Indrek Vendla
/allkirjastatud digitaalselt/

2. Jaanus Heinla
/allkirjastatud digitaalselt/

3. Mihkel Viita
/allkirjastatud digitaalselt/


Akti lisad:

1. Finantsarvutus
2. Tehnilise komisjoni protokoll
3. Objekti lõpetamise protseduuride kontroll-leht