Otsus

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Setomaa Vallavalitsus

[email protected]

Pikk tn 12

64001, Võru maakond, Setomaa

vald, Värska alevik

Teie 18.07.2023

Meie 11.08.2023 nr 7.1-2/23/15815-2

Kesk tn 27 ja Kesk tn 29 kinnistute ehitusloa

eelnõu kooskõlastamata jätmine

Olete esitanud meile kooskõlastamiseks Võru maakonna Setomaa valla Obinitsa küla Kesk tn 27

ja Kesk tn 29 kinnistute ehitusloa eelnõu (menetlus nr 377221).

Kinnistud (katastritunnused vastavalt 46001:001:0267 ja 46001:001:2020) ei piirne riigiteedega,

juurdepääs kinnistutele on tagatud riigitee nr 25182 Vastseliina-Meremäe-Kliima km 18,494 ja km

18,577 ristumiskohtadelt.

Ehitusluba antakse Kesk tn 29 kinnistul olemasolevate hoonete (söödaköök ja sigala, ehitisregistri

koodid vastavalt 113007099 ja 113007098) lammutamiseks ning aiandussaaduste

töötlemiskeskuse ja abihoone ehitamiseks ning vajalike tehnorajatiste (vedelgaasi mahuti,

sademevee viibetiik jt) püstitamiseks ja rajamiseks.

Ehitusloa aluseks on järgmised projektid:

 Inseneribüroo Urmas Nugin OÜ, töö nr 2023006 „Obinitsa aiasaaduste väärinduskeskuse

ehitusprojekt. Eelprojekt.“

 Elekter OÜ, töö nr EL2312 „Obinitsa aiasaaduste väärinduskeskuse laiendamise

ehitusprojekt. EL – tugevvoolupaigaldis. Eelprojekt.“

 OÜ DEM Projekt, töö nr 4455/23 „Obinitsa mahetoidu logistikakeskuse gaasivarustus.

Eelprojekt.“

 iConsultation OÜ, töö nr 2023006 „Obinitsa aiasaaduste väärinduskeskuse kütte-,

ventilatsiooni- ja jahutussüsteemi ehitusprojekt. Eelprojekt.“

 iConsultation OÜ, töö nr 2023006 „Obinitsa aiasaaduste väärinduskeskuse tarbevee- ja

kanalisatsioonisüsteemi ehitusprojekt. Eelprojekt.“

Meie käest ei ole taotletud projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamist.

Oleme tutvunud ehitusloa eelnõu aluseks olevate projektide materjalidega ning palume projekte

korrigeerida järgmiselt.

1. Projektide asendiplaanidele kanda ja seletuskirjades tuua välja EhS § 71 kohased

teekaitsevööndid.

2. Projektide asendiplaanidele kanda kõikide riigiteede kaitsevööndisse kavandatavate

rajatiste (tehnovõrgud, sademevee viibetiik, tuletõrje veemahutid jm) kaugus riigiteede

äärmiste sõiduradade servadest.

3. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee põhiseid teede numbreid ja

2 (3)

nimetusi.

4. Riigiteedega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel meetodil – lisada täpsustus

vastavate projektide seletuskirjadesse sobivatesse kohtadesse.

Tehnovõrkude kavandamisel riigitee alusele maaüksusele (või riigiteega külgnevale alale)

tuleb lähtuda meie nõuetest „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“.

5. Kõik rajatised, mis kavandatakse riigiteede kaitsevööndisse ning mida ei lahendata

käesoleval hetkel ehitusloa eelnõu aluses projektis (nt sademevee viibetiik) tuleb esitada

meile täiendavaks kooskõlastamiseks [email protected] või läbi ehitisregistri –

lisada vastav täpsustus projekti(de) seletuskirja(desse).

6. Obinitsa aiasaaduste väärinduskeskuse ehitusprojekti asendiplaanile (Joonis nr AS-4-01)

on kantud tuletõrje veevõtukoht, kuid projekti seletuskirjas pole selle rajamist käsitletud.

Edastasime Setomaa Vallavalitsusele 01.06.2023 infopäringu korras oma esialgsed

seisukohad Võro tee 2 katastriüksusele (73201:001:0702) tuletõrje veevõtukoha

kavandamiseks. Muuhulgas tuleb Võro tee 2 kinnistule tuletõrje veevõtukoha

kavandamisel arvestada järgnevaga:

- Juurdepääs kavandada riigiteelt olemasolevate mahasõitude kaudu, täiendavate

mahasõitude kavandamine ei ole lubatud. Juurdepääsuna ei saa käsitleda riigiteede nr

25182 ja nr 25130 ristmiku alas asuvat krusakattega ala. Riigitee nr 25182

olemasolevate mahasõitude kasutamisel peab arvestama ristumiskohtade

rekonstrueerimise vajadusega, milleks tuleb EhS § 99 lg 3 alusel taotleda meie käest

[email protected] nõuded projekti koostamiseks.

Juurdepääsu tuletõrje veevõtukohale võib kavandada ka riigiteelt nr 25130 läbi Võro

tee 6 kinnistu, mille ristumiskoha rekonstrueerimiseks oleme sõlminud huvitatud

isikuga ristumiskoha ehitamise lepingu.

- Olemasolevatelt ristumiskohtadelt juurdepääsu tagamisel on oluline tagada, et

riigiteele välja sõites saab päästeauto reastuda riigitee suhtes risti.

- Tuletõrjevee mahutite ja hüdrantide teenindamise ja kasutamise korral on oluline, et

selleks vajalikku teenindusala ei kasutataks (avaliku) parklana. Samuti on oluline, et

hüdrante / mahuteid kasutav sõiduk ei peatuks selleks riigiteel ning ei takistaks riigitee

liiklust.

7. Obinitsa aiasaaduste väärinduskeskuse ehitusprojekti asendiplaanil (Joonis nr AS-4-01) on

riigitee nr 25182 km 18,494 ja km 18,577 ristumiskohad tähistatud märkustega „Mahasõit

tüüp II, ei ole käesoleva ehitusprojekti osa“ ning joonisele on lisatud märkus: Riigitee

ristumiskoha rekonstrueerimine ei ole käesoleva projekti osa. Mahasõidu

rekonstrueerimiseks sõlmib huvitatud isik Transpordiametiga ristumiskoha

rekonstrueerimise lepingu ning koostab eraldi mahasõitude ehitusprojektid.

Antud märkusest jääb selgusetuks, kes on huvitatud isik ning millal ning mille alusel

mainitud huvitatud isik meiega ristumiskohtade ehitamise lepingu kavatseb sõlmida.

16.03.2023 kirjaga nr 7.1-2/23/4831-2 väljastasime Inseneribüroo Urmas Nugin OÜ-le

nõuded Võru maakonnas Setomaa vallas Obinitsa küla jalg- ja jalgrattatee ning valgustuse

põhiprojekti koostamiseks. Juhul, kui Võro tee 2 kinnistu riigitee ristumiskohtade

rekonstrueerimine kuulub nimetatud projekteerimistöö mahtu, tuleb käesolevas ehitusloa

eelnõu aluses projektis sellele viidata.

Oleme seisukohal, et Kesk tn 27 ja 29 kinnistutele käesoleva ehitusloa eelnõu aluseks

olevate projektidega kavandatava arenduse realiseerimine toob kaasa olemasolevate

riigitee ristumiskohtade alalise kasutamise ning sellest tulenevalt on vajalik nimetatud

ristumiskohad rekonstrueerida hiljemalt enne Kesk tn 27 ja 29 kinnistutele kavandatavatele

hoonetele kasutusloa väljastamist.

Juhul, kui Kesk tn 27 ja 29 kinnistutele kavandatav arendus realiseeritakse enne Obinitsa

küla jalg- ja jalgrattatee valmimist, on vajalik riigitee nr 25182 km 18,494 ja km 18,577

olemasolevad ristumiskohad rekonstrueerida eraldiseisvalt (st mitte Obinitsa küla jalg- ja

jalgrattatee ehitamise mahus).

3 (3)

Võttes arvesse oluliste puuduste esinemist projektis ning ehitusseadustiku § 70 lg 2 ja lg 3, § 72 lg

1 p 5 ja 99 lg 3 ja lähtudes majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee

projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“, jätame ehitusloa

kooskõlastamata.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tuuli Tsahkna

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Tuuli Tsahkna

58073001, [email protected]