Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Dmitry Kondaev

Aktsiaselts KH Energia - Konsult

[email protected]

Laki 13

12915, Tallinn, Harju maakond

Teie 10.07.2024

Meie 23.07.2024 nr 7.1-2/24/12227-2

Elektripaigaldiste projekti nr TC0317 kooskõlastus

riigitee nr 11262 maaüksuste piires ja tee

kaitsevööndis Neeme külas Harjumaal

Kooskõlastamiseks esitatud elektripaigaldiste projektis on ette nähtud õhuliini demonteerimine

elektrikilpide ja madalpinge maakaablite (edaspidi tehnovõrgud) ehitamine riigitee nr 11262 Ruusalu –

Ihasalu tee km 11,14-11,19 maaüksuste piires (teemaal) ja tee kaitsevööndis Neeme külas Jõelähtme vallas

Harjumaal. Projekt on koostatud vastavuses Transpordiameti esitatud nõuetega.

Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 11262 Ruusalu – Ihasalu maaüksuste piires (teemaal):

- Km 11,14 tehnovõrgud teemaal;

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning

Transpordiameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME Aktsiaselts KH Energia - Konsult töö nr TC0317

„Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond võrgu

ümberehitus“ tööprojekti staadiumis.

Kooskõlastus käsitleb ainult elektripaigaldiste projekti.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega:

1. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele kasutusõiguse

saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud asjaõiguste infosüsteemi

(PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses ruumikuju tunnus PARI ID number

koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada Transpordiametile ([email protected]).

Kokkuleppe taotluse vorm asub: https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#tehnovorgud--2 .

Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

2. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 2.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja

taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected].

2.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-piirangud-ma ) palume saata e-postiga [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

3. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud.

4. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine, riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides välistatud.

2 (2)

5. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja utiliseerida (või freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

6. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele võtmise järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist.

7. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks vajalike tegevusi.

8. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema vahendite arvelt.

9. Peale tööde lõppu tuleb Transpordiametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn) formaadis.

10. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses

teostab Transpordiamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Arvo Veltri

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: TA_taotlus.asice

Arvo Veltri

5164006, [email protected]

Road-Expert OÜ +372 5665 0034 Kadaka tee 4

Registrikood: 14449962 [email protected] 10621 Tallinn

KMKR nr: EE102058471 www.roadexpert.ee

Teede projekteerimine ja projektijuhtimine

Majandustegevuse registri majandustegevusteate numbrid:

EEP004052, EPE001362, ELK000125

Projekti nimetus:

Neeme küla parkla ja jalgtee

Projekti number:

23037

Projekti staadium:

Põhiprojekt

Asukoht:

Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond

Tellija:

Pärituule Residentsid OÜ

Reg kood 16328659

[email protected]

Tehnik:

Kaur Varipuu

Vastutav spetsialist:

Meelis Kreevan Kutsetunnistus nr 163403. Diplomeeritud teedeinsener, tase 7

01.02.2024, Tallinn

02.07.2024 1/19

Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037

Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu

I SELETUSKIRI

Sisukord 1. Üldosa .............................................................................................................................................. 3

1.1. Kontaktandmed ......................................................................................................................... 3 2. Olemasolev olukord ......................................................................................................................... 3

2.1. Olemasoleva olukorra kirjeldus ................................................................................................ 3 2.2. Liiklusõnnetuste statistika ......................................................................................................... 3 2.3. Olemasolevad bussipeatused ..................................................................................................... 4 2.4. Kitsendused ............................................................................................................................... 4 2.5. Kaitsealused objektid ................................................................................................................ 5 2.6. Olemasolevad tehnovõrgud ....................................................................................................... 5

3. Geodeetiline mõõdistusvõrk ............................................................................................................ 5 4. Uuringud .......................................................................................................................................... 5

4.1. Geodeetilised uuringud ............................................................................................................. 5 5. Projektlahendus ................................................................................................................................ 5

5.1. Plaanilahendus ........................................................................................................................... 5 5.2. Vertikaalplaneering ................................................................................................................... 6 5.3. Katend ....................................................................................................................................... 6

5.3.1. Projekteeritud katendikonstruktsioonid ............................................................................. 7 5.3.2. Sillutiskivid ja äärised ........................................................................................................ 8

5.4. Tee-ehitusmaterjalid .................................................................................................................. 8 5.4.1. Nõuded materjalidele ......................................................................................................... 8

5.5. Veeviimarid ............................................................................................................................... 9 5.6. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid ......................................................................................... 9

5.6.1. Liiklusmärgid ..................................................................................................................... 9 5.6.2. Teekattemärgistus ............................................................................................................ 10

5.7. Tehnovõrgud ........................................................................................................................... 10 5.7.1. Tänavavalgustus ............................................................................................................... 10 5.7.2. Sademevesi ...................................................................................................................... 10

5.8. Keskkonnakaitse...................................................................................................................... 12 5.9. Maastikukujundustööd ............................................................................................................ 13

5.9.1. Ettevalmistus ja haljastuse likvideerimine ....................................................................... 13 5.9.2. Puude kaitsmine ehitustööde ajal ..................................................................................... 13 5.9.3. Projekteeritud haljastus .................................................................................................... 14 5.9.4. Istutustööd ........................................................................................................................ 14

6. Tööde teostamine ........................................................................................................................... 16 6.1. Üldosa...................................................................................................................................... 16 6.2. Ettevalmistustööd .................................................................................................................... 16

6.2.1. Teetööde lühikirjeldus ..................................................................................................... 17 6.2.2. Nõuded mulde ja aluse tihendustegurile ning kandevõimele .......................................... 18

6.3. Ehitusaegne liikluskorraldus ................................................................................................... 18

02.07.2024 2/19

Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037

Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu

7. Hooldusjuhend ............................................................................................................................... 18 7.1. Suvihoole ................................................................................................................................. 18 7.2. Talihoole.................................................................................................................................. 19 7.3. Liikluskorraldusvahendite hoole ............................................................................................. 19 7.4. Haljastuse hoole ...................................................................................................................... 19

II LISAD

1. Lisa 1. Valitud katendikonstruktsioonide kontrollarvutused

02.07.2024 3/19

Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037

Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu

1. ÜLDOSA

Käesolev projekt on koostatud Pärituule Residentsid OÜ tellimusel. Projekti koostamisel on aluseks

võetud tellija poolt väljastatud eskiis, projekti koosolekutel vastu võetud otsused. Aluseks on ka kehtiv

detailplaneering, kuid koostöös vallaga on avaliku ala osas koostatud alternatiiv variant. Projekti

eesmärk on avaliku parkla projekti koostamine.

Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid,

mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee, Standardikeskus

www.standard.ee ning Transpordiameti veebilehel www.mnt.ee rubriigist „Juhendid“

https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid.

1.1. Kontaktandmed

Tellija:

Pärituule Residentsid OÜ

Reg kood 16328659

[email protected]

Projekteerija:

Road-Expert OÜ

Kadaka tee 42b, Tallinn, Harjumaa 12915

+372 5665 0034

[email protected]

reg nr: 14449962

2. OLEMASOLEV OLUKORD

2.1. Olemasoleva olukorra kirjeldus

Objekt asub Neeme külas, Jõelähtme vallas, Harju maakonnas ja jääb riigitee 11262 Ruu-Ihasalu tee

äärde km 11,15 – 11.25. Parkla on planeeritud olemasoleva kruuskattega parkla alale ja hoonestust

projektala ulatuses ei ole.

Projektala ulatuses on riigiteel piirkiiruseks 40 km/h ja sõidutee vasakpoolses servas kulgeb kitsas

jalgtee. Sõidutee parempoolsesse äärde jääb suur kruusaplats, mida eelkõige kasutatakse parklana. Liiva

teel on 3 meetri laiune asfaldist sõidutee ja eraldi kõnnitee puudub.

Riigitee 11262 liiklussagedus oli projekteeritaval lõigul alljärgnev:

• 2022 aastal: lõigus km 1,35 - 11,26 AKÖL 862 a/ööp, millest 99% SAPA, 1% VAAB, 0% AR

2.2. Liiklusõnnetuste statistika

Teeregistri andmetel ühtegi liiklusõnnetust projektala lähistel ei tuvastatud. Eesti Liikluskindlustuse

Fondi andmetel on projekteeritaval alal või selle lähistel toimunud kokku 4 registreeritud liiklusõnnetust

ajavahemikus 2017-2023.a. Järgnevalt on esitatud väljavõte Eesti Liikluskindlustuse Fondi

liiklusõnnetuste kaardist:

02.07.2024 4/19

Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037

Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu

Analüüsides esimest kolme õnnetust, võib väita, et need on tingitud ebamäärasest liikluskorraldusest.

Kui likvideerida olemasolev kruusaplats, mida täna kasutatakse parklana ning muuta liikluskorraldus

seal piirkonnas selgemaks, siis seeläbi saaks liikluskeskkond ohutum.

Viimane õnnetus on ilmselt tingitud tänasest ehitustegevusest arendusala piirkonnas.

2.3. Olemasolevad bussipeatused

Olemasolev bussipeatus asub järgnevas kohas:

• km 11,09 „Neeme“ bussipeatus vasakul pool sõiduteed avatud taskus.

2.4. Kitsendused

Projekteeritud ehitustööde alal asub:

• Teekaitsevöönd 30 meetrit;

02.07.2024 5/19

Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037

Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu

• Tehnovõrkude kaitsevööndid.

2.5. Kaitsealused objektid

Projekteeritud ehitustööde ala ei jää kultuurimälestiste kaitsevööndisse.

2.6. Olemasolevad tehnovõrgud

Sidevarustus:

Projekteeritaval alal asuvad sidevarustuse kaablid

Sidevarustuse haldajad on Telia Eesti AS, Connecto Eesti AS ja Enefit Connect OÜ.

Veevarustus ja kanalisatsioon:

Projekteeritaval alal asuvad vee- ja kanalisatsioonitorustikud.

Torustike haldaja on OÜ Loo Vesi

Elektrivarustus:

Projekteeritaval alal asuvad elektrivarustuse maakaablid.

Elektrivarustuse haldaja on Elektrilevi OÜ.

Välisvalgustus:

Projekteeritaval alal on olemasolev välisvalgustus.

Välisvalgustuse haldaja on Jõelähtme Vallavalitsus.

3. GEODEETILINE MÕÕDISTUSVÕRK

Projekteeritud ehitustööde alasse ei jää geodeetilise põhivõrgu punkte.

4. UURINGUD

4.1. Geodeetilised uuringud

Uuringu koostaja nimi: Metricus OÜ

Töö number: 21G8760

Ristkoordinaatide süsteem: L-EST97

Kõrguste süsteem: EH2000

5. PROJEKTLAHENDUS

5.1. Plaanilahendus

Pärituule tee 3 kinnistule on kavandatud parkla, mis hõlmab 31 sõiduauto parkimiskohta, 6 jalgratta

parkimiskohta ja 2 bussidele mõeldud parkimiskohta. Jalgrataste parkimiskohtadel kasutatakse U-

kujuliseid rattakinnitusi, täpsem toode valitakse välja ehituse käigus koostöös tellija ja ehituse

töövõtjaga. Sõiduautode parkimiskohad on kaetud ühekordse asfaltikihiga, samal ajal kui busside

manööverdamiseks on ette nähtud kahekordse asfaltikihiga ala, mis jääb parkimiskohtade vahele. See

tagab kogu parkimisplatsi ulatuses asfaltkatte vastupidavuse. Parkla projekteerimisel on arvestatud 15

02.07.2024 6/19

Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037

Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu

meetri pikkuse bussi šablooniga, tagades sellele piisava manööverdamisruumi. Parkla projekt on

integreeritud varem koostatud arendusala teede projektiga, mille on koostanud Road-Expert OÜ (töö nr.

23005).

Riigiteele on projekteeritud tõstetud ülekäik eesmärgiga hoida sõidukite piirkiirus riigiteel lubatu piires

ja lisaks aitab see tagada ohutuma teeületuse inimestele, kes liiguvad kooli, bussipeatuse, poe, kohaliku

söögikoha ja parkla vahel või kooli ja kodu vahel.

Antud projektiga eraldatakse ka poe esine parkla ja Liiva tee ristmik ning nähakse ka ristmikule

ülekäigurada ette. Siiski poodi ja ristmikku eraldav saar saab olema null-kõrgusel, sest saare keskele

jääb lokaalselt antud ala madalaim punkt ning sademeveesüsteemi puudumise tõttu peab see madalaim

koht ka säilima.

Täiendavalt on antud projekti raames ette nähtud paigaldada enne Ihasalu tee ristmikku 30 km/h ala

piirang, mis tähendab, et kõik küla sees paikenvad 40 km/h piirkiiruse märgid antud projekti

realiseerimisel demonteeritakse.

Parkla on kujundatud nii, et see ei takista Liiva tee liitumisnähtavust, samuti on arvestatud planeeritava

vaatetorni jaoks reserveeritud alaga. Arendusala parkimiskohtade projekteerimisel on arvestatud

standardi EVS 843:2016 „Linnatänavad“ nõudeid.

5.2. Vertikaalplaneering

Neeme parkla pikikalle jääb vahemikku 0,0-3,5%. Parklat projekteerides on lähtutud varasemalt

koostatud projekti „Pärituule arendusala teed“ (Road-Expert OÜ, töö nr. 23005) vertikaalplaneeringust.

Kuna maapind on ühtlane ja riigitee ääres kraavi ei ole, siis eraldi truupe projektalal ette ei nähta. Kõik

sademeveed on juhitud parkla tee kattelt haljasaladele, kuhu on kavandatud haljasala nõvad. Kuna

aluspinnasteks on mereäärsed liivad, siis imbumisega probleeme ei ole.

Sillutiskattega kõnnitee osas ulatub kalle 4,2%-ni. Mahasõidust vasakule jäävale Neeme tee 1 kinnistule

on projekteeritud imbväljak, mille kalded ulatuvad 0,8%-st 9,2%-ni.

5.3. Katend

Katendi projekteerimisel on lähtutud juhendist „Elastsete teekatendite projekteerimise juhend“ (MA

2017-003). Katendi arvutamisel on kasutatud KAP katendi arvutamise programmi (KAP 2.00,

23.02.2017). Katendi kasutusajaks võetud 20 aastat (vastavalt juhendile „Elastsete teekatendite

projekteerimise juhend“).

Geoloogilist uuringut eraldi tellitud ei ole. Küll aga objektil viibides on näha, et murukamara alt vaatab

vastu liiv. Kuna veekogude äärsed liivad kipuvad olema ühtlaseteralised, siis katendiarvutuse

koostamisel on aluspinnaseks määratud ühtlase terastikuga liiv. Projektis oleme arvestanud, et vähemalt

20 cm paksune mullasegune pinnas tuleb kavandatavate teede alt eemaldada ja sellele rajada

projekteeritud katendikonstruktsioon.

02.07.2024 7/19

Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037

Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu

Asfaltkatendi ja sillutiskatendi kandevõime vajalikuks elastsusmooduliks on määratud minimaalne 180

MPa, sest liikluskoormus on minimaalne. Parkla osas, mida kasutavad peale sõiduautode ka bussid, on

ette nähtud kahekordne asfaltkate.

5.3.1. Projekteeritud katendikonstruktsioonid

Katendite konstruktsioonid on näidatud plaanijoonistel erinevate värvidega.

Konstruktsioon 1. Tugipeenra kate olemasoleval tee konstruktsioonil

• sidumata segu fr 0/16 (segu 5) h = 6-11 cm

• olemasolev konstruktsioon

Konstruktsioon 1A. Tugipeenra kate

• sidumata segu fr 0/16 (segu 5) h = 6-11 cm

• paekivikillustik h = 25 cm

• liivalus h = 15 cm

• olemasolev aluspinnas

Konstruktsioon 2. Kõnnitee katend

• sillutiskivi h = 6 cm

• tasanduskiht h = 3 cm

• paekivikillustik h = 25 cm

• liivalus h = 15 cm

• olemasolev aluspinnas

Konstruktsioon 3. Murukividest sillutiskatend

• murukivi h = 10 cm

• tasanduskiht h = 3 cm

• paekivikillustik h = 25 cm

• liivalus h = 15 cm

• olemasolev aluspinnas

Konstruktsioon 4. Asfaltbetoonkate (kahekihiline)

• AC 12 70/100 surf h = 5 cm

• AC 16 70/100 base h = 6 cm

• paekivikillustik h = 25 cm

• liivalus h = 10 cm

• olemasolev aluspinnas

Konstruktsioon 5. Asfaltbetoonkate (ühekihiline)

• AC 12 70/100 surf h = 6 cm

• paekivikillustik h = 25 cm

02.07.2024 8/19

Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037

Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu

• liivalus h = 15 cm

• olemasolev aluspinnas

Konstruktsioon 6. Asfaltbetoonkate (künnis)

• AC 12 70/100 surf h = 6 cm

• AC 12 70/100 surf h = 6 cm

• olemasolev konstruktsioon

5.3.2. Sillutiskivid ja äärised

Projektis on arvestatud, et kasutatakse tasapinnalisi sillutiskive, mille täpse tüübi ja mustri otsustab

Tellija ehitusobjektil. Asendiplaani joonistel on kuvatud kahte tüüpi sillutiskive – 10 cm paksune

murukivi ja 6 cm paksune kõnnitee kivi. Sillutiskivid peavad vastama standardile EVS-EN 1338.

5.4. Tee-ehitusmaterjalid

5.4.1. Nõuded materjalidele

MATERJALIDE

NÕUDED: Materjal

Kihi

paksus,

[cm]

Konstruktsiooni

nr Materjali minimaalsed nõuded

Asfaltbetoonsegud

AC 12 surf 5 4, 6

AKÖL < 900 (EVS 901-3:2021) AC 12 surf 6 5

AC 16 base 6 4

Killustik Paekillustik 25 1A, 2, 3, 4, 5 AKÖL 20 500 - 3000 (KKEJ)

Juurde-

veetavad

liiv-

pinnased

Katendis

kasutatud

arvutuslik

liivpinnas

Tm_120

15 1A, 2, 3, 5 Vastavalt Lisa nr 1-le.

1) < 0,063 mm osakesi <10 % ning

samal ajal

< 0,006 mm osakesi <2% või

2) <0,063 mm osakesi < 7%. 10 4

Tugipeenrad

sidumata segu

fr 0/16 [segu nr

5 (TEKN)]

6-11 1, 1A

Purunemiskindlus ≤LA35 ;

külmakindlus F4 ; TEKN;

4 mm teri > 30%;

peenisosiste sisaldus 8-15%.

Märkused:

• Kasutatava asfaltsegu omadused ja sõelkõver peavad rahuldama EVS 901-3:2021 toodud

vastava segulehe tingimusi.

• Asfaltsegudes kasutatav filler peab rahuldama EVS 901-1:2020 nõudeid.

• Täitematerjalide ja filleri minimaalsed katsesagedused ja katsemeetodid on määratud EVS 901-

1:2020.

• AKEJ – Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis

02.07.2024 9/19

Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037

Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu

• KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis

• TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded

• TTKJ – Sillutiskivi, asfalt- ja tsementbetooniga teede ja tänavate tüüpkatendikonstruktsioonide

projekteerimisele, rajamisele ja remondile esitatavad nõuded

• Tööde teostamisel juhinduda määrusest „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“.

• Asfaltbetoonkatte pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine teostada vastavalt

juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“.

• Killustikalused ehitada vastavalt juhisele „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“. Lubatud

ei ole kasutada sidumata segusid.

5.5. Veeviimarid

Katetelt suunatakse sadevesi haljasaladele, kus see immutatakse pinnasesse. Neeme tee 1 kinnistule

projekteeritud imbväljakul on vesi suunatud imbväljaku keskele, kust see voolab restkaevu.

5.6. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid

5.6.1. Liiklusmärgid

Projekteeritud liiklusmärgid sõiduteel peavad kuuluma suurusgruppi 0. Liiklusmärkide ja viitade alused

sõiduteel valmistada tsinkplekist. Liiklusmärkide alused jalgratta- ja jalgteedel valmistada tsinkplekist.

Tekstiliste märkide tähekõrgus 100 mm. Sõiduteele paigaldatavatel liiklusmärkidel kasutada II-klassi

valgustpeegeldavat kilet.

Projektiga ümber tõstmiseks määratud liiklusmärgid demonteerida liiklusmärke kahjustamata ning

paigaldada projektis ette nähtud kohale. Kui liiklusmärgid saavad demonteerimise või hoiustamise ajal

kahjustada, tuleb olemasolevad liiklusmärgid asendada uute liiklusmärkidega, mis vastavad käesoleva

projektis sätestatud nõuetele.

Liiklusmärkide materjalinõuded:

Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-1

kirjeldatud koormustele. Minimaalsed koormuste nõuded on toodud Riigiteede liikluskorralduse juhise

tabelis II-1.4b. Vundamentide ehitamisel peab kasutama EVS-EN 206-1 nõuetele vastavat betooni.

Betooni keskkonnaklassid valida vastavalt Riigiteede liikluskorralduse juhise punktile 1.5.6. Kasutatava

liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid.

Liiklusmärkide postid ja tarvikud:

Kõik postid peavad olema kuum-galvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad

liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899 kirjeldatud koormuste korral. Kõik avatud ülemise otsaga

postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti.

Liiklusmärkide paigaldamine:

Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile EVS 613:2001 „Liiklusmärgid ja nende

kasutamine”. Arvesse tuleb võtta ka nimetatud standardi muudatusi, mida tuleb vaadata koos

esmaväljaandega:

• EVS 613:2001/A2:2008 Liiklusmärgid ja nende kasutamine”.

• EVS 613:2001/A2:2016 Liiklusmärgid ja nende kasutamine”.

02.07.2024 10/19

Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037

Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu

Lisaks on arvestatud ka määruse „Liiklusmärkide ja teemärgiste tähendused ning nõuded fooridele“

01.01.2021 jõustunud redaktsiooni.

Vundament peab vastu võtma EN 12899-1 kirjeldatud koormused. Liiklusmärgi konstruktsiooni võib

paigaldada betoonvundamendile, kui vundament on saavutanud 80 % tugevusest.

Enne tekstiliste liiklusmärkide tellimist, tootmist ja paigaldamist, tuleb Töövõtjal liiklusmärkide

tööjoonised kooskõlastada tellijaga.

5.6.2. Teekattemärgistus

Teekattele kantav teekattemärgistus teostada termo valuplastikuga (TVP). Projekteeritud

teekattemärgistus paigaldada vastavalt standardile „EVS 614:2022 Teemärgised ja nende kasutamine”.

5.7. Tehnovõrgud

5.7.1. Tänavavalgustus

Tänavavalgustuse projekteeris AllSpark OÜ ning töö nr on 1125P. Projekteeritud tänavavalgustuse

ehitamiseks tuleb taastada haljasalad asendiplaanilistel joonistel näidatud ulatuses.

5.7.2. Sademevesi

Sademevete ärajuhtimine

Vertikaalplaneerimisega tagada, et sademeveed ei satuks naaberkinnistutele. Sademevee juhtimine /

imbumine ühiskanalisatsiooni on keelatud.

Neeme tee ja parkimisplatsi sademeveed on suunatud Neeme tee äärse haljasala nõvadesse. Nõvadest

sademevesi imbub maasse ja/või aurustub.

Liiva tee ning Neeme tee sademevete ärajuhtimine on lahendatud Neeme tee 1 kinnistule projekteeritud

imbväljaku abil. Imbväljaku ette on sademevee kogumiseks projekteeritud restkaev. Sademevete

arvutusliku vooluhulga leidmisel on kasutatud EVS 843 standardi vihmaintensiivsust, mis vastab

asukohale Maardu. Arvutusvihma kestuseks on valitud 10 minutit, korduvusperiood 3 aastat.

Sademeveesüsteemi arvutuslik vooluhulk Q= 9,4 l/s

Sademevete kogumiseks ja immutamiseks on projekteeritud imbväljak mahutavusega 6,5 m3.

Immutusväljak on dimensioneeritud vastavalt tippvooluhulgale. Immutussüsteem mahutab 10min

intensiivse saju sademevee kogust. Imbväljak koosneb plastikust imbkärgedest. Projektis on käsitletud

WAVIN Q-BB imbkärjed sügavusega 0,6 m, muu analoogse toote kasutamise korral täpsustada

imbsüsteemi mõõdud (vastavalt kärgede suurusele).

Süsteemi restkaev on De560/500mm, settepesa maht 300 liitrit. Restkaevu ühendustoru väljavoolu

sügavuseks on 1,0 m. Restkaevule on projekteeritud ümarrest kandevõimega 40t. Kaevud tarnitakse

tehasest tervikuna vajalike harude muhvühendustega. Sademeveetorustik on projekteeritud PP

muhvtorudest välisläbimõõtudega De200, rõngasjäikusega SN8.

02.07.2024 11/19

Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037

Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu

Torustiku ja kaevude paigaldamine

Paigaldusel jälgida RIL 77-2013, MaaRYL 2010 ja tootja nõudeid.

Kaeviku seinad tuleb vajadusel toestada. Töövõtja kannab täielikku vastutust kaevikute toestamise eest,

mida dikteerib pinnase stabiilsus, et vältida kaeviku kokkuvarisemist. Isevoolsel torustikul lubatakse

vastavalt tabelile kõrvalekaldeid projekteeritud kõrgusasendist ja kaldest eeldades, et kaevu suubuva

toru põhi ei ole väljamineva toru põhjast madalam ja toru pikikalle järjestikuste kaevude vahel on >0.

Kalle või kõrgus ei tohi kumbki erineda lubatud väärtusest rohkem ka siis, kui üks neist täidab etteantud

täpsusnõudeid.

Projekteeritav kalle

(o/oo)

Kaldele lubatav

maksimaalne hälve (o/oo)

Kõrgusele lubatav

maksimaalne hälve (mm)

>5 1,5 50

3-5 1,0 30

<3 1,0 20

Kaevud ehitatakse kõrguse poolest sellistena, et kaevukaant oleks võimalik paigaldada vastavalt

projektis antud kõrgusele ja kaldega. Kaevud paigaldatakse vertikaalselt. Hälve tohib olla maksimaalselt

10 mm 1 m kohta. Kaevude paigaldamisel on lubatav maksimaalne horisontaalne hälve 100 mm.

Plastmasskaevudena kasutatakse teleskoopilisi tehases valmistatud kaevusid. Kaevu ja

kanalisatsioonitorude ühendamisel kasutatakse samasugust ühendusviisi nagu kanalisatsioonitorude

ühendamisel.

Mullatööd

Kaevikud tuleb kaevata sellise sügavusega, et oleks võimalik ehitada ka ettenähtud torustike alused.

Kaevikut peab hoidma kuivana ja sulana, et teostada töid ja täitematerjale tihendada kuni nõutud

tasemeni. Külmade ilmadega tuleb takistada kaeviku põhja jäätumist. Projekteeritud vee-, reovee- ja

sademeveetorustik on ette nähtud rajada kaevikut toestamata. Kaevikud tuleb toestada kohtades, kus see

osutub vajalikuks vältimaks kaeviku külgede sisselangemist või kaitsmaks olemasolevaid

kommunikatsioone.

Kaeviku põhja, täitepinnase kihi või aluse peale teha tasanduskiht, mille kõrgus toru sirge osa põhjast

mõõdetuna on vähemalt 150 mm (muhvi osa alla peab jääma 100 mm). Tasanduskihina tuleb kasutada

liiva või peenkillustikku.

Tasanduskihina kasutatava loodusliku kivimaterjali suurim lubatud fraktsioon dmax sõltub paigaldatava

toru välisläbimõõdust De.

• Kui 200 <= De <= 600 mm, siis dmax = 0,1 De.

Peenefraktsioonilist killustikku võib kasutada De110 mm ja suuremate torude korral. Tasanduskihina

kasutatava killustiku fraktsiooni suurus ei tohi olla suurem kui 16 mm.

Materjal peab olema homogeenne, puhas, ühtlane ning osakesi, mis on väiksemad kui 0,02 mm, peab

olema vähem kui 10%. Materjal ei tohi sisaldada orgaanilisi ja kahjulikke aineid ning savi või liivsavi

(kas eraldi või kokku) rohkem kui 15% materjali kaalust. Materjal peab olema tihendatav.

Algtäide peab torude puhul ulatuma 300 mm toru ülaservast kõrgemale. Algtäide tehakse liivast või

killustikust. Täitematerjal peab olema homogeenne, puhas, ühtlane ning osakesi, mis on väiksemad kui

02.07.2024 12/19

Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037

Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu

0,02 mm, peab olema vähem kui 10%. Materjal ei tohi sisaldada orgaanilisi ja kahjulikke aineid ning

savi või liivsavi rohkem kui 15% materjali kaalust. Materjal peab olema tihendatav.

Lõpliku tagasitäite tegemisele võib asuda peale seda, kui on korraldatud vajalikud testimised ja nende

tulemused heaks kiidetud. Tagasitäitekihis (toru ülemisest pinnast mõõdetuna) ei tohi olla üle 300mm

läbimõõduga kive ega kamakaid. Väljakaevatav pinnas võib tagasitäiteks kasutada juhul kui selle

omadused vastavad materjalide omadustele, mis on toodud EVS-EN 1610:2015 „Äravoolu- ja

kanalisatsioonitorustike ehitamine ja katsetamine". Teede alla paigaldatava täitematerjali sobivuse

hindamisel tuleb lähtuda EVS-EN 1997-1:2005 kriteeriumitest ja tee ehitusprojektis täitematerjalidele

esitatud nõuetest. Kui kaevikust väljakaevatud pinnas on sobiv, võib väljakaevatud pinnast kasutada

lõpptäiteks ka liikluspiirkonnas. Sõidu- ja kõnniteedel asuvate torude kaeviku täitmine on üldjuhul

teeehitaja ülesanne.

Kaeviku täitmisel tuleb arvestada teepinna kõrgustega ning kattekonstruktsiooniga. Torustike

paigaldamisel tuleb järgida kasutatavate materjalide valmistajatehase poolt kindlaks määratud

paigaldusnõudeid ja ettekirjutusi. Materjalide transport ja ladustamine peab toimuma vastavalt tootja

poolt koostatud nõuetele ja eeskirjadele.

Kaevude kohal kaevatakse kaevik nii lai, et kaevu ümber saaks teha vähemalt 400 mm laia tagasitäite.

Kaev paigaldatakse kaevikusse, mille põhi on täidetud ühtlaselt 30cm paksuselt peenkillustikuga

fr.16mm. Kaevu ümbrus polsterdatakse 30 cm paksuste kruusa või killustikukihtide kaupa, igat kihti

tihendades 95%-ni pinnase looduslikust tihedusest. Vältimaks tühikute jäämist toruühenduste- ja jalgade

alla, tuleb sealt väga hoolikalt tihendada.

Plastikust imbkärjed paigaldatakse horisontaalsele 20 cm killustikalusele fr 8/16 ja ümbritsetakse II

klassi geotekstiiliga. Geotekstiili ülekate peab olema 0,5 m. Plastikust imbkärje rajamiseks tuleb rajada

kaevik, mis on külgedelt vähemalt 0,5 m laiem ja põhjast 20 cm sügavam, kui kärje rajamissügavus.

Kaeviku küljed tuleb täita killustikuga ja tihendada 30-40 cm kihtidena.

Käesoleva projektiga kavandatud rajatiste kohta tuleb koostada teostusjoonised. Mõõdistus tuleb

koostada mahus, mis võimaldab ehitusjärgselt kindlaks teha kasutusse antud rajatiste asukohta looduses

(ka kõrguslikult). Töövõtja peab hoolitsema, et sooritataks kõik seaduste ja määrustega määratud

ametiisikute poolt teostatavad ülevaatused ja kontrollid.

5.8. Keskkonnakaitse

Töövõtja peab oma tegevuses lähtuma headest ehitustavadest ning ei tohi kahjustada keskkonda.

Töövõtja peab vältima saasteainete sattumist pinnasesse ja/või (põhja) vette. Kütused ja õlid peavad

olema ladustatud viisil, mis välistab võimalikud lekked. Masinate ja seadmete tankimine ei tohi toimuda

veekogule lähemal kui 50 meetrit. Töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul

vastavalt tegutsema. Töövõtja peab koheselt Tellijat teavitama õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla

keskkonnale ohtlikud.

Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult

piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud

juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb

02.07.2024 13/19

Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037

Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu

koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele

ettevõtetele.

Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on Töövõtja kohustus.

Tööde piirkonnas peavad olema prügikonteinerid ning kõik tekkivad jäätmed tuleb ladustada sinna.

Jäätmete ladustamine väljaspool selleks ettenähtud kohti on keelatud. Kõik ehitustööde ajal ajutiselt

hõivatud tööpiirkonnad tuleb lepingu lõppedes taastada nende endises seisukorras.

5.9. Maastikukujundustööd

5.9.1. Ettevalmistus ja haljastuse likvideerimine

Tee maa-ala tuleb puhastada võsast, põõsastest, kividest, prügist jne. Langetada tuleb asendiplaanil

näidatud põõsad ja üksikud puud. Likvideeritavate puude ja võsa kännud juurida ning utiliseerida.

Jäätmete utiliseerimise kohutus on Töövõtjal.

Liiklusohutuse huvides on vajalik kärpida oksi sõidutee äärsetel puudel, et tagada vajalik

nähtavuskaugus ning kõrgusgabariit. Oksad kärpida nähtavuskauguse ja kõrgusgabariidi tagamiseks

sõidutee kattest 5,5m kõrguselt.

Ehitustööde käigus vigastada saanud olemasolevad puud, hekid ja põõsad tuleb asendada sama

liiki hekkide ja põõsastega.

Istutatavad taimed peavad vastama Eesti standardile 939-2:2020.

Olemasolevad säilitatavad puud tuleb ehitustööde vältamise ajaks kaitsta.

5.9.2. Puude kaitsmine ehitustööde ajal

Puu tüve ümber siduda püstised prussid, prusside ja tüve vahele panna pehmendus (kivivill, autokummid

vms, prussidest kaitse peab ulatuma kogu tüve kõrguseni) ning jälgida, et ehitustööde käigus ei

vigastataks puu oksi. Vajadusel võib kärpida puu alumisi oksi, kuid peab säilima antud puule

iseloomulik võra kuju.

Üle 4 cm läbimõõduga juuri ei tohiks läbi raiuda. Kui sellise läbimõõduga juured jäävad kaevetööde

alasse, siis tuleb seal kaevata labidaga käsitsi.

Samuti tuleb jälgida, et ehitusseadmetega ei sõidetaks puude juurtel ega ladustataks ehitusmaterjale

sinna. Tallamise eest kaitset vajav juurestik ulatub vähemalt puu võra välisjooneni.

Kui ruumipuudus sunnib ehitusmaterjali puu alla ladustama, kaetakse koht kõigepealt ~20 cm paksuse

liiva- või kergkruusakihiga, mille peale asetatakse puidust vms materjalist restid ehitusmaterjalide

ladustamiseks.

02.07.2024 14/19

Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037

Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu

Ehituse lõppedes koristatakse kaitsekihid. Viide: Kadi Tuul, 2006 „Linnahaljastus“.

5.9.3. Projekteeritud haljastus

Projektiga on ette nähtud haljastada tasapinnalised haljasalad murukülviga (klass I). Lubatud on mulde

ja kraavide nõlvade haljastamine hüdrokülviga. Haljasalad rajada kasvualusele. Kasvualuse

projekteeritud paksus on 15 cm.

Kasvualuse rajamiseks on lubatud kasutada välja kaevatud kasvupinnast, kui see vastab kasvualusele

esitatud nõuetele. Kasvualus peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle

piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juur-umbrohte. Kasvumuld ei tohi

olla liiga tihke ja kõvastunud: peab surumisel kergesti lagunema.

Uue kasvualuse rajamisel tuleb kasvualuse materjal laotada eelnevalt planeeritud pinnale, seda veidi

aluspinda segades, et ei tekkiks järsku üleminekut eri kihtide vahel. Tihedatel liigniisketel savimaadel

võib puude ja põõsaste kasvualuse rajada aluspinnase peale, et vesi ei koguneks istutusauku, kuid

kasvualus ei tohi olla väiksema mahuga kui nõutud.

Töövõtja peab kindlustama, et kasvualuse valminud osadel ei liiguks rasked masinad. Juhul kui

kasvualus on liigselt tihenenud, tuleb see kobestada ja taastada. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise

või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused.

Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada.

5.9.4. Istutustööd

Taimmaterjali valikul on arvestatud projektala ümbruses olevate puudega ja sealsete kasvutingimustega.

Istutavate taimede loetelu:

Jrk nr Liigi nimetus Märkused

1 Mägimänd Laiuva kasvukujuga. Kaarjate okstega.

Okkad on paari kaupa kimbus,

tumerohelised. Käbid 5 cm pikad, esimesel

aastal kollakaspruunid, teisel

punakaspruunid. Väga leplik mullastiku

suhtes. Eelistab päikselist kasvukohta,

kuna jääb poolvarjus hõredaks. Täiesti

talvekindel ja vastupidav saastunud õhule.

Kõrgus 2-2,5 meetrit, läbimõõt 3 meetrit.

Kogus 2 tk + 1 tk ümberistutatav.

Istikute kvaliteedinõuded peavad vastama § 5 „Avalikule alale puude istutamise kord“ esitatud nõuetele.

Puude raie peab teostama arborist, kellel on vastav töökogemus ja omab kutsetunnistust.

02.07.2024 15/19

Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037

Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu

Istikul ei tohi olla:

• Oksalõikehaavasid, mille läbimõõt on suurem kui 1/3 tüve läbimõõdust

• Tüvest liiga lähestikku väljuvaid oksi

• Ristuvad, kuivad ja elujõuetud oksad

• Sissekasvanud koort harunemiskohtades

• Kuivanud oksatüükaid

• Kuivamise tunnuseid

• Rebendeid, murdumisi ega muid vigastusi

• Taime kahjustavaid kahjureid ja haigusi ning mädanike

• Keerjuuri. Keerjuured on juured, mis kasvavad ringjalt ümber puu juurekaela või teiste juurte ja

avaldavad neile survet, takistades toitainete liikumist ning nõrgestavad puud

• Ühepoolset juurestiku

• Tüve- ja koorevigastusi, kuivanud oksi, külmakahjustusi

Põõsad tuleb istutada vastavalt EVS 843:2016 „Linnatänavad“ standardile. Lisaks tuleb jälgida MaaRyl

2010 nõudeid. Istutustööd teostada aedniku või maastikuehitusliku eriharidusega spetsialisti järelevalve

all. Istutustööd teha soovitavalt aprillis-mais või septembris-oktoobris, et taimed jõuaksid juurduda ega

kannataks liialt põua tõttu. Istutamisjärgselt lõigata ära kuivanud ja vigastatud oksad ning juured. Peale

istutamist tuleb rikkalikult kasta. Edaspidi kasta kord nädalas. Kasvumuld peab nii koostiselt kui

struktuurilt vastama kasutusotstarbele ja kasvutingimustele. Kasvumuld ei tohi sisaldada ehitusjäätmeid,

segavaid kive ega muid taimestikule võõraid kahjulikke aineid. Istutuste kasvumullas ei tohi olla kive

enam kui 2 kaaluprotsenti. Kasvupind on kandev ja mahumassilt selline, et taimed kinnituvad maasse

(900-1200 kg/m3). Kasvumulla poorsus peab olema vähemalt 40%. Kindlasti jälgida ka seda, et mullas

ei oleks mitmeaastaseid umbrohujuuri. Istutuskohtade ettevalmistamisel peab huumusmulda panema

arvestusega, et oleks tagatud taimede arenguvõimalus. Istutusaugu suurus peab olema mitte väiksem kui

kolmekordne konkreetse istiku mullapalli suurus. Istutusaukude ja kasvualuste sügavused peavad olema

üldiselt järgmised: - Mullapalliga põõsad 0,4...0,6 x 0,4...0,6 x 0,4...0,6 m. Tagada kohene istutusjärgne

kastmine. Jälgida, et istik oleks otse. Parim istutusaeg on õhtul. Kindlasti enne istutamist eraldada

mullapallilt riie või kile.

Olemasolev kasvupinnas tuleb välja vahetada. Kasvualus peab olema kogu ulatuses ühtlane, selle pinnal

ei tohi olla segavaid ebatasasusi ega vettkoguvaid lohke. Põõsad tuleb istutada 100% kvaliteetse

kasvumulla lisamisega. Istutusjärgselt tuleb igale põõsale anda umbes 10l vett. Kastmist tuleb korrata

igal nädalal kuniks põõsas on kohanenud. Kasta tuleb ka vihmasel perioodil. Istutamisel tuleb jälgida,

et juurekael jääks maapinnaga tasa ja istik jääks vertikaalsuunaliselt otse. Muru rajamisel eelnevalt

olemasolev pinnas kobestada. Peale mulla kobestamist või freesimist tuleb pinnas tasandada.

Istutusalade katmine kruusaveerilise multšiga. Puude istutusalused katta soovitatavalt kruusaveeriselise

multšiga. Multš hoiab ära liigse umbrohu tekke ja nõuab vähem hooldamist. Multši ei ole soovitav panna

juurekaela lähedale, min 10 cm raadiusega. Asetada maapinnale 7-10 cm paksuselt. Kasvupinnas peab

olema laotamise hetkel piisavalt niiske ja umbrohu vaba. Tüve läheduses peab multšikoht olema kõige

enam 2-3 cm paksune. Multš ei tohi olla kontaktis juurekaela või tüvega. Multši alla laotada vett ja õhku

02.07.2024 16/19

Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037

Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu

läbilaskvast geotekstiilist matt, mis takistab umbrohtude teket ja väldib kooriku teket mullapinnale.

Kruusaveeriselise multši fraktsioon 16-32 mm.

6. TÖÖDE TEOSTAMINE

6.1. Üldosa

Ehitustööde teostamisel peab järgima projekti kooskõlastustel ja/või ehitusloal märgitud kolmandate

osapoolte võimalike täiendavate tingimustega.

6.2. Ettevalmistustööd

Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide ja viitadega tähistada.

Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb välja märkida kõik iseloomulikud tee-elemendid. Väljamärgitud

punktid tuleks looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida.

Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga

konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on Töövõtja kohustatud ise enne tööde algust

leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste

laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellija või omavalitsusega enne

ehitustööde algust. Kasutuskõlblikud lammutussaadused anda üle tee valdajale, ülejääk utiliseerida

vastavalt jäätmekäitlusseadusele.

Töövõtja peab hoolitsema, et ehitustööde käigus teostataks kõik seaduste ja määrustega määratud

ülevaatused ja kontrollid vastavate ametiisikute poolt. Kontrollidest tuleb eelnevalt Tellijat teavitada,

kuid mitte vähem kui 1 tööpäev ette, et tema esindaja võiks ülevaatustest osa võtta.

Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude

täpne asukoht surfimise teel.

Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas

tööde tellijaga. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud

ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide kaitsetsoonis (2m) kaevetööd teostada käsitsi.

Tööde läbiviimisel ja ehituskaeviku piirestamisel lähtuda määrusest “ Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele”.

Ehitusaegse liikluskorralduse eest vastutab Töövõtja. Enne ehitustööde alustamist kohustub koostama

Töövõtja ehitusaegse liikluskorralduse skeemi, mille kohustub kooskõlastama Viimsi vallavalitsuse

liikluskorralduse spetsialistiga. Ehitusaegne liikluskorraldus ehitusobjektil peab vastama kooskõlastatud

skeemile.

Töövõtja peab tagama ehitusperioodil kodanikele ligipääsu oma kinnistutele, mis piirnevad

ehitusobjektiga.

02.07.2024 17/19

Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037

Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu

Töövõtja kohustub fikseerima/pildistama kõik olemasolevad piiritähised looduses enne ehitustööde

algust. Kui piiritähis looduses puudub, tuleb see fikseerida maaomaniku juuresolekul. Piirinaabrite

piiride tähised, mis on looduses leitud ja fikseeritud, peavad säilima ehitusperioodi lõpuni. Kui ehituse

käigus piirinaabrite piiride tähised saavad kahjustada või hävinevad, peab need töövõtja oma kuludega

taastama.

Objekti pildistamine

Enne projekteeritud lahenduse mahamärkimist ja materjali toomist objektile tuleb Töövõtjal teha

põhjalik ja süstemaatiline ehitusplatsi tööpiirkonna ja objekti piirinaabrite piiritähiste pildistamine.

Antud fotod on tõestusmaterjaliks ehitustegevusele eelnenud olukorra fikseerimisel. Pildistamisel tuleb

fikseerida hooned (pöörates erilist tähelepanu olemasolevatele kahjustustele – praod, vajumise ilmingud

jms), teekatted, äärekivid, kraavid, haljasalad, puud, põõsad, liikluskorraldusvahendid, tehnovõrkude

maapealsed elemendid (kaevud, postid), piirded, piirdeaiad, väravad, piirinaabrite piiritähised,

säilitatavad puud, hekid jms. Fotod tuleb teha vahetult enne ehitustegevuse algust.

Fotod peavad olema digitaalsed ning lisatud täidedokumentatsiooni hulka, need tuleb nimetada ja

süstematiseerida nii, et on tagatud vajaliku info kiire ülesleidmine ja pildistuse asukoht üheselt

määratletav. Täitedokumentatsioon tuleb esitada Tellijale.

Eeltoodud abinõud on vajalikud ehituseelse olukorra taastamise üksikasjade kindlaksmääramiseks ning

kolmandate isikute võimalike kahjunõuete (hoonetele, piiretele, piiritähistele jne tekitatud kahjude)

õigustatuse hindamiseks. Kui Töövõtja ei ole täitnud eeltoodud nõudeid ehituseelse olukorra

fikseerimisel ega suuda seetõttu tõendada, et ta ei ole vastutav Tööde tegemise piirkonnas olevate

ehitiste või muude objektide kahjustuste eest, loetakse Töövõtja nende defektide eest vastutavaks ning

defektide likvideerimine ja sellega seonduvate kulude kandmine kuulub Töövõtja kohustuste hulka.

6.2.1. Teetööde lühikirjeldus

• Veenduda vajalike lubade, kooskõlastuste ja pädevuste olemasolus.

• Objekt tähistada nõuetekohaselt (infotahvlid, ajutine liikluskorraldus).

• Ehitustööde teostamisel erakinnistutelt lähtuda maaomanike poolt seatud kooskõlastuste

tingimustest.

• Märkida välja tee geomeetrilised elemendid.

• Eemaldada likvideeritavad puud, võsa, kännud, kivid.

• Freesida asfaltkate (freespuru kasutamine leppida kokku tellijaga).

• Teostada väljakaeved. Eemaldada projekteeritud katendite alt kasvupinnas ja mitte sobiv pinnas.

Projektis on arvestatud minimaalselt 0,2 m paksuse kasvupinnase kihiga. Profileerida ja

tihendada olemasolev aluspinnas.

• Rajada liivalused.

• Rajada killustikalused.

• Paigaldada äärised ja sillutiskivid.

• Paigaldada asfaltbetoonkate.

• Paigaldada ja tihendada peenra katte materjal. Planeerida nõlvad, külvata muru.

02.07.2024 18/19

Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037

Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu

• Teostada kattemärgistus ning paigaldada liikluskorraldusvahendid.

• Puhastada teemaa-ala.

• Kontrollmõõtmised, tööde üleandmine, objekti valmimine.

6.2.2. Nõuded mulde ja aluse tihendustegurile ning kandevõimele

Kandevõime:

• Elastsusmoodul mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tihendatud

täitematerjali peal peab olema ≥ 65 MPa.

• Elastsusmoodul mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tihendatud

killustikaluse peal peab olema sõiduteel ning teenindava transpordiga kõnniteel ≥ 170 MPa.

• Tugipeenarde elastsusmoodul mõõdetuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega

tugipeenra keskelt peab olema ≥130 MPa.

Tihendustegur:

• tihendustegur katendi põhjast kuni 0,4 m sügavuseni ≥ 0,98 (valik vastavalt TEKN lisa 6)

• tihendustegur katendi põhjast üle 0,4 m sügavusel ≥ 0,96 (valik vastavalt TEKN lisa 6)

6.3. Ehitusaegne liikluskorraldus

Enne ehitustööde alustamist kohustub Töövõtja koostama ehitusaegse liikluskorralduse skeemi, mille

kohustub kooskõlastama valla liikluskorralduse spetsialistiga. Ajutine liikluskorraldus peab vastama

MTM määruse nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Ehitusaegne liikluskorraldus ehitusobjektil

peab vastama kooskõlastatud skeemile.

7. HOOLDUSJUHEND

Avalikult kasutatava tee seisundinõuded on määratud Majandus- ja taristuministri määrusega „Tee

seisundinõuded. Lähtuda tuleb määruse kehtivast redaktsioonist. Avalikult kasutatava tee omanik või

teehoiu eest vastutav isik on kohustatud hoidma tee seisunditaseme nõuetele vastavas seisukorras.

Käesolevas seletuskirjas on tähelepanu juhitud projekti peamistele eripäradele, muus osas kehtivad

üldised hooldamise tingimused, mis tulenevad tee omaniku ja töövõtja vahelisest lepingust.

Konkreetsete, ehitusöödel kasutatud toodete (truubid, kaevud, valgustid, liiklusmärgid, tähispostid,

piirded vms) tootjapoolsed hooldus- ja kasutusjuhendid tuleb töövõtjal edastada Tellijale. Toodete

hooldamisel lähtuda edastatud hooldusjuhendistest.

7.1. Suvihoole

• Kattele sattunud kemikaalid, mis võivad kahjustada nii teekatet kui ka markeeringut, tuleb

eemaldada koheselt, et vältida võimalikke katte kahjustusi.

• Kattele tekkinud mehaanilised vigastused tuleb koheselt kaitsta, kas asfalteerimise, pindamise

vmt teel, et vältida kahjustuse süvenemist alumistesse katendikihtidesse.

• Peenarde kaitsmiseks tuleb neid regulaarselt hooldada, s.t. tuleb uuendada peenarde

pealispinda materjali lisamise ning profileerimisega. Kui peenral on näha uhtumise märke,

02.07.2024 19/19

Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037

Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu

tuleb need koheselt likvideerida vältimaks peenra ulatuslikumat kahjustumist (täita peenra

materjaliga ning tihendada).

• Liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad.

• Betoonkivist sillutisega aladel teostada vajadusel umbrohutõrjet.

7.2. Talihoole

• Sulaperioodil ei tohi lund lükata hange kindlustamata teepeenardele, kuna see takistab vee

äravoolu sõiduteelt ning nõrgestab tugipeenra kandevõimet.

• Lumevallide lükkamisel teedelt peab jälgima, et lükatav lumi ja tehnika ei vigastaks

liikluskorraldusvahendeid. Vigastatud liikluskorraldusvahendid tuleb koheselt asendada.

7.3. Liikluskorraldusvahendite hoole

• Liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad, 95% märgi pinnast peab olema

vigastusteta. Juhul kui nimetatud tingimused ei ole täidetud, tuleb märgid korrastada või välja

vahetada.

7.4. Haljastuse hoole

• Muru tuleb regulaarselt niita.

• Tee peenardel paikneva murukamara kõrgus ei tohi takistada vee äravoolu tee pinnalt.

Vajadusel tuleb peenrad profileerida, et tagada vee äravool.

• Kõnniteede kohalt tuleb puu oksad likvideerida, kui nende kõrgus on alla 300 cm maapinnast;

• Sõiduteede kohalt tuleb puu oksad likvideerida, kui nende kõrgus on alla 500 cm maapinnast;

• Teedelt ei tohi lükata soolatud lund teeäärsetele puudele ja põõsastele.

Vastutav spetsialist: Meelis Kreevan (Allkirjastatud digitaalselt)

Seletuskirja koostaja: Kaur Varipuu (Allkirjastatud digitaalselt)

Kuupäev: 02.07.2024

Kaberneeme laht

Ihasalu poolsaar

11262 Neeme tee

Road Expert

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

Road-Expert OÜ Reg kood 14449962 Tel +372 5665 0034 [email protected] www.roadexpert.ee

Tellija:

Projekti nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Projekti number Projekti staadium Joonise number Joonise mõõtkava Kuupäev

19.01.2024

Projekteerija

Tehnik

Meelis Kreevan

Kaur Varipuu

Neeme küla parkla ja jalgtee

Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond

Asukoha skeem

23037 Põhiprojekt TL-4-01 1:10 000

Pärituule Residentsid OÜ Reg kood 16328659 [email protected]

OBJEKTI ASUKOHT

N

S

W E

361

351 20552a

22 1

644

LIIVA tee

221

P9

P22

P2 (buss)

P6 (ratas)

5.00 7.50

5.00

911

923b

923b

1

2

Planeeritava vaatetorni jaoks reserveeritud ala

± 0.00 =abs.k.

5.70

± 0.00 =

4.05

± 0.00 =abs.k.

3.60

± 0.00 =abs.k.

3.60

Planeeritav tenniseväljak

Mänguväljakute jaoks

reserveeritud ala

Prügikonteinerite ala

±0.00 = 5.00 abs.k.

0+00

0+25

0+50

0+75

1+84

P 575a

945a

94 3

5.00 7.50

5.00

2.60

2.60

945a

6.00

R7.00

R5.00

7.00

544

543

60 x 7 m

60 x 7 m

688a (silindriline)

688b (silindriline)

544

543

688b (silin

drilin e)

688a (silin

drilin e)

544

54 3

54 4

54322 1

NEEME ALGKOOL

636

NEEME ALG KOOL 63

6

644

LIIVA tee

644

LIIVA tee

89 3

BU SS

ID

831

2.00 2.50

BUSS575b

173a

33 1

Välja ar

vat ud

ter rito

oriu mi

val daja

lo al

89 1bNEEME ALGKOOL

636

351

40

2.60

1.20

16.00

2.00

15 x 7,6 m

110 +50

110 +75

111 +00

111 +25

111 +50

111 +75

111 +85

RIIGITEE 11262 RUU-IHASALU

TEEKAITSEVÖÖND 30M

Õhuliin viia maa alla

Vajadusel tõsta kivid taastamistööde ajaks kõrvale ning pärast tööde lõppu asetada tagasi oma asukohta.

TINGMÄRGID Katastriüksuse piir

Olemasoleva tee telgjoon Projekteeritud tee servajooned Projekteeritud sõidutee tardkivist äärekivi 150x290 (h=0 cm) Projekteeritud kõnnitee äärekivi 80x200 (h=0 cm) Projekteeritud tugipeenar

Projekteeritud sõidutee künnis

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud liiklusmärk

Olemasolev liiklusmärk

Likvideeritav liiklusmärk

Olemasolev teekattemärgistus

Projekteeritud teekattemärgistus

Projekteeritud sõidusuunad

Projekteeritud ristmiku nähtavuskolmnurk Projekteeritud ülekäiguraja nähtavuskolmnurk Projekteeritud sõidutee ab-ülekate

Projekteeritud sõidutee ab-katend Projekteeritud sõidutee ab-katend (parklas, buss) Projekteeritud sõidutee ab-katend (künnis)

Projekteeritud betoonkivisillutiskatend

Projekteeritud murukivisillutis

Projekteeritud haljasalade murukate Projekteeritud haljasalade murukatte taastamine Projekteeritud multšiga ümbritsetud põõsastik

Likvideeritavad objektid

Teekaitsevöönd Varem projekteeritud objektid (Road-Expert OÜ; töö nr 23005)

221

221

221

924

Road Expert

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

Road-Expert OÜ Reg kood 14449962 Tel +372 5665 0034 [email protected] www.roadexpert.ee

Tellija:

Projekti nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Projekti number Projekti staadium Joonise number Joonise mõõtkava Kuupäev

Geoalus Autor: Töö number: Mõõdistatud:

Geodeetiline alusplaan on koostatud

01.07.2024

koordinaatsüsteemis ja kõrgussüsteemis

Projekteerija

Tehnik

Meelis Kreevan

Kaur Varipuu

Neeme küla parkla ja jalgtee

Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond

Liikluskorraldus, asendiplaan

23037 Põhiprojekt TL-4-02 1:500

Metricus OÜ 21G8760 09.2021

Pärituule Residentsid OÜ Reg kood 16328659 [email protected]

L-EST 97 EH2000

9.4

1.4 4.7 1.3 5.35

Prügiauto Overall Length 9.400m Overall Width 2.550m Overall Body Height 3.214m Min Body Ground Clearance 0.419m Track Width 2.550m Lock-to-lock time 4.00s Wall to Wall Turning Radius 10.000m

N

S W

E

15

2.6 6.9 1.3 7.55

Buss 15m Overall Length 15.000m Overall Width 2.550m Overall Body Height 4.104m Min Body Ground Clearance 0.343m Track Width 2.550m Lock-to-lock time 6.00s Wall to Wall Turning Radius 13.000m

TINGMÄRGID (AllSpark OÜ)

Projekteeritud tänavavalgusti terasmastil k.a masti ja muude kinnitustega

Projekteeritud parempoolse optikaga ülekäiguvalgusti terasmastilk.a masti ja muude kinnitustega

1

2

Planeeritava vaatetorni jaoks reserveeritud ala

± 0.00 =abs.k.

5.70

± 0.00 =

4.05

± 0.00 =abs.k.

3.60

± 0.00 =abs.k.

3.60

Planeeritav tenniseväljak

Mänguväljakute jaoks

reserveeritud ala

Prügikonteinerite ala

4. 20

4. 20

4. 30

4. 30

4. 40

4.4 0

4.5 0

4.5 0

4.6 0

4.7 0

4.8 0

4.9 0

5.00 5.10

5.20

5.30

5.40

6.00

3. 60

3.6 0

3. 70

3.7 0

3. 80

3. 90

4. 00

4. 10

3.40

3.50

3. 60

3.1 0

3.10

3.2 0

3.20

3. 30

3.30

3. 40

3.40

3.5 0

3.50

4. 40

4. 50

4. 50

4. 60

4. 60

4.7 0

4.7 0

4.8 0

4.8 0

4.90

4.9 0

5.00

5.0 05.1 0

5.10

5.10

5.10

5.20

5.20

5.3 0

5.30

3.68

3.57

3.40

5.37

±0.00 = 5.00 abs.k.

0+00

0+25

0+50

0+75

1+84

4. 60

3.30 3.40

3.50 3.60

3.70

3.8 0

3.80 3.80

3.904.004.10

3.40 3.50

3.60 3.70

3.80 3.90

3.403.40

3.50

3.50

3.60 3.70

3.8 0

3. 90

4.00

4.10

4. 20

4. 30

4.4 0

4.50

4.6 0

4.70 4.80

4.90

5.00

3.40

4.5 0 4.50

4.6 0

4.60 4.70 4.80 4.90 5.00 5.10 5.20 5.30

110 +50

110 +75

111 +00

111 +25

111 +50

111 +75

111 +85

2.1m

1.4m

0.7m

1.5m 99.4m

3.2m

3.3m

3.3m

3.0m

2.1m

1.8m

4.3 04.4

04.5 0

4.5 0

4.5 0

4.6 0

4.6 0

4.7 0

4.7 0

4.8 0

4.8 0

4.80

4.9 0

4.9 0

4.90

5.00

5.00

5.005.10

5.10

5.10

5.10

5.20

5.20

5.30

5.30

5.40

4.9 0

4.90

5.00

5.0 0

5.10

5.20

4.70

4.70

4.80

4.80

4.604.6 0

4.70

4.70

4.70

4.7 0

4.80 4.90

4.2 0

4. 30

4.3 04.4

0

4. 404. 504.6

0

RIIGITEE 11262 RUU-IHASALU

TEEKAITSEVÖÖND 30M

Vajadusel tõsta kivid taastamistööde ajaks kõrvale ning pärast tööde lõppu asetada tagasi oma asukohta.

Õhuliin viia maa alla Road Expert

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

Road-Expert OÜ Reg kood 14449962 Tel +372 5665 0034 [email protected] www.roadexpert.ee

Tellija:

Projekti nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Projekti number Projekti staadium Joonise number Joonise mõõtkava Kuupäev

Geoalus Autor: Töö number: Mõõdistatud:

Geodeetiline alusplaan on koostatud

28.06.2024

koordinaatsüsteemis ja kõrgussüsteemis

Projekteerija

Tehnik

Meelis Kreevan

Kaur Varipuu

Neeme küla parkla ja jalgtee

Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond

Vertikaalplaneering

23037 Põhiprojekt TL-4-03 1:500

Metricus OÜ 21G8760 09.2021

Pärituule Residentsid OÜ Reg kood 16328659 [email protected]

L-EST 97 EH2000

TINGMÄRGID Katastriüksuse piir

Olemasoleva tee telgjoon

Projekteeritud sõidutee tardkivist äärekivi 150x290 (h=0 cm)

Projekteeritud kõnnitee äärekivi 80x200 (h=0 cm)

Projekteeritud tee servajooned

Projekteeritud tugipeenar

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud sõidutee ab-ülekate

Projekteeritud sõidutee ab-katend

Projekteeritud sõidutee ab-katend (parklas, buss)

Projekteeritud sõidutee ab-katend (künnis)

Projekteeritud betoonkivisillutiskatend

Projekteeritud murukivisillutis

Projekteeritud haljasalade murukate

Projekteeritud haljasalade murukatte taastamine

Projekteeritud multšiga ümbritsetud põõsastik

Likvideeritavad objektid

Teekaitsevöönd

Projekteeritud horisontaal (lõikevahe 10 cm)

Varem projekteeritud objektid (Road-Expert OÜ; töö nr 23005)

7.00

N

S W

E

TINGMÄRGID (AllSpark OÜ)

Projekteeritud tänavavalgusti terasmastil k.a masti ja muude kinnitustega

Projekteeritud parempoolse optikaga ülekäiguvalgusti terasmastilk.a masti ja muude kinnitustega

351

40

35 1

70

57 357435

1

40

391

ALA

30

371

40

35 1

4035 1

40

PK 10

4+ 84

PK 10

5+ 00

PK 10

5+ 50

PK 10

6+ 00

PK 10

6+ 50

PK 10

7+ 00

PK 10

7+ 50

PK 10

8+ 00

PK 10

8+ 50

PK 10

9+ 00

PK 10

9+ 50

PK 11

0+ 00

PK 11

0+ 50

PK 11

1+ 00

PK 11

1+ 50

PK 11

1+ 85

30AL A

38 1

Riigitee nr 11262 Ruu - Ihasalu

30 ALA

381

391

ALA

30

Ü

Ü

Road Expert

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

Road-Expert OÜ Reg kood 14449962 Tel +372 5665 0034 [email protected] www.roadexpert.ee

Tellija:

Projekti nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Projekti number Projekti staadium Joonise number Joonise mõõtkava Kuupäev

01.02.2024

Projekteerija

Tehnik

Meelis Kreevan

Kaur Varipuu

Neeme küla parkla ja jalgtee

Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond

Neeme küla kiiruspiirangute korraldamine

23037 Põhiprojekt TL-4-04 1:1000

Pärituule Residentsid OÜ Reg kood 16328659 [email protected]

TINGMÄRGID Olemasoleva tee telgjoon

Olemasolev liiklusmärk

Likvideeritav liiklusmärk

Ümbertõstetav liiklusmärk

Ümbertõstetava liiklusmärgi uus asukoht

221

221

221

221 Ü

1

2

Planeeritava vaatetorni jaoks reserveeritud ala

± 0.00 =abs.k.

5.70

± 0.00 =

4.05

± 0.00 =abs.k.

3.60

± 0.00 =abs.k.

3.60

Planeeritav tenniseväljak

Mänguväljakute jaoks

reserveeritud ala

Prügikonteinerite ala

4. 20

4. 20

4. 30

4. 30

4. 40

4.4 0

4.5 0

4.5 0

4.6 0

4.7 0

4.8 0

4.9 0

5.00 5.10

5.20

5.30

5.40

6.00

3. 60

3.6 0

3. 70

3.7 0

3. 80

3. 90

4. 00

4. 10

3.40

3.50

3. 60

3.1 0

3.10

3.2 0

3.20

3. 30

3.30

3. 40

3.40

3.5 0

3.50

4. 40

4. 50

4. 50

4. 60

4. 60

4.7 0

4.7 0

4.8 0

4.8 0

4.90

4.9 0

5.00

5.0 05.1 0

5.10

5.10

5.10

5.20

5.20

5.3 0

5.30

3.68

3.57

3.40

5.37

±0.00 = 5.00 abs.k.

0+00

0+25

0+50

0+75

1+84

4. 60

3.30 3.40

3.50 3.60

3.70

3.8 0

3.80 3.80

3.904.004.10

3.40 3.50

3.60 3.70

3.80 3.90

3.403.40

3.50

3.50

3.60 3.70

3.8 0

3. 90

4.00

4.10

4. 20

4. 30

4.4 0

4.50

4.6 0

4.70 4.80

4.90

5.00

3.40

P 575a

4.5 0 4.50

4.6 0

4.60 4.70 4.80 4.90 5.00 5.10 5.20 5.30

110 +50

110 +75

111 +00

111 +25

111 +50

111 +75

111 +85

2.1m

1.4m

0.7m

1.5m 99.4m

3.2m

3.3m

3.3m

3.0m

2.1m

1.8m

RIIGITEE 11262 RUU-IHASALU

TEEKAITSEVÖÖND 30M

Imbväljak

3 x 3,6 x 0,6m

S=10,8 m²

V=6,5 m³

h=3,21...3,81

ol.olev restkaev

puhastada settest

RK - 1

Ø560/500

4,63 (1,00)

1. Ø200 3,63

SK - imbala sisse

4,69 (1,09)

Ø200 3,60

De2001,5mi=16‰

Vajadusel tõsta kivid taastamistööde ajaks kõrvale ning pärast tööde lõppu asetada tagasi oma asukohta.

Õhuliin viia maa alla

vastavalt asendiplaanile

HALJASALA TAASTAMINE M 1:100

0.50

Konstruktsioon

TINGMÄRGID Katastriüksuse piir

Projekteeritud tee servajooned Projekteeritud sõidutee tardkivist äärekivi 150x290 (h=0 cm) Projekteeritud kõnnitee äärekivi 80x200 (h=0 cm) Projekteeritud tugipeenar

Projekteeritud sõidutee künnis

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud sõidutee ab-ülekate

Projekteeritud sõidutee ab-katend Projekteeritud sõidutee ab-katend (parklas, buss) Projekteeritud sõidutee ab-katend (künnis)

Projekteeritud betoonkivisillutiskatend

Projekteeritud murukivisillutis

Projekteeritud haljasalade murukate

Projekteeritud multšiga ümbritsetud põõsastik

Likvideeritavad objektid

Teekaitsevöönd Kaeviku piirjooned

Varem projekteeritud objektid (Road-Expert OÜ; töö nr 23005)

Road Expert

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

Road-Expert OÜ Reg kood 14449962 Tel +372 5665 0034 [email protected] www.roadexpert.ee

Tellija:

Projekti nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Projekti number Projekti staadium Joonise number Joonise mõõtkava Kuupäev

Geoalus Autor: Töö number: Mõõdistatud:

Geodeetiline alusplaan on koostatud

28.06.2024

koordinaatsüsteemis ja kõrgussüsteemis

Projekteerija

Tehnik

Meelis Kreevan

Kaur Varipuu

Neeme küla parkla ja jalgtee

Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond

Tehnovõrkude koondplaan, katete taastamise plaan

23037 Põhiprojekt TL-4-05 1:500

Metricus OÜ 21G8760 09.2021

Pärituule Residentsid OÜ Reg kood 16328659 [email protected]

L-EST 97 EH2000

TINGMÄRGID (AllSpark OÜ)N

S W

E

Projekteeritud AXPK4G25 elektrikaabel

Projekteeritud AXPK4G240 elektrikaabel Projekteeritud AXPK4G35 elektrikaabel

Projekteeritud kaamera FO kaabel

Projekteeritud AXPK4G16 elektrikaabel

Projekteeritud reservtoru Projekteeritud puurtoru

Projekteeritud tänavavalgusti terasmastil k.a masti ja muude kinnitustega

Projekteeritud parempoolse optikaga ülekäiguvalgusti terasmastilk.a masti ja muude kinnitustega

Projekteeritud puurkaevik

LÕIGE 1-1

2.50 3.00

3.50 4.00 4.50 5.00 5.50 6.00

6.50 7.00 7.50

7.50 5.00 0.50 1.00 Kõnnitee Sõidutee Parkimiskohad

KONSTRUKTSIOON 1

olol. sõidutee

olol. maapind

kin nis

tu p

iir

kin nis

tu p

iir

KONSTRUKTSIOON 2 KONSTRUKTSIOON 3 KONSTRUKTSIOON 4 KONSTRUKTSIOON 5 KONSTRUKTSIOON 1A

olol. konstruktsioon

2.13 4.854.45

LÕIGE 2-2

2.50 3.00

3.50 4.00 4.50 5.00 5.50 6.00 6.50 7.00

7.50

olol. sõidutee olol. sõidutee

6.00

1.00 1.004.00

KONSTRUKTSIOON 6

LÕIGE 3-3

2.50 3.00 3.50 4.00 4.50 5.00 5.50 6.00

6.50

olol. sõiduteeolol. sõidutee

0.50 0.50

kin nis

tu p

iir

KONSTRUKTSIOON 3 KONSTRUKTSIOON 5

Road Expert

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

Road-Expert OÜ Reg kood 14449962 Tel +372 5665 0034 [email protected] www.roadexpert.ee

Tellija:

Projekti nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Projekti number Projekti staadium Joonise number Joonise mõõtkava Kuupäev

01.02.2024

Projekteerija

Tehnik

Meelis Kreevan

Kaur Varipuu

Neeme küla parkla ja jalgtee

Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond

Konstruktiivsed lõiked

23037 Põhiprojekt TL-6-01 1:100

Pärituule Residentsid OÜ Reg kood 16328659 [email protected]

4

Imbväljak 3 x 3,6 x 0,6m S=10,8 m² V=6,5 m³ h=3,21...3,814

4

Imbväljak 3 x 3,6 x 0,6m S=10,8 m² V=6,5 m³ h=3,21...3,814

KONSTRUKTSIOON 3

Märkelint

3,63

SKtoru De200

Kaeviku ristlõige RK - 1 läheduses

Torustiku aluskiht

4,63

Algtäide

KONSTRUKTSIOON 3

4.80 4.90

5.00

5.10

5.20

5.30

5.30

5.40

5.20

4. 70 4.70 4.80

4. 80

4. 70 4.70

Imbväljak 3 x 3,6 x 0,6m

S=10,8 m² V=6,5 m³

h=3,21...3,81

ol.olev restkaev puhastada settest

RK - 1 Ø560/500

4,63 (1,00) 1. Ø200 3,63

SK - imbala sisse 4,69 (1,09) Ø200 3,60

De200

1,5m i=16‰

Road Expert

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

Road-Expert OÜ Reg kood 14449962 Tel +372 5665 0034 [email protected] www.roadexpert.ee

Tellija:

Projekti nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Projekti number Projekti staadium Joonise number Joonise mõõtkava Kuupäev

31.01.2024

Projekteerija

Tehnik

Meelis Kreevan

Kaur Varipuu

Neeme küla parkla ja jalgtee

Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond

Toru kaeviku ja imbväljaku tüüpristlõiked

23037 Põhiprojekt TL-7-01 ----

Pärituule Residentsid OÜ Reg kood 16328659 [email protected]

TÄITEPINNAS: ALUSKIHT / TASANDUSKIHT: Killustik fr 8/16 ALGTÄIDE: Killustik fr 8/16 LÕPPTÄIDE: Teralised materjalid või kõlblik looduslik pinnas (kivide max suurus <300mm). Lõpptäite kõlblikus on määratletud standardis EVS-EN 1610:2015. Tihendustegur 0,98. Kõvakattega teede all on kaeviku lõpptäide teemulde osa. Kaeviku täitmisel arvestada MKM määruses nr 101 "Tee ehitamise kvaliteedinõuded" nõuetega. Täitematerjali fr 32...300mm.

Koormussagedus: 59.08 normtelge ööp/rajale Pinnas: uSa - Ühtlase terastikuga liiv (Cu<2) Arvutusliku koormuse liik: Veoauto A

Maantee klass: 5 Tugevustegur: 0.85 Katendi omadused ei sõltu niiskuspaikkonnast Ratta jälje läbimõõt: 37 cm

Teekatendi liik: Püsikatend Töökindlustegur: 0.8 Summaarne parandus suhtelisele niiskusele: 0 Erisurve kattele: 0.6 MPa

Normhälbetegur 1.32 Koormus: Dünaamiline, 0,85 paarisratas

Alumise asfaltkihi mat. tegur: 1

Kihi paksus

Kihi elast- susmoodul

Eekv

arvutamiseks

Kihi elast- susmoodul

arvutamiseks nihkele

Kihi elast- susmoodul

arvutamiseks paindele

Arvutatud tõmbe-

pinged Rmax

Lubata- vad

tõmbe- pinged Rlub

Sise- hõõrde-

nurk Nidusus

cm MPa MPa MPa MPa MPa Kraad C

1 6.0 2400 1200 3600 1.8758 3.8537

2 25.0 240

3 15.0 120 40.0 0.006 6.0

ALUS 75.0 33.0 0.005 4.0

tarv tlub

18.4% 181.15 180.00

1 6.0 51.3% 181.15

2 25.0 141.85

3 15.0 0.0215 0.0306 29.7% 86.89

0.0167 0.0170 1.9% -

46.0 Parandustegur Δ

Arvutus külmakindlusele

uSa - Ühtlase terastikuga liiv (Cu<2) Nihkepinged aluspinnasel

Katendi kogupaksus

Tm_120 [MSa - keskliiv, Cu>3] Nihkepinged

Arvutuslik niiskus W1 või Warv

Kriteerium

Üldine elastsus- moodul

Mpa

Vajalik elastsus-

moodul MPa

Paekillustik (LA≥35)

Nihkepinged MPa

Varu %

Üldine elastusmoodul

Tihe kuum asfaltbetoon - AC surf; AC bin Asfaltbetooni tõmbepinged

Kihi nr. Kihi nimetus Kihi paksus

cm

Tugevuse näitaja

Kihi nr.

Kihi nimetus Kihtide

seotistegur K3

K A T E N D I A R V U T U S - KAP v2.0

Parkla sõiduautode parkimiskohad

ARVUTUSE KÄIK

Tihe kuum asfaltbetoon - AC surf; AC bin

uSa - Ühtlase terastikuga liiv (Cu<2)

Paekillustik (LA≥35)

Tm_120 [MSa - keskliiv, Cu>3]

ARVUTUSE TULEMUSED

1. Arvutuslik külmumissügavus (cm) 125 5. Katendi redutseeritud paksus (cm) 61

2. Kliimategur 75 6. Lubatud külmakerke suurus (cm) 4

3. Pinnase külmakerkelisuse iseloomustus 2.0 7. Arvutuslik külmakerke suurus (cm) 3.2

4. Arvutuslik pinnasevee tase (cm) 125 20.3%

* redutseeritud paksust korrigeeriti koefitsiendiga 0,8

Hinnang külmakindlusele Katendi külmakerge on lubatud piirides

Arvutas: M. Kreevan Kuupäev: 29.01.2024

8. Külmakindluse varu %

Koormussagedus: 11.41 normtelge ööp/rajale Pinnas: uSa - Ühtlase terastikuga liiv (Cu<2) Arvutusliku koormuse liik: Veoauto A

Maantee klass: 5 Tugevustegur: 0.79 Katendi omadused ei sõltu niiskuspaikkonnast Ratta jälje läbimõõt: 37 cm

Teekatendi liik: Kergkatend Töökindlustegur: 0.75 Summaarne parandus suhtelisele niiskusele: 0 Erisurve kattele: 0.6 MPa

Normhälbetegur 1.06 Koormus: Dünaamiline, 0,85 paarisratas

Kihi paksus

Kihi elast- susmoodul

Eekv

arvutamiseks

Kihi elast- susmoodul

arvutamiseks nihkele

Kihi elast- susmoodul

arvutamiseks paindele

Arvutatud tõmbe-

pinged Rmax

Lubata- vad

tõmbe- pinged Rlub

Sise- hõõrde-

nurk Nidusus

cm MPa MPa MPa MPa MPa Kraad C

1 6.0 500

2 25.0 240

3 15.0 120 40.0 0.006 6.0

ALUS 75.0 33.0 0.005 4.0

tarv tlub

57.3% 161.56 130.00

1 6.0 161.56

2 25.0 141.85

3 15.0 0.0258 0.0397 34.9% 86.89

0.0213 0.0220 3.3% -

46.0

K A T E N D I A R V U T U S - KAP v2.0

Sillutiskatend

Lisainfo: Arvutuskoht PK...+...

ARVUTUSE KÄIK

Kihi nr.

Kihi nimetus Kihtide

seotistegur K3

Munakivisillutis või parkettkivisillutis

Paekillustik (LA≥35)

Tm_120 [MSa - keskliiv, Cu>3]

uSa - Ühtlase terastikuga liiv (Cu<2)

ARVUTUSE TULEMUSED

Kihi nr. Kihi nimetus Kihi paksus

cm

Tugevuse näitaja Üldine elastsus- moodul

Mpa

Vajalik elastsus-

moodul MPa Arvutuslik niiskus W1 või Warv

Kriteerium

Nihkepinged MPa

Varu %

Üldine elastusmoodul

Munakivisillutis või parkettkivisillutis

Paekillustik (LA≥35)

Tm_120 [MSa - keskliiv, Cu>3] Nihkepinged

uSa - Ühtlase terastikuga liiv (Cu<2) Nihkepinged aluspinnasel

Katendi kogupaksus Parandustegur Δ

Arvutus külmakindlusele

1. Arvutuslik külmumissügavus (cm) 125 5. Katendi redutseeritud paksus (cm) 60

2. Kliimategur 75 6. Lubatud külmakerke suurus (cm) 6

3. Pinnase külmakerkelisuse iseloomustus 2.0 7. Arvutuslik külmakerke suurus (cm) 3.2

4. Arvutuslik pinnasevee tase (cm) 125 45.9%

* redutseeritud paksust korrigeeriti koefitsiendiga 0,8

Hinnang külmakindlusele Katendi külmakerge on lubatud piirides

Arvutas: M. Kreevan Kuupäev: 16.03.2023

8. Külmakindluse varu %

Koormussagedus: 114.06 normtelge ööp/rajale Pinnas: uSa - Ühtlase terastikuga liiv (Cu<2) Arvutusliku koormuse liik: Veoauto A

Maantee klass: 4 Tugevustegur: 0.90 Katendi omadused ei sõltu niiskuspaikkonnast Ratta jälje läbimõõt: 37 cm

Teekatendi liik: Püsikatend Töökindlustegur: 0.85 Summaarne parandus suhtelisele niiskusele: 0 Erisurve kattele: 0.6 MPa

Normhälbetegur 1.32 Koormus: Dünaamiline, 0,85 paarisratas

Alumise asfaltkihi mat. tegur: 1

Kihi paksus

Kihi elast- susmoodul

Eekv

arvutamiseks

Kihi elast- susmoodul

arvutamiseks nihkele

Kihi elast- susmoodul

arvutamiseks paindele

Arvutatud tõmbe-

pinged Rmax

Lubata- vad

tõmbe- pinged Rlub

Sise- hõõrde-

nurk Nidusus

cm MPa MPa MPa MPa MPa Kraad C

1 5.0 2400 1200 3600

2 6.0 1400 800 2200 1.3434 2.1840

3 25.0 240

4 10.0 120 40.0 0.006 6.0

ALUS 75.0 33.0 0.005 4.0

tarv tlub

14.3% 205.82 200.00

1 5.0 205.82

2 6.0 38.5% 170.96

3 25.0 137.50

4 10.0 0.0151 0.0266 43.0% 82.18

0.0145 0.0148 1.5% -

46.0

uSa - Ühtlase terastikuga liiv (Cu<2) Nihkepinged aluspinnasel

Katendi kogupaksus Parandustegur Δ

Tm_120 [MSa - keskliiv, Cu>3] Nihkepinged

Tihe kuum asfaltbetoon - AC surf; AC bin

Kuum poorne asfaltbetoon - AC base Asfaltbetooni tõmbepinged

Paekillustik (LA≥35)

Kriteerium

Nihkepinged MPa

Varu %

Üldine elastusmoodul

ARVUTUSE TULEMUSED

Kihi nr. Kihi nimetus Kihi paksus

cm

Tugevuse näitaja Üldine elastsus- moodul

Mpa

Vajalik elastsus-

moodul MPa Arvutuslik niiskus W1 või Warv

uSa - Ühtlase terastikuga liiv (Cu<2)

Tihe kuum asfaltbetoon - AC surf; AC bin

Kuum poorne asfaltbetoon - AC base

Paekillustik (LA≥35)

Tm_120 [MSa - keskliiv, Cu>3]

K A T E N D I A R V U T U S - KAP v2.0

Avaliku parkla tugevam asfaltkatend

ARVUTUSE KÄIK

Kihi nr.

Kihi nimetus Kihtide

seotistegur K3

1. Arvutuslik külmumissügavus (cm) 125 5. Katendi redutseeritud paksus (cm) 63

2. Kliimategur 75 6. Lubatud külmakerke suurus (cm) 4

3. Pinnase külmakerkelisuse iseloomustus 2.0 7. Arvutuslik külmakerke suurus (cm) 3.1

4. Arvutuslik pinnasevee tase (cm) 125 23.1%

* redutseeritud paksust korrigeeriti koefitsiendiga 0,8

Hinnang külmakindlusele Katendi külmakerge on lubatud piirides

Arvutas: M. Kreevan Kuupäev: 16.03.2023

8. Külmakindluse varu %

Arvutus külmakindlusele

W1 W1

W1 W1

W1

W 1

W 1

Pos 1

Kinnistute piirid

IKÕ seadmise ala

Projekteeritud 0,4 maakaabel kaablikaitsetorus

W1

TINGMÄRGID

Projekteeritud liitumiskilp

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan

Projekteeritava maakaabli pikkus 25m Kontrollis Projekteeris

staadium leht/lehti

Projekti nr.

Tähis Kuupäev Muudatuse kirjeldusProjekteerija

Laki 13, 12915 Tallinn EL10303995-0001 Tel. 659 8970, Faks 654 6714 [email protected]

Töö nimi

Joonise nimi

Tellija

Mõõtkava

Joonise nr.

Faili nimi

EH TIU SK

NO S

EETSI

E K EL

LU T ATS

I OO N EI TTE ÕV T TE

L E

IID L

U

GI IE

D.Kondaev D.Kondaev

06.2024 06.2024

TC0317

Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju

maakond võrgu ümberehitus

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan 2/6

Elektrilevi OÜ

TP 1:500: A3

EL-4-02

TC0317_TP_EL-4-01_asendiplaan.dwg

Projekteeritud jaotuskilp

TRAMSPORDIAMETI JUHTIMISSÜSTEEM OT_035_K1_V1_r1

TAOTLUS TEHNOVÕRGU JA/VÕI -RAJATISE PROJEKTI

KOOSKÕLASTAMISEKS

Vormi kinnitamine: 01.07.2022 nr 1.1-7/22/115 1/2

Kellele

TRANSPORDIAMET

Registrikood 70001490

Juriidiline aadress Tallinn 11413, Valge 4

Kellelt Asutuse või isiku nimi KH Energia-Konsult AS

Registri- või isikukood 10303995

Juriidiline aadress

või elukoht Laki 13, Tallinn

Kontaktaadress Laki 13, Tallinn

Telefon 5447 0641

E-post [email protected]

1. Esitatavad materjalid:

Dokumendi liik (ehitusprojekt või selle osa, volitused

jne)

Dokumenti nimetus (esitatava dokumendi täpne nimetus) Dokumendi nr.

TC0317 Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme küla,

Jõelähtme vald, Harju maakond võrgu ümberehitus

TC0317

2. Objekti asukoht ( Maakond, vald, küla: Harju maakond, Jõelähtme vald, Neeme küla

Riigitee nr, nimetus, asukoht teel [km] – vähemalt 10 m täpsusega ja/või vajadusel koordinaadid, sealhulgas:

Ristumised riigiteega nr

Teemaal kulgemine riigitee nr,

Riigitee nr 11262 kaitsevööndis km 11,14-11,15,

3. Selgitus kavandatava tegevuse kohta, kavandatav läbiviimise aeg

0,4 kV maakaabelliini paigaldus

September 2024

4. Põhjendus vajaduse kohta projekteerida tehnovõrk ja -rajatis riigitee maale (Asjaõigusseadus § 158 lõige

1 ja § 1581 lõige 1)

Maakaabelliini paigaldus riigitee kaitsevööndis projekteeritakse Elektrilevi soovi kohaselt Neeme küla

võrgu ümber ehitamise raames. Jõelähtme vald soovib elektrivõrgu ümberehitust parkla ümberehitamise

raames. Võrgu ümberehituse raames demonteeritakse olemasolev õhuliin, 2 masti, paigaldatakse uus

maakaabel, jaotuskilp ja liitumiskilp

5. Eelnevalt väljastatud nõuded, kooskõlastused ja/või seisukohad Transpordiameti osakondadelt

6. Põhjendus Ehitusseadustiku § 99 lõige 3 alusel kehtestatud juhendist või esitatud nõuetest kõrvale

kaldumise kohta (kui esitatud lahendus ei vasta nõuetele)

Taotleja Ees- ja

perekonnanimi Dmitry Kondaev

(juriidilisest isikust taotleja puhul juriidilise isiku

esindaja) Allkiri

TRAMSPORDIAMETI JUHTIMISSÜSTEEM OT_035_K1_V1_r1

TAOTLUS TEHNOVÕRGU JA/VÕI -RAJATISE PROJEKTI

KOOSKÕLASTAMISEKS

Vormi kinnitamine: 01.07.2022 nr 1.1-7/22/115 2/2

Taotluse esitamise kuupäev 10.07.2024

Projekt nr. TC0317

Tellija: Elektrilevi OÜ

Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond

võrgu ümberehitus

Vastutav spetsialist: Toomas Roosna

Tallinn 2024

Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme küla,

Jõelähtme vald, Harju maakond liitumine

madalpingel

Projekt nr. TC0317

06.2024

2 (9)

Sisukord

1. ASUKOHA PLAAN ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 3

2. SELETUSKIRI ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3

2.1. ÜLDANDMED---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 2.1.1. Projekteerimistöö piiritlus ------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 2.1.2. Alusdokumendid -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5

2.2. PROJEKTLAHENDUS --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5 2.2.1. Maakaabel ja õhuliin -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5 2.2.2. Liitumiskilp --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 6

2.3. TÄHISTUSED ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7 2.4. KAITSE JA MAANDAMINE --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7 2.5. MAASTIKU JA TEEDE TAASTAMINE ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 8

3. EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE JA JÄRELEVALVE ---------------------------------------------------------------------- 8

4. KÄIDUJUHEND ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 9

LISAD JA JOONISED

Lisa 1. Elektrilevi OÜ Projekteerimisülesanne nr 469003

Lisa 2. Kooskõlastuste koondtabel

Lisa 3. Kooskõlastuste koopiad

Lisa 4. Põhimaterjalide ja –seadmete spetsifikatsioon

Lisa 5. Tööde mahtude tabel (vastavalt Elektrilevi OÜ kehtestatud vormile)

Joonis EL-4-01 Asendiplaan

Joonis EL-5-01 Elektriskeem

Projekti koostas: Dmitry Kondaev

+372 53023686

[email protected]

Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme küla,

Jõelähtme vald, Harju maakond liitumine

madalpingel

Projekt nr. TC0317

06.2024

3 (9)

1. Asukoha plaan

Joonis 1. Projekteeritud objekti asukoha plaan

2. Seletuskiri

2.1. Üldandmed

2.1.1. Projekteerimistöö piiritlus

Käesoleva projektiga on lahendatud Harju maakonnas, Jõelähtme vallas, Neeme külas, Neeme tee 4 ja

Pärituule tee 3 võrgu ümberehitus. Projekteerimistöö aluseks on Elektrilevi OÜ poolt väljastatud

projekteerimisülesanne nimega “TC0317, võrgu ümberehitus, Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme

küla, Jõelähtme vald, Harju maakond” koos lisadokumentidega (vt. Lisad). Projekti koostamisel on

lähtutud järgmistest standarditest, eeskirjadest ja normidest:

• Ehitusseadustik;

• Seadme ohutuse seadus;

Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme küla,

Jõelähtme vald, Harju maakond liitumine

madalpingel

Projekt nr. TC0317

06.2024

4 (9)

• Majandus- ja taristuministri määrus nr 73 „Ehitiste kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis

tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“ ja teised kehtivad seadused,

nõuded ja õigusaktid;

• Elektrilevi OÜ ettevõtte standardid (võrgustandardid), juhendid, normid, nõuded ja teised

kehtivad dokumendid (https://www8.energia.ee/public/ee043.nsf/PKDE?OpenView)

• EVS-HD 60364-1 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 1: Põhialused, üldiseloomustus,

määratlused”

• EVS-HD 60364-4-41“Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse

elektrilöögi eest”

• EVS-HD 60364-4-42 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-42: Kaitseviisid. Kaitse

kuumustoime eest

• EVS-HD 60364-4-43 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-43: Kaitseviisid.

Liigvoolukaitse”

• EVS-HD 60364-4-443 “Ehitiste elektripaigaldised. Osa 4-44: Kaitseviisid. Kaitse pingehäirete

ja elektromagnetiliste häirete eest. Jaotis 443: Kaitse pikse- ja lülitusliigpingete eest”

• EVS-HD 60364-4-444 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-444: Kaitseviisid. Kaitse

pingehäiringute ja elektromagnetiliste häiringute eest”

• EVS-HD 60364-5-52 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-52: Elektriseadmete valik ja

paigaldamine. Juhistikud”

• EVS-HD 60364-5-54 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-54: Elektriseadmete valik ja

paigaldamine. Maandamine ja kaitsejuhid”

• EVS-EN 61140 “Kaitse elektrilöögi eest. Ühisnõuded paigaldistele ja seadmetele.”

Nimetatud dokumentidega tuleb arvestada ka tööde teostamisel.

Kolm päeva enne liiniehitustööde algust on ehitajal kohustus võtta ühendust kinnistute valdajatega,

teavitades neid tööde teostamisest nende maaüksusel ning arvestama nende tingimuste, nõudmiste ja

kooskõlastuste tingimustega. Tööd teostada vastavalt tellija ja kohaliku omavalitsuse kehtestatud

korrale. Meetmed ohutuks tööks elektriseadmetel ja nende kaitsetsoonis määrata kindlaks tööjuhatuse

koosolekul enne tööde alustamist. Ehitustöödel või selle ettevalmistamisel tekkinud küsimused ja

probleemid, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged/vastuolulised, lahendatakse töö

käigus kooskõlastatult projekteerija ja tellijaga.

Ehitustööde käigus ja elektripaigaldiste hilisemal käidul juhinduda eespool toodud eeskirjadest ja Eesti

Vabariigis kehtivatele normatiividest ja seadustest ning kinni pidada töötervishoiu, tööohutuse ja

elektriohutuse nõuetest ning headest tavadest.

Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme küla,

Jõelähtme vald, Harju maakond liitumine

madalpingel

Projekt nr. TC0317

06.2024

5 (9)

Telia sideehitiste kaitsevööndis tegevuste planeerimisel tagada sideehitise ohutus ja säilimine vastavalt

EhS §70 ja §78 nõuetele. Tööde teostamisel sideehitise kaitsevööndis lähtuda EhS ptk 8 ja ptk 9 esitatud

nõuetest, MTM määrusest nr 73 (25.06.2015). Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise

kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded, kohaldatavatest standarditest ning sideehitise

omaniku juhenditest ja nõuetest. Sideehitise kaitsevööndis on sideehitise omaniku loata keelatud

igasugune tegevus, mis võib ohustada sideehitist. Sideehitise kaitsevööndis võib töid teostada ainult

Telia volitatud esindaja poolt väljastatud tegutsemisloa alusel. Tegutsemine Telia sideehitiste

kaitsevööndis (11262 Ruu-Ihasalu tee, Neeme tee 4, Neeme tee 1, Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju

maakond) on lubatud peale sideehitise kättenäitamist järelevalve töötaja poolt ning selle fikseerimist

kahepoolselt allkirjastatud aktis. Tegutsemisluba taotleda hiljemalt 5 tööpäeva enne planeeritud

tegevuste algust ja soovitud väljakutse aega Telia Ehitajate portaalis: https://www.telia.ee/. Teostatavate

tööde käigus tagada kujad, sideehitiste terviklikkus ja kaitsemeetmete rakendamine. Sideehitiste

kaitsemeetmete muudatused kooskõlastada enne tööde algust Telia sideehitiste järelevalve töötajaga

Kõik Telia sideehitiste kaitsmise/ säilitamisega/ümberehitamisega seotud kulud kannab tööde

teostamisest huvitatud isik.

Tehnovõrgu riigiteealusele maale paigaldamise korral peab tehnovõrgu omanik enne projekti

realiseerima asumist esitama Transpordiametile vormikohase taotluse koos projektis kooskõlastatud

asukoha-skeemiga tehnovõrgu paigaldamise ja talumise lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval

Transpordiameti kodulehel). Sõlmitud leping on aluseks riigitee alusel maal projektijärgsete tööde

teostamiseks vajaliku liiklusväliste tööde loa väljastamiseks. Tehnovõrkude teemale paigaldamisel on

kõrvalekalded kooskõlastatud projektist keelatud.

Projekt “TC0317, võrgu ümberehitus, Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju

maakond” on seotud Neeme küla parkla ja jalgtee liikluskorralduse planeerimisega

“23037_PP_TL.acise” , mis sisaldab 23037_PP_TL-4-02_liiklus-asend.pdf,.

2.1.2. Alusdokumendid

Projekti koostamisel on kasutatud järgmisi materjale:

1. Elektrilevi OÜ poolt väljastatud projekteerimisülesanne nr. 469003 “TC0317, võrgu

ümberehitus, Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond”.

2.2. Projektlahendus

2.2.1. Maakaabel ja õhuliin

Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme küla,

Jõelähtme vald, Harju maakond liitumine

madalpingel

Projekt nr. TC0317

06.2024

6 (9)

Projekteeritud kaabli parameetrid koos algus- ja lõpp-punktidega on toodud elektriskeemil EL-5-01,

kaabli kulgemine looduses esitatud asendiplaanil EL-4-01, põhimaterjalid koos varuga loetletud

spetsifikatsioonis ning tööde mahud on esitatud vormikohases tööde mahtude tabelis.

Demonteerida AJ Neeme jaotusalajaama F14 õhuliini mastid M3 ja M5 koos visangutega. Paigaldada

uus maakaabelliin AXPK 4G120, tunnusega MPL428800, mastist M9 kuni uue jaotuskilbini JK68951.

Kaabel paigaldada teemaal paralleelselt sõiduteega, asfaltkate alt, kinnisel meetodil, sügavusel min.

1,0m kinnistul Neeme tee 1, Liiva tee ja Pärituule tee 3. Olemasolevaid maakaablid 40128 ja 29260

pikendada jätkumuhviga ja vedada uuele jaotuskilbile JK68951.

Paigaldada uus maakaabelliin AXPK 4G50, tunnusega MPL428801 jaotuskilbist JK68951 kuni

LK230066. Kaabel paigaldada teemaa sõidutee alt kinnisel meetodil kaitsetorus PE, D110, 1250N,

sügavusele min. 1,5m 11262 Ruu-Ihasalu tee kinnistul. Haljasalal, Neeme tee 4 kinnistul kaabel

paigaldada lahtisel meetodil, sügavusel min. 0,7m kaitsetorus PVC, D110, 450N puurimiskaevikust uue

liitumiskilbini LK230066.

Kogu kaablitrassi ulatuses tähistada kaabel märkelindiga. Ristumisel kommunikatsioonidega (vesi,

kanalisatsioon, gaas, jne) paigaldada kaabel kaablikaitsetorusse, juhinduda normidekohastest püst- ja

horisontaalvahekaugustest ning kooskõlastustes toodud tingimustest. Ettevaatlust, paigaldatav kaabel

ristub sidekaablitega. Jälgida sidekaabli kõrgused teostusjoonisel. Ristumisel kommunikatsioonidega

(vesi, kanalisatsioon, gaas, jne) paigaldada kaabel kaablikaitsetorusse, juhinduda normidekohastest

püst- ja horisontaalvahekaugustest ning kooskõlastustes toodud tingimustest. Tehnovõrkude

vahekaugused peavad vastama EVS 843:2016 tabelites 10 toodud väärtustele. Kaabli montaažil jälgida

kaabli tootja poolt lubatud painderaadiusi, tõmbejõudusid ja teisi paigaldustingimusi. Ristuvale

allmaarajatisele lähemal kui 2m kaevata üldjuhul käsitsi (vt. kooskõlastuste tingimusi). Mehhaniseeritud

kaevamine on lubatav ainult maa-aluste rajatiste valdajate loal, seejuures enne kontrollides, kas maa

sees ei leidu plaanidele kandmata rajatisi. Ristumistel allmaarajatistega tuleb kaabli paigaldussügavus

täpsustada kohapeal ehituse käigus, tehes käsitsi kaevates kindlaks nende täpse asukoha ja suuna ning

otsustada pealt või altpoolt läbimineku kasuks. Vajadusel toestada sidekaablid ja olemasolevad

elektrikaablid kaevetööde ajaks.

Enne ehitustööde alustamist vaja vormistada kaevamisluba. Kaevamistööde käigus selgunud maa-aluste

kommunikatsioonide teisiti paiknemisel teavitada sellest vastavate kommunikatsioonide esindajaid.

Pärast kaablite paigaldamist tuleb teha kaabelliini ja maanduspaigaldise teostusjoonised.

2.2.2. Liitumiskilp

Projekteeritud kilbi asukoht looduses on esitatud asendiplaanil EL-4-01. Projekteeritud kilbi

parameetrid on toodud elektriskeemil EL-5-01. Kilp paigaldada sokliga pinnasesse vastavalt tootja

juhisele. Kilbi paigaldamisel pinnasesse peab arvestama kohalike ja planeeritavaid olusid. Sokli osa

Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme küla,

Jõelähtme vald, Harju maakond liitumine

madalpingel

Projekt nr. TC0317

06.2024

7 (9)

peab jääma maapinnast 0,3m kõrgemale. Maapinnale paigaldatava kilbi sokliosa täita kergkruusaga.

Kilp valida selline, mis vastab Tellija nõuetele. Kilpi paigaldada kaugloetav arvesti ja peakaitse vastavalt

elektriskeemil toodule. Kilpi paigaldada kilbiskeem koos liituja aadressiga. Alumiiniumkaabli

ühendamisel kaitselahutuslüliti klemmidele, tuleb paigaldada üleminekuklemmid Al→Cu. Kilbi

paigaldamine teostada liituja juuresolekul või temaga kooskõlastatult. Tarbijale ettenähtud kilbi võti

peab olema metallist.

Demonteerida olemasolev liitumiskilp 96144LK koos mastiga M5.

Paigaldada uus sokliga 1-kohaline liitumiskilp LK230066 Neeme tee 4 kinnistu piirile Neeme tee 2

kinnistu tarbeks. Toide võtta maakaabliga MPL428801 (AXPK 4G50) jaotuskilbist JK68951. Kilbi

panna peakaitse 3x50A, kilbi arvesti tõsta ümber demonteeritavast liitumiskilbist 96144LK.

2.3. Tähistused

Liitumiskilpidele näha ette järgmised tähised:

• hoiatusmärgid;

• nimesildid aadressi järgi või Elektrilevi OÜ poolt nõutavad muud tähistused;

• aadressiga nimesilt arvestitele;

• arvestikappide skeemid koos lähima kaitselahutuslüliti asukohaga (paigaldada arvestikapi ukse

siseküljele).

Kõik paigaldatavad kaablid peavad olema varustatud (kaetud) märkelintidega. Märkelint peab olema

kollast värvi ning sisaldama musta värviga hoiatust, et tegemist on elektrikaabliga ja informatsiooni

selle kaabli omaniku kohta. Kaabli algus ja lõpp peavad olema tähistatud lipikutega, milledel on peale

märgitud järgmised andmed:

• kaabli algus- ja lõpp-punkt;

• kaabli tootemark;

• kaabli pikkus meetrites;

• kaabli number;

Elektripaigaldiste ja -seadmete eri gruppide ja pingeastmete tähistuste kohta esitatavad nõudeid

vaadata 0,4...20 kV võrgustandardi 10. osast “Tähistused”.

2.4. Kaitse ja maandamine

Liitumis- ja jaotuskilpidele ehitada maanduspaigaldis maandustakistusega R ≤ 100 Ω (vastavalt

Elektrilevi OÜ juhendile P393) ja potentsiaalitasandusring (1m kilbi korpusest), mille korral peab olema

tagatud maanduspaigaldise lubatava puutepinge 0,4 kV võrgus ühefaasilisel maaühendusel ≤ 50 V.

Maanduspaigaldise kontuuri võib paigaldada kaevatavasse kaablikaevisesse. Vertikaalmaandurite vahe

Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme küla,

Jõelähtme vald, Harju maakond liitumine

madalpingel

Projekt nr. TC0317

06.2024

8 (9)

maanduspaigaldise kontuuri kiires peab jääma minimaalselt 6 m. Vertikaalmaandureid ühendav

maandusjuht paigaldada allapoole maakaabelliini trassi min 0,7 m sügavusele pinnasesse. Käesolevas

elektripaigaldises on elektriohutuse tagamisel rakendatud peamiselt järgmisi kaitseviise:

Põhikaitsena (otsepuutekaitse) – põhiisolatsiooni ohtlike pingestatud osade ja pingealdiste juhtivate

osade vahel ning kaitsekatete ja kaitseümbriste kasutamist;

Rikkekaitsena (kaudpuutekaitse) – toite automaatset väljalülitamist koos maandatud

kaitsepotentsiaaliühtlustussüsteemi väljaehitamisega, millega tagatakse elektripaigaldise pingealdiste

juhtivate osade arvestuslik puutepinge alla 50 V. Liinide lühisvoolude väärtused tagavad nõutud

väljalülitusaja 5s jooksul, vastavalt EVS-HD 60364-4-41 “Madalpinge elektripaigaldised osa 4-41:

Kaitseviisid, Kaitse elektrilöögi eest” punktis 411.3.2.3 toodud nõuetes.

Maanduspaigaldiste projekteerimisel on arvestatud liivsavi-pinnasega, eritakistusega 200 Ω. Juhul, kui

pinnase eritakistus osutub maanduspaigaldise kohal suuremaks ja maandustakistus ei anna soovitud

tulemust siis tuleb paigaldada täiendavaid maanduselektroode. Vajaduse korral ehitada süvamaandur.

2.5. Maastiku ja teede taastamine

Ehitajal lasub kohustus taastada ehitustöödele eelnenud olukord, muuhulgas tuleb taastada ehituse

käigus kahjustada saanud pinnas (asfalt, muru, kruus, kõnnitee plaadid, äärekivid jne). Siluda ja täita

mehhanismide poolt tekitatud jäljed, demonteeritud liini mastiaugud ning vajunud pinnasega

kaablitrass. Koristada tööde käigus tekkinud ehitusjäätmed ja muu ehituspraht (traadi jupid, RB tükid

jne). Kaevealade katted taastada vähemalt ehitustöödele eelnevale seisule. Kaevis tihendada tagasitäite

käigus kihtide kaupa. Hilisemate erimeelsuste vältimiseks on soovitav koos huvitatud instantsidega

fikseerida (nt. fotod) olukord enne ehitustööde algust ja peale ehitustööde lõppu.

Pinnakatete taastamine peab toimuma vastavalt kohaliku omavalituse poolt kehtestatud normidele.

Tööde teostamisel kasutada keskkonnasõbralikke meetodeid. Peale ehitustööde lõppu, tööplats

puhastatakse ja korrastatakse, rikutud haljastus taastatakse. Kõik ehitusjäätmed ja ajutised tarindid

kõrvaldatakse, lammutatud või vigastatud piirded taastatakse.

3. Ehitustööde dokumenteerimine ja järelevalve

Tööde tegemisel jälgida ehitustööde head tava, pärast tööde lõpetamist peab olema ehitusplats koristatud

ja heakord taastatud. Elektritöödele võib lubada ainult sellekohast väljaõpet omavat personali.

Ehitustööde dokumenteerimisel lähtuda Ehitusseadustikust ja Tellija elektripaigaldise kasutuselevõtu

protseduurist. Ehituse järelevalvet teostab Tellija poolt volitatud isik või ettevõte. Kõrvalekalded

projektist kooskõlastatakse tellijaga ja projekteerijaga ning fikseeritakse kirjalikult. Tööde teostamise

Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme küla,

Jõelähtme vald, Harju maakond liitumine

madalpingel

Projekt nr. TC0317

06.2024

9 (9)

kohta koostatakse kaetud tööde aktid. Tööde lõpetamisel tuleb teostada kõik vajalikud

kontrollmõõtmised, mis tõestavad tööde kvaliteetset teostust. Kontrollmõõtmised võib teostada

Töövõtja või mõni teine ettevõte tingimusel, et ta omab selleks vastavaid lube ja registreeringuid.

Elektritöid ei loeta valmisolevaks enne, kui kõik teimid ja testid on tehtud ning nende tulemused

vastavad nõuetele. Töövõtjal peab enne ehituse alustamist olema ehituse tööohutuse plaan, mis peab

sisaldama: abinõusid, mida sellel ehitusplatsil rakendatakse ohutute töötingimuste loomiseks, võttes

arvesse ka platsil või selle läheduses toimuvat tegevust, liiklust jm.

Ehitusplatsil paiknevad väiksemate ehituste alad ja kommunikatsioonide kaevikud piirata tähiste ja

hoiatusmärkidega. Töövõtja peab oma igasuguse tegevuse ehitusplatsil kooskõlastama Tellija

esindajaga, samuti kooskõlastama kohaliku omavalitsusega, st taotlema kaeveloa ja ehituse alustamise

loa.

4. Käidujuhend

Uue elektripaigaldise esimese ekspluatatsiooniaasta järgselt tuleb teha seadmete ja liinitrassi ülevaatus.

Ülevaatus teha päevasel ajal kontrollides põhjalikult elektriseadmete kõiki elemente. Seadmete

ülevaatusel täita ülevaatuse leht ja kanda sellele avastatud defektid. Defektide avastamisel määrab nende

kõrvaldamise viisi ja aja võrguvaldaja. Pärast elektrivõrgu kasutuselevõttu tuleb pärast esimest

ekspluatatsiooniaastat lähtuda ülevaatuste ja hooldustööde planeerimisel Elektrilevi OÜ hoolduskavade

koostamise juhenditest ja nõuetest.

5.00

6.00

4.00

3.00

2.00

7.00

8.00

MPL428801 AXPK 4G50

W1 W1 W1 W1 W1 W1 W1

ha lja

sa la

te ek

at e

pa rk

la

kõ nn

ite e

W1 W1 W1 W1 W1

1, 5

kaabli paigaldamise sügavus

1, 52

kaabli paigaldamise sügavus

puurimiskaevikute ja teekatete vahekaugused

absoluutkõrgused

W1 4,33 2,06

W1 W1 7,96 1,32

4.55 5.09 5.02 4.82 4.79 4.76

2,02

kaevik kaevik

LÕIGE A-A RISTUMISE JOONIS

M1:100

Kontrollis Projekteeris

staadium leht/lehti

Projekti nr.

Tähis Kuupäev Muudatuse kirjeldusProjekteerija

Laki 13, 12915 Tallinn EL10303995-0001 Tel. 659 8970, Faks 654 6714 [email protected]

Töö nimi

Joonise nimi

Tellija

Mõõtkava

Joonise nr.

Faili nimi

EH TIU SK

NO S

EETSI

E K EL

LU T ATS

I OO N EI TTE ÕV T TE

L E

IID L

U

GIIE

D.Kondaev D.Kondaev

06.2024 06.2024

TC0317

Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju

maakond võrgu ümberehitus

Lõikejoonis A-A 3/6

Elektrilevi OÜ

TP 1:100

EL-4-03

TC0317_TP_EL-4-01_asendiplaan.dwg

7

W1 W1

7

W1 W1

W1 W1

W1

W 1

W 1

Kaitsetoru, PE, Ø110, 1250N, kinnisel meetodil, sügavusel min. 1,5m Ltrass/Lvaru - 18,8/19,4m

Paigaldada 1-kohaline liitumiskilp tunnusega - LK230066. Kilbi panna peakaitse 3x50A. Arvesti tõsta ümber demonteeritavast liitumiskilbist 96144LK. Paigaldada kõri maakaablile, kõri ots tuua maapinnasse ja isoleerida.

Paigaldada maakaabel AXPK 4G50, tunnusega - MPL428801; JK68591:F3 kuni LK230066 kaabli pikkus - 3+25+3m

Kaitsetoru, PE, Ø110, 1250N, kininisel meetodil, sügavusel min. 1,2m Ltrass/Lvaru - 48,8/50,3m

Puurimiskaevik.

Projekteeritud 3-kohaline jaotuskilp JK68591

Puurimiskaevik.

Puurimiskaevik.

Kaitsetoru, PVC, Ø110, 450N, lahtisel meetodil, sügavusel min. 0,7m Ltrass/Lvaru - 6,1/6,4m

Pikendada olemasolev maakaabel 40128 jaotuskilbini JK68951

Pikendada olemasolev maakaabel 29260 jaotuskilbini JK68951

Paigaldada maakaabel AXPK 4G120, tunnusega - MPL428800; Mast M9 kuni JK68951 kaabli pikkus - 10+55+3m

Mast M9

Kaitsetoru, PVC, Ø110, 450N, lahtisel meetodil, sügavusel min. 0,7m Ltrass/Lvaru - 5,9/6,2m

Olemasolev veetrass!

Demonteerida mast M3 koos õhuliiniga mastist M3 kuni M5

Demonteerida mast M5 koos liitumiskilbiga 96144LK

Ristuminr sidekaabliga!

Ristuminr sidekaabliga!

Kontrollis Projekteeris

staadium leht/lehti

Projekti nr.

Tähis Kuupäev Muudatuse kirjeldusProjekteerija

Laki 13, 12915 Tallinn EL10303995-0001 Tel. 659 8970, Faks 654 6714 [email protected]

Töö nimi

Joonise nimi

Tellija

Mõõtkava

Joonise nr.

Faili nimi

EH TIU SK

NO S

EETSI

E K EL

LU T ATS

I OO N EI TTE ÕV T TE

L E

IID L

U

GIIE

D.Kondaev D.Kondaev

06.2024 06.2024

TC0317

Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju

maakond võrgu ümberehitus

Asendiplaan 1/6

Elektrilevi OÜ

TP 1:500: A3

EL-4-01

TC0317_TP_EL-4-01_asendiplaan.dwg