Ehitusloa eelnõu kooskõlastamata jätmine

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kohila Vallavalitsus

[email protected]

Vabaduse tn 1

79804, Rapla maakond, Kohila vald,

Kohila alev

Teie 24.07.2024 EHR-i menetlus 441694

Meie 31.07.2024 nr 7.1-2/24/13078-2

Lai tn 2 kinnistu ehitusloa eelnõu

kooskõlastamata jätmine

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Rapla maakonna Kohila valla Hageri aleviku

Lai tee 2 kinnistu ehitusloa eelnõu.

Kinnistu (katastritunnus 31701:005:0077) asub riigitee nr 11220 Kernu-Kohila tee km 9,37-9,425

kaitsevööndis.

Ehitusluba antakse kauplus-kondiitritsehhi lammutamiseks ning üksikelamu ja abihoone

ehitamiseks. Ehitusloa aluseks on „Lai tee 2 kinnistu üksikelamu ja abihoone ehitusprojekt“

(projekteerija Terav Kera OÜ, töö nr P13-24, edaspidi ehitusprojekt). Projekti aluseks on „Hageri

aleviku Lai tee 2 maaüksuse ja lähiala detailplaneering“ (kehtestatud Kohila Vallavalitsuse

04.07.2024 korraldusega nr 2-2/184, edaspidi detailplaneering).

Detailplaneeringu kohaselt tuleb riigitee ristumiskoha ehitamiseks EhS-i § 99 lg 3 alusel

Transpordiametilt taotleda nõuded ristumiskoha projekti koostamiseks ning projekt esitada

Transpordiametile kooskõlastamiseks. Suures ulatuses (sõiduteest kuni jalg- ja jalgrattatee Lai tee

2 kinnistu poolse servani) on mahasõit kinnistule lahendatud riigitee rekonstrueerimise käigus,

kuid projekteerimata ja ehitamata on riigitee alusel maal olev lõik jalg- ja jalgrattateest Lai tee 2

kinnistuni. Haldusmenetluse efektiivsuse ja kiiruse huvides ei ole eraldi projekti koostamine

mõistlik, selle lõigu saab lahendada ehitusloa eelnõule lisatud ehitusprojektis. Palume

ehitusprojekti korrigeerida ja täiendada järgnevate märkuste alusel.

1. Riigitee rekonstrueerimine, sh jalg- ja jalgrattatee ehitamine, on lõppenud. Asendiplaanil

näidata tegelik olukord ning vertikaalplaneering teostada, lähtudes lisas olevast

teostusjoonisest.

2. Vältimaks jalg- ja jalgrattatee asfaltkatte kahjustamist tuleb asfaltkatte ja sillutiskiviga

mahasõidu osa vahele näha ette äärekivi.

3. Ristumiskoha pikikalded määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele.

2 (3)

4. Lisada ehitusprojekti ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast (jalg- ja jalgrattatee ning mahasõidu ühenduskoht). Esitada katendi konstruktsioon.

5. Kanda joonisele kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ lisa

2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad (3 x 80 m) ning Transpordiameti

juhendi „Kergliiklustaristu kavandamise juhend“ punkti 8.5 (väljavõte juhendist allpool)

kohane nähtavuskolmnurk 2 x 5 m, kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel

näha ette võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.

6. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas

kirjeldada muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.

7. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele, kelle seatavad tingimused võivad

mõjutada ristumiskoha asukohta või lahendust.

Võttes arvesse oluliste puuduste esinemist projektis ning ehitusseadustiku § 70 lg 2 ja lg 3, § 99 lg

3 ja § 44 lg ning lähtudes kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“,

jätame ehitusloa kooskõlastamata.

3 (3)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marje-Ly Rebas

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: Teostusjoonis, 1 fail