Kiri

Paldiski mnt 81, 10614 Tallinn telefon +372 794 3500 registrikood 70008799

Paju 2, 50603 Tartu e-post: [email protected] KMKN EE101339803

Akadeemia 2, 80011 Pärnu www.terviseamet.ee EE891010220034796011

Kalevi 10, 30322 Kohtla-Järve viitenumber 2800048574

Tallinna Linnaplaneerimise Amet

[email protected]

Kaera tn 4 kinnistu detailplaneering

Teie 07.08.2024 nr 3-2/1970-1

Meie 29.08.2024 nr 9.3-1/24/8028-2

Esitasite Terviseametile (edaspidi amet) planeerimisseaduse § 127 lg 1 ja Vabariigi Valitsuse

17.12.2015 määruse nr 133 „Planeeringute koostamisel koostöö tegemise kord ja planeeringute

kooskõlastamise alused“ kohaselt Kaera tn 4 kinnistu detailplaneeringu kooskõlastamiseks.

Planeeritud ala asub Põhja-Tallinna linnaosas Pelgulinna asumis. Planeeritud ala hõlmab

tootmismaa maakasutuse sihtotstarbega Kaera tn 4 kinnistut. Planeeringu koostamise

eesmärgiks on maakasutuse sihtotstarbe muutmine elamumaaks ning kinnistule ehitusõiguse

määramine nelja kuni 3 maapealse ja ühe maa-aluse korrusega korterelamu ehitamiseks.

Detailplaneeringus tehakse ettepanek muuta Tallinna Linnavolikogu 11. jaanuari otsusega nr 3

kehtestatud Tallinna üldplaneeringu kohane ettevõtluse segahoonestusala maakasutuse

juhtotstarbega ala korruselamute maakasutusega alaks.

Detailplaneeringu materjalid sisaldavad mürahinnangut (LEMMA OÜ, 12.12.2022).

Planeeritavale alale rakenduvad keskkonnaministri 16.12.2016 määruses nr 71 „Välisõhus

leviva müra normtasemed ja müratasemete mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“

(edaspidi KeM määrus nr 71) lisas 1 toodud II mürakategooria liiklusmüra sihtväärtused, mis

on päeval 55 dB ja öösel 50 dB kuna muudetakse Tallinna üldplaneeringut ning

segahoonestusala juhtotstarbega ala muudetakse korruselamute alaks. Müratasemete

hindamiseks on koostatud liiklusmüra uuring olemasoleva ja prognoositava olukorra kohta.

Käesolevas mürahinnangus on hinnatud auto-, trammi- ja rongiliikluse poolt tekitav müra mõju.

Modelleeringusse liiklussageduste sisestamisel kasutati liiklusandmetena Inseneribüroo

STRATUM koostatud olemasoleva liiklussageduse mudeli andmestikku (Tallinn 2020 õhtune

tipptund. a). Prognoositavaks liiklussageduseks teedel arvestati olemasolevast liiklussagedusest

5% võrra rohkem vastavalt liikluseksperdi soovitusele. Käesolevas mürahinnangus on

modelleerimisel arvestatud, et müraallikateks olevatel teedel on liikluskiiruseks 50 km/h.

Detailplaneeringust ida-kagu suunda jääb endine Kopli kaubajaam ning Kopli kaubajaama alale

on teadaolevalt rajamisel Putukaväil (Kopli kaubajaama lineaarpark) ning ala kasutus

raudteeliikluse jaoks on lakanud. Kuna rongiliiklus ida suunas puudub, siis käesolevas

mürahinnangus ei modelleeritud rongiliikluse müra. Trammiliikluse intensiivsuse osas lähtuti

käesoleval ajal kehtivast liiklusplaanist. Mürahinnangus on arvestatud trammiliinide 1 ja 2

liiklusega, mis on 452 trammiga päevaajal ning 53 trammiga ööajal. Trammi liikluskiiruseks on

arvestatud 50 km/h. Olemasolevas olukorras ulatuvad müratasemed müratundlike hooneteni

päeval kuni 58,0 dB ning öösel kuni 47,8 dB. Perspektiivses olukorras ulatuvad müratasemed

müratundlike hooneteni päeval kuni 58,2 dB ja öösel kuni 48,1 dB. Seega ületavad liiklusest

tingitud müratasemed müratundlike hoonetega alal nii olemasolevas kui ka perspektiivses

olukorras päevasel ajal KeM määrus nr 71 lisas 1 toodud II mürakategooria liiklusmüra

sihtväärtusi.

Tulenevalt eeltoodust ei kooskõlasta amet käesolevat detailplaneeringut.

2(2)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Kristina Jaroševitš

vaneminspektor

Põhja regionaalosakond

55674859

kristina.jaroševitš@terviseamet.ee