Põlvamaa Kanepi vald Kanepi valla metsateede rekonstrueerimine

Saatja: Ain-Meelis Hannus <[email protected]>

Saadetud: 24.05.2022 16:11

Adressaat: <[email protected]>

Teema: Ristumiskohtade nõuete küsimine 3-2.1/2022/3080 Kanepi valla

metsateed

Manused: TrA nõuete taotlus Kanepi valla metsateed.asice

Tere!

Riigimetsa Majandamise Keskus edastab Teile 24.05.2022 dokumendi nr

3-2.1/2022/3080 Nõuete küsimine "Kanepi valla metsateed" riigitee ja

metsatee ristumiskohtade rekonstrueerimiseks ja ehitamiseks.

Asukoht Kanepi vald, Põlva maakond

Lugupidamisega

Ain-Meelis Hannus

kavandamisspetsialist

metsaparandusosakond

Riigimetsa Majandamise Keskus

5163309

[email protected]

Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Objekt: „Kanepi valla metsateed“

Koostas: Ain-Meelis Hannus Lk 1

LÄHTEÜLESANNE

1. KOOSTADA: metsaparandusobjekti rekonstrueerimise ja ehitamise projekt. 1.1. Objekti andmed:

1.1.1. Objekti nimi (käibenimi): Kanepi valla metsateed. 1.1.2. Objekti asukoht: Aiaste, Häätaru, Krootuse, Palutaja, Piigaste, Saverna ja Tuulemäe küla,

Kanepi vald, Põlva maakond. 1.1.3. RMK halduspiirkond: RMK Põlvamaa metskond, Kagu regioon, Kagu Tartu piirkond. 1.1.4. Katastriüksuste ja kvartalite täpne loetelu, Keskkonnamõju analüüs (edaspidi KMA) Tabelis 1 p

1.3 ja p 1.4.

2. UURIMISTÖÖD: 2.1. Objekti üldandmed:

Projektalaga seotud MPS eesvoolude ja veejuhtmete pikkused on KMA Tabelis 1 p 2.1 ja 2.2.

2.1.1. Teed: Tee nimi Teeregistri

nr MPS teenindav tee jah/ei

Tee järk

Olemasolev pikkus km

Rek pikkus km

Ehit pikkus km

Kokku km (rek, ehit)

Keebi tee - - - - - 0,14 0,14

Kolumõtsa tee - - - - - 0,96 0,96

Limmassuu tee - - - - - 0,7 0,7

Metsalille tee 3540042 ei 4 0,36 0,36 - 0,36

Metsavahi tee 3540032 ei 4 2,69 1,92 - 1,92

Palutaja tee 3540010 ei 4 1,97 0,88 - 0,88

Piirimäe tee - - - - - 0,31 0,31

Tsähknapalu tee 3540205 ei 4 0,97 0,54 - 0,54

Kokku: 3,7 2,11 5,81

2.2. Tingimused uurimistöödele: 2.2.1. Uurimistööd teostada vastavalt Maaparanduse uurimistööde nõuetele sellises mahus ja sellise

kvaliteediga, mis tagab lähteülesandes ning selle lisades (asukohaskeem, digitaalsed andmekihid, KMA) kirjeldatud objektide kvaliteetse projekteerimistöö.

2.2.2. Uurida projektala piirest väljuvate eesvoolude seisukorda vastavalt Põllumajandus- ja Toiduameti (edaspidi PTA) poolt projekteerimistingimustes esitatule ja ulatuses, mis tagab projektala piires olevate ehitiste toimimise.

2.2.3. Uurimistööde tegemise käigus tuvastatud erinevustest maaparandussüsteemide registris kirjeldatuga tuleb koheselt informeerida PTA piirkondlikku esindust.

2.2.4. Uurida lähteülesande p 2.1.2 ja p 3.2 kirjeldatud teede konstruktsioonide ja rajatiste ning vajadusel ka riigiteede ristumiskohtade seisukorda, rekonstrueerimise ja ehitamise vajadust ning võimalusi.

2.2.5. Uurida täiendavate teekraavide või nõvade rajamise vajadust ja võimalusi. 2.2.6. Teedel määrata maha- ja möödasõidukohtade vajadus (asukohad täpsustatakse täiendavalt

tellijaga). 2.2.7. Uurida olemasolevate keskkonnakaitseliste rajatiste seisundit ja uute rajatiste (sh

leevendusveekogud) ehitamise vajadust.

3. PROJEKTEERIDA:

3.1.1. Eramaadele projekteerida töid ainult juhul, kui on takistatud maaparandusehitiste toimimine riigimaal. Projekteeritud tööd peavad olema kooskõlastatud maaomanikuga. Kui kooskõlastusest tulenevalt muutub algselt planeeritud projektlahendus, siis tuleb ka uus lahendus täiendavalt maaomanikuga kooskõlastada. Mõlemad kooskõlastused lisada projekti. Kooskõlastuseta töid eramaale projekteerida ei tohi (sh. kavandatavad raadamisalad).

Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Objekt: „Kanepi valla metsateed“

Koostas: Ain-Meelis Hannus Lk 2

3.2. Teede rekonstrueerimine ja ehitamine kokku ca 5,81 km, sellest:

• Keebi tee – ehitamine: - tee pikkus ca 0,14 km; - tee järk nr 4; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m; - tagasipööramiskoht - maaparandussüsteemi teenindav tee – ei

• Kolumõtsa tee – ehitamine: - tee pikkus ca 0,96 km; - tee järk nr 4; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m; - tagasipööramiskoht - maaparandussüsteemi teenindav tee – ei.

• Limmassuu tee – ehitamine: - tee pikkus ca 0,7 km; - tee järk nr 4; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m; - tagasipööramiskoht - maaparandussüsteemi teenindav tee – ei.

• Metsalille tee – rekonstrueerimine: - tee pikkus ca 0,36 km; - tee järk nr 4; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m; - ristumiskoht riigiteega

- maaparandussüsteemi teenindav tee – ei.

• Metsavahi tee – rekonstrueerimine: - tee pikkus ca 1,92 km; - tee järk nr 4; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m; - ristumiskoht riigiteega (rek vajadus sõltub TrA otsusest) - maaparandussüsteemi teenindav tee – ei.

• Palutaja tee – rekonstrueerimine: - tee pikkus ca 0,88 km; - tee järk nr 4; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m; - tagasipööramiskoht - maaparandussüsteemi teenindav tee – ei.

• Piirimäe tee – ehitamine: - tee pikkus ca 0,31 km; - tee järk nr 4; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m; - tagasipööramiskoht - ristumiskoht riigiteega - maaparandussüsteemi teenindav tee – ei.

• Tsähknapalu tee – ehitamine: - tee pikkus ca 0,54 km; - tee järk nr 4; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m; - tagasipööramiskoht - maaparandussüsteemi teenindav tee – ei.

Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Objekt: „Kanepi valla metsateed“

Koostas: Ain-Meelis Hannus Lk 3

3.2.1. Teede ehitamine ja rekonstrueerimine projekteerida vastavalt RMK metsateede katendite

projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhendile (Versioon 2.0) 3.2.2. Riigitee ristumiskoha rekonstrueerimine ja ehitamine projekteerida vastavalt Transpordiameti poolt

esitatud nõuetele. Vajadusel tellib projekteerija ristumiskohtade ehitusprojekti vastava pädevusega ettevõtjalt.

3.2.3. Mahasõidud teelt metsaosadele ja kraavimulletele tüüp M3 (Maaparandusrajatiste tüüpjoonised 2019), mahasõitude vajadus ja täpsed asukohad tuleb eelnevalt kooskõlastada tellijaga.

3.2.4. Projekteerimistööde käigus võib vastavalt tellija poolt tehtud ettepanekutele lisada projekti täiendavaid mahasõite, möödasõite, laoplatse, muuta mahasõitude tüüpi jne.

3.2.5. Lähteülesandes kirjeldatud teede asukohta ja pikkust, tagasipööramiskoha asukohta ja tüüpi võib muuta ainult tellijaga kooskõlastatult.

3.2.6. Teedele projekteerida vajadusel uued teekraavid ja/või nõvad ning vajadusel teekraavide eesvoolud.

4. ERITINGIMUSED: Metsaparandusobjektil ja -objektiga piirnevatel aladel asuvad RMK-le teadaolevalt järgmised keskkonna- ja looduskaitselist ning muud olulist väärtust omavad objektid, millega tuleb metsaparandusobjekti rekonstrueerimise ja ehitamise käigus arvestada: 4.1. Kaitstavate objektide loetelu ja meetmed KMA tabelites T2 ja T3. Piirangute täpsed asukohad

projekteerijale üle antavates objekti lähteandmetes (andmekihid: map, dwg, dgn). Piirangute lisandumist projekteerimistööde käigus täpsustab projekteerija iseseisvalt, kasutades selleks Eesti Looduse Infosüsteemi (EELIS), või küsib uued piirangute kihid RMK-st.

4.2. Projekteerijal hinnata 5 ja 5a boniteedi eraldistel paiknevate või neid mõjutavate kuivenduskraavide rekonstrueerimise vajadust. Juhul, kui need kraavid teenindavad ainult 5 või 5a boniteedi metsaosi ega ole vajalikud kokkuveo teostamiseks, ei kuulu need rekonstrueerimisele.

4.3. Muude võimalike kitsenduste (sidekaablid, elektriliinid, geodeetilised punktid jne) olemasolu ning nende läheduses asuvate objektide rekonstrueerimise ja ehitamise tingimused selgitab välja projekteerija.

5. TINGIMUSED PROJEKTILE: 5.1. Projekt peab vastama vajalikus ulatuses RMK Metsakuivenduse ja -teede ehitusprojekti

näidiskoosseisule ning olema kooskõlas Maaparandusseaduse ja Maaparandussüsteemi ehitusprojekti nõuetega.

5.2. Projektis tuleb arvestada Keskkonnaameti (KeA) poolt esitatud keskkonnaalaste tingimustega ning KMAst tulenevate meetmetega.

5.3. Projekti lähteülesandes olevad ja projekteerimise käigus täiendavalt esitatud keskkonnaalased ja muud piirangud (nõuded) tuleb sisse kirjutada projekti keskkonnakaitset käsitlevasse peatükki.

5.4. Enne välitööde alustamist peab projekteerija ühendust võtma piirkondliku PTA esindusega, et täpsustada uuritava ala tingimused ja MPS andmed.

5.5. Projekti koostamise ajal peab projekteerija korraldama tellija esindajatega töökoosoleku. Projekteerija protokollib töökoosoleku ja protokoll lisatakse projekti.

5.6. Lähteülesande p 2.1.2 kirjeldatud teedele või teele, mis ei ole maaparandussüsteemi teenindav tee, tuleb koostada eraldi projektdokumentatsioon (paberkandjal ja digitaalselt).

5.7. Projekti kooskõlastamised korraldab projekteerija. RMK kooskõlastus antakse viimasena. Projekti kooskõlastamine maaomanike ja objektiga vahetult piirnevate kinnistute omanikega korraldada projekti koostamise ajal, et projektis oleks võimalik arvestada kooskõlastustes esitatud tingimustega (mahasõidud, truubid, liikluspiirangud jne). Maaomanike ja piirinaabrite kontaktandmed antakse projekteerijale üle koos projektala lähteandmetega esimesel võimalusel, peale projekteerija vastava soovi esitamist.

5.8. Projekteerija täiendab (muudab) projekteerimise käigus vastavalt projekteerimisandmetele KMA Tabelis 1 olevaid üldandmeid (p 1.1, p 1.2, ja p 2.2 ) ning esitab need peale muutmist kohe lähteülesande koostanud MPO kavandamisspetsialistile.

Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Objekt: „Kanepi valla metsateed“

Koostas: Ain-Meelis Hannus Lk 4

5.9. Projekt tuleb enne lõplikku valmimist esitada digitaalselt lähteülesande koostanud MPO kavandamisspetsialistile, kes korraldab projektlahenduse RMK-sisese kooskõlastamise, KMA ja teede tasuvusarvutuse täiendamise. Tasuvusarvutuse negatiivne tulemus võib muuta projektlahendust ja projekti koosseisu.

5.10. Koostatud projektlahendus peab tellija jaoks vastama parima hinna ja kvaliteedi suhtele. 5.11. Projektile tellitakse vajadusel ekspertiis.

6. LÄHTEÜLESANDE LISAD: Kooskõlastused, RMK KMA, asukohaplaan, asendiplaanid, digitaalsed andmekihid (Mapinfo).

7. PROJEKT ANDA ÜLE: RMK MPO kavandamisspetsialistile. Projekt esitada kahes eksemplaris paberkandjal ja digitaalselt vastavalt näidiskoosseisus toodule ning töövõtulepingus sõlmitud tähtajale.

8. PROJEKT KOOSKÕLASTADA: RMK Kagu regioon, Keskkonnaamet, Transpordiamet, Telia, omavalitsus, võimalikud infrastruktuuride omanikud, maaomanikud.

9. LÄHTEÜLESANDE KOOSTAS: RMK MPO kavandamisspetsialist Ain-Meelis Hannus.

(digiallkirja kuupäev) (allkirjastatud digitaalselt)

Metsalille tee

Kolumõtsa tee

Limmassuu tee

Metsavahi tee

Tsähknapalu tee

Palutaja tee

Keebi tee

Saverna-Krootuse ja Piirimäe tee ehitatav ristumiskoht

Olemasolev (likvideeritav) mahasõidukoht.

Asendiplaan: Karilatsi-Heisri ja Metsalille tee ristumiskoht Asukoht: Krootuse küla, Kanepi vald, Põlva maakond RMK Põlvamaa metskond

Koostaja: Ain-Meelis Hannus Koostatud: 24.05.2022

Mõõtkava:

Ehitatav tee

Rekonstrueeritav tee

Maa-ameti tervikteed

Põhikaardi kraavid

MPS eesvool

Riigi hallatav eesvool

MPS ehitised

Eraldised

Kvartalid

Katastriüksused

RMK katastriüksused

Legend

Metsalille tee

Kolumõtsa tee

Limmassuu tee

Metsavahi tee

Tsähknapalu tee

Palutaja tee

Keebi tee

Saverna-Krootuse ja Piirimäe tee ehitatav ristumiskoht

Olemasolev (likvideeritav) mahasõidukoht.

Asendiplaan: Karilatsi-Heisri ja Metsavahi tee ristumiskoht Asukoht: Krootuse küla, Kanepi vald, Põlva maakond RMK Põlvamaa metskond

Koostaja: Ain-Meelis Hannus Koostatud: 24.05.2022

Mõõtkava:

Ehitatav tee

Rekonstrueeritav tee

Maa-ameti tervikteed

Põhikaardi kraavid

MPS eesvool

Riigi hallatav eesvool

MPS ehitised

Eraldised

Kvartalid

Katastriüksused

RMK katastriüksused

Legend

Metsalille tee

Kolumõtsa tee

Limmassuu tee

Metsavahi tee

Tsähknapalu tee

Palutaja tee

Keebi tee

Saverna-Krootuse ja Piirimäe tee ehitatav ristumiskoht

Olemasolev (likvideeritav) mahasõidukoht.

Asendiplaan: Saverna-Krootuse ja Piirimäe tee ristumiskoht Asukoht: Tuulemäe küla, Kanepi vald, Põlva maakond RMK Põlvamaa metskond

Koostaja: Ain-Meelis Hannus Koostatud: 24.05.2022

Mõõtkava:

Ehitatav tee

Rekonstrueeritav tee

Maa-ameti tervikteed

Põhikaardi kraavid

MPS eesvool

Riigi hallatav eesvool

MPS ehitised

Eraldised

Kvartalid

Katastriüksused

RMK katastriüksused

Legend

Ristumiskohtade nõuete taotlus

Riigimetsa Majandamise Keskus (RMK) alustab „Kanepi valla metsateed“ metsateede

rekonstrueerimise ja ehitamise projekti koostamist. Asukoht Aiaste, Häätaru, Krootuse, Palutaja,

Piigaste, Saverna ja Tuulemäe küla, Kanepi vald, Põlva maakond. Seoses sellega palume Teil

väljastada nõuded riigiteelt mahasõidukohtade rekonstrueerimiseks ja ehitamiseks alljärgnevalt:

1. Karilatsi – Heisri riigitee (tee nr 18118) ja Metsalille tee (tee nr 3540042) ristumiskoht

(katastriüksus 35402:002:1338, kvartal SV065 er 16)

2. Karilatsi – Heisri riigitee (tee nr 18118) ja Metsavahi tee (tee nr 3540032) ristumiskoht

(katastriüksused 35402:003:0894 ja 35402:003:0955).

3. Saverna - Krootuse (18127) ja Piirimäe tee (uus tee) ristumiskoht (katastriüksus

35402:002:0931). Ristumiskoht on olemasolevast mahasõidukohast erinev valitud parema

nähtavuse tagamiseks, ehitatavast ristumiskohast ca 100 m edelasse jääv olemasolev

mahasõidukoht on kavas likvideerida. Täpne asukoht selgub projekteerimise käigus. Antud tee

ehitamine/mitteehitamine sõltub muude kooskõlastuste saamisest (KOV, Keskkonnaamet,

omanik).

Juhul kui mõni eeltoodud ristumiskoht vastab Transpordiameti hinnangul vajalikele nõuetele,

palume anda sellest teada ja ristumiskoha osas jätta nõuded esitamata.

Vastus kirjale palun saata e-posti aadressile [email protected]

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Transpordiamet

[email protected]

Teie nr

Meie 24.05.2022 nr 3-2.1/2022/3080

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXX

2

Ain-Meelis Hannus

kavandamisspetsialist

RMK metsaparandusosakond

Lisa: asendiplaanid (pdf, mapinfo), lähteülesanne

5163309

[email protected]