Projekti kooskõlastamine

Ivo Rohula

+372 5534119

24-07TEL002388

[email protected]

12688881

Päevalille 2-2, Ülenurme Tartumaa, 61714

A4

03.05.2024

003

Randvere tee 1 autolaadija elektriliitumine. Miiduranna küla, Viimsi vald, Harju maakond. Tööprojekt JT2892

Kaablikaeviku ristlõiked ja katendite taastamine

Tellija:

Töö nimetus:

Joonise nimetus: Projekteeris:

Aadress:

MTR: Reg nr: Telefon: e-mail:

Kuupäev: Töö nr:

Joon nr:

Mõõtkava:

Jaanus KaldojaKontrollis:

Elektrilevi OÜ

RISTUMINE TEISTE MAA-ALUSTE KOMMUNIKATSIOONIDEGA (VESI, KANALISATSIOON, KAUGKÜTE, SIDE, ...)

RISTUMINE ALLPOOL (Rakendada juhtudel kui ei ole võimalik tagada pealt-poolt ristumise gabariite või trassivaldaja nõusolekul)

RISTUMINE PEALTPOOLT

olemasolev maa-alune kommunikatsioon

projekteeritud trass

va st

av al

t l ah

tik ae

va m

is el

e ra

ja tis

e te

ge lik

p ai

ga ld

us sü

ga vu

s

ka ab

li pa

ig al

du ss

üg av

us

m in

. 2 5

cm

pa ig

al du

ss üg

av us

ra ja

tis e

te ge

lik

va st

av al

t l ah

tik ae

va m

is el

e ka

ab li

pa ig

al du

ss üg

av us

m in

. 2 5

cm

muru ( III muruklass) huumusmuld h= 10cm

liiv

Haljasala katte taastamine

tasanduskiht (liiv) h= 3-5cm

killustik h= 30 cm

kivi või betoonplaat

(kõnniteel h= 20 cm)

Kivi- ja plaatkatte taastamine

Täitepinnas (peenliiv, keskliiv 0,5 m/ööpäevas)

HALJASALA ALL mehhaniline lahtine kaeve, (enam kui üks kaabel kaevikus ja torus)

killustik

taastav pealiskiht

0. 2-

0. 3

0. 1

min 0.1 min 0.1

m in

1 ,0

m

kivises pinnases liivapadi

märkelint

kaitsetoru, 750N

min 0,07

m in

0 ,0

7

0.6

lõike asukoht muru

huumusmuld

täide kivivabast pinnasest võimalusel kohapealsest

0 .2

- 0 .3

0 .1

min 0.1 min 0.1

0.3 0.3

m in

1 ,0

m

lõike asukoht taastav pealiskiht

killustik

liiv

kivises pinnases liivapadi

märkelint

KÕNNITEE ALL (sh perspektiivse) mehhaniline lahtine kaeve, (enam kui üks kaabel kaevikus ja torus)

kaitsetoru, 450N

0.6

min 0,07

m in

0 ,0

7 0.3 0.3

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

K

K

SK

K

K

K

K

SK

SK

G

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

K

K

K

S

S

S

S

S

S S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

20.79 20.88

20.99

20.70

20.56

20 .25

20 .11

20 .04

19.76

19.43

19.70

21.81 21.99

21 .74

20 .18

2 1.

70 20 .29

20 .40

2 1.

26

21.46

20.80 20 .31

20.39

21.33

20 .84 21

.10

20 .88

20.86 20.99

21 .11

21.31

21.31

21.56

21.78

22 .03

21.89

2 1.

93

22.04

22 .14

21 .99

21 .87

22 .05

22.02

22.11

21.81 21.92

21.73

20.13

20.12

21.92 22 .25

22 .05 21

.76 21

.73 21 .91

22 .40

22 .41

21 .86

21 .97

2 2.

27 2 2.

30

22 .23

22.06

22 .10

22.13

22 .13

22.12 21.98

21.81

21.77

21.69

21.59

21.79 21.55

21.41

21.77

21.65

21.23

21.16

21.15 21.32

21.49

20.98 21.26

21.26

20.88

20.87

21.07

89001:001:0274 Randvere tee 1

89001:001:0883 Ankru tee

89001:010:2210 Randvere tee 1b

N

89001:010:3182 Raudtee

H

Trepp

Kau plu

s

Be ns

iin ija

am

A

A

A

A

A

A

A

A

Bet kiv

i

Be t k

ivi

Bet kiv

i

Bet kiv

i

Bet kiv

i

Bet kiv

i

Bet kivi

Bet kivi

Betoon

Be t k

ivi

Be t k

ivi

Kill

Kill

Kill

A

A

A

X = 6596050

Y = 547000

X = 6596050

Y = 546900

4014 21.969

19.89

19.54

19.43

19.37

19.24

19.87

Orie nt

89001:001:1805 11250 Viimsi-Randvere tee L1

PK3x500A JK67755 LK227418

Katendid taastada terve kaeve mahus vähemalt eelnevasse seisukorda

Taastada betoonkivikatend ca 20m2

Ristumine parklaga Paigaldus kinnisel meetodil Projekteeritud PE De160 1250N L=2x27m Ristumisel min 1,0m katendist Lahtikaevatav ala 2+2m2

Ristumine parklaga Paigaldus kinnisel meetodil Projekteeritud PE De160 1250N L=2x10m Ristumisel min 1,0m katendist Lahtikaevatav ala 2+2m2

Objekti elektritoide võtta alajaama AJ Säästu:(Viimsi) uuelt fiidrilt Asendada 315kVA trafo uue 630kVA trafoga Asendada ol.olev MP seade (In=630A) uue MP seadmega (In=1000A) Asendada trafo ja MP seadme vahelised kaablid Alajaama maanduse lõhkumisel tuleb see taastada

Ettevaatust ristumine sadeveetrassiga

Ettevaatust tööd elektrikaablite kaitsevööndis, kaitsevööndis käsitöö

Ettevaatust ristumine sadeveetrassiga Ennem puurimist selgitada sügavus

Ettevaatust ristumine kanalisatsioonitrassiga Ennem puurimist selgitada sügavus

Ettevaatust ristumised side- ja elektritrassidega

Kaabel paigaldada sidest vahekaugusega min 0,5m

Ettevaatust ristumised side- ja elektritrassidega

Ettevaatust ristumine elektritrassiga

Ettevaatust tööd sadevee ja elektrikaablite kaitsevööndis, kaitsevööndis käsitöö

Ettevaatust läheduses veetrass Nõutud vahekaugus kilbi ja trassi vahel min 1,0m

Projekteeritud sokliga pinnases liitumiskilp Randvere tee 1 autolaadija 1-kohaline LK227418 voolutrafodega, esiküljega parkla suunas Liitumiskilbi tagakülje tsentri koordinaadid ca: X = 6595962.8702 Y = 546932.1910 Projekteeritud sokliga pinnases 2.sekts. jaotuskilp JK67755 (LK-ga kõrvuti) Paigaldada ühine maanduspaigaldis Tarbijakaablile paigaldada reservtoru, toru otsa koht tähistada maapinnal puittokiga, toru tihendada, PVC De160 L=4m Komplekteerida vastavalt el. skeemile 002

Objekti elektrivarustuseks projekteeritud 0,4 kV kaablid 2xAXPK 4G300, AJ Säästu:(Viimsi) - JK67755 Nr MPL422589/MPL422590, L=2x(5+131+3)m kaitsetorus De160 750/1250N Paigaldussügavus min 1,0m

Ettevaatust läheduses k/p elektrikaabel km 7,71

km 7,64

km 7,62

1,0 1m

2W1

2W1

W1

2W 1

2W 1

2W 1

2W 1

2W 1

2W 1

1,28

1,47

1,161,56

Lahtise kaeviku piirded max 80cm kaevik

Mõõtkava:

Töö nr:

Joon nr:

e-mail:Töö nimetus:

Joonise nimetus:

Aadress:

Reg nr:

Kuupäev:

Ivo Rohula 56761280

Tellija:

Projekteeris:

Elektrilevi OÜ

+372 5534119

24-07

Telefon:

TEL002388MTR:

[email protected]

12688881

Päevalille 2-2, Ülenurme Tartumaa, 61714

Üldasendiplaan

M1:500 A3

03.05.2024

00Y Randvere tee 1 autolaadija elektriliitumine. Miiduranna küla, Viimsi vald, Harju maakond. Tööprojekt JT2892

Jaanus KaldojaKontrollis:

STRΩ TEC

Märkused: 1. Projekt on teostatud digitaliseeritud alusplaanile vastavalt ELV OÜ poolt väljastatud projekteerimisülesandele nr LT-24015H. 2. Kaablite ja elektriseadmete paigaldamisel järgida kehtivates normdokumentides sätestatut ja valmistajatehase nõudeid. Normdokumentide nimekirja vt. seletuskirjast. 3. Enne ehitustööde algust tuleb projekteeritud kaablitrassi asukoht looduses maha märkida. 4. Maakaabel paigaldada minimaalselt 1,0m sügavusele kaitsetorusse. Ristumised teiste kommunikatsioonidega vt. seletuskirjast. Ristumistel muu tehnovõrguga kutsuda kohale tehnovõrkude esindajad. 5. Kõik trassid on kooskõlastatud maaomanikega ning teiste kommunikatsioonide valdajatega.

Projekteeritud 0,4 kV kaablitrass 2W1 2W1 2W1 kaitsetorus (2 kaablit kaevikus)

TINGMÄRGID ASENDIPLAANIL:

Katastriüksuse piir

Projekteeritud maanduskontuur

GEOINFO

OBJEKT

AADRESS

TÖÖ NR

TÖÖ KOOD

KOOSTAS

JOONISMÕÕTKAVA 1:500 1 / 1

FAIL

LEHT

Hiievälja tee 20 Oru küla Kose vald Harjumaa

11710G

11710G Randvere tee 1 elektri geoalus

Geodeetiline alusplaan

Randvere tee 1 elektriliiitumine

Harju maakond Viimsi vald Miiduranna küla

J. Rump

JT2892

KONTROLLIS

Koordinaadid L-EST97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis Katastriüksuste piirid: väljavõte Maa-ametist 19.04.2024. Kihil "PIIR" esitatud piirjoonte asukohad on informatiivsed.

Märkused:

MÕÕDISTATUD 09.04.24 [email protected], rg-kood 12592543 TEL003987 EEG000316 EEP004848M. Sepp

KOOSKÕLASTUSTE TABEL JRK NR ASUTUS NUMBER KUUPÄEV

1. AS Gaasivõrk 3-7/582-24 30.04.2024

2. AS Viimsi Vesi - 26.04.2024

3. IMATRA ELEKTER AS 27370 24.04.2024

4. Telia Eesti AS 38816174 22.04.2024

Projekteeritud liitumiskilp

Projekteeritud jaotuskilp

Paigaldus kinnisel meetodil

Haljasala taastamine

Betoonkivikatte taastamine

RANDVERE TEE 1 AUTOLAADIJA ELEKTRILIITUMINE MIIDURANNA KÜLA, VIIMSI VALD, HARJU MAAKOND

STAADIUM: TÖÖPROJEKT TÖÖ TEOSTAJA: OÜ STROMTEC PROJEKTEERIJA: IVO ROHULA 56761280 [email protected] VASTUTAV SPETSIALIST: JAANUS KALDOJA TÖÖ NUMBER: 24-07 TELLIJA PROJEKTI KOOD: JT2892 TELLIJA: Elektrilevi OÜ Reg.kood: 11050857 Veskiposti tn 2, 10138 Tallinn

TARTU

Mai 2024

OÜ Stromtec. Päevalille 2-2, 61714, Ülenurme, Tartumaa. Tel. 5534119, [email protected] Reg nr: 12688881 MTR: TEL002388

Randvere tee 1 autolaadija elektriliitumine. Miiduranna küla, Viimsi vald, Harju maakond. Stromtec. Töö nr. 24-07 (JT2892) Tööprojekt Tartu 03.05.2024

2

Sisukord 1. ASUKOHT .................................................................................................................................... 3

2. SELETUSKIRI ................................................................................................................................ 4 2.1 ÜLDOSA ....................................................................................................................................... 4 2.2 TEHNILINE LAHENDUS. TEOSTATAVAD TÖÖD ...................................................................................... 5

2.2.1 Projekteeritud 0,4 kV kaabelliin ....................................................................................... 5 2.2.2 Projekteeritud liitumis- ja jaotuskilp ................................................................................ 6

2.3 KAITSE JA MAANDAMINE ................................................................................................................. 7 2.4 TÄHISTUSED .................................................................................................................................. 7

3. TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS ................................................................................................ 8 3.1 EHITUSPLATSI ETTEVALMISTUS .......................................................................................................... 8 3.2 OHUTUSE TAGAMINE JA LIIKLUSKORRALDUS ........................................................................................ 8 3.3 OLEMASOLEVATE EHITISTE JA RAJATISTEGA ARVESTAMINE ..................................................................... 8 3.4 TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUSNÕUDED ........................................................................................... 9 3.5 EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE JA JÄRELEVALVE ............................................................................ 9 3.6 TÖÖDE KVALITEEDINÕUDED ............................................................................................................. 9 3.7 TEEDE-EHITUSE OSA ........................................................................................................................ 9

3.7.1 Teetööde üldised tehnoloogianõuanded ......................................................................... 9 3.7.2 Liikluskorraldus ehituse ajal ........................................................................................... 10 3.7.3 Liikluskorraldusvahendid ................................................................................................ 10 3.7.4 Kaeviku tagasitäide ........................................................................................................ 10 3.7.5 Katendi taastamine ja vertikaalplaneering ................................................................... 10 3.7.6 Nõuded katendis kasutatavatele materjalidele ............................................................ 11 3.7.7 Haljastus .......................................................................................................................... 11 3.7.8 Ehitusjäätmed ................................................................................................................. 12

4. ANDMETABELID ........................................................................................................................ 13 4.1 PÕHIMATERJALIDE SPETSIFIKATSIOON .............................................................................................. 13 4.2 TÖÖDEMAHTUDE TABEL ................................................................................................................ 13

5. KOOSKÕLASTUSED .................................................................................................................... 14 5.1 KOOSKÕLASTUSTE KOONDTABEL ..................................................................................................... 14 5.2 KOOSKÕLASTUSTE ÄRAKIRJAD ........................................................................................................ 14

6. LISAD ......................................................................................................................................... 15 6.1 PROJEKTEERIMISE LÄHTEÜLESANNE ................................................................................................. 15

7. JOONISED .................................................................................................................................. 16

Üldasendiplaan 00Y Üldelektriskeem 002 Kaablikaeviku ristlõiked ja katendite taastamine 003

Randvere tee 1 autolaadija elektriliitumine. Miiduranna küla, Viimsi vald, Harju maakond. Stromtec. Töö nr. 24-07 (JT2892) Tööprojekt Tartu 03.05.2024

3

1. ASUKOHT

Projekteeritav ala

Randvere tee 1 autolaadija elektriliitumine. Miiduranna küla, Viimsi vald, Harju maakond. Stromtec. Töö nr. 24-07 (JT2892) Tööprojekt Tartu 03.05.2024

4

2. SELETUSKIRI

2.1 Üldosa

Käesolevas projektis on lahendatud Randvere tee 1 autolaadija elektriliitumine Miiduranna külas, Viimsi vallas, Harju maakonnas. Projekt on teostatud digitaliseeritud alusplaanile vastavalt projekteerimisülesandele nr. LT-24015H.

Projekt on koostatud lähtudes kehtivatest normdokumentidest, millest pidada kinni ehitusel ning hilisemal käidul:

 “Ehitusseadustik";  „Asjaõigusseadus AÕS”.  “Seadme ohutuse seadus";  Elektrilevi OÜ ettevõttestandardid, juhendid;  EVS-EN 61140:2016/AC:2017 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid.

Kaitse elektrilöögi eest”;  EVS-HD 60364-4-42:2011 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-42: Kaitseviisid.

Kaitse kuumustoime eest”;  EVS-HD 60364-4-43:2010 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-43: Kaitseviisid.

Liigvoolukaitse”;  EVS-HD 60364-4-443:2016 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-44: Kaitseviisid.

Kaitse pingehäirete ja elektromagnetiliste häirete eest”;  EVS-HD 60364-5-51:2009/A11:2013 ”Ehitiste elektripaigaldised. Osa 5-51:

Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Üldjuhised“;  EVS-HD 60364-4-444:2010/AC:2012 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-444:

Kaitseviisid" Kaitse pingehäiringute ja elektromagnetiliste häiringute eest";  EVS-HD 60364-5-52:2011 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-52: Elektriseadmete

valik ja paigaldamine. Juhistikud”;  EVS-HD 60364-5-54:2011 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-54: Elektriseadmete

valik ja paigaldamine. Maandamine ja kaitsejuhid”;  EVS-HD 60364-5-54:2011 ”Ehitiste elektripaigaldised. Osa 5-54: Elektriseadmete valik ja

paigaldamine. Maandamine, kaitsejuhid ja kaitsepotentsiaaliühtlustusjuhid”;  EVS-EN 50110-1:2013 „Elektripaigaldiste käit. Osa 1: Üldnõuded”;  EVS-EN 61936-1:2010/A1:2014 „Tugevvoolupaigaldised nimivahelduvpingega üle 1 kV

Osa 1: Üldnõuded“;  EVS-EN 50522:2010 „Üle 1 kV nimivahelduvpingega tugevvoolupaigaldiste maandamine“;  Teised Eesti Vabariigi kehtivad seadused, normid ja õigusaktid  Viimsi Vallavolikogu 16. märtsi 2021 määrusele nr 10 „Viimsi valla kaevetööde eeskiri“;  Viimsi Vallavolikogu 11. märtsi 2014 määrusele nr 8 „Viimsi valla jäätmehoolduseeskiri“;  Viimsi Vallavolikogu 20. juuni 2017 määrus nr 10 „Viimsi valla heakorra eeskiri“  Standardile EVS 843 „Linnatänavad“.

Enne ehitustööde algust tuleb ehitajal kirjalikult teavitada tööst puudutatud kinnistu(te) omanikke töödega alustamisest tähitud kirjaga allkirja vastu vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist (kui kooskõlastuste koondtabelis pole määratud pikemat tähtaega), teavitades neid tööde teostamisest nende maaüksustel nind arvestama nende tingimuste, nõudmiste ja kooskõlastuste tingimustega. Samuti teavitada 3 päeva enne ehitustöid Tellija projektijuhti, kohalikku omavalitsust, tehnovõrkude valdajaid ning arvestama ehitustöödel nende tingimuste, nõudmiste ja kooskõlastuste tingimustega. Enne ehitustööde algust tuleb ehitajal taotleda luba kohalikult omavalitsuselt kaevetööde

Randvere tee 1 autolaadija elektriliitumine. Miiduranna küla, Viimsi vald, Harju maakond. Stromtec. Töö nr. 24-07 (JT2892) Tööprojekt Tartu 03.05.2024

5

läbiviimiseks ning võtta tööülesanne Elektrilevi OÜ vastavast piirkonnast. Enne ehitustööde algust tuleb ehitajal projekteeritud kaablitrassid looduses maha märkida. Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel ja kutsuda kohale trassi valdaja esindaja. Ehituse käigus kahjustada saanud maa-alune kommunikatsioon tuleb ehitajal nõuetekohaselt taastada. Tööd teostada Elektrilevi OÜ piirkonna varahalduriga kooskõlastatult.

Ehitustööd teostada vastavalt tellija ja kohaliku omavalitsuse kehtestatud korrale. Meetmed ohutuks tööks elektriseadmetel ja nende kaitsetsoonis määrata kindlaks tööjuhatuse kooskolekul enne tööde alustamist. Pidada kinni töötervishoiu, tööohutuse ja elektriohutuse nõuetest ning headest tavadest.

Ehitajal on kohustus täita liikluskorralduse nõudeid teetöödel, mis on kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusega nr 43 “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele”.

Seadmete parameetrid on antud asendiplaanidel ja elektriskeemil. Paigaldatud kaitsmed ja projekteeritud maanduspaigaldised tagavad elektriseadmete ohutuse. Uute madalpingeliinide pingestamise käigus kontrollida faasijärjestuse sobivust kõigile kolmefaasilistele tarbijatele. Projekti asendiplaanil ja töömahtude tabelis on toodud kaablitele projektsioon väärtused. Seletuskirjas ja elektrilisel skeemil antud arvutuslikud/elektrilised kaablite pikkused ning materjalide spetsifikatsioonis arvutuslikud/elektrilised kaablite pikkused + reserv.

Alusplaanidena on kasutatud alljärgnevaid materjale: a) Kirjanurk OÜ „Geodeetiline alusplaan“ (töö nr. 11710G; 09.04.2024). Kõrgused EH2000

süsteemis ja koordinaadid L-EST 97 süsteemis, NB! Ehitustöödel tekkinud küsimused ja probleemid, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged, lahendatakse töö käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga.

2.2 Tehniline lahendus. Teostatavad tööd

2.2.1 Projekteeritud 0,4 kV kaabelliin

Kaabelliinide väljaehitamisel juhinduda juhendist P342. Projekteeritud kaablite parameetrid koos algus- ja lõpp-punktidega on toodud üldelektriskeemil, kaablite kulgemine looduses on esitatud asendiplaanidel, põhimaterjalid koos varuga spetsifikatsioonis (Tabel 5.1) ning tööde mahud on esitatud tööde mahtude tabelis (Tabel 5.2). Kaabeldus paigaldada vastavalt asendiplaanilisele lahendusele. Tööde täpne järjekord ja metoodika jääb objektil ehitaja lahendada. Enne kaevetöid trass looduses maha märkida. TÖÖDE KIRJELDUS:

Maakaabli alla kaevikusse paigaldada (kivises pinnases või kui kaeviku põhi jäetakse tasandamata) kuni 10 cm liiva. Kaablite lubatud paigaldustemperatuuridel lähtuda tootja andmetest.

Ristumisel maa-aluste kommunikatsioonidega (tarbijakaablid, side, vesi, jne) tuleb kohale kutsuda vastavate trasside esindajad ja kaabel kaitsta kaablikaitsetoruga (kaabel on ristumiskohast mõlemale poole vähemalt 2m ulatuses paigaldatud torusse) ning juhinduda normidekohastest püst- ja horisontaalvahekaugustest ning kooskõlastustes toodud tingimustest. Torude otsad tuleb tihendada ehitusvahuga. Kaabli montaažil jälgida tootja poolt lubatud painderaadiusi, tõmbejõudusid ja teisi paigaldustingimusi. Kaevamistööd teiste kommunikatsioonide kaitsetsoonis teostada käsitsi, (vt. kooskõlastuste tingimusi). Mehhaniseeritud kaevamine on lubatav ainult maaaluste rajatiste valdajate loal, seejuures enne kontrollides, kas maa sees ei leidu plaanidele kandmata rajatisi. Ristumistel allmaarajatistega tuleb kaabli paigaldussügavus täpsustada kohapeal ehituse käigus, tehes käsitsi kaevates kindlaks nende täpse asukoha ja suuna ning otsustada pealt või altpoolt läbimineku kasuks. Vajadusel toestada sidekaablid ja olemasolevad elektrikaablid kaevetööde ajaks.

Randvere tee 1 autolaadija elektriliitumine. Miiduranna küla, Viimsi vald, Harju maakond. Stromtec. Töö nr. 24-07 (JT2892) Tööprojekt Tartu 03.05.2024

6

Kaevamistööde käigus selgunud maa-aluste kommunikatsioonide teisiti paiknemisel teavitada sellest vastavate kommunikatsioonide esindajaid. Kogu trassi ulatuses tähistada kaabel märkelindiga. Pärast kaablite paigaldamist tuleb teha kaabelliini ja maanduspaigaldise teostusjoonised.

Pärast kaevetööde ja kaabeliini paigaldustööde lõppu tuleb kaablikaevis täita tihendatud pinnasega (pinnase tihendamise koefitsient valida vastavalt Maanteeameti peadirektori käskkirjale nr 264). Samuti taastada teekatted ja haljastus endisele või maapinna taastamise joonisel ettenähtud kujule. Kaablite paigaldusel pidada kinni tabelis 3.1 toodud vähimatest vahemikest. Järgida kaabli tootja poolt nõutud vähimaid painderaadiusi. Tabel 3.1. Elektrikaabli horisontaalsed ja vertikaalsed vahekaugused teiste kommunikatsioonidega ristumisel, torus/ilma toruta

Nimetus Paralleelkulgemisel Ristumisel Vee- ja kanalisatsioonitoru ≥ 1,0/ >1,0 ≥ 0,25/ ≥0,5 Sidekaabel 0,25….0,5/ >0,5 ≥ 0,15/ ≥0,5 Gaasitoru ≥ 1,0/ 1,0 / ≥0,6 (kaabel terashülsis)) Kaugküttetorustik kanali pealispind ≥ 2,0/ - ≥ 0,25/ ≥0,5 Elektrikaabel ≥ 0,07/ ≥0,1 ≥0,1/≥0,25…0,5

Maakaabel paigaldada minimaalselt 1,0m sügavusele kaitsetorusse. Riigitee maaüksuse piires on projektist kõrvale kaldumine keelatud.

2.2.2 Projekteeritud liitumis- ja jaotuskilp

Liitumiskilpide väljaehitusel juhinduda Elektrilevi OÜ ettevõttestandardist P343 „0,4 kV liitumispunkt”, jaotuskilpide väljaehitusel juhinduda standarditest P392 ja P359. Projekteeritud kilpide asukohad looduses on esitatud asendiplaanil 00Y. Projekteeritud kilpide parameetrid on toodud üldelektriskeemil 002. Kilbid paigaldada sokliga pinnasesse. Kilpide paigaldamisel pinnasesse peab arvestama kohalikke ja planeeritavaid olusi. Soklite osa peab jääma maapinnast 0,3m kõrgemale. Maapinnale paigaldatava kilbi sokliosa täita kergkruusaga.

Kilp valida selline, mis vastab Tellija nõuetele. Liitumiskilpi paigaldada järgmised seadmed:  energiaarvestussüsteem vastavalt liitumiskilbi elektrilisele põhimõtteskeemile;

 peakaitse (standardile EVS-EN 60947-2:2017 vastav kaitselahutust tagav kaitselüliti, mis vastab 8 kV impulsstaluvuspingele (vastavalt P343)) vastavalt liitumiskilbi elektrilisele põhimõtteskeemile; peakaitse peab vastama kaitselahutuse nõuetele ja olema vastavalt märgistatud.

Kilpi paigaldada kilbiskeemid koos Liituja aadressiga. Alumiiniumkaabli ühendamisel kaitselahutuslüliti klemmidele, tuleb paigaldada üleminekuklemmid AlCu. Kilbi paigaldamine teostada Liituja juuresolekul või Temaga kooskõlastatult. Tarbijale ettenähtud kilpide võtmed peavad olema metallist.

Kilbile paigaldada Elektrilevi logod.

NB!!! Elektriehitustööde hanke käigus paigaldamisele kuuluvad kaugloetavad arvestid paigaldab hanketöö võitnud partner.

Randvere tee 1 autolaadija elektriliitumine. Miiduranna küla, Viimsi vald, Harju maakond. Stromtec. Töö nr. 24-07 (JT2892) Tööprojekt Tartu 03.05.2024

7

2.3 Kaitse ja maandamine

Liitumis- ja jaotuskilbile (liinilõigu vahel) ehitada ühine maanduspaigaldis, mille korral tagab maanduspaigaldis lubatava puutepinge 0,4 kV võrgus ühefaasilisel maaühendusel ≤50V.

Maanduspaigaldise kontuuri võib paigaldada kaevatavasse kaablikaevisesse. Vertikaalmaandurite vahe maanduspaigaldise kontuuri kiires peab jääma minimaalselt 6 m. Vertikaalmaandureid ühendav maandusjuht paigaldada allapoole maakaabelliini trassi min 0,7m sügavusele pinnasesse.

Käesolevas elektripaigaldises on elektriohutuse tagamisel rakendatud peamiselt järgmisi kaitseviise:

PÕHIKAITSENA (otsepuutekaitse) – põhiisolatsiooni ohtlike pingestatud osade ja pingealdiste juhtivate osade vahel ning kaitsekatete ja kaitseümbriste kasutamist;

RIKKEKAITSENA (kaudpuutekaitse) – toite automaatset väljalülitamist koos maandatud kaitsepotentsiaaliühtlustussüsteemi väljaehitamisega, millega tagatakse elektripaigaldise pingealdiste juhtivate osade arvestuslik puutepinge alla 50VAC. Liinide lühisvoolude väärtused tagavad nõutud väljalülitusaja 5s jooksul, vastavalt EVS-HD 60364-4-41:2017 “Madalpingelised elektripaigaldised osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse elektrilöögi eest” toodud nõuetes.

Maanduspaigaldiste projekteerimisel on arvestatud liivsavi-pinnasega, eritakistusega 200Ωm. Juhul, kui pinnase eritakistus osutub maanduspaigaldise kohal suuremaks ja maandustakistus ei anna soovitud tulemust siis tuleb paigaldada täiendavaid maanduselektroode. Vajaduse korral ehitada süvamaandur.

NB! Maanduspaigaldiste ehitamistel kinni pidada võrgustandardi juhendist.

2.4 Tähistused

Tähistuste paigaldamisel juhinduda Elektrilevi OÜ (0,4…20kV) juhendist P346 „Võrguvara tähistamise ja märgistamise nõuded“. Kilpides olevad fiidrid tähistada liini nimetusega ja operatiivnumbritega, fiidrite kaitsmed tähistada kaitsmete nimisuurusega. Elektrikilpidele kinnitada “Elektriohu” märk ja elektrikilbi tunnus. Paigaldada operatiivtähised, kaablite suunad ja skeemid. Maakaabli otsad tuleb tähistada kaablilipikutega. Kaablilipikutele tuleb kanda järgmised andmed: 1) kaabli number, 2) kaabli tootemark koos soonte arvu ja ristlõigetega, 3) kaabli teise otsa võrgusõlme tunnus. Samuti järgida Elektrilevi OÜ võrgustandardeid tähistuste osas. Välitingimustes kasutatavad tähised peavad olema tugevast plastist või metallist ning peavad olema kinnitatud kilpidele ning metallkonstruktsioonidele neetidega või kruvikinnitusega puitmastidele. Kasutada musta kirjet kollasel taustal va. maandusseadme tähised mis peavad olema punast värvi.

Randvere tee 1 autolaadija elektriliitumine. Miiduranna küla, Viimsi vald, Harju maakond. Stromtec. Töö nr. 24-07 (JT2892) Tööprojekt Tartu 03.05.2024

8

3. TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS

3.1 Ehitusplatsi ettevalmistus

Kõik ehitus- ja paigaldustööd peavad olema tehtud tööde kirjeldustes ja joonistel toodu kohaselt. Töövõtja peab oma pakkumise esitama selliselt, et see sisaldaks kõigi seadmete, materjali, tööjõu, transpordi paigalduse, jms maksumusi ning arvestusega, et tööd oleksid tehtud kuni täieliku valmiduseni.

Käesoleva projekti mahtu kuuluvad kõik tööd, mis on vajalikud projektiga määratud nimetatud tööde tegemiseks, sh tööd mida ei ole käesolevas projektis otsesõnu kirjeldatud kuid mis kuuluvad Töövõtja poolt tegemisele hea ehitustava kohaselt. Kõikide nimetatud tööde maksumus sisaldub töövõtja poolt esitatud pakkumises. Normatiivides toodud teimid, jms kuuluvad töövõttu.

Enne ehitustööde alustamist taotleda vastava ehitustöö tegevusluba kohalikult omavalitsuselt ja teistelt ehitustöödega seotud organisatsioonilt. Ehitatav liinitrass, seadme asukoht, jms tellijaga üle vaadata. Enne ehitustööde algust tuleb ehitatav liinitrass, seadme asukoht, jms kooskõlastada täiendavalt teiste trassivaldajatega ja naaberkrundiomanikega.

Töövõtja peab Tellijale ja kohaliku omavalitsuse poolt määratud instantsidele esitama omapoolse tööde organiseerimise ja töökorralduse planeeritud ajagraafiku. See peab sisaldama ka ohutustehnilisi meetmeid tööde teostamisel kaasaarvatud meetmeid jalakäijate kaitseks, ajutiste kaitsepiirete rajamist, liikluse ümberkorraldusi, valgustust, märgistust, jne.

3.2 Ohutuse tagamine ja liikluskorraldus

Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid teostavate inimeste elu ja tervist ning vara.

Tänavate sulgemine osaliselt või täielikult sõidukite liikluseks on võimalik ainult vastavalt omavalitsuspiirkonnas kehtivale korrale.

Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike liikluse sulgemisest, ümbersuunamisest ja endise liiklusolukorra taastamisest (näit. olemasolevate liiklusmärkide eemaldamine, ajutiste liiklusmärkide paigaldamine, jne.) tulenevate kulutustega. Kasutatavate liiklusmärkide kuju ja paigaldus peavad vastama kehtivale korrale.

Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike tööpiirkonna tähistamisest tulenevate kulutustega ning vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise ning nende puudumisest tekkinud kahjude hüvitamise eest.

Kõik ehitusplatsil töötavad inimesed peavad olema instrueeritud ohutustehnika nõuetes. Kõrvaliste isikute juurdepääs ehitusplatsile ja töötsoonidesse peab olema tõkestatud. Ohutuse eest ehitusplatsil vastutab täielikult Töövõtja.

3.3 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine

Kõik elektritööd peavad olema tehtud vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele nõuetele ja normatiividele ja Tellija volitatud esindaja nõudeid järgides.

Töövõtja peab ehitus- ja paigaldustöödel täitma kõiki territooriumi- või võrguvaldaja ning Tellija poolt volitatud isiku ettekirjutusi. Ehitusele seatakse garantiiaeg, mille pikkus määratakse Tellija ja Töövõtja vahelises lepingus, kõik ehituse garantiiajal ilmnenud vead või ebakvaliteetsed materjalid kõrvaldab Töövõtja omal kulul.

Randvere tee 1 autolaadija elektriliitumine. Miiduranna küla, Viimsi vald, Harju maakond. Stromtec. Töö nr. 24-07 (JT2892) Tööprojekt Tartu 03.05.2024

9

Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal koostöös olemasolevate maa-aluste rajatiste valdajatega rajatiste asukoht täpsustada ja tähistada. Tööde teostajal tuleb täita nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavaid nõudeid (näit. toestamine) rajatiste vahetus läheduses töötamisel.

Järgida tuleb kõikide kooskõlastusi andnud organisatsioonide nõudeid ning arvestada neist tulenevate kuludega.

3.4 Töötervishoid ja tööohutusnõuded

Tööde teostamisel tuleb järgida Eesti Vabariigi seadusi ja määrusi.

3.5 Ehitustööde dokumenteerimine ja järelevalve

Tööde tegemisel jälgida ehitustööde head tava, pärast tööde lõpetamist peab olema ehitusplats koristatud ja heakord taastatud. Elektritöödele võib lubada ainult sellekohast väljaõpet omavat personali. Ehitustööde dokumenteerimisel lähtuda Eesti Vabariigi Ehitusseadustikust ja Tellija elektripaigaldise kasutuselevõtu protseduurist. Ehituse järelevalvet teostab Tellija poolt volitatud isik või ettevõte. Kõrvalekalded projektist kooskõlastatakse tellijaga ja projekteerijaga ning fikseeritakse kirjalikult. Tööde teostamise kohta koostatakse kaetud tööde aktid.

Tööde lõpetamisel tuleb teostada kõik vajalikud kontrollmõõtmised, mis tõestavad tööde kvaliteetset teostust. Kontrollmõõtmised võib teostada Töövõtja või mõni teine ettevõte tingimusel, et ta omab selleks vastavaid lube ja registreeringuid. Elektritöid ei loeta valmisolevaks enne, kui kõik teimid ja testid on tehtud ning nende tulemused vastavad nõuetele. Töövõtjal peab enne ehituse alustamist olema ehituse tööohutuse plaan, mis peab sisaldama:

- abinõusid, mida sellel ehitusplatsil rakendatakse ohutute töötingimuste loomiseks, võttes arvesse ka platsil või selle läheduses toimuvat tegevust, liiklust jm.;

- liikluskorraldust. Ehitusplatsil paiknevad ehituste alad ja kommunikatsioonide kaevikud piirata tähiste ja

hoiatusmärkidega. Töövõtja peab oma igasuguse tegevuse ehitusplatsil kooskõlastama Tellija esindajaga; kooskõlastama kohaliku omavalitsusega, st taotlema kaeveloa ja ehituse alustamise loa.

Teostusmõõdistuse teostajal on kohustus esitada geodeetiline töö kohalikule omavalitsusele geomõõdistuste infosüsteemi.

3.6 Tööde kvaliteedinõuded

Ehitustööde kvaliteedinõuete puhul juhinduda Elektrilevi OÜ poolt välja töötatud eeskirjadest ja normidest ning MaaRYL 2010 nõuetest.

3.7 Teede-ehituse osa

3.7.1 Teetööde üldised tehnoloogianõuanded

Kõik tööd märgitakse välja digitaalselt. Mahud ja kvaliteet määratakse ning tööetapid võetakse Tellija esindaja poolt vastu vastavuses teetööde tehnilistes kirjeldustes toodule.

Tööd toimuvad vastavuses järgmistele nõuetele:  Transpordiameti kodulehel transpordiamet.ee rubriigis Juhendid toodud dokumentidele  „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“, Majandus- ja taristuminister 03.08.2015 määrus nr 101;  „Tee projekteerimise normid“, Majandus- ja taristuminister 05.08.2015 määrus nr 106;  „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“, kinnitatud Maanteeameti peadirektori 23.12.2015

käskkirjaga nr 0314;

Randvere tee 1 autolaadija elektriliitumine. Miiduranna küla, Viimsi vald, Harju maakond. Stromtec. Töö nr. 24-07 (JT2892) Tööprojekt Tartu 03.05.2024

10

 „Killustikust katendite ehitamise juhend 2012-2“, kinnitatud Maanteeameti peadirektori 30.04.12 käskkirjaga nr 0167;

 „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“, kinnitatud Maanteeameti peadirektori 05.01.2016. a käskkirjaga nr 0001;

Vastuolude korral erinevates dokumentides tuleb lähtuda Eesti Vabariigi Standarditest (EVS). Enne mullatööde algust peavad olema tehtud kõik vajalikud eeltööd. Tööde käigus peab ehitaja

kindlustama vete äravoolu muldelt ja tee maa-alalt, kaevates ajutisi kraave ja rajades vajadusel ajutisi truupe või pumpamist. Üheski ehituse faasis ei tohi lubada vee püsimist kaevendites ja aluspinnase läbi leondumist.

Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt “Teehoiutööde ehitusjärelvalve kord” Teede- ja Sideministri kehtivatele määrustele.

Täidete ja liivaluse tihendustegur peab olema vähemalt 0.95. Vajadusel peab kasutama tihendamisel ka vett. Teised kattekonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele. Vältima peab olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist.

3.7.2 Liikluskorraldus ehituse ajal

Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele.

Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. Ehitamise ajal peab olema tagatud häireteta bussiliiklus ja vajalik juurdepääs kohalikule elanikkonnale.

Töövõtja peab omal kulul kohalikke elanikke teavitama ehitustöödest ja kõigist liikluskorralduse muudatustest. Samuti tuleb vastav info edastada Tellija poolt määratavatele isikutele kohalikes vallavalitsuses. Kinnistuomanikke, kelle ligipääsu kinnistule ehitustööd takistavad, peab Töövõtja ligipääsu takistamisest teavitama vähemalt üks nädal ette.

3.7.3 Liikluskorraldusvahendid

Projekt näeb ette olemasolevate liiklusmärkide säilimise. Kui mõni liiklusmärk jääb ehitusele jalgu, eemaldatakse see ajutiselt ja taaspaigaldatakse pärast ehitustööde lõppu (EVS 613:2001/A2:2016 “Liiklusmärgid ja nende kasutamine”).

3.7.4 Kaeviku tagasitäide

Torude kaevik kaevatakse vastavalt torustiku ehitusprojektile. Kaeviku kaevamisel tuleb eemaldada kaevikusse valguv pinnasevesi. Torude alla paigaldatakse liivalus paksusega 10 cm ja tihendatakse, liivalus peab olema stabiilne ja püsiv. Kivivabal pinnasel ei ole liivalus nõutud. Kivivaba pinnas peab olema kobestamata.

Torud tuleb paigaldada kuivale tasanduskihile, seega tuleb kaevikust eemaldada vett pidevalt. Torude peale tuleb laotada liivpinnasest algtäide ja lõpptäide. Tihendada vastavalt, et saavutada katete alla täidetele ettenähtud tihendustegur vähemalt 0,95.

3.7.5 Katendi taastamine ja vertikaalplaneering

Katendi taastamise ulatus ja konstruktsioonid on näidatud projekti asendiplaanilistel joonistel ja kaeviku ristlõigetel. Katte taastamisel olemasolevat vertikaalplaneeringut ei muudeta.

Randvere tee 1 autolaadija elektriliitumine. Miiduranna küla, Viimsi vald, Harju maakond. Stromtec. Töö nr. 24-07 (JT2892) Tööprojekt Tartu 03.05.2024

11

3.7.6 Nõuded katendis kasutatavatele materjalidele

Katendi ehitus teostada kooskõlas kehtivate „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis” tooduga. Kasutatavad materjalid peavad olema nõuetekohaselt sertifitseeritud. Materjalide vastavust

nõuetele peab tõendama materjalide tootja või tema volitatud esindaja vastavusdeklaratsiooniga. Materjale võib ehitusel kasutada alles pärast tellijapoolset heakskiitu. Asfaltkatte erinevate kihtide vaheline pind krunditakse eelnevalt puhastades bituumeni või

bituumenemulsiooniga. Vuukide liitekohad töödeldakse bituumeni, bituumenemulsiooni, vuugiliimi või vuugilindiga. Asfaltkatte kihid paigaldada sooja vuugiga või ühtse paanina kogu laiuses. Kui mingil põhjusel see ei ole võimalik, siis pealmise kihi külmad piki- ja põikvuugid krunditakse vuugiliimiga enne järgneva paani paigaldust. Liimi kulunormiks võtta 20g/jm paigaldatud kihi paksuse 1cm kohta. Erinevate kihtide vuugid ei tohi langeda kokku.

Asfaltsegud. Asfaltsegude jämetäitematerjalide nõuded on määratud dokumendis: „Asfaldist katendikihtide

ehitamise juhis“, tabel 1: Asfalt- ja mustsegude jämetäitematerjalidele esitatavad miinimumnõuded, kinnitatud Maanteeameti peadirektori 23.12.2015. a käskkirjaga nr 0314.

Killustikalused. Killustikalustes kasutatavate materjalide omadused ja paigaldus peavad vastama alljärgnevale

juhisele ja selles viidatud standarditele, arvestades projektis toodud nõudeid: - Killustikust katendikihtide ehitamise juhis 2012-2. Kinnitatud Maanteeameti peadirektori

30.04.2012 käskkirjaga nr. 0167. Dreenkiht. Dreenkihis kasutatakse kruusliiva (2mm terade mass on GOST25100-95 kohaselt üle 25%), mis

sisaldab sõela 0,063mm läbivaid osiseid kuni 10%. Filtratsioonitegur ei tohi olla alla 1m/ööp (Proctor- teim).

Teetöödel kasutatavate pinnaste filtratsioonimoodulid tuleb määrata maksimaalse standardtiheduse (EVS-EN 13286-2 järgselt) ning optimaalse niiskuse juures GOST 25584-90 lisa 5 kohaselt kuni vastavasisulise rahvusliku standardi EVS 901-20 jõustumiseni. EVS-EN 13286-2 järgsed katseandmed tuleb esitada filtratsioonimooduliga ühes ja samas laboriprotokollis.

3.7.7 Haljastus

Olemasolev ja säilitatav kõrghaljastus Ehitustööde teostamisel puudele lähemal, kui 2m, tuleb kaevetöid teostada käsitsi, et puu

juurestikku minimaalselt kahjustataks. Lisaks ei tohi ehitustööde käigus liikuda masinatega säilitatavale kõrghaljastusele lähemale kui 3m, mis võib kahjustada puu juurestikku (eriti kaskede omi).

Muru rajamine ja taastamine Kasvumullana tuleb kasutada mineraalmulda, mille pH on 6,5…7,0. Muld ei tohi sisaldada taimedele

kahjulikke jäätmeid. Kasutada ei tohi külmunud pinnast ja/või kive sisaldavat mulda. Pinnas tuleb tihendada, et ei tekiks vajumeid ja veelohke. Olemasoleva ja projekteeritud/taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning teha niidetavaks. Kõik ehitustöödega, raietega teostatud kahjustused (lohud, rattarööpad) tuleb täita kasvumullaga.

Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 10 cm, millele külvata muruseemne spetsiaalsegu. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on

Randvere tee 1 autolaadija elektriliitumine. Miiduranna küla, Viimsi vald, Harju maakond. Stromtec. Töö nr. 24-07 (JT2892) Tööprojekt Tartu 03.05.2024

12

head idanemis- ja katvusomadused. Muruseemnesegu peab koosnema vähemalt kolmest kõrreliste liigist, millest üks peab olema punane aruhein (Festuca rubra) osakaaluga vähemalt 55%. Karjamaa raiheina (Lolium perenne) osakaal seemnesegus ei tohi olla üle 15%. Valget ristikut (Trifolium repens) ei tohi olla üle 5%.

3.7.8 Ehitusjäätmed

Tööde teostamise käigus peab töövõtja juhinduma Viimsi valla jäätmehoolduseeskirjast”. Eeskiri määrab kindlaks jäätmehoolduse korra Viimsi valla haldusterritooriumil ja on kohustuslik kõikidele juriidilistele ning füüsilistele isikutele. Käesoleval objektil võivad ehitusjäätmete hulka kuuluda ehituskivide ja ehitusmaterjalide jäätmed. Nende käitlemine tuleb kooskõlastada Viimsi valla ringmajanduse osakonnaga. Töö käigus ei teki ohtlikke ehitusjäätmeid. Ehitises ei ole kasutatud asbesti sisaldavaid materjale.

Ehitusjäätmed tuleb sorteerida liikidesse nende tekkekohal. Eraldi tuleb sorteerida mineraalsed jäätmed (kivid ja ehituskivid) ning tõrva mittesisaldav asfalt. Tuleb rakendada kõiki võimalusi ehitusjäätmete taaskasutamiseks.

Väljakaevatav täitepinnas tuleb võimalusel taaskasutada, ülejäänud pinnas vedada välja ja utiliseerida. Ehitustööde käigus määrata ehitusplatsil väljakaevatava täitepinnase ladustamise asukoht.

Asfalti ei ole lubatud ladestada prügilas ega kasutada pinnasetäiteks. Betoondetailid, asfalt ning muud ehitusjäätmed tuleb üle anda liigiti materjalide taaskasutamiseks vastavat luba omavale ettevõttele. Kasvupinnas koorida eraldi ja kasutada samal ehitusel haljastamiseks või üle anda vastavat jäätmeluba omavale isikule. Vältida tuleb kasvupinnase reostamist ja ülemäärast tihendamist. Peale ehitustöid vormistada jäätmeõiend.

Reostustunnustega pinnase, materjali, maa-aluse mahuti vms ilmnemisel kaeve- ja ehitustöödel tuleb kohe teavitada Vallavalitsust. Reostuskolde likvideerimiseni muu reostuse levikut soodustav tegevus peatada.

Utiliseerimise eest vastutab litsentseeritud utiliseerimist teostatav ettevõte. Ehitusjäätmeid ei tohi anda vedamiseks, kõrvaldamiseks ega taaskasutamiseks üle isikule, kellel puudub sellekohane jäätmeluba või kes ei ole ehitusjäätmete käitlejana registreeritud.

___________________________

___________________________

Vastutav spetsialist: Jaanus Kaldoja Projekteerija: Ivo Rohula

Randvere tee 1 autolaadija elektriliitumine. Miiduranna küla, Viimsi vald, Harju maakond. Stromtec. Töö nr. 24-07 (JT2892) Tööprojekt Tartu 03.05.2024

13

4. ANDMETABELID

4.1 Põhimaterjalide spetsifikatsioon 4.2 Töödemahtude tabel

Randvere tee 1 autolaadija elektriliitumine. Miiduranna küla, Viimsi vald, Harju maakond. Stromtec. Töö nr. 24-07 (JT2892) Tööprojekt Tartu 03.05.2024

14

5. KOOSKÕLASTUSED

5.1 Kooskõlastuste koondtabel

5.2 Kooskõlastuste ärakirjad

Randvere tee 1 autolaadija elektriliitumine. Miiduranna küla, Viimsi vald, Harju maakond. Stromtec. Töö nr. 24-07 (JT2892) Tööprojekt Tartu 03.05.2024

15

6. LISAD

6.1 Projekteerimise lähteülesanne

Randvere tee 1 autolaadija elektriliitumine. Miiduranna küla, Viimsi vald, Harju maakond. Stromtec. Töö nr. 24-07 (JT2892) Tööprojekt Tartu 03.05.2024

16

7. JOONISED

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Ivo Rohula

Stromtec OÜ

[email protected]

Päevalille tn 2-2

61714, Ülenurme alevik, Kambja

vald Tartu maakond

Teie 21.08.2024

Meie 18.09.2024 nr 7.1-2/24/14466-2

Miiduranna küla Randvere tee 1

elektriliitumise projekti kooskõlastamine

riigitee nr 11250 maaüksuse piires

Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud elektrikaablite (edaspidi tehnovõrk)

paigaldamine riigitee maaüksuste piires:

Tehnovõrgu kulgemine riigitee nr 11250 Viimsi-Randvere tee km 7,68-7,72 teemaal

kaitsetorus.

Projekt on koostatud vastavuses Transpordiameti tüüpnõuetele.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 99 lg 3, kooskõlastame OÜ Stromtec töö nr 24-07

„Randvere tee 1 autolaadija elektriliitumine. Miiduranna küla, Viimsi vald, Harju maakond.“.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega:

1. Riigitee nr 11250 Viimsi-Randvere tee teelõik km 3,300-8,000 on liiklusohtliku koha

likvideerimise objekt 2030. aastal.

2. Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5 aastat,

milles kirja väljastaja tagab ehitustööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud võimalike

kahjustuste likvideerimise oma kuludega.

3. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele

kasutusõiguse saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud

asjaõiguste infosüsteemi (PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses

ruumikuju tunnus PARI ID number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada

Transpordiametile aadressil ([email protected]). Lepingu taotluse vorm asub

www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade

kasutus – tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks

vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks. Sõlmitud leping on aluseks

liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

4. Juhime tähelepanu, et kooskõlastuse tekstis, projektis ja/või kooskõlastuse lisas oleval

kasutusõiguse plaanil kajastatud kilometraaži erinevuste korral tuleb lähtuda kooskõlastuses

toodud asukohast.

2 (2)

5. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:

5.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud

Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil

[email protected].

5.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba.

Taotluse vorm on leitav https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-

piirangud-ma. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected].

Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

6. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel

ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate

juurdepääsuteede kaudu.

7. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid

kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.

8. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja

murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9

„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

9. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise ja

nõuetekohase taastamise tööd oleks teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui

ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist, tuleb

projektikohaste tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides peatada. Katted peavad olema

taastatud ja teemaa korrastatud enne tehnovõrgu kasutusteatise teavitatuks lugemist.

10. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi

ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule

(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja

kaitsevööndist.

11. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf

ja .dwg (.dgn) formaadis.

12. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus

Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Arvo Veltri

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: Asendiplaan

Seletuskiri

IKÕ ala plaan

Annika Matson

54620384, [email protected]

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

K

K

SK

K

K

K

SK

SK

G

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

K

K

K

S

S

S

S

S

S S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

20.79 20.88

20.99

20.70

20.56

20 .25

20 .11

20 .04

19.76

19.43

19.70

21.81 21.99

21 .74

20 .18

2 1.

70 20 .29

20 .40

2 1.

26

21.46

20.80 20 .31

20.39

21.33

20 .84 21

.10

20 .88

20.86 20.99

21 .11

21.31

21.31

21.56

21.78

22 .03

21.89

2 1.

93

22.04 22

.14

21 .99

21 .87

22 .05

22.02

22.11

21.81 21.92

21.73

20.13

20.12

21.92 22 .25

22 .05 21

.76 21

.73 21 .91

22 .40

22 .41

21 .86

21 .97

2 2.

27 2 2.

30

22 .23

22.06

22 .10

22.13

22 .13

22.12 21.98

21.81

21.77

21.69

21.59

21.79 21.55

21.41

21.77

21.65

21.23

21.16

21.15 21.32

21.49

20.98

89001:001:0274 Randvere tee 1

89001:001:0883 Ankru tee

89001:010:2210 Randvere tee 1b

N

89001:010:3182 Raudtee

H

Trepp

Kau plu

s

Be ns

iin ija

am

A

A

A

A

A

A

A

A

Bet kiv

i

Be t k

ivi

Bet kiv

i

Bet kiv

i

Bet kiv

i

Bet kiv

i

Bet kivi

Bet kivi

Betoon

Be t k

ivi

Be t k

ivi

Kill

Kill

Kill

A

A

Y = 547000

Y = 546900

4014 21.969

19.89

19.54

19.43

19.37

19.24

19.87

Orie nt

89001:001:1805 11250 Viimsi-Randvere tee L1

PK3x500A JK67755 LK227418

km 7,71

km 7,64

km 7,62

2W1

2W1

2W 1

2W 1

POS 1 Kasutusala 95m²

2W 1

2W 1

2W 1

Leht 1/1 Kasutusala Katastriüksuse piirid

Tingmärgid maakasutusala plaanil: M 1 : 500 (A4) Plaani koostas: Ivo Rohula Stromtec OÜ projekteerija Koostatud: 17.09.2024 [email protected]

Kaitsevööndid: 1) Elektri maakaabelliini kaitsevöönd on 1 m kaabli teljest mõlemale poole.

Isikliku kasutusõigusega koormatava ala plaan Asukoht: Viimsi alevik, Viimsi vald, Harju maakond. Trassi pikkus: 47m.

Projekteeritud 0,4 kV maakaabelliin2W1 2W1