Kiri

planeeritava hoone ehitusalune pindala

1461 m2

pk -

5

laoplats ja töötajate parkla

7

planeeritud puurkaev

6334 m2

100% Ä Persp

ekti ivne ko

gujate e, m

is v iib tuleva

se r ingristm

ikuni

(Tees erva

kin nistu

l 94901:005:1081)

pk -

20

POS 1

POS 2 981 m2

100% LT

planeeritud puhasti

94901:004:0072

94901:005:0522

94901:004:0002

94901:004:0004

94901:004:0005

94901:004:0006

94901:004:0009

94901:004:0011

94901:004:0013

94901:004:0051

94901:004:0056

94901:005:0138

94 90

1:0 05

:03 04

94901:005:0384

94901:005:0396

94901:005:0414

94901:005:1073

94901:005:1074

94901:005:1427

94901:005:142894901:004:0073

94901:005:1620

94901:005:1621 94901:005:1622

94901:005:1623

94901:005:1624

94901:005:1625 94901:005:1626

94901:005:1627 94901:005:1628

94901:005:1629

94901:005:1630

94901:005:1631

94901:005:1632

94901:005:1633

94901:005:1634

94901:005:1635

94901:005:1636

94901:005:1637

94901:005:1638

94901:005:1639

94901:005:1640

94901:005:1641

94901:005:1642

94901:005:1643

94901:005:1644

94901:005:1645

94901:005:1647

94901:005:1648

94901:005:1649

94901:005:1650

94901:005:1651

94901:005:1652 94901:005:1653

94901:001:0252

94901:001:0254

94901:001:0492

94901:001:0493

94901:001:0494

94901:001:0629

28301:001:0179

28301:001:0180

28301:001:0544

28301:001:0520

28301:001:0981

28301:001:0958

28301:001:0759

28301:001:0890

28301:001:1300

94901:005:0307

94901:001:0267

Videviku vkt 1a

Kiigemäe tee 4

Eha tn 1

Eha tn 3

Eha tn 4

Eha tn 5

Eha tn 9

Eha tn 11

Eha tn 13

Eha tn 7

Eha tn 2d

Kiigemäe tee

22 19

3 K üli

tse ka

up lus

e t ee

Järve tee 1

Järve tee 2

Kiigemäe tee 1

Riia mnt 237

Vainukase

Vaino

Riia mnt 243

Eha tänav Puru põik 9

Puru põik 8 Puru põik 7

Puru põik 6

Puru põik 5

Puru põik 4 Puru põik 3

Puru põik 2 Puru põik 1

Puru tee 5

Puru tee 7

Puru tee 1

Puru tee 3

Järve tee 3

Puru tee 2

Puruääre Puruveere

Puru põik

Puru tee

3 Jõhvi-Tartu-Valga tee T1

Kiigemäe tee 2

3 Jõhvi-Tartu-Valga tee T2

Kiigemäe tee 16

Kiigemäe tee 14

Kiigemäe tee 12

Kiigemäe tee 10

Kiigemäe tee 9

Kiigemäe tee 7

Kiigemäe tee 11

Kiigemäe tee 13

Kiigemäe tee 5

Pilliroo Kiigemäe tee

Veski

Saariku

Eha tn 2

Eha tn 2b

Eha tn 2c

Lasila

Riia mnt 241

Riia mnt 241a

Eha tänav

Ülase tee

Velje

Paisu

Järve-Poe jalgtee

3 Jõhvi-Tartu-Valga tee T6

3 Jõhvi-Tartu-Valga tee

22194 Külitse järve tee

Vainopõllu

11

6 18

Terlander OÜ registrikood 16540224

F. Tuglase tn 19-310 51006 Tartu linn

https://terlander.ee tel +372 5566 2920 [email protected]

Projektijuht, maastikuarhitekt / planeerija

Reet Türkson

Töö tellija

Töö nimetus

Joonise nimetus

Kuupäev Joonise nr Jooniste arv Mõõtkava Töö nr Formaat

Red Machine OÜ

Algatamise eelne eskiislahendus

25.05.2023 1 1 1:2000 2023-03 A3

Kambja vallas Külitse alevikus Vainopõllu maaüksuse detailplaneering

Märkused: 1. Alusplaanina on kasutatud Maa-ameti ortofotot (pildistatud 03.06.2021); kitsenduste mõjualade ruumiandmed on alla

laaditud Maa-ametist (24.01.2023)

planeeritav ala

LEPPEMÄRGID:

olemasolev krundipiir planeeritav krundipiir

planeeritav hoonestusala

planeeritud põhihoone võimalik suurus ja asukoht krundil

planeeritud juurdepääs krundile

joonise mõõt (m)4

planeeritav sõidutee

olemasolev puu / põõsas (asukoht ja võra laius orienteeruv)

likvideeritav objekt

tee kaitsevöönd

elektripaigaldise kaitsevöönd

maaparandussüsteemi ala

planeeritud reovee biopuhasti koos kujaga

planeeritud puurkaev 10 m hooldusalaga

pk - 20 planeeritud parkimiskohtade arv

planeeritud lehtpuu / okaspuu

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kambja Vallavalitsus

[email protected]

Pargi tn 2

61714, Tartu maakond, Kambja vald,

Ülenurme alevik

Teie 26.05.2023 nr 6-1/125-2

Meie 19.06.2023 nr 7.2-2/23/11911-2

Seisukohtade väljastamine Kambja vallas

Vainopõllu maaüksuse detailplaneeringu

koostamiseks

Olete taotlenud seisukohti Kambja vallas Vainopõllu maaüksuse detailplaneeringu (katastritunnus

94901:001:0267, edaspidi planeering) koostamiseks. Planeeringut ei ole algatatud.

Planeeringu eesmärgiks on ärihoone rajamine. Planeeritav ala külgneb riigi põhimaanteega nr 3

Jõhvi-Tartu-Valga km 142,97-143,06. Riigitee keskmine ööpäevane liiklussagedus on 9205 autot.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) ning majandus- ja

taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ esitame seisukohad

planeeringu koostamiseks järgnevalt.

1. Planeeringust huvitatud isikul tuleb arvestada asjaoluga, et Tartu-Nõo km 138,4-152 lõigu

2+2 ristlõikele ümberehituse realiseerumisel muutub oluliselt põhimaantee ja

ümberkaudsete teede liikluslahendus, sh on riigitee nr 3 ja 22194 ristmik ja km 142,97

ristumiskoht kavas likvideerida ning kinnistule juurdepääs toimub kogujatee kaudu

liiklussõlmest.

2. Detailplaneeringu eskiisi (vt lisa 1) järgi on juurdepääs planeeringualale kavandatud

kogujateelt ja riigitee km 142,97 olemasoleva elamukoha mahasõiduna registreeritud

ristumiskoha kaudu. Me ei anna nõusolekut Väinopõllu kinnistu kasutusviisi muutmiseks,

kui juurdepääs kavandatakse olemasoleva km 142,97 ristumiskoha kaudu. Olemasolevat

ristumiskohta ei saa ehitada ümber äriotstarvet teenindavaks ristmikus, sest see läheb

vastuollu majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 lisa „Maanteede

projekteerimisnormid“ (edaspidi normid) punkti 5.2.1 alapunktiga 2. Normide punkt 5.2.1.

alapunkti 2 alusel on II klassi maanteel vähim rajatavate ristumiskohtade omavaheline

kaugus 1000 meetrit. Sama punkti alapunktis 4 on sätestatud, et kui maakasutusest tulenev

ristumiskohtade vajadus läheb vastuollu lõike 2 nõuetega, siis tuleb kavandada maanteega

paralleelselt kulgev kogujatee.

3. Majandus- ja taristuministri 03.12.2020 määruse nr 82 „Transpordiameti põhimäärus“ § 4

punkti 1 kohaselt on Transpordiameti põhiülesandeks mh riigiteedel ohutuks liiklemiseks

tingimuste loomine. Liiklusohutuse tagamise üheks üldiseks põhimõtteks on konfliktialade

vähendamine. Arvestades põhimaantee kõrget liiklussagedust ning planeeritavale

2 (4)

arendusalale iseloomulikku pöördeliiklussagedust ja kinnistule planeeritud hoonemahtu, ei

saa me nõustuda Vainopõllu kinnistu juurdepääsu kavandamisega põhimaantee kaudu.

Juurdepääs planeeringualale on võimalik kavandada piirkonnaülese kogujatee kaudu

ühendusega Puru teele (katastritunnus 94901:005:1638) või perspektiivse kogujatee

asukohas ühendusega riigiteele nr 22194 Külitse järve tee (vt joonis nr 1).

Joonis 1. Väljavõte Tartu-Nõo projektist. Vainopõllu arendusala juurdepääsude

ligikaudsed asukohad tähistatud roheliste joontega.

4. Ruumivajaduse hindamiseks, ohutu liikluslahenduse planeerimiseks ja asjatundlikkuse

põhimõttele vastava projektlahenduse võimaldamiseks (vastavalt EhS § 10) kaasata

planeeringu koostamisse teedeinsener kui eriteadmistega isik (PlanS § 4 lg 6).

5. Riigitee kaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on

keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest

piirangutest võib kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.

Hoonestus kavandada tee kaitsevööndist väljapoole, kuna kaitsevööndis puudub

väljakujunenud hoonestusjoon.

6. Planeeringus käsitleda kõrgematele planeeringutele vastavust ning planeeringulahendus

siduda kontaktalas paiknevate teiste planeeringute ja Tartu-Nõo lõigu teeprojektiga.

7. Näha ette jalgratta- ja jalgteede (edaspidi JJT) sidumine tõmbepunktidega ning jätkuvuse

tagamine, sh väljapool planeeringuala. Jalakäijate ohutuse tagamiseks tuleb JJT eraldada

sõiduteest vaheribaga, mille laiuse valikul tuleb lähtuda normide tabelist 7.5. JJT tuleb viia

eemale nii põhimaantee, kui kõrvalmaantee muldest ning arvestada perspektiivse

ümberehituse projektiga.

8. Parkimine lahendada oma kinnistul ning riigiteel parkimist ja tagurdamist mitte ette näha.

9. Joonistele kanda ja seletuskirjas kirjeldada nähtavuskolmnurgad vastavalt juhendile

„Ristmike vahekauguste ja nähtavusalade määramine“. Nähtavusalas ei tohi paikneda

nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vms rajatise

likvideerimine (EhS § 72 lg 2).

10. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud

ning muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi

olemasolul võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude

paigutamiseks. Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb

rajada kinnisel meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -

rajatiste teemaale kavandamisel“ toodud põhimõtetest.

3 (4)

Transpordiamet ei vastuta riigitee liiklusest põhjustatud võimalike kahjulike mõjude eest

teekatisevööndisse planeeritud puurkaevu vee kvaliteedile (näiteks liiklusõnnetuse korral).

Samuti peab arvestama asjaoludega, et riigiteel teostatakse tee ehitamist, remontimist ja

hooldamist (sh libeduse- ja tolmutõrjet). Eskiisil kavandatud asukohas ei ole kaevule

võimalik moodustada sanitaarkaitseala juhul, kui soovitakse veetarvet suurendada üle

10 m3.

11. Seletuskirjas käsitleda ning joonistel näidata planeeringuala sademevee ärajuhtimise

lahendus. Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis

keelatud teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja

selle korrakohast kasutamist. Vältimaks tee muldkeha uhtumist ja üleniiskumist ei tohi

sademevett juhtida riigitee alusele maaüksusele.

12. Planeeringu elluviimise kavas määrata ehitusjärjekorrad. Arendusega seotud teed tuleb

rajada ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis)

kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone ehitusloa

väljastamist.

13. Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud

rajatiste väljaehitamiseks.

14. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas

ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete

ärajuhtimise süsteemi jms. Riigiteega liitumisel, võttes aluseks „Täiendavad nõuded topo-

geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ p 2.3, soovitame mõõdistusala

laiuseks 50 meetrit tee teljest või lähimate hoonete fassaadideni, kuid mitte vähem kui

20 meetrit tee teljest.

15. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse planeeritud objektide (hoonestusala, parkla,

tehnorajatis jms) kaugused riigitee katte servast.

16. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.

17. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel

arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,

vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb hinnata

vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016 määrusele nr 32 „Välisõhus leviva müra piiramise

eesmärgil planeeringu koostamise kohta esitatavad nõuded“. Kavandada planeeringu

kehtestaja kaalutlusotsusena meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri

16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise,

määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.

Seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed.

Seletuskirja lisada selgitus, et Transpordiamet ei võta endale kohustusi planeeringuga

kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.

18. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille

koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile

nõusoleku saamiseks.

19. Kohalikul omavalitsusel palume korraldada olemasolevate eratee(-de) avaliku kasutuse

määramine, transpordimaa planeerimine ja teeregistrisse kandmine vastavalt

ehitusseadustikule, et tagada juurdepääs planeeringualale ja sellega külgnevatele

kinnistutele.

Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,

tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu

koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.

4 (4)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marten Leiten

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: 2023.05.25_Kylitse_Vainop6llu_DP_eskiis

Kristi Kuuse

58603278, [email protected]