Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti täpsustused RB Tootsi-Pärnu raudteetrassi lõigu ehitusprojekti KMH aruande eelnõu kohta

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve

Amet

[email protected]

Endla tn 10a

10142, Tallinn, Harju maakond

Teie 27.11.2023 nr 16-6/20-17539-046

Meie 05.12.2023 nr 8-5/23/18625-5

RB Tootsi-Pärnu raudteetrassi lõigu

ehitusprojekti KMH aruande eelnõu

Olete esitanud seisukoha võtuks Rail Balticu raudteetrassi lõigu „Tootsi - Pärnu“ ehitusprojekti

keskkonnamõju hindamise aruande, ELLE OÜ töö nr 19PA109TP, eelnõu.

Transpordiamet, tutvunud esitatud dokumentidega, märgib järgmist:

- märgime, et Pärnu maakonnaplaneeringu teemaplaneeringuga „Põhimaantee nr 4 (E67)

Tallinn-Pärnu-Ikla (Via Baltica) trassi asukoha täpsustamine 92,0-170,0“ on kavandatud Pärnu

ümbersõidu trassikoridor. Puudub lahendus Rail Balticu Tootsi-Pärnu lõigu ja Via Baltica

Pärnu ümbersõidu lõikumiskoha kohta. Via Baltica teemaplaneeringus ei ole arvestatud Rail

Balticu kavandamisega ning esitatud RB trass ei anna kavandatud raudtee ja Pärnu suure

ümbersõidu lõikumise lahendust. Esitatud joonistel on Pärnu ümbersõit kajastamata;

- p 5.4.2. on arvestamata karjäärid, millede kaevandamise loa taotlused on menetluse lõpusirgel.

Näiteks Kilksama ja Kilksama II jäävad RB Tootsi-Pärnu lõigu trassi ca 1 km raadiusesse.

Loetleda tuleb kõik maavara kaevandamise loa taotlused, millede materjal on sobilik RB trassi

ehitusel kasutamiseks;

- loetletakse karjääre 60 km raadiuses. Samas mainitakse, et materjali tuuakse 50 km raadiusest

(p 7.10.1.2.1) RB trassist. Märkimata on, milliste karjääride materjal on sobilik kasutamiseks

RB trassi ehitamisel;

- analüüsimata on aheraine kasutamine ja selle vedu;

- märkimata Papiniidu maanteesild ja vibratsiooni mõju sellele. P 5.1.3.2 vibratsiooni

kirjelduses antakse mõju ulatuseks 70-75 m , ja teoreetiliselt 100 m;

- lk. 359 0n kirjas ikka veel Maanteeamet. Alates 01.01.2021.a. on olemas Transpordiamet.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhtivspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

[email protected]

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve

Amet

[email protected]

Endla tn 10a

10142, Tallinn, Harju maakond

Teie 27.11.2023 nr 16-6/20-17539-046

Meie 05.12.2023 nr 8-5/23/18625-5

RB Tootsi-Pärnu raudteetrassi lõigu

ehitusprojekti KMH aruande eelnõu

Olete esitanud seisukoha võtuks Rail Balticu raudteetrassi lõigu „Tootsi - Pärnu“ ehitusprojekti

keskkonnamõju hindamise aruande, ELLE OÜ töö nr 19PA109TP, eelnõu.

Transpordiamet, tutvunud esitatud dokumentidega, märgib järgmist:

- märgime, et Pärnu maakonnaplaneeringu teemaplaneeringuga „Põhimaantee nr 4 (E67)

Tallinn-Pärnu-Ikla (Via Baltica) trassi asukoha täpsustamine 92,0-170,0“ on kavandatud Pärnu

ümbersõidu trassikoridor. Puudub lahendus Rail Balticu Tootsi-Pärnu lõigu ja Via Baltica

Pärnu ümbersõidu lõikumiskoha kohta. Via Baltica teemaplaneeringus ei ole arvestatud Rail

Balticu kavandamisega ning esitatud RB trass ei anna kavandatud raudtee ja Pärnu suure

ümbersõidu lõikumise lahendust. Esitatud joonistel on Pärnu ümbersõit kajastamata;

- p 5.4.2. on arvestamata karjäärid, millede kaevandamise loa taotlused on menetluse lõpusirgel.

Näiteks Kilksama ja Kilksama II jäävad RB Tootsi-Pärnu lõigu trassi ca 1 km raadiusesse.

Loetleda tuleb kõik maavara kaevandamise loa taotlused, millede materjal on sobilik RB trassi

ehitusel kasutamiseks;

- loetletakse karjääre 60 km raadiuses. Samas mainitakse, et materjali tuuakse 50 km raadiusest

(p 7.10.1.2.1) RB trassist. Märkimata on, milliste karjääride materjal on sobilik kasutamiseks

RB trassi ehitamisel;

- analüüsimata on aheraine kasutamine ja selle vedu;

- märkimata Papiniidu maanteesild ja vibratsiooni mõju sellele. P 5.1.3.2 vibratsiooni

kirjelduses antakse mõju ulatuseks 70-75 m , ja teoreetiliselt 100 m;

- lk. 359 0n kirjas ikka veel Maanteeamet. Alates 01.01.2021.a. on olemas Transpordiamet.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhtivspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

[email protected]