Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/24/10045-5 |
Registreeritud | 25.10.2024 |
Sünkroonitud | 28.10.2024 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Edites OÜ |
Saabumis/saatmisviis | Edites OÜ |
Vastutaja | Arvo Veltri (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Artjom Rem
Edites OÜ
Teie 03.10.2024
Meie 25.10.2024 nr 7.1-2/24/10045-5
Sideehitiste projekti töö nr 23023 kooskõlastus
riigiteede maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis Vinni
vallas Lääne-Virumaal
Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud sidekaevude, sidekappide, sidekaevude ja fiiberoptilise
sidekaabli multitorustikus (edaspidi tehnovõrgud) ehitamine riigiteede nr 17205 Vinni – Mõdriku tee km
0,00-0,76, nr 17125 Vilgu – Vinni – Pajusti tee km 1,15-3,10, nr 21 Rakvere – Luige tee km 8,09-14,65, nr
17200 Pajusti – Inju tee km 0,02-0,71, nr 17103 Mõdriku – Kehala tee km 8,00, nr 17102 Viru-Jaagupi –
Simuna tee km 0,00-1,53, nr 17194 Voore – Viru-Jaagupi tee km 0,38-0,87 ja nr 17104 Koeravere – Viru-
Jaagupi tee km 6,85-7,31 maaüksuste piires (teemaal) ja tee kaitsevööndis Vinni vallas Lääne-Virumaal.
Projekt on koostatud vastavuses Transpordiameti esitatud nõuetega.
1. Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 17205 Vinni – Mõdriku tee maaüksuste piires (teemaal):
- Km 0,01, km 0,24-0,25, km0,35, km0,58 ja km 0,76 tehnovõrgud teemaal;
2. Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 17125 Vilgu – Vinni – Pajusti tee maaüksuste piires
(teemaal):
- Km 1,15, km 1,31, km 1,60, km 1,65, km 1,82, km 2,31, km 3,05 ja kn 3,10 tehnovõrgud teemaal;
3. Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 21 Rakvere – Luige tee maaüksuste piires (teemaal):
- Km 8,09-8,10, km 8,31, km 8,42, km 8,50, km 9,04, km 9,58, km 10,68-10,82, km 10,85, km 11,21-
11,25, km 12,73, km 13,25, km 13,56, km 14,19 ja km 14,65 tehnovõrgud teemaal;
4. Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 17200 Pajusti – Inju tee maaüksuste piires (teemaal):
- Km 0,02-0,04 ja km 0,12 tehnovõrgud teemaal;
5. Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr nr 17103 Mõdriku – Kehala tee maaüksuste piires (teemaal):
- Km 8,00 tehnovõrgud teemaal;
6. Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 17102 Viru-Jaagupi – Simuna tee maaüksuste piires
(teemaal):
- Km 0,25, km 0,33, km 0,56, km 0,62, km 0,72, km 0,76, km 0,81, km 0,89, km 0,92, km 1,02, km
1,11, km 1,17, km 1,36, km 1,39 ja km 1,52 tehnovõrgud teemaal;
7. Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 17194 Voore – Viru-Jaagupi tee maaüksuste piires (teemaal):
- Km 0,55 ja km 0,76 tehnovõrgud teemaal;
8. Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 17104 Koeravere – Viru-Jaagupi tee maaüksuste piires
(teemaal):
- Km 7,23-7,31 tehnovõrgud (maakaablid) teemaal;
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning
Transpordiameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME Edites OÜ töö nr 23023 „Viru-Jaagupi, Vinni,
Pajusti alevike ning Kakumäe, Mõdriku, Kehala, Karkuse, Aruvälja, Piira, Vana-Vinni, Vetiku külade
optiline side. Vinni vald, Lääne-Viru maakond“ tööprojekti staadiumis.
Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega:
2 (2)
1. Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5 aastat, milles kirja
väljastaja tagab ehitustööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud võimalike kahjustuste likvideerimise
oma kuludega.
2. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele kasutusõiguse
saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud asjaõiguste infosüsteemi
(PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses ruumikuju tunnus PARI ID number
koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada Transpordiameti teemaa osakonda
([email protected]). Kokkuleppe taotluse vorm asub: https://transpordiamet.ee/riigiteede-
juhendid#tehnovorgud--2 . Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.
3. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 3.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja
taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected].
3.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#liikluskorraldus-maa ) palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada tehnovõrgu omaniku garantiikiri, kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.
4. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud
jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh
metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud.
5. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja utiliseerida (või
freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus
taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9
„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.
6. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine,
riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale
tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja
jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on
tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides välistatud.
7. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele
võtmise järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete
ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist.
8. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks
vajalike tegevusi.
9. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist
keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt
projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist
teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema
vahendite arvelt.
10. Peale tööde lõppu tuleb Transpordiametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn)
formaadis.
11. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus
Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.
Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.
Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses
teostab Transpordiamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Arvo Veltri
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisa: 23023_TP_AA-0-01_tiitelleht.zip
Arvo Veltri 5164006, [email protected]