Kiri

Tere

Palun registreerida minule täitmiseks

Delta viit 7.1-2/24/18191-2

Parimate soovidega

Laur Kõiv

Peaspetsialist

Tehnovõrkude üksus

Planeerimise osakond

55901417

Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet

Tere taas!

Vabandan, edastasin vale faili. Nüüd manuses TRAM-i poolt Rapla I ehitustegevuseks antud kooskõlastus.

Nagu telefonis rääkisime, parandatud veeloa taotlust ei ole võimalik KOTKAS-e avalikust vaatest Teil näha. See ilmub sinna pärast seda, kui oleme taotluse uuesti ära esitanud, mida aga omakorda saame teha alles siis, kui vastavad kooskõlastused on olemas. Hetkel oleks meil siis vaja TRAM-i poolt kooskõlastust veeloa taotlemiseks vaid ühele kinnistule, milleks on - 66801:001:1929.

Selgitasite, et kinnistu on üsna väike, mistõttu TRAM-i hinnangul vee immutamine selle kinnistu piires ei ole teostatav. Lisan omapoolse selgitusena veel(kord) nii palju, et vee ärajuhtimist teostame vastavalt vajadusele ja võimalikult lühikese perioodi jooksul ning kui kinnistule pole meil ka pinnasevalle tekitatud, siis vee immutamist me seal ka ei teosta. Hetkel oleks meil aga soov kogu töömaa veeloas nõnda piiritleda, et kinnistud, mis ehitustegevuse alla õiguspäraselt jäävad, on meil ka vastava tegevuse jaoks kasutatavad.

Kui selline kooskõlastus pole aga TRAM-i hinnangul olemasoleva info põhjal võimalik, palume siiski kooskõlastust nendeks teisteks tegevusteks (põhjaveevõtt (st kui kaevikusse peaks seda imbuma) ja kaevikusse tekkiva pinna- ja põhjavee ärajuhtimine viadukti ümbruse kraavide kaudu), mis tagaksid meile võimaluse viadukti ehitust ka reaalselt edasi planeerida ja teostada.

Ette tänades ja vastust ootama jäädes,

Agnes Saks

keskkonnaekspert

+372 53310352

Verston Eesti OÜ

Tere

Tänan Teid kirja eest ja telefoni teel teemat selgitamast!

RB ehituseks Rapla I lõigule on TRAM väljastanud manuses oleva vastuskirja, oleme hetkel eeldanud, et sama võiks kehtida ka Rapla II ehituslõigu puhul. Lisaks manuses fail, kuhu on toodud nimekiri viaduktidest ja nendega seotud kinnistutest. Eraomandis oleval maal ei tegutse me ilma omaniku nõusolekuta ja/või enne selle võõrandamist.

Täiendavaid arvutusi meil veehulga osas tehtud pole, kuna ei ole ette näha, et tegevuse käigus tekiks kaevikusse rohkem põhja-või pinnavett kui mõne muu viadukti ehituse korral. Vee immutamist plaanime esmalt kasvupinnase vallidesse ning ainult töömaa piires. Kui selleks jääb väheseks, suunatakse vesi Rail Baltica põhitrassi külgkraavidesse, kuhu paigaldame ka setteekraanid voolu aeglustamiseks ning sette kinnipüüdmiseks.

Katastritunnused kontrollisin üle ning tõepoolest on meiepoolses esimeses kirjas viga. Nagu öeldud, on meile ehitamiseks ette nähtud kasutada kogu töömaa, mistõttu me ei soovi hetkel välja tuua konkreetseid kinnistuid, kuhu vett suunama hakkame, kuna see võib muutuda vastavalt vajadusele (ja väljapumbatava vee mahule).

Märkus kaevude osas – mõju kaevudele, sh nimetatud puurkaevule, on hinnatud KMH käigus, kus pole tegevuse mõju kaevule peetud oluliseks (st mõju hinnatud neutraalseks). Sellest lähtuvalt ei ole me pidanud vajalikuks nendes kaevudes täiendava seire teostamist. KMH-ga ettenähtud kaevudes aga seirame heljumi ja naftasaaduseid ning täiendavad veekaitsemeetmed on kirjeldatud meil ehitusobjekti keskkonnakavas.

Loodan, et sellest infost praeguseks piisab!

Lugupidamisega

Agnes Saks

keskkonnaekspert

+372 53310352

Tere

Tänan edastatud materjalide eest, kuid palume täpsustada, kuidas toimub Transpordiameti maaüksusel vee pumpamine ning kuhu antud vesi pumbatakse (immutusala või kraav). Palume juurde ka vastavat plaanimaterjali (asendiplaan, profiilid), kus on kajastatud vastavalt mõõtmetele ja konstruktsioonile immutusala, samuti kui suure mahutavusega on immutusala jne.

Lisaks palume juurde, ka pädeva spetsialisti hinnangut ning arvutusi vee imbumise osas, sh kui kiiresti väljapumbatav vesi ning mis koguses antud alal imbub. Kas väljapumbatava vee immutamine antud alal on üldse võimalik?

Lisaks juhme tähelepanu, et allpool kirjas mainitud katastriüksused ei kajastu Keskkonnaloa taotluses T-KL/1025333. Palume täpsustada ja kontrollida, kas antud katastriüksused peaksid kajastuma ka keskkonnaloas ja milliseid tegevusi antud katastriüksustel on täpsemalt planeeritud antud keskkonnaloa raames.

Samuti lisame juurde, et katastriüksuste 66801:001:1965 ja 66801:001:1934 volitatud asutus ei ole Transpordiamet.

Lisaks juhime tähelepanu, et Transpordiameti poolt väljastatud 13.06.2024 Tee ehitusloas nr 1.1-3/24/483 „Rail Balticat ületava riigitee 15 Tallinna‒Rapla‒Türi tee km 34,5-35,3 asuva lõigu ümberehitamiseks, Mälivere viadukti rajamiseks“ ja KMH eelhinnangus on sätestatud vastavad tingimused pinna- ja põhjavee osas sh „Kui ehitusobjektil ilmneb põhjavee ümberjuhtimise vajadus, siis tuleb tööde käigus hinnata põhjavee alandamise võimalikku mõju ka puurkaevule PRK0013836 ning võimalikele läheduses asuvatele salvkaevudele. Lisaks on soovitatav antud kaevudes teostada ka ehituseelset seiret, et oleks võimalik hinnata, kas ehitustegevusega on kaeve mõjutatud.“

Parimate soovidega

Laur Kõiv

Peaspetsialist

Tehnovõrkude üksus

Planeerimise osakond

55901417

Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet

Tere

Täname kiire tagasiside eest!

Nimetatud veeloaga taotleme luba kogu Rapla II lõigu (Mälivere-Kuku) tegevuste jaoks, mis võivad mõjutada pinna- või põhjavett. Luba taotleme põhiprojektide info põhjal, mille sisendina peame olema mh valmis viaduktide ehitusel kaevikust sademe- (ja põhja)vee väljapumpamiseks ning kuna välja pumpamine toimub kas pinnasesse või ümbritsevatesse kraavidesse, mis aga ei kuulu meile, siis nõuab KeA meilt selleks maaomanikelt täiendavaid kooskõlastusi.

Mälivere viadukti (piketaas 2+900) ehitusega plaanime alustada 2025. aasta kevadel, kuid ehitusluba selleks on alles ettevalmistamisel. Veeloaga taotleme luba kaevikust vee väljapumpamiseks pinnasesse (tõenäoliselt kasvupinnasest moodustatud vallidesse), mis jäävad töömaa piiridesse.

Veeloa taotluse (millele viimase tagasiside saime) ja täiendava info leiab siit. Panin manusesse ka Mälivere viadukti põhiprojekti. TRAM-i poolne nõusolek võib olla vormistatud teile sobivalt (st kindlat vormi selleks ette nähtud pole).

Kui on täiendavaid küsimusi, võite ka minu poole pöörduda!

Ette tänades

Agnes Saks

keskkonnaekspert

+372 53310352

Tere

Palume täpsustada, mille jaoks nõusolekut soovitakse.

Palume esitada vastavad dokumentatsioonid (plaanimaterjalid, seletuskirjad jne), kus nähtub millist vett kuhu juhitakse ning milliseid rajatisi ehitatakse.

Parimate soovidega

Laur Kõiv

Peaspetsialist

Tehnovõrkude üksus

Planeerimise osakond

55901417

Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet

Tere!

Olen Birgit Kasela Verston Eesti OÜ-st ning kirjutan Rail Baltica Rapla 2 objekti veeloa taotluse asjus.

Nimelt oleks meil vaja saada maaomanikelt rajatiste ehitamiseks ning vajadusel põhja-, pinna- ja sademevee ärajuhtimiseks nõusolekud.

Viadukt, mis jääb maantee nr 15 trassile ning mille kohta luba küsiksin on:

Mälivere viadukt (katastri nr. 66801:001:1965; 66801:001:1929; 66801:001:1934; 66801:001:1928; 66801:001:1930)