Harjumaa Viimsi vald Randvere küla Randvere tee 195 ja Karukämbla tee 2 kinnistutele detailplaneeringu täiendav lahendus
| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-1/24/9519-3 |
| Registreeritud | 07.11.2024 |
| Sünkroonitud | 11.11.2024 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-1 Riigitee kaitsevööndis paiknevate ehitiste kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-1/2024 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Viimsi Haldus OÜ |
| Saabumis/saatmisviis | Viimsi Haldus OÜ |
| Vastutaja | Merike Joonsaar (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
Majandustegevusteate number EEP003364 Majandustegevusteate number ELK000055 Majandustegevusteate number EEP003197
Tellija
TL osa koostaja
Töö nimetus
Objekti asukoht
Staadium
Köide TL
Vastutav teede projekteerija: Henri Toom
Volitatud teedeinsener, tase 8 kutsetunnistus nr 144218
06.11.2024
Randvere tee 195 89001:010:9520 Karukämbla tee 2 89001:010:3048 11250 Viimsi-Randvere tee L2 89001:001:1806
Teedeehitus. Seletuskiri ja joonised
Viimsi vald Randvere küla Randvere tee 195 ja Karukämbla tee 2 kinnistute detailplaneering.
Liiklusskeem
Eskiis
Vao Söevabrik OÜ Registrikood 10616067
Punane tn 56a, Lasnamäe linnaosa, 13619 Tallinn
TO Projekt OÜ Harku vald, Põrgupõhja tee 10, 76917 Tel +372 51 87165 [email protected]
registrikood: 12772446
Viimsi vald Randvere küla Randvere tee 195 ja Karukämbla tee 2 kinnistute detailplaneering. Liiklusskeem
TO Projekt OÜ ehitise aadress: Eskiis Versioon 01
06.11.2024
Randvere tee 195 89001:010:9520 Karukämbla tee 2 89001:010:3048 11250 Viimsi-Randvere tee L2 89001:001:1806
2/7
lehekülje nr/ kokku lk
arv
Sisukord
I SELETUSKIRI
SISUKORD I SELETUSKIRI .......................................................................................................................... 2 SISUKORD................................................................................................................................... 2
1. ÜLDOSA ................................................................................................................................ 3 1.1 OBJEKTI NIMETUS 3 1.2 OBJEKTI ASUKOHT 3 1.3 OBJEKTI SEOTUS TEEDEVÕRGUGA NING TEE LIIK 4
1.4 VIITED LÄHTEMATERJALIDELE 4 2. OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ........................................................................ 5 3. PROJEKTLAHENDUS .......................................................................................................... 6
3.1 ÜLDANDMED 6 3.2 PLAANILAHENDUS 7
II JOONISED
TL-1. Liiklusskeem variant 1
TL-2. Liiklusskeem variant 2
Viimsi vald Randvere küla Randvere tee 195 ja Karukämbla tee 2 kinnistute detailplaneering. Liiklusskeem
TO Projekt OÜ ehitise aadress: Eskiis Versioon 01
06.11.2024
Randvere tee 195 89001:010:9520 Karukämbla tee 2 89001:010:3048 11250 Viimsi-Randvere tee L2 89001:001:1806
3/7
lehekülje nr/ kokku lk
arv
I SELETUSKIRI
1. ÜLDOSA
Käesolev Viimsi vallas Randvere külas Randvere tee 195 ja Karukämbla tee 2 juurdepääsu loomiseks liiklusskeem on koostatud TO Projekt OÜ poolt Vao Söevabrik OÜ tellimusel.
Projekti eesmärgiks on planeeritava ärihoonele juurdepääsu võimalikkuse planeerimine Randvere teelt.
Koos ärihoonega on planeeritud krundil 20 parkimiskohta hoone all võimalikul maa-alusel korrusel või avatud seintega poolkorrusel ja 8 sõiduautode parkimiskohta hoone kõrval.
1.1 OBJEKTI NIMETUS
Viimsi vald Randvere küla Randvere tee 195 ja Karukämbla tee 2 planeeritava ärihoone liiklusskeem.
1.2 OBJEKTI ASUKOHT
Projekteeritav objekt paikneb Viimsi vallas Randvere külas ning hõlmab planeeritava hoonega külgnevate teede ja platside ning juurdepääsu lahendust.
Skeem 1. Randvere tee 195 ja Karukämbla tee 2 asukoha skeem
Viimsi vald Randvere küla Randvere tee 195 ja Karukämbla tee 2 kinnistute detailplaneering. Liiklusskeem
TO Projekt OÜ ehitise aadress: Eskiis Versioon 01
06.11.2024
Randvere tee 195 89001:010:9520 Karukämbla tee 2 89001:010:3048 11250 Viimsi-Randvere tee L2 89001:001:1806
4/7
lehekülje nr/ kokku lk
arv
1.3 OBJEKTI SEOTUS TEEDEVÕRGUGA NING TEE LIIK
Käesoleva teeprojektiga on lahendatud planeeritava ärihoone juurdepääs riigiteelt 11250 Viimsi – Randvere. Variant 1 mahasõit aadress km 17,127
Variant 2 mahasõit aadress km 17,136 Variant 3 mahasõit aadress km 17,127
1.4 VIITED LÄHTEMATERJALIDELE Projekteerimisel on arvestatud varasemalt koostatud detailplaneeringu eskiisiga:
Viimsi vald Randvere küla Randvere tee 195 ja Karukämbla tee 2 detailplaneering eskiis. Viimsi Haldus OÜ koostatud 2019.a.
Skeem 2. Randvere tee 195 ja Karukämbla tee 2 detailplaneeringu eskiis
Viimsi vald Randvere küla Randvere tee 195 ja Karukämbla tee 2 kinnistute detailplaneering. Liiklusskeem
TO Projekt OÜ ehitise aadress: Eskiis Versioon 01
06.11.2024
Randvere tee 195 89001:010:9520 Karukämbla tee 2 89001:010:3048 11250 Viimsi-Randvere tee L2 89001:001:1806
5/7
lehekülje nr/ kokku lk
arv
2. OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS Projektala asub Randvere tee ja Muuga tee ringristmiku lähialal. Varasemalt on
detailplaneeringu eskiisi püütud lahendada ringristmikule neljanda haru rajamisega planeeritavale krundile juurdepääsu, kuid selline lahendus on osutunud ebasobivaks ning seda edasi arendada koos ringristmiku täieliku rekonstrueerimisega on ebaotstarbekas. Planeeritud
kruntide juures asub Randvere tee servas bussipeatus „Hansunõmme“ (peatuses liiklusmärgil tekst Randvere kauplus), milles peatuvad bussid 115, V2, V4, V4A, V6, V7 ja V7A. Ülekäigurajad asuvad ringristmikul. Riigitee nr 11250 teelõigul kehtib kiirusepiirang 50 km/h. Riigiteest paremal asub 3,0 m laiune jalgratta- ja jalgtee. Riigitee 11250 kaitsevöönd
vaadeldaval lõigul on 30 meetrit. Olemasolev reljeef on suhteliselt tasane. Krundi lääne- ja põhjaküljel asub lahtine kraav. Randvere tee 195 krundil asub ühekordne hoone, mis on kavas planeeringu realiseerumisel
lammutada. Teeregistri andmed:
Tee nimi: 11250 Tallinna-Viimsi-Randvere tee Aasta keskmine ööpäevane liiklus: 3200
Sõiduautod ja pakiautod (%): 98 Veoautod ja autobussid (%): 2 Autorongid (%): 0
Sõiduautod ja pakiautod arv: 3104 Veoautod ja autobussid arv: 92 Autorongid arv: 4
Loendamise aasta: 2023 Info toimunud liiklusõnnetuste kohta piirkonnas:
Teeregistris ei ole liiklusõnnetutuste kohta infot registreeritud. Liikluskindlustuse Fondi andmeil on toimunud ringristmiku piirkonnas mitmed liiklusõnnetused,
millega kaasnesid asjakahjud.
Viimsi vald Randvere küla Randvere tee 195 ja Karukämbla tee 2 kinnistute detailplaneering. Liiklusskeem
TO Projekt OÜ ehitise aadress: Eskiis Versioon 01
06.11.2024
Randvere tee 195 89001:010:9520 Karukämbla tee 2 89001:010:3048 11250 Viimsi-Randvere tee L2 89001:001:1806
6/7
lehekülje nr/ kokku lk
arv
Skeem 3. Eesti Liikluskindlustuse Fond. Kindlustusjuhtumid
Peamiselt on tegemist teemaga ristmiku ületamine ja pöörded:
Kokkupõrge ristuval teel liikujaga
Möödasõit, reastumine, kõrvalekaldumine: Reastumine, kokkupõrge kõrvalreas liikujaga
Tee või teerajatise kahjustamine Inimkannatanute kohta andmeid ei ole.
3. PROJEKTLAHENDUS
3.1 ÜLDANDMED
Eskiisina on esitatud Randvere tee 195 krundi kirdenurgas kaks juurdepääsu varianti. Variant 2 korral on nihutatud juurdepääs piki Randvere teed Viimsi keskuse poole 9 m. Variant 2 järgib oleva juurdepääsu asukohta. Variant 3 lahenduses on bussipeatus nihutatud ringristmiku poole
nii et projekteeritud juurdepääs ei satuks bussipeatuse avatud tasku kaldosale. Samuti on antud seoses sellega bussipeatuse ootepaviljoni uus asukoht ning bussipeatuse taguse kergliiklustee uus plaaniline lahendus.
Juurdepääsu tee laius Bussipeatuse täisosa pikkus, m Variant 1 5,0 m 28,9
Variant 2 6,0 m 23,4 Variant 3 5,0 m 18,0
Tugipeenra laius on 0,5 m. Kõikide variantide korral tuleb truubi otsa piirkonnas kasvaval puul eemaldada alumised oksa
tagades nähtavuse juurdepääsu teelt jalg- ja jalgrattateele. Samuti säilitatud oleva valgustusposti asukoht ning välistatud juurdepääsutee asukoht olevate sidekaevude peal.
Foto 1. Vaade Randvere tee 195 juurdepääsult Foto 1. Vaade Randvere tee 195 juurdepääsult
Variant 1 ja 3 korral, kus juurdepääs on nihutatud uude asukohta tuleb Randvere tee all asuvat truupi pikendada 8,5 m võrra. Samuti tuleb paigaldada olev suunaviit uude asukohta.
Planeeritud krundile on kokku ette nähtud 28 parkimiskohta. Teadmata planeeritud ärihoone funktsiooni on keeruline prognoosida planeeritud juurdepääsu kasutamise sagedust aga see jääb eeldavalt alla 50 auto /ööpäevas. Variant 3 lahendus näeb ette Randvere teele
vasakpöörderaja rajamise võimalikkuse.
Viimsi vald Randvere küla Randvere tee 195 ja Karukämbla tee 2 kinnistute detailplaneering. Liiklusskeem
TO Projekt OÜ ehitise aadress: Eskiis Versioon 01
06.11.2024
Randvere tee 195 89001:010:9520 Karukämbla tee 2 89001:010:3048 11250 Viimsi-Randvere tee L2 89001:001:1806
7/7
lehekülje nr/ kokku lk
arv
3.2 PLAANILAHENDUS Plaanilahenduse koostamisel on lähtutud kehtivatest standarditest, seadustest ja juhendistest .
Liiklusskeemi joonistel on tähistatud vajalikud nähtavuskolmnurgad. Peale eelpool mainitud puu alumiste okste likvideerimist on nähtavused juurdepääsult mõlemas suunas tagatud. Randvere tee 195 kinnistult väljasõit on ette nähtud ainult parempöördega (vasakpööre läbi
ringristmiku. Parkimiskohtade laiuseks krundil on 2,6 m ning pikkus 5,0 m. Invaparkimiskoha laiuseks on 3,6 m. Pöörderaadiusi on kontrollitud liikluskooseisus esineva kõige ebasobivamat tüüpi sõidukiga –
(PV – prügiveok VB - Väikebuss, EVS 843:2016) ning samuti ka 5,0 m pikkune sõiduauto SA – sõiduauto, EVS 843:2016)..
PV: Prügiveok
Arvutuslikku autot PV: Prügiveok on kasutatud Randvere teelt juurdepääsutee, ning laadimisala usteni manööverdamiseks
VB: Väikebuss
Arvutuslikku autot VB: Väikebuss on kasutatud Randvere teelt juurdepääsutee, ning laadimisala usteni manööverdamiseks.
Planeeritud hoone usteni manööverdamiseks on kasutatud päästeautot (standard EVS 812- 7:2018 EHITISTE TULEOHUTUS Osa 7: Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded). Juurdepääsuks päästevahenditele on järgitud päästetehnika mõõtmeid ja
juurdepääsuvajadusi:
põhiauto: pikkus 8,5 m, laius 2,55 m, kõrgus 3,3 m, pöörderaadius 18,5 m, registrimass
18 000 kg, teljekoormus 11 500 kg
Seletuskirja koostas: Henri Toom
Tere.
Palun mulle täitmiseks, korduv.
Tervitades
Merike
From: Viire Ernesaks <[email protected]>
Sent: Wednesday, November 6, 2024 2:24 PM
To: Merike Joonsaar <[email protected]>
Subject: Vs: Detailplaneering Randvere tee 195 / Karukämbla tee 2
Tere.
Saadan Teile täiendatud lahenduse, palun vaadake saadetud materjal uuesti läbi.
Viire Ernesaks
Arhitekt-planeerija
Viimsi Haldus OÜ
Tel. 56502487
Saatja: Merike Joonsaar <[email protected]>
Saatmisaeg: teisipäev, 8. oktoober 2024 08:47
Adressaat: Viire Ernesaks <[email protected]>
Teema: FW: Detailplaneering Randvere tee 195 / Karukämbla tee 2
Tere.
Arutasime juurdepääsu lahendust projekteerimise ja kooskõlastuse üksuse laiendatud koosolekul.
Kaalutlusotsuse tegemisel tuginesime Ehitusseadustiku §99 lg 3, arvestades riigitee funktsiooni ja liiklussagedust, juurdepääsu asukohta ristmikualal ning kavandatava hoone funktsiooni ja kaasnevat iseloomulikku liiklust.
Teie poolt pakutud variandiga, so juurdepääsu tagamine konfliktalalt (juurdepääs riigitee ristmikualalt vasakpöördega läbi bussipeatuse tasku ilma lisarajata) ei saa nõustuda. Saame nõustuda juurdepääsuga riigiteelt, kui täidetud on järgmised tingimused - bussipeatus tõstetakse ümber alternatiivsesse asukohta ja rajatakse vasakpöörde lisarada riigiteelt. Kinnistult väljasõit nähakse ette ainult parempöördega (vasakpööre läbi ringristmiku). Paraku muid lahendusi riigiteelt Transpordiamet liiklusohutuse kaalutlustel võimalikuks ei pea. Alternatiivse lahendusena tagatakse juurdepääs läbi kohaliku teedevõrgu.
Lahenduse sobivuse korral palume esitada liikluskorralduse eskiis Transpordiametile tutvumiseks enne detailplaneeringu algatamist.
Lugupidamisega
Merike
Joonsaar
Peaspetsialist
Planeerimise osakond
kooskõlastuste üksus
5862 7078
From: Merike Joonsaar
Sent: Thursday, October 3, 2024 9:24 AM
To: '[email protected]' <[email protected]>
Subject: FW: Detailplaneering Randvere tee 195 / Karukämbla tee 2
Tere.
Vabandan, et puhuste perioodi tõttu on vastus viibinud. Teema tuleb ametis arutusele esmaspäeval 07.10, siis saan Teile tagasisidet anda.
Tervitades
Merike Joonsaar
From: Viire Ernesaks <[email protected]>
Sent: Tuesday, September 3, 2024 2:57 PM
To: Merike Joonsaar <[email protected]>
Subject: Vs: Detailplaneering Randvere tee 195 / Karukämbla tee 2
Tere.
Tänan veelkord põhjaliku vastuse eest. Randvere tee 195 kinnistu omanik ei ole veel loobunud mõttest ärihoonet planeerida ning seetõttu saadan Teile järgnevad lahendused seisukoha saamiseks.
Detailplaneeringut ei ole vallavalitsus jätkuvalt algatatud kuna juurdepääsuta ei ole võimalik ka planeerida. Lahenduse koostas TO Projekt OÜ. Ringristmikule neljandat haru ei ole ette nähtud, juurdepääs Randvere tee 195 kinnistule toimub olemasolevat mahasõitu kasutades või seda rekonstrueerides.
Viire Ernesaks
Arhitekt-planeerija
Viimsi Haldus OÜ
Tel. 56502487
Saatja: Merike Joonsaar <[email protected]>
Saatmisaeg: neljapäev, 27. juuni 2024 10:30
Adressaat: Viire Ernesaks <[email protected]>
Teema: FW: Detailplaneering Randvere tee 195 / Karukämbla tee 2
Tere.
Olete pöördunud Transpordiameti poole päringuga, kas juurdepääsuks Randvere tee 195 kinnistule kavandatavale ärihoonele on tänapäeval lubatav rajada ringristmikule neljas haru.
Märgite, et varasemalt (2019 a) on Transpordiamet selleks põhimõttelise nõusoleku andnud.
Tänase teadmise juures on riigitee 11250 Tallinna-Viimsi-Randvere tee ringristmik neljanda haru lisamiseks väikese läbimõõduga (siseringi läbimõõt on ca 20m) ja neljanda haru lisamisega ei ole arvestatud.
Olemasolevad harud jääksid neljanda haru suhtes paiknema ebasoodsalt ligidale, sh Randvere poolsele ringile sisenevale harule. Ebasoodne asjaolu on ka see, et riigitee Randvere-Tallinn suunal on ringristmik praktiliselt otse läbitav, mistõttu ringristmiku geomeetria ei sunni sõidukeid kiirust piisavalt alandamata. Kui harud paiknevad üksteisele väga ligidal, kaasneb küljelt sissesõidu oht, kuna reageerimise aeg ringile väljasõiduks jääb lühikeseks ja otsused tuleb teha sekundi murdosa jooksul.
Transpordiameti hinnangul neljanda haru lisamiseks vajalik ruum puudub. Selgitame, et neljas haru peab olema analoogselt teistele harudele kesksaarega, et tagada kergliiklejate ohutu teeületus. Samuti puudub vajalik ruum pöördeliiklust arvestavate pöörderaadiuste kujundamiseks, et pöördemanöövrite mõju ei ulatuks ringristmikule (pöördemanöövrit ootavad/sooritavad autod ei takistaks ringristmikul liiklust. Lisaks on haru maavajadus oluliselt suurem, sh kinnistu sees. Näiteks peab haru olema projekteeritud ca 20m ulatuses risti peateega ohutuse tagamiseks, et ringile väljasõitu ootav auto vaateväli oleks tagatud ristmiku ulatuses.
Jalgtee tuleks viia lisaharust kaugemale, et pööret sooritav auto saaks peatuda kergliiklejate läbilaskmiseks lisaharul (mitte ringristmikul, kus ta jääks takistama liiklust). Auto ei tohi peatuda jalakäijate teeületuskohas, ootamiseks vajalik ruum tuleks tekitada kinnistu siseselt. Hinnanguliselt selleks ruum puudub.
Kinnistu lõunapoolset teravnurkset osa ei saa kasutada skeemil kujutatud moel parkimiseks ja kinnistu siseseks liikluseks.
IB Stratum on 2015 aastal koostanud „Särgava/Karukämbla 2 kinnistu detailplaneering liiklusolukorra analüüs“, kus kaaluti ringristmikult neljanda haru rajamist ja jõuti järgnevale otsusele: „Käesoleva töö mahus kaaluti ja hinnati ka võimalust tagada ligipääs kõne all olevale kinnistule ringristmiku neljanda haru kaudu. Siiski, lähtudes krundi konfiguratsioonist ja lahendusest ei saa seda paraku pidada heaks lahenduseks, sest neljanda haru kaudu sissesõit jääb väga lähedale kavandatud parkimiskohtadele ja võib tekitada seal täiendavaid probleeme autode manööverdamisega parkimiskohale/parkimiskohalt, eriti kui nimetatud liiklus seguneb harult sissesõitjate või sealt väljujatega.“
Kokkuvõtteks: Esitatud eskiisile ei saa me heakskiitu anda. Meie hinnangul ei ole välja ehitatud ringristmiku puhul neljanda haru lisamise võimalusega arvestatud ja hinnanguliselt puudub ka kinnistul vajalik ruum liikluse toimimiseks. Kindlasti on hoonestusala kinnistu asukohta ja konfiguratsiooni arvestades ebaproportsionaalselt suur. Transpordiametil puudub kindlus, et neljanda haru lisamine oleks võimalik.
Lugupidamisega
Merike
Joonsaar
Peaspetsialist
Planeerimise osakond
kooskõlastuste üksus
5862 7078
From: Viire Ernesaks <[email protected]>
Sent: Thursday, May 30, 2024 12:44 PM
To: Merike Joonsaar <[email protected]>
Subject: Detailplaneering Randvere tee 195 / Karukämbla tee 2
Tere.
Siim Jürima Viimsi Vallavalitsusest soovitas Teie poole pöörduda.
Panen kokku materjale detailplaneeringu algatamise taotluse juurde Viimsi vallas Randvere külas Randvere tee 195 ja Karukämbla tee 2 kinnistutele ja juurdlen, kas Tellija poolt soovitu on üldse reaalne..
Tellijaks on Randvere tee 195 kinnistu omanik, kes soovib oma kinnistule püstitada ärihoone (olemasoleva „putka“ asemele).
Minu pöördumise põhjuseks on juurdepääs. Tellija nõus ära ostma Karukämbla tee 2 kinnistu, et saada mahasõit ringristmikult.
Varasemalt on selline lahendus transpordiametilt põhimõttelise nõusoleku saanud.
See on pika ajalooga teema, omanik on püüdnud taotleda ka projekteerimistingimusi aga hetkel on tal plaan taotleda detailplaneeringu algatamist.
Lisan Maanteeameti 2019.a kirja, mis oli vastus projekteerimistingimuste eelnõule. Samuti saadan detailplaneeringu eskiisi, mis on koostatud 2019.a aga Tellija soov pole muutunud.
Vabandan, et kiri on segane aga minu kui planeerija soov on aru saada, ka ringristmikule 4-s haru on tänapäeval lubatav, vastasel korral ei ole mõtet taotleda detailplaneeringu algatamist.
Tervitades
Viire Ernesaks
Arhitekt-planeerija
Viimsi Haldus OÜ
Tel. 56502487
|
--- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. |
|
--- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. |
Majandustegevusteate number EEP003364 Majandustegevusteate number ELK000055 Majandustegevusteate number EEP003197
Tellija
TL osa koostaja
Töö nimetus
Objekti asukoht
Staadium
Köide TL
Vastutav teede projekteerija: Henri Toom
Volitatud teedeinsener, tase 8 kutsetunnistus nr 144218
06.11.2024
Randvere tee 195 89001:010:9520 Karukämbla tee 2 89001:010:3048 11250 Viimsi-Randvere tee L2 89001:001:1806
Teedeehitus. Seletuskiri ja joonised
Viimsi vald Randvere küla Randvere tee 195 ja Karukämbla tee 2 kinnistute detailplaneering.
Liiklusskeem
Eskiis
Vao Söevabrik OÜ Registrikood 10616067
Punane tn 56a, Lasnamäe linnaosa, 13619 Tallinn
TO Projekt OÜ Harku vald, Põrgupõhja tee 10, 76917 Tel +372 51 87165 [email protected]
registrikood: 12772446
Viimsi vald Randvere küla Randvere tee 195 ja Karukämbla tee 2 kinnistute detailplaneering. Liiklusskeem
TO Projekt OÜ ehitise aadress: Eskiis Versioon 01
06.11.2024
Randvere tee 195 89001:010:9520 Karukämbla tee 2 89001:010:3048 11250 Viimsi-Randvere tee L2 89001:001:1806
2/7
lehekülje nr/ kokku lk
arv
Sisukord
I SELETUSKIRI
SISUKORD I SELETUSKIRI .......................................................................................................................... 2 SISUKORD................................................................................................................................... 2
1. ÜLDOSA ................................................................................................................................ 3 1.1 OBJEKTI NIMETUS 3 1.2 OBJEKTI ASUKOHT 3 1.3 OBJEKTI SEOTUS TEEDEVÕRGUGA NING TEE LIIK 4
1.4 VIITED LÄHTEMATERJALIDELE 4 2. OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ........................................................................ 5 3. PROJEKTLAHENDUS .......................................................................................................... 6
3.1 ÜLDANDMED 6 3.2 PLAANILAHENDUS 7
II JOONISED
TL-1. Liiklusskeem variant 1
TL-2. Liiklusskeem variant 2
Viimsi vald Randvere küla Randvere tee 195 ja Karukämbla tee 2 kinnistute detailplaneering. Liiklusskeem
TO Projekt OÜ ehitise aadress: Eskiis Versioon 01
06.11.2024
Randvere tee 195 89001:010:9520 Karukämbla tee 2 89001:010:3048 11250 Viimsi-Randvere tee L2 89001:001:1806
3/7
lehekülje nr/ kokku lk
arv
I SELETUSKIRI
1. ÜLDOSA
Käesolev Viimsi vallas Randvere külas Randvere tee 195 ja Karukämbla tee 2 juurdepääsu loomiseks liiklusskeem on koostatud TO Projekt OÜ poolt Vao Söevabrik OÜ tellimusel.
Projekti eesmärgiks on planeeritava ärihoonele juurdepääsu võimalikkuse planeerimine Randvere teelt.
Koos ärihoonega on planeeritud krundil 20 parkimiskohta hoone all võimalikul maa-alusel korrusel või avatud seintega poolkorrusel ja 8 sõiduautode parkimiskohta hoone kõrval.
1.1 OBJEKTI NIMETUS
Viimsi vald Randvere küla Randvere tee 195 ja Karukämbla tee 2 planeeritava ärihoone liiklusskeem.
1.2 OBJEKTI ASUKOHT
Projekteeritav objekt paikneb Viimsi vallas Randvere külas ning hõlmab planeeritava hoonega külgnevate teede ja platside ning juurdepääsu lahendust.
Skeem 1. Randvere tee 195 ja Karukämbla tee 2 asukoha skeem
Viimsi vald Randvere küla Randvere tee 195 ja Karukämbla tee 2 kinnistute detailplaneering. Liiklusskeem
TO Projekt OÜ ehitise aadress: Eskiis Versioon 01
06.11.2024
Randvere tee 195 89001:010:9520 Karukämbla tee 2 89001:010:3048 11250 Viimsi-Randvere tee L2 89001:001:1806
4/7
lehekülje nr/ kokku lk
arv
1.3 OBJEKTI SEOTUS TEEDEVÕRGUGA NING TEE LIIK
Käesoleva teeprojektiga on lahendatud planeeritava ärihoone juurdepääs riigiteelt 11250 Viimsi – Randvere. Variant 1 mahasõit aadress km 17,127
Variant 2 mahasõit aadress km 17,136 Variant 3 mahasõit aadress km 17,127
1.4 VIITED LÄHTEMATERJALIDELE Projekteerimisel on arvestatud varasemalt koostatud detailplaneeringu eskiisiga:
Viimsi vald Randvere küla Randvere tee 195 ja Karukämbla tee 2 detailplaneering eskiis. Viimsi Haldus OÜ koostatud 2019.a.
Skeem 2. Randvere tee 195 ja Karukämbla tee 2 detailplaneeringu eskiis
Viimsi vald Randvere küla Randvere tee 195 ja Karukämbla tee 2 kinnistute detailplaneering. Liiklusskeem
TO Projekt OÜ ehitise aadress: Eskiis Versioon 01
06.11.2024
Randvere tee 195 89001:010:9520 Karukämbla tee 2 89001:010:3048 11250 Viimsi-Randvere tee L2 89001:001:1806
5/7
lehekülje nr/ kokku lk
arv
2. OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS Projektala asub Randvere tee ja Muuga tee ringristmiku lähialal. Varasemalt on
detailplaneeringu eskiisi püütud lahendada ringristmikule neljanda haru rajamisega planeeritavale krundile juurdepääsu, kuid selline lahendus on osutunud ebasobivaks ning seda edasi arendada koos ringristmiku täieliku rekonstrueerimisega on ebaotstarbekas. Planeeritud
kruntide juures asub Randvere tee servas bussipeatus „Hansunõmme“ (peatuses liiklusmärgil tekst Randvere kauplus), milles peatuvad bussid 115, V2, V4, V4A, V6, V7 ja V7A. Ülekäigurajad asuvad ringristmikul. Riigitee nr 11250 teelõigul kehtib kiirusepiirang 50 km/h. Riigiteest paremal asub 3,0 m laiune jalgratta- ja jalgtee. Riigitee 11250 kaitsevöönd
vaadeldaval lõigul on 30 meetrit. Olemasolev reljeef on suhteliselt tasane. Krundi lääne- ja põhjaküljel asub lahtine kraav. Randvere tee 195 krundil asub ühekordne hoone, mis on kavas planeeringu realiseerumisel
lammutada. Teeregistri andmed:
Tee nimi: 11250 Tallinna-Viimsi-Randvere tee Aasta keskmine ööpäevane liiklus: 3200
Sõiduautod ja pakiautod (%): 98 Veoautod ja autobussid (%): 2 Autorongid (%): 0
Sõiduautod ja pakiautod arv: 3104 Veoautod ja autobussid arv: 92 Autorongid arv: 4
Loendamise aasta: 2023 Info toimunud liiklusõnnetuste kohta piirkonnas:
Teeregistris ei ole liiklusõnnetutuste kohta infot registreeritud. Liikluskindlustuse Fondi andmeil on toimunud ringristmiku piirkonnas mitmed liiklusõnnetused,
millega kaasnesid asjakahjud.
Viimsi vald Randvere küla Randvere tee 195 ja Karukämbla tee 2 kinnistute detailplaneering. Liiklusskeem
TO Projekt OÜ ehitise aadress: Eskiis Versioon 01
06.11.2024
Randvere tee 195 89001:010:9520 Karukämbla tee 2 89001:010:3048 11250 Viimsi-Randvere tee L2 89001:001:1806
6/7
lehekülje nr/ kokku lk
arv
Skeem 3. Eesti Liikluskindlustuse Fond. Kindlustusjuhtumid
Peamiselt on tegemist teemaga ristmiku ületamine ja pöörded:
Kokkupõrge ristuval teel liikujaga
Möödasõit, reastumine, kõrvalekaldumine: Reastumine, kokkupõrge kõrvalreas liikujaga
Tee või teerajatise kahjustamine Inimkannatanute kohta andmeid ei ole.
3. PROJEKTLAHENDUS
3.1 ÜLDANDMED
Eskiisina on esitatud Randvere tee 195 krundi kirdenurgas kaks juurdepääsu varianti. Variant 2 korral on nihutatud juurdepääs piki Randvere teed Viimsi keskuse poole 9 m. Variant 2 järgib oleva juurdepääsu asukohta. Variant 3 lahenduses on bussipeatus nihutatud ringristmiku poole
nii et projekteeritud juurdepääs ei satuks bussipeatuse avatud tasku kaldosale. Samuti on antud seoses sellega bussipeatuse ootepaviljoni uus asukoht ning bussipeatuse taguse kergliiklustee uus plaaniline lahendus.
Juurdepääsu tee laius Bussipeatuse täisosa pikkus, m Variant 1 5,0 m 28,9
Variant 2 6,0 m 23,4 Variant 3 5,0 m 18,0
Tugipeenra laius on 0,5 m. Kõikide variantide korral tuleb truubi otsa piirkonnas kasvaval puul eemaldada alumised oksa
tagades nähtavuse juurdepääsu teelt jalg- ja jalgrattateele. Samuti säilitatud oleva valgustusposti asukoht ning välistatud juurdepääsutee asukoht olevate sidekaevude peal.
Foto 1. Vaade Randvere tee 195 juurdepääsult Foto 1. Vaade Randvere tee 195 juurdepääsult
Variant 1 ja 3 korral, kus juurdepääs on nihutatud uude asukohta tuleb Randvere tee all asuvat truupi pikendada 8,5 m võrra. Samuti tuleb paigaldada olev suunaviit uude asukohta.
Planeeritud krundile on kokku ette nähtud 28 parkimiskohta. Teadmata planeeritud ärihoone funktsiooni on keeruline prognoosida planeeritud juurdepääsu kasutamise sagedust aga see jääb eeldavalt alla 50 auto /ööpäevas. Variant 3 lahendus näeb ette Randvere teele
vasakpöörderaja rajamise võimalikkuse.
Viimsi vald Randvere küla Randvere tee 195 ja Karukämbla tee 2 kinnistute detailplaneering. Liiklusskeem
TO Projekt OÜ ehitise aadress: Eskiis Versioon 01
06.11.2024
Randvere tee 195 89001:010:9520 Karukämbla tee 2 89001:010:3048 11250 Viimsi-Randvere tee L2 89001:001:1806
7/7
lehekülje nr/ kokku lk
arv
3.2 PLAANILAHENDUS Plaanilahenduse koostamisel on lähtutud kehtivatest standarditest, seadustest ja juhendistest .
Liiklusskeemi joonistel on tähistatud vajalikud nähtavuskolmnurgad. Peale eelpool mainitud puu alumiste okste likvideerimist on nähtavused juurdepääsult mõlemas suunas tagatud. Randvere tee 195 kinnistult väljasõit on ette nähtud ainult parempöördega (vasakpööre läbi
ringristmiku. Parkimiskohtade laiuseks krundil on 2,6 m ning pikkus 5,0 m. Invaparkimiskoha laiuseks on 3,6 m. Pöörderaadiusi on kontrollitud liikluskooseisus esineva kõige ebasobivamat tüüpi sõidukiga –
(PV – prügiveok VB - Väikebuss, EVS 843:2016) ning samuti ka 5,0 m pikkune sõiduauto SA – sõiduauto, EVS 843:2016)..
PV: Prügiveok
Arvutuslikku autot PV: Prügiveok on kasutatud Randvere teelt juurdepääsutee, ning laadimisala usteni manööverdamiseks
VB: Väikebuss
Arvutuslikku autot VB: Väikebuss on kasutatud Randvere teelt juurdepääsutee, ning laadimisala usteni manööverdamiseks.
Planeeritud hoone usteni manööverdamiseks on kasutatud päästeautot (standard EVS 812- 7:2018 EHITISTE TULEOHUTUS Osa 7: Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded). Juurdepääsuks päästevahenditele on järgitud päästetehnika mõõtmeid ja
juurdepääsuvajadusi:
põhiauto: pikkus 8,5 m, laius 2,55 m, kõrgus 3,3 m, pöörderaadius 18,5 m, registrimass
18 000 kg, teljekoormus 11 500 kg
Seletuskirja koostas: Henri Toom
TE EK AIT SE VÖ ÖN D
30
7
5,0 5,0
2
Oleva truubi
pikendamine
10
1
0
x
1
0
0
m
( E
V
S
8
4
3
: 2
0
1
6
)
R
a
h
u
l d
a
v
v
=
5
0
k
m
/ h
7
x
1
0
0
m
E
V
S
8
4
3
: 2
0
1
6
R
a
h
u
l d
a
v
v
=
5
0
k
m
/ h
1
5
x
1
5
m
(
E
V
S
8
4
3
:
2
0
1
6
)
644
5 x 6 0 m
( T
e e d e p r o j e k t e e r i m
i s e n o r m
i d )
R iig
ite e n
r 1
1 2 5 0 k
m
1 7 ,1
2 7
TV
TV
80 m
E e lv iit tõ
s ta u u d e a s u k o h ta
Vaba ruumi loomine
nähtav use ja
oks h= 4m
kõrgus eni pu
u okst e
eemaldamisega
1 0
1 2 ,0
Oleva truubi
pikendamine
1 8 ,0
Bussipeatuse ootepaviljoni
koos p rügika
stiga u us asu
koht
1 6 ,0
2 2 1
I g r u p p
4 1 3
I g r u p p
5 3 6 b v
I g ru
p p
5 3 1 v
I g ru
p p
5 ,0
3
. 0
0
1
. 2
3
1 . 3 0
3 . 0 0
3 . 5 0
3 .0
0
3 .5
0
0 . 5 0
2 . 9 0
3
. 1
0
R
5
.
0
0
R
5
.
0
0
5 4 1 a *
5 4 1 a *
TO Projekt OÜ
Tel +372 5187 165
e-post [email protected]
Märkused:
ja kõrgusarve.
TE EK AIT SE VÖ ÖN D
30
7
5,0 5,0
2
Oleva truubi
pikendamine
10
1
0
x
1
0
0
m
( E
V
S
8
4
3
: 2
0
1
6
)
R
a
h
u
l d
a
v
v
=
5
0
k
m
/ h
7
x
1
0
0
m
E
V
S
8
4
3
: 2
0
1
6
R
a
h
u
l d
a
v
v
=
5
0
k
m
/ h
1
5
x
1
5
m
(
E
V
S
8
4
3
:
2
0
1
6
)
644
5 x 6 0 m
( T
e e d e p r o j e k t e e r i m
i s e n o r m
i d )
R iig
ite e n
r 1
1 2 5 0 k
m
1 7 ,1
2 7
TV
TV
80 m
E e lv iit tõ
s ta u u d e a s u k o h ta
Vaba ruumi loomine
nähtav use ja
oks h= 4m
kõrgus eni pu
u okst e
eemaldamisega
1 0
1 2 ,0
Oleva truubi
pikendamine
1 8 ,0
Bussipeatuse ootepaviljoni
koos p rügika
stiga u us asu
koht
1 6 ,0
2 2 1
I g r u p p
4 1 3
I g r u p p
5 3 6 b v
I g ru
p p
5 3 1 v
I g ru
p p
5 ,0
3
. 0
0
1
. 2
3
1 . 3 0
3 . 0 0
3 . 5 0
3 .0
0
3 .5
0
0 . 5 0
2 . 9 0
3
. 1
0
R
5
.
0
0
R
5
.
0
0
5 4 1 a *
5 4 1 a *
TO Projekt OÜ
Tel +372 5187 165
e-post [email protected]
Märkused:
ja kõrgusarve.
Seosed
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kiri | 29.01.2025 | 1 | 7.1-1/25/9519-5 | Sissetulev kiri | transpordiamet | TO Projekt OÜ |
| Harjumaa Viimsi vald Randvere küla Randvere tee 195 ja Karukämbla tee 2 kinnistutele detailplaneeringu uus liikluslahendus | 06.12.2024 | 3 | 7.1-1/24/9519-4 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Viimsi Haldus OÜ |
| Harjumaa Viimsi vald Randvere küla Randvere tee 195 ja Karukämbla tee 2 kinnistutele detailplaneeringu algatamisest | 03.09.2024 | 2 | 7.1-1/24/9519-2 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Viimsi Haldus OÜ |