Käskkiri

KÄSKKIRI

24.10.2022 nr 1.1-1/22/150

Peadirektori 10.01.2022 käskkirja nr 1.1-1/22/4

"Transpordiameti sõidukiiruste töögrupi koosseisu

ja töögrupi ülesannete kinnitamine" muutmine

Majandus- ja taristuministri 03.12.2020 määruse nr 82 „Transpordiameti põhimäärus“ § 4 p 1 ja

§ 6 p 3 alusel ning vajadusest kavandada Eesti riigiteedele sobilikud kiirusrežiimid, tagades

liikuvusvajaduste rahuldamisele vastavad, ohutud, vastupidavad ja toimivad transpordilahendused

teedevõrgul:

1. Muudan 10.01.2022 käskkirja nr 1.1-1/22/4 punkti 1, sõnastades selle uues redaktsioonis

järgnevalt:

1. Kinnitan Eesti riigiteedele sobilike kiirusrežiimide kavandamiseks sõidukiiruste

töögrupi koosseisu järgmiselt:

Roll Ametikoht

Juhataja Liikuvuse ja taristu kavandamise osakonna juhataja

Liige Liiklusohutuse ja ennetustöö osakonna juhataja

Liige Projekteerimise osakonna juhataja

Liige Maanteeliikluse juhtimise üksuse juhataja

Liige Taristu ehitamise ja korrashoiu osakonna juhataja

Liige Taristu teenuste arendamise osakonna juhataja

Liige Kommunikatsiooni- ja turundusosakonna esindaja

2. Töögrupil tuleb lähtuda lähteülesandest (lisatud).

Käesolevat haldusakti on võimalik vaidlustada 30 päeva jooksul selle teatavaks tegemisest alates

vaide esitamisega Transpordiametile (Valge 4, 11413 Tallinn) haldusmenetluse seaduses sätestatud

korras või esitades kaebuse Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud

korras.

(allkirjastatud digitaalselt)

Joel Jesse

liikuvuse korraldamise teenistuse direktor peadirektori ülesannetes

Transpordiameti sõidukiiruste töögrupi lähteülesanne

Taust Sõidukiiruste ja piirkiirustega (suurimate lubatud sõidukiirustega) seonduvas on palju erinevaid

ning sageli vastandlikke aspekte. Piirkiirused mõjutavad kõiki liiklejate gruppe, kes omakorda

tunnetavad kiirusega seonduvat erinevalt. Teetaristult oodatakse, et see peab võimaldama

määratud piirkiirusega sõita, kuid ei tohi soodustada sellest kiiremini liiklemist. Piirkiiruse

muutmine ei pruugi tagada tegelike kiiruste muutumist. Suurem lubatud sõidukiirus eeldab

suuremaid investeeringuid teetaristusse ning teehooldusesse. Suhteliselt ohutult suuri

piirkiiruseid võimaldav taristu seab piiranguid tee läheduses paiknevate inimeste ja loomade

liikumisvõimalustele. Sõidukiirus mõjutab kasvuhoonegaaside emissioonide ulatust.

Piirkiiruste kehtestamisel on Eestis küll aluseks nullvisiooni lähenemine, kuid ka sellest

lähtudes on vajalik teha eri aspekte arvestavaid rakenduslikke valikuid. Kiiruste töögrupp loob

platvormi erinevate lähenemiste läbikaalumiseks ning tasakaalustatud ja TRAM-is

konsensuslikult aktsepteeritavate otsuste kujundamiseks. See omakorda loob eelduse, et

otsused on liiklejatele selgemini arusaadavad ning lihtsamini aktsepteeritavad.

Sõidukiiruste töögrupi eesmärk Korraldada kiiruspiirangute kehtestamist Eesti riigiteedel nii, et need oleks ohutud, ühetaolised,

liiklejate poolt võimalikult hästi aktsepteeritud ja kooskõlas muude ametisiseste või üleriiklike

kokkulepetega.

Kujundada sõidukiirustega seonduvad seisukohad TRAM-is.

Otsused ning praktikad kujundatakse viisil, et piirkiiruste määramine oleks järjest enam tehtav

ainult juhenditest lähtudes.

Sõidukiiruste töögrupi tegevused eesmärkide täitmisel Riigiteedel sõidukiiruste töögrupp:

1. Korraldab sõidukiiruste kehtestamise põhimõtete väljatöötamise, muutmise

vajalikkuse hindamise ja vajadusel muutmise.

2. Kooskõlastab sõidukiiruste tehnilise töögrupi ja maanteeliikluse juhtimise

üksuse ettepanekud piirkiiruste määramise põhimõtete kehtestamiseks või

muutmiseks.

3. Korraldab sõidukiiruste kehtestamise põhimõtete muutusega kaasnevate mõjude

hindamise.

4. Kinnitab väljatöötatud sõidukiiruste kehtestamise põhimõtted.

5. Kooskõlastab pretsedenti loovad, liikuvuse, rahalise mõju või ühiskondliku huvi

seisukohast suure mõjuga sõidukiiruste kehtestamisega seotud otsused.

Kui otsuste või positsioonide olemus seda eeldab, siis viib need kinnitamiseks TRAM-i

juhtkonda.

Hindab tehtud otsustega seotud teavitustegevuse vajadust, teeb kommunikatsiooni- ja

turundusosakonnale ettepanekuid teavituse korraldamiseks ning vajadusel toetab neid

ekspertteadmistega.