Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 1.1-1/24/156 |
Registreeritud | 15.11.2024 |
Sünkroonitud | 18.11.2024 |
Liik | Käskkiri |
Funktsioon | 1.1 Üldjuhtimine |
Sari | 1.1-1 Peadirektori üldkäskkirjad |
Toimik | 1.1-1/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | |
Saabumis/saatmisviis | |
Vastutaja | Ene Kõiv (Users, Teehoiuteenistus, Maade osakond) |
Originaal | Ava uues aknas |
KÄSKKIRJA lisa nr 1
Teehoiuvahendite eraldamine Rõuge vallale üleantud riigitee 25203 Rõuge haigla tee
teehoiu toetuseks
Vastavalt 2024. aasta riigieelarve seaduse §-le 9, juhindudes Vabariigi Valitsuse 06.02.2015
määrusest nr 16 „Riigieelarve seaduses kohaliku omavalitsuse üksustele määratud toetusfondi
vahendite jaotamise ja kasutamise tingimused ja kord“ § 82 :
1.Üleantava riigitee teehoiu aastane toetussumma on:
1.1 25203 Rõuge haigla tee km 0-0,770 teehoiu aastane toetuse summa koos käibemaksuga
2471 eurot;
1.2. Kokkuleppeliselt vallavalitsusega 2024.a Transpordiameti eelarvest ühekordse maksena
vahendeid Rõuge Vallavalitsusele üleantava riigitee teehoiu kulude toetuseks detsembri kuu
eest ei teostata liiga lühikese menetluse aja tõttu.
RIIGITEE TUNNUSTELE VASTAVUSE HINDAMISE ARUANNE
Rõuge vallas asuv riigi kõrvalmaantee 25203 Rõuge haigla tee
Koostaja:
Transpordiameti teevara osakond
Tallinn 2024
2
1. Sissejuhatus Rõuge Vallavalitsus esitas oma kirjaga 28.08.2023 nr 15-5/1268 taotluse Võru maakonnas,
Rõuge vallas, Rõuge alevikus asuva riigi kõrvalmaanteed 25203 Rõuge haigla tee teenindava
maaüksuse lähiaadressiga 25203 Haigla tee (katastritunnus 69701:004:1490, registriosa nr
7754450, pindala 7707 m2 , maakasutuse sihtotstarve transpordimaa 100%, riigiomand) tasuta
võõrandamiseks Rõuge vallale. Taotlusele on lisatud Rõuge Vallavolikogu 27.08.2024 otsus nr
1-3/52 „Vallavara tasuta omandamine“.
Taotluses põhjendatakse, et nimetatud katastriüksuse kasutamise osas esineb kohalik avalik
huvi. Kinnistul asuva tee alla kavandatud trassid on osaliselt välja ehitatud, Rõuge aleviku vee-
ja kanalisatsioonitaristu rekonstrueerimise projekti jätkuprojektiga on alale ette nähtud
täiendavad ehitustööd. Kinnistu kuuluvus munitsipaalomandisse annab vallale suurema
otsustusõiguse projektiga seotud ehituslike tingimuste, ajakava ja kogumaksumuse
kujundamisel, kuivõrd ehitus- ja kasutuslubade väljastamine ei ole sel juhul seotud
Transpordiameti kooskõlastustega.
Taotluskirjas märgitakse, et Rõuge vallale teadaolevalt ei kuulu nimetatud tee riigiteede
koosseisu ning ei ole vajalik riigitee teenindamiseks.
Vastavalt riigivaraseadusele tuleb taotluse menetlemisel välja selgitada, kas taotletav vara ei
ole riigivara valitsejale vajalik ja kas vara on vajalik kohaliku omavalitsuse üksusele tema
seadusest tulenevate ülesannete täitmiseks.
Käesolevas aruandes hinnatakse taotluses käsitletud tee vastavust riigitee tunnustele, et teha
järeldusotsus vara riigile vajalikkuse kohta ja riigitee säilitamiseks või kustutamiseks riigiteede
nimekirjast.
2. Hindamise aluseks olevad riigitee tunnused Vastavalt ehitusseadustiku paragrahvile 92 ja Transpordiameti riigitee määramise juhendile
analüüsitakse vastavust neljale riigitee tunnusele nende koosmõjus:
2.1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides sätestatud piiranguid järgides
Riigiteeks määratud tee peab olema avalikult kasutatav, kuna nii on sätestatud
ehitusseadustikus. Avalikult kasutatavat teed võib kasutada igaüks õigusaktides sätestatud
piiranguid jälgides. Kui tee asukoht ja liikluskeskkond ei võimalda teekasutajale vaba
juurdepääsu ja ohutut liiklemist või kui piirangud teeliiklusele ei ole kehtestatud riigi
haldusorgani poolt, ei ole tee avalikult kasutatav riigitee. Tee määramisel riigiteeks prevaleerib
riigi avalik huvi kohaliku avaliku huvi või erahuvi üle.
Kui tee avalik kasutamine ei ole tagatud, siis teistele tunnustele vastavust ei hinnata ja teed ei
saa määrata riigiteeks.
2.2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord
Asulaväline liikluskord on teel, millele ei ole liiklusmärgiga 571 „Asula“ kehtestatud
asulasisest liikluskorda. Linnalist asustusüksust läbival riigitee osal on üldjuhul asulasisene
liikluskord, aga ruumilise planeeringu kehtestamisega võib seal ette näha asulavälise
liikluskorra.
Tee vastab riigitee tunnusele, kui liikluse analüüs näitab vastavust ühele riigitee liigile:
Põhimaanteele on iseloomulik intensiivne sujuv asulaväline mootorsõidukite liiklus, mis
võimaldab teekonna kiiret läbimist reisijate või kaupade ohutul transportimisel riigi eri
piirkondadesse või läbi rahvusvahelise piiripunkti.
Tugimaanteele on iseloomulik on sõidueesõigusega asulaväline läbiv mootorsõidukite liiklus
reisijate või kaupade ohutuks transportimiseks piirkondlike keskuste ja mitmeviisiliste
(multimodaalsete) transpordisõlmede vahel.
3
Kõrvalmaanteele on iseloomulik mootorsõidukite asulavälise liikluse jaotamine või kogumine
kohalikelt maanteedelt ja muudelt teedelt, et transportida reisijaid- või kaupu piirkonnale
tähtsate sihtkohtade vahel.
Liikluse kogumis-ja jaotamisfunktsiooniga teel ei ole riigitee tunnust, kui tee ainukeseks
otstarbeks on juurdepääsu tagamine erakinnistutele.
Ühendusteele on iseloomulik mootorsõidukite liiklusvoogude kanaliseerimine või ühendamine
liiklussõlmedes ja ristmikel või liikluse suunamine ajutisele teele.
Riigi jäätee rajatakse talvel, piisava tugevusega jääoludes, riigiteede liikluse suunamiseks
ajutisele teele üle jäätunud veekogu.
Muu riigitee võimaldab omaette liiklemise kergliiklusteel või muul riigile vajalikul teel, mis
pole põhimaantee, tugimaantee, kõrvalmaantee ega ühendustee.
Riigi kergliiklusteele on üldjuhul iseloomulik asulaväline liikluskeskkond. Mootorsõidukite
liiklusega riigitee ääres jalakäijate, jalgratturite, pisimopeedide, kergliikurite või robotliikurite
liiklemine võimaldatakse neile eraldi ettenähtud liiklusruumis, mis on ehituslikult või
liikluskorralduslikult sõiduteest eraldatud.
Kergliiklusteel on riigitee tunnused, kui:
1) riigiteel fikseeritud liiklusohtliku koha likvideerimiseks rajatakse kergliiklejatele
turvalisem, omaette liikluskeskkond;
2) konkreetsele riigiteele kergliiklustee projekteerimisnormide ja Transpordiameti juhendi
„Kergliiklustaristu kavandamise juhend“ kohaldamisel tuleb kergliiklejad eraldada
mootorsõidukitest ning läheduses pole võimalik kergliiklejate ohutuks liikumiseks
kasutada teist olemasolevat avalikult kasutatavat teed.
2.3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti
Tee vastab riigitee tunnusele, kui ühendusfunktsiooni analüüs näitab vastavust ühele riigitee
liigile:
Põhimaantee ühendab pealinna riigi oluliste keskustega, neid omavahel või suundub
rahvusvahelisse piiripunkti, on üle-euroopalise transpordivõrgustiku TEN-T tee või
rahvusvahelise E-teede võrgu tee Eesti territooriumil.
Tugimaantee ühendab linnu omavahel või on linnast ümbersõidu tee, tagab linnade ning
kõrvalmaanteede võrgustiku optimaalse ühenduse teise tugimaanteega või põhimaanteega,
suundub asustusüksusse, kus paikneb TEN-T transpordivõrgustiku või riigile oluline
transpordisõlm.
Kõrvalmaantee tagab optimaalselt ühendused alevite ja alevike vahel ning nende ühendamise
linnaga ja teise riigiteega, moodustab riigi toimepidevuseks vajaliku optimaalse teedevõrgu või
suundub riigi transpordisüsteemi sihtkohta:
1) transpordisõlme, rongipeatusse, avalikult kasutatavasse lennujaama, kaugliini või
maakonnaliini teenindavasse reisisadamasse, välisriigi veesõidukite teenindamise
õigusega kaubasadamasse;
2) piirikontrollita piiriületuskohta sisepiiril või Eesti -Vene reisijate piiripunkti Saatses;
3) muusse riigile ja piirkonnale olulise huviga sihtkohta.
Ühendustee ühendab ühtse liikluskorraldusega lähestikku paiknevaid riigiteid, eelõige ristmike
ja liiklussõlmede alal.
Riigi jäätee rajatakse jäätunud veekogule olemasoleva riigitee marsruudi ajutise pikendusena.
Muu riigitee tagab põhimaanteeks, tugimaanteeks, kõrvalmaanteeks või ühendusteeks
mitteliigituva tee kaudu riigile vajaliku sihtkoha ühenduse riigiteede võrguga. Muuks riigiteeks
liigitatakse ka riigi kergliiklustee.
Riigi sõidutee kõrval paiknev kergliiklustee on riigitee, kui tagab ühenduse:
1) bussipeatusega, rongipeatusega, sadamaga, lennujaamaga, piiripunktiga ja seal „pargi
ja sõida“ parklaga;
2) suubumiseni läheduses paikneva teise avalikult kasutatava teega;
4
3) riikliku huvikohaga;
4) rahvusvahelise EuroVelo või üleriigilise jalgrattamarsruudi sihtkohtadega.
2.4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt korraldada teehoidu ja liikuvust
Tee vastab riigitee tunnusele, kui Transpordiamet teeomanikuna saab ühtselt korraldada
teehoidu ja kavandada liikuvust kõigi 3 alljärgneva alatunnuse olemasolul:
1) Transpordiametil koos korrashoiu ettevõtjaga on võimalik mõistlike teehoiukuludega
tagada avalikult kasutatava tee seisundinõuete ühtne täitmine teede võrgustikus,
arvestades asukohas kehtivate keskkonnakaitse, muinsuskaitse või ehituslike
piirangutega ning tehnovõrkude kaitsevööndite kitsendustega.
2) Transpordiamet saab liikleja teekonnal kehtestada ühtse ohutu liikluskorralduse ja
võimaldada sujuva liikuvuse erinevate transpordiliikide vahel.
3) Transpordiameti teenistujatel, lepingupartneri esindajatel ja korrashoiutehnikal on vaba
juurdepääs teerajatistele.
Tee hinnatakse riigitee tunnustele vastavaks kõigi nelja tunnuse tuvastamisel. Eeldatav riigitee
liik määratakse tunnuste 2.2 ja 2.3 koosmõjus.
3. 25203 Rõuge haigla tee riigitee tunnuste hindamine
Riigi kõrvalmaantee 25203 Rõuge haigla tee km 0-0,770 (edaspidi tee) paikneb riigi
transpordimaal Võru maakonnas Rõuge valla haldusterritooriumil Rõuge alevikus. 0,770 km pikkune tee on kantud teeregistrisse kõrvalmaanteena.
Teeregistri andmetel on tegemist 5,4 meetri laiuse asfaltbetoonkattega teega.
Tee paiknemine riigiteede võrgus on näidatud joonisel 1.
Joonis 1. 25203 Rõuge haigla tee km 0-0,770 asukoht (peenike punane joon)
5
Tee alguspunkt on kõrvalmaanteel 25157 ja tee lõpp-punkt kõrvalmaanteel 25195. Teele
suubub üks asulasisene kohalik põiktänav ning erakinnistute juurdepääsuteed.
Teemaa andmed:
-Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 7754450, katastritunnus
69701:004:1490, pindala 7707.0 m² , sihtotstarve transpordimaa 100%. Riigiomand.
Hindamine tulemused tunnuste lõikes:
3.1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides sätestatud piiranguid järgides
Tee on määratud avalikult kasutatavaks selle kandmisega riigiteede nimekirja, mis on
kehtestatud majandus- ja taristuministri määrusega nr 72 „Riigiteede liigid ja riigiteede
nimekiri“. Avalikult kasutatavat riigiteed ja kohalikku teed võib kasutada igaüks õigusaktides
sätestatud piiranguid jälgides.
Teel ei ole piiranguid või kitsendusi, mis takistaks avalikku kasutamist.
Tee vastab riigitee ja kohaliku tee tunnusele.
3.2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord
Tee paikneb aleviku territooriumil. Liiklusmärkidega 571 on sealsel tänavaäärse hoonestusega
kitsal ka käänulisel teel kehtestatud asulasisene liikluskord. Piirkiirus 50 km/h. Teel ei ole
lubatud sõita veokitel täismassiga üle 8 tonni. Teel ei ole bussipeatusi ega kõnniteed. Tee ääres
on ühepoolne tänavavalgustus. Liiklussagedus on 2019.a loenduse andmetel 39 autot/ööpäevas,
sh 100% sõiduautod. Läbiv liiklus puudub, see kulgeb mööda ca 300 m kaugusel paiknevat
kõrvalmaanteed 25148 Rõuge-Kurgjärve-Haanja teed.
Tee ei vasta riigitee tunnusele, kuna seal on asulasisene liikluskord ja tee teenindab ainult
kohalikku liiklust.
3.3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti
Tee ei ole TEN-T üleeuroopalise teedevõrgu ega rahvusvahelise E-teede võrgustiku osa. Tee
ühendab kõrvalmaanteid 25157 ja 27195, ent samu kõrvalmaanteid ühendab ka lähedal
paralleelselt kulgev, oluliselt suurema liiklussagedusega kõrvalmaantee 25148. Põhiliseks
ühendusfunktsiooniks on juurdepääs aleviku erakinnistutele.
Tee ei vasta riigitee ühendusfunktsiooni tunnustele.
3.4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt korraldada teehoidu ja liikuvust
Asulasisesel kitsal teel ei saa Transpordiameti partner - teehooldaja talvisel lumetõrjel kasutada
asulavälisele (teeäärse hoonestuseta) riigitee liiklusele kohandatud efektiivseid kiirlumesahku,
mis paiskavad lume teest eemale.
Kuna Transpordiameti partnerite - hooldefirmade masinapark ja kasutatavad tehnoloogiad on
ette nähtud eelkõige asulaväliste teede korrashoiutöödeks, ei saa Transpordiamet asulasiseses
liikluskeskkonnas tänavate hoidu efektiivselt korraldada. Eeldab teehooldajal täiendavalt
spetsiifilise masinapargi soetamist.
Kohaliku tee staatus võimaldab kohalikul omavalitsusel korraldada ühtselt teehoidu ja
asulasisest liiklust piirkonna tänavatel ja kergliiklusteedel, arendada tänava tehnovõrke,
parendada liikuvust kohalike elanike ja ettevõtete huvides.
Tee ei vasta Transpordiametis teehoiu ja liikuvuse ühtse korraldamise tunnusele.
6
3.5 25203 Rõuge haigla tee km 0-0,770 riigitee tunnuste hindamise kokkuvõte
Riigitee tunnustele vastavuse hindamine tulemused tunnuste lõikes on tabelis 1.
Riigitee tunnus 25203 Rõuge haigla tee km 0-0,770
Vastab Vastab
osaliselt
Ei vasta
1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides
sätestatud piiranguid järgides
V
2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord X
3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti X
4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt
korraldada teehoidu ja liikuvust X
Tabel 1 25203 Rõuge haigla tee km 0-0,770 riigitee tunnuste hindamise kokkuvõte
Kokkuvõttes tee ei vasta riigitee tunnustele, kuna teel pole valdavalt asulaväline liikluskord, tee
ei ühenda riigile olulisi sihtkohti ning tee ei ole Transpordiametile sobilik teehoiu ja liikuvuse
ühtseks korraldamiseks.
3.6. Riigitee üleandmisel kaasa antav teehoiu rahastus
Vabariigi Valitsuse 6. veebruari 2015. a määrusega nr 16 „Riigieelarve seaduses kohaliku
omavalitsuse üksustele määratud toetusfondi vahendite jaotamise ja kasutamise tingimused ja
kord“ on kehtestatud, et kohaliku omavalitsuse üksusele antakse toetust endiste riigiteede
hoiuks 2100 eurot iga alates 2021. aastast üle antud kilomeetri kohta, mis korrutatakse määruse
lisas toodud tee tüübi, laiuse ning liiklussageduse koefitsiendiga. Toetus määratakse lisaks ka
teel paikneva silla eest sõltuvalt pikkusest ja laiusest.
25203 Rõuge haigla tee km on 0,77 km pikkune, 5,4 m laiuse mustkattega, liiklussagedus 39
autot/ööp. Teeomaniku ülesannete üleandmisel antakse iga-aastaselt kohalikule omavalitsusele
riigi poolset toetust summas 2471 €.
Kui tee üleandmine toimub eelarveaasta sees, kantakse proportsionaalne toetussumma KOV
eelarvesse otse Transpordiameti eelarvest.
4. Hindamisaruande kokkuvõte
Rõuge Vallavalitsus esitas oma kirjaga 28.08.2023 nr 15-5/1268 taotluse Võru maakonnas,
Rõuge vallas, Rõuge alevikus asuva riigi kõrvalmaanteed 25203 Rõuge haigla tee teenindava
maaüksuse lähiaadressiga 25203 Haigla tee (katastritunnus 69701:004:1490, registriosa nr
7754450, pindala 7707 m2 , maakasutuse sihtotstarve transpordimaa 100%, riigiomand) tasuta
võõrandamiseks Rõuge vallale. Taotlusele on lisatud Rõuge Vallavolikogu 27.08.2024 otsus nr
1-3/52 „Vallavara tasuta omandamine“.
Taotluses põhjendatakse, et nimetatud katastriüksuse kasutamise osas esineb kohalik avalik
huvi. Kinnistul asuva tee alla kavandatud trassid on osaliselt välja ehitatud, Rõuge aleviku vee-
ja kanalisatsioonitaristu rekonstrueerimise projekti jätkuprojektiga on alale ette nähtud
täiendavad ehitustööd. Kinnistu kuuluvus munitsipaalomandisse annab vallale suurema
otsustusõiguse projektiga seotud ehituslike tingimuste, ajakava ja kogumaksumuse
kujundamisel, kuivõrd ehitus- ja kasutuslubade väljastamine ei ole sel juhul seotud
Transpordiameti kooskõlastustega.
7
Hindamisaruanne põhjal tee ei vasta riigitee tunnustele, sest teel pole valdavalt asulaväline
liikluskord, tee ei ühenda riigile olulisi sihtkohti ning tee ei ole Transpordiametile sobilik
teehoiu ja liikuvuse ühtseks korraldamiseks. Kohaliku tee staatus võimaldab kohalikul
omavalitsusel korraldada ühtselt teehoidu ja asulasisest liiklust piirkonna tänavatel ja
kergliiklusteedel, arendada tänava tehnovõrke, parendada liikuvust kohalike elanike ja
ettevõtete huvides. Vallavalitsuse taotluse saaks rahuldada.
Teega kinnisasjade üleandmisele eelnevalt ei ole vaja teha maakorraldustöid.
25203 Rõuge haigla tee üleandmisel kohalikuks teeks antakse Rõuge vallale iga-aastaselt
Transpordiameti eelarve vähendamisena riigipoolset toetust kogusummas 2471 € (koos
käibemaksuga 22%).
Riigiteega kinnisasja üleandmine kohalikule omavalitsusele põhjustab muudatuse riigiteede
nimekirjas, mis on kinnitatud ja mida muudetakse majandus- ja taristuministri määrusega nr 72
„Riigiteede liigid ja riigiteede nimekiri“. Seetõttu on Transpordiametil vaja enne kinnisasjade
tasuta võõrandamise otsustamist saada kirjalik nõusolek valdkonna eest vastutavalt
ministeeriumilt.
KÄSKKIRI
15.11.2024 nr 1.1-1/24/156
Riigivara otsustuskorras tasuta võõrandamine
Transpordiameti teevara osakond on koostanud 2024 aastal punktis 1 nimetatud kinnisasja kohta
riigitee tunnustele vastavuse hindamise aruande, mille kohaselt riigiteed, 25203 Rõuge haigla tee,
teenindav maaüksus (25203 Haigla tee, katastritunnus 69701:004:1490) ei vasta riigitee
tunnustele.
Teel ei ole valdavalt asulaväline liikluskord, tee ei ühenda riigile olulisi sihtkohti ning ei ole
Transpordiametile sobilik ega vajalik teehoiu ja liikuvuse ühtseks korraldamiseks. Kohaliku tee
staatus võimaldab kohalikul omavalitsusel korraldada ühtselt teehoidu ja asulasisest liiklust
piirkonna tänavatel ja kergliiklusteedel, arendada tänava tehnovõrke, parendada liikuvust kohalike
elanike ja ettevõtete huvides.
Transpordiamet riigivara valitseja volitatud asutusena nimetatud riigiteed 25203 Rõuge haigla tee
seadusest tulenevate ülesannete täitmiseks ei vaja.
Rõuge vallavolikogu on 27.08.2024 otsusega nr 1-3/52 taotlenud punktis 1 nimetatud 25203
Haigla tee kinnisasja tasuta võõrandamist valla omandisse ja tee muutmist avalikult kasutatavaks
kohalikuks teeks.
Asjaõigusseaduse § 36 lõike 1 lõike 2, § 119 lõike 1 ja 2, § 120 lõike 1, riigivaraseaduse (edaspidi
RVS) § 37 lõike 1 lõike 2 punkti 1 ja lõike 4 punkti 7 ja § 48 lõike 1 alusel ja arvestades sama
seaduse § 29 lõike 1 punktidega 1 ja 2, § 30 lõike 1 punktiga 3, § 33 lõike 1 punktiga 1 ja lõigetega
31, 32, 4, 5 ja 7 ja kooskõlas kohaliku omavalitsuse korralduse seaduse § 6 lõikega 1 ja majandus-
ja taristuministri 15.11.2021 käskkirjaga nr 227 ja kliimaministri 04.05.2023 käskkirjaga nr 75
„Majandus- ja taristuministri 15. novembri 2021. a käskkirja nr 227 „Volituste andmine
Transpordiametile“ muutmine“, Rõuge Vallavalitsuse 02.09.2024 esitatud taotlusega nr 15-5/1268
(Transpordiameti dokumendiregistris registreeritud taotlus nr 9.2-5/24-049/15310-1) ja Rõuge
Vallavolikogu 27.08.2024 otsusega nr 1-3/52 ja taristuministri 14.10.2024 kirjaga nr 19-
29/24/4893 „Riigiteedega maaüksuste tasuta võõrandamise taotluste kooskõlastamine“ ning
vastavalt 2024. aasta riigieelarve seaduse §-le 9, Vabariigi Valitsuse 06.02.2015 määrusele nr 16
„Riigieelarve seaduses kohaliku omavalitsuse üksustele määratud toetusfondi vahendite jaotamise
ja kasutamise tingimused ja kord“ § 82 otsustan:
1. Võõrandada otsustuskorras ja tasuta Eesti Vabariigi omandis, Kliimaministeeriumi valitsemisel
ja Transpordiameti valduses olev, Võru maakonnas Rõuge vallas Rõuge alevikus asuv 25203
Haigla tee kinnisasi (Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa nr 7754450,
katastritunnus 69701:004:1490, pindala 7707 m², sihtotstarve transpordimaa, riigi
2
kinnisvararegistri objekti kood KV7051) Rõuge vallale (Rõuge Vallavalitsuse, registrikood
77000217, Võru maakond, Rõuge vald, Rõuge alevik, Ööbikuoru tn 4, kaudu) tema seadusest
tulenevate ülesannete täitmiseks.
2. Sõlmida kahe kuu jooksul käesoleva otsuse allkirjastamisest arvates kinnisasja võõrandamise
leping, sätestades lepingus vähemalt järgmised tingimused:
2.1. 25203 Haigla tee kinnisasja harilik väärtus tasuta võõrandamisel on maa bilansilise
maksumuse jääkväärtus 30.11.2024 seisuga 34,45 eurot ja kinnisasjal asuva rajatise
bilansilise maksumuse jääkväärtus on 10001,94 eurot. Kokku 10036,39 eurot.
2.2. Rõuge vald on kohustatud omandatavat kinnisasja kasutama sihtotstarbeliselt.
Mittesihtotstarbelise kasutamise korral on riigil õigus nõuda kinnisasja omandanud isikult
leppetrahvi, mille suurus on vähemalt 25 protsenti, kuid mitte rohkem kui 100 protsenti
vara väärtusest selle võõrandamise hetkel;
2.3. Kui Rõuge vald võõrandab või koormab hoonestusõigusega punktis 1 nimetatud RVS § 33
lõike 1 punkti 1 alusel omandatud kinnisasja, peab ta hüvitama riigile 50 protsenti vara
harilikust väärtusest, mis sellel oli tema poolt omandamise hetkel, välja arvatud § 33 lõikes
10 sätestatud juhul. RVS § 33 lõike 32 alusel riik arvab § 33 lõikes 31 nimetatud hüvitise
suurusest maha Rõuge valla poolt kinnisasjale tehtud kasulikud kulutused, kui nendega on
kinnisasja oluliselt parendatud. Hüvitist ei pea tasuma, kui kohaliku omavalitsuse üksus on
oma eelarvevahenditega püstitanud võõrandatavale kinnisasjale hoone, mis oli vajalik
ülesande täitmiseks, milleks riik kinnisasja talle üle andis;
2.4. Kui Rõuge vald võõrandab riigilt tasuta või alla hariliku väärtuse omandatud kinnisasja või
seab sellele hoonestusõiguse kohaliku omavalitsuse valitseva mõju all oleva eraõigusliku
juriidilise isiku kasuks, siis RVS § 33 lõiget 31 ei kohaldata, välja arvatud juhul, kui
juriidiline isik võõrandab omandatud kinnisasja või hoonestusõiguse või seab omandatud
kinnisasjale hoonestusõiguse;
2.5. Rõuge Vallavalitsusel on kohustus koheselt teatada Transpordiametile omandatava
kinnisasja võõrandamisest või hoonestusõigusega koormamisest;
2.6. Kinnisasja võõrandamisega seotud kulud kohustub tasuma Rõuge Vallavalitsus;
2.7. Lepingu tingimuste muutmine on lubatud, kui see ei kahjusta riigi kui lepingupoole huve.
3. Transpordiameti maade osakonna volitatud teenistujal allkirjastada riigivara võõrandamise
leping ja asjaõigusleping.
4. Transpordiameti teehoiuteenistuse lõuna osakonna ja Rõuge valla volitatud isikutel vormistada
lepingujärgselt digitaalselt allkirjastatud riigivara valduse üleandmise-vastuvõtmise akt.
Kinnisasjade valdus antakse üle 01.12.2024 seisuga.
5. Lugeda kinnisasja omand üleantuks alates kinnistusraamatu kandest.
6. Transpordiameti maade osakonnal korraldada võõrandamislepingust teatamine RVS § 50
lõike 1 kohaselt ja vastavad toimingud riigi kinnisvararegistris vastavalt RVS-le.
7. Transpordiameti teevara osakonnal esitada Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumi kohalike
omavalitsuste finantsjuhtimise osakonnale andmed järgnevatel aastatel endise riigitee hoiu
3
toetuse määramiseks Rõuge Vallavalitsusele. Üleantud riigitee aastase teehoiu kulude jaotus on
kajastatud käesoleva käskkirja lisas 1 „Teehoiuvahendite eraldamine“.
8. Transpordiameti teehoiuteenistuse lõuna osakonnal korraldada riigitee 25203 Rõuge Haigla tee
osas muudatuste tegemine riigiteede hooldelepingus.
9. Käesolevat haldusakti on võimalik vaidlustada 30 päeva jooksul selle teatavaks tegemisest
esitades vaide Transpordiametile (Valge 4/1, 11413 Tallinn) haldusmenetluse seaduses
sätestatud korras või esitades kaebuse Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse
seadustikus sätestatud korras.
(allkirjastatud digitaalselt)
Priit Sauk
peadirektor
Lisad:
1. Teehoiuvahendite eraldamine
2. Riigitee tunnustele vastavuse hindamise aruanne
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Riigitee võõrandamine Häädemeeste vallale | 14.04.2025 | 1 | 9.2-5/24-062/7270-7 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Häädemeeste Vallavalitsus |
Kiri | 19.03.2025 | 27 | 9.2-5/24-062/7270-6 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Häädemeeste Vallavalitsus |
Leping nr 2435 | 27.11.2024 | 5 | 3.2-2/24/1924-1 | Maaleping | transpordiamet | |
Taotlus riigimaa võõrandamiseks | 23.10.2024 | 2 | 9.2-5/24-062/7270-5 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Häädemeeste Vallavalitsus |
Riigiteedega maaüksuste tasuta võõrandamise taotluste kooskõlastamine | 14.10.2024 | 3 | 8-4/24/17751-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Kliimaministeerium |
Riigiteedega maaüksuste tasuta võõrandamise taotluste kooskõlastamine | 14.10.2024 | 3 | 8-4/24/17751-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Kliimaministeerium |
Kiri | 24.09.2024 | 3 | 8-4/24/7270-4 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Häädemeeste Vallavalitsus |
Kiri | 03.07.2024 | 2 | 8-4/24/7270-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Häädemeeste Vallavalitsus |
Kiri | 28.05.2024 | 3 | 8-4/24/7270-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Häädemeeste Vallavalitsus |