Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 1.1-1/25/55 |
Registreeritud | 22.04.2025 |
Sünkroonitud | 23.04.2025 |
Liik | Käskkiri |
Funktsioon | 1.1 Üldjuhtimine |
Sari | 1.1-1 Peadirektori üldkäskkirjad |
Toimik | 1.1-1/2025 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | |
Saabumis/saatmisviis | |
Vastutaja | Ene Kõiv (Users, Teehoiuteenistus, Maade osakond) |
Originaal | Ava uues aknas |
Lisa 1 Transpordiameti peadirektori käskkirjale
Häädemeeste vallale teehoiu toetuse määramine endiste riigiteede hoiuks
Vastavalt 2025. aasta riigieelarve seaduse §-le 9, juhindudes Vabariigi Valitsuse 06.02.2015
määrusest nr 16 „Riigieelarve seaduses kohaliku omavalitsuse üksustele määratud toetusfondi
vahendite jaotamise ja kasutamise tingimused ja kord“ § 82:
1. Aastane toetussumma Häädemeeste vallale endiste riigitee teehoiuks on 24 953 eurot, sh
1.1 19332 Häädemeeste tee km 0-1,672 üleandmisel kohalikuks teeks 7 455 eurot
1.2 19349 Lepaküla-Leina tee km 0-5,453 üleandmisel kohalikuks teeks 17 498 eurot
2. Finantsosakond eraldab Häädemeeste Vallavalitsusele jooksval eelarveaastal:
2.1 Transpordiameti 2025.a rajatiste majanduskulude eelarvest ühekordse maksena 2025.a
üleantava riigitee teehoiu kulude toetuseks 8 kuu eest, alates 1.maist kuni 31.detsembrini,
summas 16 636 eurot alljärgnevalt:
Tee nr ja nimi Kokku 8 kuu
eest
sh teedega seotud
majanduskulud
(eelarve liik 20
konto 55)
sh majanduskulude
käibemaks (eelarve
liik 10 konto 601)
19332 Häädemeeste tee
19349 Lepaküla-Leina tee
4 970 eurot
11 666 eurot
4 970 eurot
11 666 eurot
0 eurot
0 eurot
2.1.1 Vastavalt riigieelarve seadusele ja tegevuspõhise eelarvestamise käsiraamatu peatükile 7.
„Eelarve rakendamine“ riigieelarve mahtu liigendamisega muuta ei tohi ja kõik muudatused
esitatakse käibemaksuta. Jooksval eelarveaastal käibemaksu summasid üle ei anta, mistõttu on
2025.a üleantavad majandamiskulud kajastatud ilma käibemaksuta.
2.2 Riigieelarve strateegias (RES-is) 2026-2029 rajatiste majanduskulude eelarvest üleantava
riigitee teehoiu kulude toetuseks kokku summas 123 767 eurot alljärgnevalt:
RESi
aasta
Tee nr ja nimi Kokku 12 kuu
eest
sh teedega seotud
majanduskulud
(eelarve liik 20,
konto 55)
sh majanduskulude
käibemaks 24%
(eelarve liik 10,
konto 601)
2026 19332 Häädemeeste tee
19349 Lepaküla-Leina tee 30941,72 eurot 24 953 eurot 5 988,72 eurot
2027 19332 Häädemeeste tee
19349 Lepaküla-Leina tee 30941,72 eurot 24 953 eurot 5 988,72 eurot
2028 19332 Häädemeeste tee
19349 Lepaküla-Leina tee 30941,72 eurot 24 953 eurot 5 988,72 eurot
2029 19332 Häädemeeste tee
19349 Lepaküla-Leina tee 30941,72 eurot 24 953 eurot 5 988,72 eurot
RIIGITEE TUNNUSTELE VASTAVUSE HINDAMISE ARUANNE
Häädemeeste vallas asuvad kõrvalmaanteed
19332 Häädemeeste tee
19349 Lepaküla-Leina tee
Koostaja:
Transpordiameti teevara osakond
Tallinn 2024
2
1. Sissejuhatus
Häädemeeste Vallavalitsus esitas oma kirjaga 26.04.2024 nr 4-7/675 taotluse Pärnu maakonnas,
Häädemeeste vallas asuvaid kõrvalmaanteid 19332 Häädemeeste tee ja 19349 Lepaküla-Leina tee
teenindavate riigi maaüksuste tasuta omandamiseks. Vallavalitsus täiendas taotlust kirjaga
18.03.2025 nr 4-7/675-5 ning lisas vallavolikogu otsuse 28.novembrist 2024 nr 35.
Taotluses põhjendatakse, et loetletud teed teenindavad valdavalt kohalikku liiklust. Kohaliku
omavalitsuse korralduse seaduse § 6 lõike 1 järgi on omavalitsusüksuse ülesandeks korraldada
muuhulgas valla teede ehitamist ja korrashoidu. Pidades silmas kohaliku kogukonna huve ja
vajadusi, taotletakse riigiteid teenindavate maaüksuste võõrandamist Häädemeeste valla kui
kohaliku omavalitsuse üksuse omandisse. Kohalike elanike ja ettevõttete huvides on vallal teede
omanikuna võimalik efektiivsemalt korraldada teel liiklust - kergliiklusteede võrgustikku
arendamist külgnevalt sõiduteega, parkimise korraldamist kui ka ühtse teehoiu korraldamist.
Vastavalt riigivaraseadusele tuleb taotluse menetlemisel välja selgitada, kas taotletav vara ei ole
riigivara valitsejale vajalik ja kas vara on vajalik kohaliku omavalitsuse üksusele tema seadusest
tulenevate ülesannete täitmiseks.
Käesolevas aruandes hinnatakse taotluses käsitletud 2 tee vastavust riigitee tunnustele, et teha
järeldusotsus teega kinnisasjade riigile vajalikkuse kohta.
2. Hindamise aluseks olevad riigitee tunnused
Vastavalt ehitusseadustiku paragrahvile 92 ja Transpordiameti riigitee määramise juhendile
analüüsitakse vastavust neljale riigitee tunnusele nende koosmõjus:
2.1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides sätestatud piiranguid järgides
Riigiteeks määratud tee peab olema avalikult kasutatav, kuna nii on sätestatud ehitusseadustikus.
Avalikult kasutatavat teed võib kasutada igaüks õigusaktides sätestatud piiranguid jälgides. Kui
tee asukoht ja liikluskeskkond ei võimalda teekasutajale vaba juurdepääsu ja ohutut liiklemist või
kui piirangud teeliiklusele ei ole kehtestatud pädeva riigi haldusorgani poolt, ei ole tee avalikult
kasutatav riigitee. Tee määramisel riigiteeks prevaleerib riigi avalik huvi kohaliku avaliku huvi
või erahuvi üle.
Kui tee avalik kasutamine ei ole tagatud, siis teistele tunnustele vastavust ei hinnata ja teed ei saa
määrata riigiteeks.
2.2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord
Asulaväline liikluskord on teel, millele ei ole liiklusmärgiga 571 „Asula“ kehtestatud asulasisest
liikluskorda. Linnalist asustusüksust läbival riigitee osal on üldjuhul asulasisene liikluskord, aga
ruumilise planeeringu kehtestamisega võib seal ette näha asulavälise liikluskorra.
Tee vastab riigitee tunnusele, kui liikluse analüüs näitab vastavust ühele riigitee liigile:
Põhimaanteele on iseloomulik intensiivne sujuv asulaväline mootorsõidukite liiklus, mis
võimaldab teekonna kiiret läbimist reisijate või kaupade ohutul transportimisel riigi eri
piirkondadesse või läbi rahvusvahelise piiripunkti.
Tugimaanteele on iseloomulik on sõidueesõigusega asulaväline läbiv mootorsõidukite liiklus
reisijate või kaupade ohutuks transportimiseks piirkondlike keskuste ja mitmeviisiliste
(multimodaalsete) transpordisõlmede vahel.
3
Kõrvalmaanteele on iseloomulik mootorsõidukite asulavälise liikluse jaotamine või kogumine
kohalikelt maanteedelt ja muudelt teedelt, et transportida reisijaid- või kaupu piirkonnale tähtsate
sihtkohtade vahel.
Liikluse kogumis-ja jaotamisfunktsiooniga teel ei ole riigitee tunnust, kui tee ainukeseks
otstarbeks on juurdepääsu tagamine erakinnistutele.
Ühendusteele on iseloomulik mootorsõidukite liiklusvoogude kanaliseerimine või ühendamine
liiklussõlmedes ja ristmikel või liikluse suunamine ajutisele teele.
Riigi jäätee rajatakse talvel, piisava tugevusega jääoludes, riigiteede liikluse suunamiseks
ajutisele teele üle jäätunud veekogu.
Muu riigitee võimaldab omaette liiklemise kergliiklusteel või muul riigile vajalikul teel, mis pole
põhimaantee, tugimaantee, kõrvalmaantee ega ühendustee.
Riigi kergliiklusteele on üldjuhul iseloomulik asulaväline liikluskeskkond. Mootorsõidukite
liiklusega riigitee ääres jalakäijate, jalgratturite, pisimopeedide, kergliikurite või robotliikurite
liiklemine võimaldatakse neile eraldi ettenähtud liiklusruumis, mis on ehituslikult või
liikluskorralduslikult sõiduteest eraldatud.
Kergliiklusteel on riigitee tunnused, kui:
1) riigiteel fikseeritud liiklusohtliku koha likvideerimiseks rajatakse kergliiklejatele
turvalisem, omaette liikluskeskkond;
2) konkreetsele riigiteele kergliiklustee projekteerimisnormide ja Transpordiameti juhendi
„Kergliiklustaristu kavandamise juhend“ kohaldamisel tuleb kergliiklejad eraldada
mootorsõidukitest ning läheduses pole võimalik kergliiklejate ohutuks liikumiseks
kasutada teist olemasolevat avalikult kasutatavat teed.
2.3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti
Tee vastab riigitee tunnusele, kui ühendusfunktsiooni analüüs näitab vastavust ühele riigitee
liigile:
Põhimaantee ühendab pealinna riigi oluliste keskustega, neid omavahel või suundub
rahvusvahelisse piiripunkti, on üle-euroopalise transpordivõrgustiku TEN-T tee või
rahvusvahelise E-teede võrgu tee Eesti territooriumil.
Tugimaantee ühendab linnu omavahel või on linnast ümbersõidu tee, tagab linnade ning
kõrvalmaanteede võrgustiku optimaalse ühenduse teise tugimaanteega või põhimaanteega,
suundub asustusüksusse, kus paikneb TEN-T transpordivõrgustiku või riigile oluline
transpordisõlm.
Kõrvalmaantee tagab optimaalselt ühendused alevite ja alevike vahel ning nende ühendamise
linnaga ja teise riigiteega, moodustab riigi toimepidevuseks vajaliku optimaalse teedevõrgu või
suundub riigi transpordisüsteemi sihtkohta:
1) transpordisõlme, rongipeatusse, avalikult kasutatavasse lennujaama, kaugliini või
maakonnaliini teenindavasse reisisadamasse, välisriigi veesõidukite teenindamise
õigusega kaubasadamasse;
2) piirikontrollita piiriületuskohta sisepiiril või Eesti -Vene reisijate piiripunkti Saatses;
3) muusse riigile ja piirkonnale olulise huviga sihtkohta.
Ühendustee ühendab ühtse liikluskorraldusega lähestikku paiknevaid riigiteid, eelõige ristmike
ja liiklussõlmede alal.
Riigi jäätee rajatakse jäätunud veekogule olemasoleva riigitee marsruudi ajutise pikendusena.
Muu riigitee tagab põhimaanteeks, tugimaanteeks, kõrvalmaanteeks või ühendusteeks
mitteliigituva tee kaudu riigile vajaliku sihtkoha ühenduse riigiteede võrguga. Muuks riigiteeks
liigitatakse ka riigi kergliiklustee.
Riigi sõidutee kõrval paiknev kergliiklustee on riigitee, kui tagab ühenduse:
1) bussipeatusega, rongipeatusega, sadamaga, lennujaamaga, piiripunktiga ja seal „pargi ja
sõida“ parklaga;
2) suubumiseni läheduses paikneva teise avalikult kasutatava teega;
4
3) riikliku huvikohaga;
4) rahvusvahelise EuroVelo või üleriigilise jalgrattamarsruudi sihtkohtadega.
2.4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt korraldada teehoidu ja liikuvust
Tee vastab riigitee tunnusele, kui Transpordiamet teeomanikuna saab ühtselt korraldada teehoidu
ja kavandada liikuvust kõigi 3 alljärgneva alatunnuse olemasolul:
1) Transpordiametil koos korrashoiu ettevõtjaga on võimalik mõistlike teehoiukuludega
tagada avalikult kasutatava tee seisundinõuete ühtne täitmine teede võrgustikus, arvestades
asukohas kehtivate keskkonnakaitse, muinsuskaitse või ehituslike piirangutega ning
tehnovõrkude kaitsevööndite kitsendustega.
2) Transpordiamet saab liikleja teekonnal kehtestada ühtse ohutu liikluskorralduse ja
võimaldada sujuva liikuvuse erinevate transpordiliikide vahel.
3) Transpordiameti teenistujatel, lepingupartneri esindajatel ja korrashoiutehnikal on vaba
juurdepääs teerajatistele.
Tee hinnatakse riigitee tunnustele vastavaks kõigi nelja tunnuse tuvastamisel. Eeldatav riigitee
liik määratakse tunnuste 2.2 ja 2.3 koosmõjus.
3. 19332 Häädemeeste tee km 0-1,672 riigitee tunnuste hindamine
Üleandmiseks taotletav 1,672 km pikkune 19332 Häädemeeste tee km 0-1,672 (edaspidi tee)
paikneb Pärnu maakonnas, Häädemeeste vallas, Häädemeeste alevikus.
Tee paiknemine riigiteede võrgus on näidatud joonisel 1.
Joonis 1. 19332 Häädemeeste tee km 0-1,672 asukoht (peenike punane joon)
Kinnistu andmed:
- Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 8367650, katastritunnus
21301:006:0135, pindala 16382.0 m², sihtotstarve transpordimaa 100%. Riigiomand.
Tee algus- ja lõpp-punkt on teega lähestikku kulgeval kõrvalmaanteel 19331. Teeregistri andmetel
on tegemist 5 m laiuse mustkattega teega. Teel paikneb 6,2 m laiune, 16 m pikkune kivisammastel
Rasti betoonsild üle Häädemeeste jõe. Sõidutee gabariit sillal on 5,0 m. Teele suubuvad
asulasisesed kohalikud tänavad ning erakinnistute juurdepääsuteed.
5
Hindamine tulemused tunnuste lõikes:
3.1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides sätestatud piiranguid järgides
Tee on määratud avalikult kasutatavaks selle kandmisega riigiteede nimekirja, mis on kehtestatud
majandus- ja taristuministri määrusega nr 72 „Riigiteede liigid ja riigiteede nimekiri“. Avalikult
kasutatavat riigiteed ja kohalikku teed võib kasutada igaüks õigusaktides sätestatud piiranguid
jälgides.
Teel ei ole piiranguid või kitsendusi, mis takistaks avalikku kasutamist.
Tee vastab riigitee ja kohaliku tee tunnusele.
3.2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord
Tee paikneb aleviku territooriumil. Liiklusmärkidega 571 on seal kehtestatud asulasisene
liikluskord. Piirkiirus 50 km/h. Teel ei ole bussipeatusi. Tee ääres on osaliselt tänavavalgustus.
Liiklussagedus on 2023.a loenduse andmetel 250 autot/ööpäevas, sh 98% sõiduautod. Läbiv liiklus
puudub, see kulgeb mööda ca 200 m kaugusel paiknevat kõrvalmaanteed 19331.
Tee ei vasta riigitee tunnusele, kuna seal on asulasisene liikluskord ja tee teenindab valdavalt
kohalikku liiklust.
3.3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti
Tee ei ole TEN-T üleeuroopalise teedevõrgu ega rahvusvahelise E-teede võrgustiku osa. Tee algab
ja lõpeb lähedal paikneval teisel kõrvalmaanteel. Põhiliseks ühendusfunktsiooniks on juurdepääs
erakinnistutele ja aleviku tänavatele. Häädemeeste alevik on riigiteede võrgus ühendatud
põhimaanteega 4 Tallinna-Pärnu-Ikla tee, kõrvalmaanteedega 19331 Rannametsa-Ikla tee, 19333
Uulu-Soometsa-Häädemeeste tee, 19330 Tõitoja-Häädemeeste tee.
Tee ei vasta riigitee ühendusfunktsiooni tunnustele.
3.4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt korraldada teehoidu ja liikuvust
Asulasisesel kitsal teel ei saa Transpordiameti partner - teehooldaja talvisel lumetõrjel kasutada
asulavälisele (teeäärse hoonestuseta) riigitee liiklusele kohandatud efektiivseid kiirlumesahku, mis
paiskavad lume teest eemale.
Kuna Transpordiameti partnerite - hooldefirmade masinapark ja kasutatavad tehnoloogiad on ette
nähtud eelkõige asulaväliste teede korrashoiutöödeks, ei saa Transpordiamet asulasiseses
liikluskeskkonnas tänavate hoidu efektiivselt korraldada. Eeldab teehooldajal täiendavalt
spetsiifilise masinapargi soetamist.
Kohaliku tee staatus võimaldab kohalikul omavalitsusel korraldada ühtselt teehoidu ja asulasisest
liiklust piirkonna tänavatel ja kergliiklusteedel, arendada tänava tehnovõrke, parendada liikuvust
kohalike elanike ja ettevõtete huvides.
Tee ei vasta Transpordiametis teehoiu ja liikuvuse ühtse korraldamise tunnusele.
3.5 19332 Häädemeeste tee km 0-1,672 riigitee tunnuste hindamise kokkuvõte
Riigitee tunnustele vastavuse hindamine tulemused tunnuste lõikes on tabelis 1.
Riigitee tunnus 19332 Häädemeeste tee km 0-1,672
Vastab Vastab
osaliselt
Ei vasta
6
1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides
sätestatud piiranguid järgides
V
2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord X
3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti X
4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt
korraldada teehoidu ja liikuvust X
Tabel 1 19332 Häädemeeste tee km 0-1,672 riigitee tunnuste hindamise kokkuvõte
Kokkuvõttes tee ei vasta riigitee tunnustele, kuna teel pole valdavalt asulaväline liikluskord, tee ei
ühenda riigile olulisi sihtkohti ning tee ei ole Transpordiametile sobilik teehoiu ja liikuvuse
ühtseks korraldamiseks.
3.6. Riigitee üleandmisel kaasa antav teehoiu rahastus
Vabariigi Valitsuse 6. veebruari 2015. a määrusega nr 16 „Riigieelarve seaduses kohaliku
omavalitsuse üksustele määratud toetusfondi vahendite jaotamise ja kasutamise tingimused ja
kord“ on kehtestatud, et kohaliku omavalitsuse üksusele antakse toetust endiste riigiteede hoiuks
2100 eurot iga alates 2021. aastast üle antud kilomeetri kohta, mis korrutatakse määruse lisas
toodud tee tüübi, laiuse ning liiklussageduse koefitsiendiga. Toetus määratakse lisaks ka teel
paikneva silla eest sõltuvalt pikkusest ja laiusest.
19332 Häädemeeste tee on 1,672 km pikkune, 5 m laiuse mustkattega, liiklussagedus 250
autot/ööp. Teeomaniku ülesannete üleandmisel antakse iga-aastaselt kohalikule omavalitsusele
riigi poolset toetust summas 5669 €.
Teel paikneb 16 m pikkune ja 6,2 m laiune Rasti betoonsild pindalaga 99,2 m2 .
Riigitee koosseisus Rasti sillal teeomaniku ülesannete üleandmisel antakse iga-aastaselt
kohalikule omavalitsusele riigi poolset toetust summas 1786 €.
Riigitee 19332 Häädemeeste tee km 0-1,672 ja selle koosseisus Rasti sillal teeomaniku ülesannete
üleandmisel antakse iga-aastaselt kohalikule omavalitsusele riigi poolset toetust kokku summas
7455 €.
4. 19349 Lepaküla-Leina tee km 0-5,453 riigitee tunnuste hindamine
Üleandmiseks taotletav 5,453 km pikkune 19349 Lepaküla-Leina tee km 0-5,453 (edaspidi tee)
paikneb Pärnu maakonnas, Häädemeeste vallas, Lepaküla ja Leina küla territooriumil.
Tee paiknemine riigiteede võrgus on näidatud joonisel 2.
7
d
Joonis 2. 19349 Lepaküla-Leina tee km 0-5,453 asukoht (peenike punane joon)
Kinnistute andmed:
- Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 8422650, katastritunnus
84801:004:0523, pindala 21796.0 m², sihtotstarve transpordimaa 100%. Riigiomand.
- Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 22786750, katastritunnus
21401:001:0436, pindala 693.0 m², sihtotstarve transpordimaa 100%. Riigiomand.
- Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 2701406, katastritunnus
84801:004:0495, pindala 2667.0 m², sihtotstarve transpordimaa 100%. Riigiomand.
- Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 8351950, katastritunnus
84801:004:0524, pindala 31900.0 m², sihtotstarve transpordimaa 100%. Riigiomand.
Tee alguspunkt on kõrvalmaanteel 19333. Riigiteena tupiktee, mille marsruut jätkub peale
Jõulumäe tervisespordikeskust mööda vallale kuuluvat kohalikku teed 8480018 Leina tee.
Teeregistri andmetel on tegemist 3,775 km pikkuse, 6 m laiuse kruusateega lõigul 0-3,775 ja 1,678
km pikkuse, 6 m laiuse freespurust kattega teega lõigul 3,775-5,453.
Teele suubub kohalik tee 8480015 Regulaatori tee, erakinnistute juurdepääsuteed ning riigi
kõrvalmaantee 19350 Metsaküla-Leina tee.
Hindamine tulemused tunnuste lõikes:
4.1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides sätestatud piiranguid järgides
Tee on määratud avalikult kasutatavaks selle kandmisega riigiteede nimekirja, mis on kehtestatud
majandus- ja taristuministri määrusega nr 72 „Riigiteede liigid ja riigiteede nimekiri“. Avalikult
kasutatavat riigiteed ja kohalikku teed võib kasutada igaüks õigusaktides sätestatud piiranguid
jälgides.
8
Teel ei ole piiranguid või kitsendusi, mis takistaks avalikku kasutamist.
Tee vastab riigitee ja kohaliku tee tunnusele.
4.2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord
Teel on kogu ulatuses asulaväline liikluskord, tihehoonestusega alasid tee ei läbi. Lubatud suurim
kiirus 90 km/h, mis käänulistel teelõikudel pole siiski alati saavutatav. Kattega teeosal on
bussipeatused. Liiklussagedus oli 2023.a loenduse andmetel kruusatee osal 51 autot/ööpäevas, sh
96% sõiduautod, ning kattega teeosal 176 autot/ööpäevas, sh 99% sõiduautod. Vähene kergliiklus
on teepeenral või sõidutee ääres.
Tee vastab osaliselt riigitee tunnusele, kuna seal on asulaväline liikluskord, aga tee teenindab
valdavalt kohalikku liiklust.
4.3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti
Tee ei ole TEN-T üleeuroopalise teedevõrgu ega rahvusvahelise E-teede võrgustiku osa. Tee on
riigiteena tupiktee, mis lõppeb pöördel Jõulumäe tervisespordikeskusse. Marsruut jätkub
otsesuunas kohaliku teena. Põhiliseks ühendusfunktsiooniks on juurdepääs erakinnistutele ja
tervisespordikeskusele. Kui tee antakse üle kohalikuks teeks, jääb sellele suubuv kõrvalmaantee
19350 riigiteena omakorda tupikuks ja teekasutaja marsruut jätkub seda kohalikku teed pidi.
Riigimetsas kulgeva riigitee 19350 ülevõtmist kohalikuks teeks vald ei soovi.
Tee ei vasta riigitee ühendusfunktsiooni tunnustele.
4.4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt korraldada teehoidu ja liikuvust
Transpordiamet saab teel ühtselt korraldada teehoidu ja liikuvust, kuna asulavälise liikluskorraga
tee alguspunkt on olemasoleval riigiteel ning tee konstruktsioon võimaldab aastaringset
hooldamist.
Kohaliku tee staatus võimaldab ka kohalikul omavalitsusel korraldada ühtselt teehoidu ja
asulasisest liiklust piirkonna teedel, arendada tehnovõrke, parendada liikuvust kohalike elanike ja
ettevõtete huvides.
Tee vastab osaliselt Transpordiametis teehoiu ja liikuvuse ühtse korraldamise tunnusele.
4.5 19349 Lepaküla-Leina tee riigitee tunnuste hindamise kokkuvõte
Riigitee tunnustele vastavuse hindamine tulemused tunnuste lõikes on tabelis 2.
Riigitee tunnus 19349 Lepaküla-Leina tee km 0-5,453
Vastab Vastab
osaliselt
Ei vasta
1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides
sätestatud piiranguid järgides
V
2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord VX
3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti X
4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt
korraldada teehoidu ja liikuvust VX
Tabel 2. 19349 Lepaküla-Leina tee km 0-5,453 riigitee tunnuste hindamise kokkuvõte
9
Kokkuvõttes tee ei vasta riigitee tunnustele, kuna ei ühenda riigile olulisi sihtkohti, on riigiteena
tupiktee ja teenindab valdavalt kohalikku liiklust.
4.6. Riigitee üleandmisel kaasa antav teehoiu rahastuse toetus
Vabariigi Valitsuse 6. veebruari 2015. a määrusega nr 16 „Riigieelarve seaduses kohaliku
omavalitsuse üksustele määratud toetusfondi vahendite jaotamise ja kasutamise tingimused ja
kord“ on kehtestatud, et kohaliku omavalitsuse üksusele antakse toetust endiste riigiteede hoiuks
2100 eurot iga alates 2021. aastast üle antud kilomeetri kohta, mis korrutatakse määruse lisas
toodud tee tüübi, laiuse ning liiklussageduse koefitsiendiga.
19349 Lepaküla-Leina tee on 5,453 km pikkune, laius 6 m, liiklussagedus lõiguti 51 kuni 176
autot/ööp. Teeomaniku ülesannete üleandmisel antakse iga-aastaselt kohalikule omavalitsusele
riigi poolset toetust summas 17 498 €.
5. Hindamisaruande kokkuvõte Häädemeeste Vallavalitsus esitas oma kirjaga 26.04.2024 nr 4-7/675 taotluse Pärnu maakonnas,
Häädemeeste vallas asuvaid kõrvalmaanteid 19332 Häädemeeste tee ja 19349 Lepaküla-Leina tee
teenindavate riigi maaüksuste tasuta omandamiseks. Vallavalitsus täiendas taotlust kirjaga
18.03.2025 nr 4-7/675-5 ning lisas vallavolikogu otsuse 28.novembrist 2024 nr 35.
Taotluses põhjendatakse, et loetletud teed teenindavad valdavalt kohalikku liiklust. Kohaliku
omavalitsuse korralduse seaduse § 6 lõike 1 järgi on omavalitsusüksuse ülesandeks korraldada
muuhulgas valla teede ehitamist ja korrashoidu. Pidades silmas kohaliku kogukonna huve ja
vajadusi, taotletakse riigiteid teenindavate maaüksuste võõrandamist Häädemeeste valla kui
kohaliku omavalitsuse üksuse omandisse. Kohalike elanike ja ettevõttete huvides on vallal teede
omanikuna võimalik efektiivsemalt korraldada teel liiklust - kergliiklusteede võrgustikku
arendamist külgnevalt sõiduteega, parkimise korraldamist kui ka ühtse teehoiu korraldamist.
Eespool nimetatud kahte kõrvalmaanteed teenindavad kokku 5 Transpordiameti valduses olevat
riigi transpordimaa üksust, mis on kantud kinnistusraamatusse. Teega kinnisasjade üleandmisele
eelnevalt ei ole vaja teha maakorraldustöid.
Riigitee tunnustele vastavuse hindamine tuvastas, et Häädemeeste valla taotluse 2 riigitee
üleandmiseks kohalikuks teeks koos kinnisasjade riigilt tasuta omandamisega saaks rahuldada.
Taotletavad riigiteed 19332 Häädemeeste tee km 0-1,672 ja 19349 Lepaküla-Leina tee km
0-5,453 kogupikkusega 7,125 km ei vasta riigitee tunnustele ja need võib koos riigi
transpordimaa võõrandamisega tasuta üle anda Häädemeeste vallale seadusest tulenevate
ülesannete täitmiseks.
Kahe riigitee, sh Rasti silla üleandmisel kohalikuks teeks antakse Häädemeeste vallale iga-
aastaselt Transpordiameti eelarve vähendamisena riigipoolset toetust kogusummas 24 953 eurot.
Riigiteega kinnisasja üleandmine kohalikule omavalitsusele põhjustab muudatuse riigiteede
nimekirjas, mis on kinnitatud ja mida muudetakse majandus- ja taristuministri määrusega nr 72
„Riigiteede liigid ja riigiteede nimekiri“. Seetõttu oli Transpordiametil vaja enne kinnisasjade
tasuta võõrandamise otsustamist saada kirjalik nõusolek valdkonna eest vastutavalt
ministeeriumilt. Kliimaministeerium kooskõlastas taristuministri kirjaga 14.10.2024 nr 19-
29/24/4893 riigi maaüksustel paiknevate riigiteede 19332 Häädemeeste tee km 0-1,672 ja 19349
Lepaküla-Leina tee km 0-5,453 üleandmise kohalikeks teedeks.
KÄSKKIRI
22.04.2025 nr 1.1-1/25/55
Riigivara otsustuskorras tasuta võõrandamine
(Häädemeeste vald riigiteed 19332 ja 19349)
Transpordiameti teevara osakond on koostanud 2024 aastal punktis 1 nimetatud kinnisasjade kohta
riigitee tunnustele vastavuse hindamise aruande, mille kohaselt riigiteed 19332 Häädemeeste tee
km 0-1,672 ja 19349 Lepaküla-Leina tee 0-5,453 (kokku 5 kinnisasjal) teenindavad valdavalt
kohalikku liiklust, mistõttu teed ei vasta riigitee tunnustele. Kohalike elanike ja ettevõttete huvides
on vallal teede omanikuna võimalik efektiivsemalt korraldada teedel liiklust - kergliiklusteede
võrgustikku arendamist külgnevalt sõiduteega, parkimise korraldamist, kui ka ühtse teehoiu
korraldamist. Transpordiamet riigivara valitseja volitatud asutusena riigiteede kinnisasju 19332
Häädemeeste tee ja 19349 Lepaküla-Leina tee seadusest tulenevate ülesannete täitmiseks ei vaja.
Häädemeeste vallavolikogu on 28.11.2024 otsusega nr 35 taotlenud punktis 1 nimetatud riigiteede
19332 Häädemeeste tee ja 19349 Lepaküla-Leina tee kinnisasjade tasuta võõrandamist valla
omandisse ja teede muutmist avalikult kasutatavateks kohalikeks teedeks.
Asjaõigusseaduse § 36 lõike 1 lõike 2, § 119 lõike 1 ja 2, § 120 lõike 1, riigivaraseaduse (edaspidi
RVS) § 37 lõike 1 lõike 2 punkti 1 ja lõike 4 punkti 7 ja § 48 lõike 1 alusel ja arvestades sama
seaduse § 29 lõike 1 punktidega 1 ja 2, § 30 lõike 1 punktiga 3, § 33 lõike 1 punktiga 1 ja lõigetega
31, 32, 4, 5 ja 7 ja kooskõlas kohaliku omavalitsuse korralduse seaduse § 6 lõikega 1 ja
taristuministri 24.12.2024 käskkirjaga nr 1-2/24/533 „Volituse andmine Transpordiametile“ ja
Transpordiameti strateegilise planeerimise teenistuse direktori peadirektori ülesannetes
02.01.2025 käskkirjaga nr 1.1-1/25/2 „Volituse andmine“, Häädemeeste Vallavalitsuse 26.04.2024
taotlusega nr 4-7/675 ja 18.03.2025 taotluse täiendusega 4-7/675-5 (Transpordiameti
dokumendiregistris registreeritud taotlus nr 9.2-5/24-062/7270-6) ja Häädemeeste Vallavolikogu
28.11.2024 otsusega nr 35, taristuministri kirjaga 14.10.2024 nr 19-29/24/4893 „Riigiteedega
maaüksuste tasuta võõrandamise taotluste kooskõlastamine“ ning vastavalt 2025. aasta
riigieelarve seaduse §-le 9, Vabariigi Valitsuse 06.02.2015 määrusele nr 16 „Riigieelarve seaduses
kohaliku omavalitsuse üksustele määratud toetusfondi vahendite jaotamise ja kasutamise
tingimused ja kord“ § 82 otsustan:
1. võõrandada otsustuskorras ja tasuta Eesti Vabariigi omandis, Kliimaministeeriumi valitsemisel
ja Transpordiameti valduses olevad Pärnu maakonnas Häädemeeste vallas asuvad kinnisasjad
Häädemeeste vallale (Häädemeeste Vallavalitsuse, registrikood 77000269, Pärnu maakond,
Häädemeeste vald, Uulu küla, Pargi tee 1, kaudu) tema seadusest tulenevate ülesannete
täitmiseks järgnevalt:
1.1. Häädemeeste alevikus asuv 19332 Häädemeeste tee kinnisasi (Tartu Maakohtu
kinnistusosakonna registriosa nr 8367650, katastritunnus 21301:006:0135, pindala
16382 m², sihtotstarve transpordimaa, riigi kinnisvararegistri objekti kood KV8954);
2
1.2. Lepakülas asuv 19349 Lepaküla-Leina tee kinnisasi (Tartu Maakohtu kinnistusosakonna
registriosa nr 8422650, katastritunnus 84801:004:0523, pindala 21754 m², sihtotstarve
transpordimaa, riigi kinnisvararegistri objekti kood KV9666;
1.3. Lepakülas asuv 19349 Lepaküla-Leina tee kinnisasi (Tartu Maakohtu kinnistusosakonna
registriosa nr 2701406, katastritunnus 84801:004:0495, pindala 2667 m², sihtotstarve
transpordimaa, riigi kinnisvararegistri objekti kood KV12682;
1.4. Leina külas asuv 19349 Lepaküla-Leina tee kinnisasi (Tartu Maakohtu
kinnistusosakonna registriosa nr 8351950, katastritunnus 84801:004:0524, pindala
31900 m², sihtotstarve transpordimaa, riigi kinnisvararegistri objekti kood KV73789;
1.5. Lepakülas asuv 19349 Lepaküla-Leina tee kinnisasi (Tartu Maakohtu kinnistusosakonna
registriosa nr 22786750, katastritunnus 21401:001:0436, pindala 693 m², sihtotstarve
transpordimaa, riigi kinnisvararegistri objekti kood KV111123.
2. sõlmida kahe kuu jooksul käesoleva otsuse allkirjastamisest arvates kinnisasjade võõrandamise
leping, sätestades lepingus vähemalt järgmised tingimused:
2.1. Kinnisasjade väärtused tasuta võõrandamisel on 30.04.2025 seisuga järgmised:
2.1.1. 19332 Häädemeeste tee kinnisasja (katastritunnus 21301:006:0135) harilik väärtus on
maa bilansilise maksumuse jääkväärtus 128,78 eurot ja kinnisasjal asuva rajatise
bilansilise maksumuse jääkväärtus on 0 eurot. Kokku 128,78 eurot;
2.1.2. 19349 Lepaküla-Leina tee kinnisasja (katastritunnus 84801:004:0523) harilik väärtus
on maa bilansilise maksumuse jääkväärtus 173,80 eurot ja kinnisasjal asuva rajatise
bilansilise maksumuse jääkväärtus on 34 866,88 eurot. Kokku 35 040,68 eurot;
2.1.3. 19349 Lepaküla-Leina tee kinnisasja (katastritunnus 84801:004:0495) harilik väärtus
on maa bilansilise maksumuse jääkväärtus 20,54 eurot ja kinnisasjal asuva rajatise
bilansilise maksumuse jääkväärtus on 3 756,11 eurot. Kokku 3 776,65 eurot;
2.1.4. 19349 Lepaküla-Leina tee kinnisasja (katastritunnus 84801:004:0524) harilik väärtus
on maa bilansilise maksumuse jääkväärtus 252,79 eurot ja kinnisasjal asuva rajatise
bilansilise maksumuse jääkväärtus on 21 094,46 eurot. Kokku 21 347,25 eurot;
2.1.5. 19349 Lepaküla-Leina tee kinnisasja (katastritunnus 21401:001:0436) harilik väärtus
on maa bilansilise maksumuse jääkväärtus 2,63 eurot ja kinnisasjal asuva rajatise
bilansilise maksumuse jääkväärtus on 26 704,86 eurot. Kokku 26 707,49 eurot.
2.2. Häädemeeste vald on kohustatud omandatavaid kinnisasju kasutama sihtotstarbeliselt.
Mittesihtotstarbelise kasutamise korral on riigil õigus nõuda kinnisasjad omandanud isikult
leppetrahvi, mille suurus on vähemalt 25 protsenti, kuid mitte rohkem kui 100 protsenti
vara väärtusest selle võõrandamise hetkel;
2.3. Kui Häädemeeste vald võõrandab või koormab hoonestusõigusega punktis 1 nimetatud
RVS § 33 lõike 1 punkti 1 alusel omandatud kinnisasjad, peab ta hüvitama riigile 50
protsenti vara harilikust väärtusest, mis sellel oli tema poolt omandamise hetkel, välja
arvatud § 33 lõikes 10 sätestatud juhul. RVS § 33 lõike 32 alusel riik arvab § 33 lõikes 31
nimetatud hüvitise suurusest maha Häädemeeste valla poolt kinnisasjadele tehtud
kasulikud kulutused, kui nendega on kinnisasju oluliselt parendatud. Hüvitist ei pea
tasuma, kui kohaliku omavalitsuse üksus on oma eelarvevahenditega püstitanud
võõrandatavale kinnisasjadele hoone, mis oli vajalik ülesande täitmiseks, milleks riik
kinnisasjad talle üle andis;
2.4. kui Häädemeeste vald võõrandab riigilt tasuta või alla hariliku väärtuse omandatud
kinnisasjad või seab sellele hoonestusõiguse kohaliku omavalitsuse valitseva mõju all
oleva eraõigusliku juriidilise isiku kasuks, siis RVS § 33 lõiget 31 ei kohaldata, välja
3
arvatud juhul, kui juriidiline isik võõrandab omandatud kinnisasjad või hoonestusõiguse
või seab omandatud kinnisasjadele hoonestusõiguse;
2.5. Häädemeeste Vallavalitsusel on kohustus koheselt teatada Transpordiametile omandatava
kinnisasjade võõrandamisest või hoonestusõigusega koormamisest;
2.6. kinnisasjade võõrandamisega seotud kulud kohustub tasuma Häädemeeste Vallavalitsus;
2.7. lepingu tingimuste muutmine on lubatud, kui see ei kahjusta riigi kui lepingupoole huve.
3. Häädemeeste Vallavalitsus on 14.04.2025 kirjaga nr 4-7/622-2 nõustunud võõrandatava
kinnisasjaga 19349 Lepaküla-Leina tee, katastritunnus 84801:004:0523, seotud ja riigi
kinnisvararegistris oleva lihtkirjaliku lepingu ülevõtmisega. Leping on sõlmitud Maanteeameti
lääne regiooni ja Eesti Energia Jaotusvõrk OÜ vahel 12.01.2012.
4. Transpordiameti maade osakonna volitatud teenistujal allkirjastada riigivara võõrandamise
leping ja asjaõigusleping.
5. Transpordiameti teehoiuteenistuse lääne osakonna ja Häädemeeste valla volitatud isikutel
vormistada lepingujärgselt digitaalselt allkirjastatud riigivara valduse üleandmise-vastuvõtmise
akt. Kinnisasjade valdused antakse üle 01.05.2025 seisuga.
6. lugeda kinnisasjade omand üleantuks alates kinnistusraamatu kandest.
7. Transpordiameti maade osakonnal korraldada võõrandamislepingust teatamine RVS § 50 lõike
1 kohaselt ja vastavad toimingud riigi kinnisvararegistris vastavalt RVS-le.
8. Transpordiameti teevara osakonnal esitada Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumi kohalike
omavalitsuste finantsjuhtimise osakonnale andmed järgnevatel aastatel endise riigitee hoiu
toetuse määramiseks Häädemeeste Vallavalitsusele. Üleantud riigitee aastase teehoiu kulude
jaotus on kajastatud käesoleva käskkirja lisas 1 „Häädemeeste vallale teehoiu toetuse
määramine endiste riigiteede hoiuks“.
9. Transpordiameti teehoiuteenistuse lääne osakonnal korraldada riigiteede 19332 Häädemeeste
tee ja 19349 Lepaküla-Leina tee osas muudatuste tegemine riigiteede hooldelepingus.
Käesolevat haldusakti on võimalik vaidlustada 30 päeva jooksul selle teatavaks tegemisest alates
vaide esitamisega Transpordiametile (Valge 4, 11413 Tallinn) haldusmenetluse seaduses sätestatud
korras või esitades kaebuse Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud
korras.
(allkirjastatud digitaalselt)
Priit Sauk
peadirektor
Lisad: Lisa 1 Teehoiuvahendite eraldamine;
Lisa 2 Riigitee tunnustele vastavuse hindamise aruanne.
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Leping nr 877 | 09.05.2025 | 3 | 3.2-2/25/684-1 | Maaleping | transpordiamet | |
Riigitee võõrandamine Häädemeeste vallale | 14.04.2025 | 1 | 9.2-5/24-062/7270-7 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Häädemeeste Vallavalitsus |
Kiri | 19.03.2025 | 27 | 9.2-5/24-062/7270-6 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Häädemeeste Vallavalitsus |
Leping nr 2435 | 27.11.2024 | 5 | 3.2-2/24/1924-1 | Maaleping | transpordiamet | |
Riigivara otsustuskorras tasuta võõrandamine | 15.11.2024 | 3 | 1.1-1/24/156 | Käskkiri | transpordiamet | |
Taotlus riigimaa võõrandamiseks | 23.10.2024 | 2 | 9.2-5/24-062/7270-5 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Häädemeeste Vallavalitsus |
Riigiteedega maaüksuste tasuta võõrandamise taotluste kooskõlastamine | 14.10.2024 | 3 | 8-4/24/17751-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Kliimaministeerium |
Riigiteedega maaüksuste tasuta võõrandamise taotluste kooskõlastamine | 14.10.2024 | 3 | 8-4/24/17751-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Kliimaministeerium |
Kiri | 24.09.2024 | 3 | 8-4/24/7270-4 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Häädemeeste Vallavalitsus |
Kiri | 03.07.2024 | 2 | 8-4/24/7270-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Häädemeeste Vallavalitsus |
Kiri | 28.05.2024 | 3 | 8-4/24/7270-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Häädemeeste Vallavalitsus |