Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 13.7-2/24/20974-1 |
Registreeritud | 09.12.2024 |
Sünkroonitud | 11.12.2024 |
Liik | Sissetulev kiri |
Funktsioon | 13.7 Aeronavigatsiooniteenuse ja lennuliikluse korraldamine (ATM/ANS) |
Sari | 13.7-2 Aeronavigatsioonilise teabe alane kirjavahetus |
Toimik | 13.7-2/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | |
Saabumis/saatmisviis | |
Vastutaja | Diana Krotova (Users, Lennundusteenistus, Lennuliiklusteeninduse ja lennuväljade osakond) |
Originaal | Ava uues aknas |
Tere
Palume kooskõlastada manuses olevad NOTAM taotlused.
Lugupidamisega
Krista Valli
Ltn
Jaoskonnaülem
Õhuväe staap
Operatiivosakond (A3)
Õhuruumi planeerimise jaoskond
From: Lauri Jaakson <[email protected]>
Sent: Monday, October 21, 2024 3:43 PM
To: KV Jagatud ÕV Airspace <[email protected]>; AMC <[email protected]>
Cc: Tarmo Pihlak <[email protected]>
Subject: RE: 22-23OCT24 Droonikeelualad
Tere
Tagastan kooskõlastatult.
Tervitades
Lauri Jaakson
EANS
From:
[email protected] <[email protected]>
Sent: Monday, October 21, 2024 10:34 AM
To: AMC <[email protected]>
Cc: Lauri Jaakson <[email protected]>; Tarmo Pihlak <[email protected]>;
[email protected]
Subject: RE: 22-23OCT24 Droonikeelualad
Tere
Palume kooskõlastada manuses olevad NOTAM taotlused.
Lugupidamisega
Krista Valli
Ltn
Jaoskonnaülem
Õhuväe staap
Operatiivosakond (A3)
Õhuruumi planeerimise jaoskond
From: Lauri Jaakson <[email protected]>
Sent: Monday, October 21, 2024 10:21 AM
To: KV Jagatud ÕV Airspace <[email protected]>; Tarmo Pihlak <[email protected]>
Cc: Eve Härm (TRAM) <[email protected]>
Subject: RE: 22-23OCT24 Droonikeelualad
Tere
Designaatorid lisatud.
Tervitades
Lauri Jaakson
EANS
From:
[email protected] <[email protected]>
Sent: Friday, October 18, 2024 11:55 AM
To: Lauri Jaakson <[email protected]>; Tarmo Pihlak <[email protected]>
Cc: Eve Härm (TRAM) <[email protected]>;
[email protected]
Subject: RE: 22-23OCT24 Droonikeelualad
Tere
Palume tunnuseid.
A)EETT B)2410221200 C)2410231600
E) TEMPO RESTRICTED AREA EER2414B ESTABLISHED FOR UNMANNED AIRCRAFT WI AREA: 592843N0244037E – 592843N0245811E – 592413N0245811E – 592413N0244037E – 592843N0244037E. UNMANNED AIRCRAFT WILL BE PROHIBITED TO FLY INTO OR IN THE AREA
WITHOUT AUTHORISATION FROM THE ESTONIAN DEFENCE FORCES.
PERMISSION FOR ENTERING THE AREA SHALL BE OBTAINED FROM TEL +372 717 2999.
F)SFC G)3500FT AGL
A)EETT B)2410230600 C)2410231600
E) TEMPO RESTRICTED AREA EER2415B ESTABLISHED FOR UNMANNED AIRCRAFT WI AREA: 592843N0245810E – 592738N0250713E – 592611N0251428E – 592411N0252019E – 592339N0252819E – 592229N0253606E – 591502N0253757E – 592132N0252940E – 592204N0251818E – 592516N0250922E – 592541N0245810E – 592843N0245810E. UNMANNED AIRCRAFT WILL BE PROHIBITED TO FLY INTO OR IN THE AREA
WITHOUT AUTHORISATION FROM ESTONIAN DEFENCE FORCES.
PERMISSION FOR ENTERING THE AREA SHALL BE OBTAINED FROM TEL +372 717 2999.
F)SFC G)3500FT AGL
Lugupidamisega
Krista Valli
Ltn
Jaoskonnaülem
Õhuväe staap
Operatiivosakond (A3)
Õhuruumi planeerimise jaoskond
From: Eve Härm <[email protected]>
Sent: Wednesday, October 16, 2024 9:42 AM
To: KV Jagatud ÕV Airspace <[email protected]>
Cc: Tarmo Pihlak <[email protected]>; Lauri Jaakson <[email protected]>
Subject: RE: 22-23OCT24 Droonikeelualad
Tere
Üksikjuhtumi puhul võib see tõesti riske maandada aga suures plaanis annab see väga vale sõnumi ja suurendab üldist riski veelgi. Aga praegu selle visiidi raames me seda probleemi ära ei lahenda ja Transpordiameti vaates ei hakka selle visiidi vaates probleeme tekitama.
Ehk siis kõrguse osas ei ole TRAM vaates mingit vahet, mis see ülemine kõrgus on, sest kõrgemal kui 150 meetrit mõju MÕS-idele sisuliselt puudub, kuna meil ei ole minule teadaolevalt hetkel laual ühtegi taotlust (võimalikke Õhuväe ja PPA taotlusi ei arvesta hetkel) MÕS piiranguala kehtestamiseks, mis lubaks antud piirkonnas kõrgemal MÕS-e lennutada.
Parimat,
Eve
From:
[email protected] <[email protected]>
Sent: Wednesday, October 16, 2024 12:07 AM
To: Eve Härm <[email protected]>
Cc: [email protected]; Tarmo Pihlak <[email protected]>;
Lauri Jaakson <[email protected]>
Subject: RE: 22-23OCT24 Droonikeelualad
Tere
Antud juhul on tegemist riskide maandamisega, kuna ka näiteks Ämari ümbrusel on avastatud droone palju kõrgemal kui 120m.
Küsimus tekkis, kuna osapoole soovitud kõrgus on „võimalikult kõrge“. Seega uurime, mis oleks CIV vaates nö mõistlik ning kas lähtuma peaks vaid reeglist, et üle 120m (erikategooria 150m) lennutada justkui ei tohiks.
Lugupidamisega
Krista Valli
Ltn
Jaoskonnaülem
Õhuväe staap
Operatiivosakond (A3)
Õhuruumi planeerimise jaoskond
From: Eve Härm <[email protected]>
Sent: Tuesday, October 15, 2024 6:30 PM
To: KV Jagatud ÕV Airspace <[email protected]>; Lauri Jaakson <[email protected]>;
Tarmo Pihlak <[email protected]>
Subject: RE: 22-23OCT24 Droonikeelualad
Tere
Kõrgemal kui 150 meetrit (üldiselt 120 meetrit aga osadel erikategooria käitamislubade omanikel on lubatud kuni 150 meetrit) keegi nagunii MÕS lennata ei tohi.
Kuna selliseid taotluseid meile erinevatelt osapooltelt ikka aegajalt tuleb, siis uurin, et mis põhjusel või eesmärgil on vaja kehtestada piirang/keeld kuni FL95, kui sellistes kõrgustes ei ole nagunii lubatud MÕS lennutada?
Parimat,
Eve
From:
[email protected] <[email protected]>
Sent: Tuesday, October 15, 2024 4:15 PM
To: Eve Härm <[email protected]>; Lauri Jaakson <[email protected]>;
Tarmo Pihlak <[email protected]>
Cc: [email protected]
Subject: 22-23OCT24 Droonikeelualad
Tere
Eestisse on tulemas väga kõrge profiiliga külaline ning seoses sellega oleks vaja kehtestada droonikeelualad, millega soovitakse piirata vaid MÕS lendamist 22-23OCT24:
1. Tallinn 22OCT 1200Z-23OCT 1600Z. Ajad ja ala disain võivad veidi täpsustuda.
2. Tallinn-Tapa-Tallinn 23OCT 0600Z-1600Z. Ajad ja ala disain võivad veidi täpsustuda. Aktiveeritakse ka EER15F.
Kaitsevägi ise ei plaani ajutistes alades droone lennutada.
Kuna visiit hõlmab endast mitmeid erinevaid külastuskohti, siis peaksid droonikeelualad olema suured. Kaasatud on nii Sõjaväepolitsei kui ka PPA.
Kui kõrgele võib neid alasid teha arvestades, et mehitatud lennuliiklusele mõju puudub (kuni FL095)?
Oleme avatud ettepanekutele.
Lugupidamisega
Krista Valli
Ltn
Jaoskonnaülem
Õhuväe staap
Operatiivosakond (A3)
Õhuruumi planeerimise jaoskond
*** AMETIALASEKS KASUTAMISEKS ***
Selles e-kirjas sisalduv teave (kaasa arvatud manused) on mõeldud ametialaseks kasutamiseks ning seda võivad kasutada vaid e-kirja adressaadid. E-kirjas sisalduvat teavet ei tohi ilma saatja selgelt väljendatud loata edasi saata ega mistahes viisil kõrvalistele
isikutele avaldada. Juhul, kui Te olete saanud käesoleva e-kirja eksituse tõttu, teavitage sellest koheselt saatjat ning kustutage e-kiri oma arvutist.
This e-mail and any attachments may contain sensitive and privileged information. If you are not the intended recipient, please notify the sender immediately by return e-mail, delete this e-mail and destroy any copies. Any dissemination or use of this information
by a person other than the intended recipient is unauthorized and may be illegal.
*** AMETIALASEKS KASUTAMISEKS ***
Selles e-kirjas sisalduv teave (kaasa arvatud manused) on mõeldud ametialaseks kasutamiseks ning seda võivad kasutada vaid e-kirja adressaadid. E-kirjas sisalduvat teavet ei tohi ilma saatja selgelt väljendatud loata edasi saata ega mistahes viisil kõrvalistele
isikutele avaldada. Juhul, kui Te olete saanud käesoleva e-kirja eksituse tõttu, teavitage sellest koheselt saatjat ning kustutage e-kiri oma arvutist.
This e-mail and any attachments may contain sensitive and privileged information. If you are not the intended recipient, please notify the sender immediately by return e-mail, delete this e-mail and destroy any copies. Any dissemination or use of this information
by a person other than the intended recipient is unauthorized and may be illegal.
--- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. |
--- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. |
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Lõppdokument | 09.12.2024 | 2 | 13.7-2/24/20974-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | D. K. |