Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/25/21513-2 |
Registreeritud | 02.01.2025 |
Sünkroonitud | 03.01.2025 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Saarde Vallavalitsus |
Saabumis/saatmisviis | Saarde Vallavalitsus |
Vastutaja | Ruth Koppel (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Kati Vaher
Saarde Vallavalitsus
Teie 17.12.2024
Meie 02.01.2025 nr 7.1-2/25/21513-2
Tihemetsa – Allikukivi kergliiklustee
valgustuse projekteerimise nõuded
riigitee nr 6 kaitsevööndis
Olete taotlenud Transpordiametilt nõuded kergliiklustee (edaspidi JJT) valgustuse
projekteerimiseks Pärnu maakonnas Saarde vallas Allikukivi külas riigitee nr 6 Valga-Uulu tee
km 91,42 – 92,73 tee kaitsevööndis asuva kergliiklustee nr 19806 Tihemetsa kergliiklusteele,
mis asub osaliselt riigitee alusel kinnistul.
Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3, § 92 lg 6 ja § 99 lg 3 ja kliimaministri
17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“, esitab Transpordiamet nõuded
teevalgustuse projekti koostamiseks:
1. Projekti koostamisel juhinduda Transpordiameti juhendist: Nõuded tehnovõrkude teemaale
paigaldamise kavandamisel. 2. Pöörata tähelepanu riigitee nr 6 km 91,41 teeületuskoha valgustusele ristumisel riigitee nr
19304-ga. Ristmik on küll valgustatud, kuid see koht tuleks eraldi kasvõi näiteks märgistava valgustusega vms esile tuua.
3. Riigitee nr 6 km 92,64 teeületuskoht Kooli teele tuleks paremini valgustada. Täna algab
teevalgustus peale teeületuskohta, tuleks lisada vähemalt üks valgusti enne teeületust. Ning
JJT-l peaks ka see koht olema paremini valgustatud.
2 (4)
4. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema MTR registreering elektriprojektide
koostamiseks, elektrialane kehtiv pädevustunnistus ja teevalgustuse projekteerimise kogemus.
5. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja
Transpordiameti juhenditest (www.transpordiamet.ee rubriigis “Juhendid“).
6. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja
taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja
teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule:
6.1. JJT mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102 kinnitatud
nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“
6.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada JJT ja sellega külgnev ala min 10 m laiuses
(vajadusel määrata laiem ala, kuni 20 m). Mõõdistada ala piki JJT (ja vajadusel ristuvad
teed) vähemalt 30 (50) m projekteeritava valgustuse asukohast mõlemas suunas.
Mõõdistusala peab olema piisav projekti koostamiseks ja kontrollimiseks.
6.3. Plaanile kanda olemasolevad liikluskorraldusvahendid ning valgustuspunktid, mis
puutuvad valgustustehnilises mõistes otseselt kokku projekteeritava piirkonnaga.
6.4. Alusplaanil tuua välja valgustustrassi läheduses olevate puude võra ulatus.
6.5. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis.
6.6. Joonised vormistada mõõtkavas 1:500.
6.7. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh
kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.
7. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning
teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. Projekti seletavas osas kirjeldada
projekteeritud valgustuse paigutust riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km).
8. Arvestada riigitee liikluskorralduse, liiklussageduse ja teiste vajalike näitajatega, mis on
avalikult kättesaadavad riiklikus teeregistris https://teeregister.riik.ee.
9. Seletuskirjas esitada valgustusklassi valiku arvutuskäik vastavalt standardile CEN/TR 13201-
1. Teevalgustus. Osa 1: Valgustusklasside valik.
10. Valida konkreetsesse asukohta sobivad valgustid ja lahendada mastide optimaalne paigutus
kasutades valgusarvutusprogrammi.
11. Mastid projekteerida liiklejate ohutuse tagamiseks väljapoole JJT vaba liiklusruumi kooskõlas
Normide § 47 lg 4-le.
12. Valgustusprojekti koostamisel peab arvestama konfliktalade (ristmikud, ülekäigurajad,
bussipeatus vms) valgustamisel kõigi liikluses osalejate ohutuse tagamisega ja võimalusel
liiklusohutuse parandamisega tuginedes Normide § 64-le.
13. Teeületuskoha (-raja) spetsiaalse optikaga valgustuse projekteerimisel näha ette riigitee ja
külgneva ala valgustamine teevalgustusega, et sõidukijuht märkaks õigeaegselt ületuskohale
lähenevat kergliiklejat.
14. Valgustamisel tuleb vältida sõiduteel liiklejate pimestamist vm häirivat ja eksitavat mõju.
15. Koostatud JJT valgusarvutuses peab olema näidatud sõiduteele langeva heleduse Lm
väärtused. Projekteeritavatest JJT valgustitest ei tohi külgnevale sõiduteele langeda heledust
rohkem kui: Lm=0,04 cd/m² 50-70 km/h alas ja Lm=0,03 cd/m² 90 km/h alas. Kui sõiduteele
lubatavat maksimaalseid heleduse väärtusi ei ole võimalik tagada, siis tuleb lahendada JJT ja
sõidutee valgustamine teevalgustusega või kombineeritult.
16. Enne valgustuspaigaldise üleandmist tellijale, teostada JJT valgustuse ehitaja poolt sõiduteele
langeva valgustuse keskmise heleduse mõõtmised, veendumaks, et sõiduteele ei jõua JJT
valgustitest heledust üle 0,03 või 0,04 cd/m² kohta ning esitada valgustuse mõõtmise protokoll,
mis vastab standardile EVS-EN 13201-4 :2015.
17. Projektis esitada valgustusarvutus koos valgustite valgustehniliste parameetritega ning nende
valgustustehniliste arvutuste tulemustega, mis peavad olema vastavuses kehtiva standardiga.
Valgustusarvutused esitada vähemalt alljärgnevas mahus:
17.1. hinnanguvälja isoliinide ja halliskaala mudelid, kus tingimused oleksid täidetud
vastavalt etteantud valgustusklassile ning näidatud oleks riigitee ja vajadusel eraldusriba,
3 (4)
külgnevad jalgteed, vm valgustatud alad (vajadusel näidata eraldi);
17.2. planeerimisandmetesse lisada valgustusklass, valgusti võimsus, valgustist väljuv
valgusvoog (lm), valgustipunkti kõrgus, mastide vahe kaugus, konsooli kalle, konsooli
pikkus.
18. Projektis esitada projekteeritava valgustusvõrgu skeem, mis peab olema ülevaatlik, seotud
konkreetse asendiplaaniga ja sisaldama kõiki asjakohaseid andmeid (pinge, vool, võimsus,
pingelang, juhtistiku süsteem, valgusti tüüp jne) projekteeritava valgustuse ja LJS (lülitus-
jaotusseade) piirkonna kohta tervikuna. Skeem peab olema seotud asendiplaaniga, erinevad
valgusti grupid tähistada eri värviga, eritüüpi valgustid tähistada erinevate tingmärkidega.
(ainult riigitee valgustusega seotud tööd)
19. Asendiplaani joonisele märkida:
19.1. Valgustusklassi number (näiteks M5);
19.2. Iga valgusti juurde: valgusti number, võimsus, masti kõrgus, konsooli pikkus;
19.3. Valgustusmastide vahekaugused (m) ja kaugus sõidutee jt teede servast (m).
20. Vajadusel käsitleda projektis riigitee muldesse ja riigitee alusele maale valgustuse toitekaablite
paigaldamine (asukoht, sügavus, töökirjeldus, tehnovõrgu paigaldamise tüüpristlõiked
iseloomulikest kohtadest koos riigiteega sh katete taastamise lahendus).
21. Maakaablite ristumine riigiteega ja JJT projekteerida tee ja selle koosseisu kuuluvate rajatiste
ulatuses kinnisel meetodil kaitsehülsis.
22. Vajadusel koostada tehnovõrkude ümberehituste või kaitsmise projektid. Tehnovõrkude
projekteerimisel lähtuda valdaja esitatud tehnilistest tingimustest ning Transpordiameti
juhendist „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“.
23. Vajadusel näha ette tööde maa-alal puude ja võsa likvideerimine ning okste kärpimine (sh
vajalike kooskõlastuste taotlemine).
24. Projektis näha ette ehitustöödega rikutud maa-ala (sh riigitee jt teede katendid, teepeenrad,
muldkeha, kraavid, liikluskorraldusvahendid vms) taastamine või korrastamine.
25. Seletuskirjas märkida, et enne ehituse algust tuleb vajadusel koostada riigitee ehitusaegse
liikluskorralduse projekt ja kooskõlastada Transpordiametiga.
26. Projektis esitada töömahtude tabel, mis sisaldab valgustuse ehitamiseks vajalikke töid.
27. Riigitee maaüksusele rajatavate tehnovõrkude, sh valgustuse omanikul tuleb sõlmida
Transpordiametiga notariaalne kokkulepe kasutusõiguse saamiseks. Vastav taotlus esitada
Transpordiametile aadressil [email protected]. Kokkuleppe taotluse vorm asub
www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade
kasutus – Tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks
vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks. Sõlmitud kokkulepe on aluseks
liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.
28. Projekt kooskõlastada projektiga seotud tehnovõrgu valdajate, maaomanike ja ametkondadega.
29. Valmis projekt (tekstiline osa - pdf, digitaalsed joonised - nii pdf kui ka dwg või dgn,
kooskõlastused – pdf või ddoc) esitada Transpordiametile EhS § 70 lg 3 alusel nõusoleku
saamiseks ja EhS § 99 lg 3 alusel kooskõlastamiseks e-posti aadressil
[email protected]. Projektile lisada teemaa kasutusõiguse ala plaanid.
Palume arvestada, et kohaliku omavalitsuse (edaspidi KOV) tellimisel ehitatud teevalgustus jääb
KOV omandiks ja hooldamisele sõltumata paigaldise asukohast riigitee suhtes. Projektiga
kavandatud teevalgustuse projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud
kannab KOV.
Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat allkirjastamise kuupäevast.
4 (4)
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Arvo Veltri
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisa: Asendiplaan
Ruth Koppel
59127652, [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|