Harjumaa Rae vald Kiivita 1 detailplaneeringuala arendusala teede projekti esitamine kooskõlastamiseks

24045_PP_v04_TL.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

KAUR VARIPUU PNOEE-39911070018 2025-01-17 11:42:00

MEELIS KREEVAN PNOEE-38712010257 2025-01-17 14:48:45

24045_PP_TL-0-01_Tiitelleht.pdf

Road-Expert OÜ +372 5665 0034 Kadaka tee 42b

Registrikood: 14449962 [email protected] 12915 Tallinn

KMKR nr: EE102058471 www.roadexpert.ee

Teede projekteerimine ja projektijuhtimine

Majandustegevuse registri majandustegevusteate

numbrid: EEP004052, EPE001362, ELK000125

Projekti nimetus:

Kiivita 1 DP ÜVK

Projekti number:

24045

Projekti staadium:

Põhiprojekt

Asukoht:

Rae küla, Rae vald, Harju maakond

Tellija:

Skepast&Puhkim OÜ

Reg.kood: 11255795

E-mail: [email protected]

Tel.nr:+372 664 580

*Projekteeritav ristumiskoht asub riigitee nr 11334 (Raeküla tee) kilomeetril 1,815

Projekteerija:

Kaur Varipuu Koolilõpudokumendile kantud kutse nr E016800. Teedeinsener, tase 6 (esmane)

Vastutav spetsialist:

Meelis Kreevan Kutsetunnistus nr 163403. Diplomeeritud teedeinsener, tase 7

16.10.2024, Tallinn

24045_PP_TL-0-02_Sisukord.pdf

24045_PP_TL-0-02_Sisukord

Projekti nimi:

Kiivita 1 DP ÜVK

Kuupäev:

17.01.2025

Leht: 1

DOKUMENTIDE NIMEKIRI Lehti:

1

Projekteerija Kaur Varipuu Projekti nr:

24045 Staadium:

Põhiprojekt Dokumendi nr:

0-02 Kontrollis Meelis Kreevan

Dok.nr. Dokumendi nimi Faili nimi Kuupäev

TL_Teed

TL-0-01 Tiitelleht 24045_PP_TL-0-01_Tiitelleht.pdf 16.10.2024

TL-0-02 Sisukord 24045_PP_TL-0-02_Sisukord.pdf 17.01.2025

TL-3-01 Seletuskiri 24045_PP_TL-3-01_Seletuskiri.pdf 17.01.2025

TL-4-01 Asukoha skeem 24045_PP_TL-4-01_Asukoht.pdf 21.10.2024

TL-4-02 Asendiplaan 24045_PP_TL-4-03_Asendiplaan.pdf 17.01.2025

TL-4-03 Vertikaalplaneering 24045_PP_TL-4-03_Vertikaalplaneering.pdf 17.01.2025

TL-4-04 Katete taastamise plaan 24045_PP_TL-4-04_Taastamine.pdf 17.01.2025

TL-4-05 Katete taastamise plaan 24045_PP_TL-4-05_Taastamine.pdf 17.01.2025

TL-4-06 Katete taastamise plaan 24045_PP_TL-4-06_Taastamine.pdf 17.01.2025

TL-6-01 Konstruktiivsed lõiked 24045_PP_TL-6-01_Loiked.pdf 19.12.2024

24045_PP_TL-3-01_Seletuskiri.pdf

17.01.2025 1/13

Kiivita 1 DP ÜVK Töö nr 24045

Rae küla, Rae vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K.Varipuu

I SELETUSKIRI

Sisukord 1. Üldosa .............................................................................................................................................. 2

1.1. Kontaktandmed ......................................................................................................................... 2 2. Olemasolev olukord ......................................................................................................................... 3

2.1. Olemasoleva olukorra kirjeldus ................................................................................................ 3 2.2. Olemasolevad tehnovõrgud ....................................................................................................... 3

3. Planeeringud ning seotud projektid ................................................................................................. 3 4. Uuringud .......................................................................................................................................... 3

4.1. Ehitusgeodeetilised uuringud .................................................................................................... 3 4.2. Ehitusgeoloogilised uuringud .................................................................................................... 3

5. Projektlahendus ................................................................................................................................ 4 5.1. Plaanilahendus ........................................................................................................................... 4 5.2. Vertikaalplaneering ................................................................................................................... 4 5.3. Muldkeha ................................................................................................................................... 4

5.3.1. Mulded ja nõlvad ............................................................................................................... 4 5.4. Katend ....................................................................................................................................... 4

5.4.1. Projekteeritud katendikonstruktsioonid ............................................................................. 4 5.4.2. Äärekivid............................................................................................................................ 6 5.4.3. Sillutiskivid ........................................................................................................................ 6

5.5. Tee-ehitusmaterjalid .................................................................................................................. 7 5.5.1. Nõuded materjalidele ......................................................................................................... 7

5.6. Veeviimarid ............................................................................................................................... 7 5.6.1. Sademevee ära juhtimine ................................................................................................... 7

5.7. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid ......................................................................................... 8 5.7.1. Liiklusmärgid ..................................................................................................................... 8 5.7.2. Elastsed püsttähised ........................................................................................................... 8

5.8. Keskkonnakaitse........................................................................................................................ 9 5.9. Maastikukujundustööd .............................................................................................................. 9

5.9.1. Ettevalmistus ja haljastuse likvideerimine ......................................................................... 9 5.9.2. Puude kaitsmine ehitustööde ajal ....................................................................................... 9 5.9.3. Projekteeritud haljastus .................................................................................................... 10

6. Tööde teostamine ........................................................................................................................... 10 6.1. Üldosa...................................................................................................................................... 10 6.2. Ettevalmistustööd .................................................................................................................... 10

6.2.1. Teetööde lühikirjeldus ..................................................................................................... 12 6.2.2. Nõuded mulde ja aluse tihendustegurile ning kandevõimele .......................................... 12

7. Hooldusjuhend ............................................................................................................................... 13 7.1. Suvihoole ................................................................................................................................. 13 7.2. Talihoole.................................................................................................................................. 13 7.3. Liikluskorraldusvahendite hoole ............................................................................................. 13 7.4. Haljastuse hoole ...................................................................................................................... 13

17.01.2025 2/13

Kiivita 1 DP ÜVK Töö nr 24045

Rae küla, Rae vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K.Varipuu

1. ÜLDOSA

Käesolev projekt on koostatud Skepast&Puhkim OÜ tellimusel. Projekti koostamisel on aluseks võetud

tellija poolt väljastatud projekteerimistingimused, tehniline kirjeldus, võrguvaldajate tehnilised

tingimused ning projekti koosolekutel vastu võetud otsused.

Projekti eesmärk on projekteerida juurdepääsutee reoveepumpla platsi juurde ning koostada katete

taastamise plaan.

Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid,

mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – https://www.riigiteataja.ee/, Eesti

Standardimis- ja Akrediteerimiskeskus http://www.evs.ee/ ning Transpordiameti veebilehel

https://www.transpordiamet.ee/juhendid.

1.1. Kontaktandmed

Tellija:

Skepast&Puhkim OÜ

Reg.kood: 11255795

E-mail: [email protected]

Tel: +372 664 5808

Projekteerija:

Road-Expert OÜ

Kadaka tee 42b, Tallinn, Harjumaa 12915

+372 5665 0034

[email protected]

reg nr: 14449962

17.01.2025 3/13

Kiivita 1 DP ÜVK Töö nr 24045

Rae küla, Rae vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K.Varipuu

2. OLEMASOLEV OLUKORD

2.1. Olemasoleva olukorra kirjeldus

Objekt asub Rae külas, Rae vallas, Harju maakonnas, ning projekti raames planeeritud juurdepääsutee

asub Raeküla tee (km 1,815) ääres. Käesoleval hetkel projekteeritava tee alal olemasolev tee puudub.

Kiiruspiirang riigiteel on 50km/h. Nähtavust takistavaid objekte projekteeritava juurdepääsutee vahetus

läheduses ei ole.

Liiklussagedus oli riigiteel 11334 alljärgnev:

• 2022 aastal: lõigus km 0,91-3,14 AKÖL 633 a/ööp, millest 97% SAPA, 3% VAAB, 0% AR

2.2. Olemasolevad tehnovõrgud

Veevarustus ja kanalisatsioon:

Projekteeritaval alal asuvad vee- ja kanalisatsioonitorustikud.

Torustike haldaja on Elveso AS.

Elektrivarustus:

Projekteeritaval alal asuvad elektrivarustuse maakaablid ning õhuliinid.

Elektrivarustuse haldaja on Elektrilevi OÜ.

Gaasivarustus:

Projekteeritaval alal asub gaasitorustik.

Gaasitorustiku haldaja on Adven Eesti AS.

3. PLANEERINGUD NING SEOTUD PROJEKTID

Katete taastamise ja juurdepääsutee projekti koostamisel arvestati Skepast&Puhkim koostamisel oleva

projektiga nr. 24000094 „Rae küla, Kiivita 1 kinnistute ja lähiala detailplaneeringu ala järgsete

ühisveevärgi ja -reoveekanalisatsiooni liitumisrajatiste ning ühendustorustike projekteerimistööd“.

4. UURINGUD

4.1. Ehitusgeodeetilised uuringud

Topogeodeetilised uuringud on koostatud Geodeesia24 OÜ 2024. aasta augusti ja septembri kuus ning

tööde nr. on 9422-24.

4.2. Ehitusgeoloogilised uuringud

Geoloogilised uuringud on koostatud Maves OÜ 2024. aasta septembri kuus ning töö nr. on 24078.

17.01.2025 4/13

Kiivita 1 DP ÜVK Töö nr 24045

Rae küla, Rae vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K.Varipuu

5. PROJEKTLAHENDUS

5.1. Plaanilahendus

Juurdepääsutee on projekteeritud Raeküla tee (tee nr. 11334) 1,815 kilomeetrile. Juurdepääsuteele on

projekteeritud asfaltbetoonkate. Kuigi projekteerimistingimustes oli nõue projekteerida mahasõit Tüüp

1, mille tugipeenrad on tüüpselt 1 meetri laiused, projekteeriti antud teele poole meetri laiused

tugipeenrad. Põhjuseks on riigitee tugipeenarde laius, mille laius on ligikaudu pool meetrit, ning sellisel

moel jääb tugipeenra laius ühtne. Samuti on projekteeritud mahasõit laiem, kui tüüpjoonisel toodud

minimaalne nõutud laius, kuna on arvestatud kõige ebasoodsama sõiduki manööverdamiseks vajaliku

ruumiga (vt. asendiplaani, joonis TL-4-02).

Kuna riigiteel on kiirusepiirang 50km/h, siis vajalik nähtavusala on 7x80 meetrit, ning sellesse alasse ka

nähtavust piiravaid objekte ei jää. Nähtavus on aga tagatud palju pikemalt, kui nõutud miinimumtase,

ning võttes arvesse madalat liiklussagedust on projekteeritud juurdepääsuteed küllaltki ohutu kasutada.

Juurdepääsutee kaudu on teenindaval sõidukil võimalik sõita reoveepumpla juurde kas „nina ees“, või

võimalusel sõiduteelt tagurdades.

5.2. Vertikaalplaneering

Projekteeritud sõidutee põikkalle on muutuv, kuid ei ületa 2,5%.

Tugipeenardele on projekteeritud põikkalle 4,0%.

Projekteeritud pikikalle on 2,0%.

Nõlvad on projekteeritud 1:3 nõlvsusega.

5.3. Muldkeha

5.3.1. Mulded ja nõlvad

Projekteeritud mulded ehitada nõlvusega 1:3.

5.4. Katend

Katendikonstruktsioonina on mahasõidul kasutatud juhendi „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega

teedele“ tüüp II. Kuigi tüüp II katendi puhul on mõlemad killustik- ja liivalus tüüpselt 20 cm, siis antud

olukorras tuleb killustikalus rajada 25 cm paksuselt, kuna projekteeritavat teed hakkavad kasutama ka

raskemad sõidukid ning selleks on vaja tugevamat aluskonstruktsiooni.

5.4.1. Projekteeritud katendikonstruktsioonid

Katendite konstruktsioonid on näidatud plaanijoonistel erinevate värvidega.

Projekteeritud juurdepääsutee katendid

Konstruktsioon 1. Mahasõitude katend

• AC 12 surf 70/100 h = 5 cm

• paekillustik h = 25 cm

• liivalus h = 20 cm

• täitepinnas (vajadusel) h = varieerub

17.01.2025 5/13

Kiivita 1 DP ÜVK Töö nr 24045

Rae küla, Rae vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K.Varipuu

• olemasolev aluspinnas

Konstruktsioon 2. Tugipeenra kate

• sidumata segu (segu 5) hmin = 5 cm

• paekillustik h = 25 cm

• liivalus h = 20 cm

• täitepinnas (vajadusel) h = varieerub

• olemasolev aluspinnas

Konstruktsioon 3. Betoonkividest sillutis

• sillutiskivi h = 6 cm

• tasanduskiht h = 3 cm

• paekillustik h = 25 cm

• liivalus h = 20 cm

• täitepinnas (vajadusel) h = varieerub

• olemasolev aluspinnas

Projekteeritud katete taastamise tüüpkatendid

*Katete taastamisel lähtuda olemasolevast olukorrast.

Sõidutee ühekihiline asfaltbetoon katend

• AC 12 surf 70/100 h = 5 cm

• killustikalus h = 25 cm

• liivalus h = 25 cm

• täitepinnas (vajadusel)

• olemasolev aluspinnas

Kõnnitee asfaltbetoon katend

• AC 8 surf 70/100 h = 5 cm

• killustikalus h = 20 cm

• liivalus h = 20 cm

• täitepinnas (vajadusel)

• olemasolev aluspinnas

Sõidutee killustikatend

• Killustikate (taastamisel lähtuda olemasolevast olukorrast)

• killustikalus h = 25 cm

• liivalus h = 20 cm

• täitepinnas (vajadusel)

• olemasolev aluspinnas

Sillutiskivi katend

17.01.2025 6/13

Kiivita 1 DP ÜVK Töö nr 24045

Rae küla, Rae vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K.Varipuu

• Sillutiskivi (taastamisel kasutada sama kivi, mis kaevetöödel eemaldati, või asendada

samaväärsega)

• tasanduskiht h = 3 cm

• killustikalus h = 25 cm

• liivalus h = 25 cm

• täitepinnas

• olemasolev aluspinnas

Haljasala katte taastamine

• Murukülv (klass II)

• Kasvualus h = 10 cm

• Täitepinnas

5.4.2. Äärekivid

Projekteeritud sõidutee betoonäärekivi (150x290 mm) peab olema valmistatud tardkivimi baasil (klass

3) (vastavalt EVS-EN 1340:2003+AC:2006 „Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid” Tabel 2.2

nõuetele).

Üldised nõuded projekteeritud äärekivi paigaldamisele ja materjalidele on toodud määruses „Tee

ehitamise kvaliteedi nõuded“.

Lisaks määruses esitatud nõuetele tuleb projektis juhinduda järgnevast:

• Äärekivide esiservad tuleb faasida ning äärekivide vaheline vuuk ei tohi olla suurem kui 5 mm.

• Äärekivid rajada kogu pikkuses täis betoonalusele h≥5cm, betooni klass C16/20 (nn. pätsikeste

kasutamine pole lubatud).

5.4.3. Sillutiskivid

Sillutiskivid peavad vastama standardile EVS-EN 1338. Projektis on arvestatud, et kasutatakse

tasapinnalisi sillutiskive, mille täpse tüübi ja mustri otsustab Tellija ehitusobjektil. Järgneval pildil on

näidatud võimalikku sillutiskivi lahendust (toode pildil - Ikodor Talukivi hall 200 x 100 x 60 mm).

17.01.2025 7/13

Kiivita 1 DP ÜVK Töö nr 24045

Rae küla, Rae vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K.Varipuu

5.5. Tee-ehitusmaterjalid

5.5.1. Nõuded materjalidele

MATERJALIDE

NÕUDED: Materjal

Kihi

paksus,

[cm]

Konstruktsiooni

nr Materjali minimaalsed nõuded

Asfaltbetoonsegud AC 12 surf 5 1 AKÖL 20 < 900 (AKEJ) ;

Killustik Paekillustik 25 1; 2; 3 AKÖL 20 <500 (KKEJ)

Juurdeveetavad

liivpinnased

Liivalus Tm_90 20 1; 2; 3

1) < 0,125 mm < 25% ja

2) < 0,063 mm < 7% ja

3) < 0,002 mm < 0,5%.

Täitepinnas

(vajadusel) Tm_90 varieerub 1; 2; 3

1) < 0,125 mm < 25% ja

2) < 0,063 mm < 7% ja

3) < 0,002 mm < 0,5%.

Tugipeenrad

sidumata segu

fr 0/16 [segu nr

5 (TEKN)]

5 2

Purunemiskindlus ≤LA35 ;

külmakindlus F4 ; TEKN;

4 mm teri > 30%;

peenosiste sisaldus 8-15%.

Märkused:

• Kasutatava asfaltsegu omadused ja sõelkõver peavad rahuldama EVS 901-3:2021 toodud

vastava segulehe tingimusi.

• Asfaltsegudes kasutatav filler peab rahuldama EVS 901-1:2020 nõudeid.

• Täitematerjalide ja filleri minimaalsed katsesagedused ja katsemeetodid on määratud EVS 901-

1:2020.

• AKEJ – Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis

• KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis

• TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded

• TTKJ – Sillutiskivi, asfalt- ja tsementbetooniga teede ja tänavate tüüpkatendikonstruktsioonide

projekteerimisele, rajamisele ja remondile esitatavad nõuded

• Tööde teostamisel juhinduda määrusest „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“.

• Asfaltbetoonkatte pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine teostada vastavalt

juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“.

• Killustikalused ehitada vastavalt juhisele „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“. Lubatud

ei ole kasutada sidumata segusid.

EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi toodetud materjal või peentäitematerjalid loetakse

katendiehituseks sobivaks juhul kui osakesi tera suurusega alla 0,063mm on vähem kui 7%.

Sillutiskivid peavad vastama standardile EVS-EN 1338.

5.6. Veeviimarid

5.6.1. Sademevee ära juhtimine

Projekteeritud juurdepääsutee põikkalle on olemasoleva kraavi poole, kuhu sademevesi koguneb.

17.01.2025 8/13

Kiivita 1 DP ÜVK Töö nr 24045

Rae küla, Rae vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K.Varipuu

5.7. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid

5.7.1. Liiklusmärgid

Projekteeritud liiklusmärgid sõiduteel peavad kuuluma suurusgruppi I. Liiklusmärkide alused sõiduteel

valmistada alumiiniumist. Sõiduteele paigaldatavatel liiklusmärkidel kasutada II-klassi

valgustpeegeldavat kilet.

Liiklusmärkide materjalinõuded:

Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-1

kirjeldatud koormustele. Minimaalsed koormuste nõuded on toodud Riigiteede liikluskorralduse juhise

tabelis II-1.4b. Vundamentide ehitamisel peab kasutama EVS-EN 206-1 nõuetele vastavat betooni.

Betooni keskkonnaklassid valida vastavalt Riigiteede liikluskorralduse juhise punktile 1.5.6. Kasutatava

liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid.

Liiklusmärkide postid ja tarvikud:

Kõik postid peavad olema kuum-galvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad

liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899 kirjeldatud koormuste korral. Kõik avatud ülemise otsaga

postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti.

Liiklusmärkide paigaldamine:

Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile EVS 613:2023 „Liiklusmärgid ja nende

kasutamine”.

Vundament peab vastu võtma EN 12899-1 kirjeldatud koormused. Liiklusmärgi konstruktsiooni võib

paigaldada betoonvundamendile, kui vundament on saavutanud 80 % tugevusest.

5.7.2. Elastsed püsttähised

Elastne püsttähis (näide alljärgnevatel fotodel) on projekteeritud Indreku tee äärde kavandatud tule-

tõrjehüdrandi esile toomiseks. Püsttähis peab olema ankruga ning paigaldamiseks kasutada kruvivaia.

Tuletõrjehüdrandi esile toomiseks ei piisa tavalisest plastikust tähispostist, kuna see ei eristuks piisavalt

teistest maantee ääres asuvatest postidest ning seega poleks selle kasutus eesmärgipärane.

17.01.2025 9/13

Kiivita 1 DP ÜVK Töö nr 24045

Rae küla, Rae vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K.Varipuu

5.8. Keskkonnakaitse

Töövõtja peab oma tegevuses lähtuma headest ehitustavadest ning ei tohi kahjustada keskkonda.

Töövõtja peab vältima saasteainete sattumist pinnasesse ja/või (põhja) vette. Kütused ja õlid peavad

olema ladustatud viisil, mis välistab võimalikud lekked. Masinate ja seadmete tankimine ei tohi toimuda

veekogule lähemal kui 50 meetrit. Töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul

vastavalt tegutsema. Töövõtja peab koheselt Tellijat teavitama õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla

keskkonnale ohtlikud.

Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult

piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud

juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb

koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele

ettevõtetele.

Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on Töövõtja kohustus.

Tööde piirkonnas peavad olema prügikonteinerid ning kõik tekkivad jäätmed tuleb ladustada sinna.

Jäätmete ladustamine väljaspool selleks ettenähtud kohti on keelatud. Kõik ehitustööde ajal ajutiselt

hõivatud tööpiirkonnad tuleb lepingu lõppedes taastada nende endises seisukorras.

5.9. Maastikukujundustööd

5.9.1. Ettevalmistus ja haljastuse likvideerimine

Tee maa-ala tuleb puhastada võsast, põõsastest, kividest, prügist jne. Likvideeritavate puude ja võsa

kännud juurida ning utiliseerida. Jäätmete utiliseerimise kohutus on Töövõtjal.

Ehitustööde käigus vigastada saanud olemasolevad puud, hekid ja põõsad tuleb asendada sama

liiki hekkide ja põõsastega.

Istutatavad taimed peavad vastama Eesti standardile 939-2:2020.

Olemasolevad säilitatavad puud tuleb ehitustööde vältamise ajaks kaitsta.

5.9.2. Puude kaitsmine ehitustööde ajal

Puu tüve ümber siduda püstised prussid, prusside ja tüve vahele panna pehmendus (kivivill, autokummid

vms, prussidest kaitse peab ulatuma kogu tüve kõrguseni) ning jälgida, et ehitustööde käigus ei

vigastataks puu oksi. Vajadusel võib kärpida puu alumisi oksi, kuid peab säilima antud puule

iseloomulik võra kuju.

Üle 4 cm läbimõõduga juuri ei tohiks läbi raiuda. Kui sellise läbimõõduga juured jäävad kaevetööde

alasse, siis tuleb seal kaevata labidaga käsitsi.

Samuti tuleb jälgida, et ehitusseadmetega ei sõidetaks puude juurtel ega ladustataks ehitusmaterjale

sinna. Tallamise eest kaitset vajav juurestik ulatub vähemalt puu võra välisjooneni.

17.01.2025 10/13

Kiivita 1 DP ÜVK Töö nr 24045

Rae küla, Rae vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K.Varipuu

Kui ruumipuudus sunnib ehitusmaterjali puu alla ladustama, kaetakse koht kõigepealt ~20 cm paksuse

liiva- või kergkruusakihiga, mille peale asetatakse puidust vms materjalist restid ehitusmaterjalide

ladustamiseks.

Ehituse lõppedes koristatakse kaitsekihid. Viide: Kadi Tuul, 2006 „Linnahaljastus“.

5.9.3. Projekteeritud haljastus

Projektiga on ette nähtud haljastada tasapinnalised haljasalad murukülviga (klass II). Projektiga on ette

nähtud mulde ja kraavide nõlvad haljastada murukülviga (klass II). Lubatud on mulde haljastamine

hüdrokülviga.

Haljasalad rajada kasvualusele. Kasvualuse projekteeritud paksus on 10cm.

Kasvualuse rajamiseks on lubatud kasutada välja kaevatud kasvupinnast, kui see vastab kasvualusele

esitatud nõuetele.

Kasvualus peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld

ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juur-umbrohte. Kasvumuld ei tohi olla liiga tihke ja

kõvastunud: peab surumisel kergesti lagunema.

Uue kasvualuse rajamisel tuleb kasvualuse materjal laotada eelnevalt planeeritud pinnale, seda veidi

aluspinda segades, et ei tekkiks järsku üleminekut eri kihtide vahel. Tihedatel liigniisketel savimaadel

võib puude ja põõsaste kasvualuse rajada aluspinnase peale, et vesi ei koguneks istutusauku, kuid

kasvualus ei tohi olla väiksema mahuga kui nõutud.

Töövõtja peab kindlustama, et kasvualuse valminud osadel ei liiguks rasked masinad. Juhul kui

kasvualus on liigselt tihenenud, tuleb see kobestada ja taastada. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise

või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused.

Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada.

6. TÖÖDE TEOSTAMINE

6.1. Üldosa

Ehitustööde teostamisel peab järgima projekti kooskõlastustel ja/või ehitusloal märgitud kolmandate

osapoolte võimalike täiendavate tingimustega.

6.2. Ettevalmistustööd

Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide ja viitadega tähistada.

Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb välja märkida kõik iseloomulikud tee-elemendid. Väljamärgitud

punktid tuleks looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida.

Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga

konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on Töövõtja kohustatud ise enne tööde algust

leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste

17.01.2025 11/13

Kiivita 1 DP ÜVK Töö nr 24045

Rae küla, Rae vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K.Varipuu

laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellija või omavalitsusega enne

ehitustööde algust. Kasutuskõlblikud lammutussaadused anda üle tee valdajale, ülejääk utiliseerida

vastavalt jäätmekäitlusseadusele.

Töövõtja peab hoolitsema, et ehitustööde käigus teostataks kõik seaduste ja määrustega määratud

ülevaatused ja kontrollid vastavate ametiisikute poolt. Kontrollidest tuleb eelnevalt Tellijat teavitada,

kuid mitte vähem kui 1 tööpäev ette, et tema esindaja võiks ülevaatustest osa võtta. Kaevamistöid võib

alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas tööde tellijaga. Tööde

teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest.

Tööde läbiviimisel ja ehituskaeviku piirestamisel lähtuda määrusest “ Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele”.

Ehitusaegse liikluskorralduse eest vastutab Töövõtja. Enne ehitustööde alustamist kohustub koostama

Töövõtja ehitusaegse liikluskorralduse skeemi, mille kohustub kooskõlastama kohaliku omavalitsuse

liikluskorralduse spetsialistiga. Ehitusaegne liikluskorraldus ehitusobjektil peab vastama kooskõlastatud

skeemile.

Töövõtja peab tagama ehitusperioodil kodanikele ligipääsu oma kinnistutele, mis piirnevad

ehitusobjektiga.

Töövõtja kohustub fikseerima/pildistama kõik olemasolevad piiritähised looduses enne ehitustööde

algust. Kui piiritähis looduses puudub, tuleb see fikseerida maaomaniku ja Tellija esindaja juuresolekul.

Piirinaabrite piiride tähised, mis on looduses leitud ja fikseeritud, peavad säilima ehitusperioodi lõpuni.

Kui ehituse käigus piirinaabrite piiride tähised saavad kahjustada või hävinevad, peab need töövõtja oma

kuludega taastama.

Objekti pildistamine

Enne projekteeritud lahenduse mahamärkimist ja materjali toomist objektile tuleb Töövõtjal teha

põhjalik ja süstemaatiline ehitusplatsi tööpiirkonna ja objekti piirinaabrite piiritähiste pildistamine.

Antud fotod on tõestusmaterjaliks ehitustegevusele eelnenud olukorra fikseerimisel. Pildistamisel tuleb

fikseerida teekatted, kraavid, haljasalad, puud, põõsad, liikluskorraldusvahendid, piirinaabrite

piiritähised, säilitatavad puud jms. Fotod tuleb teha vahetult enne ehitustegevuse algust.

Fotod peavad olema digitaalsed ning salvestatud digitaalsele andmekandjale (nt. CD/DVD, USB, väline

kõvaketas), need tuleb nimetada ja süstematiseerida nii, et on tagatud vajaliku info kiire ülesleidmine ja

pildistuse asukoht üheselt määratletav. Üks eksemplar igast digitaalsest andmekandjast tuleb esitada

Tellijale enne ehitustööde alustamist vastaval lõigul.

Eeltoodud abinõud on vajalikud ehituseelse olukorra taastamise üksikasjade kindlaksmääramiseks ning

kolmandate isikute võimalike kahjunõuete (hoonetele, piiretele, piiritähistele jne tekitatud kahjude)

õigustatuse hindamiseks. Kui Töövõtja ei ole täitnud eeltoodud nõudeid ehituseelse olukorra

fikseerimisel ega suuda seetõttu tõendada, et ta ei ole vastutav Tööde tegemise piirkonnas olevate

ehitiste või muude objektide kahjustuste eest, loetakse Töövõtja nende defektide eest vastutavaks ning

defektide likvideerimine ja sellega seonduvate kulude kandmine kuulub Töövõtja kohustuste hulka.

17.01.2025 12/13

Kiivita 1 DP ÜVK Töö nr 24045

Rae küla, Rae vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K.Varipuu

6.2.1. Teetööde lühikirjeldus

• Veenduda vajalike lubade, kooskõlastuste ja pädevuste olemasolus.

• Objekt tähistada nõuetekohaselt (infotahvlid, ajutine liikluskorraldus).

• Ehitustööde teostamisel erakinnistutelt lähtuda maaomanike poolt seatud kooskõlastuste

tingimustest.

• Märkida välja tee geomeetrilised elemendid.

• Eemaldada likvideeritavad puud, võsa, kännud, kivid.

• Teostada väljakaeved. Eemaldada projekteeritud katendite alt kasvupinnas ja mitte sobiv pinnas.

Projektis on arvestatud 0,35 m paksuse kasvupinnase kihiga. Profileerida ja tihendada

olemasolev aluspinnas.

• Ehitada välja tehnovõrkude projektlahendused (ning taastada katted vastavalt projektile).

• Paigaldada, profileerida ja tihendada täitepinnas.

• Rajada liivalused.

• Rajada killustikalused.

• Paigaldada äärekivid.

• Paigaldada sillutiskivid.

• Paigaldada asfaltbetoonkate.

• Paigaldada ja tihendada peenra katte materjal. Planeerida nõlvad, külvata muru. Kindlustada

nõlvad, kus see on ette nähtud.

• Teostada haljastus ja heakorrastus.

• Teostada kattemärgistus ning paigaldada liikluskorraldusvahendid.

• Puhastada teemaa-ala.

• Kontrollmõõtmised, tööde üleandmine, objekti valmimine.

6.2.2. Nõuded mulde ja aluse tihendustegurile ning kandevõimele

Kandevõime:

• Elastsusmoodul mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tihendatud

liivaluse peal peab olema ≥ 65 MPa.

• Elastsusmoodul mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tihendatud

killustikaluse peal peab olema sõiduteel ning teenindava transpordiga kõnniteel ≥ 170 Mpa.

• Elastsusmoodul mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tihendatud

killustikaluse peal peab olema kõnniteel, jalgratta- ja jalgteel ≥ 140 Mpa.

• Tugipeenarde elastsusmoodul mõõdetuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega

tugipeenra keskelt peab olema ≥130 MPa.

Tihendustegur:

• tihendustegur katendi põhjast kuni 0,4 m sügavuseni ≥ 0,98 (valik vastavalt TEKN lisa 6)

• tihendustegur katendi põhjast üle 0,4 m sügavusel ≥ 0,96 (valik vastavalt TEKN lisa 6)

17.01.2025 13/13

Kiivita 1 DP ÜVK Töö nr 24045

Rae küla, Rae vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K.Varipuu

7. HOOLDUSJUHEND

Avalikult kasutatava tee seisundinõuded on määratud Majandus- ja taristuministri määrusega „Tee

seisundinõuded. Lähtuda tuleb määruse kehtivast redaktsioonist. Avalikult kasutatava tee omanik või

teehoiu eest vastutav isik on kohustatud hoidma tee seisunditaseme nõuetele vastavas seisukorras.

Käesolevas seletuskirjas on tähelepanu juhitud projekti peamistele eripäradele, muus osas kehtivad

üldised hooldamise tingimused, mis tulenevad tee omaniku ja töövõtja vahelisest lepingust.

Konkreetsete, ehitusöödel kasutatud toodete (truubid, kaevud, valgustid, liiklusmärgid, tähispostid,

piirded vms) tootjapoolsed hooldus- ja kasutusjuhendid tuleb töövõtjal edastada Tellijale. Toodete

hooldamisel lähtuda edastatud hooldusjuhendistest.

7.1. Suvihoole

• Kattele sattunud kemikaalid, mis võivad kahjustada nii teekatet kui ka markeeringut, tuleb

eemaldada koheselt, et vältida võimalikke katte kahjustusi.

• Kattele tekkinud mehaanilised vigastused tuleb koheselt kaitsta, kas asfalteerimise, pindamise

vmt teel, et vältida kahjustuse süvenemist alumistesse katendikihtidesse.

• Peenarde kaitsmiseks tuleb neid regulaarselt hooldada, s.t. tuleb uuendada peenarde pealispinda

materjali lisamise ning profileerimisega. Kui peenral on näha uhtumise märke, tuleb need

koheselt likvideerida vältimaks peenra ulatuslikumat kahjustumist (täita peenra materjaliga ning

tihendada).

7.2. Talihoole

• Sulaperioodil ei tohi lund lükata hange kindlustamata teepeenardele, kuna see takistab vee

äravoolu sõiduteelt ning nõrgestab tugipeenra kandevõimet.

• Lumevallide lükkamisel teedelt peab jälgima, et lükatav lumi ja tehnika ei vigastaks

liikluskorraldusvahendeid. Vigastatud liikluskorraldusvahendid tuleb koheselt asendada.

• Betoonkividega äärekivide juures lume lükkamisel, tuleb vältida äärekivide kahjustamist.

7.3. Liikluskorraldusvahendite hoole

• Liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad, 95% märgi pinnast peab olema

vigastusteta. Juhul kui nimetatud tingimused ei ole täidetud, tuleb märgid korrastada või välja

vahetada.

7.4. Haljastuse hoole

• Muru tuleb regulaarselt niita.

• Tee peenardel paikneva murukamara kõrgus ei tohi takistada vee äravoolu tee pinnalt.

Seletuskirja koostaja: Kaur Varipuu (Allkirjastatud digitaalselt)

Kontrollis: Meelis Kreevan (Allkirjastatud digitaalselt)

Kuupäev: 17.01.2025

24045_PP_TL-4-01_Asukoht.pdf

OBJEKTI ASUKOHT

Road Expert

/allkirjastatud digitaalselt/

Road-Expert OÜ Reg kood 14449962 Tel +372 5665 0034 [email protected] www.roadexpert.ee

Tellija:

Projekti nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Projekti number Projekti staadium Joonise number Joonise mõõtkava Kuupäev

21.10.2024

Projekteerija

Kontrollis

Kaur Varipuu

Meelis Kreevan

Kiivita 1 DP ÜVK

Rae küla, Rae vald, Harju maakond

Asukoha skeem

24045 Põhiprojekt TL-4-01 1:20 000 1:75 000

Skepast&Puhkim OÜ Reg.kood: 11255795 E-mail: [email protected] Tel.nr:+372 664 5808

OBJEKTI ASUKOHT

24045_PP_TL-4-02_Asendiplaan.pdf

PA- 1

PA-2/40.20

17+50 17+75 18+00 18+25 18+50 18+75

0+00 0+25

5.00 4.00 0.500.50

Ristmiku liitumisnähtavus 7m x 80m

v=50km/h; <100a/ööp

Projekteeritav ristumiskoht. Riigitee nr 11334 (Raeküla tee) km 1,815

221

RIIGITEE 11334 TEEKAITSEVÖÖND

X

XX

Reoveepumpla kuja R=20m

X

X X X

X X

X

XX X

X X X X

X

XXXX

X

Ettev aatu

st

sidek anali

satsi oon!

X

KS1-1 Projekteeritud survekanalisatsiooni sõlm Projekteeritud reoveepumpla Projekteeritud torustiku läbimõõt (mm), pikkus (m) ja lang (m/m) Geoloogilise uuringupunkti asukoht (Maves OÜ, töö nr 24078)PA-1/43.20

Road Expert

/allkirjastatud digitaalselt/

Road-Expert OÜ Reg kood 14449962 Tel +372 5665 0034 [email protected] www.roadexpert.ee

Tellija:

Projekti nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Projekti number Projekti staadium Joonise number Joonise mõõtkava Kuupäev

Geoalus Autor: Töö number: Mõõdistatud:

Geodeetiline alusplaan on koostatud

17.01.2025

koordinaatsüsteemis ja kõrgussüsteemis

Projekteerija

Kontrollis

Kaur Varipuu

Meelis Kreevan

Kiivita 1 DP ÜVK

Rae küla, Rae vald, Harju maakond

Asendiplaan

24045 Põhiprojekt TL-4-02 1:500

Geodeesia24 OÜ 9422-24 08.2024

Skepast&Puhkim OÜ Reg.kood: 11255795 E-mail: [email protected] Tel.nr:+372 664 5808

L-EST 97 EH2000

TINGMÄRGID Katastriüksuse piir Projekteeritud tugipeenar Projekteeritud tee servajooned Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=0 cm)

Teekaitsevöönd Projekteeritud nõlv

Projekteeritud betoonkivisillutiskatend

Projekteeritud sõidutee ab-katend

Projekteeritud kõnnitee ab-katendi taastamine

Projekteeritud haljasalade murukate

Projekteeritud killustikkatendi taastamine

Projekteeritud haljasalade murukatte taastamine

Projekteeritud liiklusmärk

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud ristmiku nähtavuskolmnurk

Projekteeritud painduv püsttähis

221

9.4

1.4 4.7 1.3 5.35

Prügiauto Overall Length 9.400m Overall Width 2.550m Overall Body Height 3.214m Min Body Ground Clearance 0.419m Track Width 2.550m Lock-to-lock time 4.00s Wall to Wall Turning Radius 10.000m

N

S

W

E

Tingmärgid (Skepast&Puhkim OÜ, töö nr. 24000094):

24045_PP_TL-4-03_Vertikaalplaneering.pdf

PA- 1

PA-2/40.20

17+50 17+75 18+00 18+25 18+50 18+75

0+00 0+25

41.30

41.40

41.50

41.25

41.35

41.45

5.00 4.00 0.500.50

Projekteeritav ristumiskoht. Riigitee nr 11334 (Raeküla tee) km 1,815

RIIGITEE 11334 TEEKAITSEVÖÖND

X

XX

Reoveepumpla kuja R=20m

X

X X X

X X

X

XX X

X X X X

X

XXXX

X

Ettev aatu

st

sidek anali

satsi oon!

X

KS1-1 Projekteeritud survekanalisatsiooni sõlm Projekteeritud reoveepumpla Projekteeritud torustiku läbimõõt (mm), pikkus (m) ja lang (m/m) Geoloogilise uuringupunkti asukoht (Maves OÜ, töö nr 24078)PA-1/43.20

Road Expert

/allkirjastatud digitaalselt/

Road-Expert OÜ Reg kood 14449962 Tel +372 5665 0034 [email protected] www.roadexpert.ee

Tellija:

Projekti nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Projekti number Projekti staadium Joonise number Joonise mõõtkava Kuupäev

Geoalus Autor: Töö number: Mõõdistatud:

Geodeetiline alusplaan on koostatud

17.01.2025

koordinaatsüsteemis ja kõrgussüsteemis

Projekteerija

Kontrollis

Kaur Varipuu

Meelis Kreevan

Kiivita 1 DP ÜVK

Rae küla, Rae vald, Harju maakond

Vertikaalplaneering

24045 Põhiprojekt TL-4-03 1:500

Geodeesia24 OÜ 9422-24 08.2024

Skepast&Puhkim OÜ Reg.kood: 11255795 E-mail: [email protected] Tel.nr:+372 664 5808

L-EST 97 EH2000

TINGMÄRGID Katastriüksuse piir Projekteeritud tugipeenar Projekteeritud tee servajooned Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=0 cm)

Teekaitsevöönd Projekteeritud nõlv

Projekteeritud betoonkivisillutiskatend

Projekteeritud sõidutee ab-katend

Projekteeritud kõnnitee ab-katendi taastamine

Projekteeritud haljasalade murukate

Projekteeritud killustikkatendi taastamine

Projekteeritud haljasalade murukatte taastamine

Projekteeritud liiklusmärgi post

Olemasolev horisontaal

Projekteeritud horisontaal (lõikevahe 10 cm)

Projekteeritud horisontaal (lõikevahe 5 cm)

Projekteeritud painduv püsttähis

7.00

7.05

N

S

W

E

Tingmärgid (Skepast&Puhkim OÜ, töö nr. 24000094):

24045_PP_TL-4-04_Taastamine.pdf

PA- 1

PA-1/43.20

PA-2/40.20

Projekteeritav ristumiskoht. Riigitee nr 11334 (Raeküla tee) km 1,815

RIIGITEE 11334 TEEKAITSEVÖÖND

X

DP0324

Tammeraja-III k innistu detailplaneering,

töö nr 0206, Hedolink OÜ.

(Detailplaneering kehtestatud 13.05.2008)

K1K1

Reoveepumpla kuja R=20m

K

KS1_1 KS1_1 KS1_1 KS1_1 KS1_1

KS1_1KS1_1 KS1_1

KS1_1KS1

V1

X

KS1_1KS1_1KS1_1KS1_1

X X X

X XX

X X X X

X X X X X

XX X

X X

X X X X

X X X X X X

X X X

X X

X

XX X

X

KS 1

Hüdrandi toimivusraadius R200

KS1_1 KS1_1 KS1_1 KS1_1 KS1_1

X XXXX

Ettevaatust gaasitorustik!

Ø280, kõrgus toru peale abs 40.27

Ettevaatust

sidekanalisatsioon!

ÕEK-1 43,95

1) 42,15

2) 42,15

Di1200

KS1

X

Olemasolev isevoolne kanalisatsioonitorustik

Olemasolev madalpingekaabel

Olemasolev isevoolne sademeveekanalisatsioonitorustik

Olemasolev sidekanalisatsioon

Olemasolev kanalisatsiooni survetorustik

Olemasolev truup

Olemasolev kõrgepingekaabel

Kinnistu piir

Projekteeritud veetorustik

TINGMÄRGID

V1

Projekteeritud isevoolne reovee kanalisatsioonitorustik

KS1 Projekteeritud reovee survekanalisatsioonitorustik

Projekteeritud veetorustiku sõlm Projekteeritud veetorustiku maakraan

K1-1

KS1-1 Projekteeritud survekanalisatsiooni sõlm

LK-1 Projekteeritud kanalisatsioonitorustiku liitumiskaev

Projekteeritud kanalisatsioonitorustiku vaatluskaev

Projekteeritud reoveepumpla Projekteeritud torustiku läbimõõt (mm), pikkus (m) ja lang (m/m)

MK-1 V1-1

Projekteeritud maa-alune tuletõrjehüdrant Projekteeritud maapealne tuletõrjehüdrantH1-1

Olemasolev gaasitorustik

H1-3

Olemasolev veetorustik

Olemasolev drenaažitorustik

Projekteeritud veetorustiku siiberVS-1 Projekteeritud kanalisatsioonitorustiku siiber

KS1_1 Projekteeritud kinnisel meetodil rajatav reovee survekanalisatsioonitorustik

SKK-1 Projekteeritud survekustutuskaev

Projekteeritud veetorustiku läbipesukaevLPK-1

K1

ÕEK-1 Projekteeritud õhueralduskaev

Projekteeritud veetorustiku siibrikaevSK-1

Projekteeritud veetorustik (torustik rajatakse enne Kiivita 1 DP ala tööde teostamist) V3

Projekteeritud isevoolne reovee kanalisatsioonitorustik (torustik rajatakse enne Kiivita 1 DP ala tööde teostamist)

K3

TK-1 Projekteeritud tühjenduskaev

ELEKTER-AUTOMAATIKA TINGMÄRGID (Aindpro Automation OÜ, töö nr 24356, Kiivita RVP) Projekteeritud pumpla liitumiskilp Projekteeritud pumpla juhtimiskilp Projekteeritud pumpla toitekaabel kaitsetorus Projekteeritud maanduskontuur

Likvideeritav puuX

Riigimaantee kaitsevöönd

* Projekteeritud survetorustikel on antud toru lae kõrgusmärk (m.abs)

Detailplaneeringu ala

X X X X Likvideeritav/mahajäetav rajatis

Geoloogilise uuringupunkti asukoht (Maves OÜ, töö nr 24078)PA-1/43.20

Projekteeritud soojustus

Eeldatav kinnisel meetodil rajatava torustiku stardi- / lõppkaevik

Ligikaudne kaeviku piirjoon

MÄRKUSED: 1. Koordinaadid L-EST '97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. 2. Geodeetiline alusplaan: Geodeesia 24 OÜ, töö nr 9422-24 (august 2024) ja Geodeesia 24 OÜ, töö nr 9584-24

(oktoober 2024). 3. * tähistatud kõrgus täpsustada ehitustööde käigus. 4. Tehnovõrkude läheduses teostada kaevetöid käsitsi. Lahtikaevatavad tehnovõrgud tuleb toestada. Lahtised

kaablid kaitsta vältimaks nende mehaanilist vigastamist. Kaevetöödel tehnovõrkude kaitsetsoonis lähtuda vastavatest eeskirjadest.

5. Olemasolevate tehnovõrkude täpne asukoht, läbimõõt ja sügavus tuleb täpsustada ehitustööde käigus. Töövõtja peab tagama olemasolevate töötavate tehnovõrkude toimimise ehitustööde järgselt.

6. Gaasitorustikuga ristumine ja/või pikikulgemine k.a. abs. kõrgus tähistada geodeedi poolt enne ehituse algust.

Road Expert

/allkirjastatud digitaalselt/

Road-Expert OÜ Reg kood 14449962 Tel +372 5665 0034 [email protected] www.roadexpert.ee

Tellija:

Projekti nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Projekti number Projekti staadium Joonise number Joonise mõõtkava Kuupäev

Geoalus Autor: Töö number: Mõõdistatud:

Geodeetiline alusplaan on koostatud

17.01.2025

koordinaatsüsteemis ja kõrgussüsteemis

Projekteerija

Kontrollis

Kaur Varipuu

Meelis Kreevan

Kiivita 1 DP ÜVK

Rae küla, Rae vald, Harju maakond

Katete taastamise plaan

24045 Põhiprojekt TL-4-04 1:500

Geodeesia24 OÜ 9422-24 08.2024

Skepast&Puhkim OÜ Reg.kood: 11255795 E-mail: [email protected] Tel.nr:+372 664 5808

L-EST 97 EH2000

TINGMÄRGID Katastriüksuse piir Projekteeritud tugipeenar Projekteeritud tee servajooned Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=0 cm)

Teekaitsevöönd Projekteeritud nõlv

Projekteeritud liiklusmärgi post Projekteeritud haljasalade murukatte taastamine

Projekteeritud kõnnitee ab-katend

Projekteeritud sõidutee ab-katend

Projekteeritud betoonkivisillutiskatend

Projekteeritud killustikkatendi taastamine

Projekteeritud painduv püsttähis

Tingmärgid (Skepast&Puhkim OÜ, töö nr. 24000094):

24045_PP_TL-4-05_Taastamine.pdf

PA- 1

PA- 2

PA-2/40.20 PA-3/43.50

Projekteeritav ristumiskoht. Riigitee nr 11334 (Raeküla tee) km 1,815

RIIGITEE 11334 TEEKAITSEVÖÖND

Tammeraja tee juurde

kuuluvad katete taastamised

kuuluvad teise projekti mahtu

X

XX

K1K1

K1K1K1

K1

K1 K1

K1

K1K1K1K1

Reoveepumpla kuja R=20m

KS1_1

V1V1V1V1

V1

X

X X X

X X

X

XX X

X X X X X X X X X X XX X X X X X X X X X X X X

X

V1V1V1V1V1V1V1V1 K1K1K1K1K1K1K1K1

K1K1K1 K1K1K1 V1V1V1V1V1V1 K1

V1XXXX

X

V1 V1

V1V1V1

K3 K3

V3 V3

Ettev aatu

st

sidek anali

satsi oon!

KS1

X V1 V1 K1K1K1

X

Olemasolev isevoolne kanalisatsioonitorustik

Olemasolev madalpingekaabel

Olemasolev isevoolne sademeveekanalisatsioonitorustik

Olemasolev sidekanalisatsioon

Olemasolev kanalisatsiooni survetorustik

Olemasolev truup

Olemasolev kõrgepingekaabel

Kinnistu piir

Projekteeritud veetorustik

TINGMÄRGID

V1

Projekteeritud isevoolne reovee kanalisatsioonitorustik

KS1 Projekteeritud reovee survekanalisatsioonitorustik

V1-1

Olemasolev gaasitorustik

Olemasolev veetorustik

Olemasolev drenaažitorustik

KS1_1 Projekteeritud kinnisel meetodil rajatav reovee survekanalisatsioonitorustik

K1 Projekteeritud veetorustik (torustik rajatakse enne Kiivita 1 DP ala tööde teostamist) V3

Projekteeritud isevoolne reovee kanalisatsioonitorustik (torustik rajatakse enne Kiivita 1 DP ala tööde teostamist)

K3

MÄRKUSED: 1. Koordinaadid L-EST '97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. 2. Geodeetiline alusplaan: Geodeesia 24 OÜ, töö nr 9422-24 (august 2024) ja Geodeesia 24 OÜ, töö nr 9584-24

(oktoober 2024). 3. * tähistatud kõrgus täpsustada ehitustööde käigus. 4. Tehnovõrkude läheduses teostada kaevetöid käsitsi. Lahtikaevatavad tehnovõrgud tuleb toestada. Lahtised

kaablid kaitsta vältimaks nende mehaanilist vigastamist. Kaevetöödel tehnovõrkude kaitsetsoonis lähtuda vastavatest eeskirjadest.

5. Olemasolevate tehnovõrkude täpne asukoht, läbimõõt ja sügavus tuleb täpsustada ehitustööde käigus. Töövõtja peab tagama olemasolevate töötavate tehnovõrkude toimimise ehitustööde järgselt.

6. Gaasitorustikuga ristumine ja/või pikikulgemine k.a. abs. kõrgus tähistada geodeedi poolt enne ehituse algust.

Projekteeritud veetorustiku sõlm Projekteeritud veetorustiku maakraan

K1-1

KS1-1 Projekteeritud survekanalisatsiooni sõlm

LK-1 Projekteeritud kanalisatsioonitorustiku liitumiskaev

Projekteeritud kanalisatsioonitorustiku vaatluskaev

Projekteeritud reoveepumpla Projekteeritud torustiku läbimõõt (mm), pikkus (m) ja lang (m/m)

MK-1 V1-1

Projekteeritud maa-alune tuletõrjehüdrant Projekteeritud maapealne tuletõrjehüdrantH1-1

H1-3

Projekteeritud veetorustiku siiberVS-1 Projekteeritud kanalisatsioonitorustiku siiber

KS1_1 Projekteeritud kinnisel meetodil rajatav reovee survekanalisatsioonitorustik

SKK-1 Projekteeritud survekustutuskaev

Projekteeritud veetorustiku läbipesukaevLPK-1

ÕEK-1 Projekteeritud õhueralduskaev

Projekteeritud veetorustiku siibrikaevSK-1

TK-1 Projekteeritud tühjenduskaev

Likvideeritav puuX

Riigimaantee kaitsevöönd

* Projekteeritud survetorustikel on antud toru lae kõrgusmärk (m.abs)

Detailplaneeringu ala

X X X X Likvideeritav/mahajäetav rajatis

Geoloogilise uuringupunkti asukoht (Maves OÜ, töö nr 24078)PA-1/43.20

Projekteeritud soojustus

Eeldatav kinnisel meetodil rajatava torustiku stardi- / lõppkaevik

Ligikaudne kaeviku piirjoon

Road Expert

/allkirjastatud digitaalselt/

Road-Expert OÜ Reg kood 14449962 Tel +372 5665 0034 [email protected] www.roadexpert.ee

Tellija:

Projekti nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Projekti number Projekti staadium Joonise number Joonise mõõtkava Kuupäev

Geoalus Autor: Töö number: Mõõdistatud:

Geodeetiline alusplaan on koostatud

17.01.2025

koordinaatsüsteemis ja kõrgussüsteemis

Projekteerija

Kontrollis

Kaur Varipuu

Meelis Kreevan

Kiivita 1 DP ÜVK

Rae küla, Rae vald, Harju maakond

Katete taastamise plaan

24045 Põhiprojekt TL-4-05 1:500

Geodeesia24 OÜ 9422-24 08&09.2024

Skepast&Puhkim OÜ Reg.kood: 11255795 E-mail: [email protected] Tel.nr:+372 664 5808

L-EST 97 EH2000

TINGMÄRGID Katastriüksuse piir Projekteeritud tugipeenar Projekteeritud tee servajooned Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=0 cm)

Projekteeritud betoonkivisillutiskatend

Projekteeritud sõidutee ab-katend

Projekteeritud kõnnitee ab-katendi taastamine

Projekteeritud haljasalade murukate

Projekteeritud killustikkatendi taastamine

Projekteeritud haljasalade murukatte taastamine

Teekaitsevöönd Projekteeritud nõlv

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud painduv püsttähis

Tingmärgid (Skepast&Puhkim OÜ, töö nr. 24000094):

24045_PP_TL-4-06_Taastamine.pdf

PA- 3

PA- 4

PA- 5

PA- 6 PA-

7

PA- 8

PA- 9 PA-

10

PA- 11

PA- 12

PA- 13

SK2

SK2 SK2

SK2

SK2 SK2

SK2

SK2 SK2

SK2

SK2SK2SK2SK2SK2

SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2

SK1

SK2SK2SK2SK2

SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2

SK 2

SK2

SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2

SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2

SK2

SK2 SK2

SK 2

SK2 SK2

SK2

SK1

SK2

SK2 SK2

Ehitustöödel arvestada arheoloogiliste leidude ja

arheoloogilise kultuurkihi ilmsikstuleku

võimalusega. Muinsuskaitseseadusest tulenevalt

(§ 31 lg 1, § 60) on leidja sellisel juhul kohustatud

tööd katkestama, jätma leiu leiukohta ning

teatama sellest Muinsuskaitseametile. Mälestise

alal on ehitusmasinatega liikumine keelatud!

1-Pr

2-Pr

3-Pr

4-Kb

5-Pr

6-Õ

7-Pr

8-Pr

9-Pr

10-Re

11-Pr

12-Mä

13-KsK

14-Pr

15-73Lv/27Re

16-69Lv/31Re

17-Lv

18-60Lv/40Re

19-Kb

20-Kb

21-Pr

22-92Lv/8Re

23-71Lv/20Pi/8Sa

24-Pr 25-Re

26-Pr

47,40

47,50

47,60

47,70

47,60

47,50

47,40

47,30

47,10

47,00

46,90

46,80

47,30

47,10

47,20

47,35 47,30

47,65

47,70

47,80

47,75

47,70

47,60

47,50

47,45

47,35

47,30

47,25

47,20

47,15

47,00

47 ,20

47 ,25

47 ,30

47 ,35

47 ,40

47,30

47,60 47,50

47,40

47,40 47,30

47,20

47,20 47,10

47,40

47,20

47,00 46,90

46,8046,90 46,80

47,70

47,60

47,10 47,00

47,40

47,50

47,60

47,70

47,45

1W 1

2W 1

1W 1

1W1

1W1 1W1

1W 1

KS 1

De 11

0 i =0

.01 3 L

=3 3.4

m

De 11

0 i=0

.03 9 L

=8 .2m

De200i= .006 L=7.0m

K1

De 16

0 i =0

.00 7 L

=3 3.9

m

K1

De 20

0 i =0

.00 6 L

=2 6.6

m

K1De160 i=0.008 L=17.8m

De 16

0 i =0

.00 8 L

=1 1.6

m

K1

K1 De160 i=0.008 L=30.0m

K1De200 i=0.006 L=19.3m

De 16

0 i =0

.00 8 L

=1 3.3

m

K1

K1 De200 i=0.006 L=37.9m

De 16

0 i =0

.00 8 L

=1 3.3

m

K1

K1 De200 i=0.006 L=36.1m

De 16

0 i =0

.00 8 L

=1 3.7

m

K1

K1 De200 i=0.006 L=38.0m

De 16

0 i =0

.00 8 L

=1 3.5

m

K1De200 i=0.006 L=24.1mV1

V1

De 11

0 L =6

0.8 m

V1 De110 L=20.4m

V1

De110 L=37.6m

V1 De110 L=23.1m

De 32

L= 12

.3m

V1 De40 L=30.0m

De 32

1

2

De 32

L= 14

.3m

De 32

L= 14

.6m

De 32

L= 14

.3m

De 32

L= 13

.9m

1 2

3 4

1 2

3

1 2 3

4

1 2

3

1 2 3

4

1 2 3

4

1 2 3

4

D1

D1 De200 i=0.005 L=38.1m

D1 De200 i=0.005 L=15.6m

D1

De 20

0 i =0

.00 5 L

=4 1.9

m

D1De200 i=0.005 L=19.8m

De 20

0 i =0

.00 5 L

=1 0.8

m

D1De200 i=0.005 L=30.0m

D1De200 i=0.005 L=17.4m

D1

D1 De200 i=0.005 L=38.0m

D1

D1 De200 i=0.005 L=35.9m

1

2

1 2

3

1 2

3 4

1 2 3

De 16

0 i=0

.00 8 L

=1 .9m

De 16

0 i=0

.00 8 L

=1 .8m

De 16

0 i=0

.00 8 L

=1 .9m

De 16

0 i=0

.00 8 L

=2 .1m

De 16

0 i=0

.00 8 L

=1 .8m

De 16

0 i=0

.00 8 L

=1 .8m

2 pumpa - 1 reservis

Reoveepumpla De1600

Q=5 l/s, H=6 m, Pel=2x3kW

1 2 3

1 2

De 20

0 i=0

.00 5 L

=2 .7m

De 20

0 i=0

.00 5 L

=2 .7m

De 20

0 i=0

.00 5 L

=2 .6m

De 20

0 i=0

.00 5 L

=2 .6m

De 20

0 i=0

.00 5 L

=2 .7m

De 20

0 i=0

.00 5 L

=2 .6m

1 2 3

1 2 V1

V1

De110 L=15.2m

De110 L=20.3m

V1

K2 De630 i=0.002 L=25.6m K2

K2

De 31

5 i =0

.00 3 L

=6 4.7

m

K2

De315 i=0.003 L=62.2m

De 31

5 i =0

.00 3 L

=8 .9m

1 2

De 11

0 L=

53 .4

m

De200

i=0.005 L=4.7m

De 20

0 i=

0. 00

5 L=

92 .6

m

1

De110 L=17.0m

K2 K2

V1

V1 V1

V1 44

.7 2

44 .7

7 44

.8 1

44 .8

5 -0

.1 0%

-0 .1

0%

1:1,5 1:1,5

1:1,51:1,6

2.00

2. 00

2.00 2.0 0

DP0672

Kiivita 1 kinnistu ja lähiala detailplaneering, töö nr 122,

Optimal Projekt OÜ.

(Detailplaneering kehtestatud 12.04.2011)

V1

K1K1K1K1K1 K1

K1K1

K1 K1 K1

K1

K1 K1K1

K1 K1

K1

K1 K1

K1

K1 K1

K1

K1 K1

K1K1

K1

K1 K1

K1

V1 V1

V1

V1 V1

V1

V1 V1

V1

V1 V1

V1

V1 V1

V1

V1 V1

V1V1 V1

V1

V1 V1

V1

V1V1

V1

V1V1

V1

V1 V1

Tuletõrjehüdrant kaitsta

metallpiirdega

V1 V1

V1

Tuletõrjehüdrant kaitsta

metallpiirdega

V1

Hüd ran

di toi

mivu sra

ad ius

R 20

0

Hüdrandi toimivusraadius R200

Hüd ra

nd i to

im ivu

sra ad

ius R

20 0

Hüdrandi toimivusraadius R200 V1

V1 V1

V1

V1V1

V1V1V1V1V1V1V1V1V1V1 K1K1K1K1K1K1K1K1K1K1

Ettevaatust gaasitorustik!

Olemasolev isevoolne kanalisatsioonitorustik

Olemasolev madalpingekaabel

Olemasolev isevoolne sademeveekanalisatsioonitorustik

Olemasolev sidekanalisatsioon

Olemasolev kanalisatsiooni survetorustik

Olemasolev truup

Olemasolev kõrgepingekaabel

Kinnistu piir

Projekteeritud veetorustik

TINGMÄRGID

V1

Projekteeritud isevoolne reovee kanalisatsioonitorustik

KS1 Projekteeritud reovee survekanalisatsioonitorustik

Projekteeritud veetorustiku sõlm Projekteeritud veetorustiku maakraan

K1-1

KS1-1 Projekteeritud survekanalisatsiooni sõlm

LK-1 Projekteeritud kanalisatsioonitorustiku liitumiskaev

Projekteeritud kanalisatsioonitorustiku vaatluskaev

Projekteeritud reoveepumpla

MK-1 V1-1

Projekteeritud maa-alune tuletõrjehüdrant Projekteeritud maapealne tuletõrjehüdrantH1-1

Olemasolev gaasitorustik

H1-3

Olemasolev veetorustik

Olemasolev drenaažitorustik

Projekteeritud veetorustiku siiberVS-1 Projekteeritud kanalisatsioonitorustiku siiber

KS1_1 Projekteeritud kinnisel meetodil rajatav reovee survekanalisatsioonitorustik

SKK-1 Projekteeritud survekustutuskaev

Projekteeritud veetorustiku läbipesukaevLPK-1

K1

ÕEK-1 Projekteeritud õhueralduskaev

Projekteeritud veetorustiku siibrikaevSK-1

Projekteeritud veetorustik (torustik rajatakse enne Kiivita 1 DP ala tööde teostamist) V3

Projekteeritud isevoolne reovee kanalisatsioonitorustik (torustik rajatakse enne Kiivita 1 DP ala tööde teostamist)

K3

TK-1 Projekteeritud tühjenduskaev

ELEKTER-AUTOMAATIKA TINGMÄRGID (Aindpro Automation OÜ, töö nr 24356, Kiivita RVP) Projekteeritud pumpla liitumiskilp Projekteeritud pumpla juhtimiskilp Projekteeritud pumpla toitekaabel kaitsetorus Projekteeritud maanduskontuur

Likvideeritav puuX

Riigimaantee kaitsevöönd

proj. kaevu sügavus (m) kaevu läbimõõt (mm) * Projekteeritud survetorustikel on antud toru lae kõrgusmärk (m.abs)

Detailplaneeringu ala

X X X X Likvideeritav/mahajäetav rajatis

Geoloogilise uuringupunkti asukoht (Maves OÜ, töö nr 24078)PA-1/43.20

Projekteeritud soojustus

Eeldatav kinnisel meetodil rajatava torustiku stardi- / lõppkaevik

Ligikaudne kaeviku piirjoon

MÄRKUSED: 1. Koordinaadid L-EST '97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. 2. Geodeetiline alusplaan: Geodeesia 24 OÜ, töö nr 9422-24 (august 2024) ja Geodeesia 24 OÜ, töö nr 9584-24

(oktoober 2024). 3. * tähistatud kõrgus täpsustada ehitustööde käigus. 4. Tehnovõrkude läheduses teostada kaevetöid käsitsi. Lahtikaevatavad tehnovõrgud tuleb toestada. Lahtised

kaablid kaitsta vältimaks nende mehaanilist vigastamist. Kaevetöödel tehnovõrkude kaitsetsoonis lähtuda vastavatest eeskirjadest.

5. Olemasolevate tehnovõrkude täpne asukoht, läbimõõt ja sügavus tuleb täpsustada ehitustööde käigus. Töövõtja peab tagama olemasolevate töötavate tehnovõrkude toimimise ehitustööde järgselt.

6. Gaasitorustikuga ristumine ja/või pikikulgemine k.a. abs. kõrgus tähistada geodeedi poolt enne ehituse algust.

Maapealne hoonestusala (vastavalt detailplaneeringule)

Varem projekteeritud tee telgjoon Olemasoleva tee telgjoon Varem projekteeritud tee servajooned Varem projekteeritud tugipeenar Varem projekteeritud liiklusmärgi post Varem projekteeritud restkaev (ümmargune restluuk)

Geoloogilise uuringupunkti asukoht (Maves OÜ, töö nr 22016)

Autotranspordi krundile juurdepääsu kohad

Varrem projekteeritud sõidutee ab-katend

Varem projekteeritud künnis

Varem projekteeritud sõidutee ab-ülekate

Varem projekteeritud kõnnitee ab-katend

Varem projekteeritud haljasalade murukate

Varem projekteeritud killustikalusel murukate

Varem projekteeritud nõlvakindlustus munakividest geotekstiilil

Likvideeritavad objektid

Varem projekteeritud puu

Varem koostatud detailplaneering (OÜ Kivinuka KV töö nr 449)

Perspektiivsed objektid (OÜ KVVK Projekt töö nr KV-189-21)

Mälestise kaitsevöönd (reg-nr 18837)

PA1

VAREM PROJEKTEERITUD TÖÖ TINGMÄRGID (Road-Expert OÜ, töö nr 23043, Kiivita 1 DP järgsed teed ja tehnovõrgud. Osa 1. Teed)

Road Expert

/allkirjastatud digitaalselt/

Road-Expert OÜ Reg kood 14449962 Tel +372 5665 0034 [email protected] www.roadexpert.ee

Tellija:

Projekti nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Projekti number Projekti staadium Joonise number Joonise mõõtkava Kuupäev

Geoalus Autor: Töö number: Mõõdistatud:

Geodeetiline alusplaan on koostatud

17.01.2025

koordinaatsüsteemis ja kõrgussüsteemis

Projekteerija

Kontrollis

Kaur Varipuu

Meelis Kreevan

Kiivita 1 DP ÜVK

Rae küla, Rae vald, Harju maakond

Katete taastamise plaan

24045 Põhiprojekt TL-4-06 1:500

Geodeesia24 OÜ 9422-24 08.2024

Skepast&Puhkim OÜ Reg.kood: 11255795 E-mail: [email protected] Tel.nr:+372 664 5808

L-EST 97 EH2000

TINGMÄRGID Teekaitsevöönd Projekteeritud haljasalade murukatte taastamine Projekteeritud põrkepiire koos põrkepiirde postiga N2W3

Tingmärgid (Skepast&Puhkim OÜ, töö nr. 24000094):

24045_PP_TL-6-01_Loiked.pdf

LÕIGE 1-1

37.50

38.00 38.50 39.00 39.50 40.00 40.50 41.00

41.50 42.00 42.50 43.00 43.50

Konstruktsioon 1

kin nis

tu p

iir

olol. maapind

ol .o

l. s õi

du te

e pi

ir

12.90 0.50

Konstruktsioon 2

LÕIGE 2-2

38.50

39.00 39.50 40.00 40.50 41.00 41.50 42.00

42.50 43.00 43.50

olol. konstruktsioon

0.50 5.00 4.00 0.50 Sõidutee Pumpla plats

Konstruktsioon 1

olol. maapindolol. maapind

Konstruktsioon 3

Taastamise tüüpristlõiked:

Raeküla tee T2 Raeküla tee 14

0.30

LAIUS VASTAVALT PLAANILE

KÕNNITEE AB-KATENDI TAASTAMINE

0.30 0.30

0.30

LAIUS VASTAVALT PLAANILE

KILLUSTIKKATTE TAASTAMINE

0.30 0.30

0.30

LAIUS VASTAVALT PLAANILE

HALJASALA KATTE TAASTAMINE

0.40 0.40

0.40

LÕIGE 3-3

37.50

38.00 38.50 39.00 39.50 40.00 40.50

41.00 41.50 42.00 42.50

0.40

0.69

0.50

0.30

4.74

2. 71

1. 78

LÕIGE 4-4

43.00 43.50 44.00 44.50

45.00 45.50 46.00 46.50 47.00 47.50 48.00

48.50 49.00 49.50 50.00

kin nis

tu p

iir

kin nis

tu p

iir

2.77 0.50 3.50 0.50 1.65 2.50 0.58 Jalg- ja jalgrattateeSõidutee

olol. maapind

1. 71

1. 73

0.30

LÕIGE 5-5

44.00 44.50

45.00 45.50 46.00 46.50 47.00 47.50 48.00

48.50 49.00 49.50

1. 80

0.30

0.60

3.60

Road Expert

/allkirjastatud digitaalselt/

Road-Expert OÜ Reg kood 14449962 Tel +372 5665 0034 [email protected] www.roadexpert.ee

Tellija:

Projekti nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Projekti number Projekti staadium Joonise number Joonise mõõtkava Kuupäev

19.12.2024

Projekteerija

Kontrollis

Kaur Varipuu

Meelis Kreevan

Kiivita 1 DP ÜVK

Rae küla, Rae vald, Harju maakond

Mahasõidu konstruktiivsed lõiked ja taastamise tüüpristlõiked

24045 Põhiprojekt TL-6-01 1:100

Skepast&Puhkim OÜ Reg.kood: 11255795 E-mail: [email protected] Tel.nr:+372 664 5808

Antud konstruktsioonid kuuluvad Road-Expert OÜ poolt koostatud projekti (töö nr. 23043)

E-kiri.eml

Tere,

Edastame tutvumiseks ja kooskõlastamiseks Rae vallas, Kiivita tee 1 detailplaneeringu ala teede osa tööprojekti, sealhulgas on riigitee 11334 ja Raeküla tee 14//Juhani kinnistu juurdepääsutee ristumiskoha ehitamise projekt koostatud.

Teede osa projektiga saab tutvuda lingist:

- 20-01-2025_Transpordiametile

Küsimuste tekkimisel, palume ühendust võtta.

Lugupidamisega,

Loit Munter

Veevarustuse-ja kanalisatsiooniüksuse juht
Skepast&Puhkim OÜ

Mob +372 53-416-599
[email protected]
Skype: [email protected]

image006.png

image007.png

image008.png

image009.png

Dokumendiregister	Transpordiamet
Viit	7.1-1/25/23321-3
Registreeritud	21.01.2025
Sünkroonitud	22.01.2025
Liik	Sissetulev kiri
Funktsioon	7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine
Sari	7.1-1 Riigitee kaitsevööndis paiknevate ehitiste kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid
Toimik	7.1-1/2025
Juurdepääsupiirang	Avalik
Juurdepääsupiirang
Adressaat	Skepast&Puhkim OÜ
Saabumis/saatmisviis	Skepast&Puhkim OÜ
Vastutaja	Merike Joonsaar (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus)
Originaal	Ava uues aknas

Nimi	K.p.	Δ	Viit	Tüüp	Org	Osapooled
Harjumaa Rae vald Kiivita 1 detailplaneeringuala arendusala teede projekti esitamine kooskõlastamiseks	21.01.2025	1	7.1-1/25/23321-3	Sissetulev kiri	transpordiamet	Skepast&Puhkim OÜ
Riigitee 11334 ja Kiivita arendusala juurdepääsuteede ristumiskohtade ning riigitee kaitsevööndisse jalgratta- ja jalgtee ehitamise nõuded	29.11.2023	420	7.1-1/23/23321-2	Valjaminev kiri	transpordiamet	Road-Expert OÜ
Harjumaa Rae vald Kiivita 1 detailplaneeringuala arendusala teed ja tehnovõrgud- projekteerimise nõuded	08.11.2023	441	7.1-1/23/23321-1	Sissetulev kiri	transpordiamet	Road-Expert OÜ

Harjumaa Rae vald Kiivita 1 detailplaneeringuala arendusala teede projekti esitamine kooskõlastamiseks

Failid

Digiallkirjad

Seosed