Kiri

TL045

TL287

TL288 TL156

TL158 TL289

TL159

TL290 TL291 TL292

TL293

TL157

TL294

TL160

TL161

TL162

TL163

TL009

TL008

Ettevaatust,geodeetiline punkt! Säilitada ja kaitsta.

G-G▲ ▲

G-G'

»

»

»

»

»

»

KKS2

KKS2

70 m

PÄ RN

U

VA LG

A KA

RK SI-

NU IA

6

64 E6

7 Tö

öm ah

tu de

p iir

is t v

äl ja

sp oo

l P k

0+ 97

62 1

SARJA 7 N°631

Pk 720+46

N° 54

3 ( I)N°544

(I)

N°543 (I) N°

54 4 (

I)

N°421

N°687

N°68 7

N°424 (I)

N°221 (I)

943

944

N°681(0) Pk 720+53

N°681 (0) Pk 0+05

N° 681

(0)

Pk 72

0+ 68

944

94 3

N°687(0)

943

944

N°424 (I)Pk 0+21

N°221 N°

424 (I)

Pk 7

20 +

79

N° 221

N° 42

1 N° 68

7( 0)

N°631 Pk 720+82

PÄRNUKILINGI-NÕMME 6724

N°687(0)

N°421

N°687(0 )N°

64 4

SA RJ

A te

e

(I)

N° 57

1

AB JA

-P AL

UO JA (II

)

N°572

ABJA-PALUOJA(II) VI D EO

VA LV

E

P k

72 1+

68(II )

N °5

59 c

N°657 14

(I)

Eriveoste koridori tõttu paigaldada teisaldatav kiirkinnitusega liiklusmärgi

post ja tee tasapinnas olev vundament

Eriveoste koridori tõttu paigaldada teisaldatav kiirkinnitusega liiklusmärgi

post ja tee tasapinnas olev vundament

915 911 911

911

911

923a

94 5a

94 5a

923b 923b

923b 923b

92 3b

923 b

911

911

911

915

915

911

911911

911

911

911

923b

911(70m)

923d

N° 43

5( 0)

Pk 1+

05N°445

974 975

975

N°435 N° 44

5( 0)

P k

1+ 80

Pk 0+19

Pk 0 +29

Pk 720+80

Pk 7

21 +0

6

Pk 7

20 +4

1

Pk 720+21

97 4

97 5

975 974

923a

923a

974

N°445(0)

N°435 (0)Pk720+34

N°432(0) Pk 0+25

N° 442

(0)

Pk 7

20 +3

6

N°644 SARJA tee

(I)

N°644 PÄRNU mnt

(I)

N°644 PÄRNU mnt

(I)

VA LG

A 72

N° 63

1

Pk 7

20 +

47

6

18 1

30 0m

VA LG

A KA

RK SI

-N UI

A

SA RJ

A

AB JA

-P AL

UO JA

62 1

Tö öm

ah tu

de p

iir is

t v äl

ja po

ol P

k 72

4+ 83

N °645

Pk 722+ 33

PÄRNU 67

6 4

KILINGI-NÕMME 24 MÕISAKÜLA 10

E67

N° 65

7 14

(I) Pk

0 +5

7

Pk 720+31

R3.0R3 .0

R3.0

R3 .0

R3.0R5.0

R3.0 R3 .0

R8 .0 R8.0

R5 .0

R5 .1

R1 8. 5

R12 .0

R1 0. 0

R3. 0

R1 5. 0

R15.0

R15.0 R15.0

R15.0

R1 5. 0

PK 0+00

PK 0+74

PK 720+00

PK 721+00

PK 722+00 PK 722+35

PK 0+74

PK 0+87

PK 1+00

PK 1+97

PK 0+00

PK 0+34

PK 0+00

PK 0+33

TINGMÄRGID: Katastriüksuse piir

Katastriüksuse tunnus

Veekaitseline piiranguvöönd

Geodeetiliste punktide kaitsevöönd

Detailplaneeringu ala piir

Projekteeritud sõidutee katend, tüüp I

Projekteeritud sõidutee katend, tüüp II

Projekteeritud sõidutee katend, tüüp III

Projekteeritud sõidutee katend, tüüp IV

Projekteeritud sõidutee katend, tüüp V

Projekteeritud sõidutee katend, tüüp VI

Projekteeritud asfaltkate mahasõitudel

Projekteeritud klompkivikate sõiduteel

Projekteeritud sõidutee betoonkivisillutis h=8cm, hall/punane Projekteeritud jalg- ja jalgrattatee asfaltkate

Projekteeritud klompkivikate jalgteel

Projekteeritud jalgtee betoonkivisillutis h=6cm, hall/punane

Sõidutee asfaltkatte taastus

Sillutiskatte taastus

Jalgtee katte taastus

Haljasala taastus

Projekteeritud teepeenar

Projekteeritud munakivisillutis

Projekteeritud muldeserv

Projekteeritud haljasala (murukülv h=5-7cm)

Projekteeritud erosioonitõkkematid

Projekteeritud põõsad/kõrrelised/lausistutus

Projekteeritud taimekonteiner

Projekteeritud vaegnägijate juhtkivid

Projekteeritud / ümbertõstetud /olemasoleva liiklusmärgi number (suurusgrupp)

Projekteeritud liiklusmärgi post/konsool

Projekteeritud tähispostid

Projekteeritud põrkepiire

Projekteeritud põrkepiirde mahaviik /

78408:801:2970

221221 (0) 221

Projekteeritud põrkepiirde mahaviik / löögiterminal

Projekteeritud võrkaed

Projekteeritud kahepoolne tiibvärav (positsiooni numbriga) Projekteeritud projekteeritud jalgvärav (positsiooni numbriga)

Projekteeritud katte serv

Projekteeritud betoonäärekivi 80x200 (h=0cm) Projekteeritud betoonäärekivi 150x290 (h=8cm) Projekteeritud betoonäärekivi 150x290 (h=12cm) Projekteeritud graniitäärekivi 150x290 (h=12cm) Projekteeritud graniitäärekivi 150x290 (h=8cm) Projekteeritud graniitäärekivi 150x290 (h=4cm) Projekteeritud graniitäärekivi 150x290 (h=2cm) Projekteeritud madaldatud sõidutee äärekivi, vastavalt kivi tüübile 150x290 (h=0cm) Projekteeritud madaldatud sõidutee äärekivi, vastavalt kivi tüübile 150x290 (h=2cm) Projekteeritud madaldatud sõidutee äärekivi, vastavalt kivi tüübile 150x290 (h=4cm)

Projekteeritud likvideeritav objekt

Projekteeritud ümbertõstetav objekt

Projekteeritud tee telgjoon

Projekteeritud tee piketaaž

Projekteeritud teekattemärgistus

Projekteeritud vertikaalplaneering

ava 5,00 m

NR

NR

PK 2+00

mulde nõ v

Projekteeritud murukülviga kindlustatud peenar

Projekteeritud kraav / kraavipõhja kindlustus killustikuga

Projekteeritud kraavi põhja kindlustus killustikuga / killustikuga geotekstiilil / munakividega

Projekteeritud truup

Projekteeritud pink / prügikast / prügikast posti küljes

Projekteeritud sõidutee valgustusmast

Projekteeritud jalgtee valgustusmast

Nr. Muudatus projektis Muutja Kuupäev

1.Märkused: Koordinaadid L-EST97, kõrgused EH2000 süsteemis.

UULU

VALGA

Mnt 24181

1

2 3

4 5 6 7 8

Töö nimetus

Asukoht

Joonise nimetus Mõõtkava

Joonise nrKöide; eriosaStaadiumTöö nr

Tellija

Fail / Kuupäev: P20086_PP_TL-2AP.dwg / 12.09.2022

Reaalprojekt OÜ Teemeistri tn 2 10916 Tallinn Estonia tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee [email protected]

Transpordiamet

Riigitee nr 6 Valga - Uulu km 69,937 - 72,162 Abja-Paluoja linnalõik

Mulgi vald, Viljandi maakond

Asendiplaan liikluskorraldusega Pk 720+00 - 722+28 M 1:500

P20086 PP TL 2AP-08

Insener: Edi Pangsepp Teedeala vastutav isik: Aleksei Solovjov

Abiprojektijuht: Andreas Saluste

Projektijuht: Mikk Reier

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

MTÜ Mulgimaa Arenduskoda

[email protected]

Teie 27.07.2023

Meie 23.08.2023 nr 7.1-1/23/16633-2

Tingimused ideekonkursi "Mulgimaa

väravad" korraldamiseks Mulgi, Viljandi ja

Tõrva vallas riigiteede ringristmikele taieste

paigaldamiseks

Olete küsinud meie seisukohta ja tingimusi MTÜ Mulgimaa Arenduskoja korraldatavale

ideekonkursile „Mulgimaa väravad“, millega soovitakse leida sobivad ideekavandid Mulgimaa

valdades (Viljandi, Mulgi ja Tõrva vallad) asuvatele riigiteede ringristmikele paigaldatavate

taieste kavandamiseks. Riigiteede ringristmikud, kuhu soovitakse taiesed paigaldada on järgmised:

- Mulgimaa vallas Abja-Paluoja linnas riigitee nr 6 Valga - Uulu km 72,06-72,11 (edaspidi

Sarja ring);

- Viljandi vallas Vardja külas riigiteede nr 92 Tartu - Viljandi - Kilingi-Nõmme km 70,919

ja nr 52 Viljandi-Rõngu km 0,0 ristumiskohas asuv ringristmik (edaspidi Viiratsi ring);

- Tõrva vallas Tõrva linnas riigiteede nr 6 Valga – Uulu km 27,787-27,846 ja nr 73 Tõrva

– Pikasilla km 0,0 ristumiskohas asuv ringristmik (edaspidi Tõrva ring).

12.04.2023 kirjaga nr 7.1-6/23/7331-2 väljastasime antud teemapüsituse kontekstis Mulgi

Vallavalitsusele nõuded liiklusvälisele teabevahendile ringristmikul. Käesoleva kirjaga edastame

täpsustatud nõuded.

Riigiteede ringristmikele kavandatavate taieste näol on tegemist liiklusvälise teabevahendiga

(Liiklusseadus (LS) § 2 lg 31¹), mis on püsivalt maapinnaga ühendatud alusele või teisaldatavale

kandekonstruktsioonile või muule teabevahendi kandjale paigaldatud kuuluts, teadaanne, reklaam

või märgis, mis ei ole ette nähtud liikluse korraldamiseks või mis ei ole liikluskorraldusvahendi

kohta kehtestatud nõuete kohane.

Liiklusvälise teabevahendi paigaldamiseks tee kaitsevööndisse on vajalik teeomaniku nõusolek

(LS §53 lg 1).

Avalikult kasutatava tee kaitsevöönd on teed ümbritsev maa-ala, mis tagab tee kaitse, teehoiu

korraldamise, liiklusohutuse ning vähendab teelt lähtuvaid keskkonnakahjulikke ja inimestele

ohtlikke mõjusid (Ehitusseadustik (EhS) § 71). Tee kaitsevööndi laius vastavalt EhS § 71 p 2 ja 3

on Euroopa teedevõrgu teel (riigitee nr 6) 50 m mõlemal pool riigitee äärmise sõiduraja servast

ning riigimaanteel, mis ei ole tänav ega Euroopa teedevõrgu tee 30 m mõlemal pool riigitee

äärmise sõiduraja servast.

2 (4)

Nõuded liiklusvälise teabevahendi kujundusele on vastavalt LS §53 lg 2 ja 3 järgmised:

- ei tohi meenutada liiklusmärki ega tõmmata liigset tähelepanu;

- ei tohi eksitada liiklejat;

- ei varja liikluskorralduse vahendit;

- ei ohusta liiklust liikleja pimestamisega ega tähelepanu hajutamisega;

- ei piira ringristmikul nähtavust.

Lähtudes ülaltoodust peavad ringristmikele kavandatavad taiesed vastama järgmistele

tingimustele.

1. Kujunduses ei ole lubatud kasutada tekste.

2. Kujunduses ei ole lubatud kasutada sümboleid, mille mõistmiseks ei piisa vaid korraks

peale vaatamisest.

3. Taiesed ei tohi olla reklaami või muu liiklusvälise teabe edastamise kohaks.

4. Ei ole lubatud kasutada valgustpeegeldavaid materjale.

5. Taiestel ei tohi olla liikuvaid detaile, sh ekraane.

6. Taieste valgustamisel tuleb arvestada, et kavandatav valgustus ei tohi pimestada riigiteel

liiklejaid ning vajalik on koostada valgusarvutused ning esitada meile kooskõlastamiseks

kasutatavate valgusallikate paigutusskeem/asendiplaan ja loetelu koos tehniliste

andmetega.

7. Riigitee aluste trasside rajamine on võimalik vaid kinnisel meetodil ning tööd tuleb

kavandada vastavale meie nõuetele.

8. Kasutatavad materjalid ning konstruktsioonid peavad olema ilmastikukindlad ning ei tohi

ilmastikutingimuste mõjul muuta asukohta ning seeläbi tekitada võimalikke kahjustusi

riigiteel liiklejatele ning riigiteele.

9. Taiesed peavad olema võimalikult hooldusvabad. Kavandatava lahendusega tuleb anda

taieste hoolduse põhimõtted (kas, kuidas, millega ning kui sageli on vajalik taieste

hooldus).

10. Taiesed ei tohi varjata nähtavust ringristmikel.

Joonis 1. Ringristmikul nõutavad nähtavused

3 (4)

Projektkiirus (km/h) L (m)

40 ja 50 ≥ 30

60 ja 70 ≥ 40

80 ja 90 ≥ 70

Tabel 1. Ringristmiku nähtavusala parameeter L

11. Taiesed ei tohi takistada teetöid ega teehoolde teostamist.

12. Taiesed ega selle osad ei tohi ulatuda riigitee vaba- ja liiklusruumi (Majandus- ja

taristuministri 5. augusti 2015. a määrus nr 106 „Tee projekteerimise nõuded“ Lisa

„Maanteede projekteerimisnõuded“ p.2.2. Liiklejate, teede ja rajatiste piirmõõtmed).

13. Tulenevalt sellest, et riigitee nr 6 Valga -Uulu on eriveotee koridor, on Sarja ning Tõrva

ringidel vajalik tagada 7x7 m gabariidiga veoste läbipääs. Abja-Paluoja asulasisese riigitee

lõigu rekonstrueerimise projektiga on ette nähtud Sarja ringi ümber ehitamine lähtuvalt

kirjeldatud vajadusest. Lisas on väljavõte nimetatud projektlahendusest.

Sarja ning Tõrva ringidele taieste kavandamisel tuleb arvestada, et taiesed peavad ära

mahtuma eriveose ringristmiku läbimiseks mittevajalikule osale või on neid võimalik

kiiresti ja hõlpsalt ajutiselt teisaldada.

14. Taieste paigaldamisel riigitee alustele maaüksustele on tegemist riigimaa kasutamiseks

andmisega, milleks sõlmime huvitatud isikuga (siin ja edaspidi kohalik omavalitsus)

notariaalse isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu, mis peab olema sõlmitud enne mis

tahes taieste paigaldamisega seonduvate töödega alustamist. Täpsem info isikliku

kasutusõiguse seadmiseks on leitav meie kodulehelt.

15. Taieste paigaldamisel tuleb arvestada järgmiste tingimustega:

15.1 Enne tööde alustamist kohustub huvitatud isik esitama meile ehitamise alustamise

teatise vormi vähemalt 10 päeva enne ehitamise alustamist.

15.2 Huvitatud isik kohustub tellima ning meiega kooskõlastama ajutise liikluskorralduse

lahenduse, mis tuleb lisada ehitamise alustamise teatisele. Huvitatud isik kohustub

tagama meie poolt kooskõlastatud ajutise liikluskorralduse taieste paigaldamise ajal.

15.3 Mis tahes taieste paigaldamisega seotud töid ei ole lubatud läbi viia järgnevatel

aegadel:

- E-R kell 07.00-09.00;

- E-N kell 16.00-20.00;

- R ja P pärastlõunal kell 15.00-20.00;

- riigipühadel ja riigipühade eelsel päeval.

15.4 Materjalide ladustamine, konteinerite hoiustamine ning mis tahes seadmete või

sõidukite parkimine riigitee alusel maaüksusel ei ole lubatud.

16. Me ei võta kohustusi objektide paigaldamise, hooldamise ega (ajutise) teisaldamise osas.

Kõik vastavad kohustused on huvitatud isiku kanda.

Palume meid hoida ringristmike taieste kavandamise protsessiga kursis.

Veendumaks, et ideekonkursile laekunud tööde hulgast valitakse meie seisukohalt sobiv lahendus,

soovitame kaasata meie esindaja tööde hindamise protsessi (nt hindamise eelse eksperthinnangu

andmise kaudu või soovi korral võib meie esindaja kutsuda ka žürii liikmeks, kellel on õigus

osaleda lõpliku valiku tegemisel ning võitja välja selgitamise hääletamisel). Vastava soovi korral

ning mis tahes taieste kavandamisega seotud küsimuste tekkimisel palume võtta meiega ühendust

[email protected]

4 (4)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhtivspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: P20086_PP_TL-2AP-LK-8

Tuuli Tsahkna

58073001, [email protected]