Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Erich Palm

MTÜ Mulgimaa Arenduskoda

[email protected]

Teie 07.11.2023

Meie 13.11.2023 nr 7.1-1/23/16633-5

Transpordiameti arvamus ideekonkursile

„Mulgimaa väravad“ esitatud võistlustööde

kohta

Olete esitanud meile arvamuse avaldamiseks ideekonkursile „Mulgimaa väravad“ esitatud

võistlustööd. Konkursiga soovitakse leida sobiv ideekavand Mulgimaa valdades (Viljandi, Mulgi

ja Tõrva) asuvatele riigiteede ringristmikele paigaldatavatele taiestele (skulptuuridele).

Väljastasime tingimused riigiteede ringristmikele taieste paigaldamiseks 23.08.2023 kirjaga nr

7.1-1/23/16633-2 (edaspidi tingimused või meie tingimused).

Riigiteede ringristmikud, kuhu soovitakse taiesed paigaldada on Mulgimaa vallas Abja-Paluoja

linnas asuv nn Sarja ringristmik (edaspidi Sarja ring), Viljandi vallas Vardja külas asuv Viiratsi

ringristmik (edaspidi Viiratsi ring) ja Tõrva vallas Tõrva linnas asuv ringristmik (edaspidi Tõrva

ring).

Sarja ringi skulptuuri ideekavandile esitati 10 võistlustööd, Viiratsi ringi skulptuuri ideekavandile

13 võistlustööd ning Tõrva ringi skulptuuri ideekavandile 12 võistlustööd, millest 4 võistlustööd

(Mulgid savivaasil, Mulgi sambad, Mustrite kütkes ning Risti/Elupuu/Roosi värav) esitati

konkursile kõigis kolmes asukohas. Järgnevalt esitame oma arvamuse võistlustööde kohta

võistlustööde kaupa, mitte konkreetsete ringristmike lõikes.

1. Võistlustöö „Mulgid savivaasil“

Võistlustöö on esitatud konkursile kõigis kolmes asukohas – Viiratsi ring, Sarja ring ja

Tõrva ring.

Esitatud on ainult idee kontseptsioon ning üldine kirjeldus, puudub täpsem info mõõtmete,

proportsioonide, ringide kontekstis asukoha jm osas, mistõttu ei ole meil võimalik hinnata,

kas ning milline on kavandatava skulptuuri mõju riigiteedele.

Muuhulgas on seletuskirjas kirjas, et „vaas peaks olema nii lai / kõrge, kui Maanteeamet

lubab“ ning et kavandi autor täpseid mõõte ei tea.

Juhime tähelepanu, et meie tingimuste alusel on võimalik tuletada kõiki riigiteest

tulenevaid piiranguid arvestades ning kombineerides antud asukohta sobilikud mõõtmed.

Ideekavandi realiseerimine (ühes või kõigis asukohtades) võib olla võimalik, kuid see

eeldab järgnevas projekteerimise etapis põhjalikku tööd ning täpsete detailide

2 (5)

väljatöötamist. Meiega tuleb projekt täiendavalt kooskõlastada, kuid me ei hakka autori

eest tegema sisulist tööd (nt skulptuuri mõõtmete kavandamine).

2. Võistlustöö „Mustrite kütkeis“

Võistlustöö on esitatud konkursile kõigis kolmes asukohas – Viiratsi ring, Sarja ring ja

Tõrva ring.

Esitatud on idee kontseptsioon, välja on toodud kiige mõõtmed (pikkus, laius, kõrgus) ning

kasutatavad materjalid, kuid puudub mis tahes ringi kontekstis asendiplaani lahendus.

Tegemist on ideega, mille keskmes on külakiik, kui põhimõtteliselt kõigi jaoks tuntud

objekt. Kuigi kiik kavandatakse mittefunktsionaalsena, ei välista see võimalust, et

inimesed ei hakka skulptuuri (kiige) peale ronima. Inimeste liikumine üle riigitee selleks

mitte ette nähtud asukohas (antud juhul ringristmikel) ei ole lubatud ning võib tekitada

liiklusohtlikke olukordi.

Antud ideekavandi realiseerimine skulptuurina riigiteede ringristmikel ei ole sobilik.

3. Võistlustöö „Mulgi sambad“

Võistlustöö on esitatud konkursile kõigis kolmes asukohas – Viiratsi ring, Sarja ring ja

Tõrva ring.

Asendiplaani skemaatiline lahendus on esitatud Viiratsi ringi kontekstis. Sama idee

kasutamine Sarja ja Tõrva ringidel ei pruugi olla ilma muudatusteta võimalik, sest ringi

keskosa (sambad) asukoht ning kuju võivad muutuda tulenevalt Sarja ja Tõrva ringide

asukohast erivedude koridoris (vt täpsemalt meie tingimuste p 13).

Võistlustöö realiseerimine eeldab projekteerimise etapis iga ringristmiku asukoha

tingimustega arvestamist ning lahenduse kohandamist vastavale ringristmikule, mh

sammaste ajutise teisaldamise vajaduse korral sammaste tehnilise lahenduse kavandamist

nii, et sammaste eemaldamine (ja tagasi paigaldamine) on kiire ning lihtne, kuid samas on

sambad vastupidavad ning ei kuku kergesti ümber. Sammaste kõrgus peab olema selline,

et nende ümberkukkumise korral ei ulatu need sõiduteele.

4. Võistlustöö „Viisk, põis ja õlekõrs“

Esitatud on ainult idee kontseptsioon, puudub täpsem info mõõtmete, proportsioonide ning

Viiratsi ringi kontekstis asukoha osas, mistõttu ei ole meil võimalik hinnata, kas ning

milline on kavandatava skulptuuri mõju liiklusele (nt nähtavuste tagamine).

5. Võistlustööd „Risti värav“, „Elupuu värav“ ja „Roosi värav“

Võistlustöö on esitatud konkursile kõigis kolmes asukohas – Viiratsi ring (Elupuu värav),

Sarja ring (Risti värav) ja Tõrva ring (Roosi värav).

Kõigi kolme töö puhul on küsimus, kuidas on värav ringile paigutatud ning millisesse

suunda orienteeritud – nii konkreetse ideekavandi (kui ka teiste analoogsete lineaarsete

ideekavandite) puhul tuleb arvestada, et ühest või mitmest suunast lähenedes ei ole

skulptuur / „värav“ põhimõtteliselt üldse vaadeldav, kadudes nö kahe silma vahele ära. Nt

Viiratsi ringil, kui „väravad“ asetada vastavalt ideekavandile, on need kõige paremini

vaadeldavad Viljandist väljasõidul.

Juhime tähelepanu, et hetkel ei ole välja pakutud mõõdud proportsioonis ringide tegelike

mõõtmetega, st asendiskeemidel on kujutatud väravad ringe läbivatena, reaalselt vastavad

väravate mõõdud aga ca poole ringide läbimõõtudest.

„Elupuu värav“ – Viiratsi ringi asukohas tundub, et ei ole arvestatud ringi keskel asuva

künkaga?

„Risti värav“ Sarja ringi asukohas - peab olema tagatud vaba ruum suurveoste koridoris.

Töö seletuskirjas on toodud värava elementide (latid) kinnitamise kirjeldus (kinnitatakse

vundamendi külge vundamendikruvidega) ning et sellisel moel on kõik väravad vajadusel

3 (5)

lihtsasti teisaldatavad. Kuna kõigi väravate kõige kõrgemad detailid on 6 m kõrgused, siis

ilma tõstukita ei ole nende teisaldamine ilmselt võimalik.

Kokkuvõttes on ideekavandite realiseerimine võimalik.

6. Võistlustöö „Stonehenge“

Võistlustöö on esitatud konkursile Sarja ringi asukohas, kuid ideena sobiks selle

realiseerimine kõigis kolmes asukohas.

Reaalselt välja pakud lahendus ei ole aga riigiteede ringristmike kontekstis sobilik, sest

raske ning mittedeformeeruv graniidist kehand on ohtlik sõidukitele võimaliku teelt

väljasõidu korral.

7. Võistlustöö „Kaabu ja sõba“

Võistlustöö on esitatud konkursile Sarja ringi asukohas, kuid selle realiseerimine oleks

võimalik kõigis kolmes asukohas.

Sarja ringi kontekstis, kui taies ei asu ringi keskel, tuleb lähtuda asukoha määramisel

kõrguspiirangust, st juhul kui skulptuur kukub ümber, ei tohi selle osad ulatuda sõiduteele.

8. Võistlustöö „Mänd“

Võistlustöö on esitatud konkursile Sarja ringi asukohas, kuid selle realiseerimine oleks

võimalik kõigis kolmes asukohas.

9. Võistlustöö „Aja aken“

Võistlustöö on esitatud konkursile Sarja ringi asukohas, kuid selle realiseerimine oleks

võimalik kõigis kolmes asukohas.

Sarja ringi kontekstis, kui taies ei asu ringi keskel, tuleb lähtuda asukoha määramisel

kõrguspiirangust, st juhul kui skulptuur kukub ümber, ei tohi selle osad ulatuda sõiduteele.

10. Võistlustöö „Mulgikapsas“

Võistlustöö on esitatud konkursile Sarja ringi asukohas, kuid selle realiseerimine oleks

võimalik kõigis kolmes asukohas.

11. Võistlustöö „Mulgimaa õied“

Võistlustöö on esitatud konkursile Sarja ringi asukohas, kuid selle realiseerimine on

võimalik kõigis kolmes asukohas, kusjuures kõige lihtsamini on idee kohandatav hoopis

Viiratsi ringile, sest tulenevalt Sarja ja Tõrva ringide asukohast erivedude koridoris (vt

täpsemalt meie tingimuste p 13) tuleb elementide paigutus ringil detailselt läbi kavandada.

Hetkel pole ideekavandi lahenduses arvestatud Sarja ringi lahendusega (võimalik kasutada

vaid ca poolt ringi pindalast) või vajadusega skulptuuri (osade) detailide ajutise

teisaldamisega. Eeldame, et haljastuses kasutatakse taimi, mis ei kasva kõrgemaks kui 20-

30 cm, vastasel juhul tuleb arvestada kevad-suvisel ajal skulptuuri elementide vahelise ning

ümbritseva ala regulaarse hoolduse vajadusega.

Ideekavandi realiseerimine riigitee(de) liikluskeskkonnast ja nendest tulenevate piirangute

kontekstis on võimalik.

12. Võistlustöö „Mulgi kaabu“

Võistlustöö on esitatud konkursile Viiratsi ringi asukohas, kuid mõningase

modifitseerimisega (konkreetsesse keskkonda sobitamine) oleks selle realiseerimine

võimalik kõigis kolmes asukohas.

4 (5)

13. Võistlustöö „Kannel“

Võistlustöö on esitatud konkursile Viiratsi ringi asukohas, kuid mõningase

modifitseerimisega (konkreetsesse keskkonda sobitamine) oleks selle realiseerimine

võimalik kõigis kolmes asukohas.

14. Võistlustöö „Vapilill“

Võistlustöö on esitatud konkursile Viiratsi ringi asukohas, kuid mõningase

modifitseerimisega (konkreetsesse keskkonda sobitamine sh Viljandi valla vapilille

asendamine teiste omavalitsuste sümboolikaga) oleks selle realiseerimine võimalik kõigis

kolmes asukohas.

Lahenduse detailsemal väljatöötamisel tuleb arvestada, et LED valgus ei pimestaks teel

liiklejaid.

15. Võistlustöö „“Labakinnas“

Võistlustöö on esitatud konkursile Viiratsi ringi asukohas, kuid mõningase

modifitseerimisega (konkreetsesse keskkonda sobitamine) oleks selle realiseerimine

võimalik kõigis kolmes asukohas.

16. Võistlustöö „Mulgi piiripost“

Võistlustöö on esitatud konkursile Viiratsi ringi asukohas, kuid mõningase

modifitseerimisega (konkreetsesse keskkonda sobitamine) oleks selle realiseerimine

võimalik kõigis kolmes asukohas.

Lahenduse detailsemal väljatöötamisel tuleb arvestada, et taiese kõrgus peab olema selline,

et ümber kukkumise korral ei ulatuks see sõiduteele.

17. Võistlustöö „Kolmsõlm“

Võistlustöö on esitatud konkursile Viiratsi ringi asukohas, kuid mõningase

modifitseerimisega (konkreetsesse keskkonda sobitamine) oleks selle realiseerimine

võimalik kõigis kolmes asukohas.

18. Võistlustöö „Põim“

Võistlustöö on esitatud konkursile Viiratsi ringi asukohas ning siin on selle realiseerimine

võimalik. Tõrva ja Sarja ringi jaoks kohandamine ei pruugi riigiteest tulenevate kitsenduste

tõttu (nõutavad nähtavused, eriveoste teekoridor) olla võimalik.

19. Võistlustöö „Portaal“

Võistlustöö on esitatud konkursile Viiratsi ringi asukohas, kuid selle realiseerimine oleks

võimalik kõigis kolmes asukohas.

20. Võistlustöö „AAE-AAE“

Võistlustöö on esitatud konkursile Tõrva ringi asukohas, kuid mõningase

modifitseerimisega (konkreetsesse keskkonda sobitamine) oleks selle realiseerimine

võimalik kõigis kolmes asukohas.

21. Võistlustöö „Suplejad“

Võistlustöö on esitatud konkursile Tõrva ringi asukohas, kuid mõningase

modifitseerimisega (konkreetsesse keskkonda sobitamine) oleks selle realiseerimine

võimalik ka Viiratsi ringil. Kui suudetakse välja töötada ka skulptuuri (või selle osa) ajutise

teisaldamise võimalus, võiks kaaluda selle realiseerimist ka Sarja ringil.

5 (5)

22. Võistlustöö „Kaarusnöör“

Võistlustöö on esitatud konkursile Tõrva ringi asukohas, kuid mõningase

modifitseerimisega (konkreetsesse keskkonda sobitamine) oleks selle realiseerimine

võimalik ka Viiratsi ringil. Kui suudetakse välja töötada ka skulptuuri (või selle osa) ajutise

teisaldamise võimalus, võiks kaaluda selle realiseerimist ka Sarja ringil. Häirib liiklejat

väga vähe või üldse mitte.

23. Võistlustöö „Mulgi kikas“

Võistlustöö on esitatud konkursile Tõrva ringi asukohas, kuid mõningase

modifitseerimisega (konkreetsesse keskkonda sobitamine) oleks selle realiseerimine

võimalik kõigis kolmes asukohas.

24. Võistlustöö „Poolsõõr“

Võistlustöö on esitatud konkursile Tõrva ringi asukohas, kuid mõningase

modifitseerimisega (konkreetsesse keskkonda sobitamine) oleks selle realiseerimine

võimalik kõigis kolmes asukohas.

25. Võistlustöö „Mulkide emapuu“

Võistlustöö on esitatud konkursile Tõrva ringi asukohas, kuid mõningase

modifitseerimisega (konkreetsesse keskkonda sobitamine) oleks selle realiseerimine

võimalik ka Viiratsi ringil.

26. Võistlustöö „Allikas“

Võistlustöö on esitatud konkursile Tõrva ringi asukohas, kuid selle realiseerimine oleks

võimalik kõigis kolmes asukohas.

27. Võistlustöö „Sillad“

Võistlustöö on esitatud konkursile Tõrva ringi asukohas, kuid mõningase

modifitseerimisega (konkreetsesse keskkonda sobitamine) oleks selle realiseerimine

võimalik kõigis kolmes asukohas.

Mis tahes konkursitöö realiseerimisel tuleb järgnevas projekteerimise etapis lähtuda meie

23.08.2023 kirjaga edastatud tingimustest.

Oleme valmis tegema koostööd ning konsulteerima projekti koostajaid kavandatava(te)

lahendus(t)e sobivuse osas.

Vajalik info ning küsimused palume edastada [email protected]

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tuuli Tsahkna

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Tuuli Tsahkna

58073001, [email protected]