Kiri

PEALESÕIDUPLAAT 9.0 x 4.0 m

JOA- JA TILKTORUDE TELG

TEENISTUSTEE PIIRDE TELG

PÕRKEPIIRDE TELG

JALGTEE PIIRDE TELG

PÕRKEPIIRDE TELG

X=6473035,183

Y=523222,083

X=6473004,822

Y=523207,480

X=6473014,830

Y=523212,294

X=6472994,815

Y=523202,667

X=6472974,458

Y=523192,877

JOA- JA TILKTORUDE TELG

PEALESÕIDUPLAAT 9.0 x 4.0 m

S

IL L

A T

E L

G P

K 9

+ 0 5

.4 1

5

S IL L A L Õ P P P K 9 + 3 9 .1 0 5

S

IL L

A A

L G

U S

P K

8 +

7 1

.7 2

5

K Õ R G E P II R D E L Õ P P P K 9 + 4 5 .0 1 5

K Õ R G E P II R D E A L G U S P K 8 + 6 5 .8 1 5

UUS SIILLA JA TEE TELG

OLEMASOLEVA SILLA JA TEE TELG

S A

M B

A 2

T E

L G

P K

8 +

9 4

.3 1

0

S A

M B

A 3

T E

L G

P K

9 +

1 6

.5 2

0

S A

M B

A 4

T E

L G

P K

9

+ 3

8 .3

7 5

S A

M B

A 1

T E

L G

P K

8

+ 7

2 .4

5 5

DEFORMATSIOONIVUUK

DEFORMATSIOONIVUUK

DEFORMATSIOONIVUUK

PROJ/DESIGNED

KONTR/CHECKED

ALLKIRI/SIGNATURE

ALLKIRI/SIGNATURE

KUUPÄEV/DATE

KUUPÄEV/DATE

JOONISE NIMETUS/DRAWING NAME

MÕÕT/SCALEJOONISE NR/

TELLIJA/CLIENT

OBJEKT/OBJECT

LÕIK/SECTION

PROJ ETAPP/DESIGN STAGEPROJ NR/PROJ NO DRAWING NO

REV

No 0080/03110/03120

0TEHN. PROJEKTP00186 3.05.01-03 1:100

SILLA PLAAN PEALE REMONTI

km 0.9 VALGERANNA SILLA ÜMBEREHITUS

MAANTEEAMETI LÄÄNE REGIOON

10.10.2012

08.10.2012

L. PUNGAR

A. PILDRE

Riigimaantee Nr.19112 VALGERANNA TEE

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Pärnu Linnavalitsus

[email protected]

Suur-Sepa tn 16

80098, Pärnu, Pärnu maakond

Teie 23.12.2024

Meie 30.12.2024 nr 7.1-2/24/21785-2

Nõuded vee- ja kanalisatsioonitrasside projekti

koostamisele

Pärnu linnavalitsus on küsinud Transpordiametilt arvamust Valgeranna puhkeala detailplaneeringu

ala teenindavate vee- ja kanalisatsioonitrasside ehitamiseks liitumispunktist kuni detailplaneeringu

alani, Eesmärk: Audru Vallavolikogu 13.05.2010 otsusega nr 19 on kehtestatud Audru valla

üldplaneering (edaspidi üldplaneering) on ette nähtud perspektiivsed veetrassi ja

survekanalisatsioonitrassi asukohad Valgeranna tee (nr 19112) äärde.

Tehnovõrk kavandatakse riigitee nr 19112 Valgeranna tee km 0,82-2,19 kaitsevööndisse ja riigitee

alusele maale.

Transpordiamet täidab omaniku ülesandeid riigiteede osas (EhS § 92 lg 6) ning peab tagama

teehoiu korraldamise, teede ja teede toimimiseks vajalike rajatiste korrashoiu, et tagatud oleksid

tingimused ohutuks liiklemiseks (EhS § 97 lg 1). Ehitise kaitsevöönd on ehitisealune ning seda

ümbritsev maa-ala, mis on vajalik ehitise toimimiseks ning kaitsevööndis kehtivatest piirangutest

võib kõrvale kalduda ehitise omaniku nõusolekul, kui see ei vähenda ehitise ohutust (EhS § 70).

Teehoiuna käsitletakse tee ehitamist, korrashoidu, kavandamist, teekasutuse korraldamist, tee

kaitsevööndi hooldamist, tee projekteerimist ning haldamisega seotud muud tegevust. Lähtuvalt

EhS § 70 lg 2 p 1 on ehitise kaitsevööndis keelatud ohustada ehitist ja selle korrakohast kasutamist.

Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3, § 92 lg 6 ja § 99 lg 3 ja majandus- ja

taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisast „Maanteede

projekteerimisnormid“, kooskõlastame projekteerimistingimuste eelnõu tingimusel, et eelnõud

täiendatakse järgnevate märkustega.

Tehnovõrkude projekti koostamisel riigiteede teemaal ja kaitsevööndis palume arvestada alltoodud

asjaolude ja nõuetega:

1. Projekti koostamisel juhinduda Transpordiameti juhendist: Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel.

2. Riigitee nr 19112 Valgeranna tee km 0,82-2,19 teemaale on tehnovõrkude paigaldamine välistatud. Kavandada trassid väljapoole teemaad.

3. Valgeranna sild km 0,906 hoida trassid min 2,0m kaugusel koonuse kindlustuse tugiprussi

2 (3)

välimisest servast. Manuses Valgeranna silla plaan, kus näha ka koonuse kindlustuse tugipruss.

4. Arvestada riigiteede protokolliliste katastriplaaniliste piiridega. Geodeetilisel mõõdistamisel palume eeltooduga arvestada ning vajadusel kontrollida teemaa piirinaabrite piiripunktide ja maaüksuste piiride õigsust piiriprotokollidel ja plaanidel kui mõõdistus ei ole tehtud L-EST- is.

5. Kavandades tegevust riigitee maaüksuse piirides tuleb geodeetilised uuringud teostada vastavalt Majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“ ja Transpordiameti peadirektori 13.05.2008. a. käskkirjaga nr 102 kinnitatud juhendile „Täiendavad nõuded topo- geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ (https://transpordiamet.ee/maanteed- veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid#projektide-vormistam). Lisaks teerajatiste mõõdistamisele peab geodeetilisele alusplaanile kandma ka kõik liikluskorraldusvahendid (liiklusmärgid numbriga plaanil/tänavavalgustuse nõuetel/, põrkepiirded jne).

6. Projekt tuleb koostada vastavalt konkreetse tehnovõrgu projekteerimisnormidele, standarditele ja Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4). Teega paralleelsed tehnovõrgud kavandada üldjuhul sellisele kaugusele, mis tagab tee toimimise ja et ehituse käigus ei kahjustataks tee muldkeha ega tee koosseisus olevaid muid rajatisi (kraavid, truubid, liiklusmärgid jne).

7. Teega rööpseid tehnovõrke võib teemaale kavandada ainult tee toimimise vajadusest (sh. teede laiendamine, kraavide rajamine/puhastamine, liikluskorraldusvahendite paigaldamine, teemaa hooldamine jne) üle jääva vaba teemaa olemasolul. Mitte kavandada uute tehnovõrkude paigaldamist maantee muldkehasse ja rajatistesse piki teed.

8. Kõik maa-aluste tehnovõrkude ristumised riigiteedega, riigiteelt algavate kohalike teedega ja mahasõitudega kavandada teemaa piirides kinnisel meetodil, suundpuurimisega ning võimalikult täisnurga all (70°-110°). Läbiviigud tee muldkehast teha allpool külmumispiiri, vähemalt 1,5 m sügavusel ümbritsevast maapinnast. Juhul kui ehitusgeoloogilised andmed puuduvad arvestada puurimiskaeviku paigutamisel mulde varisemisnurka 1:1 (sügavus:kaugus teest), et vältida maantee mulde, katendi ja rajatiste kahjustamist.

9. Teemaal, sh riigiteega ristumistel paigaldada tehnovõrgud kogu ulatuses kaitsehülssi. 10. Teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine maanteel,

sh mulde nõlvadel ei ole lubatud. 11. Projekti koosseisus esitada riigiteedega kõigi ristumiste kohta ristmevälja joonis, millel on

näidatud riigitee, transpordimaa piir, tehnorajatise asukoht, sügavus või kõrgus maapinnast (sügavused ka truubi või kraavi põhjast), puurimiskaevikute asukohad. Mõõtahelad siduda riigitee teljega.

12. Erandjuhul, kui kinnine meetod ei ole teostatav, tuleb lahtisel meetodil tehnovõrgu maanteest risti läbi või maantee muldesse kavandamist põhjendada ja maantee mulde, rajatiste ning katendi (kogu tee laiuses) taastamiseks koostada teeprojekt.

13. Riigitee ja mahasõitude teekatendi konstruktsiooni taastamise projekteerimisel tuleb lähtuda „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ (MKM 09.01.2020 määrus nr 2), tee ehitamise kvaliteedinõuetest ja projekteerimisnormidest (EhS § 96 lg 3, § 99 lg 4) ning Transpordiameti juhenditest (https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid). Avalikult kasutatavatele teedele projekti koostamiseks ja ehitamiseks on nõutav vastava tegevusala kvalifikatsioon (EhS § 24) ning projekteerimistingimused riigiteedele annab Transpordiamet.

14. Projekteeritav ja ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja kaitsevööndist.

15. Tööde kavandamisel teemaal paiknevate teiste tehnovõrkude kaitsevööndisse tuleb saada nende valdajatelt EhS § 70 lg 3 kohane nõusolek.

16. Projektis näha ette tehnovõrkude paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine, demonteeritud paigaldiste/rajatiste utiliseerimine ning kahjustatud riigitee rajatiste, kraavide, truupide, mulde ning teekatte taastamine.

17. Projektjoonised koos seletuskirjaga esitada Transpordiametile MicroStation või AutoCad formaadis L-EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel alusplaanil M 1:500/M 1:1000 elektroonselt e-posti aadressil [email protected]. Projektile lisada teemaa kasutusõiguse ala plaanid.

18. Taastatud teekonstruktsioonidele tuleb tehnovõrgu omanikul anda 5-aastane garantii. Garantii hõlmab mistahes defekte, vigu või muid (varjatud) puudusi, mis on tekkinud seoses

3 (3)

Tehnovõrgu rajamisega. Tehnovõrgu omanik kohustub likvideerima või tagama nimetatud defektide, vigade või muude (varjatud) puuduste likvideerimise omal kulul Transpordiameti poolt esitatud nõudes määratud tähtaja jooksul.

19. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida teehoiutöödega seotud tegevusi.

20. Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile vormikohase taotluse koos projektiga kooskõlastatud kasutusala plaani(de)ga teemaale tehnovõrgu ehitamiseks isikliku kasutusõiguse (IKÕ) lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval www.transpordiamet.ee – Maanteed, veeteed, õhuruum – Juhendid – Riigimaade kasutus – tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks). Sõlmitud leping on aluseks teemaal projektikohaste tööde teostamiseks vajaliku liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

21. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma ehitusprojekti seletuskirjas ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osakslahutamatuks osaks

22. Juhime tähelepanu, et projektikohaste tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja ehitamiseks tee kaitsevööndis peab ehitaja taotlema Transpordiametilt enne töödega alustamist liiklusvälise tegevuse loa. Taotluse vorm on saadaval https://www.transpordiamet.ee/uudised- ametist-ja-kontakt/dokumendid/blanketid jaotisest „Tööd ja piirangud maanteel“. Loa taotlusele tuleb lisada ehitusaegse liikluskorralduse projekt. Vajadusel lisada ajutiste mahasõitude (kuuluvad peale tööde lõppu likvideerimisele) asukoha plaan. Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.

23. Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet sama seadusega kehtestatud korras.

24. Lähtudes EhS § 31 lõikest 5 palume Transpordiametit informeerida juhul kui projekteerimistingimuste väljaandja jätab ülaltoodud märkused arvestamata.

25. Projekt kooskõlastada Transpordiametiga ([email protected] või läbi ehr.ee ehitusloa menetluses). Kooskõlastamiseks esitatavale projektile lisada teemaa isikliku kasutusõiguse ala plaanid.

Lähtudes EhS § 31 lõikest 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused

arvestamata.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Gunnar Mägi

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: Lisa 1 ala; Valgeranna silla plaan

5184315, [email protected]

OTSUS

23.01.2025 nr 3-5.4/29

Projekteerimistingimused Valgeranna puhkeala

detailplaneeringu ala teenindavate vee- ja

kanalisatsioonitrasside ehitamiseks

Pärnu Linnavalitsuse menetleb Valgeranna puhkeala detailplaneeringu ala teenindavate vee- ja

kanalisatsioonitrasside ehitamiseks liitumispunktist kuni detailplaneeringu alani

projekteerimistingimusi.

PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED

Audru Vallavolikogu 13.05.2010 otsusega nr 19 on kehtestatud Audru valla üldplaneering

(edaspidi üldplaneering). Üldplaneeringuga on ette nähtud perspektiivsed veetrassi ja

survekanalisatsioonitrassi asukohad Valgeranna tee (nr 19112) äärde. Audru valla (tänane Pärnu

linn) eesmärk on ühiskanalisatsiooni teenusega liitujate osakaalu tõsta. Kanalisatsioonivõrgu

rajamine/laiendamine on ette nähtud kõigis Audru valla ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni

arengukavas hõlmatud külades. Kanalisatsioonivõrgu renoveerimise ja laiendamise tulemusena

väheneb infiltratsioonivee kogus kanalisatsioonivõrgus ning loodusesse juhitavate reoainete

kogus. Sellega kaasneb piirkonna keskkonnaseisundi paranemine.

Audru Vallavolikogu 06.04.2000 otsusega nr 45 on kehtestatud Valgeranna puhkeala

detailplaneering (edaspidi detailplaneering). Detailplaneeringuga on ettenähtud planeeritav ala

varustada veega olemasolevast puurkaevust, mille tootlikkus on Eesti Geoloogiakeskuse

andmetel 300 m3 /d. Kaev on rajatud 1966. a, ning vett ammutatakse 60 m sügavuselt siluri

veehorisondist. Puurkaevu katastri nr on 15904:003:0527 ning passi nr 1764, inventariseerimise

nr 518. Valgeranna puhkealale on planeeritud kämpingud duššide ja WC– dega, autokaravanide

parkimine, restoran, administratiivhoone, vetelpääste ning avalik WC ja dušš. Ööpäevane

veehulk ca 143 m3 /d.

Tuletõrjeveevarustuseks on ette nähtud kaks tuletõrjeveehoidlat. Veehoidlate maht peab olema

162 m³, et tagada tuletõrje vooluhulk 15 l/s 3 tunni jooksul. Tuletõrjeveehoidlaid täidetakse

rajatava veetrassi kaudu.

Kanalisatsioon oli lahendatud isevoolse trassiga, otstarbekas ehitada 100-120 m pikkusena.

Seetõttu on maa-alale planeeritud 6 reovee ülepumplat. Kuna Valgeranna piirkonna reovee

juhtimine Pärnu reovee puhastusjaama on veel määramata tulevikus, siis tuleb ajutise

lahendusena kasutada plastist reoveekogumiskaeve. Piirkonnas ei ole võimalik kasutada väga

suuri kogumiskaeve selle tõttu, et põhjavesi on kõigest 2 m sügavusel. Kanalisatsiooni võrkude

väljaehitamine tuleb jagada kahte etappi. Esimeses etapis ehitatakse kanalisatsioon välja kuni

planeeritava tänava kanalisatsioonini. Kogumiskaevud on soovitatav paigutada enne isevoolse

kanalisatsiooni ühinemist tänava kollektoriga. Teises etapis ehitatakse välja isevoolsed

tänavakollektorid ning survetorustik ja pumplad.

2

Käesolevate projekteerimistingimustega soovitakse detailplaneeringu ala teenindamiseks rajada

vee- ja kanalisatsioonitrassid Koti (15904:003:0531), Kullisiilu (15904:003:0466) ja Sillaääre

(15904:003:0444) kinnistutest kuni detailplaneeringu alani.

Projekteerimistingimuste alusel rajatav veevarustus planeerida lähimast ühenduspunktist,

peatorustik De200 PE Valgeranna teel (Kullisiilu ja Sillaääre kinnistute juures). Peatorustiku

ühenduspunktist rajada torustik läbimõõduga De160 piki Valgeranna teed (15904:003:0397) või

selle äärset ala kuni detailplaneeringu alani. Torustiku tohib rajada olemasoleva kõvakattega

sõidu- ja/või kergliiklustee all vaid kinnisel meetodil (suundpuurimine). Audru jõe torustikuga

ületamine on lubatud vaid kinnisel meetodil (suundpuurimine) hülsis. Kui on soov

ühisveevärgist tulekustutusvett saada, siis on vajalik ühisveevärgi torustikele ette näha

tuletõrjehüdrandid vastavalt Tuleohutuse seadusele. Ühisveetorustikus tagame tavaolukorras

vabasurve 300 kPa ja tulekahju olukorras 100 kPa.

Projekteerimistingimuste alusel rajatav kanalisatsioonivarustus planeerida lähimast

ühenduspunktist, see on Koti kinnistul asuv reoveepumpla (15904:003:0531), mis näha ette välja

vahetada suurema läbimõõdu vastu Ds 2000mm. Audru aleviku poolt tulev survetorustik suunata

samuti suubuma Koti pumplasse. Pumpla isevoolne sissevool näha ette De 315 läbimõõduga.

Koti pumpla ühe pumba ära pumbatavaks vooluhulgaks valida 30 l/s. Näha ette nr 101 Elu tee 1

RVP asukohaga Ristiku tee 1 isevoolse eelvoolu torustiku suurendamine De315 läbimõõdule

(~10 m). Rajada isevoolne torustik alates Koti pumplast kuni Valgeranna teeni võttes arvesse

varem kehtestatud detailplaneeringut: Pärnu EKE Projekt AS, „Koti kinnistu detailplaneering

Papsaare külas Audru vallas,“ töö nr 405035-DP. Sealt edasi rajada survekanalisatsioonitorustik

piki Valgeranna teed või selle äärset ala kuni Leetsi teeni. Leetsi tee juurde rajada vahepumpla.

Pumpla asukoht valida selliselt, et võimalikult paljudel kinnistutel oleks piirkonnas võimalik

reovett isevoolselt ära juhtida. Leetsi tee pumplast rajada edasi survetorustik piki Valgeranna

teed või selle äärset ala kuni detailplaneeringu alani. Torustiku tohib rajada olemasoleva

kõvakattega sõidu- ja/või kergliiklustee all vaid kinnisel meetodil (suundpuurimine). Audru jõe

torustikuga ületamine on lubatud vaid kinnisel meetodil (suundpuurimine) hülsis.

Veevärgi- ja kanalisatsioonitorustik rajamiseks on ehitusseadustiku lisa 1 kohaselt nõutav

ehitusluba. Ehitusseadustiku § 26 lg 1 kohaselt on projekteerimistingimused vajalikud

ehitusloakohustusliku hoone või olulise avaliku huviga rajatise ehitusprojekti koostamiseks, kui

puudub detailplaneeringu koostamise kohustus. Ehitusseadustiku § 26 lg 2 p 1 kohaselt annab

pädev asutus projekteerimistingimused olulise rajatise rajamiseks.

Kavandatava Veevärgi- ja kanalisatsioonitorustik kinnisasjade omanikud kaasatakse menetlusse

(EhS § 31 lg 3), kellel on võimalik anda menetluses enda arvamus. Projekteerimistingimuste

kehtestamine võib tingida kinnisasja või selle osa avalikes huvides sundvalduse seadmise

vajaduse (EhS § 26 lg 5).

Projekteerimistingimuste eelnõu avalik menetlus toimus 03.01 - 17.01.2025. Avalikustamise

ajal esitati eelnõu osas kaks arvamust/ettepanekut. Transpordiamet esitas oma kirjaga nr 7.1-

2/24/21785-2 Nõuded vee- ja kanalisatsioonitrasside projekti koostamisele. Nõuded on lisatud

otsuse lisasse nr 2. Sillaääre kinnistu omanik pöördus 02.01.2025 linnvalitsuse poole ning soovis

teada, kas tema kinnistule projekteeritakse vee- ja kanalisatsiooni liitumispunktid. Linnavalitsus

vastas küsimusele 22.01.2025 kirjaga nr 8-1/12076/2025-2 ning selgitas antud projektiga

projekteeritakse vee- ja kanalisatsiooni liitumispunktid kõikidele kinnistutele, millele on

väljastatud ehitusõigus või millele on elamumaa, ärimaa vms. sihtotstarve. Sillaääre kinnistu on

sihtotstarbega 100% maatulundusmaa ning olemasolevat hoonet, kehtivat ehitusõigust läbi

detailplaneeringu või projekteerimistingimuste antud ei ole. Ühisvee- ja kanalisatsioonitrasside

3

rajamisel piirkonda, on võimalik nendega liituda, kui soovitakse oma maal teostada tegevust mis

vaja ühisvõrkude baasil vee- ja kanalisatsiooni lahendust.

Ehitusseadustiku § 28 ning Pärnu Linnavolikogu 01. veebruari 2018 määrusega nr 4 kehtestatud

„Planeerimise ja ehitusalase tegevuse korraldamine Pärnu linnas“ § 6 punkti 1 alusel

väljastatakse järgmised projekteerimistingimused:

1. Projekteerimise lähtematerjal

1.1. Projekti koostamisel lähtuda kehtivatest normidest (EPN), standarditest (EVS) ja Eesti

Vabariigi õigusaktidest.

1.2. Kehtiv üldplaneering: Audru Vallavolikogu 13.05.2010 määrusega nr 19 kehtestatud

„Audru valla üldplaneering”.

1.3. Kehtiv detailplaneering: Audru Vallavolikogu 06.04.2000 otsusega nr 45 kehtestatud

Valgeranna puhkeala detailplaneering.

2. Ehituslikud nõuded projekteerimiseks

2.1. ÜLDIST: Projekteerimistingimuste alusel rajatav veevarustus planeerida lähimast

ühenduspunktist, peatorustik De200 PE Valgeranna teel (Kullisiilu ja Sillaääre kinnistute

juures). Peatorustiku ühenduspunktist rajada torustik läbimõõduga De160 piki

Valgeranna teed (15904:003:0397) või selle äärset ala kuni detailplaneeringu alani.

Torustiku tohib rajada olemasoleva kõvakattega sõidu- ja/või kergliiklustee all vaid

kinnisel meetodil (suundpuurimine). Audru jõe torustikuga ületamine on lubatud vaid

kinnisel meetodil (suundpuurimine) hülsis. Kui on soov ühisveevärgist tulekustutusvett

saada, siis on vajalik ühisveevärgi torustikele ette näha tuletõrjehüdrandid vastavalt

Tuleohutuse seadusele. Ühisveetorustikus tagame tavaolukorras vabasurve 300 kPa ja

tulekahju olukorras 100 kPa. Projekteerimistingimuste alusel rajatav

kanalisatsioonivarustus planeerida lähimast ühenduspunktist, see on Koti kinnistul asuv

reoveepumpla (15904:003:0531), mis näha ette välja vahetada suurema läbimõõdu vastu

Ds 2000mm. Audru aleviku poolt tulev survetorustik suunata samuti suubuma Koti

pumplasse. Pumpla isevoolne sissevool näha ette De 315 läbimõõduga. Koti pumpla ühe

pumba ära pumbatavaks vooluhulgaks valida 30 l/s. Näha ette nr 101 Elu tee 1 RVP

asukohaga Ristiku tee 1 isevoolse eelvoolu torustiku suurendamine De315 läbimõõdule

(~10 m). Rajada isevoolne torustik alates Koti pumplast kuni Valgeranna teeni võttes

arvesse varem kehtestatud detailplaneeringut: Pärnu EKE Projekt AS, „Koti kinnistu

detailplaneering Papsaare külas Audru vallas,“ töö nr 405035-DP. Sealt edasi rajada

survekanalisatsioonitorustik piki Valgeranna teed või selle äärset ala kuni Leetsi teeni.

Leetsi tee juurde rajada vahepumpla. Pumpla asukoht valida selliselt, et võimalikult

paljudel kinnistutel oleks piirkonnas võimalik reovett isevoolselt ära juhtida. Leetsi tee

pumplast rajada edasi survetorustik piki Valgeranna teed või selle äärset ala kuni

detailplaneeringu alani. Torustiku tohib rajada olemasoleva kõvakattega sõidu- ja/või

kergliiklustee all vaid kinnisel meetodil (suundpuurimine). Audru jõe torustikuga

ületamine on lubatud vaid kinnisel meetodil (suundpuurimine) hülsis.

2.2. PROJEKTEERIMISALA: Vt Valgeranna vee- ja kanalisatsioonitrasside indikatiivne

trass. Valgeranna vee- ja kanalisatsioonitrasside asendiskeem on näitlik ning

projekteerimise käigus võib vee- ja kanalisatsioonitrassid asukoht täpsustuda.

2.3. KÕRGUSLIK SIDUMINE: Lahendada projektiga. Kasutada kõrgussüsteemi EH 2000.

2.4. ÜLESANNE: vee- ja kanalisatsioonitrassid rajada kitsendusi arvestades. Kehtiv

geodeetiline alusplaan on nõutav projekteerimisalas, kus teostatakse kaevetöid.

2.5. HALJASTUS JA HEAKORD: Kaevetöödel ja katendite taastamisel juhinduda Pärnu

linna kaevetööde eeskirjast. Kõikjal piirkonnas taastada tööde lõppemisel eelnenud

olukord, kui ei ole maaomanikuga kokku lepitud teisiti. Tööde järgselt peab ala olema

korrastatud – prügita, raadatud puude kännud eemaldatud, rööpad likvideeritud.

4

3. Ehituslikud (insenertehnilised) nõuded projekteerimiseks

3.1. Ehitusprojekti koostamisel lahendatakse ehitisega seotud tehnovõrgud.

4. Ehitusprojekt koostamisse kaasata

4.1. Kaitsevööndisse jäävate trassivaldajatega;

4.2. Projekteerimisalasse jäävate kinnistu omanikega;

4.3. Keskkonnaamet;

4.4. Päästeamet;

4.5. Põllumajandus- ja Toiduamet;

4.6. Transpordiamet.

5. Muud nõuded

5.1. Projekt vormistada mitte vanemale kui kahe aasta vanusele maa-ala topograafilisele

plaanile, mille mõõtkava on 1:500. Vertikaalplaneerimise kavandamiseks ja

tuleohutuskuja arvestamiseks peab topo-geodeetilise uuringu ala ulatuma vähemalt

rajatise kaitsevööndini. Enne mõõdistustööde teostamist tuleb topo-geodeetilisi

uuringuid läbi viival isikul pöörduda Pärnu Linnavalitsuse planeerimisosakonna poole

mõõdistusloa saamiseks (Suur-Sepa 16, Pärnu linn 80098, Pärnu linn, tel 4448373).

Topo-geodeetiline uuring peab vastama majandus- ja taristuministri 14.04.2016

määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad

nõuded“.

5.2. Projekteeritavad rajatised siduda L-EST97 tasapinnaliste ristkoordinaatide süsteemis ja

EH2000 kõrgussüsteemis. Täiendavad sidemed anda joonmõõtudega kas

olemasolevatest hoonetest või krundi piirist.

5.3. Ehitusprojekt peab vastama majandus- ja taristuministri 21.07.2015 määrusele nr 97

„Nõuded ehitusprojektile“. Kõiki projekteerimistingimuste nõudeid käsitleda

ehitusprojektis.

5.4. Ehitusloa taotlemiseks esitatav projekt koos projekteerimistingimuste ja kooskõlastatud

eskiisi olemasolul esitada elektrooniliselt Ehitisregistri kaudu või Audru osavallakeskuse

Pärna allee 7, Audru alevik 88301, Pärnu linn, tuba 7, tel 444 8175.

6. Käesolevad projekteerimistingimused kehtivad viis aastat (Ehitusseadustik § 33 lg 1).

7. Projekteerimistingimuste väljastamise otsust on võimalik vaidlustada 30 päeva jooksul otsuse

teatavakstegemisest, esitades kaebuse halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus

sätestatud korras või vaide Pärnu Linnavalitsusele haldusmenetluse seaduses sätestatud

korras.

8. Otsus jõustub teatavakstegemisest taotlejale.

(allkirjastatud digitaalselt)

Kaido Koppel

osakonna juhataja

Lisad: 1. Valgeranna vee- ja kanalisatsioonitrasside indikatiivne skeem;

2. Transpordiameti kiri 30.12.2024 nr 7.1-2/24/21785-2 Nõuded vee- ja

kanalisatsioonitrasside projekti koostamisele.asice

Siim Orav

5371 0690 [email protected]

PEALESÕIDUPLAAT 9.0 x 4.0 m

JOA- JA TILKTORUDE TELG

TEENISTUSTEE PIIRDE TELG

PÕRKEPIIRDE TELG

JALGTEE PIIRDE TELG

PÕRKEPIIRDE TELG

X=6473035,183

Y=523222,083

X=6473004,822

Y=523207,480

X=6473014,830

Y=523212,294

X=6472994,815

Y=523202,667

X=6472974,458

Y=523192,877

JOA- JA TILKTORUDE TELG

PEALESÕIDUPLAAT 9.0 x 4.0 m

S

IL L

A T

E L

G P

K 9

+ 0 5

.4 1

5

S IL L A L Õ P P P K 9 + 3 9 .1 0 5

S

IL L

A A

L G

U S

P K

8 +

7 1

.7 2

5

K Õ R G E P II R D E L Õ P P P K 9 + 4 5 .0 1 5

K Õ R G E P II R D E A L G U S P K 8 + 6 5 .8 1 5

UUS SIILLA JA TEE TELG

OLEMASOLEVA SILLA JA TEE TELG

S A

M B

A 2

T E

L G

P K

8 +

9 4

.3 1

0

S A

M B

A 3

T E

L G

P K

9 +

1 6

.5 2

0

S A

M B

A 4

T E

L G

P K

9

+ 3

8 .3

7 5

S A

M B

A 1

T E

L G

P K

8

+ 7

2 .4

5 5

DEFORMATSIOONIVUUK

DEFORMATSIOONIVUUK

DEFORMATSIOONIVUUK

PROJ/DESIGNED

KONTR/CHECKED

ALLKIRI/SIGNATURE

ALLKIRI/SIGNATURE

KUUPÄEV/DATE

KUUPÄEV/DATE

JOONISE NIMETUS/DRAWING NAME

MÕÕT/SCALEJOONISE NR/

TELLIJA/CLIENT

OBJEKT/OBJECT

LÕIK/SECTION

PROJ ETAPP/DESIGN STAGEPROJ NR/PROJ NO DRAWING NO

REV

No 0080/03110/03120

0TEHN. PROJEKTP00186 3.05.01-03 1:100

SILLA PLAAN PEALE REMONTI

km 0.9 VALGERANNA SILLA ÜMBEREHITUS

MAANTEEAMETI LÄÄNE REGIOON

10.10.2012

08.10.2012

L. PUNGAR

A. PILDRE

Riigimaantee Nr.19112 VALGERANNA TEE

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Pärnu Linnavalitsus

[email protected]

Suur-Sepa tn 16

80098, Pärnu, Pärnu maakond

Teie 23.12.2024

Meie 30.12.2024 nr 7.1-2/24/21785-2

Nõuded vee- ja kanalisatsioonitrasside projekti

koostamisele

Pärnu linnavalitsus on küsinud Transpordiametilt arvamust Valgeranna puhkeala detailplaneeringu

ala teenindavate vee- ja kanalisatsioonitrasside ehitamiseks liitumispunktist kuni detailplaneeringu

alani, Eesmärk: Audru Vallavolikogu 13.05.2010 otsusega nr 19 on kehtestatud Audru valla

üldplaneering (edaspidi üldplaneering) on ette nähtud perspektiivsed veetrassi ja

survekanalisatsioonitrassi asukohad Valgeranna tee (nr 19112) äärde.

Tehnovõrk kavandatakse riigitee nr 19112 Valgeranna tee km 0,82-2,19 kaitsevööndisse ja riigitee

alusele maale.

Transpordiamet täidab omaniku ülesandeid riigiteede osas (EhS § 92 lg 6) ning peab tagama

teehoiu korraldamise, teede ja teede toimimiseks vajalike rajatiste korrashoiu, et tagatud oleksid

tingimused ohutuks liiklemiseks (EhS § 97 lg 1). Ehitise kaitsevöönd on ehitisealune ning seda

ümbritsev maa-ala, mis on vajalik ehitise toimimiseks ning kaitsevööndis kehtivatest piirangutest

võib kõrvale kalduda ehitise omaniku nõusolekul, kui see ei vähenda ehitise ohutust (EhS § 70).

Teehoiuna käsitletakse tee ehitamist, korrashoidu, kavandamist, teekasutuse korraldamist, tee

kaitsevööndi hooldamist, tee projekteerimist ning haldamisega seotud muud tegevust. Lähtuvalt

EhS § 70 lg 2 p 1 on ehitise kaitsevööndis keelatud ohustada ehitist ja selle korrakohast kasutamist.

Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3, § 92 lg 6 ja § 99 lg 3 ja majandus- ja

taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisast „Maanteede

projekteerimisnormid“, kooskõlastame projekteerimistingimuste eelnõu tingimusel, et eelnõud

täiendatakse järgnevate märkustega.

Tehnovõrkude projekti koostamisel riigiteede teemaal ja kaitsevööndis palume arvestada alltoodud

asjaolude ja nõuetega:

1. Projekti koostamisel juhinduda Transpordiameti juhendist: Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel.

2. Riigitee nr 19112 Valgeranna tee km 0,82-2,19 teemaale on tehnovõrkude paigaldamine välistatud. Kavandada trassid väljapoole teemaad.

3. Valgeranna sild km 0,906 hoida trassid min 2,0m kaugusel koonuse kindlustuse tugiprussi

2 (3)

välimisest servast. Manuses Valgeranna silla plaan, kus näha ka koonuse kindlustuse tugipruss.

4. Arvestada riigiteede protokolliliste katastriplaaniliste piiridega. Geodeetilisel mõõdistamisel palume eeltooduga arvestada ning vajadusel kontrollida teemaa piirinaabrite piiripunktide ja maaüksuste piiride õigsust piiriprotokollidel ja plaanidel kui mõõdistus ei ole tehtud L-EST- is.

5. Kavandades tegevust riigitee maaüksuse piirides tuleb geodeetilised uuringud teostada vastavalt Majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“ ja Transpordiameti peadirektori 13.05.2008. a. käskkirjaga nr 102 kinnitatud juhendile „Täiendavad nõuded topo- geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ (https://transpordiamet.ee/maanteed- veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid#projektide-vormistam). Lisaks teerajatiste mõõdistamisele peab geodeetilisele alusplaanile kandma ka kõik liikluskorraldusvahendid (liiklusmärgid numbriga plaanil/tänavavalgustuse nõuetel/, põrkepiirded jne).

6. Projekt tuleb koostada vastavalt konkreetse tehnovõrgu projekteerimisnormidele, standarditele ja Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4). Teega paralleelsed tehnovõrgud kavandada üldjuhul sellisele kaugusele, mis tagab tee toimimise ja et ehituse käigus ei kahjustataks tee muldkeha ega tee koosseisus olevaid muid rajatisi (kraavid, truubid, liiklusmärgid jne).

7. Teega rööpseid tehnovõrke võib teemaale kavandada ainult tee toimimise vajadusest (sh. teede laiendamine, kraavide rajamine/puhastamine, liikluskorraldusvahendite paigaldamine, teemaa hooldamine jne) üle jääva vaba teemaa olemasolul. Mitte kavandada uute tehnovõrkude paigaldamist maantee muldkehasse ja rajatistesse piki teed.

8. Kõik maa-aluste tehnovõrkude ristumised riigiteedega, riigiteelt algavate kohalike teedega ja mahasõitudega kavandada teemaa piirides kinnisel meetodil, suundpuurimisega ning võimalikult täisnurga all (70°-110°). Läbiviigud tee muldkehast teha allpool külmumispiiri, vähemalt 1,5 m sügavusel ümbritsevast maapinnast. Juhul kui ehitusgeoloogilised andmed puuduvad arvestada puurimiskaeviku paigutamisel mulde varisemisnurka 1:1 (sügavus:kaugus teest), et vältida maantee mulde, katendi ja rajatiste kahjustamist.

9. Teemaal, sh riigiteega ristumistel paigaldada tehnovõrgud kogu ulatuses kaitsehülssi. 10. Teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine maanteel,

sh mulde nõlvadel ei ole lubatud. 11. Projekti koosseisus esitada riigiteedega kõigi ristumiste kohta ristmevälja joonis, millel on

näidatud riigitee, transpordimaa piir, tehnorajatise asukoht, sügavus või kõrgus maapinnast (sügavused ka truubi või kraavi põhjast), puurimiskaevikute asukohad. Mõõtahelad siduda riigitee teljega.

12. Erandjuhul, kui kinnine meetod ei ole teostatav, tuleb lahtisel meetodil tehnovõrgu maanteest risti läbi või maantee muldesse kavandamist põhjendada ja maantee mulde, rajatiste ning katendi (kogu tee laiuses) taastamiseks koostada teeprojekt.

13. Riigitee ja mahasõitude teekatendi konstruktsiooni taastamise projekteerimisel tuleb lähtuda „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ (MKM 09.01.2020 määrus nr 2), tee ehitamise kvaliteedinõuetest ja projekteerimisnormidest (EhS § 96 lg 3, § 99 lg 4) ning Transpordiameti juhenditest (https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid). Avalikult kasutatavatele teedele projekti koostamiseks ja ehitamiseks on nõutav vastava tegevusala kvalifikatsioon (EhS § 24) ning projekteerimistingimused riigiteedele annab Transpordiamet.

14. Projekteeritav ja ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja kaitsevööndist.

15. Tööde kavandamisel teemaal paiknevate teiste tehnovõrkude kaitsevööndisse tuleb saada nende valdajatelt EhS § 70 lg 3 kohane nõusolek.

16. Projektis näha ette tehnovõrkude paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine, demonteeritud paigaldiste/rajatiste utiliseerimine ning kahjustatud riigitee rajatiste, kraavide, truupide, mulde ning teekatte taastamine.

17. Projektjoonised koos seletuskirjaga esitada Transpordiametile MicroStation või AutoCad formaadis L-EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel alusplaanil M 1:500/M 1:1000 elektroonselt e-posti aadressil [email protected]. Projektile lisada teemaa kasutusõiguse ala plaanid.

18. Taastatud teekonstruktsioonidele tuleb tehnovõrgu omanikul anda 5-aastane garantii. Garantii hõlmab mistahes defekte, vigu või muid (varjatud) puudusi, mis on tekkinud seoses

3 (3)

Tehnovõrgu rajamisega. Tehnovõrgu omanik kohustub likvideerima või tagama nimetatud defektide, vigade või muude (varjatud) puuduste likvideerimise omal kulul Transpordiameti poolt esitatud nõudes määratud tähtaja jooksul.

19. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida teehoiutöödega seotud tegevusi.

20. Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile vormikohase taotluse koos projektiga kooskõlastatud kasutusala plaani(de)ga teemaale tehnovõrgu ehitamiseks isikliku kasutusõiguse (IKÕ) lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval www.transpordiamet.ee – Maanteed, veeteed, õhuruum – Juhendid – Riigimaade kasutus – tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks). Sõlmitud leping on aluseks teemaal projektikohaste tööde teostamiseks vajaliku liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

21. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma ehitusprojekti seletuskirjas ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osakslahutamatuks osaks

22. Juhime tähelepanu, et projektikohaste tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja ehitamiseks tee kaitsevööndis peab ehitaja taotlema Transpordiametilt enne töödega alustamist liiklusvälise tegevuse loa. Taotluse vorm on saadaval https://www.transpordiamet.ee/uudised- ametist-ja-kontakt/dokumendid/blanketid jaotisest „Tööd ja piirangud maanteel“. Loa taotlusele tuleb lisada ehitusaegse liikluskorralduse projekt. Vajadusel lisada ajutiste mahasõitude (kuuluvad peale tööde lõppu likvideerimisele) asukoha plaan. Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.

23. Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet sama seadusega kehtestatud korras.

24. Lähtudes EhS § 31 lõikest 5 palume Transpordiametit informeerida juhul kui projekteerimistingimuste väljaandja jätab ülaltoodud märkused arvestamata.

25. Projekt kooskõlastada Transpordiametiga ([email protected] või läbi ehr.ee ehitusloa menetluses). Kooskõlastamiseks esitatavale projektile lisada teemaa isikliku kasutusõiguse ala plaanid.

Lähtudes EhS § 31 lõikest 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused

arvestamata.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Gunnar Mägi

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: Lisa 1 ala; Valgeranna silla plaan

5184315, [email protected]

OTSUS

23.01.2025 nr 3-5.4/29

Projekteerimistingimused Valgeranna puhkeala

detailplaneeringu ala teenindavate vee- ja

kanalisatsioonitrasside ehitamiseks

Pärnu Linnavalitsuse menetleb Valgeranna puhkeala detailplaneeringu ala teenindavate vee- ja

kanalisatsioonitrasside ehitamiseks liitumispunktist kuni detailplaneeringu alani

projekteerimistingimusi.

PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED

Audru Vallavolikogu 13.05.2010 otsusega nr 19 on kehtestatud Audru valla üldplaneering

(edaspidi üldplaneering). Üldplaneeringuga on ette nähtud perspektiivsed veetrassi ja

survekanalisatsioonitrassi asukohad Valgeranna tee (nr 19112) äärde. Audru valla (tänane Pärnu

linn) eesmärk on ühiskanalisatsiooni teenusega liitujate osakaalu tõsta. Kanalisatsioonivõrgu

rajamine/laiendamine on ette nähtud kõigis Audru valla ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni

arengukavas hõlmatud külades. Kanalisatsioonivõrgu renoveerimise ja laiendamise tulemusena

väheneb infiltratsioonivee kogus kanalisatsioonivõrgus ning loodusesse juhitavate reoainete

kogus. Sellega kaasneb piirkonna keskkonnaseisundi paranemine.

Audru Vallavolikogu 06.04.2000 otsusega nr 45 on kehtestatud Valgeranna puhkeala

detailplaneering (edaspidi detailplaneering). Detailplaneeringuga on ettenähtud planeeritav ala

varustada veega olemasolevast puurkaevust, mille tootlikkus on Eesti Geoloogiakeskuse

andmetel 300 m3 /d. Kaev on rajatud 1966. a, ning vett ammutatakse 60 m sügavuselt siluri

veehorisondist. Puurkaevu katastri nr on 15904:003:0527 ning passi nr 1764, inventariseerimise

nr 518. Valgeranna puhkealale on planeeritud kämpingud duššide ja WC– dega, autokaravanide

parkimine, restoran, administratiivhoone, vetelpääste ning avalik WC ja dušš. Ööpäevane

veehulk ca 143 m3 /d.

Tuletõrjeveevarustuseks on ette nähtud kaks tuletõrjeveehoidlat. Veehoidlate maht peab olema

162 m³, et tagada tuletõrje vooluhulk 15 l/s 3 tunni jooksul. Tuletõrjeveehoidlaid täidetakse

rajatava veetrassi kaudu.

Kanalisatsioon oli lahendatud isevoolse trassiga, otstarbekas ehitada 100-120 m pikkusena.

Seetõttu on maa-alale planeeritud 6 reovee ülepumplat. Kuna Valgeranna piirkonna reovee

juhtimine Pärnu reovee puhastusjaama on veel määramata tulevikus, siis tuleb ajutise

lahendusena kasutada plastist reoveekogumiskaeve. Piirkonnas ei ole võimalik kasutada väga

suuri kogumiskaeve selle tõttu, et põhjavesi on kõigest 2 m sügavusel. Kanalisatsiooni võrkude

väljaehitamine tuleb jagada kahte etappi. Esimeses etapis ehitatakse kanalisatsioon välja kuni

planeeritava tänava kanalisatsioonini. Kogumiskaevud on soovitatav paigutada enne isevoolse

kanalisatsiooni ühinemist tänava kollektoriga. Teises etapis ehitatakse välja isevoolsed

tänavakollektorid ning survetorustik ja pumplad.

2

Käesolevate projekteerimistingimustega soovitakse detailplaneeringu ala teenindamiseks rajada

vee- ja kanalisatsioonitrassid Koti (15904:003:0531), Kullisiilu (15904:003:0466) ja Sillaääre

(15904:003:0444) kinnistutest kuni detailplaneeringu alani.

Projekteerimistingimuste alusel rajatav veevarustus planeerida lähimast ühenduspunktist,

peatorustik De200 PE Valgeranna teel (Kullisiilu ja Sillaääre kinnistute juures). Peatorustiku

ühenduspunktist rajada torustik läbimõõduga De160 piki Valgeranna teed (15904:003:0397) või

selle äärset ala kuni detailplaneeringu alani. Torustiku tohib rajada olemasoleva kõvakattega

sõidu- ja/või kergliiklustee all vaid kinnisel meetodil (suundpuurimine). Audru jõe torustikuga

ületamine on lubatud vaid kinnisel meetodil (suundpuurimine) hülsis. Kui on soov

ühisveevärgist tulekustutusvett saada, siis on vajalik ühisveevärgi torustikele ette näha

tuletõrjehüdrandid vastavalt Tuleohutuse seadusele. Ühisveetorustikus tagame tavaolukorras

vabasurve 300 kPa ja tulekahju olukorras 100 kPa.

Projekteerimistingimuste alusel rajatav kanalisatsioonivarustus planeerida lähimast

ühenduspunktist, see on Koti kinnistul asuv reoveepumpla (15904:003:0531), mis näha ette välja

vahetada suurema läbimõõdu vastu Ds 2000mm. Audru aleviku poolt tulev survetorustik suunata

samuti suubuma Koti pumplasse. Pumpla isevoolne sissevool näha ette De 315 läbimõõduga.

Koti pumpla ühe pumba ära pumbatavaks vooluhulgaks valida 30 l/s. Näha ette nr 101 Elu tee 1

RVP asukohaga Ristiku tee 1 isevoolse eelvoolu torustiku suurendamine De315 läbimõõdule

(~10 m). Rajada isevoolne torustik alates Koti pumplast kuni Valgeranna teeni võttes arvesse

varem kehtestatud detailplaneeringut: Pärnu EKE Projekt AS, „Koti kinnistu detailplaneering

Papsaare külas Audru vallas,“ töö nr 405035-DP. Sealt edasi rajada survekanalisatsioonitorustik

piki Valgeranna teed või selle äärset ala kuni Leetsi teeni. Leetsi tee juurde rajada vahepumpla.

Pumpla asukoht valida selliselt, et võimalikult paljudel kinnistutel oleks piirkonnas võimalik

reovett isevoolselt ära juhtida. Leetsi tee pumplast rajada edasi survetorustik piki Valgeranna

teed või selle äärset ala kuni detailplaneeringu alani. Torustiku tohib rajada olemasoleva

kõvakattega sõidu- ja/või kergliiklustee all vaid kinnisel meetodil (suundpuurimine). Audru jõe

torustikuga ületamine on lubatud vaid kinnisel meetodil (suundpuurimine) hülsis.

Veevärgi- ja kanalisatsioonitorustik rajamiseks on ehitusseadustiku lisa 1 kohaselt nõutav

ehitusluba. Ehitusseadustiku § 26 lg 1 kohaselt on projekteerimistingimused vajalikud

ehitusloakohustusliku hoone või olulise avaliku huviga rajatise ehitusprojekti koostamiseks, kui

puudub detailplaneeringu koostamise kohustus. Ehitusseadustiku § 26 lg 2 p 1 kohaselt annab

pädev asutus projekteerimistingimused olulise rajatise rajamiseks.

Kavandatava Veevärgi- ja kanalisatsioonitorustik kinnisasjade omanikud kaasatakse menetlusse

(EhS § 31 lg 3), kellel on võimalik anda menetluses enda arvamus. Projekteerimistingimuste

kehtestamine võib tingida kinnisasja või selle osa avalikes huvides sundvalduse seadmise

vajaduse (EhS § 26 lg 5).

Projekteerimistingimuste eelnõu avalik menetlus toimus 03.01 - 17.01.2025. Avalikustamise

ajal esitati eelnõu osas kaks arvamust/ettepanekut. Transpordiamet esitas oma kirjaga nr 7.1-

2/24/21785-2 Nõuded vee- ja kanalisatsioonitrasside projekti koostamisele. Nõuded on lisatud

otsuse lisasse nr 2. Sillaääre kinnistu omanik pöördus 02.01.2025 linnvalitsuse poole ning soovis

teada, kas tema kinnistule projekteeritakse vee- ja kanalisatsiooni liitumispunktid. Linnavalitsus

vastas küsimusele 22.01.2025 kirjaga nr 8-1/12076/2025-2 ning selgitas antud projektiga

projekteeritakse vee- ja kanalisatsiooni liitumispunktid kõikidele kinnistutele, millele on

väljastatud ehitusõigus või millele on elamumaa, ärimaa vms. sihtotstarve. Sillaääre kinnistu on

sihtotstarbega 100% maatulundusmaa ning olemasolevat hoonet, kehtivat ehitusõigust läbi

detailplaneeringu või projekteerimistingimuste antud ei ole. Ühisvee- ja kanalisatsioonitrasside

3

rajamisel piirkonda, on võimalik nendega liituda, kui soovitakse oma maal teostada tegevust mis

vaja ühisvõrkude baasil vee- ja kanalisatsiooni lahendust.

Ehitusseadustiku § 28 ning Pärnu Linnavolikogu 01. veebruari 2018 määrusega nr 4 kehtestatud

„Planeerimise ja ehitusalase tegevuse korraldamine Pärnu linnas“ § 6 punkti 1 alusel

väljastatakse järgmised projekteerimistingimused:

1. Projekteerimise lähtematerjal

1.1. Projekti koostamisel lähtuda kehtivatest normidest (EPN), standarditest (EVS) ja Eesti

Vabariigi õigusaktidest.

1.2. Kehtiv üldplaneering: Audru Vallavolikogu 13.05.2010 määrusega nr 19 kehtestatud

„Audru valla üldplaneering”.

1.3. Kehtiv detailplaneering: Audru Vallavolikogu 06.04.2000 otsusega nr 45 kehtestatud

Valgeranna puhkeala detailplaneering.

2. Ehituslikud nõuded projekteerimiseks

2.1. ÜLDIST: Projekteerimistingimuste alusel rajatav veevarustus planeerida lähimast

ühenduspunktist, peatorustik De200 PE Valgeranna teel (Kullisiilu ja Sillaääre kinnistute

juures). Peatorustiku ühenduspunktist rajada torustik läbimõõduga De160 piki

Valgeranna teed (15904:003:0397) või selle äärset ala kuni detailplaneeringu alani.

Torustiku tohib rajada olemasoleva kõvakattega sõidu- ja/või kergliiklustee all vaid

kinnisel meetodil (suundpuurimine). Audru jõe torustikuga ületamine on lubatud vaid

kinnisel meetodil (suundpuurimine) hülsis. Kui on soov ühisveevärgist tulekustutusvett

saada, siis on vajalik ühisveevärgi torustikele ette näha tuletõrjehüdrandid vastavalt

Tuleohutuse seadusele. Ühisveetorustikus tagame tavaolukorras vabasurve 300 kPa ja

tulekahju olukorras 100 kPa. Projekteerimistingimuste alusel rajatav

kanalisatsioonivarustus planeerida lähimast ühenduspunktist, see on Koti kinnistul asuv

reoveepumpla (15904:003:0531), mis näha ette välja vahetada suurema läbimõõdu vastu

Ds 2000mm. Audru aleviku poolt tulev survetorustik suunata samuti suubuma Koti

pumplasse. Pumpla isevoolne sissevool näha ette De 315 läbimõõduga. Koti pumpla ühe

pumba ära pumbatavaks vooluhulgaks valida 30 l/s. Näha ette nr 101 Elu tee 1 RVP

asukohaga Ristiku tee 1 isevoolse eelvoolu torustiku suurendamine De315 läbimõõdule

(~10 m). Rajada isevoolne torustik alates Koti pumplast kuni Valgeranna teeni võttes

arvesse varem kehtestatud detailplaneeringut: Pärnu EKE Projekt AS, „Koti kinnistu

detailplaneering Papsaare külas Audru vallas,“ töö nr 405035-DP. Sealt edasi rajada

survekanalisatsioonitorustik piki Valgeranna teed või selle äärset ala kuni Leetsi teeni.

Leetsi tee juurde rajada vahepumpla. Pumpla asukoht valida selliselt, et võimalikult

paljudel kinnistutel oleks piirkonnas võimalik reovett isevoolselt ära juhtida. Leetsi tee

pumplast rajada edasi survetorustik piki Valgeranna teed või selle äärset ala kuni

detailplaneeringu alani. Torustiku tohib rajada olemasoleva kõvakattega sõidu- ja/või

kergliiklustee all vaid kinnisel meetodil (suundpuurimine). Audru jõe torustikuga

ületamine on lubatud vaid kinnisel meetodil (suundpuurimine) hülsis.

2.2. PROJEKTEERIMISALA: Vt Valgeranna vee- ja kanalisatsioonitrasside indikatiivne

trass. Valgeranna vee- ja kanalisatsioonitrasside asendiskeem on näitlik ning

projekteerimise käigus võib vee- ja kanalisatsioonitrassid asukoht täpsustuda.

2.3. KÕRGUSLIK SIDUMINE: Lahendada projektiga. Kasutada kõrgussüsteemi EH 2000.

2.4. ÜLESANNE: vee- ja kanalisatsioonitrassid rajada kitsendusi arvestades. Kehtiv

geodeetiline alusplaan on nõutav projekteerimisalas, kus teostatakse kaevetöid.

2.5. HALJASTUS JA HEAKORD: Kaevetöödel ja katendite taastamisel juhinduda Pärnu

linna kaevetööde eeskirjast. Kõikjal piirkonnas taastada tööde lõppemisel eelnenud

olukord, kui ei ole maaomanikuga kokku lepitud teisiti. Tööde järgselt peab ala olema

korrastatud – prügita, raadatud puude kännud eemaldatud, rööpad likvideeritud.

4

3. Ehituslikud (insenertehnilised) nõuded projekteerimiseks

3.1. Ehitusprojekti koostamisel lahendatakse ehitisega seotud tehnovõrgud.

4. Ehitusprojekt koostamisse kaasata

4.1. Kaitsevööndisse jäävate trassivaldajatega;

4.2. Projekteerimisalasse jäävate kinnistu omanikega;

4.3. Keskkonnaamet;

4.4. Päästeamet;

4.5. Põllumajandus- ja Toiduamet;

4.6. Transpordiamet.

5. Muud nõuded

5.1. Projekt vormistada mitte vanemale kui kahe aasta vanusele maa-ala topograafilisele

plaanile, mille mõõtkava on 1:500. Vertikaalplaneerimise kavandamiseks ja

tuleohutuskuja arvestamiseks peab topo-geodeetilise uuringu ala ulatuma vähemalt

rajatise kaitsevööndini. Enne mõõdistustööde teostamist tuleb topo-geodeetilisi

uuringuid läbi viival isikul pöörduda Pärnu Linnavalitsuse planeerimisosakonna poole

mõõdistusloa saamiseks (Suur-Sepa 16, Pärnu linn 80098, Pärnu linn, tel 4448373).

Topo-geodeetiline uuring peab vastama majandus- ja taristuministri 14.04.2016

määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad

nõuded“.

5.2. Projekteeritavad rajatised siduda L-EST97 tasapinnaliste ristkoordinaatide süsteemis ja

EH2000 kõrgussüsteemis. Täiendavad sidemed anda joonmõõtudega kas

olemasolevatest hoonetest või krundi piirist.

5.3. Ehitusprojekt peab vastama majandus- ja taristuministri 21.07.2015 määrusele nr 97

„Nõuded ehitusprojektile“. Kõiki projekteerimistingimuste nõudeid käsitleda

ehitusprojektis.

5.4. Ehitusloa taotlemiseks esitatav projekt koos projekteerimistingimuste ja kooskõlastatud

eskiisi olemasolul esitada elektrooniliselt Ehitisregistri kaudu või Audru osavallakeskuse

Pärna allee 7, Audru alevik 88301, Pärnu linn, tuba 7, tel 444 8175.

6. Käesolevad projekteerimistingimused kehtivad viis aastat (Ehitusseadustik § 33 lg 1).

7. Projekteerimistingimuste väljastamise otsust on võimalik vaidlustada 30 päeva jooksul otsuse

teatavakstegemisest, esitades kaebuse halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus

sätestatud korras või vaide Pärnu Linnavalitsusele haldusmenetluse seaduses sätestatud

korras.

8. Otsus jõustub teatavakstegemisest taotlejale.

(allkirjastatud digitaalselt)

Kaido Koppel

osakonna juhataja

Lisad: 1. Valgeranna vee- ja kanalisatsioonitrasside indikatiivne skeem;

2. Transpordiameti kiri 30.12.2024 nr 7.1-2/24/21785-2 Nõuded vee- ja

kanalisatsioonitrasside projekti koostamisele.asice

Siim Orav

5371 0690 [email protected]