Harjumaa Maardu linn Koplimäe 10 kasutusloast

Palun reg

Tere Krista.

Tuhat vabandust! Meie VK joonisel oli lahti jäänud üks alus joonis, mis ei oleks pidanud joonisel olema nähtav. Meie teedeosa joonis oli õige ning õige oli ka tehnovõrkude koondplaan.

Me kustutasime vale joonise oma jooniselt – enam seda „punast SK toru“ pole joonisel.

Veelkord vabandame.

Siit lingilt leiate kogu muudetud projekti, kaasaarvatud korrigeeritud VK joonised.

2025-02-27 Muudetud projekt TRAM-ile

Tere,

Tänan.

Paraku sellise lahendusega ei nõustu, konkreetselt sellise lahenduse koostamiseks puudub seaduslik alus ja me ei kooskõlasta projekti muudatust riigitee alusele maal. Toon ühe näite: riigitee alusele maale on ilmselt ehitatud ebaseaduslikult „SK punase värviga“, mis ei vasta planeeringule ja mida me pole kunagi projektina näinud ega kooskõlatust andnud. „SK punase värviga“ ühendamine ja kujutamine olemasolevate riigitee veeviimaritega samas tähistuses on eksitav. Selles asukohas on Transpordiametil lahtine kraav ja puudub seaduslik alus kraavi likvideerimiseks. „Sk punase värviga“ on kõrgusarvude järgi maapealne (teadmata on kalle jne), kontrollkaevud kõrguvad väljaulatuvalt kuni 90 cm maapinnast, sh takistavad sademevete valgumist jne ja hooldetõid, nõval puudub kohati ka kalle, samuti piire ei ole jooniselt  loetav, kuid takistab hooldetöid ja sh eelvoolu tagavale kraavile juurdepääsu.  Ristlõikel 4-4 puudub „SK punase värviga“ kui ka K22 puuduvad ning on selgusetu, miks neid projektis ei käsitleta.

Kokkuvõtteks: Selgitame, et planeering pidi hindama hooldekoridori maavajadust ja palume selle juurde jääda.

Me ei soovi seda lahendust märkustega parandama hakata vaid palume koostada lahendus, mille aluseks on detailplaneeringu lahendus ning tagada tuleb riigitee alusel maal hooldekoridor ja lahtised kraavid vastavalt kehtestatud planeeringule, st alles peab jääma lahtine kraav planeeringuga kokku lepitud lõigus sademevete ärajuhtimiseks, riigitee kõrge mulde nõlva kallet ei tohi muuta jne. Ebaseaduslikult rajatud „SK punasega“tuleb likvideerida.

Selles osas, kus hooldetee jääb Koplimäe 10 kinnistule, soovime seada isikliku kasutusõiguse riigitee hoolduseks.

Juhime tähelepanu, et Koplimäe 10 ehitusloa kooskõlastuses oli eraldi välja toodud tingimus, et koostada tuleb ehitusloa alusele projektile sademevete lahenduseks põhiprojekt. Palume asuda koostama.

Lugupidamisega,

Krista Einama

Kooskõlastuste üksus

Tere Krista.

Korrigeerisime Koplimäe 10 projekti vastavalt teie märkustele.

Saadan teile lingi, kust saate korrigeeritud projektid alla tõmmata. Loodame et nüüd kõik sobib.

2025-02-14 Muudetud projekt tellijale

Lugupidamisega

From: Krista Einama <[email protected]>
Date: 6. February 2025 at 16:34:01 GMT+4
To: Andre Mägi <[email protected]>
Cc: Marek Lind <[email protected]>
Subject: RE: Koplimäe 10



Tere,

Edastatud teeprojekt põhiprojekti staadiumis on kaaskirja kohaselt „muudetud projekt“. Palun projekti muudatused nõuete kohaselt vormistada. Hetkel on ainsaks vormistatud muudatuseks  joonistel „Tugimüüri asendus nõlvaga“, kuid käesoleva projektiga on riigitee alusele maale projekteeritud  ehitusloa alusest projektist erinev lahendus, mida ei selgitata. Seletuskiri pärineb 2021.a.-st ja on eksitav. Muudatuste puudulik vormistamine ei võimalda lahendusest aru saada.

Muudatusprojektiga asutakse muutma riigitee olemasolevat sademevete lahendust riigitee kaitsevööndis, mis tõttu pean projekti esitama ametisiseselt arvamuste avaldamiseks, kuna muudatused puudutavad erinevaid üksusi sh riigitee kõrge mulde hooldust  ja toimimist jne.

1. Palun riigitee alusel maal tehtud muudatused tuua välja seletuskirjas ja anda jooniste nimekiri, millel muudatused on vormistatud.

2. Esitada sademevete ärajuhtimise terviklahendus riigitee alusel maal koos vastavate selgitustega. Vertikaalahenduse joonisest jääb ebaselgeks riigitee äärse kraavi säilimine, kuna jääb hooldustee alla.  Samuti jääb ebaselgeks, kas on muudetud  riigitee kõrge mulde nõlva kaldeid (tähistatud eraldi nõlva tingmärgiga ja rohelise värviga). Teemad tuleb lahti kirjutada.  Selgitame, et riigiteel rajatiste ümberprojekteerimine kokku lepitud ei ole.

3. Kui lahendusse kuulub sademevete kanalisatsioon, peab kanalisatsioonilahendus olema teeprojekti koosseisus.

4. Konstruktiivsel lõikel 4-4, mis kajastab hooldusteed ja sademevete juhtimist, tuleb käsitleda muuhulgas piirdeaeda, mullete nõlva kaldeid, kraavi põhja kõrgusarvu.

5. Esitada hooldustee tööristlõiked (koos kõrge mulde ja nende vahelise kraaviga) 10m sammuga.

Ootan täiendatud projektdokumentatsiooni. Kuna hooldustee jääb osaliselt Koplimäe tn 10 kinnistule, võib ilmneda vajadus seada hooldustee alusele lõigule isiklik kasutusõigus, teema vajab täpsustamist ametisiseselt.

Lugupidamisega

Krista Einama

Transpordiamet