Valgu 110kV AJ ehitus - ristumiskoha plaani kooskõlastamine
| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-1/25/2236-3 |
| Registreeritud | 31.03.2025 |
| Sünkroonitud | 01.04.2025 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-1 Riigitee ristmike kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-1/2025 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Elering AS |
| Saabumis/saatmisviis | Elering AS |
| Vastutaja | Merike Joonsaar (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
Tere.
Palun mulle täitmiseks, korduv.
Terviatdes
Merike
From: Evelin Kütt <[email protected]>
Sent: Thursday, March 27, 2025 3:54 PM
To: Merike Joonsaar <[email protected]>
Subject: RE: : Valgu 110kV AJ ehitus - plaani kooskõlastamine
Tere
Suur aitäh vastuse eest!
Tuleksin omakorda tagasi Teie esimese kirja juurde, mis Te saatsite ning küsin: viitate EhS §99 lg 3 alusele ning küsin siinkohal ristumiskoha jaoks:
§ 99. Ehitusprojekt ja projekteerimistingimused
(3) Olemasoleva teega ühendamisel või tehnovõrkude rajamisel tee piirides tuleb ehitusprojekt kooskõlastada tee omanikuga, kes võib määrata eelkõige nõuded:
1) materjalidele;
2) mõõtudele;
3) konstruktsioonile;
4) tehnoloogiale.
Parimate tervitustega
|
|||||
|
See e-kiri võib sisaldada konfidentsiaalset teavet, mis on mõeldud ametialaseks kasutamiseks. Kui saite selle e-kirja eksituse tõttu, palun teavitage saatjat ja kustutage teade kohe ja lõplikult oma süsteemist. |
|||||
|
This e-mail may contain confidential information. If you are not the intended recipient or have received this e-mail in error please notify the sender immediately and destroy this e-mail. |
From: Merike Joonsaar <[email protected]>
Sent: Thursday, March 20, 2025 4:35 PM
To: Evelin Kütt <[email protected]>
Subject: FW: : Valgu 110kV AJ ehitus - plaani kooskõlastamine
Tere.
Kui soovite riigitee ristmiku geomeetriat ja kinnistu sisese tee asukohta täpsustada hilisemas projekteerimise faasis, on otstarbekas jätta mõistlik varu riigitee ja kinnistu sisese tee vahele. Kauguse määrab raskeveoki pöördekoridor riigiteelt mahapöördel ja samuti kinnistu sisese tee kurvi laiendus.
Pöördekoridori peale kandmata, st autode tegelikku trajektoori teadmata ei saa me anda arvamust lahenduse sobivusele ja arvamus ei ole siduv.
Alajaama projekteerimise jätkamine ilma ristmiku ja tee lahendust läbi projekteerimata eriala spetsialisti poolt on riskiga seotud otsus.
Lugupidamisega
Merike
Joonsaar
Peaspetsialist
Planeerimise osakond
kooskõlastuste üksus
5862 7078
From: Evelin Kütt <[email protected]>
Sent: Friday, March 7, 2025 9:10 AM
To: Merike Joonsaar <[email protected]>
Subject: RE: : Valgu 110kV AJ ehitus - plaani kooskõlastamine
Tere
Suur tänu jällegi väga põhjaliku vastuse eest!
Saadan siinkohal uue asendiplaani, kus liigutasime hoonet ning sellega sai ka kruusatee teiselt poolt ruumi juurde. Hoone jäi sellega siiski teekaitsevööndisse ning uuringi, kas sellise lahendusega saan projekteerimistingimusteks edasi liikuda ja potentsiaalselt kooskõlastuse?
Ajakava mõttes ootaksingi teilt esimest tagasisidet, seejärel saame suhelda maaomanikuga ning kui maaomanikuga oleme maaküsimused lahendanud ilma sundvõõrandamiseta, siis liigub KOV ka projekteerimistingimustega edasi.
Kinnitan siinkohal ka üle, et hankesse olen lisanud nõude, et teeprojekti koostaks kindlasti pädev teedeinsener.
Tervitades
Evelin
+372 5881 2463
From: Merike Joonsaar <[email protected]>
Sent: Thursday, February 27, 2025 12:16 PM
To: Evelin Kütt <[email protected]>
Subject: FW: : Valgu 110kV AJ ehitus - plaani kooskõlastamine
Tere.
Praeguse lahendusega ei ole paraku võimalik jätkata, kuna see ei arvesta kruusatee tegeliku ruumivajadusega ja hinnanguliselt on kruusatee riigiteele liiga ligidal.
Alajaama hoone paiknemise kaugust riigiteest on ennatlik hinnata, kuna see on otseselt seotud riigitee kaitsevööndisse kavandatud kinnistusisese kruusatee geomeetria (arvestades liikluskoosseisuga, sh rekkad), kõrgusliku lahenduse ja sademete juhtimisega.
Soovitame pädeva teedeinseneri poolt läbi eskiisida kinnistu sisese kruusatee plaaniline ja kõrguslik lahendus riigiteega ühendamiseks. Riigitee toimimiseks tuleb kruusatee nihutada riigiteest kaugemale (vt eelinfo 13.02 e-kirjas).
Palun saata eskiis meile arvamuse avaldamiseks.
Seejärel saame hoone paiknemise kaugusega edasi liikuda.
Lugupidamisega
Merike
Joonsaar
Peaspetsialist
Planeerimise osakond
kooskõlastuste üksus
5862 7078
From: Evelin Kütt <[email protected]>
Sent: Wednesday, February 26, 2025 3:03 PM
To: Merike Joonsaar <[email protected]>
Subject: RE: : Valgu 110kV AJ ehitus - plaani kooskõlastamine
Tere
Ma võtan siiski uuesti ühendust seoses täpsustusega, mis tingimustel siiski oleks võimalik juhtimishoone ehitada teekaitsevööndisse? EhS § 70 lg (3) järgi võib kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kalduda kaitsevööndiga ehitise omaniku nõusolekul, kui see ei vähenda ehitise ohutust.
Praegu peaksime hakkama projekteerima kasulikule põllumaale, kuid nii maaomanik kui meie ise eelistaksime teele natuke lähemale ehitamist, kus ei ole kasulik maa.
Vald ei liigu projekteerimistingimustega enne edasi, kui meil on maaomanikuga kokkulepe sõlmitud. Kuivõrd maaomaniku huvi oleks ikkagi see, et me ei ehita kasulikule põllumaale, siis ootaksime ikkagi enne projekteerimistingimustega jätkamist informatsiooni, kas meie lahendus, kus hoone ehitatakse teekaitsevööndisse, võiks olla antud olukorras sobiv ja me võiksime maaomanikuga praeguse lahendusega jätkata?
Hankedokumentidesse olen juba lisanud, et tee projekteerib pädevusega teedeinsener.
Tervitades
Evelin
+372 5881 2463
From: Merike Joonsaar <[email protected]>
Sent: Friday, February 14, 2025 1:44 PM
To: Evelin Kütt <[email protected]>
Subject: RE: : Valgu 110kV AJ ehitus - plaani kooskõlastamine
Tere.
Tänan kiire tagasiside eest.
Jääme siis ootama valla poolt PT eelnõu, et saaksime anda omapoolsed ametlikud seisukohad nii alajaama (sh tegevused kaitsevööndis) kui juurdepääsuteede kavandamiseks.
Eelinfona TRAM üldine põhimõte, et hoonestus tuleb kavandada tee kaitsevööndist väljapoole, kui kaitsevööndis puudub väljakujunenud hoonestusjoon.
Lugupidamisega
Merike
Joonsaar
Peaspetsialist
Planeerimise osakond
kooskõlastuste üksus
5862 7078
From: Evelin Kütt <[email protected]>
Sent: Friday, February 14, 2025 12:33 PM
To: Merike Joonsaar <[email protected]>
Subject: RE: : Valgu 110kV AJ ehitus - plaani kooskõlastamine
Tere
Suur tänu põhjaliku vastuse eest!
Projekteerimistingimuste taotlus on esitatud ning sellega tegeletakse.
Soovime siinkohal täpsustada, mis tingimustel siiski oleks võimalik juhtimishoone ehitada teekaitsevööndisse? EhS § 70 lg (3) järgi võib kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kalduda
kaitsevööndiga ehitise omaniku nõusolekul, kui see ei vähenda ehitise ohutust.
Lugupidamisega
|
|||||
|
See e-kiri võib sisaldada konfidentsiaalset teavet, mis on mõeldud ametialaseks kasutamiseks. Kui saite selle e-kirja eksituse tõttu, palun teavitage saatjat ja kustutage teade kohe ja lõplikult oma süsteemist. |
|||||
|
This e-mail may contain confidential information. If you are not the intended recipient or have received this e-mail in error please notify the sender immediately and destroy this e-mail. |
From: Merike Joonsaar <[email protected]>
Sent: Thursday, February 13, 2025 5:35 PM
To: Evelin Kütt <[email protected]>
Subject: FW: : Valgu 110kV AJ ehitus - plaani kooskõlastamine
|
Tähelepanu! Kiri on saadetud väljastpoolt Eleringi. Enne linkide ja manuste avamist veendu saatja õigsuses! |
Tere.
Olete esitanud Transpordiametile infopäringu seoses sooviga Valgu alajaama renoveerimise käigus tuua Valgu juhtimishoone riigiteele lähemale ning planeerida kinnistule uus kruusatee (asendiplaan lisatud). Soovite infot, kas ja mis tingimustel on võimalus ehitada manusesse lisatud plaani järgi.
Valgu alajaam paikneb Alajaama (katastritunnus 50404:001:1530) kinnistul Valgu külas Märjamaa vallas Rapla maakonnas. Kuna Alajaama kinnistu ei külgne vahetult riigiteega 20165 Raikküla-Päärdu tee, toimub sõidukite juurdepääs läbi naaberkinnistu Luige-Männiku (katastritunnus 50404:001:0702).
Luige-Männiku kinnistul on olemas kruuskattega mahasõit (edaspidi ristumiskoht) km 18,255.
Vastame Teile infopäringu korras.
Infopäringuna anname selgitusi vastavalt piirkonnas kehtivate planeeringute põhimõtetele ja kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) nõuetele.
Infopäringu vastuskiri ei ole haldusakt, st kummalegi kirja osapoolele ei teki sellest õigusi ega kohustusi.
Kui ristumiskoht on mõeldud teenindama planeeritavat uut hoonet või muud rajatist, siis anname oma seisukohad kas kohaliku omavalitsuse detailplaneeringule või projekteerimistingimustele.
Kui soovite taotleda juurdepääsu olemasolevale katastriüksusele selle tänase sihtotstarbe teenindamiseks (näiteks põllutehnika juurdepääsuks maatulundusmaale), siis anname nõuded maaomaniku või tema volitatud esindaja taotluse alusel.
Riigitee 20165 liiklussagedus on 322 sõidukit ööpäevas, kehtib kiirusrežiim 90 km/h.
Palume Teilt lisainfot - kas kohalik omavalitsus (KOV) on Teile väljastanud projekteerimistingimused alajaama renoveerimiseks?
Transpordiameti hinnangul on tegemist ehitusloakohustusliku tegevusega, mis eeldab projekteerimistingimuste väljastamist. Ehitusseadustiku §31 lg 4 punkt 1 järgi esitab pädev asutus (KOV) projekteerimistingimuste eelnõu Transpordiametile (kui asutusele, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste taotluse esemega) kooskõlastamiseks. Siis saame anda omapoolsed ametlikud seisukohad nii alajaama kui juurdepääsuteede kavandamiseks.
Eelinfona saame öelda, et:
- kavandatav ehitusloakohustuslik ehitis (alajaam) peab paiknema väljaspool riigitee kaitsevööndit (EhS §71 lg 2 punkt 2). Riigitee kaitsevööndi laius on 30 meetrit mõõdetuna tee äärmise sõiduraja välimisest servast ( EhS §71 lg 2).
- Luige-Männiku kinnistu sisese kavandatava kruusatee geomeetria (sh pöörderaadiused jms) kujundamisel peab arvestama muuhulgas liikluskoosseisuga, so sõidukite gabariitidest tuleneva ruumivajadusega. Maa-ameti kaardil näha olevate raskeveokite (pikkus ca 16,5m, vt pilt 1) jaoks ei ole asendiplaanil kujutatud tee geomeetria (sh järsk pööre riigiteelt) sobiv ja vajab seetõttu täiendamist. Tõenäoliselt tuleb tee nihutada riigiteest kaugemale, et oleks võimalik riigiteelt pööret sooritada.
- Alajaama kinnistu kavandatava asfaltkattega juurdepääsutee ristumine riigiteega paikneb normide mõttes sobivas asukohas, so 20165 km 18,255. Tagatud on normide kohane vahekaugus naaberkinnistute ristumiskohtadest ning hinnanguliselt on võimalik tagada ka nähtavus väljasõidul riigiteele.
Paraku ei vasta olemasoleva kruuskattega ristumiskoha katend, geomeetria ja parameetrid (vt pilt 2) ristumiskohtadele esitavatele nõuetele, mistõttu ristumiskoha jätkuv kasutamine sellisel kujul ohustab riigiteed või selle korrakohast kasutamist (EhS §70 lg 2 punkt 1). Transpordiamet on seisukohal, et ristumiskoht tuleb rekonstrueerida ning viia vastavusse ristumiskohtadele esitatavate nõuetega. Riigiteed ja tee kaitsevööndit puudutavas osas väljastab nõuded Transpordiamet EhS §99 lg 3 alusel. Nõuete alusel koostab huvitatud isiku poolt palgatud pädevusega teedeinsener teeprojekti, mis esitatakse kooskõlastamiseks Transpordiametile. Ristumiskoha ehitamiseks sõlmivad Transpordiamet ja ristumiskoha rajamisest huvitatud isik lepingu. Kahepoolselt allkirjastatud leping annab huvitatud isikule õiguse ehitustöödeks riigitee alusel maal lepingus toodud tingimustel. Kõik ristumiskoha rajamisega seotud kulud (sh projekteerimine, ehitamine jms) kannab huvitatud isik.
Jääme ootama lisainfot projekteerimistingimuste olemasolu kohta.
Küsimuste tekkimisel võtke palun ühendust.
Lugupidamisega
Merike
Joonsaar
Peaspetsialist
Planeerimise osakond
kooskõlastuste üksus
5862 7078
From: Evelin Kütt <[email protected]>
Sent: Friday, February 7, 2025 12:33 PM
To: Tiit Harjak <[email protected]>
Cc: PRO Documents <[email protected]>
Subject: P1735: Valgu 110kV AJ ehitus - plaani kooskõlastamine
Tere
Kirjutan Eleringist, kus oleme planeerimas Valgu alajaama renoveerimist, mille käigus on plaan tuua Valgu juhtimishoone teele lähemale ning planeeritud on ka uus kruusatee.
Kas ja mis tingimustel on meil võimalus ehitada manusesse lisatud plaani järgi?
Kui Te olete selleks teemaks vale kontaktisik, siis palun suunake mind õige inimese poole.
Parimate tervitustega
|
|||||
|
See e-kiri võib sisaldada konfidentsiaalset teavet, mis on mõeldud ametialaseks kasutamiseks. Kui saite selle e-kirja eksituse tõttu, palun teavitage saatjat ja kustutage teade kohe ja lõplikult oma süsteemist. |
|||||
|
This e-mail may contain confidential information. If you are not the intended recipient or have received this e-mail in error please notify the sender immediately and destroy this e-mail. |
|
--- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. |
|
--- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. |
|
--- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. |
|
--- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. |
|
--- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. |
Seosed
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Valgu 110kV AJ ehitus - ristumiskoha plaani kooskõlastamine | 08.04.2025 | 1 | 7.1-1/25/2236-4 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Elering AS |
| Valgu 110kV AJ ehitus - ristumiskoha plaani kooskõlastamine | 07.03.2025 | 3 | 7.1-1/25/2236-2 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Elering AS |